[指导]卧式埋地储油罐设计

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地埋油罐设计规范要求2019

地埋油罐设计规范要求2019

地埋油罐设计规范要求2019
覆土卧式油罐的设计应满足其设置条件下的强度要求,当采用钢制油罐时,其罐壁所用钢板的公称厚度应满足下列要求:1直径小于或等于2500mm的油罐,其壁厚不得小于6mm。

2直径为2501mm~3000mm的油罐,其壁厚不得小于7mm。

3直径大于3000mm的油罐,其壁厚不得小于8mm。

储存对水和土壤有污染的液体的覆土卧式油罐,应按国家有关环境保护标准或政府有关环境保护法令、法规要求采取防渗漏措施,并应具备检漏功能。

有防渗漏要求的覆土卧式油罐,油罐应采用双层油罐或单层钢油罐设置防渗罐池的方式;单罐容量大于100m3的覆土卧式油罐和既有单层覆土卧式油罐的防渗,可采用油罐内衬防渗层的方式。

采用双层油罐时,双层油罐的结构及检漏要求,应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156的有关规定。

采用单层油罐设置防渗罐池时,应符合下列规定:
防渗罐池应采用防渗钢筋混凝土整体浇注,池底表面及低于储罐直径2/3以下的内墙面应做防渗处理。

埋地油罐的防渗罐池设计,应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156有关规定。

罐顶高于周围地坪的油罐,防渗罐池的池顶应高于周围地坪0.2m以上。

罐底低于周围地坪的油罐,应按现行国家标准《汽车加油加气
站设计与施工规范》GB50156的有关规定设置检漏立管。

检漏立管宜沿油罐纵向合理布置,每罐至少应设2根检漏立管。

相邻油罐可共用检漏立管。

25M3埋地卧式油罐

25M3埋地卧式油罐

《管道及储罐强度设计》课程设计题目25m3埋地卧式油罐图所在院(系)石油工程学院专业班级储运1007班学号201004020712学生姓名杨睿指导教师邓志安完成时间2013.07.12《油罐及管道强度设计》课程设计任务书题目25m3埋地卧式油罐图学生姓名刘丹学号200804020624 专业班级储运0806设计内容与要求一、原始数据1.适用范围及设计条件油罐用于储存工业或民用设施中常用的燃料油。

(1)设计压力常压(2)设计温度-19℃≤t≤200℃(3)设计寿命 15年(4)焊接接头系数 0.85(5)水压试验压力盛水试漏(6)腐蚀裕量 1.5mm(7)装量系数 0.9(8)介质燃料油2.设计基本参数和尺寸25m3埋地卧式油罐的基本参数尺寸见表一。

表一:25m3埋地卧式油罐基本参数和尺寸公称容积(m3)筒体主要尺寸封头壁厚(mm)壳体材料设备金属总质量(kg)直径×长度×壁厚25 2200×6400×8 8 20R 4300二、设计要求1.了解埋地卧式油罐的基本结构和局部构件;2.根据给定油罐大小,查阅相关标准确定相应构件的规格尺寸;3.学会使用AUTOCAD制图;4.相关技术要求参考有关规范。

三、完成内容1.25m3埋地卧式油罐图纸一张(2#);2.课程设计说明书一份。

起止时间2013 年7月01 日至2013年7月12 日指导教师签名年月日系(教研室)主任签名年月日学生签名年月日目录1绪论 (1)1.1金属油罐设计的基本知识 (1)1.1.1 金属油罐的发展趋势 (1)1.1.2 对金属油罐的基本要求 (1)1.2金属油罐的分类 (2)1.2.1 地上钢油罐 (3)1.2.2 地下油罐 (3)1.3卧式油罐简介 (4)1.4课题意义 (4)2埋地卧式油罐课程设计说明书 (5)2.1设计说明书 (5)2.1.1 适用范围 (5)2.1.2 设计、制造遵循的主要标准规范 (5)2.2主要设计内容 (5)2.2.1 油罐供油系统流程图 (5)2.2.2 25m3埋地卧式油罐加工制造图,基本参数和尺寸 (5)2.3安全 (6)2.4设计遵循参照的主要规范 (6)2.5设计范围 (6)2.5.1防雷电与防静电措施 (6)2.5.2防火措施 (7)2.6防腐 (7)2.7油罐接管 (7)2.8油罐容积的确定 (7)2.9其它 (8)3课程设计计算书 (9)3.1设计的基本参数 (9)3.2壳体壁厚计算 (9)3.2.1 筒体壁厚计算 (9)3.2.2 封头壁厚计算 (9)3.2.3许用外压力[P] (10)3.30.1362MP A外压校核 (11)3.3.1 筒体0.1362MPa外压校核 (11)3.3.2 封头0.136193MPa外压校核 (12)3.4罐体最小容积计算 (12)3.5水压试验时的应力校核 (12)3.6筒体加强圈的设计计算 (12)3.6.1 加强圈数的确定计算 (12)3.6.2 加强圈尺寸的设计 (13)3.6.2.1 加强圈的选择 (13)3.6.2.2 计算加强全横截面积As即组合截面的惯性矩 (13)3.6.2.3由下式计算参数B: (14)3.7鞍座的选择计算 (14)3.7.1 罐体重Q1 (14)3.7.2 封头重Q2 (14)3.7.3 汽油重Q3 (14)3.7.4 附件重Q4 (15)3.8鞍座作用下筒体应力计算 (15)3.8.1 筒体轴向弯矩计算 (15)3.8.2 筒体轴向应力计算 (15)3.8.2.1 在横截面的最高点处: (16)3.8.2.2 在横截面的最低点处: (16)3.8.2.3 在支座处的轴向应力: (16)3.8.3 筒体轴向应力校核 (16)3.8.4 筒体切向应力的计算 (17)3.8.5 筒体周向应力计算 (17)3.8.5.1 周向弯矩计算 (17)3.8.5.2 周向压缩应力计算 (18)3.8.5.3 周向总应力的计算和校核 (18)3.8.6 鞍座地震载荷 (19)3.9圆筒应力的强度校核 (19)3.9.1 受力分析 (19)3.9.1.1 圆筒轴向应力的校核 (20)3.9.1.2 圆筒轴向应力的校核 (21)3.10抗浮验算 (21)参考文献 (23)1绪论1.1 金属油罐设计的基本知识1.1.1 金属油罐的发展趋势近一、二十年来,油罐的设计与施工技术都较过去有了更快的发展。

