汽车音响改装功放控制线接线说明
现代ix35车载音响接线图及改制说明。[资料]
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现代ix35车载音响接线图及改制说明。
[资料]
我网购的CD是这种款式的。
接线说明:
黄色:长电黑色:地线
橙色:小灯+ 白橙小灯- 红色:ACC钥匙电蓝色:天线控制蓝/白:功放控制白色: 左前喇叭正白/黑:左前喇叭负
灰色:右前喇叭正灰/黑:右前喇叭负
绿色:左后喇叭正绿/黑:左后喇叭负
紫色:右后喇叭正紫/黑:右后喇叭负现代IX35车载音响接线图如果要使用AUX功能，需要将AUX-DET 20脚串一个1-3K的电阻，接到+12V或者接到USB的5V供电脚上，我是接了一个1K的电阻到USB的5V上，搜索AUX-DET，是AUX的功能选择脚，一般是接到GND上启用，但我自己试验的，这台机器接GND无效，试验N次才发现原来是高电平启用。
然后，将AUX-L,AUX-R,AUX-GND三根线引出，既是AUX信号输入
功能够强大，该有的都有了
A1-A18 是A插座针脚编号，A插座左半边8个针接喇叭，上面接喇叭+极下面负极，A8 ILL+是接小灯信号
右边B插座的B12接电瓶正极，B11接ACC点火开关，B24搭铁这几个线原车收音机线上都有。
其它还有USB接口线，蓝牙控制线，话筒线，速度音量控制线，辅助口接线等
B8 AUX R IN ;B21 AUX L IN; B9 AUX GND;B20用一开关接+12V实现AUX功能。
USB: B6 USB D+(绿);B7 USB /IPOD VDD(红);B18 USB D-(白);B19 IPOD/USB GND(黑)。
汽车功放接线布线方法
汽车功放接线布线方法汽车功放和普通家庭*中的功放略有不同，由于很多车载主机集成了功率放大功能，起到前级放大功能，因此车载功放有时又被成称为后级放大，也就是说可以连接已经放大过的高电平输入。
下面是小编为大家分享汽车功放接线布线方法，欢迎大家阅读浏览。
1、汽车音响配线的选择(1)汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高。
即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。
(2)线材的电阻越小，阻尼系数越大;阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越小。
(3)线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。
(4)电源保险的选择。
主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值2、音频信号线的布线(1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保*绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。
(2)如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。
(3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。
如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。
最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90°相交。
3、电源线的布线(1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。
如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。
(2)当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。
当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。
当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。
(3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。
这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图……音响改装优嗨皮
这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图……音响改装优嗨皮1、主电源线（BAT）主电源线需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极，它的作用是为车载主机提供电源，一般是红色或者黄色的粗线，自带保险管，拔掉车钥匙的时候，电压依旧为12V。
2、防盗线（SAFE）防盗线与主电源线一样，需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极。
顾名思义，它主要的作用自然就是防盗，当有人把车载主机拿走后，需要重新输入密码方可重新使用。
防盗线一般为黄色或者红色，自带保险管，拔掉车钥匙的时候，电压依旧为12V。
3、启动线（ACC/SE/开关符号/钥匙符号）启动线需要通过车钥匙的开关才可以连接到电瓶正极，它的作用有两个，第一是通知主机开始工作，第二是当车钥匙拔掉后，主机就会立即或者延时停止工作，防止其电量耗光。
启动线一般为黄色或者红色，自带保险管，拔掉车钥匙的时候电压为0V，插入车钥匙的时候电压为12V。
4、地线（GND）地线直接连接车体（一般车体都接电瓶负极），它与主电源线（BAT）一进一出，构成车载主机的供电回路。
地线一般为黑色粗线，与车体金属或者主机金属外壳完全相通。
5、喇叭线喇叭线一般有四对+/-线，分别标着FR、FL、RR和RL，对应的意思是FRONTRIGHT（前右）、FRONTLEFT（前左）、REARRIGHT （后右）和REARLEFT（后左）。
喇叭线通常成对出现，一条为纯色，一条为杂色，当你用5号电池接通这两条线的时候，就会听见喇叭特有的劈啪声。
