钢管混凝土截面(施工联合截面)的实践
钢管混凝土结构施工技术实践
装 工 程 ，也 有 其 特 有 的要 求 ，施 工 时应
特别 注 意 ： １基础杯 口施 工 时，为防 止杯 口支模 ）
及混凝 土浇筑 时杯 口有较大 的误差 ，杯 口
种 。 钢 管 采 用 螺旋 形 焊 接 管 ，格 构 式 连
接 ，钢 管 混凝 土柱 柱 脚 与基 础 的连 接 ， 采 用 插 入 式 ，插 入 式 柱 脚 的杯 口 设计 和
观 ，需 另刷 面 漆 。 为 了加 强 面 漆 与底 漆
２ 施工方 案
根 据 施 工 现 场 的 复们决 定 在④
一
混 凝 土 浇 筑 时 在 柱 顶 搭 设 浇 筑 平 台 ，用 料 斗 装 填 ，一 次抛 落 的混 凝 土量
宜 在 Ｏ７ 左 右 ， 料 斗 的下 口尺 寸 应 比 ．ｍ。 钢 管内径小 １Ｏ Ｏ ｍｍ ～２ Ｏ Ｏ ｍｍ ， 以便 混
＠ 轴 采 用 现 场 搭 设平 台 ，现 场 组 装 ，
分 片 吊装 的 施 工 方案 ，（ 轴 因柱 管高 度 大 ，重量 沉 ，需要 １ ０ 吊车整体 吊装 。 ２ｔ
钢 管柱 柱 头 的安 装。
管 内混 凝 土 的 浇 灌质 量 ，可 用 敲 击
平 台上 进 行 拼 装 、 组 装 。 一 次 性 把 ４ 根
钢 管 拼 装 成 为框 架 结 构 ，之 间 的连 系杆 件 全 部 组 装 完 成 ，用 吊车 一 次 性起 吊安 装 ，施 工 顺序 及 要 求 同分 段 吊装 方 案 ， 值 得注 意 的是 ： １）整 管 拼 装 时 ，一 定 要 根 据 杯 口 的实 际标 高进 行 下 料 。 下 料 时须 考 虑 焊
３）在 整 个 施 工 过 程 中 ，应 随 时观
钢筋混凝土实习报告
钢筋混凝土实习报告实习目的：通过参与钢筋混凝土相关的实习工作，深入了解钢筋混凝土结构的设计、施工和质量控制等方面的知识和技能，将理论知识与实际操作相结合，提高自己的专业素养和实践能力。
实习单位及岗位介绍：我实习的单位是实习单位名称，它是一家在建筑行业具有丰富经验和良好声誉的企业。
我所在的岗位是施工技术员，主要负责协助工程师进行施工现场的管理和技术指导。
实习内容及过程：一、钢筋工程1、钢筋的种类和规格在实习中，我了解到钢筋的种类繁多，常见的有热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋等。
钢筋的规格则根据直径的不同进行划分，如 6mm、8mm、10mm 等。
不同种类和规格的钢筋在工程中的用途也各不相同。
2、钢筋的加工钢筋的加工包括调直、切断、弯曲等工序。
调直是为了去除钢筋的弯曲和扭曲，保证钢筋的直线度；切断则需要根据设计要求将钢筋切成规定的长度；弯曲则是将钢筋加工成各种形状，如弯钩、弯起等。
3、钢筋的连接钢筋的连接方式主要有焊接、机械连接和绑扎连接。
焊接包括电弧焊、闪光对焊等；机械连接有套筒挤压连接、直螺纹连接等。
在实际工程中，需要根据钢筋的直径、受力情况和施工条件等选择合适的连接方式。
4、钢筋的安装钢筋的安装是将加工好的钢筋按照设计图纸的要求进行布置和固定。
在安装过程中，需要注意钢筋的间距、位置和保护层厚度等，以确保钢筋的受力性能和结构的安全性。
二、混凝土工程1、混凝土的原材料混凝土的原材料主要包括水泥、砂、石、水和外加剂等。
