轴的配合表面处圆角半径和倒角尺寸
倒角标准及规范(标准相关)
本标准适用我公司所有加工件、部套。
1. 倒角的目的①安全需要：为了使在接触工件时不被锋利的边角划伤手；②外观需要：为了使加工出来的工件更加美观；③工艺需要：在配合部位避免互相干涉，另外倒角还可以去除内应力防止工件热处理后因为应力集中而料裂；2. 常用术语及符号如未注倒角C0.5，各边倒角C0.5①未注倒角：有两种理解，第一种工件所有边倒角，第二种图纸上有倒角形状却没有标注尺寸。
②各边倒角：图纸上无特别标注尖角的，所有边倒角。
③沿周倒角：常指某一特征（如R角、C角）沿着所指出的某一轮廓轨迹特征加工倒角。
3. 如何判断零件可不可以倒角①根据零件类别分类：基本件：如无特别要求，都应倒角，去毛刺。
企标件：如无特别要求，所有不涉及刃口及刀口的边缘均需倒角，所有配合处理要求轴和孔配合的，都应倒角。
②根据零件材质及零件使用功能分类：如材质为45#的零件一般为辅助零件，皆应倒角。
4. 倒角规定①倒角范围：外形楞、槽、台阶、孔口、螺纹孔口等部件C角、R角加工（C倒角：45°）。
②图纸应对不允许倒角的地方做出明确规定；③图纸中所需要倒圆角的地方需要明确注明；④图纸已有明确标注的按图加工检验，下表为普通零件倒角或圆角一般参考值；⑤图纸画出倒角而未标注的为未注倒角。
未注倒角按技术要求所约定尺寸加工检验：外螺纹倒角，图纸有要求的，按图纸要求加工检验，无图纸要求的，倒角为：C*45°，C=0.1d-0.15d内螺纹倒角，图纸有要求的，按图纸要求加工检验，无图纸要求的，倒角后最大直径 1.05d,角度90°或120°对光孔倒角，图纸有要求的，按图纸要求加工检验，无图纸要求的，分以下几种情况：d＜φ20 倒角（0.5-1）*45°Φ20＜d＜φ80 倒角（1-1.5）*45°d≥φ80 倒角（1.5-2）*45°对轴倒角，图纸有要求，按图纸要求，若无要求倒角原则为：d＜φ20 倒角（0.5-1）*45°Φ20≤d＜φ80 倒角（2-3）*45°d≥φ80 倒角（3-5）*45°⑥图纸未画出倒角、未标明尖角且在技术要求中未作约定的，以不伤手为原则倒角，倒角大小最大不超过0.5mm；⑦原则上各道工序的倒角由本道工序自行解决，倒角时遵循可机加工就不用手工操作的原则，但对某些不适合倒角的工序，工艺应综合考虑其成本和美观，另行安排工序倒角。
轴的定位
为了防止轴上零件受力时发生沿轴向或周向的相对运动，轴上零件除了有游动或空转的要求者外，都必须进行必要的轴向和周向定位，以保证其正确的工作位置。
零件的轴向定位轴上零件的轴向定位是以轴肩、套筒、圆螺母、轴端挡圈和轴承端盖等来保证的。
轴肩 分为定位轴肩和非定位轴肩两类，利用轴肩定位是最方便可靠的方法，但采用轴肩就必然会使轴的直径加大，而且轴肩处将因截面突变而引起应力集中。
另外，轴肩过多时也不利于加工。
因此，轴肩定位多用于轴向力较大的场合。
定位轴肩的高度h 一般取为h=（0.07～0.1）d ，d 为与零件相配处的轴径尺寸。
滚动轴承的定位轴肩高度必须低于轴承内圈端面的高度，以便拆卸轴承，轴肩的高度可查手册中轴承的安装尺寸。
为了使零件能靠紧轴肩而得到准确可靠的定位，轴肩处的过渡圆角半径r 必须小于与之相配的零件毂孔端部的圆角半径R 或倒角尺寸C 。
轴和零件上的倒角和圆角尺寸的常用范围见下表。
非定位轴肩是为了加工和装配方便而设置的，其高度没有严格的规定，一般取为1～2mm 。
套筒定位 结构简单，定位可靠，轴上不需开槽﹑钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于轴上两个零件之间的定位。
如两零件的间距较大时，不宜采用套筒定位，以免增大套筒的质量及材料用量。
因套筒与轴的配合较松，如轴的转速较高时，也不宜采用套筒定位。
圆螺母 定位可承受大的轴向力，但轴上螺纹处有较大的应力集中，会降低轴的疲劳强度，故一般用于固定轴端的零件，有双圆螺母和圆螺母与止动垫片两种型式。
当轴上两零件间距离较大不宜使用套筒定位时，也常采用圆螺母定位。
轴端挡圈 适用于固定轴端零件，可以承受较大的轴向力。
轴承端盖 用螺钉或榫槽与箱体联接而使滚动轴承的外圈得到轴向定位。
在一般情况下，整个轴的轴向定位也常利用轴承端盖来实现。
利用弹性挡圈﹑紧定螺钉及锁紧挡圈等进行轴向定位，只适用于零件上的轴向力不大之处。
紧定螺钉和锁紧挡圈常用于光轴上零件的定位。
GB 274-91
套圈端面
套圈 内孔或外圆柱表面
ｒｓｍｉｎ
ｒｓｍａｘ
（轴向）
套圈材料不能超出此圆弧（半径 ｒｓｍ ｉｎ ）