另外，喇叭的正负极千万不能接反，不然低频的表现力会很差。
6、照明线（ILLU/小灯泡符号/小太阳符号）照明线直接连接仪表盘的照明电源正极，当你打开仪表盘灯或者大灯的时候，车载主机面板按键就会全亮。
照明线在仪表盘照明关闭的时候电压为0V，仪表盘照明或者大灯打开时，电压为12V。
7、天线控制线（ATN/小天线符号）天线控制线的作用是升起收音机的天线，接通主机时，它的电压为12V，关闭主机时，电压为0V。
汽车音响主机的接线功能和接法-汽车音响接线说明-汽车音响主机英文说明
1 / 4汽车音响主机的接线功能和接法/汽车音响接线说明/汽车音响主机英文说明响机背上一般有十几到几十根接线，大致说一下功能和接法。
无经验的朋友请慎重试接！1、主电源线（BAT）。
标记：BAT，+或是B +连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极作用：给主机提供工作电源判断：一般为黄色（或者红色）粗线；带保险管（或者与机背上保险片的某一脚直通）；即使拔掉车钥匙，依旧显示为12V左右。
2、防盗线SAFE（部分车型单独，部分车型与BAT同一条线。
多数车型没有）现在的车型已经没有了标记：SAFE连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极作用：给主机提供记忆电源。
当主机被拔走后，重新接电机器会提示输入密码，起到防盗作用。
现在多数已经不配了。
原来是西方治安混乱时期有无业青年砸玻璃拆机头卖钱吸毒时的防备。
判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；即使拔掉车钥匙，依旧显示12V左右3、启动线（ACC）标记：ACC，或者SW，或者开关符号，或者钥匙符号。
连接：通过车钥匙开关，再连接到电瓶正极作用：通知主机可以准备工作。
钥匙拔掉后主机立即或者延时停止工作。
防止车主忘记关机时把电跑光。
2 / 4判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；拔掉车钥匙电压为0V，拧开车钥匙显示12V左右。
4、地线GND (也称呼为负线或为负电源) 标记：GND，或者—及NC连接：直接接车体（一般车体又接电瓶负极，被称为负极接地系统，掀开发动机盖可以看到电瓶负极直接连到车架上。
极少有正极接地系统的车车，或者音响主机。
）。
作用：构成主机的供电回路，与BAT一进一出。
判断：一般为黑色粗线；与车体金属或者主机金属外壳完全相通。
上面4条线一接，主机一般就可以上电了。
但要出声，还要接喇叭线。
5、喇叭线SP喇叭线一般有四对+/-线，标明FR、FL、RR、RL，意思是FRONT RIGHT （前右）、FRONT LEFT（前左）、REAR RIGHT（后右）、REAR LEFT （后左）车上喇叭线判断方法：一般成对出现，一条是纯色一条是杂色，往往不用红、黄、黑。
汽车音响接线注释
REMOTE IN 外部控制信号输入
REMOTE OUT 控制信号输出
Signal 声道/信号
Digital GND 数字地
Analog GND 模拟地
RELAY CONTROL+ 继电器控制
SRQ 通迅请求
REMOTE POWER 主机输出控制外部C-BUS的+B电源
ACCS SIGNAL-GND 外部输入信号地
ACCS SIGNAL-IN LEFT 外部左声道输入
RCH 右声道输出
LCH 左声道输出
SGND 音频地
SP 喇叭
A.ANT/ANT+ ANTENNA/接天线
ILL(illum)LUM 小灯(接原车的小灯线)
B/UP 电源+12V
Mute CD cd静音
SCLK 串行时钟信号
RXD 接收数据
TXD 发送数据
ACC+/A+ 开机启动电源+12V，接钥匙控制的ACC电源线
BACK-UP B+ 电瓶，正
NHale Waihona Puke CONNECTION 空，不接
FRONT 前
REAR 后
GROUND/GND 地/电瓶负极/车机外壳
MAIN GND 主机电源地
NAVI R+ 导航
NAVI SHIELD 导航遮蔽
REMOTE CONTROL 外部设备遥控开机信号
TUNER +B 调谐器电源
SI/SO 通迅数据输入/输出
SCK 通迅时钟
BUS 通迅控制线
hangsheng 680汽车音响改装及说明图
说明 FLFL+ FRFR+ RR+ RRRL+ RL-
GND B+ ILL ACC MUTE GALA B+ TEL+ TELDAT-I DAT-O CLK ACC Lin Rin
备注 前左负 前左正 前右负 前右正 后右正 后右负 后左正 后左负 机壳地 机壳地 FUSE 上 背景灯 钥匙 1 正 静音 随车音量 FUSE 下 电话正 电话负 数字输入 数字输出 时钟 钥匙 2 正
U3_APPSYS 0028 35X4Pin(DSP)；
尾线板序列号：SHS7-820-0789。板号：C5600CB,26 针(交叉)。
Toshiba TA8268AH(25Pin)
法-意 TDA7850(25Pin)
TDA7385 接线同 TDA7850 二者可直接代换，不可与 TA8268AH 直接代换。
功放 IC 为 25 脚东芝功放芯片 TA8268AH 参数及引脚功能如下表
引脚号
名称
I/O 输入/输出 参考电压（V）
引脚功能说明
1
TAB
-
2
PGND2
-
3
OUT2-
O
4
STBY
I
5
OUT2+
O
6
VCC
I
7
OUT1-
O
8
PGND1
-
9
OUT1+
O
10
RIP
-
11
IN1
I
-GND
尼桑轿车—类适于航盛 680 汽车音响采用 ISO 标准排插
2、 ISO 标准座(2)引脚定义
橙色=B+电源；黄色=ACC 电源；灰色=ILL 背景光；黑色=GND(搭铁)。 接喇叭： 褐色=FL(前左)+；灰色=FL(前左)-；浅绿色=FR(前右)+；深绿色=FR(前右)-。 棕色=RL(后左)+；黄色=RL(后左)-；深蓝色=RR(后右)+；浅蓝色=RR(后右)-。
爱尔派君诺功放接线方式2
君诺系列功放面板
面板图示
1.负极：接地搭铁（必须接）
2.正极：接常通+12V（必须接）
3.控制：这是控制低音炮开关的线，电源为+12V.
