环卫车车载称重计量系统开发
基于车载称重系统的环卫车辆装备技术及数字环卫方案探析
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提 箱装车现 活 垃 圾 车称 重 子 系 统 主要 由车 载 称
重传感器 、车载终端和 Ｇ Ｓ Ｐ 设备等组成 。系统通
摄像
刷卡
示
４
① 自动 采集 车辆 净载 重量 ； ② 自动识 别垃圾 采 集点信 息 ；
③ 垃圾 自动分区计量 ；
④ 垃圾 抛 洒举证 ； ．
⑤ 实时监控垃圾车辆行驶路线 ；
⑥ 垃 圾卸 载 目的地 追踪 。 （ 四） 自卸式 生 活垃圾 车称 重 子 系统 （）工 作原 理 ，如 图 ５所 示 １ 与 车 载 液 压 举 升 系 统 相 结 合 ，在 举 升 或 下 降
过 车 载 传 感 器 采集 垃 圾 重 量 ，经 车 载 终端 处 理后 显 示 车 辆 总 重量 、装 载 的 垃圾 重 量 以及 当前 作 业 的垃圾 重量 ，在 作业 完成 后 向监 控 中心传 输 数据 。
（ ）主要 功 能 ２
① 自动采集 垃圾 箱 垃圾重 量 ； ② 自动识别 垃圾 采集 点信 息 ； ③ 垃圾 自动分 区计量 ； ④ 实 时监 控垃圾 车辆 行驶 路 线 ； ⑤ 垃圾 卸 载 目的地 追踪 。 （ 三） 压缩 式生 活垃圾 车称 重 子系统 （）工 作原 理 ，如 图 ４所 示 １
压缩式垃圾车车载称重系统
（上接第210页）摘要:本文介绍了国外压缩式垃圾车车载称重系统的结构及功能，提出了国内垃圾车车载称重系统的设计建议。
关键词:压缩式垃圾车车载称重称重系统1压缩式垃圾车压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆，在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市环卫工作的理想设备。
压缩式垃圾车按照压缩垃圾的工作过程的不同可分为前装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车等。
压缩式垃圾车由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提升机构、液压系统等组成。
压缩式垃圾车的整个工作过程可用有线摇控器来操纵完成。
袋装垃圾或小车转运垃圾都可从投入口投进垃圾箱内。
在垃圾箱内安装有由液压缸驱动的推板机构。
垃圾箱入口处装有探测器，垃圾装满后或达到设定的垃圾投入次数后，推板机构会自动启动，将垃圾压缩到设定位置并自动返回，让出空间再装垃圾，如此反复。
同时在垃圾压缩的过程中，垃圾中的污水会直接排入到污水管中。
垃圾清运时，在液压缸的驱动下，垃圾箱自动升出地面与转运汽车对接，操作推板机构可将垃圾推装入汽车货箱中。
它的使用能够有效地减少环境污染，改善环境。
随着压缩式垃圾车的推广使用，如何准确计量成了一个突出的问题。
在压缩式垃圾车工作过程中，垃圾装载情况是管理者所关心的，垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。
通过加载垃圾称重系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。
这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性。
现阶段压缩式垃圾车上使用的称重系统借鉴了公路、提路上检测车辆超重的系统，并不适合于检测压缩式垃圾车运输途中垃圾的变化。
通过在压缩式垃圾车上安装称重系统，可以使操作者随时掌握垃圾的装载数量，后台中心可以随时掌握每一台车辆的垃圾装载情况，防止超载，这样可以极大地改善车辆行驶安全，根据垃圾装载的情况，及时调配车辆，方便客户，提高作业效率，优化资源配置。
基于GIS与车载称重技术的垃圾车监控系统
基于GIS与车载称重技术的垃圾车监控系统作者：黄小珂来源：《电脑知识与技术》2013年第10期摘要：垃圾车监控系统是集GIS技术、通信技术、计量技术于一体，结合软硬件编程及数据库技术而实现的对垃圾车营运状况实施现场监管的综合性监控管理系统。
根据城市环卫垃圾车营运的实际情况，在车辆GPS在线监控的基础上，加入了车辆称重计量模块，提出了基于车载称重的GIS监控系统设计方案，将监控系统细分为三个部分进行实现，系统的核心在于将车辆的载重数据同GPS数据捆绑集中发回，最终通过Google Map将实际车辆的营运情况进行同步显示。
关键词：GIS；垃圾车监控；车载称重技术；通信；Google Map中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2013）10-2482-03本文针对目前城市环卫垃圾车在营运过程中存在的超速、超载、垃圾随意抛洒等问题提出了一种基于GIS技术与车辆计量称重技术相结合的新型解决方案。