ｄ—轴承公称内径； Ｄ—轴承公称外径； ｒｓｍｉｎ —最小允许单向倒角尺寸； ｒｓｍａｘ —最大允许单向倒角尺寸； ｒａｓｍｉｎ —轴和外壳孔最大允许单向圆角半径。
二重设计院计算机应用室制
第0218页
表１ 向心轴承（圆锥滚子轴承除外）
ｄ
＞
≤
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
４０
４０
—
—
４０
４０
—
—
５０
５０
—
—
１２０
１２０
—
—
１２０
１２０
—
—
８０
８０
２２０
２２０
—
—
２８０
２８０
—
—
１００
１００
２８０
２８０
—
—
２８０
２８０
—
径向
０．１ ０．１６ ０．２ ０．３ ０．５
０．６ ０．８ １ １．３
１．５ １．９
２ ２．５
４ ４．５ ５．５ ６．５
８ １０ １２．５ １５
１８ ２１ ２５
注：表３中规定的极限尺寸适用于：ａ．底面与底圈的外圆柱面倒角；ｂ．底面与内径表面的倒角； ｃ．底面与双向轴承中轴圈内径表面倒角。 １）轴和外壳孔的最大圆角半径见第５章。
５ 轴和外壳孔的圆角半径 轴和外壳孔的最大单向圆角半径（ｒ ） ａｓｍａｘ 不应大于相应的套圈或座圈的最小允许单向
滚动轴承 装配倒角极限
轴习题
一、填空题(17小题)[1]一个阶梯轴由___________，______________及轴身三部分组成。
[2]对于一般的______________，可使用弯扭合成的方法进行强度计算。
[3]按承载情况的不同, 直轴可分为______________、_______________、和_________________三种。
[4]在轴上切制螺纹的末尾处必须有螺纹加工的______________。
[5]轴上零件的轴向固定的常用方法有________________、________________、_______________等。
[6]轴上零件的周向固定的常用方法有____________，_____________，____________等。
[7]轴上安装零件有确定的位置，所以要对轴上的零件进行___________固定和__________固定。
[8]轴上的齿轮主要靠___________进行周向定位和固定，而常用_____________________进行轴向定位和固定。
[9]为保证零件固定可靠，与轮毂相配合的轴段长度应比轮毂宽度_____________，为便于加工，同一个轴上的键槽应_____________________________________。
[10]工作时既承受弯矩又传递转矩的轴叫___________轴。
[11]在需要磨削加工的轴径上，应留有使砂轮能越过工作面的______________。
[12]在轴的结构设计中，增大轴的过渡圆角半径，是为了_________________________。
[13]在轴的结构设计中，为了减小应力集中，应尽可能_______________阶梯的变化次数和变化幅度，且在阶梯过渡处，应采用尽可能大的_______________________。
[14]在轴的按弯扭合成强度计算公式中，α值的意义是______________________________________。
轴的结构设计方法探讨
Ｏ ）
图 ３用 圆锥销和紧定螺钉固定 在选用键作轴上零件周向固定时 ，应考虑在不同的场合选用不 同 种 类 的键 。 平键联接常用于旋转 精度要求较高 、转速较高及承受冲击或变载 荷作用 的场合 ； 锲键作周 向固定时 ， 在传递转 矩的 同时 ， 能承受单 向 还 的轴 向力 ， 但对 中性较 差 ； 用花键联接作周 向定时 ， 其具 有较 高的承载 能力 ， 中性和导向性均好 ， 对 但成本高 。 过盈配合联接是利用 轴和孔间的过盈配合构成的联接 ，装配后在 两者之间产生较大的压力 ， 通过此压力所产生的摩擦力来传递转矩 。 这 种方法结构简单 ， 对轴的削弱 小 ， 对中性 好 ， 能承受较大的载荷 ， 具有较 好 的抗冲击性能。 其过盈量 的大小应 由其所传递的扭矩 的大小来确定。 除此之外 ， 还要考虑配合表 面的加工质量 ， 面精度等级要 高 ， 表 表 面粗糙度的数值要低。对于那些对 中性要求高 、 承受较大振动 和冲击载 荷 的周 向固定 ， 可以考虑发挥键联接和过盈配合联接各 自的优点 ， 将二 者组合起来使用 ， 从面使周 向固定更加牢固。 ３具有 良好制造工艺性的措施 ． 需要磨削加工的轴段 ， 为了保证 全部轴径都能达到磨削的精度 ， 在 轴 的阶梯之间应设有砂轮越程槽 ； 车削螺纹的轴段应留有螺纹退刀槽 ， 如图６ 所示 ， 以保证安全 车削出全部 螺纹 ， 便于螺纹车刀的退 出。 当轴 上有多个退刀槽或砂轮越程槽 时 ， 应尽可能取相同的结构尺寸 ， 以便于 加工 。 轴上有多处过渡圆角 和倒角时 ， 应尽可能使过渡圆角半径相 同和 倒角大小一致 ， 以减少刀具规格及换刀 的次数 。 根轴上若有两个以上 的键联 接 ， 在设 计时 ， 则必须考虑简化轴加 工 的难度 。 首先应使 几个键 的键槽布置在同一母 线上 ， 这样加工时轴 只 需要一次装卡 ，免去分度过程 ；其次还应尽可能采用 同一规格的键联 接， 这样可以使键槽的截 面尺寸一致 ， 加工时只须～次走刀即可完成加