接后装播放机接播放机上的自动天线或功放控制线。
原车播放机则接在经过钥匙的电源+12V线上，由钥匙控制低音炮开关。
不接此线则无法打开低音炮。
4.电源指示灯.
5.功能选择：全频为全音，包括了高中低音。
低
频200/40则为纯低频和超强低频。
如果将低
音炮当成音响使用时，则开关全频档，如果作
为低音炮使用时，则开关低频档！低频穿透力
很强。
轿车可以将低音炮放在后备箱．
6.低宽：调整低音强度，用户按需调整。
7.高音输出：此功放高音输出已经过分频，如果
要在此处接高音，则需要没有电容分频的高
音。
两只高音头按-+-+各一路接，接单只高音
则接在两侧两根线即可，（在汽车上安装高音
建议接在喇叭线上，不要接在低音炮上）
8.高电平输入：如果用户播放机为原车播放机，
没有低音炮功放专用插孔时，可以连接在此
处，只需把两根正极接连接到汽车喇叭上的正
极即可。
负极接在喇叭负极上，也可以不接。
9.9和10用于后装播放机：播放机有专用插孔，
只要用我们的信号线连接即可。
10.同９．
11.MP3音源输入：此孔还可以连接MP3音源
12.音量调整：调整低音炮的音量大小。
凯迪拉克sls功放接线定义
凯迪拉克sls功放接线定义凯迪拉克SLS功放接线定义1. 功放接线定义介绍•功放接线定义是指凯迪拉克SLS汽车中功放（放大器）的接线方式和定义。
•功放接线定义决定了汽车音响系统中各个组件（如喇叭、收音机等）与功放的连接方式。
2. 功放接线定义的重要性•正确的功放接线定义可以保证音频信号传输的顺畅，提高音响系统的音质和表现。
•错误的功放接线定义可能导致音频信号损失、杂音产生以及功放和音响设备的损坏。
3. 典型的功放接线定义•以下是凯迪拉克SLS汽车中常用的功放接线定义：1.输入接线：将音频源（如收音机、CD机等）输出信号线连接至功放的输入接口。
常用的接口有RCA（低电平输入）和高电平输入等。
2.输出接线：将功放的输出信号线连接至车辆的喇叭或音响系统的输入端口。
常用的接口有正负极接线、扁平线接口等。
4. 理由及书籍推荐•正确理解和操作功放接线定义对于搭建优质的汽车音响系统至关重要。
•根据不同车型和音响设备的特点，功放接线定义可能有所不同。
•对于具体的凯迪拉克SLS汽车的功放接线定义，可以参考相关汽车音响系统手册或出版物。
书籍推荐：《汽车音响系统搭建与调试指南》•该书详细介绍了汽车音响系统的组成、搭建和调试过程，包括功放接线定义、喇叭选择、音质优化等方面的内容。
•通过该书的指导，读者可以了解凯迪拉克SLS汽车的功放接线定义，并通过调试方法实现音质的提升和系统性能的优化。
总结：凯迪拉克SLS功放接线定义是搭建优质汽车音响系统的关键要素之一。
正确的接线定义可确保音频信号传输的顺畅，提高音响系统的表现。
读者可以通过相关的书籍和手册了解凯迪拉克SLS汽车的功放接线定义，并根据实际需要进行相应调试和优化操作。
5. 典型的功放接线定义示例•以下是凯迪拉克SLS汽车中常见的功放接线定义示例：1.输入接线：将收音机的RCA输出线连接至功放的低电平输入接口。
2.输出接线：将功放的正极输出线连接至车辆的喇叭的正极接口，将功放的负极输出线连接至车辆的喇叭的负极接口。
汽车音响改装喇叭接线方法
汽车音响改装喇叭接线方法1.准备工作：首先，准备好需要改装的汽车音响设备，包括喇叭、音频信号线、电源线、接线插座、线缆套管等。
此外，还需要准备一些基本的电工工具，例如剥线钳、绝缘胶带、电池扳手等。
2.喇叭选购：在改装喇叭之前，需要根据自己的需求和预算选择适合的喇叭。
一般来说，喇叭质量好、功率适中、品牌口碑好的产品比较可靠。
在购买时还需要注意喇叭的阻抗和适配车型。
3.喇叭接线：（1）首先，找到原车喇叭的接线，一般位于车辆前门或者后门的门板上。
使用剥线钳对原车喇叭的正负极进行剥线处理。
（2）然后，将音频信号线引出，一般连接在汽车原装CD机或者音响主机上。
同样，对音频信号线进行剥皮处理。
（3）接下来，根据喇叭的阻抗选取不同规格的电源线进行连接。
将电源线的正极连接到喇叭的正极上，负极连接到喇叭的负极上。
（4）然后，将音频信号线的正极连接到喇叭的正极上，负极连接到喇叭的负极上。
使用绝缘胶带或者绝缘套管对接线处进行包裹，确保接线牢固可靠且不会短路。
4.调试：完成喇叭接线后，需要进行调试验证。
首先，将电源线的负极与车辆的负极进行连接。
