线形监控方案通用

目录

1 工程概况 (1)

2 施工线形监控的依据、目的、原则与方法 (1)

2.1依据 (1)

2.2目的 (1)

2.3原则 (2)

2.4方法 (2)

3 施工线形监控的内容 (3)

3.1所需资料和准备工作 (3)

3.2 施工过程中的线形监控 (4)

3.3 施工线形监控中的辅助测试，试验及资料收集 (4)

3.4 线形监控具体流程 (6)

3.5 施工线形监控预警系统 (7)

4 监控精度与总体要求 (7)

4.1监控的精度 (7)

4.2 监控的总体要求 (7)

5 施工监控工作注意事项 (8)

5.1 线形监测的注意事项 (8)

7 投入人员及仪器设备 (9)

7.1 施工单位投入监控人员 (9)

7.2 施工单位投入仪器设备 (9)

悬臂灌注梁线形监控方案

1 工程概况

连续梁采用轻型挂蓝分段悬臂灌注施工，先在托架上灌注0号段，再对称向两侧顺序灌注各梁段，形成T构。利用搭膺架浇筑边跨梁段，最后浇筑合拢中跨形成连续梁体系。

2 施工线形监控的依据、目的、原则与方法

2.1依据

施工监控实施方案依据下列规范及文件编制：

《时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预制后张法预应力砼简支整孔箱梁》通桥（2007）2224

《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005

《铁路桥涵钢筋砼和预应力砼结构设计规范》TB10002.3-2005 《铁路桥涵砼和砌体结构设计规范》TB10002.4-2005

《客运专线性能砼暂行技术条件》科技基（2005）101号

《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002

《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001

《新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定》上、下铁建设（2005）140号

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设（2005）160号

《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）2.2目的

大跨度的现浇连续梁的梁段施工工序复杂，施工周期较长。在施工过程中，将受到许许多多确定和不确定因素的影响，包括设计计算、桥用材料性能、施工精度、荷载、大气温度、混凝土的收缩徐变等诸多方面与实际状态之间存在差异。所以对施工状态进行实时线形监测、调整、预测，使施工线形处于有效的控制之中，对设计目标的顺

利实现是至关重要的。

施工线形监控就是对桥梁施工过程中的线形进行监测控制，使施工中的结构处于正确的线形状态，它是施工质量控制体系的重要组成部分，是保证桥梁建设质量的重要手段，确保成桥后的轴线线形达到设计要求，以确保桥梁施工的正常运营。

2.3原则

桥梁施工线形监控是一个预告→监测→识别→修正→预告的循环过程，通过各节段位移监控和关键截面的应力监控来预测、调整下节段线形。即在施工过程中采取如下的监控策略：悬臂节段的空间位置在施工过程中实时监测并反馈；以悬臂节段空间位置及主桥各关键部位的应力状态两项指标为控制标准。其中施工单位主要职责是监测空间位置的变化。在施工过程中，如发现某项指标超出控制指标，应立即暂停施工，查明原因，及时纠正，以尽可能保证成桥线形满足要求。

2.4方法

在连续梁施工过程中，由于结构空间位置、构件截面尺寸、预应力钢束张拉力、材料弹性模量、容重、收缩徐变系数等参数的理论值与施工实际情况存在一定的差异，环境温度、临时荷载等也常常发生变化，当悬臂浇注节段的施工状态偏离理想的设计状态时，如不加以及时的调整控制，就会造成结构的线形偏离设计成桥状态，造成合拢的困难。

施工线形监控采用基本步骤如下：

（1）首先以设计的成桥状态为目标，建立起施工过程跟踪分析的程序；

（2）根据拟定的施工组织方案，按施工步骤测量实际结构在各工况下的结构空间变位等数据；

（3）根据实测的数据分析和各设计参数的调整，预测下一阶段结构的施工立模标高；

（4）通过全过程对结构的跟踪监测与数据分析，逐步实现设计施工的目标。

在施工过程中，误差的产生不可避免。当结构的空间变位等误差在某各种能控制在精度范围之内时，则不必对下一阶段的施工作出调整。当这种误差超出控制精度范围或各工况的累计误差已超出控制范围时，则必须对下一阶段的施工立模标高作出调整。

3 施工线形监控的内容

3.1所需资料和准备工作

监控之前需收集以下资料：

（1）施工图设计文件（含变更设计）；

（2）施工组织设计（含施工方案、支架构造图、实际工期及未来进度安排）；

（3）气象资料：天气状况、气温、风向、风力；

施工之前需做以下准备工作

（1）平面控制系统的建立

开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始坐标点（应不少于三个点）采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核。联测点复核完成并经内业平差计算。

1）加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设在两侧楼房上。

2）平面控制点加密导线测量采用全站仪，按《工程测量规范》GB50026-93规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。3）平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足技术要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送监理签证，如监理提出疑议和要求对加密导线进行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。

4）经监理签认的测量成果即可作为测量观测的依据，否则应进行

补测或重测，并重新进行报验。

（2）、高程控制系统的建立

水准网布设：水准点应设在距桥中线50m～100m范围内，选择坚实、稳固、能够长久保留、便于引测使用的地方，且不易受施工和交通的干扰。相邻水准点之间的距离一般不大于500m。为了施工使用方便，在适当处引入工作水准点。工作水准点的位置以方便施工测设为准。由于桥墩的轴线长度受气温变化影响较大，故不得在桥墩顶部设水准点。在整个施工期间，应定期复核工作水准点的高程，以确定其是否受到施工的影响或破坏。。

3.2 施工过程中的线形监控

施工线形监控内容主要为各节段箱梁的高程监控和总体设计线形监控。

主桥高程线形监控是保证桥梁成桥时线形的重要举措，这是整个施工监控过程中的重点也是难点。实际立模标高应根据实测结果，分析挠度产生差异的主要因素后经调整给出。

结构分析得到的桥梁结构的理想状态与施工后的结构实际状态存在偏差。如何找出这种参数的偏差值，也即参数的识别，一方面要辨识对结构状态影响较大的参数，另一方面要确定参数的实际值。

通过现场测量来确定设计参数的值。现场实测的主要内容有砼容重、弹模，块件自重、尺寸。

3.3 施工线形监控中的辅助测试，试验及资料收集

在施工线形监控中除了上述工作之外，还要进行其它的一系列测试，试验及资料收集。以排除监控中各种干扰因素，或是方便对控制中的敏感参数进行识别。主要项目如下：

3.3.1 温度的测试

影响挠度测量数据的一个主要因素是温度。因此，对温度影响箱梁挠度的分析不可缺少，但精确计算温度影响几乎不可能，因为温