本方案以采用车载称重技术、GPS导航定位技术实现的车载终端设备作为垃圾车营运数据采集源，利用无线通信网络服务实时采集终端定期发回的数据信息，并将数据处理结果最终存储于应用数据库中。
在客户端监控软件设计上，采用目前应用较为广泛的Google Map作为电子地图引擎，实时地展示出正在营运的垃圾车的载重、速度、方位等数据信息，以满足监控中心实时监控、调度车辆营运情况的需求，实现对垃圾车装载情况及路线行驶情况的跟踪监控。
1 系统设计系统的设计目标：1）实时采集垃圾车称重数据；2）实时采集垃圾车行驶点位信息；3）进行垃圾车行驶路线信息回放；4）垃圾车报警数据监控；5）垃圾收集源点垃圾量统计；最终从杜绝垃圾车超速、超载、垃圾运输途中随便抛洒现象。
根据系统设计目标要求，将垃圾车监控系统分为三个部分，由车载终端设备、通信服务平台、客户端监控系统三部分组成，系统组成结构图如图1所示。
1.1车载终端设备设计终端设备主要由车载GPS数据采集装置、车载称重装置、数据控制采集单元、显示终端组成，通过下位机程序来实现车辆称重数据、车辆GPS定位数据的定期采集与打包处理，是整个系统的基础。
压缩式垃圾车车载称重系统
压缩式垃圾车车载称重系统作者：化永星来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》2015年第01期摘要：本文介绍了国外压缩式垃圾车车载称重系统的结构及功能，提出了国内垃圾车车载称重系统的设计建议。
关键词：压缩式垃圾车车载称重称重系统1 压缩式垃圾车压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆，在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市环卫工作的理想设备。
压缩式垃圾车按照压缩垃圾的工作过程的不同可分为前装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车等。
压缩式垃圾车由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提升机构、液压系统等组成。
压缩式垃圾车的整个工作过程可用有线摇控器来操纵完成。
袋装垃圾或小车转运垃圾都可从投入口投进垃圾箱内。
在垃圾箱内安装有由液压缸驱动的推板机构。
垃圾箱入口处装有探测器，垃圾装满后或达到设定的垃圾投入次数后，推板机构会自动启动，将垃圾压缩到设定位置并自动返回，让出空间再装垃圾，如此反复。
同时在垃圾压缩的过程中，垃圾中的污水会直接排入到污水管中。
垃圾清运时，在液压缸的驱动下，垃圾箱自动升出地面与转运汽车对接，操作推板机构可将垃圾推装入汽车货箱中。
它的使用能够有效地减少环境污染，改善环境。
随着压缩式垃圾车的推广使用，如何准确计量成了一个突出的问题。
在压缩式垃圾车工作过程中，垃圾装载情况是管理者所关心的，垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。
通过加载垃圾称重系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。
这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性。
现阶段压缩式垃圾车上使用的称重系统借鉴了公路、提路上检测车辆超重的系统，并不适合于检测压缩式垃圾车运输途中垃圾的变化。
通过在压缩式垃圾车上安装称重系统，可以使操作者随时掌握垃圾的装载数量，后台中心可以随时掌握每一台车辆的垃圾装载情况，防止超载，这样可以极大地改善车辆行驶安全，根据垃圾装载的情况，及时调配车辆，方便客户，提高作业效率，优化资源配置。
车载智慧称重系统设计方案
车载智慧称重系统设计方案一、方案概述车载智慧称重系统是一种通过传感器测量车辆载重情况的系统，能够实时获取车辆的重量信息，并通过数据传输方式将数据传送到计算机或移动设备上，方便对车辆载重进行管理和监控。
该系统可以广泛应用于物流运输、公路执法等领域，具有较高的实用性。
二、系统组成及工作原理1.主控设备：主控设备通常由一台计算机或移动设备组成，用于接收和处理传感器采集的数据，同时负责数据的存储与管理。
主控设备可以通过数据线或者无线方式与传感器进行通信。
2.传感器：传感器是车载智慧称重系统的核心部件，其作用是测量车辆的实时重量。
传感器通常采用负载传感器或压力传感器的形式，安装在车辆的悬挂系统或承载平台上。
传感器采集到的数据通过数据线或者无线方式传送到主控设备。
3.数据传输方式：数据传输方式可以采用有线或者无线方式。