地埋式储罐的设计

地埋式储罐的设计

地埋式卧式储罐设计摘要地埋式储罐,顾名思义是一种埋于地下的介质储罐。

因埋于地下,特点主要表现为:卧式、受土壤腐蚀影响、有高的防火防爆及防冻能力、罐间及与相邻建筑物之间的安全距离缩短、消防设备简单、节省土地资源等。

鉴于此,该储罐多以储油为主,多用于加油站或油库的设计中。

到目前为止,其设计计算尚无标准资料、制造亦无标准规范可寻,所以常常成为设计者困扰的难题。

本文以加油站油罐为例,对地埋式储罐提供一点设计方面的建议。

关键词埋地卧式储罐1 结构设计行业内一般认为,地埋式油罐指的是罐内最高油面液位低于相邻区域最低标高0.2m,且罐顶上覆土厚度不小于0.5m的油罐。

这类油罐损耗低,着火的危险性小。

加油站内的地埋式储油罐均为卧式,油罐上开设油品进出口、放空口、量油口、人孔等管口。

其简图如图1所示。

1-人孔2-进油口3-放空口4-量油口5-出油口图1 地埋式储油罐结构简图直埋式地下储油系统流程如图2所示。

图2地下储油系统流程图其中:LISA—液位指示连锁装置H—高位连锁L—低位报警地埋式油罐上一般有以下安全设施:机械呼吸阀、液压安全阀、阻火器、测量孔、人孔、采光孔、进出油管、泡沫发生器、静电接地线、避雷针、梯子和栏杆等。

在油罐使用过程中,这些安全设施要求保持完好的状态。

1.1 材料选择在选择材料时,必须考虑以下因素:①力学性能,如强度、韧性、耐疲劳、抗蠕变等。

②考虑土壤温度对材料的影响,一般选用耐一定低温的20R等为制造材料。

③耐土壤腐蚀能力。

④优良的机械加工性能。

⑤对存储介质不敏感。

⑥压力等级及材料价格。

1.2强度设计1.2.1设计压力与设计温度通常加油站油罐其工作压力不高于0.6MPa,负压不低于0.1MPa。

为了安全起见,设计压力取1.0MPa,设计温度可以根据历年来月平均最低土壤温度确定。

1.2.2受力分析地埋式罐体与一般常规的卧式容器相比,除承受介质内压和物料质量的作用外,还受到地面混土层质量或混土层上铺的混凝土面层质量的作用,以及可能有的地下水浸没对筒体产生的浮力作用。

浅析埋地卧式油罐的设计

浅析埋地卧式油罐的设计

浅析埋地卧式油罐的设计摘要:简述油罐的设计,详述油罐基础型式的选择原则,针对钢筋混凝土筏板基础的设计进行详细论述。

关键词:埋地卧式油罐基础抗浮冲切埋地卧式油罐经常用来储存汽油、柴油、煤油等燃料,也可以用来收集污油,由于地表层对其有一定的防护能力和减少油料蒸发的作用,被广泛应用于油库、加油站等工程,同地上普通卧式罐相比,具有施工便捷、防火防爆能力好、对消防设备要求低、节省土地资源、工程造价低等优点。

但由于埋地卧式油罐在地下要承受覆土的压力、地下水的浮力以及土壤腐蚀等不利因素的影响,因此在设计过程中,除了要对埋地卧式油罐进行承载力计算外,还要进行稳定性计算和抗浮验算,同时要考虑到相关的防护措施。

1.油罐结构和材料的选择由于埋地卧式油罐埋置在地下,具有渗漏不易发现、维修不便等缺点,因此在设计埋地卧式油罐时要尽量减少罐体上的焊接接管。

对各种焊接接头的检测要遵循《承压容器无损检测(JB/T4730—2005)》相关规定要求,进行射线检测,达到Ⅲ级合格。

埋地卧式油罐的材料选择,要考虑以下因素:①设计温度;②设计压力;③所储存介质的性质;④耐腐蚀性能;⑤容器材料的力学性能,如强度、刚度、韧性、耐疲劳性能等;⑥高温和低温对容器材料力学性能的影响等。

例如对于埋在冻土中的埋地卧式油罐,钢板的允许使用温度应适合当地的温度条件。

由于一般根据实际使用情况选购成品油罐,在此不对油罐罐体的设计进行详细论述。

2. 基础的型式及选用由于我国地质结构复杂多样,针对不同的地质结构以及各地的特殊要求应采用不同的基础做法。

各种做法都是为了保证储油罐不会产生不均匀沉降,满足使用要求。

通常的做法有砂垫层基础、钢筋混凝土筏板基础以及钢筋混凝土罐池基础。

(1)砂垫层基础当地下水位不高,土壤含水量不大,比较干燥,且土质坚实时,可在基槽开挖后,直接将槽底整平并夯实后,铺上200~300mm的中(粗)砂垫层(垫层长度和宽度应比埋地卧式油罐外缘每边扩大500mm左右),再进行吊装安置油罐,然后自垫层顶沿罐壁四周铺上D/4(D为油罐外径)高度的中(粗)砂,最后回填素土并夯实至设计地坪。

浅谈埋地卧式油罐的设计

浅谈埋地卧式油罐的设计

浅谈埋地卧式油罐的设计发布时间:2021-06-23T17:20:44.893Z 来源:《基层建设》2021年第5期作者:陈钟文[导读] 摘要:埋地卧式油罐是一种埋于地下土层的油罐,一般,在加油站较为常见,常用于储存柴油、汽油等油品,这种油罐具备较强的抗压、防火、防爆、防腐蚀的能力,对各罐间、临近建筑物的安全距离要求不高,可以充分利用土地资源,目前,我国加油站常见埋地油罐分为单层钢制油罐、双层SS油罐、双层SF油罐、双层FF油罐,因新规范及国家环保等政策出台,对埋地卧式油罐的设计工作提出了新的要求,直接加大了设计难度,因此,文章通过山东金柯工程设计有限公司海南分公司海南海口 570000摘要:埋地卧式油罐是一种埋于地下土层的油罐,一般,在加油站较为常见,常用于储存柴油、汽油等油品,这种油罐具备较强的抗压、防火、防爆、防腐蚀的能力,对各罐间、临近建筑物的安全距离要求不高,可以充分利用土地资源,目前,我国加油站常见埋地油罐分为单层钢制油罐、双层SS油罐、双层SF油罐、双层FF油罐,因新规范及国家环保等政策出台,对埋地卧式油罐的设计工作提出了新的要求,直接加大了设计难度,因此,文章通过分析加油站油罐的设计,以供参考。