水泥的种类和强度等级应根据工程要求进行选择；砂和石的粒径和级配要符合规范要求；水应采用清洁的自来水或符合要求的地下水；外加剂则可以改善混凝土的性能，如提高混凝土的流动性、抗渗性等。
2、混凝土的配合比设计混凝土的配合比设计是根据工程要求的强度等级、耐久性和施工条件等因素，通过试验确定水泥、砂、石、水和外加剂的用量比例。
合理的配合比可以保证混凝土的质量和经济性。
3、混凝土的搅拌混凝土的搅拌要保证原材料的均匀混合。
(仅供参考)钢管混凝土截面(施工联合截面)的实践
Midas哑铃型钢管混凝土截面(施工联合截面)的实现目录一、前言 (2)二、Midas组合截面的计算原理 (2)三、为什么要采用MIDAS的施工阶段联合截面的功能 (2)四、采用施工阶段联合截面必须要做的操作 (2)五、建立施工阶段联合截面的几种方法 (3)六、采用一般截面联合形式建立哑铃型截面的步骤 (4)6.1建立dxf文件并导入SPC (4)6.1.1 CAD曲线导入后分割 (5)6.1.2 CAD直接采用多段线 (5)6.1.3 CAD中两个半圆拟合整圆 (5)6.1.4 采用Line法生成截面 (5)6.1.5 上述四种生成截面方法结果的比较 (6)6.1.6 Plane法和Line的选用 (6)6.2定义组合截面材料参数 (7)6.3定义组合截面总体参数 (7)6.4分别定义组合截面的各子截面 (8)6.5计算组合截面截面特性。
(9)6.6导出组合截面截面特性为SEC截面文件。
(9)6.7 Civil导入组合截面的SEC文件。
(10)6.8 Civil中定义施工阶段联合截面。
(11)七、采用用户截面联合形式建立哑铃型截面的步骤 (12)7.1建立dxf文件并导入SPC (12)7.2建立单元并赋予虚拟截面 (12)7.3Civil中定义施工阶段联合截面。
(12)八、上述两种方法建立哑铃型截面的组合特性差别 (14)九、其它应注意的问题和疑惑 (14)9.1弹性模量发展函数 (14)9.2收缩徐变的考虑方法 (14)9.3应力点计算的位置 (15)9.4 SPC组合截面中定义材料的疑惑 (16)9.5 移动荷载效应采用刚度的疑惑 (16)一、前言在中小跨径的钢管混凝土拱桥中，哑铃型钢管混凝土截面（简称哑铃型截面）是常用的拱肋截面。
哑铃型截面是一种钢混组合截面，设计中不仅要计算和使用组合后的换算截面性质，而且往往要模拟施工过程中（架设空钢管－浇注上下弦管甚至腹腔内的混凝土）各部分的应力、内力和变形。
大截面钢管混凝土组合柱施工工法
大截面钢管混凝土组合柱施工工法一、技术开发背景随着国民经济的发展，高层乃至超高层的建筑在二、三线城市迅速增多，型钢混凝土结构达到类型越来越多，工程节奏越来越快，这不仅需要保证型钢混凝土工程施工的质量，还须妥善地处理好施工中的安全和效益问题。
泰州市金融服务区地下室整体工程的5＃6＃楼上部结构形式为型钢混凝土框架—核心筒。
在核心筒四周为大截面钢管混凝土组合柱结构形式(图6-89)，其型材使用Q345型钢，钢管外径为1．5米，壁厚3．5厘米。
钢管内外均浇筑C60混凝土，钢管内采用素混凝土填实，钢管外侧250毫米宽的环形柱内含有32根C32纵向钢筋外面绑扎箍筋和螺旋箍，地下部分钢管柱共12．4米高。
大截面钢管混凝土组合柱与钢筋混凝土结构以环梁的形式连接。