有线方式通常采用USB或者RS485接口进行数据传输；无线方式通常采用无线传感网络技术（例如蓝牙、Wi-Fi 或者ZigBee）进行数据传输。
4.软件应用：主控设备上安装有相应的软件应用，用于接收和处理传感器传送的数据，并将数据显示在界面上，同时可以对数据进行存储和管理，并提供相应的查询和统计功能。
系统工作流程如下：1.传感器采集车辆载重数据，并通过无线或有线方式传输给主控设备；2.主控设备接收到传感器采集的数据；3.主控设备上的软件应用对接收到的数据进行处理和存储，并在界面上显示相关信息；4.用户通过计算机或移动设备可以查询和查看车辆载重信息，实现对车辆载重情况的监控和管理。
三、设计要点和难点1.传感器选择：传感器是系统的核心组件，设计时需要选择合适的传感器类型和规格，以保证测量的准确性和可靠性。
2.数据传输方式选择：数据传输方式需要根据实际情况选择，有线方式相对稳定可靠，无线方式则可以提高系统的灵活性和便利性。
3.主控设备的选择和处理能力：主控设备需要具备较强的计算和存储能力，同时要考虑能够支持相应的软件应用和数据传输方式。
《车载动态称重系统的研究与设计》
《车载动态称重系统的研究与设计》篇一一、引言随着物流运输行业的快速发展，车辆动态称重系统在交通运输中扮演着越来越重要的角色。
车载动态称重系统（Vehicle Dynamic Weighing System，简称VDWS）是用于在车辆行驶过程中实时测量其载重的技术手段，广泛应用于公路运输、桥梁监测、城市交通管理等领域。
本文将针对车载动态称重系统的相关研究背景、意义以及系统设计进行详细探讨。
二、研究背景及意义近年来，交通运输业的快速发展使得对车辆载重信息的需求愈发迫切。
传统的静态称重方式已无法满足实时、高效的称重需求。
因此，车载动态称重系统的研究与设计显得尤为重要。
该系统能够实时监测车辆载重，为交通管理部门提供准确的数据支持，有助于提高交通运输的效率和安全性，减少超载现象，降低交通事故发生率。
此外，对于物流企业而言，该系统能够实时掌握车辆载重情况，有助于优化运输成本和调度管理。
三、系统设计（一）系统架构设计车载动态称重系统主要由传感器模块、数据处理模块、通信模块和上位机软件组成。
传感器模块负责实时采集车辆载重信息；数据处理模块对传感器数据进行处理和分析，得出准确的载重数据；通信模块负责将数据传输至上位机软件；上位机软件则负责数据的存储、分析和展示。
（二）传感器模块设计传感器模块是整个系统的核心部分，其性能直接影响到称重结果的准确性。
传感器模块应具备高精度、高稳定性的特点，能够适应不同的路况和环境条件。
目前常用的传感器类型包括压力传感器、应变片式传感器等。
这些传感器能够实时感知车辆对路面的压力变化，从而得出车辆的载重信息。
（三）数据处理模块设计数据处理模块负责对传感器数据进行处理和分析。
该模块应具备强大的数据处理能力，能够对不同类型的传感器数据进行滤波、标定和转换等操作，确保数据的准确性和可靠性。
此外，数据处理模块还应具备实时分析功能，能够根据车辆的行驶速度和载重情况，快速得出准确的称重结果。
（四）通信模块设计通信模块负责将数据处理模块得到的数据传输至上位机软件。
新疆克拉玛依油田应用车载电子称重系统的研究及应用
新疆克拉玛依油田应用车载电子称重系统的研究及应用摘要：新疆克拉玛依目前油田国内市场仍从国外进口优质车载电子称重产品,但这些产品具有可靠性高、精度高、功能齐全的优点。
但不友好界面,成本高,维护不方便,难以推广和使用。
国内产品不会实时响应高可用性。
在此基础上,介绍了嵌入式称重系统的设计特点和实用价值。
关键词：车载电子；称重系统；研究本文工业设备车载嵌入式称重,必须根据工业设备的设计原则分析设计过程要求和主要性能基准,并根据实际了卡车配送系统的总体设计。
一、系统设计原理为了成功可靠地设计产品,车载嵌入式称重必须基于良好的概念和原则。
还应分析实际应用环境的要求,使工业产品具有良好的实用价值。
好的工业产品不仅具有实用价值,而且要制定可靠稳定的性能指标,本节讨论车载式称重系统的设计，然后介绍系统的功能要求和性能指标1.设计原则。
车载嵌入式优化和优化概念对于成功设计系统至关重要。
根据设计原则,它可以用于系统的任何部分。
可以进行详细的配置,以优化称重系统的整体特性。
本文主要采用以下系统的设计原则。
称重仪表应考虑现场应用的可能性；先进性称重系统；称重系统应易于使用和操作。
实用性好,工作稳定,检查和维修方便;系统兼容性好,用户易于在各种情况下使用;系统软件和硬件具有一定的冗余扩展,便于二次开发；系统具有良好的价值。
2.系统需求功能。
首先,在国内,很少有直接安装在车上的称重系统。
其次,市场上的车载称重仪器更换设备往往是实时和低效的。
虽然无线通信模块用作便携式,但它只能用于无线近场通信,无需配置远程通信模块。