然后，将音频信号线的其他一端连接到音响主机或者车载CD机上。
最后，通过调节音响主机或者车载CD机的音量控制，测试喇叭能否正常工作。
在调试时，需注意以下几点：（1）确认音乐播放设备（音响主机或车载CD机）的音量调节在较小的范围内，以免喇叭过载。
（2）调整音乐播放设备的均衡器，以达到最佳的音效效果。
（3）在行驶过程中，及时调整音量大小，根据实际需要进行调节，以免影响行车安全。
总结：汽车音响改装喇叭接线方法主要包括准备工作、喇叭选购、喇叭接线和调试等步骤。
在进行接线时，需要仔细阅读喇叭和音响设备的使用说明书，确保正确接线且遵循相关安全规范。
为了获得最佳的音效效果，建议请专业技师进行改装，以免导致喇叭或音响设备的损坏。
汽车音响怎么接线
汽车音响怎么接线音响主机一般有：四组喇叭线、常电(B+)、ACC、地线;功放那里有：常电、功放控制线、四组音频输入和四组音频输出端口。
两个高音喇叭一定要同前门两个6寸扬声器并连接，白色线接前面右边喇叭，灰色线接前面左边喇叭。
索尼的CD不能直接推动低音炮，你那个低音炮里面有功放就可以加低频线到RAC接口，主机后面有的，跟家里的音响一样，你这个有功放的低音炮还要加电源线和控制线。
绿色线接右边后面的6*9喇叭，紫色线接后面6*9左边喇叭。
电源接口的接法是红+为正极常火.黄+为正极开关电源(接钥匙门).黑-为负极(接打铁).蓝+显示屏小背光电源(接小灯).棕色+电动天线控制电源线.还有很多车的线束都不一样，请说明种类要是汽车喇叭的话就比较简单，连接CD的线束有四组线是在一起的，其中白色和白黑是接汽车左前喇叭，棕色和棕黑是接右前喇叭，紫色和紫黑接左后喇叭，绿色和绿黑接接右后喇叭。
其实音响上面也是有接线图的，按照它的接法接就可以了。
如果自己实在搞不定，那自己比较好不要装，找个好点的店安装。
2汽车音响喇叭线的选择关于汽车音响喇叭线的选择，下面介绍了几种1、单晶铜喇叭线只合适低音音频的频率越低，信号的传输越接近导体的中心，单晶铜就是一个非常有利于中心传输的材料，在高档的音响改装中可以合计这样的材料，因为喇叭线不像电源线必须要非常多的导体材料，所以值得合计。
2、中音喇叭单个导体规格建议在0.10-0.15之间这个也是和传输频率的凹凸有关系，因为中音的频率不算高也不算低，所以导体规格也不必须要太粗也不必须要太细。
3、高喇叭单个导体规格建议在0.10以下，越细越好。
高音的频率比较高，信号的传输越接近导体的表面，所以同样的平方数我们通过增加条数来就可以增加导体的表面积，以达到高频的传输效果。
4、镀银喇叭线只合适高音同样的道理，因为银的传输速度快，所以在高频传输能起到很好的作用，但银有发热快的特点，生产过程必须要特别绝缘材料和工艺制定才干达到很好的效果，所以如果生产不当效果反而还不如很一般喇叭线。
标致雪铁龙功放接线定义
标致雪铁龙功放接线定义
标致雪铁龙汽车的功放接线定义如下：
1. 电源正极（BAT+）：连接到车辆的电源正极（通常为电池正极），提供音频功放的电源。
2. 电源负极（GND）：连接到车辆的接地，提供音频功放的电流返回路径。
3. 远程开关线（REM）：连接到车辆的远程开关（通常为车载音频设备或车载导航的ACC电源），用于控制音频功放的开关。
4. 输入音频信号接口（IN）：连接到音频输入源（如收音机、CD播放器、手机等），将音频信号输入到功放。
5. 扬声器正极（S+）：连接到扬声器的正电极，用于输出功放放大后的音频信号。
6. 扬声器负极（S-）：连接到扬声器的负电极，用于提供音频信号的返回路径，形成完整的电路。
请注意，这些接线定义可能略有差异，具体以车型和设备规格为准。
建议在安装功放之前查阅相关的车辆和功放设备的说明书，以确保正确连接和使用。
车载功放接线方法
车载功放接线方法
车载功放的接线方法通常包括以下几个步骤：
1. 找到车载功放的电源线，通常是红色的线，连接到车辆的正极电池端。
2. 找到车载功放的接地线，通常是黑色的线，连接到车辆的负极电池端或者车体的金属部分。
3. 找到车载功放的音频输入线，通常是白色和红色的线，连接到音源设备（如车载音响、手机等）的音频输出端。
4. 找到车载功放的音频输出线，通常是白色和红色的线，连接到车辆的扬声器或者额外的音箱。
5. 可选的操作包括连接其他设备，如收音机天线线、遥控器线等，具体根据车载功放的功能而定。