论零部件圆角倒角对装配性能的影响
论零部件圆角倒角对装配性能的影响作者：王晓丹来源：《魅力中国》2018年第36期摘要：在装备制造业中，产品往往由众多的零部件组成。
这些零部件圆角倒角的设计和加工经常被人们所忽视。
千里之堤毁于蚁穴，这些被人们所忽视的圆角和倒角，往往给产品的性能带来各种各样的麻烦。
本文重点介绍了圆角倒角在零部件配合关系中的作用，问题点和解决办法。
关键词：圆角；倒角；干涉；装配；配合关系装备制造业零部件成千上万，配合关系众多，产品装配工艺复杂，所以如何保证装备制造业产品零部件的配合关系质量就是一个重要的课题。
零部件在组装的过程中，由于圆角倒角造成的配合不良问题，往往会被人们所忽视，但是笔者认为这是一个非常重要问题，不能被大家所忽视。
本文重要介绍了圆角倒角在零部件配合关系中的作用，常见问题和解决办法等。
一、圆角倒角在装备制造业装配中的作用（一）圆角和倒角的概念及其作用圆角是指将工件棱角两边加工成的相切圓弧，常用圆弧的半径来表示它的大小。
倒角是指将工件棱角切削成一定角度的斜面，这个角度通常为45°，也可根据情况采用其它角度。
圆角倒角的设置，可以有效地去除加工毛刺，避免棱边锐角对人员和零件造成划伤；在装配的过程中可以起到导向作用，方便零件的配合装配；设置圆角倒角还可以避免阶梯段处无处理或者处理过小时，形成应力集中，在热处理和承受载荷时断裂。
（二）圆角和倒角的配合关系根据装配的配合关系，圆角和倒角可以定义为内倒角，内圆角，外倒角和外圆角。
当内角是倒圆角处理时，外角的倒圆角半径或者外角的倒角边长必须要大于内角倒圆角的半径；当内角倒角（45°为例）时，外角的倒圆角不能和内角的斜边相切，外角的倒角边长必须要大于内角倒角的边长。
具体详图见图1。
其中，R指内圆角，C指内倒角，R1指外圆角，C1指外倒角。
当内角倒圆角，外角倒角时，C1﹥R，见图1a。
当内角倒圆角，外角倒圆角时，R1﹥R，见图1b。
当内角倒角，外角倒圆角时，C当内角倒角，外角倒角时，C1﹥C，见图1d。
轴6个教案
课时计划授课时间： 4 月 16 日授课过程（一）组织教学：端正姿势，清查人数（二）引入新课现在机床很多都运用了液压装置，我们技术工作者应该对机床的原理有一定的了解，从今天开始我们学习液压传动。
（三）讲授新课绪论一、工作原理展示挂图，以手动液压千斤顶为例以油液为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。
实质上是一种能量转换装置，它先将机械能转换为便于输送的液压能，然后又将液压能转换为机械能，以驱动工作机构完成所要求的各种动作。
二、组成及作用1、动力部分：将机械能转换为液体压力能，一般⑴曲轴是用于往复运动和旋转运动相互转换的专用零件，它可以将旋转运动改变为往复直线运动或者作相反的运动转换。
例如内燃机、曲柄压力机中的轴，它兼有转轴和曲柄的双重功能。
⑵软轴具有良好的挠性，由几层紧贴在一起的钢丝层构成，它可以把扭矩和旋转运动灵活地传到任何位置.。
如牙科医生用于修磨牙齿的钢丝软轴，摩托车上控制里程表工作的软轴。
⑶直轴1、直轴在生产中应用最为广泛，直轴按照其外形不同，可分为光轴和阶梯轴两种。
光轴形状简单，加工方便，但轴上零件不易定位和装配；阶梯轴各截面直径不等，便于零件的安装和固定，应用广泛。
一般常用的是阶梯轴。
根据轴的所受载荷不同，可将轴分为心轴、转轴和传动轴三类。
a一曲轴b一光铀c—阶梯轴3、直轴的应用特点⑴心轴心轴的应用特点是用来支承转动的零件，只受弯曲作用而不传递动力。
例如：车辆用的转动心轴；支承滑轮用的固定心轴。
⑵转轴转轴的应用特点是既支承转动零件又传递动力，转轴本身是转动的，同时承受弯曲和扭转两种作用。
例如：卷扬机的小齿轮轮轴。
⑶传动轴传动轴的应用特点是只传送动力，只受扭转作用而不受弯曲作用，或者弯曲作用很小。
例如：汽车的传动轴，桥式起重机传动轴（轴自重引起的弯曲作用很小），可以认为只受扭转作用的传动轴。