关键词:埋地;卧式;油罐(SS、SF、FF);设计 1.埋地卧式油罐的特点通过对地上和埋地卧式油罐进行比较可以看出,地上油罐的优点是使用年限长,施工及后期维保较为方便,在施工时投资的成本也相对较少,不易受土壤的腐蚀,但是其缺点是安全性较差,无法将其放置在繁华地段,对土地面积的需求量较大,需要配备大量消防设备。

而埋地卧式油罐是一种埋在土层下的油罐,具备较强的防爆、防火、防腐蚀能力,大大缩短了各种油罐及附近建筑物之间的安全距离,最大限度降低了土地占用面积,进而使其投资成本得到大幅降低,且对消防设备的要求不高,施工速度快,但由于储罐常年埋设于地下,容易受各种不利因素的影响(如地下水浮力、覆土压力、土壤腐蚀等)出现渗漏,加之常年埋设于地下,维修难度较大,且在出现问题后不易察觉,容易在使用过程中出现安全隐患。

埋地式卧式油罐设计标准

埋地式卧式油罐设计标准

一、卧式油罐标准:1。

1 依据《卧式油罐》R11、R112图集设计,应用于工业油库和加油站等燃料油;1。

2 范围:压力为常压,温度为—19℃~200℃介质为燃料油(柴油、汽油等);1。

3《钢制压力容器》GB 150—1998 《钢制焊接常压容器》 JB/T 4735—1997;1。

4《钢制压力容器焊接规程》JB/T 4709-2000 《压力容器无损检测》 JB 4730-94。

二、卧式油罐类型:2.1 供油系统流程见图表;2。

2 地上卧式油罐和埋地卧式油罐:5~100 M3加工制造图,安装图、基本参数图表; 2。

3埋地卧式油罐操作井图、油罐接管焊接型式图、卧式油罐内部斜梯图.三、卧式油罐容积:总容积量应根据运输方式和供油周期等因素确定,火车船舶运输,不小于20~30天最大消耗量;汽车运输不小于5~10天最大消耗量;管道输送不小于3~5天最大消耗量。

办公建筑,燃油设备的日运行时间取12~16小时;高档住宅宾馆建筑,日运行时间取16~24小时。

四、卧式油罐安装:4。

1油罐埋地顶部覆土厚度应不小于0.5m。

周围回填干净沙子或细土,厚度应不小于0。

3m;4.2油罐操作平台梯子选用单位统一考虑,埋地操作井是为埋地卧式油罐设计,两者配套适用;4。

3对地下水位高的地区,选用者应对埋地卧式油罐采取锚固防浮措施;4.4油罐可用于重质燃油,加热器另行设计;埋地罐物料出口安装底阀和连接等选用者考虑;4。

5应用避雷、防静电、消防措施,内防腐应根据贮存介质确定,外壁防腐根据埋罐土质确定;4。

6通气管管口应高出地面4m及以上,通气管的公称直径应不小于50mm且应安装阻火器。

埋地卧式油罐课程设计指导书

埋地卧式油罐课程设计指导书

《油罐及管道强度设计》课程设计任务书设计说明书1.1 金属油罐设计的基本知识1.1.1金属油罐的发展趋势近一、二十年来,油罐的设计与施工技术都较过去有了更快的发展。

从世界范围来讲,这一状况与前一时期国际上的能源危机有关。

由于能源危机,近若干年来许多工业化的、靠进口原油的国家都增加了原油的储备量,这就迫使这些国家不得不建造更多更大的油罐。

这一经济需求不仅促进了油罐事业的发展,也使越来越多的新课题,随着这些新课题的研究和解决,这就使油罐的设计与施工技术进一步发展和深化。

现在油罐发展的总体趋势是走向大型化,而所以有此趋势是由于大型化具有下列优点:(1)节省钢材。

(2)减少投资。

(3)占地面积小。

(4)便于操作管理。

(5)节省管线及配件。

由以上分析可以看出,油罐大型化有许多经济利益,这也就是这种趋势的动力。

目前油库的组成结构与十年前相比有了很大的改观,由油罐的“小而多”变为“大而少”。

这一点也是衡量一个国家在油罐设计、研究、建造等方面技术水平高低的一个尺度。

1.1.2 对金属油罐的基本要求对金属油罐的基本要求主要有以下五个方面:(1)强度要求。

油罐在卸载以后不应留下塑性变形。

(2)有抵抗断裂的能力。

无论在水压或操作条件下,油罐不得产生断裂破坏。

(3)有抵抗风荷的能力。

在整个建造及使用期间,在建罐地区的最大风荷下不产生破坏。

(4)有抗地震的能力。

要求在整个使用期间内,在建罐地区的最大烈度下不产生烈性变形。

(5)油罐要坐落在稳固的基础之上。

油罐的基础在整个使用期间期间的不均匀沉陷要在允许的范围之内。

上述基本要求是就总体而言的,具体的某一构件还要有其各自的特殊要求。

如前所述,油罐大型化以后给人们带来了一些利益,但另一方面随着油罐大型化,也出现了一些新的技术课题。

因而要付出更大的努力才能满足以上五个基本要求。

油罐的大型化使罐壁钢板越来越厚。

然而,由于罐壁在施工现场无法进行退火处理,所以允许的壁板厚度是有一定限度的。

卧式埋地油罐设计

卧式埋地油罐设计
埋地罐的许用外 压力为 [ P] , 设计外 压力为 PY , 稳定性校核的条件是 [ P ] ∗ PY 。
如果 [ P ] < P Y 时, 则应在罐内设置 加强圈, 加强圈的 数目、材质、规 格等按 照 GB150- 1998 相关章节进行计算、确定。
4 抗浮验算
如果埋地罐全部 或局部埋 入最高 地下水 位以
利用遗传算法进行优化, 从初始点位 0 处开始求 解, 用 8 步运行。最初 7 步的运行使用给定的迭代界 限, 而当达到默认的运行时间界限 100s 时, 第 8 步运 算停止。对于相同数目的迭代, 每次运行会得到不同 的最终目标函数值, 这是因为在突变和杂交操作中使 用了随机机理且任意选取初始群体, 最佳值 712 57 并 不是在使用最多的迭代或计算时间的运行中获得的, 而是在 10000 次迭代运行中得到的。由遗传算法求解 程序求得的最终目标值见表 1。
2 强度设计
为 了 安 全 起 见, 通 常 将 设 计 压 力 选 为
0 1M Pa, 设计温度为当地历年来月平均最低温度。
2 1 ! 受力分析
卧式埋地油罐的罐体所承受的作用力包括: 罐
内介质产生的内压 P 0 、罐体四周砂土给予的外压
P 1 、地下水对其产生的向上浮力等。根据无力矩
理论: 筒体壁厚与直径 之比很小, 则 认为壁厚很
hR
1
+
h- R
R2 - (h - R) 2
! ! 当h ) R 时
Vw =
cos- 1
12
h R
+
R- h
R 2 - ( R - h) 2
! ! 其中, h 为地下水液面到卧罐底部的垂直距离。 如果油罐自重和土压之和不能满足不等式, 就