确保所有线路连接牢固，并且进行功放调试和音质调节，确保音响效果良好。
注意在进行接线之前，先了解车辆的电气系统以及功放和音源设备的规格和要求。
如有需要，建议请专业人员进行安装。
凯迪拉克sls功放接线定义(一)
凯迪拉克sls功放接线定义(一)凯迪拉克sls功放接线定义定义一：功放接线•功放接线是指将音频设备（如凯迪拉克sls功放）与扬声器或其他音频设备进行连接的过程。
•通过正确的功放接线，可以实现音频信号的传输和扬声器的驱动，为用户提供高质量、清晰的音响效果。
定义二：凯迪拉克sls功放接线定义•凯迪拉克sls功放接线定义是指针对凯迪拉克sls车型配备的功放设备，其接线方式和规范的定义。
•凯迪拉克sls功放接线定义一般包括功放的输入接口、输出接口、地线、音频信号线等连接方式的说明，以及相应的参数和标准。
理由凯迪拉克sls作为一款高档豪华车型，其内置的功放系统具有先进的技术和功能。
掌握凯迪拉克sls功放接线定义可以帮助车主正确连接功放设备，确保音频设备能够正常工作，发挥出最佳的音质效果。
此外，正确的接线方式还可以避免因错误的接线导致的电路故障或损坏，保护车载音响设备的安全性和稳定性。
书籍简介《汽车音响维修与调试实用手册》 - 作者：某某某 - 出版时间：20XX年 - 简介：本书是一本专门针对汽车音响维修与调试的实用手册，其中包含了凯迪拉克sls功放接线定义的详细说明。
书中通过图文并茂的方式，详细介绍了凯迪拉克sls功放接线的步骤、方式和规范，并给出了一些实用的技巧和注意事项。
读者通过学习本书，可以了解到如何正确连接凯迪拉克sls功放，达到最佳音响效果。
本书还介绍了一些常见的音频设备故障及解决方法，为读者提供了维修与调试的参考。
总结凯迪拉克sls功放接线定义的理解和掌握是保证车载音响设备正常工作和音质效果最佳的关键。
通过学习适当的书籍，了解凯迪拉克sls功放接线的标准和规范，车主可以正确连接功放设备，避免因错误的接线而带来的问题和损失。
同时，学习相关知识也有助于进一步了解汽车音响维修与调试的技巧，提升对车辆音响系统的维护和优化能力。
常见的车载功放桥接车载音响喇叭方法
常见的车载功放桥接车载音响喇叭方法
以下分享三种功放接线的方式，第一种是立体声模式（STEREO）、第二种是桥接单声道模式（BRIDGE）、第三种是并联单声道模式（parallel）
以下分享三种
功放接线车载喇叭
的方式，第一种是立体声模式（STEREO）、第二种是桥接单声道模式（BRIDGE）、第三种是并联单声道模式（parallel）
1、立体声模式（STEREO）
将功率放大器左右声道的输出红和黑接线分别与左右音箱的红和黑接线柱连接，分别从功率放大器的左右声道输入接口输人音频信号，用功率放大器左右声道电位器分别控制左右声道音箱音量。
2、桥接单声道模式（BRIDGE）
将功率放大器的两个输出红接线柱与音箱连接，但在桥接模式中，功放的输出阻抗增加一倍，功率增加3倍多不到4倍（理论值是4倍）。
优点是：输入与输出都是平衡式，功率增大。
缺点：输出阻抗增加。
功放桥接多用于需要大功率的低音音箱。
3、并联单声道模式（parallel）
在这种模式下，功放的输出阻抗减少1倍，功率增加1倍。
现在的低阻大功率音箱大多采用此种接法。
功率放大器不同的品牌接法各有差异！并联单声道模式（parallel）功率放大器的两个输出红接线柱用路线连接，然后将一个红端和一个黑端作为输出端子与音箱连接，从功率放大器的左声道输入接口输入音频信号，右声道接口空着不接，用功放的左声道电位器控制音箱的音量。
汽车音响改装中布线的方法和布线原则
汽车音响改装中布线的方法和布线原则
汽车音响改装布线原则及方法1、音频信号线的布线原则（1）用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘。
（2）保持音频信号线尽可能短。
（3）音频信号线的布线要离开车载电脑单元和功率放大器的电源线至少20cm。
如果布线太近，音频信号会拾取到感应噪声。
注1：在此建议将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
注2：当靠近电源线、车载电脑（电控单元）布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上。