光轴按照其外形不同阶梯轴直轴心轴按照轴的根据轴的所受载荷不同转轴轴线形状不同曲轴传动轴软轴轴一般制成实心的，只有当机器结构要求在轴内装设其他零件，或减轻轴的质量有特别重要的意义时，才将轴制成空心的，如机床的主轴。
减速器 轴的设计
F t1=2T 1d 1=2×6.65×10454.94N =2.42×103 N F r1=F t1tan αn cos β=2.42×103×tan 20°cos 17°8′45′′N =922 NF a1=F t1tan β=2.42×103×tan 17°8′45′′ N =477 N（3）初步确定轴的最小直径选取轴的材料为45钢，调质处理，查表得：取A 0=125d min=A 0√P 1n 13=125×√ 3.58514.293 mm =23.86 mm输入轴的最小直径d Ⅰ−Ⅱ是安装大带轮处的轴径，由于需要开键槽，将该段轴径增大5%，考虑到轴的承载能力，并将其过量圆整为d 12=30 mm 。
（4）轴的结构设计 1）拟定轴上零件的装配方案 方案1：齿轮、右侧轴套、右端轴承、轴承端盖依次从右向左安装，左侧轴套、左端轴承、轴承端盖、大带轮、轴端挡圈依次从左向右安装。
方案2：轴套、右端轴承、轴承端盖依次从轴的右端向左端安装，轴套、左端轴承、轴承端盖、大带轮、轴端挡圈依次从轴的左端向右端安装，高速级小齿轮与轴做成一体。
经过比较，由于齿轮的直径较小，应该保证齿轮轮体的强度，故最终采用方案2。
2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度·为了满足左端大带轮的轴向定位要求，I-II轴段右端需制出一定位轴肩，定位轴肩高度h一般取（2~3）C或（2~3）R。
查表得：取I-II轴段右=1.2 mm，进而取h23=3 mm，故d23=36 mm。
左端用端圆角半径RⅡ轴端挡圈定位，按轴端直径取挡圈直径D=40 mm。
为保证轴向定位可靠，与大带轮配合部分的轴端长度一般应比带轮宽度B短2~3 mm，故取L12= 45 mm。
·初步选择滚动轴承。
因轴承同时受径向力和轴向力的作用，故选用单列圆锥滚子轴承。
轴系结构分析
轴构造设计问题专题
(1)各段配合直径直应符合原则尺寸(GB2822—81)，而与滚动轴承、联轴器、 油封等原则件配合旳轴径(如1图中轴旳①② ③ ⑦段)，应符合原则件旳内径 系列。
(2)注意两种不同台阶旳设计：一种台阶是定位用旳(如1图中轴旳①~②段、 ④~⑤段、⑥~⑦段)，这种台阶过低，定位作用差；过高，径向尺寸和应力 集中增大，一般高度A＝(2~3)C或R(C、R分别为零件倒角和圆角半径尺寸)。 另一种台阶是为了装配轻易经过(如l图中轴旳②~③、 ③ ~④)．这种台阶高 度很小，一般在直径方向上只差l~3mm即可。Βιβλιοθήκη 14） 轴肩过高, 无法拆卸轴承。
例3 试分析如图所示小锥齿轮套杯轴系构造中 旳错误，并加以改善。
解题注意要点 悬臂锥齿轮支承常用套杯加圆锥滚 子轴承构造。轴承采用正装和反装其构造不同。
存在问题分析
(1)左端齿轮无轴向定位 (2)套杯和机座间没有调整垫片，不能调整轴系旳轴向位置． (3)轴承端盖与套杯间没有调整垫片，不能调整轴承游隙． (4)轴与轴承端盖间接触，应有间隙， (5)左轴承旳外圈装拆路线长，装拆困难．
(6)从降低应力集中角度考虑，轴上平键键槽用盘铣刀加工比用端铣刀加工旳应力 集中小些(见2图)。轴上应尽量防止开横孔，若无法防止时应将孔端倒角，或用滚珠 辗压棱边，并要尽量提升孔旳表面粗糙度等级(见3图)。
轴设计中常见错误
需要轴向定
位旳零件没
1．轴上零件旳定位和固定方面
2
有轴向定位
措施．
4
1
轴头没有比与之配 合旳轮毂短
1．轴上零件旳固定和定位可靠性方面
(1)轴头应比与之配合旳轮毂短 (2)需要轴向定位旳轴上零件没有定位措施． (3)轴头处没有链联接或其他轴毂联接措施 (4)键旳长度超出了轮毂长度或键旳位置不合理，使其他零件无法安装到位 (5)轴系旳轴向位置没有固定，轴受到轴向力时发生窜动，不能将轴向力传到机座
5-1轴练习题(二)
5-1轴练习题（二）班级姓名学号一、填空题1. 轴上零件周向定位的目的，常用的方法有、、、。
2. 轴肩或轴环是一种常用的方法，它具有结构简单可靠和能承受较大的。
3，轴上零件的固定形式有两种：与4，轴上零件的轴向定位，有时用圆螺母，应当是牙型的牙螺纹。
5，轴的受力合理，有利于提高轴的和。
6，轴肩、轴环结构简单，定位可靠，可承受。
7，轴套一般用于零件间距场合，以免增加结构重量，轴的转速时不宜采用。
8，圆螺母固定可靠、装拆方便，可承受，由于轴上切制螺纹，使轴的，常用双圆螺母或及固定，当零件间距较大时，亦可用圆螺母代替以减小结构重量。