地埋式油罐的设计

地埋式油罐的设计
面进 行 了阐述 ,提 出 了地埋 式 油罐 的设计 方 法 、安 装要 求厦 注 意事项 。 旨在 与 同行探 讨 ,使 地埋 式 油罐 的设计 、制造 更进一 步完整 化 、规 范化 关键词 地埋 式 油罐 强度 稳 定J 设计 I 生
加 以论 述。
地埋 式 油罐是 一种 卧式容 器 ,被 广泛 应用 于加
3 材料 的选 择 在选择 油罐 的材 料时 ,必须 考 虑以下 因素 :①
罐本身不设鞍座 ,在罐底部设置多个支座,使油罐 载荷能比较均匀地通过基础传给地基,基础可用砖 砌筑或混凝土制作 ,基础的规格 数量等应根据本

力学性能,如强度指标 、刚性 、韧性 、硬度、耐疲 劳性能和抗蠕变性能等 ;②高温和循温对材料力学
一 一
根据无力矩理论作如下假设 :筒体壁厚与其直 径之 比很小 ( 比值应≤o 2 ) 此 .5 ,认 为壁厚很 薄, 只承受拉应力或压应力 ,不承受弯矩,且认为罐体
内的应 力沿 壁厚方 向是 均匀 分布 的 ,同时不考 虑简 式中
2[ ]
2 [ L ]
此 即为按圆筒环 向应力计算的壁厚公式。
维普资讯
20 0 2年 6月






第2 8卷第 3期
宋 吉胜
中 国石化集团第二建设公司
摘 要 对于地埋式油罐,目 前国内还没有相应的设计标准和规范,本文针对地埋式油
罐的特殊工况,从材料选择 、结构设计 、强度设计、稳定性枝核、抗浮验算、防腐设计等方
中的油罐基 础 固定 ,罐 池上铺 设 盏板 ;另 一种 是油
检修用;另一个类似于人孔 , 其孔盖上开设各种管
口一地埋式 油 罐 的结 构如 图 1所示 。

浅析埋地卧式储罐的设计

浅析埋地卧式储罐的设计

浅析埋地卧式储罐的设计作者:王霞来源:《山东工业技术》2015年第02期摘要:结合理论分析和工程经验,重点对储罐的稳定性校核、抗浮验算以及鞍座支反力的计算进行了详细的分析,得出了偏于安全合理的埋地储罐设计方法。

关键词:埋地卧式储罐;稳定性校核;抗浮验算;鞍座支反力1 引言在静设备设计中,经常会遇到一些埋地卧式储罐,如加油站、油田计量站等站场用的燃料油罐、污油罐等。

与普通的地上罐相比,埋地罐具有节省地上空间、结构简单紧凑、工程造价低、有可靠的防火防爆能力、油品蒸发耗损小等优点[1],既减少了占地面积,降低了投资,也更安全。

随着我国国土资源日益紧张、全民安全环保意识的不断加强,埋地罐的使用将更为广泛。

2 稳定性设计埋地罐除受介质的内压力作用外,还需承受罐体四周的覆土压力,这个压力会使罐体变形失稳,所以埋地储罐需进行稳定性校核。

2.1 许用外压力[P]首先根据内压强度计算求得有效壁厚δe(空罐工况下,需首先假设有效壁厚δe),再根据外压圆筒和外压椭圆形封头确定其许用外压力[P]。

2.2 设计外压PY埋地储罐的设计外压PY由覆土外压Po决定,而Po是由土的自重应力引起的。

2.2.1 建立力学模型应用连续体力学(例如弹性力学)来研究土中应力的分布时,应注意土中任意截面上都包括有骨架和孔隙的面积在内,所以在计算土中自重应力时只考虑土中某单位面积上的平均应力[2]。

假设天然地面是一个无限大的水平面,在任意竖直面和水平面上均无剪应力存在。

设埋地储罐外半径为R,若覆土土质均匀,则在天然地面下任意深度H处(如图1所示),作用于筒体外表面上的竖向混土自重应力σCH为:σCH=γ1H (1)式中:γ1—混土的浮容重(KN/m3);H—混土自重应力计算深度(m)。

在天然地面下任意深度H处,除有作用于水平面上的竖向混土自重应力σCH外,在竖直面上还作用有水平方向的侧向自重应力σCX。

由于σCH沿任一水平面均匀的无限分布,故混土在自重下只能产生竖向变形,无侧向变形和剪切变形,从这一条件出发,根据弹性力学理论,作用于圆筒外表面的侧向混土自重应力σCX应与σCH成正比,而剪应力为零,即:σCX=K0σCH (2)τXY=τYH=0 (3)式中:K0—混土的侧压系数,其中碎石土K0=0.18~0.25,砂石土K0=0.25~0.33,粘土K0=0.33~0.42;2.2.2 求解最大静压力下面分别用宏观分析和微元分析的方法求解覆土对筒体的最大静压力。