如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，建议最好以90度相交。
2、电源线的布线原则（1）所选用的电源线的电流容量值应等于或大于与功率放大器相接的熔丝熔断电流值。
如果采用低于标准的线材做电源线，会产生交流噪声并且严重破坏音质。
（2）当用一根电源线分开向多个功率放大器供电时，从分开点到各个功率放大器布线的长度和结构应该相同。
（3）当电源线桥接时，各个功率放大器之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。
（4）将电源（蓄电池）接头的脏污彻底清除，并将接头拧紧。
如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。
而接触电阻的存在会导致交流噪声从而严重破坏音质。
（5）当汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线。
因为发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。
注：当将原装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。
（6）在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。
注意：
1）保持电源线尽可能短。
汽车音响改装功放控制线接线说明
汽车音响改装功放控制线接线说明汽车音响改装功放控制线接线说明汽车音响改装时，主机没有功放控制线，并且主机有RCA输出，无需加高转低时，功放控制线接在哪里？自动天线控制，一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线如果还不能确定，功放控制线就直接接到主机的ACC控制线（红色）上，这样车钥匙打在ACC位置时主机待机，功放开启，取下钥匙时主机和功放同时断电追问"一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线" 这话看不懂。
请问，重放音乐时，天线不一定会升起啊，迷惑中。
ACC是主机的电源线吧，长时间对功放的控制线圈通电有烧毁的可能吗？回答自动天线控制端是主机自带的功能，有的机器叫做车小灯控制线，一般就是蓝色那根，有的机器这根线带有保险，有的可能没有，只要打开主机电源，这根线就会有电，用来做控制用，你可以用万用表量一下ACC是点火钥匙控制，跟主机后面尾线的红色线是连通的，这根线的电是受车钥匙控制的，车钥匙插进去后转到ACC位置，就有电了，一般是主机尾线的红色线功放上一般有三根线，一根是地线，一根是电源线，一根是控制线，控制线就是控制功放部供电的，控制线有电了，功放部的电源就会接通，控制线不会吃多大电流的，一般也就2、30个毫安功放接线时，地线搭铁或者接到主机尾线的黑色线上，电源接到电瓶的正极或者接到主机尾线的黄色线上，控制线接主机尾线的蓝色线或者是红色线都是可以的追问受益匪浅。
最后一个问题，车小灯控制线也是蓝色的吗？这根线起什么作用的？不会是小灯检测线吧，那根线是接示宽灯的，只有晚上行车才起作用，是开启主机按键灯和降低屏幕亮度的吧。
回答关于车小灯控制线的问题，好像我回答的也有些问题车小灯控制线有的机器是有车上的控制线来控制音响主机面板上的灯的，也就是说，晚上打开车上仪表台的照明灯时，音响面板上的灯也自动跟着亮起，有的厂家的机器是没有这个功能，但也叫车小灯控制，其实就是那根蓝色的线，是当音响主机打开时，这根蓝色的线就会有电，大约是12V，这根线的作用一般就是用来控制外接设备的，比如外加功放什么的至于自动天线控制，一般就是音响主机尾线的那根蓝色线，是在主机打开时，转换到收音机状态时这根线才有电，用于驱动车上自动天线的控制线，但现在很多厂家的主机其实就是一开机，不管在DVD 状态下还是收音状态下，这根线就会有电至于车小灯的控制线，目前国产机很多都取消了这个功能，自动天线控制线也很少有，很多人或者是部分工程人员都是没有严格区分，混着叫的不管是我说的车小灯控制线，还是自动天线控制线，其实我说的都是同一根线，就是蓝色的那根，你只要找到一开主机这根线就有电这根线就对了追问“至于车小灯的控制线，目前国产机很多都取消了这个功能，自动天线控制线也很少有”——那么，碰到没有蓝色线的话，就接ACC 了？我听说过，有源高转低是两部分组成的，一部分是音频转换器，一部分是延时器，也就是控制功放的控制器，那么，能不能在有RCA输出的情况下，只加延时器来控制功放？市面上有单独的延时器产品吗？真是麻烦您了。