9，弹性挡圈结构简单紧凑，只能承受的轴向力，常用于固定。
10，紧定螺钉同时起和固定作用，但轴向力和周向力均，转速也，为防止螺钉松动，可加。
11，花键连接具有、、和，轴毂的强度削弱小等优点，适用于载荷、的静、动连接。
12，销钉连接、都可以固定，常用作，过载时可被，防止损坏其他零件。
13、轴套也称，一般用在两个零件间距的场合，靠来固定。
14，轴上的齿轮主要靠进行周向定位和固定，而常用进行轴向定位和固定。
15，为了使轴上零件与轴肩紧密贴合，应保证轴的圆角半径轴上零件的圆角半径或倒角C。
二、判断题（）1，轴上零件轴向定位的目的是防止轴上零件在轴向力的作用下沿着轴向窜动。
（）2、紧定螺钉同时起轴向和周向固定作用，并能承受较大的轴向力和周向力。
（）3，在轴与轴上轮毂零件的固定中，由于过盈配合同时具有轴向和周向固定作用，对中精度高，故在重载和经常装拆的场合中运用较多。
（）4，轴上零件轴向定位的方法有：键联接、弹性档圈、圆螺母等。
（）5，紧定螺钉只适用于辅助连接。
（）6、轴肩、轴环、挡圈、圆螺母、轴套等结构及零件可对轴上零件作周向固定。
（）7、用圆螺母固定时，为承受较大载荷，应用普通粗牙螺纹。
（）8、为保证轴颈上零件的传扭，一般采用键联接作周向固定。
（）9，轴环的用途是提高轴的强度。
（）10，用轴肩、套筒、挡圈等结构可对轴上零件作周向固定。
轴结构的工艺性.
轴结构的工艺性所谓轴的结构的工艺性，是指轴的结构应尽量简单，有良好的加工和装配工艺性，以利减少劳动量，提高劳动生产率及减少应力集中，提高轴的疲劳强度。
1.设计合理的结构，利于加工和装配(1)为减少加工时换刀时间及装夹工件时间，同根轴上所有圆角半径、倒角尺寸、退刀槽宽度应尽可能统一；当轴上有两个以上键槽时，应置于轴的同一条母线上，以便一次装夹后就能加工。
(2)轴上的某轴段需磨削时，应留有砂轮的越程槽；需切制螺纹时，应留有退刀槽。
(3)为去掉毛刺，利于装配，轴端应倒角。
(4)当采用过盈配合联结时，配合轴段的零件装入端，常加工成导向锥面。
若还附加键联结，则键槽的长度应延长到锥面处，便于轮毂上键槽与键对中。
(5)如果需从轴的一端装入两个过盈配合的零件，则轴上两配合轴段的直径不应相等，否则第一个零件压入后，会把第二个零件配合的表面拉毛，影响配合。
2.改进轴的结构，减少应力集中(1)轴上相邻轴段的直径不应相差过大，在直径变化处，尽量用圆角过渡，圆角半径尽可能大。
当圆角半径增大受到结构限制时，可将圆弧延伸到轴肩中，称为内切圆角。
也可加装过渡肩环使零件轴向定位。
(2)轴上与零件毂孔配合的轴段，会产生应力集中。
配合越紧，零件材料越硬，应力集中越大。
其原因是，零件轮毂的刚度比轴大，在横向力作用下，两者变形不协调，相互挤压，导致应力集中。
尤其在配合边缘，应力集中更为严重。
改善措施有：在轴、轮毂上开卸载槽。
(3)选用应力集中小的定位方法。
采用紧定螺钉、圆锥销钉、弹性挡圈、圆螺母等定位时，需在轴上加工出凹坑、横孔、环槽、螺纹，引起较大的应力集中，应尽量不用；用套筒定位无应力集中。
在条件允许时，用渐开线花键代替矩形花键，用盘铣刀加工的键槽代替端铣刀加工的键槽，均可减小应力集中。
5-1-3 《轴》练习题(三)
☼ 5-1-3《轴》练习题（三）☼班级姓名学号一、填空题:1、轴的结构除了考虑零件与以外，还需考虑到、等的工艺性要求。
2、在轴的加工工艺性中，需磨削的轴段，阶梯处应设有；需切制螺纹的轴段，应设有；轴的长径比L/D大于4时，轴的两端应开设，以便于加工时用顶尖支承和保证轴段的同轴度。
3、轴的结构中，加工工艺所需的结构要素常见的有、、。
4、为了减少刀具品种，节省换刀时间，同一根轴上所有的、、等应尽可能统一，轴上不同轴段的健槽应布置在轴的，以便一次装夹后用铣刀切出。
5、采用圆螺母作轴向固定的方法通常用于轴的 (指部位),能承受较大的轴向力，圆螺母的大径要（大于、小于、等于）安装零件的孔径，一般采用牙螺纹，以减少对轴强度的影响。
6、为保证圆螺母的固定，常采用或方法来防松。
7、用轴端挡圈、轴套、圆螺母作轴向固定时，安装的零件轮毂长度应装零件的轴段长度，其目的。
8、轴常设计成阶梯形的目的有和。
9、为保证零件传扭，防止零件和轴向的相对转动，轴上的转动件要有固定，常用的固定方法有和，其中形式应用最广泛。
10、为了便于零件装拆，阶梯轴各段直径应，轴端应出。
11、为保证零件固定可靠，与轮毂相配合的轴段长度应比轮毂宽度，为便于加工，同一个轴上的键槽应。
12、在轴的结构设计中，增大轴的过渡圆角半径，是为了。