埋地油罐课程设计报告指导书

埋地油罐课程设计报告指导书

埋地油罐课程设计报告指导书一、引言埋地油罐是一种用于存储石油和石油产品的重要设施,具有保护环境和确保能源安全的重要作用。

本报告旨在为埋地油罐课程设计提供指导,匡助学生全面了解埋地油罐的设计原理、施工过程和安全管理措施。

二、背景知识1. 埋地油罐的定义和分类- 埋地油罐是指将石油和石油产品储存在地下的容器。

- 根据用途和结构形式的不同,埋地油罐可分为储存罐、调和罐、分油罐等。

2. 埋地油罐的设计原理- 埋地油罐的设计需要考虑容器的结构、材料、容量、防腐蚀措施等因素。

- 设计应符合相关的国家标准和规范,确保罐体的强度、稳定性和密封性。

三、课程设计内容1. 埋地油罐的基本原理和构造- 学生需要了解埋地油罐的基本原理和构造,包括罐体、罐底、罐顶、进出油管道等组成部份。

- 学生应掌握各个部份的功能和相互关系,了解设计中需要考虑的因素。

2. 埋地油罐的设计流程- 学生需要学习埋地油罐的设计流程,包括需求分析、方案设计、结构计算、材料选择、施工图设计等环节。

- 学生应了解每一个环节的具体内容和要求,掌握设计过程中需要注意的问题。

3. 埋地油罐的施工过程- 学生需要了解埋地油罐的施工过程,包括基坑开挖、底板施工、罐体安装、密封处理等环节。

- 学生应了解每一个环节的施工方法和技术要求,掌握施工过程中需要注意的安全事项。

4. 埋地油罐的安全管理措施- 学生需要学习埋地油罐的安全管理措施,包括罐体检测、防腐蚀、泄漏监测、火灾防护等方面。

- 学生应了解各项措施的实施要求和效果,掌握安全管理过程中需要注意的问题。

四、实践环节1. 设计案例分析- 学生可以选择一个实际的埋地油罐设计案例进行分析,包括设计思路、施工过程、安全管理等方面。

- 学生应对案例进行综合评价,提出改进意见,并与其他同学进行讨论和交流。

2. 设计方案制定- 学生需要根据给定的场地和需求,制定一个埋地油罐的设计方案。

- 学生应考虑设计原理、施工要求、安全管理等因素,综合各个方面的要求,制定一个合理的设计方案。

10m3埋地卧式油罐图.

10m3埋地卧式油罐图.

《管道及储罐强度设计》课程设计题目10m3埋地卧式油罐图所在院系石油工程学院专业班级学号学生姓名指导教师完成时间2011年7月9日课程设计任务书1.目录1 绪论 (3)1.1 金属油罐设计的基本知识 (3)1.1.1金属油罐的发展趋势 ................................................................. . (3)1.1.2对金属油罐的基本要求 (3)1.2 金属油罐的分类 (4)1.2.1地上钢油罐 (5)1.2.2地下油罐 (5)1.3 课题意义............................................................... .. (6)2 设计说明书 (7)2.1适用范围 (7)2.2设计、制造遵循的主要标准规范 (7)2.3主要设计内容 (7)2.3.1 油罐供油系统流程图 (7)2.3.2 100m3埋地卧式油罐加工制造图,基本参数和尺寸 (7)2.4安全 (8)2.5设计遵循参照的主要规范 .............................................. 错误!未定义书签。

2.6设计范围 .......................................................................... 错误!未定义书签。

2.7防腐 .................................................................................. 错误!未定义书签。

2.8油罐接管 .......................................................................... 错误!未定义书签。

2.9油罐容积的确定 .............................................................. 错误!未定义书签。

浅析埋地卧式储罐的设计

浅析埋地卧式储罐的设计
4 9
幕工案 技术
工 业 技 术
浅析埋地 卧式储罐 的设 计
王 霞 ( 中石化石 油工程设计有 限公 司 , 山东 东营 2 5 7 0 6 1)
摘 要:结合 理论 分析和工程经验 ,重点对储罐 的稳 定性校核、抗浮验算以及鞍座支反力的计算进行 了详细的分析 ,得 出了偏于安全合理的埋
H = Y 1 H ( 1 )
式中 :
A点与水平面 的夹角 ( 。)
式中 :Y , 一混土 的浮容重 ( K N/ m ); H 一混土 自 重应 力计算 深度 ( m)。
图 2 混 土 对 罐 体 的 微 元 静 压 力 分 析 图
对式 ( 8 )运 用微积 分理论 ,可 求得 在 圆筒体 顶点 时,其 法 向外
力 [ P 】 。
2 . 2 设计外压 P
P d = o c H s i n O d s i n O + o c x c o s 0 d c o s 0 ( 7 )
分 析式 ( 5 )可得混土对 圆筒的最大静 压力在 x — x截 面上 ,但此 点o 与圆筒外表面相 切 ,不 存在混土对 圆筒产 生的竖 向静压力 ,而 只有侧 向静压力 根据郎肯土压力计算理论 ,圆筒最大静压力 的作用 点位于距离 圆心 1 / 3 R处 ,即:
G C X = Ko o c H t “= t Y H = O ( 2 ) ( 3 )
下面分别用 宏观分 析和微 元分 析的方法求解覆土对简体的最大静
压力 。
( 1 )宏观分析 法。通过 力的合成有 :
e o = √ 仃 + c
将式 ( 1 )、 ( 2 )带入式 ( 4 )可得 :
( 4 )
= l Ⅳ√ 1 +

卧式埋地储油罐设计

卧式埋地储油罐设计
(2)管理室的采暖,应首先利用城市热网、区域锅炉房或临近单位的热源。当无上述条件时,可在加油站内设置小型热水锅炉采暖。该锅炉应设在单独房间内,锅炉间的门窗不得朝向加油机、卸油口油罐及呼吸管口、且门窗距其中径不应小于12m。锅炉排烟口应高于屋顶1.5m,距加油机、卸油口、油罐及呼吸管口距离不应小于12m,且应安装火星熄灭器,严防火星外逸。
2.当油罐至加油机之间的出油管道长度大于50m时,宜采用潜油泵式加油工艺。
1.1.2自吸式加油工艺
1.当一种油品同时供应不多于四把枪时,宜采用自吸式加油工艺;
2.当油罐至加油机之间出油管道长度不大于50m时,宜采用自吸式加油工艺。
3.每台加油机应按加油品种单独设置进油管。
1.1.3带油气回收系统工艺
(7)地下卧式油罐,要在首尾两端设有两组接地装置,其电阻值不得大于10Ω。罐体与接地极之间的连接扁铁或导线,要采用螺栓连接,并做沥青等防腐处理。静电接地装置每年应检测2次。
3.管理室的建筑防火安全要求
(1)管理室为一、二级耐火等级的单独建筑。如与其他建筑组合建造时,应用防火墙分隔。加油机罩棚,应采用现浇钢筋混凝土遮棚,以防止加油站火灾竖向蔓延。
2.埋地钢制油罐的外表面防腐设计、施工、检验和验收应符合《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007和《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH3022的有关规定,应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层,有强腐蚀性土壤或地下水位较高时,油罐外表面应做特加强级防腐蚀绝缘保护层。
3.4.6油罐防渗、防漂
3.4.2油罐的埋设
油罐设在非车道下面时,油罐顶部的覆土厚度不应小于0.5m;设在车道下面时,罐顶低于混凝土路面不宜小于0.9m。油罐的周围应回填干净的沙子或细土,其厚度不应小于0.3m。

埋地卧式油罐课程设计指导书

埋地卧式油罐课程设计指导书

《油罐及管道强度设计》课程设计任务书设计说明书1.1 金属油罐设计的基本知识1.1.1金属油罐的发展趋势近一、二十年来,油罐的设计与施工技术都较过去有了更快的发展。