如何保证“多快好省”地完成工序较多的组合柱施工是该工程的一个课题。
图6-89 大截面钢管混凝土组合柱截面图江苏扬建集团有限公司开展了科技创新，取得了“大截面钢管混凝土组合柱结构施工技术”，减少施工投入并加快了工程进度。
同时，形成了大截面钢管混凝土组合柱结构新的施工工法。
由于施工方面效果明显，故具有较好的社会效益和经济效益。
二、工法特点(1)采用含PCA-Ⅰ型聚羧酸减缩、抗裂减水剂的混凝土，保证坍落度不小于160毫米。
浇筑时精心施工，振捣棒垂直插入混凝土内，快插慢拔，在振捣棒刻线标记，保证使其插入下一层混凝土中5～10厘米。
振捣棒插点按梅花形均匀布置，按序进行，不得漏振，每点振捣时间不少于60秒，通过上述施工方法完成大截面钢管混凝土柱结构及外侧小截面的环状钢筋混凝土柱的混凝土施工。
钢管内素混凝土一次性浇筑完成，钢管外侧钢筋混凝土结构随层施工。
(2)钢管内混凝土施工时的特殊措施为：采用“导管法”(图6-90)利用加长的导管伸入钢管内直至钢管底部输送混凝土，并在钢管底部或楼层设置排气孔，使用定制加长的振捣棒密插短振，逐层振捣(每层不超过60厘米)。
图6-90 导管法施工示意图(3)在外侧钢筋混凝土结构施工时，由于环形柱的截面小，内部有较多类型的钢筋和11厘米长的锚栓，混凝土浇筑比较困难。
钢筋混凝土梁正截面试验
钢筋混凝土梁正截面实验一、实验目的1.通过对钢筋混凝土梁的承载力、应变、挠度及裂缝等参数的测定，熟悉钢筋混凝土受弯构件正截面破坏的一般过程及其特征，加深对书本理论知识的理解。
2.进一步学习常规的结构实验仪器的选择和使用操作方法，培养实验基本技能。
3.掌握实验数据的整理、分析和表达方法，提高学生分析与解决问题的能力。
二、实验设备和仪器1.试件—钢筋混凝土简支梁 1 根、尺寸及配筋如图所示。
混凝土设计强度等级： C25钢筋：纵筋 2φ 8，Ⅰ级（实际测得钢筋屈服强度为390Mpa，极限抗拉强度为450 Mpa）箍筋：φ 6＠ 100，Ⅰ级试件尺寸：b ＝100mm； h ＝150mm；L＝1100mm；制作和养护特点：常温制作与养护2．实验所需仪器：手动油压千斤顶 1 个，测力仪及压力传感器各 1 个；静态电阻应变仪一台；百分表及磁性表座各 3 个；刻度放大镜、钢卷尺；支座、支墩、分配梁。
三、实验方案为研究钢筋混凝土梁的受力性能，主要测定其承载力、各级荷载下的挠度和裂缝开展情况，另外就是测量控制区段的应变大小和变化，找出刚度随荷载变化的规律。
1.加载装置梁的实验荷载一般较大，多点加载常采用同步液压加载方法。
构件实验荷载的布置应符合设计的规定，当不能相符时，应采用等效荷载的原则进行代换，使构件实验的内力图与设计的内力图相近似，并使两者的最大受力部位的内力值相等。
作用在试件上的实验设备重量及试件自重等应作为第一级荷载的一部分。
确定试件的实际开裂荷载和破坏荷载时，应包括试件自重和作用在试件上的垫板，分配梁等加荷设备重量（本实验梁的跨度小，这些影响可忽略不计）。
2.测试内容及测点布置测试内容钢筋及混凝土应变、挠度和裂缝宽度等。
本次实验测试具体项目：正截面应变；纵向受力钢筋应变；梁挠度；裂缝发展情况；开裂荷载；屈服荷载；破坏荷载。
纯弯区段混凝土表面布置 5 个电阻应变片（自行设计测点位置），实验前完成应变片粘贴工作。
钢筋混凝土正截面受弯实验报告.