鉴于上述问题,并考虑到价格,性能和市场因素,嵌入式称重系统必须具备下列重要功能。
在分析了嵌入式称重系统的要求后,系统收集的信息分为卡车压力信息和水平面角度信息。
压力测量必须完整、准确、快速且无压力,以便将压力信息传递给称重控制。
对于角度信息,将检查测量值并实时传输到称重控制器。
高性能控制器。
嵌入式系统使用四个传感器称重,因此，微控制器必须能够处理大量的A/D数据，并且能够执行称重算法，并且整个系统还包括无线通信、人机交互、GPS模块和各种外设接口设备。
环卫车车载称重计量系统开发
环卫车车载称重计量系统开发摘要：在城市的不断发展过程中，环卫车的使用需求也在不断的提升，精确的计量环卫车的车载重量是实现洒水车等环卫车辆精细化管理的必然要求。
文章研究了环卫车车载称重计量系统的开发，对其基本结构、工作原理和使用过程中的注意事项进行了分析。
关键词：环卫车、车载称重计量、系统开发Abstract: in the city’s development process, the use of sanitation car demand is also in constant ascension, precise measurement of weight is the sanitation car realize such as vehicle developed sanitation fine management request inevitably. This paper studies the environmental sanitation car weighing measurement system development vehicle, to its basic structure, working principle and use the matters of attention in the process are analyzed.Keywords: sanitation car, car weighing measurement, system development随着我国社会经济的不断发展，城市化进程的持续深入，我国社会对环卫车的各项性能指标也在提升。
对于一些有标准载重的环卫车，车载称重计量系统的完善，是确保其使用安全和稳定性的前提下，最大化其性能的重要支撑。
车载称重系统是一种智能化的电子装置。
它采用微电子技术与信息技术,利用可靠﹑灵敏的传感元件和控制元件,实现了电子测量﹑监控和自动报警及制动等功能。
《车载动态称重系统的研究与设计》范文
《车载动态称重系统的研究与设计》篇一一、引言随着交通运输的快速发展，道路安全与运输效率的问题日益受到重视。
其中，车载动态称重系统作为一种关键的检测设备，对于车辆超载、超限的监控和管理起到了重要作用。
本文旨在研究并设计一款高效、准确的车载动态称重系统，以提高交通运输的安全性和效率。
二、研究背景及意义车载动态称重系统（WIM，Weight In Motion）是一种用于实时监测车辆载重的设备。
在国内外交通运输中，由于超载、超限运输导致的安全事故频发，因此，对于车辆载重的精确监控变得尤为重要。
车载动态称重系统的研究与设计不仅可以有效预防因超载而引发的交通事故，还能提高道路的使用寿命，降低维护成本。
此外，它还能为物流企业提供实时载重数据，帮助企业合理调度车辆，提高运输效率。
三、系统需求分析1. 功能性需求：系统应能准确、快速地测量车辆载重，并具备数据记录、存储和传输功能。
2. 性能需求：系统应具备较高的稳定性和可靠性，以适应各种复杂的道路环境和气候条件。
3. 用户需求：系统应操作简便，界面友好，能满足不同用户的操作习惯和需求。
四、系统设计1. 硬件设计：（1）传感器部分：采用高精度压力传感器，安装在道路表面下方，以实时检测车辆经过时产生的压力变化。
（2）数据采集与处理部分：通过微处理器和相关的电子设备采集和初步处理传感器所接收的数据。
（3）通讯接口部分：用于与上位机进行数据传输和交互。
2. 软件设计：（1）数据采集与处理模块：负责从传感器中获取原始数据并进行初步处理。
（2）数据存储与传输模块：将处理后的数据存储到本地数据库或通过网络传输到上位机。
（3）用户界面模块：提供友好的用户界面，方便用户进行操作和查看数据。
五、关键技术及实现方法1. 高精度称重技术：采用先进的信号处理技术和算法，提高称重的准确性和稳定性。
2. 数据传输技术：利用现代通讯技术，实现数据的实时传输和远程监控。
3. 系统校准与维护：定期对系统进行校准和维护，确保其长期稳定运行。
公路车载动态称重系统设计方案与开发
公路车载动态称重系统的设计与开发摘要公路车载动态称重系统的设计对于保护公路的正常使用有着重要的经济意义和社会价值。