从世界范围来讲,这一状况与前一时期国际上的能源危机有关。

由于能源危机,近若干年来许多工业化的、靠进口原油的国家都增加了原油的储备量,这就迫使这些国家不得不建造更多更大的油罐。

这一经济需求不仅促进了油罐事业的发展,也使越来越多的新课题,随着这些新课题的研究和解决,这就使油罐的设计与施工技术进一步发展和深化。

现在油罐发展的总体趋势是走向大型化,而所以有此趋势是由于大型化具有下列优点:(1)节省钢材。

(2)减少投资。

(3)占地面积小。

(4)便于操作管理。

(5)节省管线及配件。

由以上分析可以看出,油罐大型化有许多经济利益,这也就是这种趋势的动力。

目前油库的组成结构与十年前相比有了很大的改观,由油罐的“小而多”变为“大而少”。

这一点也是衡量一个国家在油罐设计、研究、建造等方面技术水平高低的一个尺度。

1.1.2 对金属油罐的基本要求对金属油罐的基本要求主要有以下五个方面:(1)强度要求。

油罐在卸载以后不应留下塑性变形。

(2)有抵抗断裂的能力。

无论在水压或操作条件下,油罐不得产生断裂破坏。

(3)有抵抗风荷的能力。

在整个建造及使用期间,在建罐地区的最大风荷下不产生破坏。

(4)有抗地震的能力。

要求在整个使用期间内,在建罐地区的最大烈度下不产生烈性变形。

(5)油罐要坐落在稳固的基础之上。

油罐的基础在整个使用期间期间的不均匀沉陷要在允许的范围之内。

上述基本要求是就总体而言的,具体的某一构件还要有其各自的特殊要求。

如前所述,油罐大型化以后给人们带来了一些利益,但另一方面随着油罐大型化,也出现了一些新的技术课题。

因而要付出更大的努力才能满足以上五个基本要求。

油罐的大型化使罐壁钢板越来越厚。

然而,由于罐壁在施工现场无法进行退火处理,所以允许的壁板厚度是有一定限度的。

卧式埋地储油罐设计

卧式埋地储油罐设计
????(5)罐区在进行绿化时,其周围宜植阔叶树。
????三、操作中的防火和管理要求
????1.一般管理要求
????(1)操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火安全规定,做到精心操作,防止油品渗漏。
????(2)罐区严禁烟火,并设立醒目的宣传牌,严格用电、用水管理。严禁在加油站内从事可能产生火花的作业,诸如检修车辆,敲击铁器等。
20.储油罐设计使用寿命20年。
21.其他技术要求按照国家和行业现行规范、标准,以及《加油站建设标准》和《加油站建设标准设计》执行。
工艺与设备
1.1工艺流程
加油工艺流程分为潜油泵式和自吸式两种。当装设油气回收系统时,应在两种基本流程中增加油气回收工艺。
1.1.1潜油泵加油工艺
1.当一种油品同时供多台加油机(枪)加油时,宜采用潜油泵式加油工艺;
1.非承重罐区内油罐操作井盖根据需要采用推拉式、掀启式;承重罐区内油罐操作井盖采用圆形承重复合材料井盖,井盖启闭方便、安全,并能有效防止雨水进入。
2.承重罐区井盖承载能力应大于40t。
4.5消防
一、储油罐、
????1.储油罐的建筑防火要求
????(1)汽油和柴油储罐,应采用卧式圆柱形钢油罐、柴油储罐应直接埋入地下。储罐严禁设在室内或用盖板掩盖的坑内。储罐容量不宜太大,在建筑密度大的地区,宜采用单一品种,只设1油罐,容积不超过10m3
????(2)管理室的采暖,应首先利用城市热网、区域锅炉房或临近单位的热源。当无上述条件时,可在加油站内设置小型热水锅炉采暖。该锅炉应设在单独房间内,锅炉间的门窗不得朝向加油机、卸油口油罐及呼吸管口、且门窗距其中径不应小于12m。锅炉排烟口应高于屋顶1.5m,距加油机、卸油口、油罐及呼吸管口距离不应小于12m,且应安装火星熄灭器,严防火星外逸。

