维修车间返修车维修记录表
设备维修保养管理制度及维修记录表
设备维修保养管理制度为了确保设备安全经济运行，使设备经常处于最佳技术状态，以良好的设备效能和投资效果来保证企业生产经营目标的实现。
设备维修保养分为计划性、故障性维修和日常维护保养。
一、计划性维修的管理：1、维修计划：维修计划由各分公司机修车间负责编制，维修计划分年度计划(设备大修计划）和月度计划（设备中、小修计划），年度维修计划在每年的1月10日前将全年的设备大修计划编制完成后上报，月度维修计划在每月5号前上报.A类、B类设备原则上每年应进行一次计划性大检修.2、维修计划的上报和管理：设备年度维修计划:机修车间→分公司管设备的副经理→分公司经理→总公司设备管理部设备月度维修计划：机修车间→分公司管设备的副经理→分公司经理设备维修计划上报批准后,机修车间、分公司管设备的副经理、分公司经理、设备管理部均应保存备查。
维修计划均以OA传送存档。
3、维修计划的执行和检查：分公司机修车间主任为维修工作的第一责任人，机修车间主任应根据年度维修计划和月度维修计划和月度维修计划的内容结合生产实际情况，合理安排时间确保维修计划任务的完成。
每台设备维修后应填写《设备维修记录》，对设备的性状况应进行检测判定，要使其设备达到应有的技术要求。
设备维修后每月末由分公司管设备的副经理组织使用车间的主任、机修车间主任对本月维修后的设备进行一次检查，对当月因生产等原因未能完成维修计划的在次月上旬要安排完成该部份维修。
二、故障性维修:设备故障性维修是设备在运行过程出现不正常现象，会影响和危急到设备的正常使用和安全运行时,应及时停止该设备运转，立即组织对该设备进行检查维修。
故障维修完成后应检测试车,检查产生故障的因素是否排除，并做好维修记录.三、日常维护保养设备维修保养工作，依据设备类别、工作量大小和难易程度,分为日常保养和一、二、三级保养。
1、日常保养设备日常保养是由操作工人每班每天必须进行的设备保养工作，其内容包括：设备清洁、加油、调整、更换个别零件、检查润滑、声音、漏油、安全附件以及损伤等情况。
生产设备检修保养记录表
4
，自动封口机快速脚踏分口机
QK074-75
线路情况检查是否有断线交叉，熔断老化。滚动带转动顺畅，添加润滑油，加热板对包装的热封效果检查，如失效及时更换每天由操作员检查，每年由生产部组织维修工检查一遍
无
5
金属探测器
QK077
定时检查机器的运行情况，线路有无损坏老化，如有及时更换，检测片每两小时侧其灵敏度，发现问题及时上报，由厂家专人维修
2
对辊机
LJ003
定时检查机器的运行情况，线路有无损坏老化，如有及时更换，每年拆检一台观察齿轮磨损情况如有必要进行更换。每天由操作员检查，每年由生产部组织维修工检查一遍
3
滚动式永磁退铁机
LJ004
烘干机的温度检查，如大部到要求更换加热板，翻动轴承每周润滑，班前班后彻底清扫消毒每天由操作员检查，每年由生产部组织维修工检查一遍
批准：日期：
生产设备检修保养记录表（酱腌菜车间）编号：FSR-SC-03
日期
设备名称
编号
检修保养内容
发现问题
检修人
备注
切菜机
PC007
使用了一周后进行更换，进行打磨更新，带刀转动的轴承每周润滑班前班后及时清理，每天由操作员检查，每年由生产部组织维修工检查一遍
调料机
PC017
查看漏水网的转动情况，连接线路的破损老化情况每年更新一次及时清理洗下物
传送带
PC003
每周对带轴的润滑，单看带的破损情况，如有破损及时修补班前班后清洗消毒，每天由操作员检查，每年由生产部组织维修工检查一遍
生产设备检修保养记录表（辣椒制品）
编号：FSR-SC-03
序号
设备名称
编号
检修保养内容
发现问题
新设备修理保养情况记录卡