随着公路运输工业生产和商业贸易的不断发展，产生了对公路车辆进行动态称重越来越严格的要求，动态称重是路政部门加强正常运输、强制超载超限、提高管理工作效率，实现路政系统管理现代化、科学化的一项关键技术。
就公路车载动态称重系统而言，称重的精度是最重要的性能指标，它标志着公路车载动态称重系统的技术水平的高低。
目前公路车载动态称重系统由于对采集的信号只能简单的处理，加上建立的数学模型不适合非线性对象的特殊性，同时缺乏对干扰因素以及各种干扰因素之间的关系做深层次的研究和处理，所以系统的精度难以得到很大的提高。
鉴于影响动态称重的干扰因素很多，而且这些因素之间不存在确切的函数关系，用传统的数学模型方法很难分析清楚这些干扰因素之间的关系，所以本文从理论基础方面入手，从提高称重精度的思想出发，介绍了应用于车载动态称重系统的各种智能算法模型，比较分析发现对于非线性对象没有解决误差精度问题，最终提出善于非线性建模的BP 神经网络技术，包括网络的基本思想、计算过程、执行步骤、存在的问题，以及针对动态称重对象的非线性特征以及称重过程中存在的精度不准确问题采取了 BP 算法的改进方法，进一步满足了现场环境的称重要求。
通过分析公路车载动态称重对象，建立了 BP 神经网络动态称重系统模型，根据现场采集的动态称重数据进行了网络模型的分析与数据训练，训练结果表明精度完全符合现场要求和国家标准。
对于系统硬件方面，系统采用单片机进行数据采集与传送，对单片机的选择进行了介绍；用于数据处理的动态称重软件系统除了实现重量数据的处理、显示和查询等基本功能以外，它还实现了将采集的数据保存于数据库中并能以报表的形式打印出来的功能，以便于统计和查阅。
本文中主要用到的单片机开发工具是 C 语言，工控机里的数据处理系统软件采用 Visual C++ 6.0 编程语言，主要利用 RS-232 串行接口来提供串口通信，使用 BP 神经网络对称重采集的数据建模仿真的环境是 MA TLABR2007。
汽车衡智能称重系统方案
汽车衡智能称重系统方案汽车称重系统是一种广泛应用于交通行业的智能设备，用于检测车辆的重量并提供相应的数据和指导。
它可以用于货运、物流、交通管理等领域。
下面将介绍一种基于传感器技术的汽车衡智能称重系统方案。
1.系统组成传感器：传感器是检测车辆重量的关键设备。
可以使用称重传感器、压力传感器或应变传感器等。
这些传感器将实时采集的数据转换为电信号，并传输给数据采集模块。
数据采集模块：数据采集模块是对传感器输出的模拟信号进行采样和转换的设备。
它将模拟数据转换为数字数据，并发送给数据处理模块。
数据处理模块：数据处理模块对采集到的数据进行处理，包括滤波、校准、数据解析等。
它还可以提供数据存储和传输功能。
显示模块：显示模块用于展示车辆重量数据。
可以采用液晶显示屏、LED显示屏或数码管等。
它还可以提供操作界面，使用户可以根据需要进行操作和设置。
2.工作原理当车辆驶入汽车衡智能称重系统时，传感器将检测车辆的重量，并将数据传输给数据采集模块。
数据采集模块对传感器输出的模拟信号进行采样和转换，将其转换为数字数据，并发送给数据处理模块。
数据处理模块对接收到的数据进行处理，包括滤波、校准和解析。
它可以通过校准算法消除传感器误差，并将处理后的数据进行解析，得到车辆的净重和毛重等相关信息。
同时，数据处理模块还可以提供数据存储和传输功能，将数据保存到本地或发送到远程服务器进行进一步处理和分析。
显示模块将处理后的数据展示给用户。
用户可以通过显示模块查看车辆的重量信息，并进行操作和设置。
例如，可以设置称重单位、打印数据报表、导出数据等。
3.实现方案汽车衡智能称重系统可以使用单片机或嵌入式系统来实现。
传感器可以选择合适的型号和参数，以满足不同需求。
数据采集模块和数据处理模块可以使用A/D转换芯片和处理器等组件搭建。
显示模块可以采用液晶显示屏、LED显示屏或数码管等。
在软件方面，可以使用C语言或嵌入式开发工具进行编程。
通过编程，可以实现数据采集、数据处理、数据存储和传输等功能。
智慧称重系统建设方案
运维与支持：提供系统运维服务，解决客 户在使用过程中遇到的问题
硬件设备检查：确保传感器、称重仪表等设备正常工作 软件系统调试：检查系统功能是否正常，数据传输是否准确 校准与标定：对系统进行校准和标定，确保称重精度 测试与验证：进行实际称重测试，验证系统准确性和稳定性 问题排查与解决：针对测试中发现的问题，进行排查和解决 定期维护与升级：定期对系统进行维护和升级，确保系统稳定运行
数据处理中心：用于存储、处 理和分析采集到的数据，生成 报表或报警信息
路由器：负责网络数据的转发和传输 交换机：负责网络数据的交换和传输 防火墙：负责网络安全防护 VPN设备：负责虚拟专用网络传输 网络监控设备：负责网络数据的监控和管理
数据库服务器：存 储称重系统的所有 数据，包括称重数 据、车辆信息、用 户信息等。
添加标题