13、在轴的结构设计中，为了减小应力集中，应尽可能阶梯的变化次数和变化幅度，且在阶梯过渡处，应采用尽可能大的。
二、判断题:（）1、阶梯轴的截面尺寸变化处采用圆角过渡目的是为了便于加工。
（）2、在同一轴上若有多个键槽时，要尽量布置在同一直线上，且宽度一致，以便于加工。
（）3、轴的长径比大于3时，轴两端应开设中心孔。
（）4、为便于过盈配合件的装配，轴和孔均需有倒角尺寸可任取。
（）5、轴上的多个键槽应布置成相互位置为90°。
（）6、增大轴在阶梯过渡处的圆角半径的作用是降低应力集中，提高轴的疲劳强度。
三、单项选择题:1、增大轴在截面变化处的圆角半径，有利于（）。
零件图纸通用技术要求
零件图纸技术要求
一、 倒角/圆角，除图纸注明外，未注倒角大于C0.5，未注圆角小于R0.3。
如
下图所示：
目的：装配时避免划伤作业人员，并方便装配。
二、 工件表面不得有划伤，重要部件的配合面（如轴、毂）表面处理后用油纸
保护。
三、 除注明外，定位销孔默认线性尺寸公差IT7级，位置度公差IT8级，孔径
公差H7，孔内表面粗糙度RA1.6，图纸中不再作标注：
四、 除注明外，螺纹孔、光孔默认尺寸公差±0.1mm。
这种内侧圆
角等于刀尖
圆弧半径，
并小于R0.3
外部的倒角
大于C0.5
五、使用孔表的图纸（见下图），默认线性尺寸公差IT8级，位置度公差IT9级，孔径公差H8，孔内表面粗糙度RA3.2。
图纸中不再作标注。
六、零件出厂前应自检，合格后再发货。
发货前清除干净碎屑、毛刺等杂物，做到零件表面整洁美观。
七、机加零件涂油防锈，精密面采用油纸、纱网保护防止划伤，钣金零件不得多个叠放防止挤压变形。
钣金件喷涂、镀层前应注意螺纹保护。
塑胶制品防止挤压开裂、变形。
八、螺纹孔、光孔配合面必须倒角去毛刺。
倒角C0.3-C0.5
九、未注尺寸公差GB/T1804-2000-M；
未注形位公差GB/T1184-1996-K.。
倒角标准及规范(完整资料).doc
【最新整理，下载后即可编辑】本标准适用我公司所有加工件、部套。
1. 倒角的目的①安全需要：为了使在接触工件时不被锋利的边角划伤手；②外观需要：为了使加工出来的工件更加美观；③工艺需要：在配合部位避免互相干涉，另外倒角还可以去除内应力防止工件热处理后因为应力集中而料裂；2. 常用术语及符号如未注倒角C0.5，各边倒角C0.5①未注倒角：有两种理解，第一种工件所有边倒角，第二种图纸上有倒角形状却没有标注尺寸。
②各边倒角：图纸上无特别标注尖角的，所有边倒角。
③沿周倒角：常指某一特征（如R角、C角）沿着所指出的某一轮廓轨迹特征加工倒角。
3. 如何判断零件可不可以倒角①根据零件类别分类：基本件：如无特别要求，都应倒角，去毛刺。
企标件：如无特别要求，所有不涉及刃口及刀口的边缘均需倒角，所有配合处理要求轴和孔配合的，都应倒角。
②根据零件材质及零件使用功能分类：如材质为45#的零件一般为辅助零件，皆应倒角。
4. 倒角规定①倒角范围：外形楞、槽、台阶、孔口、螺纹孔口等部件C角、R角加工（C倒角：45°）。
②图纸应对不允许倒角的地方做出明确规定；③图纸中所需要倒圆角的地方需要明确注明；④图纸已有明确标注的按图加工检验，下表为普通零件倒角或圆角一般参考值；(d为直径或板面厚度）⑤图纸画出倒角而未标注的为未注倒角。
未注倒角按技术要求所约定尺寸加工检验：外螺纹倒角，图纸有要求的，按图纸要求加工检验，无图纸要求的，倒角为：C*45°，C=0.1d-0.15d内螺纹倒角，图纸有要求的，按图纸要求加工检验，无图纸要求的，倒角后最大直径1.05d,角度90°或120°对光孔倒角，图纸有要求的，按图纸要求加工检验，无图纸要求的，分以下几种情况：d＜φ20 倒角（0.5-1）*45°Φ20＜d＜φ80 倒角（1-1.5）*45°d≥φ80 倒角（1.5-2）*45°对轴倒角，图纸有要求，按图纸要求，若无要求倒角原则为：d＜φ20 倒角（0.5-1）*45°Φ20≤d＜φ80 倒角（2-3）*45°d≥φ80 倒角（3-5）*45°⑥图纸未画出倒角、未标明尖角且在技术要求中未作约定的，以不伤手为原则倒角，倒角大小最大不超过0.5mm；⑦原则上各道工序的倒角由本道工序自行解决，倒角时遵循可机加工就不用手工操作的原则，但对某些不适合倒角的工序，工艺应综合考虑其成本和美观，另行安排工序倒角。
轴的结构设计应把握的几个问题
轴的结构设计应把握的几个问题叶颖民,张金海,余元强(十堰职业技术学院 机电工程系,湖北十堰 442000)[摘 要] 在进行轴的结构设计时应把握几个主要问题:轴的结构必须便于安装和制造;要正确选择轴上零件的定位和固定方式;要减少应力集中。