新设备修理保养情况记录卡日期：____________________设备名称：____________________设备编号：____________________设备类型：____________________设备规格：____________________修理保养历史记录：日期保养或修理内容负责人备注____________________________________日期使用情况使用人备注______________________________保养维护计划：计划保养日期保养内容负责人备注____________________________设备检修报告：日期检修内容检修人备注____________________________设备故障记录及处理情况：日期故障内容处理人备注____________________________设备保养记录卡是记录设备修理保养情况的重要工具，可以帮助企业管理人员实时了解设备的维护情况，及时采取修理和保养措施，确保设备的正常运行。
本记录卡的使用方法如下：1.填写日期、设备名称、设备编号、设备类型和设备规格等基本信息。
2.在修理保养历史记录表中填写设备的修理和保养情况。
包括日期、保养或修理内容、负责人和备注等信息。
维护人员应详细记录设备维护的具体内容，包括更换的配件、维护的部位和维护所采用的方法等。
3.在设备使用情况记录表中填写设备的使用情况。
包括日期、使用情况、使用人和备注等信息。
使用人员应详细记录设备的使用情况，包括设备是否正常运行、是否出现故障和是否需要维修等。
4.根据设备的维护需要制定保养维护计划。
包括计划保养日期、保养内容、负责人和备注等信息。
计划保养日期应根据设备的使用情况和维护需求进行合理安排。
5.定期进行设备的检修，并在设备检修报告表中填写检修内容。
包括日期、检修内容、检修人和备注等信息。
检修人员应详细记录设备的检修情况，包括检查的部位、发现的问题和采取的措施等。
4S返修管控策略
连车都修不好，让我怎么相信你们4S店啊？返修是服务品牌打造的天敌，如何有效控制能让客户负面感知的外返，成了服务品牌打造成败的关键，返修管理是维修质量控制的核心，不同性质的返工管理策略不同。
一、正确认知返修1、返修：在检验中出现车辆整洁性、维修质量、漏项错项、未完成任务委托书项目或其他缺陷等。
2、分类：返修分为内返与外返。
维修班组确认完工但车辆未交付给客户前，在操检查出并进行二次施工处理的属于内部返修。
外返是指由客户发现车辆依然存在故障或未完全修复。
外返的后果与内返要大很多。
外返事件都伴随着客户抱怨或投诉，有时还会升级到退换车等更严重状态。
二、正确认知返修管理返修管理体现在预防和应对两个层面，推行预防管理同时，也应清晰地了解到：如果出现返修应如何去应对。
1.外返事件通常产生在下列4种节点：1）质检后回工：交付用户试车，用户发现故障还未排除，服务顾问“忘给维修技师说了”或是再次与客户确认故障现象时，服务顾问摆出一副恍然大悟的样子，“原来您是这个意思，我之前以为……”。
2）主动回访：回访员在回访客户接通电话后，客户第充满疑惑“这个异响还是有啊”或是客户直接针对性地质疑，“你们更换的备件或做的四轮定位是不是有问题？刚接车时不响，这两天又出现原来的声音了”。
3）客户投诉：客户打电话到前台抱怨XX故障未解决；或是直接电话打到客服热线，反映XXX经销商维修质量出现问题；还有可能直接在网络发贴公示。
4）二次返厂：客户再次来店向服务顾问抱怨上次车故障没修好。
对于4S店来说这可能是麻烦的开始，因为客户找管理层要说法：“我浪费了时间和汽油，专门跑过来再次维修……”。
2.引起外返事件的原因将上述场景的时间轴前移就会发现，常见的返修情况如下：①疑难故障未排除故障根源（如异响、异味、泄渠、漏电或加速不良等）。
②偶发故障未排除故障根源（如异响、怠速不稳、水温异常或加速不良等）。
③维保机器设备原因。
④保养提示忘消除复位。
⑤遗漏执行技术活动项目。
车间巡检记录表与车间设备检修记录
车间巡检记录表与车间设备检修记录1. 车间巡检记录表车间巡检记录表是用来记录车间巡检工作的重要文档。
巡检工作的目的是确保车间设备的正常运行，提前发现和解决潜在的问题，以避免生产中断和安全事故发生。
1.1 巡检内容车间巡检内容通常包括以下方面：•电气设备的运行状态：检查电气设备的工作电压、电流、温度等参数是否正常，是否存在电气故障的风险。
•机械设备的运行状态：检查机械设备的运行状况，包括轴承、传动装置、润滑系统等是否正常运行。