报表生成：自动生成各类报表， 如日报表、月报表、年报表等
数据分析：对称重数据进行统计 分析，如最大值、最小值、平均 值等
原材料称重：监 控原材料质量， 确保生产过程稳 定
生产过程称重： 监控生产过程， 提高生产效率
成品称重：监控 成品质量，确保 产品合格率
物流运输称重： 监控物流运输过 程，提高物流效 率
硬件组成：传感器、处理器、显示器、键盘、打印机等 功能：称重、数据采集、数据处理、数据传输等 特点：智能化、自动化、高效、准确 应用场景：物流、仓储、工厂、超市等
传感器：用于采集重量、压力、 温度等数据
控制器：用于控制传感器工作， 处理采集到的数据
传输设备：用于将采集到的数 据传输到数据处理中心
智慧称重系统广泛 应用于物流、仓储、 生产、销售等领域。
实现称重数据的自动采集、 存储和传输
国内垃圾车车载称重系统分析
国内垃圾车车载称重系统分析垃圾车车载称重系统是一种用于垃圾车上的装载垃圾数量的系统。
它可以通过称重传感器来准确地测量垃圾的重量，从而提供准确的垃圾数量信息。
对于垃圾处理单位来说，这是非常重要的信息，可以帮助他们对垃圾的处理和管理进行有效的规划和监控。
本文将对国内垃圾车车载称重系统进行分析。
一、应用领域垃圾车车载称重系统主要用于城市垃圾处理单位、环卫公司等相关行业。
它可以帮助垃圾处理单位准确估计垃圾的总量，优化垃圾收集和运输过程，提高垃圾处理的效率。
此外，它还可以用于监测垃圾填埋场地的填埋效果和管理垃圾处理场地。
二、系统组成垃圾车车载称重系统主要由称重传感器、显示屏、控制器和数据管理软件等组成。
1.称重传感器：该传感器是车载称重系统的核心部件，通常采用压力传感器或称重传感器。
在垃圾车车厢的底部安装有称重传感器，它可以感知垃圾的重量，并将信号传输给控制器。
2.显示屏：显示屏用于显示垃圾的重量信息。
司机可以通过显示屏实时查看当前垃圾的重量和累计重量，以及其他相关信息。
3.控制器：控制器是车载称重系统的核心部件，它负责接收称重传感器的信号，并对垃圾的重量进行处理和计算。
通过与显示屏、车载电脑等设备的连接，控制器可以将垃圾的重量信息发送给其他设备。
4.数据管理软件：数据管理软件是对车载称重系统进行数据管理和分析的工具。
它可以将垃圾的重量数据进行存储和整理，并生成相关的报表和图表，以帮助垃圾处理单位进行运营和管理决策。
三、功能特点垃圾车车载称重系统具有以下几个功能特点：1.准确性：垃圾车车载称重系统通过称重传感器对垃圾的重量进行准确测量，可以提供高精度的垃圾数量信息。
2.实时性：车载称重系统可以实时监测垃圾的重量变化，并将相关数据实时传输给显示屏和控制器。
垃圾处理单位可以随时了解垃圾的重量情况。
4.数据分析：垃圾车车载称重系统的数据管理软件可以对垃圾的重量数据进行分析，生成相关的报表和图表。
垃圾处理单位可以通过这些数据进行运营和管理的决策。
《车载动态称重系统的研究与设计》
《车载动态称重系统的研究与设计》篇一一、引言随着物流运输行业的快速发展，对车辆载重量的准确测量显得尤为重要。
传统的静态称重方式已无法满足现代物流的快速、高效需求。
因此，车载动态称重系统应运而生，其能够实时、动态地测量车辆载重量，为物流运输提供更为便捷、高效的服务。
本文旨在研究并设计一款高效、准确的车载动态称重系统。
二、系统概述车载动态称重系统是一种集成了传感器技术、信号处理技术、计算机技术等先进技术的综合性系统。
它能够在车辆行驶过程中，通过传感器实时测量车辆的载重量，并将数据传输至计算机进行处理和存储。
三、系统设计（一）硬件设计车载动态称重系统的硬件部分主要包括传感器、信号处理器、显示器等。
传感器负责实时测量车辆的载重量，并将其转化为电信号；信号处理器负责接收和处理传感器的信号，提取出有用的信息；显示器则将处理后的信息以直观的方式展示给驾驶员或操作人员。
（二）软件设计车载动态称重系统的软件部分主要实现数据的处理和存储。
在接收到传感器传输的数据后，软件需要对数据进行处理和分析，得出准确的载重量，并将数据存储在计算机中，以便后续的查询和分析。
此外，软件还需要具备友好的用户界面，方便驾驶员或操作人员进行操作和查看数据。
四、关键技术（一）传感器技术传感器是车载动态称重系统的核心部件，其性能直接影响到整个系统的准确性和可靠性。
因此，选用高性能的传感器是至关重要的。
目前常用的传感器有压力传感器、应变计等。
（二）信号处理技术由于传感器输出的信号往往包含噪声和干扰信号，因此需要采用信号处理技术对信号进行滤波和提取。
常用的信号处理技术包括数字滤波、小波分析等。
（三）数据传输技术为了实现车载动态称重系统的实时性，需要采用高速、稳定的数据传输技术。
常用的数据传输方式包括有线传输和无线传输。
无线传输具有安装方便、维护成本低等优点，是当前主流的传输方式。