《混凝土结构设计原理》实验报告实验一钢筋混凝土受弯构件正截面试验专业12 级1班姓名学号二零一四年十月二十六号仲恺农业工程学院城市建设学院目录1.实验目的： (2)2.实验设备： (2)试件特征 (2)试验仪器设备： (2)3.实验成果与分析，包括原始数据、实验结果数据与曲线、根据实验数据绘制曲线等。
(2)实验简图 (2)适筋破坏-配筋截面： (3)超筋破坏-配筋截面 (3)少筋破坏-配筋截面 (3)3.1 适筋破坏： (11)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(11)（2）绘出试验梁p-f变形曲线。
（计算挠度） (11)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (12)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(12)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(13)3.2 超筋破坏： (4)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(4)（2）绘出试验梁p-f变形曲线。
（计算挠度） (4)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (6)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(6)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(7)3.3 少筋破坏： (7)（1）计算的开裂弯矩、极限弯矩与模拟实验的数值对比，分析原因。
(8)（2）绘出试验梁p-f变形曲线。
（计算挠度） (8)（3）绘制裂缝分布形态图。
（计算裂缝） (9)（4）简述裂缝的出现、分布和展开的过程与机理。
(9)（5）简述配筋率对受弯构件正截面承载力、挠度和裂缝宽度的影响。
(10)4．实验结果讨论与实验小结，即实验报告的最后部分，同学们综合所学知识及实验所得结论认真回答思考题并提出自己的见解、讨论存在的问题。
(13)（院、系）专业班组混凝土结构设计原理课实验一钢筋混凝土受弯构件正截面试验1.实验目的：①了解受弯构件正截面的承载力大小、挠度变化及裂缝出现和发展过程。
钢管混凝土施工方案
钢管混凝土施工方案 Written by Peter at 2021 in January钢管混凝土柱的施工方案一、工程概况钢管混凝土柱设计直径为720mm。
钢管壁厚一2～10层为14mm，11～30层为12mm，采用Q235A钢板按设计尺寸卷制。
按现场施工条件，确定2个楼层作为一个组合件依次对接，钢管制作长度～8.4m。
二、钢管混凝土柱施工1.钢管柱的制作钢管柱要求各部件的制作、焊接的尺寸、位置、标高准确。
为减少现场工作量，保证质量，钢管及各部件制作、组焊集中在工厂完成，经检验合格运至现场安装。
2.钢管柱与基础底板的连接柱基础设计为在混凝土底板面下落300mm预埋外径1170mm、内径620mm钢板圆环(图5-53)。
为保证位置、标高的准确及平整度小于2mm要求，在底板钢筋绑扎完后，按预埋板规格做成一个稳定的支架，按垫层上放线位置直接落于垫层。
在预埋钢板上钻洞，让锚固筋穿过孔洞，调整标高及板面平整度后，进行塞焊焊接。