•管道系统的运行状态：检查管道系统的漏水、堵塞等情况，以确保正常供水和排水。
•安全设备的运行状态：检查灭火器、烟雾探测器、紧急停机按钮等安全设备是否正常，以保证工作环境的安全。
1.2 巡检频率根据车间设备的重要性和使用频率，巡检频率可以分为日常巡检和定期巡检。
•日常巡检：对于重要的设备，应每班次进行巡检，并记录巡检情况，以便跟踪设备的运行状况和问题的解决情况。
•定期巡检：对于一些不太重要但仍需要注意的设备，可以每周、每月或每季度进行巡检。
1.3 巡检记录表格式车间巡检记录表通常以表格的形式进行记录。
以下是一个常用的巡检记录表格式示例：日期巡检人员巡检内容异常情况处理情况2022-01-01 张三电气设备、机械设备巡检无无2022-01-02 李四管道系统巡检漏水已修复在巡检记录表中，需要填写巡检的日期、巡检人员、巡检内容、异常情况和处理情况等信息。
异常情况是指巡检中发现的问题或异常情况，处理情况是对异常情况采取的解决措施和结果。
2. 车间设备检修记录车间设备检修记录是用来记录车间设备检修工作的文档。
设备检修是指对设备进行维护、保养和修复的工作，以保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命。
2.1 检修内容车间设备检修内容通常包括以下方面：•设备维护：定期对设备进行保养和维护，包括清洁设备、更换润滑油、检查紧固件等。
•设备故障修复：对设备出现的故障进行修复，包括更换损坏的零部件、调整设备参数等。
设备检修作业现场应急处置方案设备维修记录表
向上级汇报事故情况，发出救援请求。
应急小组成员职责
组长负责全面协调指挥工作。
副组长负责现场全面指挥，负责救护及事故处理。负责协助组长制定事故现场的处置和营救方案。
车间安全员负责协助副组长实施营救及救援物资供应。
根据分工进行救援、现场处置和生产恢复。
应急处置
当车间区域内发生机械伤害事故时，现场人员首先应将相关设备停车。对伤者进行急救，情况严重拨打120急救电话，送医院进行救治，通知值班室，并汇报车间主管领导。
接受人意见
员意见
签字：
总经理意见
签字：
检维修记录
设备名称：
检修时间：
检修人员:
安全检查人员：
检修内容
危险有害因素辨识
检修记录
安全培训教育
安全措施（包括劳动防护用品）
作业许可证
验收人签字：
设备检修作业现场应急处置方案
类型
项次
内容
合格（√）
事故特征
事故类型和危险程度
事故类型为机械伤害或灼伤，危险程度高
事故征兆
设备损坏、人员伤亡等
事故发生区域
车间检修作业区域
事故发生岗位
车间检修作业岗位
应急组织与职责
应急小组
组长：车间主任
副组长：车间副主任
成员：车间相关人员
应急小组职责
专业教育、日常培训。
作业人员在对机械设备进行检修时，必须和岗位人员联系并办理相应的工作票。
设备的安全防护装置应保持齐全完好，如有损坏、缺失情况，立即修复。
应急物资存放处
各车间各区域库房
检维修交付生产手续
检维修项目/项目编号：
检维修负责人
生产负责人
返工返修制度
关于返工返修的处理流程（试行）为提高维修质量，杜绝内、外返作业项目的发生，提升客户满意度，降低生产成本，特对返工返修的处理流程作出如下规定：一、维修作业出现的返修作业不区分内、外返。
内、外返作业（内返作业中除出现清洁项目外）一律视为返修。
二、返修处理流程：1、内返：（1）作业人交检后视为自检合格，检验员检验发现的问题（清洁工作除外）视为内部检验不合格项，当下开具《车辆返工返修单》，责任人签字后，由检验员将《车辆返工返修单》交车间主管。
（2）车间主管令维修工领回《车辆返工返修单》重新作业并将《车辆返工返修单》上的内容填写完整。
2、外返：（1）车辆交付客户后出现的问题一律视为外返。
（2）服务顾问作为受理外返车辆的第一人，应详细检查外返车辆的具体情况，必要情况下应要求车间技术主管或车间主管确认返修。
如确认属返修车辆后，除记录接车单外，还应填写《车辆返工返修单》，将接车单与返工单交与车间主管或车间技术主管，进行二次维修，同时注明该车辆为返修，扣除原作业人对该车辆进行返修作业时产生的新工时。