卧式埋地油罐设计

卧式埋地油罐设计

卧式埋地油罐设计在设计卧式埋地油罐时,需要考虑多个因素,包括容量、材料、结构、安全措施等。

下面将详细介绍这些因素。

首先,需要确定油罐的容量。

油罐的容量应该根据储存的油品种类和用途来确定。

一般来说,油罐的容量可以根据市场需求和储存周期来确定。

另外,还需要考虑到油品的安全储存和供应的需求。

其次,材料的选择是设计卧式埋地油罐的重要考虑因素之一、油罐一般采用钢材或玻璃钢材料制造。

钢材可以根据设计要求进行厚度计算,并且具有耐腐蚀、防火和耐用等特点。

玻璃钢材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点,适用于一些特殊环境。

接下来,需要考虑油罐的结构设计。

卧式埋地油罐的结构应该具有稳定和可靠的特点。

设计时应该考虑到油罐的防泄漏和防渗漏能力,并采取相应的措施。

此外,油罐还需要配备检测设备和报警系统等安全设备,以及适当的通风设施和防爆措施。

对于大型油罐,还应该考虑到油罐的地基和支撑结构的设计。

地基需要承受油罐的重量,并确保油罐稳定地嵌入地下。

支撑结构的设计需要根据油罐的形状和重量进行合理排列和选择,以提供稳定的支撑。

另外,还需要考虑到油罐的运输和安装。

油罐应具有适合运输和安装的尺寸和重量。

在设计时应充分考虑到这些因素,以确保油罐能够顺利安装和使用。

最后,设计卧式埋地油罐时,需要遵守相关的安全法规和标准。

如国际石油行业协会(API)的相关标准和欧洲油罐研究机构(EEMUA)的指南等。

这些标准和指南提供了设计、安装和维护油罐的指导原则,并确保油罐的安全运行。

总结起来,设计卧式埋地油罐需要考虑容量、材料、结构、安全措施等多个因素。

只有在设计和施工过程中充分考虑到这些因素,才能确保油罐的安全运行和有效储存油品。

卧式埋地储油罐设计

卧式埋地储油罐设计
(2)储罐直接埋入地下时,也可不设防火堤。
(3)直埋油罐的进油管、量油孔、呼吸管等结合管,应设在人孔盖上,量油孔应采用铜、铝等有色金属尺槽,以防止钢尺与钢管摩擦打火。
(4)地下油罐应单独设置呼吸管,管径不应小于50mm;呼吸管必须安装阻火器,管口与地面的距离不应小于4m。铅建筑的墙(柱)上敷设的呼吸管,其管口应高于建筑物1m,与门窗的净距不应小于3m。
工程名称:天津合佳威力雅环境服务公司沧州50立方埋地油罐项目计划
工程名称
提出单位
天津市南羊金属结构厂
关于50立方双层地埋油罐工程项目
1.储存介质:柴油
2.设计压力:常压
3.设计温度:≤50℃
4.埋地深度:相对标高-0.75m
5.全容积:50 m3,充装系数0.9
6.腐蚀裕度:1mm
7.储油罐体材料:Q235-B
3.当油罐受地下水或雨水的作用有上浮的可能时,应设置油罐防漂浮措施。
3.4.7油罐操作井
1.操作井结构。操作井可采用砖混结构、混凝土结构、钢止水板结构、复合材料结构。
2.操作井规格。非承重罐区内油罐操作井为正方形,内口尺寸1.1 m×1.1 m;承重罐区内油罐操作井为圆形,内径1.1 m。
3.4.8操作井盖
(5)罐区在进行绿化时,其周围宜植阔叶树。
三、操作中的防火和管理要求
1.一般管理要求
(1)操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火安全规定,做到精心操作,防止油品渗漏。
(2)罐区严禁烟火,并设立醒目的宣传牌,严格用电、用水管理。严禁在加油站内从事可能产生火花的作业,诸如检修车辆,敲击铁器等。
(3)对安全网、呼吸阀、接地线等,应经常检查、测试,保证安全好用。
15.焊缝检测要求:对接焊缝检测标准JB/T4730.2射线检测,检测长度10%;角焊缝检测标准JB/T4730。
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[指导]卧式埋地储油罐设计工程名称: 天津合佳威力雅环境服务公司沧州50立方埋地油罐项目计划工程名称提出单位天津市南羊金属结构厂关于 50立方双层地埋油罐工程项目1. 储存介质:柴油2. 设计压力:常压3. 设计温度:?50?4. 埋地深度:相对标高-0.75m5. 全容积:50 m3,充装系数0.96. 腐蚀裕度:1mm7. 储油罐体材料:Q235-B8. 筒体尺寸:50 m3罐内层,内径2800mm×长9136mm×厚度8mm9. 50 m3罐外层,内径2850mm×长9162mm×厚度6mm10.筒体重量:10952公斤11.设备载荷:200000公斤(非承重区)12 焊缝系数0.8513. 焊接工艺:焊接采用埋弧弧焊,焊丝牌号H08A14. 压力试验:0.1MPa15. 焊缝检测要求:对接焊缝检测标准JB/T4730.2射线检测,检测长度10%;角焊缝检测标准JB/T4730。

16. 人孔直径:2个DN500人孔,人孔法兰为机加工标准板式平焊钢制法兰,人孔颈高200mm,人孔盖及法兰厚度?22mm,采用耐油橡胶石棉法兰垫,按国家标准配置螺栓、螺母、垫片。

17. 接管规格:进油口φ89×4mm,出油口φ89×4或φ133×5mm,通气孔φ57×3.5mm,量油孔φ108×4mm,液位计口φ108×4mm,人孔φ500×6mm。

18. 储油罐应采用喷砂除锈,除锈等级达到Sa2.5;使用加强级环氧煤沥青漆防腐,涂层结构:沥青底漆—沥青—玻璃布—沥青—玻璃布—沥青—玻璃布—沥青—聚氯乙烯工业膜(每层厚度约1.5mm,涂层总厚度大于等于5.5mm),3000伏电火花试验合格。

或采用聚乙烯冷缠带。

19. 储罐应焊二条导静电接地镀锌扁钢,规格为?40×4,并方便与静电接地网连接。

20. 储油罐设计使用寿命20年。

21. 其他技术要求按照国家和行业现行规范、标准,以及《加油站建设标准》和《加油站建设标准设计》执行。

工艺与设备油罐供油系统流程图 1.1 工艺流程加油工艺流程分为潜油泵式和自吸式两种。

当装设油气回收系统时,应在两种基本流程中增加油气回收工艺。

1.1.1 潜油泵加油工艺1. 当一种油品同时供多台加油机(枪)加油时,宜采用潜油泵式加油工艺;2. 当油罐至加油机之间的出油管道长度大于50m 时,宜采用潜油泵式加油工艺。

1.1.2 自吸式加油工艺1. 当一种油品同时供应不多于四把枪时,宜采用自吸式加油工艺;2. 当油罐至加油机之间出油管道长度不大于50m 时,宜采用自吸式加油工艺。

3. 每台加油机应按加油品种单独设置进油管。

1.1.3 带油气回收系统工艺1. 卸油油气回收工艺(1)当采用卸油油气回收工艺时,必须保证系统密闭性,汽油卸油接口和油气回收接口应安装DN100带阀的快速阳接头; (2)汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀,机械呼吸阀的工作压力应为正压2000Pa ,3000Pa,负压200Pa,500Pa; (3)为防止密闭系统卸油冒罐情况发生,可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。

,(2.2 工艺管道11.2.1 工艺管道的设计压力:1. 钢质油品管道的设计压力不应小于0.6Mpa;2. 钢质油气回收管道的设计压力不应小于0.13MPa;3. 非金属复合材料油品管道的最大允许工作压力不应小于0.35Mpa;4. 非金属复合材料油气回收管道的最大允许工作压力不应小于0.1Mpa。

2.2.2 工艺管道的设计流速:1. 钢制管道内油品流速应小于4.5m/s;2. 复合材料管道内油品的流速应小于2.8m/s。

1911.2.3 进油管道1. 进油必须采用密闭进油方式;2. 卸油口宜集中布置在地面以上,汽油卸油口和卸油油气回收接口应采用带阀的快速阳接头,柴油卸油口采用快速阴接头;3. 进油管道应坡向油罐,坡度不应小于5‰;4. 安装在油罐内的进油管宜安装卸油防溢阀。

2.2.4 出油管道1. 油罐与加油机之间的出油管道应长度短,弯头少,转弯处宜采用现场煨制或成品弯头;2. 出油管应埋地敷设,且不得穿过站房等建、构筑物;3. 管道与加油机的连接应根据加油机进油接管连接形式确定,潜油泵式必设紧急切断阀。

2.2.5 通气管1. 通气管宜集中布置(1)承重罐区油罐的通气管宜布置在实体围墙旁或沿罩棚支柱敷设;(2)非承重罐区油罐的通气管宜布置在罐区围堰附近。

2. 通气管的横管应坡向油罐,坡度应不小于5‰;3. 汽油与柴油油罐的通气管应分开布置。

管口应高出地面4m 以上,应设阻火器。

当采用油气回收系统时,汽油通气管管口应安装机械呼吸阀。

2.2.6 油气回收系统工艺管道管道应坡向油罐,坡度不应小于1%。

当加油油气回收管道不能满足坡度要求时,应增加集油装置。

2.2.7 工艺管道的材质1. 固定工艺管道宜采用无缝钢管;2. 在对钢管有严重腐蚀作用的地段直埋时,可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材,其体电阻率不应大于108Ω.m,其内表面电阻率不应大于1010Ω;3. 油气回收系统的工艺管道应采用无缝钢管。