底板混凝土浇筑时，两侧对称浇筑，防止位移。
3.钢管柱的现场安装(1)吊装设备与方法吊装利用现场施工用的TL-150型塔式起重机，塔式起重机臂长50m，钢管柱吊装在40m范围内，单根柱最大重量，塔式起重机起重量能满足要求，起吊方法采用两点捆绑垂直起吊。
(2)首节钢管柱的安装安装前先清理预埋钢板面，按柱安装方向(应与柱身划线方向吻合)划出十字线，在线上标出柱半径，焊定位板。
安装时，调整柱身划线与预埋钢板划线重合，柱外皮与柱半径标点重合后，塞紧定位板。
利用顶拉杆调整垂直度，顶拉杆一端焊于预埋钢板上，一端焊于柱身钢管上。
垂直度调整好后，将柱脚与肋板焊牢。
(3)钢管柱现场对接钢管柱从地下室至顶层无变径，只存在同径连接。
将吊起的上节柱按母线位置缓慢地插入下节柱内衬管上，上下线稍有偏移时，可采用特制厚钢板抱箍钳调整。
上节柱插入内衬管过程中，由于内衬管与钢管内壁局部存在摩擦，导致就位困难，可在上下柱接口处设顶拉杆，相互垂直方向各设1根，待顶拉到位后，再利用顶拉杆调整垂直度。
钢管混凝土实验方案
海悦广场26#办公楼及商业裙房C60自密实混凝土试验方案编制：审核：审批：海悦广场26#办公楼及商业裙房项目部2014年3月6日目录1、工程概况 (2)2、实验目的 (2)3、一、工程概况海悦广场26#办公楼及商业裙房项目工程位于西安市文景路与凤城七路西北角，本工程为超高层综合楼，地下三层，地上38层；建筑面积约90000m2 ；建筑高度192.0m。
建筑抗震设防烈度八度；结构类型为钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒结构。
外框柱为方钢管柱混凝土32根；核心筒为十字钢柱，地下三层4根，地下二层至二十四层20根，二十五层至屋面4根；框柱混凝土强度等级钢见下表：二、实验目的本工程实验目的在于根据施工实际情况，模拟施工工序，对预估的问题进行验证，并且分析实验数据，制定措施消除隐患。
主要验证以下几个方面问题：1、钢管混凝土塌落度控制混凝土塌落度施工要求为220~260，C60自密实钢管混凝土配合比方案中实验数据为260mm，取塌落度下限220mm实验，检验泵送混凝土过程中塌落度损失情况，根据塌落度损失情况混凝土在泵送前调整塌落度，保证泵送顺利。
2、泵送混凝土的含气量控制混凝土含气量控制范围为2.4%~2.7%，C60自密实钢管混凝土配合比方案中实验数据为含气量2.4%，顶升实验时以2.7%含气量为判定标准，测试混凝土顶升施工后的收缩量。
3、混凝土拌合物含水量的控制。
C60自密实钢管混凝土配合比方案中实验数据为6.1%（根据配比数据折算出），顶升实验时含水量取值小于6.1%，检验顶升时泵送压力变化及施工后收缩量。
4、混凝土粒径控制。
顶升实验还原施工情况，采取1层一顶,取标准层高4.2m，C60自密实钢管混凝土配合比方案中实验数据为（5-20 ）mm石灰石碎石，实验时混凝土粒径取值大于上限值20，检测顶升施工时泵送压力变化趋势，保证顶升施工的顺利进行，实际施工时混凝土粒径（5-20 ）。
5、钢柱柱顶无石混凝土检测混凝土顶升施工完后，待柱顶混凝土回落稳定后，检查柱顶混凝土表观密度，C60自密实钢管混凝土配合比方案中表观密度为2460Kg/m3,柱顶混凝土与出罐混凝土重量对比，混凝土骨料含量为41.5%（根据配比数据折算出）。
MIDAS在钢混组合截面计算中的应用
·工 程 结 构 ·
M IDAS在钢混组合截面计算中的应用