三、奖惩措施：（1）内返：①作业人员交检后，检验员检验出属清洁问题的，有权勒令作业人员重新清理。
作业人员必须配合工作，如不配合，检验人员有权开具《车辆返工返修单》。
直接取消绩效考核表内的“返修率”项的考评成绩。
②内返中出现的不符合项，检验员未提报的，经公司检查发现，将对检验员予以直接取消绩效考核表内的“返修率”项的考评成绩。
当下开具罚单，经责任人确认，车间经理签字后交人力资源处并取消当事人当项考评成绩。
（2）经济损失：①返工返修分以下三种责任情况：失职责任、技术责任、配件责任失职责任是指在现有的技能状况下可以预知和杜绝不良结果的，没有按照既定工艺、规范、作业流程、服务流程、审批流程而造成责任事故；技术责任是指因工作人员没达到相应技术水平和服务水平，或现有的技术条件和设备设施不足以预测或解决有关问题而形成的责任事故；配件责任是指因零部件原因而造成的责任事故；②责任人分三种情况：第一责任人、第二责任人、连带责任人第一责任人是指直接导致责任事故的工作人员；第二责任人是指对第一责任人工作负有检查审核的下一个工作环节工作人员；连带责任人是指直接管理第一责任人以及第二责任人的工作人员；③由技术经理、车间经理、配件经理组成的责任事故评定小组，对每次返修事故进行以上三个责任情况的性质认定。
车辆返修制度
返修的管理规定一、厂内返修定义：维修班组确认完工但未交付顾客前的，对维修部位故障进行的第二次或更多次施工处理。
二、厂内返修的判定：由质检判定。
技术主管或车间主管进行审核。
三、返修通报：内/外返修由总质检及时通报。
内部返修当日通报，外部返修在返修完工后通报。
四、返修汇总分析：由质检员和车间主任汇通技术经理根据每月返修记录档案进行返修原因分析，并且有针对性提出改进措施和实施改进措施，保证维修质量持续和稳步提高。
五、内反分为两类：A类属于责任心不强、操作失误。
人为因素造成，界定较为明确。
B类属于疏忽大意，存在客观因素。
需要调查研究。
A类1、车辆维修时未安装五件套〈服务顾问未使用的由服务顾问负责〉2、修理时，需移开车主物品的，完工后未作还原。
3、班组未自检，维修工单未按规定签名。
4、油水液面未按规定加注。
5、电池头松动，清洁不干净。
6、保养后或更换四门锁后，四门铰链及门锁润滑不良。
8、修理后，内饰、座位、方向盘、变速杆、钥匙、各类油尺拉手、门拉手等部位有油污并未处理。
9、保养或更换油水后，有油迹水渍沾污车辆部件上未作清理。
10、保养后，车内功能开关不良，而未在任务委托书上提醒。
11、更换破碎的玻璃后，碎玻璃未清除干净。
12、抛光打腊后，未作有效清洁，腊粉飞溅到其它部位。
13、打腊后，雨刮及大灯喷水嘴不导通。
14、油漆作业时，油漆飞溅到其它未作业部位，且未作有效清理。
15、油漆施工后，抛光不全，部分位置效果明显不良。
16、更换电池后，时钟未调整、车窗自动升降未作设定。
17、保养灯或提示未归零。
18、做二级保养以上时，各风管、水管卡安装不到位。
19、机油盖、诊断座盖未装复到位、空调维修后，气嘴盖未安装或缺少(未在工单上注明的)。
B类1.少报、少做维修项目和漏装零部件；漏报、误报维修项目或零件；2.保养后，有故障灯亮(未在工单上注明的),3.保养后，灯光不全或接触不良〈可用手拍亮的〉，更换大灯后光照位置偏差过大。
车间生产记录单
车间生产原始记录表
年 月 日
产品名称
车间:
开机时间
设备:
停机时间
GC/SXL075.8-05
工序
工作号
型号规格
定额数量m
实际完成量m
实际用 量kg
应得 工数
备注
质量情况：
不合格 返修
原因： 回用 报废
不合格品报告单编号 中检员： 设备情况： 中检员：
维修人员：
维修时间 开始时间 结束时间
工 铜 内半 铝 交联料 外半
序
用 护套
料 填充
kg 包带 铜带 钢带
绝缘
工 序 废
料kgBiblioteka 机台工序存料kg操作人员： 机长： 生产厂长 车间主任
备注:
审核员
4S店售后各种管理表格
索 赔 员
回 访 台 数
非 常 满 意
满 意
一 般
不 满 意
非 常 不 满 意
不满意问题