2.2.8 工艺管道的连接1. 埋地敷设的钢制管道应采用焊接连接;2. 埋地敷设的复合管材应采用专用接头连接。

2.2.9 工艺管道的埋设埋地工艺管道的埋设深度不得小于0.4m。

敷设在混凝土场地或道路下面的管道,管顶低于混凝土层下表面不得小于0.2m。

管道周围应回填不小于100mm 厚的砂子或细土。

2.2.10 工艺管道的防腐1. 埋地钢质工艺管道外表面的防腐设计应符合《钢制管道及储罐防腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定,并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。

防腐绝缘保护层的加工、检验与验收应符合《石油化工设备和管道涂料防腐蚀控制工程技术规范》SH3022 的各项规定;除锈等级应为St3 级;2. 复合管材外表面不需做防腐。

2.2.11 工艺管道的施工、检验及验收执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156 中工程施工的规定。

3. 潜油泵应选用安全可靠、运行稳定,出口压力不应大于0.6MPa,流量不应大于380L/min 的潜油泵。

潜油泵宜选用变频型。

213.4 油罐3.4.1 钢制油罐的设计、制造、检验和验收应符合《钢制焊接常压容器》JB/T 4735.1 和《钢制卧式容器》JB/T4731 的各项规定。

3.4.2 油罐的埋设油罐设在非车道下面时,油罐顶部的覆土厚度不应小于0.5m;设在车道下面时,罐顶低于混凝土路面不宜小于0.9m。

油罐的周围应回填干净的沙子或细土,其厚度不应小于0.3m。

3.4.3油罐人孔法兰盖上的接管1. 进油和出油接管宜设在同一人孔法兰盖上,液位计接管、量油接管和通气接管宜设在另一个人孔法兰盖上; 2. 液位计接管、量油接管必须设在油罐筒体轴线上;3. 油气回气接管根据实际情况可设在任意人孔法兰盖上;4. 潜油泵安装接管与液位计接管不宜安装在同一个人孔法兰盖上。

3.4.5 油罐除锈、防腐1. 埋地钢制油罐的外表面除锈应符合《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定》GB/T 8923,除锈等级应为St3 级; 2. 埋地钢制油罐的外表面防腐设计、施工、检验和验收应符合《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007 和《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH3022 的有关规定,应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层,有强腐蚀性土壤或地下水位较高时,油罐外表面应做特加强级防腐蚀绝缘保护层。

3.4.6 油罐防渗、防漂对建在水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐,应采取防渗漏扩散的保护措施,并应设置渗漏检测装置.防渗漏扩散的保护措施应采取下述两种方法之一:1. 设置防渗罐池,如当地环保要求较严格,可在罐池内表面贴衬玻璃钢防渗层,并在罐池内设置渗漏观测管;2. 采用双层罐,外层罐材料采用非金属复合材料。

采用液体传感器对内罐与外罐之间的空间进行渗漏监测,传感器设置在二次保护空间的最低处,并由具备相应功能的控制仪在线分析和报警;3. 当油罐受地下水或雨水的作用有上浮的可能时,应设置油罐防漂浮措施。

3.4.7 油罐操作井1. 操作井结构。

操作井可采用砖混结构、混凝土结构、钢止水板结构、复合材料结构。

2. 操作井规格。

非承重罐区内油罐操作井为正方形,内口尺寸1.1 m×1.1 m;承重罐区内油罐操作井为圆形,内径1.1 m。

3.4.8 操作井盖1. 非承重罐区内油罐操作井盖根据需要采用推拉式、掀启式;承重罐区内油罐操作井盖采用圆形承重复合材料井盖,井盖启闭方便、安全,并能有效防止雨水进入。

2. 承重罐区井盖承载能力应大于40t。

4.5消防一、储油罐、1.储油罐的建筑防火要求(1)汽油和柴油储罐,应采用卧式圆柱形钢油罐、柴油储罐应直接埋入地下。

储罐严禁设在室内或用盖板掩盖的坑内。

储罐容量3不宜太大,在建筑密度大的地区,宜采用单一品种,只设1油罐,容积不超过10m(2)储罐直接埋入地下时,也可不设防火堤。

(3)直埋油罐的进油管、量油孔、呼吸管等结合管,应设在人孔盖上,量油孔应采用铜、铝等有色金属尺槽,以防止钢尺与钢管摩擦打火。

(4)地下油罐应单独设置呼吸管,管径不应小于50mm;呼吸管必须安装阻火器,管口与地面的距离不应小于4m。

铅建筑的墙(柱)上敷设的呼吸管,其管口应高于建筑物1m,与门窗的净距不应小于3m。

(5)地下油管入孔,应设在坚固的操作井内。

井盖应用碰撞时不产生火花的材料制成。

(6)钢油罐必须作防雷接地,其接地点应不少于2处,接地电阻不宜大于10Ω。

当油罐仅作防感应雷接地时,接地电阻不宜大于30Ω,装有阻火器钢油罐,可不装避雷针(线)保护。

埋地油罐的罐体、量油孔等金属附件,应作电气连接并接地,接地电阻不宜大于10Ω。

储存可燃油品的地下钢罐,可仅作防感应雷接地。

(7)地下卧式油罐,要在首尾两端设有两组接地装置,其电阻值不得大于10Ω。

罐体与接地极之间的连接扁铁或导线,要采用螺栓连接,并做沥青等防腐处理。

静电接地装置每年应检测2次。

3.管理室的建筑防火安全要求(1)管理室为一、二级耐火等级的单独建筑。

如与其他建筑组合建造时,应用防火墙分隔。

加油机罩棚,应采用现浇钢筋混凝土遮棚,以防止加油站火灾竖向蔓延。

(2)管理室的采暖,应首先利用城市热网、区域锅炉房或临近单位的热源。

当无上述条件时,可在加油站内设置小型热水锅炉采暖。

该锅炉应设在单独房间内,锅炉间的门窗不得朝向加油机、卸油口油罐及呼吸管口、且门窗距其中径不应小于12m。

锅炉排烟口应高于屋顶1.5m,距加油机、卸油口、油罐及呼吸管口距离不应小于12m,且应安装火星熄灭器,严防火星外逸。

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