基于以上假定 ,将结合截面特性 ,如面积 、惯性矩等换算 为同种材料 (钢材 )的特性 ,然后在此基础上按照普通截面的 计算原理进行受力分析和内力计算 。换算关系为 :
Eeq
= Es , Aeq
=As
+
Ac n
,
Ieq
= Is
+
Ic n
式中 : Eeq为等效截面弹性模量 ; Es , Ec 分别为钢材和混 凝土的弹性模量 ; A s , Ac 分别为钢材和混凝土的截面积 ; Is , Ic 分别为钢材和混凝土对自身形心轴的惯性矩 ; Ec、Es 分别表 示混凝土和钢梁的弹性模量 , n = Es / Ec 为弹模比 。
2 算例
211 M IDAS计算 采用软件的施工阶段联合截面功能计算组合梁 。在程
序中定义四个施工阶段 : CS1 为架设钢梁 ; CS2 为现浇混凝 土 ; CS3为施加集中力 。钢梁自重由程序自动考虑 ,混凝土 自重按均布荷载施加 ,不考虑收缩徐变的影响 。20 m 简支梁 纵向单元分段为 40 ×015 m。
人工算结果见表 1。
[收稿日期 ]2009 - 02 - 25 [作者简介 ]杜振华 (1984～) ,男 ,硕士研究生 。
150
四川建筑 第 3 0 卷 1 期 20 10. 02
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浅论钢管混凝土柱大截面环梁节点施工技术
浅论钢管混凝土柱大截面环梁节点施工技术摘要:随著我国城市建设的发展，城市建筑工程也越来越复杂。
尤其是大型高型建筑.对建筑工艺的要求极为复杂.钢管混凝土柱设计相比于钢筋混觀土具有明显的优势,它能够充分发挥混凝土的高强度以及钢树的弹塑特性,实现优势互补,从而使建筑柱子更为牢固不易弯曲,可以实现对房屋整体结构的有效支撑。
在高层建筑的建造中应用尤为常见。
而环梁节点施工技术,正是实现钢管和混凝土柱有效连接,充分发挥这项工艺价值的有效技术手段.本文将对该技术的原理.工艺和价值做简要探讨。
关键词:钢管混凝土柱；环梁节点；建筑施工前言：在本文中主要讨论了钢管混凝土（CFST）方向上的科研和工程应用等方面的发展概况，也阐述了未来对于钢管混凝土研究的重点。
1钢管混凝土新研究进度1.1填充高强度混凝土的钢管混凝土性能的研究高强混凝土，即强度等级为C60及以上的混凝土，在过去这几年来一直都是世界各国科研工作者工作的重点，该混凝土的优点为强度很高，可以节约水泥材料，降低构件的尺寸，减轻自重，所以非常适用于承受荷载很大的结构，例如各种高，超高层建筑，地下建筑以及大跨度结构。
同时，高强混凝土的缺点也明显，延性较差，脆性较大，在安全要求较高的建筑中，通常由脆性进行破坏控制，以致其可靠性大大降低，如果利用钢管优异的延性与柔性，将高强度混凝土灌入钢管中，通过两种材料的组合，利用钢管优异的延性，混凝土卓越的承载性能以及外钢管对混凝土的套箍作用，提高了整体的延性以及承载性能，不仅如此，由于钢管同时也具有优异的抗剪，抗扭性能，将钢管和混凝土相组合，就可以有效的克服高强混凝土脆性大延性差的弱点。
钢管混凝土相对于纯钢结构，在同时，满足工程承载能力的要求的情况下，可以减少约50%的钢材需求，减少了材料成本，而普通钢筋混凝土结构相比，减少了约50%的混凝土需求，同时因为混凝土用量减少，结构重量也相应的大大降低，并且在施工过程中，省去了支模的过程，降低了施工成本。
钢筋,混凝土制作工艺调查实践报告2000字
【钢筋混凝土制作工艺调查实践报告】一、调查目的1.1 为了了解钢筋混凝土制作工艺的现状和发展趋势，本次调查旨在深入了解钢筋混凝土制作工艺的各个环节和关键技术，掌握行业发展动态，为相关领域的工程建设提供参考和指导。