五、系统实现与应用（一）系统实现在硬件和软件设计的基础上，通过编程和调试，实现车载动态称重系统的各项功能。
国内垃圾车车载称重系统分析
国内垃圾车车载称重系统分析作者：***来源：《时代汽车》2022年第03期摘要：随着城市环境意识的提高，根据智慧环卫的城市发展需求以及计量收费的政策要求，对我国垃圾车车载称重功能提出了更高的要求，本文分析了国内三类垃圾车车载称重系统的运行结构及原理，并对国内垃圾车车载称重系统提出了设计建议。
关键词：垃圾车称重系统垃圾收费处理计量收费数据实时采集1 引言进入21世纪，随着我国城镇化进程不断推进，城市人口规模日益扩大，随之而来的生活、生产垃圾剧增，生态环境部最新发布的《全国大、中城市固体废物污染环境防治年报》显示2019年，196个大、中城市一般工业固体废物产生量为13.8亿吨，工业危险废物产生量为4498.9万吨，医疗废物产生量为84.3万吨，城市生活垃圾产生量为23560.2万吨。
2002年，国家四部委发布了《关于实行城市生活垃圾处理收费制度促进垃圾处理产业化的通知》，明确要求全面推行生活垃圾处理收费制度，自此我国全面开征垃圾处理费，但基本上还是采用费用固定、按户计征的模式，这种收费模式容易造成居民产生“扔多扔少都一样”的心态，缺乏足够的垃圾减量动力，垃圾的排放量逐年递增，垃圾处理费已难以弥补垃圾处理的成本。
为此2018年6月国家发展改革委《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》进一步明确提出全面建立健全覆盖成本并合理盈利的固体废物处理收费机制，加快建立激励约束收费机制，加大城市垃圾无害化处理力度，提高城镇生活垃圾处理无害化水平，大力推行减量化、资源化和无害化处理，全面改善城镇市容市貌和环境卫生，逐步实现生活垃圾处理产业化，对我国社会、经济的可持续发展具有重要的现实意义[1]。
2 国内主要垃圾车车载称量系统分析正所谓“工欲善其事，必先利其器”，想要完善废物处理收费机制，必须配置完整、可靠、便捷的计量称重装置，真正实现垃圾的收运、计量收费一体化。
国外在垃圾车车载监控、称重计量方面的发展早于国内，综合应用了传感器技术、电子信息技术、导航技术，现已经形成了成熟化的产品。
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环卫车车载称重计量系统开发
摘要：在城市的不断发展过程中，环卫车的使用需求也在不断的提升，精确的计量环卫车的车载重量是实现洒水车等环卫车辆精细化管理的必然要求。
文章研究了环卫车车载称重计量系统的开发，对其基本结构、工作原理和使用过程中的注意事项进行了分析。
关键词：环卫车、车载称重计量、系统开发
Abstract: in the city’s development process, the use of sanitation car demand is also in constant ascension, precise measurement of weight is the sanitation car realize such as vehicle developed sanitation fine management request inevitably. This paper studies the environmental sanitation car weighing measurement system development vehicle, to its basic structure, working principle and use the matters of attention in the process are analyzed.
Keywords: sanitation car, car weighing measurement, system development
随着我国社会经济的不断发展，城市化进程的持续深入，我国社会对环卫车的各项性能指标也在提升。
对于一些有标准载重的环卫车，车载称重计量系统的完善，是确保其使用安全和稳定性的前提下，最大化其性能的重要支撑。
车载称重系统是一种智能化的电子装置。
它采用微电子技术与信息技术,利用可靠﹑灵敏的传感元件和控制元件,实现了电子测量﹑监控和自动报警及制动等功能。
在载重车上再配合装有GPS卫星定位系统、无线通讯传输系统及射频识别系统，它的实效功能十分完备。
作为车载称重系统，在国外使用已较为普及，在国内车载称重系统还处于初级阶段。
本文就分析了一种基于应变式称重传感器的环卫车车载称重系统。
1环卫车车载称重计量系统的研发目的与需求
1.1研发环卫车车载称重计量系统的目的
我国城市化进程的不断推进,城市垃圾量呈现逐年上升趋势,垃圾处理也就成为城市发展中的一项重要问题。