hangsheng 680汽车音响改装及说明图
TDA7385(25Pin) 引脚
3 5 7 9 17 19 21 23 2、8、18、24 1、13 6、20
说明 OUT2OUT2+ OUT1OUT1+ OUT3+ OUT3OUT4+ OUT4-
OUT GND
GND VCC
CN801(26Pin)
引脚
说明
23
FL-
21
FL+
19
FR-
17
FR+
CN301_12Pin 前面板交叉插座：1.GND;2.MSO;3.SCK;4.CE;5.MSI;6.B5V;7.L8V;
8.CTRL;9.PWR;10.EJC;11.PWM;12.GND。
CD 板序列号：SHS7-820-0788。板号：C5600CD。
U1_LA6242 双列 28Pin+散热片(驱动 IC)；U2_OKI M56V16180J-7 双列 50Pin；
电源输入端
7.4
功率输出通道 4 正
4.3
静音控制输入端
7.4
功率输出通道 4 负
0
功率输出通道 4 地
-
空脚
功放 IC 为 25 脚法-意功放芯片 TDA7385 引脚功能如下图 加装线路输入 LINE IN 功能如下图
TA8263 与 TDA7850 接法不同，TDA7850 末级为场效应管。 尾线板序列号：SHS7-820-0789。板号：C5600CB。
前右正 前右负 前左正 前左负 静音 钥匙 1 正 背景灯 FUSE 下 机壳地 钥匙 2 正
外接插座(19Pin)
航盛 680 汽车音响参考江苏天宝汽车 CD
U3_APPSYS 0028 35X4Pin(DSP)；
汽车音响改装的基本常识
汽车音响改装的基本常识
5.关于汽车主机与功放之间的接驳
首先说大多数主机,尤其是日产CD主机,当然,有些也不一样,大家只是作为参考,别跟兄弟我较真吖!
黄色----长电（+12V）接电瓶正极
黑色-----地线�就是在车上打铁
红色-----ACC�钥匙开关线
蓝白色----REM线控制线（可以控制功放开启和关闭）相对应的接功放的REM线
橙色----原车小灯线
粉/黑色----电话静音线
白色和白黑---接前左喇叭
灰色和灰黑---前右
绿色和绿黑---左后
紫色和紫黑---右后
主机和功放之间用信号线链接
主机REM线和功放的REM端连接用一根比较细的线就可以大约340mA左右的电流2开启或者关闭功放
功放有输出端FL� FR� RL RR
分别为前左前右�后左后右
这4个出来的线接分频器
分频器
IN表示进入
H接中音喇叭
W接高音喇叭。
威驰21款中控音响接法
威驰21款中控音响接法1、接线步骤先把电池的电源接到功放的正极(+12)GND接到负极，另一部分控制线(ACC键)，然后接音源，从CD主机或者DVD接音源，从CD机的输出接到一个高频转换器，再接到功放。
2、准备材料威驰21音响，首先需要一个220V AC到12V DC的稳压电源，电流3A以上。
车载CD是CD+收音机+功放的多功能组合，买两个音箱就够了。
为了追求更好的效果，可以买四个音箱。
当然车载CD支持的声道也要综合考虑。
低端车载CD只支持两个扬声器。
买一个4欧姆的喇叭，这是汽车音响最常见的喇叭阻抗。
也可以用6欧姆8欧姆的喇叭，但是效果不好，容易烧坏机器。
一般汽车音响后面都有一个复杂的插座。
没有这样对应的插头，连接电源、扬声器输出等既费时又费力。
建议根据音响型号在淘宝上买相应的插座，接线更方便。
最后，为了美观，建议给音响准备一个外壳。
3、线束颜色国际标准一般对于市场上的新主机，尾部线束的颜色会按照国际标准来定义。
黄色：12V电源，接正常火线。
红色：打开电源线，连接钥匙控制的ACC电源线。
黑色：接地、接地或接地线。
蓝色：收音机天线启动线，接电动天线启动线或天线放大器电源。
白色条纹：遥控上电控制线，连接下一级的功放、处理器等设备。
橙色：小灯线，连接原车的小线。
粉色：静音线，接其他电器设备的静音控制端子。
白色：左前喇叭线正极。
白条：左前角线负极。
灰色：右前角线正极。