陈 亮 车 间 主 管
5
0
2
不 满 意 台 次
0
0
0
1个空号，1个未听，1个拒访。
接 待 台 次
满 意 台 次
满 意 度 3
2
1.客户提出我们的设备不齐全，同时客户建议每当客户来了，我们的技术骨干应根据客户所跑的里程数自动提醒客户该做哪项保养，该更换 哪些零配件，不要只是一味的问客户自己需要做什么项目（皖N32188）。
附属设施
3 4 5 6 7
更衣室是否保持整齐清洁？ □是 是否有会议室（餐厅）？ □是
保修厂内各项灯光及开关是否正常使用？ □是 是否有动力室？ □是 □否：是否保持清洁？
废料（垃圾，下脚料）是否经过分类处理？□是 □否定期处理 是□ 否□
客户不满分析表
服务 顾问 服 务 满 意 度 整 体 评 价 维 修 服 务 救 援 服 务 网 点 服 务 维 修 不 细 致 故 障 未 解 决 保养 疑惑 索 赔 配 件 时 间 车 辆 质 量 价 格 诚 心 洗 车 休 息 室 其 它
返修车记录表
车 牌 号
V I N 码 原 维 修 技 师
车型
客户
保 修 期
原班组（长）
原服务顾 问
本 次 服 务 顾 问
返 修 原 因 采 取 对 策
□配件品质不良 □车辆制造品质不良，
返修 维修 技师 1重修作业内容评述 2采取的对策 3重修后状况 4是否需要寻求技师
□工作方法不正确， □操作者疏忽， □设备不良， □ 管理不良， 指导 者
车间维修日志
车间维修日志1. 日期：2022年1月1日维修人员：张师傅维修项目：机床故障维修内容：机床浮现了刀具卡住的故障，经过检查发现是刀具夹紧力不足导致的。
我们进行了刀具夹紧力的调整，并更换了磨损严重的刀具。
调整后，机床恢复正常运转。
2. 日期：2022年1月5日维修人员：李师傅维修项目：电气故障维修内容：车间某台机器的电气系统浮现了故障，导致无法正常启动。
经过子细检查，发现是电源路线接触不良引起的。
我们重新接线并修复了接触不良的部份。
修复后，机器恢复正常运行。
3. 日期：2022年1月10日维修人员：王师傅维修项目：液压系统故障维修内容：车间一台液压机的液压系统浮现了漏油的问题，导致液压缸无法正常工作。
我们检查了液压管路和密封件，并发现了一个密封件磨损严重。
我们更换了该密封件，并进行了系统的液压油更换和排气。
修复后，液压机恢复正常使用。
4. 日期：2022年1月15日维修人员：刘师傅维修项目：传动系统故障维修内容：车间一台传动系统浮现了噪音和振动的问题，经过检查发现是传动皮带松弛导致的。
我们进行了传动皮带的调整，并对传动系统进行了润滑。
调整和润滑后，传动系统的噪音和振动问题得到了解决。
5. 日期：2022年1月20日维修人员：陈师傅维修项目：气动系统故障维修内容：车间一台气动系统浮现了漏气的问题，导致气动元件无法正常工作。
我们检查了气动管路和接头，并发现了一个接头松动。
我们重新紧固了该接头，并对气动系统进行了压力测试。
修复后，气动系统恢复正常使用。
以上是车间维修日志的一部份记录，记录了不同日期维修的项目、维修人员以及维修内容。
这些维修工作的目的是确保车间的设备能够正常运行，提高生产效率。
维修人员通过检查、调整、更换零部件等方式来修复各种故障，使机器恢复正常使用。
维修记录的详细描述有助于了解设备的故障情况、维修方法和效果，为今后的维修工作提供参考。
同时，维修日志也可以用于分析设备的故障频率和原因，以便采取预防措施，减少故障发生，提高设备的可靠性和稳定性。
车辆维修时间跟踪表
1 2 3 4 5 6 7 其他
客户电话：
客户确认：
车辆维修时间进度跟踪表
来店时间 车架号 序 号 1 2 3 4 5 6 7 其他 进度/岗位 前台接车 车间机修 仓库 钣金 油漆 洗车 前台交车 车型 公里数： 车牌号： 施工人员 来 店 项 目 时间进度 登记人 检查 保养 维修 事故 钣金 颜色： 客户姓名： 喷漆 原 因 备 注
客户电话：
客户确认：
车辆返修制度(5篇)
车辆返修制度为了保证一次修复率及提高客户满意度，现针对返修车辆特制定本规定。