[关键词] 轴;安装;定位[中图分类号] T H133.2 [文献标识码] A [文章编号] 100824738(2005)0320080203 轴是组成机器的主要零件之一,在机械设计的整个过程中,轴的设计是不可缺少的。
除了必须进行轴的强度计算和刚度计算外,更重要的环节,还要进行轴的结构设计,也就是定出轴的合理外形和全部结构尺寸。
因为影响轴的结构的因素很多,且结构形式又要随具体情况不同而有所不同,故轴没有标准的结构形式,设计时,应针对不同情况进行具体分析。
但不管哪种具体情况,轴在结构上都应满足如下要求:⑴轴和装在轴上的零件要有准确的工作位置。
⑵轴上零件应便于拆装和调整。
⑶轴应该具有良好的制造工艺性。
⑷轴的受力合理,有利于提高强度和刚度。
⑸节省材料,减轻重量;⑹形状及尺寸有利于减小应力集中。
本文以单级圆柱齿轮减速器的高速轴(图1)[1](P290)为例,说明在轴的结构设计中应把握图1 单级减速器高速轴轴上零件装配方案与轴的结构的几个主要问题。
1 轴的结构必须便于安装和制造1.1 安装方面的要求如果从加工角度考虑,轴制成等直径的光轴最为方便和简单,但从装配的角度考虑,则不便于轴上零件的定位和固定。
如图1所示的轴的③段上的轴承,其轴承内圈与轴为过渡配合,为了便于安装,应将滚动轴承内圈经过的前段④的直径做得比③的直径小,同样③的直径应比②的直径小才便于齿轮的安装。
因此通常是将轴做成阶梯形的,其形状(直径)通常是中间大,两端小,由中间向两端依次减小,以便于轴上零件的拆装(如图1所示),可依次将齿轮、套筒右端轴承,轴承端盖和联轴器从轴的右端进行装拆;左端轴承和轴承盖则从左端装拆。
轴的计算设计说明
轴的设计与校核高速轴的计算。
（1）选择轴的材料选取45钢，调制处理，参数如下: 硬度为HBS ＝220抗拉强度极限σB ＝650MPa 屈服强度极限σs ＝360MPa 弯曲疲劳极限σ－1＝270MPa 剪切疲劳极限τ－1＝155MPa 许用弯应力[σ－1]=60MPa 二初步估算轴的最小直径由前面的传动装置的参数可知1n= 323.6 r/min;1p=6.5184(KW)；查表可取OA=115；机械设计第八版370页表15-3==311minnpAdo 3323.66.518115⨯=31.26mm 三．轴的机构设计（1）拟定轴上零件的装配方案如图（轴1），从左到右依次为轴承、轴承端盖、小齿轮1、轴套、轴承、带轮。
（2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 1.轴的最小直径显然是安装带轮处的直径1d，取∏-I d=32 mm ，为了保证轴端挡圈只压在带轮上而不压在端面上，，故Ⅰ段的长度应比带轮的宽度略短一些，取带轮的宽度为50 mm ，现取47l mm Ⅰ＝。
带轮的右端采用轴肩定位,轴肩的高度111.0~07.0dd h =，取h =2.5mm ，则Ⅲ-∏d=37 mm 。
轴承端盖的总宽度为20 mm ，根据轴承端盖的拆装及便于对轴承添加润滑脂的要求，取盖端的外端面与带轮的左端面间的距离l =30 mm ，故取∏l=50 mm.2.初步选责滚动轴承。
因为轴主要受径向力的作用，一般情况下不受轴向力的作用，故选用深沟球滚动轴承，由于轴Ⅲ-∏d=37 mm ，故轴承的型号为6208，其尺寸为=d 40mm ，=D 80mm,18=B mm.所以ⅣⅢ-d=ⅣⅢ-d=40mm ，ⅣⅢ-l=ⅧⅦ-l=18mm3.取做成齿轮处的轴段Ⅴ–Ⅵ的直径ⅥⅤ-d=45mm ，ⅥⅤ-l=64mm取齿轮距箱体内壁间距离a ＝10mm ， 考虑到箱体的铸造误差， 4.在确定滚动轴承位置时，应距箱体内壁一段距离s ， 取s ＝4mm ，则=-V IV l s+a ＝4mm ＋10mm ＝14mmⅤⅣ-d=48mm同理ⅦⅥ-l=s+a=14mm ，ⅦⅥ-d=43 mm至此，已经初步确定了各轴段的长度和直径 （3）轴上零件的轴向定位齿轮，带轮和轴的轴向定位均采用平键（详细的选择见后面的键的选择过程）（4）确定轴上的倒角和圆角尺寸参考课本表15－2，取轴端倒角为1×45°，各轴肩处的圆角半径R=1.2mm(四)计算过程1.根据轴的结构图作出轴的计算简图，如图，对于6208深沟球滚轴承的mm a 9=，简支梁的轴的支承跨距： L=32LL+=l llllⅧⅦⅦⅥⅥⅤⅤⅣⅣⅢ-----++++-2a=18+14+64+14+18-2⨯9=120mm1L=47+50+9=106mm ，2L=55 mm,3L=65mm2.