二、调查内容2.1 调查范围涵盖了钢筋混凝土的原材料采集、搅拌、浇筑、养护等全过程。
2.2 通过实地考察和专家访谈相结合的方式，全面了解了钢筋混凝土制作工艺的相关情况。
三、调查方法3.1 实地调查：前往钢筋混凝土生产企业和工地进行现场实地考察，了解现有的生产线和设备情况，深入了解实际操作流程和技术要求。
3.2 专家访谈：邀请钢筋混凝土制作领域的专家学者，进行深入交流和访谈，了解行业发展趋势和技术创新方向。
四、调查结果4.1 原材料采集：钢筋混凝土制作工艺的第一步是原材料的采集。
通过调查发现，目前市场上的水泥、砂子、石子等原材料品质良莠不齐，对于生产过程的稳定性和产品质量构成一定的影响。
4.2 搅拌工艺：钢筋混凝土的搅拌是制作工艺中的关键环节。
调查发现，现阶段采用的搅拌设备大多为自动搅拌机，但存在着搅拌时间不够、均匀性不佳等问题。
4.3 浇筑工艺：在钢筋混凝土制作过程中，浇筑工艺对产品质量具有重要影响。
经调查发现，目前在浇筑工艺中常出现的问题包括浇筑速度过快、混凝土坍落度不佳等。
4.4 养护工艺：钢筋混凝土在养护过程中需要进行适当的保养，以确保其强度和耐久性。
调查发现，部分企业在养护过程中存在流程不清晰、保养不到位等问题。
五、调查分析5.1 原材料问题：原材料的质量直接影响到钢筋混凝土制作的成品质量，存在着质量良莠不齐的情况，需加强监管和管理。
5.2 设备问题：搅拌设备的性能和质量对搅拌效果有着重要影响，需要加强设备更新和维护。
5.3 浇筑问题：浇筑工艺中的速度和坍落度等问题需要在操作中加以控制和调整，以确保产品的整体质量。
5.4 养护问题：养护工艺的重要性不容忽视，需要建立规范的养护流程和标准操作。
钢管混凝土考虑施工阶段的联合截面定义方法20151228
钢管混凝土考虑施工阶段的联合截面定义方法钢管混凝土拱桥施工顺序1) 架设空钢管拱肋φ1000x202) 灌注混凝土，混凝土材龄从0开始，施工阶段28天； 3) 成桥状态。
计算模型钢材不考虑时间依存特性，材龄输入人任何值都没关系；如果定义了混凝土的抗压强度，这里的材龄就是经过“材龄”时间后材料所具备的刚度来开始受力。
而对于只考虑自重不考虑刚度的组件，其初期材龄输入可为0天，程序内部会按0.001天计算时间依存性材料的强度和刚度。
如果不定义材料的强度发展曲线，也可将混凝土的湿重按梁单元荷载考虑，等混凝土拥有刚度后参与工作，并将先前作用的梁单元荷载在相应施工阶段钝化。
第一种：利用组合材料和组合截面（考虑混凝土湿重）1)2) 时间依存性材料连接3) 定义钢管混凝土的组合材料 4) 定义标准钢-砼组合截面5) 定义施工阶段的联合截面位置0重），到激活该处混凝土的施工阶段的最后，注混凝土）的持续时间。
位置1处的叠合刚度位置2处的叠合刚度6)定义施工阶段——灌注混凝土（施工龄期28天）（施工阶段需提前定义）以上定义方式，考虑到了灌注混凝土施工阶段混凝土没有形成刚度时的湿重影响。
总结：这里使用组合截面必须使用组合材料，利用施工阶段的龄期来考虑混凝土的湿重。
第二种：利用SPC截面特性计算器生成1)SPC截面特性计算器生成三部分的截面：Part-1: 外钢管钢材Part-2: 内核混凝土Part-3: 内核混凝土生成*.sec文件2)利用添加联合截面（组合——一般）选项导入*.sec文件注意重新定义x1,y1; x2,y2; x3,y3; x4,y4点坐标。