1、返修分为：自返、内返、外返，其分别定义为：自返：作业人在作业完毕后签字交与班组长，经班组长检查发现不合格，则该情况属于自返；内返：A:班组维修完毕交车给检验后，检验发现车辆不合格，返回车间重新修理；B:检验交车给业务后，业务发现车辆不合格，返回车间重新修理，以上两种情况属于内返。
外返：客户车辆出厂后,发现报修故障没有解决，返厂后经技术总监或检验员鉴定后，认定属于没有解决的故障，则属外返。
2、管理措施：(1)、自返：班组长自检发现不合格，在《自返记录统计表》上做好相应的自返记录，并每天向检验员汇报自返记录。
检验员每周一前提交自返记录，并在周一例会上宣布上周统计结果，并张贴公示。
(2)、内返：检验员在对班组完工车辆检查时，发现存在不合格的项目，或者业务前台发现没有解决客户报修故障，将车返回车间时，检验员在《内返记录统计表》上统计内返记录。
检验员在每周一前提交内返记录，并在周一例会上宣布上周统计结果，并张贴公示。
(3)、外返：维修顾问或者客户管理专员在接到客户有关维修质量的投诉后，完整填写《客户抱怨处理单》，并交车间技术总监，由技术总监判断该车是否属于返修(技术总监不在则由检验员鉴定)。
如果鉴定该车是属于返修，则由车间调度将该车安排给上次作业班组维修，由检验员填写《外返记录统计表》。
在作业完毕后班组长在《客户抱怨处理单》上签字。
外返统计结果在每月售后服务例会上宣布统计结果，并张贴公示。
尤其注意，外返车辆生产部一定要优先安排维修。
(4)、检验员会同车间管理人员以及技术总监，对每一次返修的记录进行分析，并针对产生返修的根本原因，提出解决方案。
每周三向服务经理提交上周的改善报告。
3、处罚办法：自返：班组长发现自返后，当场对作业人处以罚款____元，被罚款人当天内上交给班组长。
收缴款项由各班组自行保管。
如果发现班组长对自返隐瞒不报的情况，则对班组长处以____元/次的罚款。
4S店汽车维修车辆返修管理考核规定
汽车维修车辆返修管理制度及流程一、车辆外返：1、只要客户来售后服务部抱怨车辆维修没有一次修好的，服务顾问应先了解清楚客户的诉求真实记录客户反馈的问题。
2、填写《返修记录表》，并将此表立即交给部门负责人签字确认并传达给下车间责任人及时维修处理。
如果有其它新的问题，服务顾问应按正常维修流程及有关制度进行操作，并做好客户相应的解释工作。
3、车间负责人在接到返修车辆的任务委托书后，应立即认真高效地对返修问题进行排除操作，并严格把好自检关，待返修完毕将此车《返修记录表》送达到下一责任人——质检员或技术主管；4、质检员/技术主管在收到此返修车辆的任务委托书及《返修记录表》后，应及时地对返修车辆的问题处理情况进行仔细的检查，如果问题仍未解决，按内部返修规定处理。
如果问题已解决，将此车《返修记录表》送达下一责任人—服务经理；5、服务经理签署处理意见后将此车的《返修记录表》复印并保存，同时递交给原服务顾问，服务顾问在处理完此返修车后，将此车的《返修记录表》和维修任务委托书一同交信息员存档。
二、车辆内返操作流程：质检员或服务顾问对车辆质检时，发现没有达到《质量检验标准》和相关规定，必须立即让维修班组进行车辆返工处理，直到检验合格。
关于同一辆车同一故障问题返修三次仍不合格的情况，质检员或服务顾问需填写《返修记录表》，按以上内部返修程序操作。
三、车辆外返和内返的考核规定：1、对车辆外部返修的考核，因责任原因和操作不当所造成直接经济损失，维修人应承担其所发生费用总额的50％考核，班组长应承担其所发生费用总额的30％考核，质检员应承担其所发生费用总额的10％，技术主管或车间主管应承担其所发生费用总额的10％，属于内、外返修的车辆，取消责任班组或维修人对该车辆维工时、产值项目提成考核。
2、在车辆外部返修或质量投诉中，车辆损失情节轻微和未造成直接经济损失的，按责任轻重给予100-1000元的经济考核，维修技师考核100-1000元，班组长考核100-1000元，质量检验员考核100-1000元，技术主管或车间主管考核100-1000元，对于外部返修车辆给客户造成直接经济损失严重及反响强烈的，公司和部门将对该事件另行处理。