作用在齿轮上的力d T F t 212==4203.1952⨯=916.6N==βαcos tan ntrFF333.6NN FF t a6.916==计算支反力水平方向的ΣM=0，所以055.110.2=-F F t H N ，F HN 2=458.3N=-65.110.1F F t NH 0,F NH 1=541.6N垂直方向的ΣM=0，有=-65.110.1F F r NV 0， FNV 1=197N =-55.110.2F Fr NV 0,FNV 2=166.8N计算弯矩 水平面的弯矩32LF MNH CH⨯==653.458⨯=29789.5mm N ⋅垂直面弯矩=⨯=⨯=55197211L F MNV CV 10840mm N ⋅=⨯=⨯=658.166322L F MNV CV 10840mm N ⋅合成弯矩1C M =122CV CH M M +=31700mm N ⋅ 2C M =222CV CH M M +=31700mm N ⋅根据轴的计算简图做出轴的弯矩图和扭矩图，可看出C 为危险截面，现将计算出的截面C 处的H V M M 、及M 的值列于下表：3.按弯扭合成应力校核轴的硬度进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯距和扭距的截面（即危险截面C ）的强度。
机械设计表：常用设计数据
9 常用设计数据9.1 常用数据9.1.1机械传动和轴承的效率表9.1 机械传动和轴承的效率概略值片式关节链 0.95 单级圆锥齿轮减速器0.95~0.96 滚子链 0.96 双级圆锥－圆柱齿轮减速器 0.94~0.95 齿形链0.97 无级变速器 0.92~0.95 摩 擦 传 动 平摩擦传动 0.85~0.92 摆线－针轮减速器 0.90~0.97 槽摩擦传动 0.88~0.90 轧机人字齿轮座(滑动轴承)0.93~0.95 卷绳轮 0.95 轧机人字齿轮座(滚动轴承)0.94~0.96 卷 筒0.96轧机主减速器(包括主接手和电机接手)0.93~0.969.1.2 常用传动型式的性能 传动型式 性能指标 V 带传动 同步齿形带传动 链传动阿基米德蜗杆传动（ZA 闭式）圆弧圆柱蜗杆传动（ZC ） 齿轮传动NGW 型传动传动功率（KW ） 中(≤100) 中(≤100) 中(≤100) 偏小(≤50) 中(≤100) 大(达50000) 大(达50000) 常用单级传动比(最大值) 2~4(15)≤10(20)2~5(10)10~40(80)8~50(80)圆柱3~5(10) 锥2~3(6~10) 3~9容许速度(m/s)≤25~30 ≤40 ≤10 15~35 15~35直齿≤18 6级非直齿≤365级非直齿≤100 基本同齿轮工作平稳性 好 好 较差 较好 较好 一般 一般 缓冲吸振能力好好中等差差差差9.1.3锥度与锥角系列(摘自GB/T 157-2001) 表9.3 一般用途圆锥的锥度与锥角给定截面圆锥直径-==-=x d C Ld D C 2cot21:12tan2αα注：优先选用系列1，当不能满足需要时选用系列2。
9.2 一般标准和规范9.2.1 中心孔表9.4 60°中心孔(摘自GB145-85)A、B 型C型选择中心孔参考数据D A型A型D D1D2l参考—l1原料端部最小直径D0轴状原料最大直径D c工件最大重量tD1参考D1参考l1t l1t22.53.15 4(5)6.3 (8) 10 4.255.306.708.5010.6013.2017.0021.001.952.423.073.904.855.957.799.701.82.22.83.54.45.57.08.76.38.010.012.516.018.022.428.02.543.204.035.056.417.369.3611.661.82.22.83.54.45.57.08.7M3M4M5M6M8M103.24.35.36.48.410.55.87.48.810.513.216.32.63.24.05.06.07.51.82.12.42.83.33.8810121520253042>10~18>18~30>30~50>50~80>80~120>120~180>180~220>220~2600.120.20.50.811.523中心孔表示法要求符号标注示例解释在完工的零件上要求保留中心孔要求作出B型中心孔D=3.15D1=10.0在完工的零件上要求保留中心孔在完工的零件上可以保留中心孔用A型中心孔D=4D1=8.5在完工的零件上是否保留中心孔在完工的零件上不允许保留中心孔要求作出B型中心孔D=3.15D1=10.0在完工的零件上不允许保留中心孔注：1.尺寸l取决于中心钻的长度，此值不应小于t值(对A型、B型)。