灰色系统：右前角线负极。
紫色：右后喇叭线正极。
紫色系统：右后喇叭线正极。
绿色：左后喇叭线正极。
绿色系统：左后喇叭线负极。
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汽车音响改装功放控制线接线说明
汽车音响改装时，主机没有功放控制线，并且主机有RCA 输出，无需加高转低时，功放控制线接在哪里？
自动天线控制，一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线如果还不能确定，功放控制线就直接接到主机的ACC控制线（红色）上，这样车钥匙打在ACC位置时主机待机，功放开启，取下钥匙时主机和功放同时断电
追问
"一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线" 这话看不懂。
请问，重放音乐时，天线不一定会升起啊，迷惑中。
ACC是主机的电源线吧，长时间对功放的控制线圈通电有烧毁的可能吗？
回答
自动天线控制端是主机自带的功能，有的机器叫做车小灯控制线，一般就是蓝色那根，有的机器这根线带有保险，有的可能没有，只要打开主机电源，这根线就会有电，用来做控制用，你可以用万用表量一下
ACC是点火钥匙控制，跟主机后面尾线的红色线是连通的，这根线的电是受车钥匙控制的，车钥匙插进去后转到ACC
位置，就有电了，一般是主机尾线的红色线
功放上一般有三根线，一根是地线，一根是电源线，一根是控制线，控制线就是控制功放内部供电的，控制线有电了，功放内部的电源就会接通，控制线不会吃多大电流的，一般也就2、30个毫安
功放接线时，地线搭铁或者接到主机尾线的黑色线上，电源接到电瓶的正极或者接到主机尾线的黄色线上，控制线接主机尾线的蓝色线或者是红色线都是可以的
追问
受益匪浅。
谢谢。
最后一个问题，车小灯控制线也是蓝色的吗？这根线起什么作用的？不会是小灯检测线吧，那根线是接示宽灯的，只有晚上行车才起作用，是开启主机按键灯和降低屏幕亮度的吧。
回答
关于车小灯控制线的问题，好像我回答的也有些问题
车小灯控制线有的机器是有车上的控制线来控制音响主机面板上的灯的，也就是说，晚上打开车上仪表台的照明灯时，音响面板上的灯也自动跟着亮起，有的厂家的机器是没有这个功能，但也叫车小灯控制，其实就是那根蓝色的线，是当
音响主机打开时，这根蓝色的线就会有电，大约是12V，这根线的作用一般就是用来控制外接设备的，比如外加功放什么的
至于自动天线控制，一般就是音响主机尾线的那根蓝色线，是在主机打开时，转换到收音机状态时这根线才有电，用于驱动车上自动天线的控制线，但现在很多厂家的主机其实就是一开机，不管在DVD状态下还是收音状态下，这根线就会有电
至于车小灯的控制线，目前国产机很多都取消了这个功能，自动天线控制线也很少有，很多人或者是部分工程人员都是没有严格区分，混着叫的
不管是我说的车小灯控制线，还是自动天线控制线，其实我说的都是同一根线，就是蓝色的那根，你只要找到一开主机这根线就有电这根线就对了
追问
“至于车小灯的控制线，目前国产机很多都取消了这个功能，自动天线控制线也很少有”——那么，碰到没有蓝色线的话，就接ACC了？我听说过，有源高转低是两部分组成的，一部分是音频转换器，一部分是延时器，也就是控制功
放的控制器，那么，能不能在有RCA输出的情况下，只加延时器来控制功放？市面上有单独的延时器产品吗？真是麻烦您了。
为了表达谢意，加20分。
（银子有限，呵呵。
）回答
如果没有蓝色的那根线，你可以用万用表量一下其他线是否受开关机控制，当然除了那8根喇叭线以外，现在的机器一般都是有一根线是受开关机控制的，颜色一般都是蓝色的，不过也有其他颜色的，这个就不一定了，你可以用万用表来测量，如果真没有这根控制线，你就接在ACC（一般红色线）
高转低我见过，但带延时的我没有接触过，只要能有受开关机控制的电信号，电压一般高于9V，你就可以用来控制功放了
延时器我也没见过，其实也没必要的，如果碰到主机没有控制线的话，功放的控制端就接在ACC上不会有任何影响的
另外，抛开控制线不说，如果主机没有RCA输出的话，想加功放建议别用高转低，直接推荐客户把主机换掉，因为信号通过高转低后影响音质，如果客户不想换主机，就打开主机，从机器的电子音调电路的输出端拉出左右声道信号来接功放音频输入端，这样可以保证音质。