垃圾处理费用“谁生产谁付费”的机制的出台,提出了小区垃圾需要量化计量的新要求。
在原有计量系统已无法达到现有的计量需求的情况下,急需开发设计一套实现车载称重功能的计量系统,本系统亦可以应用在满足称重性能指标的随车称重货物的一些场合当中。
本系统以垃圾称重计量的实际应用需求性能指标为前提,设计开发了一套嵌入式车载称重计量系统。
本计量系统总体上可以分成两大部分进行：一是下位机数据采集部分；二是嵌入式上位机部分。
下位机数据采集部分为嵌入式上位机提供称重计量功能完成相应
称重计量功能的具体测量操作及提高数据可靠性的处理操作,需要关注的重点是在完成额定称重计量性能指标的前提下,提高数据测试的可靠性及其抗干扰能力；嵌入式上位机为用户提供友好的人机界面接口及相应的数据管理功能,需要关注的重点是同下位机数据采集模块进行串行通信命令格式的约定和给下位机发送用户的操作指令以及为用户提供操作简易、漂亮的人机管理界面。
该系统已在试点应用,取得了令人满意的效果。
车载称重系统是一种智能化的电子装置，它能够加强车辆的计量管理，对于行车安全、保护公路运输，从源头上解决了公路运输的“三乱”问题具有非常重要的现实意义。
研发环卫车车载称重计量系统的目的也在于此，通过加强环卫车的计量管理，能够提高相关部门对环卫车辆的管理能力，提高环卫车辆的运行安全性、稳定性以及可靠性。
1.2环卫车车载称重系统的需求
由于主要针对的是环卫车辆，针对环卫车辆的工作性质，本文研发的环卫车车载称重系统需要满足如下几个方面的需要：（1）系统要能够满足全天候、恶劣工作环境的需求；（2）系统的开发成本要相对低廉，从而保障系统的覆盖面积；（3）能够实时显示当前负载，便于洒水车等环卫车辆及时的补充水源，或者了解当前的工作状态；（4）支持RFID射频识别，便于路政部门和交警部门提高检测速度；（5）支持卫星定位功能，便于环卫部门对相关车辆进行实时的管理。
2环卫车车载称重计量系统开发
2.1环卫车车载称重计量系统结构设计
本文设计的环卫车车载称重计量系统基本结构如下图所示：
图1 环卫车车载称重计量系统结构示意图
2.2环卫车车载称重计量系统工作原理
本文构建的环卫车车载称重计量系统的数据采集工作是由应变式称重传感器来完成，其在环卫车中的布置和结构如下图所示：
图2 应变式称重传感器布局示意图
应变式称重传感器在采集到重量数据之后，通过A／D转换之后送入数字称重仪表。
再配装有GPS、RFID及无线通讯模块，在软件的管理下，形成无线传输、车辆定位、射频识别的车载称重平台，并建立数据库。
数据库资料通常不可更改、不可删除，长期保存。
只有在管理人员的操作下，输入密码，才能编辑成“历史数据”的形式，分类查询、生成报表系统(查询系统)检索，与车辆分离。
可以用载重量分档或起止时间等方式查询，并生成相应报表，满足不同管理权限的人员及不同类型用户的核查需要。
通过GPS卫星定位系统对车辆进行定位。
以及车辆到达指定位置无需停车，经射频扫描，车载相关数据全部进入控制系统。
同时还可以通过无线传输系统将称重数据实时发送到相关管理部门。
2.3环卫车车载称重计量系统使用中的注意事项
环卫部门在为其洒水车等环卫车辆安装本文所构建的车载称重计量系统过程中，一定要与相关硬件产品的提供商签订安全保证协议，确保相关硬件设备不会与环卫车辆的安全行驶造成电磁干扰或者其他的干扰，保证车辆行驶的安全性。
其次，在安装应变式称重传感器的过程中，需要对环卫车辆的汽车上下梁厚度进行准确的测量，如果不符合安装要求，需要对车梁进行加固，使其达到安装条件之后，才能够安装称重传感器装置。
最后，电源取自汽车电瓶，在安装的过程中，要确保不要破线接电，必须从保险盒处接电，保证整个环卫车车载称重计量系统用电的安全性。
3结语
本文构建了一种基于应变式称重传感器的环卫车车载称重计量系统。
本系统实现了高精度、高自动化程度的环卫车称重计量，同时由于支持卫星定位功能以及RFID射频识别能够便于环卫部门对环卫车辆进行精细化管理，并且支持路政部门和交警部门对环卫车辆载重情况的快速检测。
除此之外，本文构建的环卫车辆采用的应变式称重传感器能够适应各种恶劣工况，可以满足环卫车辆全天候工作的实际需要。
而且系统的成本相对而言比较低廉，能够在环卫部门得到推广。
希望本文的研究对于改善我国环卫车辆的管理，提高环卫车辆的工作性能有一定的促进作用。
参考文献：
[1] 姜磊,廖声熙,陆哲.运输场地磅称量系统设计与实现[J]. 西南林学院学报. 2008(05)
[2] 李泳平.浅谈称重传感器的选型和现场调试[J]. 煤. 2007(08)
[3] 关惠平,谢飞鸿,刘有录.车载综合信息系统终端构筑方案的研究与实践[J]. 计算机工程与设计. 2006(02)
[4] 肖奇军,李胜勇,林益平,叶可东,岑朝汝,钟志和,郑汝林.智能电子称重系统[J]. 肇庆学院学报. 2005(02)。