修理厂返修管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强本修理厂返修管理，提高修理质量，确保客户满意度，特制定本规定。
第二条本规定适用于本修理厂所有返修业务，包括但不限于汽车、摩托车、电动车等机动车辆的返修。
第三条返修管理应遵循“客户至上、质量第一、责任到人、持续改进”的原则。
第二章返修申请与受理第四条返修申请：1. 客户在维修保养结束后，如发现车辆存在质量问题，可向本修理厂提出返修申请。
2. 返修申请应详细描述问题现象、发生时间、维修记录等。
第五条返修受理：1. 返修部门接到申请后，应立即进行核实，确认问题是否存在。
2. 如确认存在问题，应记录相关信息，安排技术人员进行返修。
第三章返修流程第六条技术评估：1. 技术人员对车辆进行检查，评估问题原因及维修方案。
2. 对复杂问题，可组织技术讨论，确定最佳维修方案。
第七条零件准备：1. 根据维修方案，准备所需零件。
2. 确保零件质量，符合国家标准。
第八条维修操作：1. 技术人员按照维修方案进行操作，确保维修质量。
2. 操作过程中，应严格遵守操作规程，确保安全。
第九条质量检验：1. 维修完成后，由检验人员对维修车辆进行质量检验。
2. 检验合格后，方可交付客户。
第四章返修记录与档案管理第十条返修记录：1. 返修部门应建立返修记录制度，详细记录返修车辆信息、问题现象、维修方案、维修过程、检验结果等。
2. 返修记录应保存至少五年。
第十一条档案管理：1. 返修档案应按照档案管理规定进行管理，确保档案的完整、准确、安全。
2. 档案查阅需经相关部门负责人批准。
第五章返修责任第十二条责任主体：1. 返修责任主体为维修技术人员、检验人员及返修部门负责人。
2. 返修过程中，任何环节出现质量问题，责任主体应承担相应责任。
第十三条责任追究：1. 返修过程中，如出现质量问题，由责任主体承担返修费用。
2. 对故意隐瞒问题、弄虚作假等行为，将依法追究责任。
第六章返修投诉与处理第十四条投诉渠道：1. 客户可通过电话、邮件、现场等方式向本修理厂提出投诉。
车间维修日志
车间维修日志1. 日期：2022年10月15日2. 车间名称：ABC制造厂维修车间3. 维修人员：李工4. 维修设备：机床A5. 维修内容：机床A出现故障，无法正常运转。
6. 故障描述：机床A启动后发出异常噪音，工作台无法移动，显示屏出现错误代码E102。
7. 维修过程：- 08:00 - 08:30：李工检查机床A的电源连接情况，发现电源线松动，重新连接电源线。
- 08:30 - 09:00：李工清理机床A内部的灰尘和杂物，并润滑了工作台的滑轨。
- 09:00 - 10:00：李工使用电脑连接机床A的控制系统，查看错误代码E102的具体含义，并进行相应的故障排除。
- 10:00 - 11:00：李工根据排除故障的结果，更换了机床A的传感器，并重新校准了工作台的位置。
- 11:00 - 12:00：李工重新启动机床A，测试工作台的移动和各项功能，确认故障已修复。
8. 维修结果：机床A故障已修复，恢复正常运转。
9. 维修耗时：4小时10. 维修材料及费用：- 电源线：1根，费用：20元- 传感器：1个，费用：150元- 润滑油：1瓶，费用：30元- 总费用：200元11. 维修建议：定期对机床A进行清洁和润滑，避免灰尘和杂物的积累，以减少故障发生的可能性。
12. 日期：2022年11月2日13. 车间名称：ABC制造厂维修车间14. 维修人员：张工15. 维修设备：起重机B16. 维修内容：起重机B下降速度过慢。
17. 故障描述：起重机B在下降过程中速度明显减慢，影响工作效率。
18. 维修过程：- 08:00 - 08:30：张工检查起重机B的液压系统，发现液压油量不足，添加了适量的液压油。
- 08:30 - 09:00：张工检查起重机B的液压缸，发现密封圈老化，更换了新的密封圈。
- 09:00 - 10:00：张工检查起重机B的控制系统，调整了下降速度的参数设置。
- 10:00 - 11:00：张工进行了起重机B的负载测试，确认下降速度已恢复正常。