3)分配钢材Q345材料和上面定义的钢管混凝土组合截面4)定义施工阶段——灌注混凝土（施工龄期0天）这里定义施工龄期0天，这个阶段模拟计算灌注混凝土后，钢管在混凝土湿重下的作用效应。
4）定义下个施工阶段——成桥状态（施工龄期0天）这个阶段是模拟混凝土强度与刚度完全上来后的结构效应分析。
钢管混凝土结构理论与实践
钢管混凝土结构理论与实践随着建筑行业的不断发展，各种新型建筑材料和结构形式不断涌现。
钢管混凝土结构作为一种具有较高承载力和优良变形性能的结构形式，在国内外得到了广泛的应用。
本文将介绍钢管混凝土结构的理论和实践方面的相关知识。
钢管混凝土结构是由钢管和混凝土两种材料组合而成的复合结构。
其中，钢管起着约束混凝土的作用，使其在承受压力时能够提高承载力并减小变形；而混凝土则填充钢管，形成共同承受力的整体。
以下是对钢管混凝土结构的基本原理的分析：（1）强度原则：根据结构的重要性、使用要求和具体的施工条件，选择合适的强度等级和壁厚，以保证结构的安全性和稳定性。
（2）刚度原则：在满足强度要求的前提下，尽量提高结构的刚度，以减小变形和裂缝的产生。
（3）稳定性原则：保证结构的整体稳定性和局部稳定性，防止失稳和屈曲现象的发生。
钢管混凝土结构的承载力主要由钢管和混凝土两种材料的共同作用来决定。
在计算过程中，需要考虑以下因素：（3）钢管与混凝土之间的粘结强度和摩擦力。
通过合理的计算分析和实验验证，可以得出钢管混凝土结构的承载力计算公式，用于指导结构设计。
在钢管混凝土结构中，由于材料特性和施工工艺等因素的影响，容易产生变形和裂缝问题。
为避免或减少这些问题的出现，需要采取以下措施：（1）合理选择材料：选用高强度等级的钢材和混凝土，以提高整个结构的承载能力和抗变形能力。
（2）优化结构设计：通过调整结构形式和构件尺寸，改善结构的受力性能，降低变形和裂缝的风险。
（3）控制施工过程：采用合理的施工方法和工艺，保证混凝土的浇注质量，避免出现施工缺陷和裂缝。
钢管混凝土结构在实践中得到了广泛的应用，以下介绍几个典型的应用领域：钢管混凝土结构在桥梁工程中具有广泛的应用前景，尤其是对于大跨度、重载桥梁的设计与施工。
例如，上海卢浦大桥主桥采用了钢管混凝土拱桥结构，具有自重轻、施工方便、景观效果好等优点。
同时，钢管混凝土结构在桥梁支座、桥墩等部位也有着广泛的应用。
midas施工阶段联合截面分析大汇总
施工阶段联合截面分析大汇总施工阶段联合截面分析\施工阶段联合建模midas建模\施工阶段联合截面建模\钢混结合梁midas建模一:施工阶段联合截面分析的疑问:(1）不能随施工阶段显示分层截面的逐步形成过程。
(2）同一施工阶段内不能激活多个分层截面.(3）不能同时考虑非线性，PSC设计、梁单元细部分析、温度自应力也有问题。
(4) 各分层截面的理论厚度如何考虑？(5）［截面特征调整系数］与施工阶段联合截面中的［刚度系数]是什么关系？（6) 能否进行PSC设计?使用阶段截面应力验算中的P1~P10对应联合截面的什么位置？您好！现就您提出的几个问题逐一回复如下：1、如果您采用的是标准的联合截面建模,是可以分阶段显示结构形状的,除此以外只能显示建模用截面形状；2、同一阶段只能激活一种截面，如果要激活两种截面，可以另定义一个空阶段；3、PSC设计可以执行,但对于施工过程的应力验算不能做,对于成桥的抗力验算是按建模用截面进行验算的，因此我们始终建议用联合后截面建立模型。
不能给出梁单元细部分析结果，因此施工阶段联合截面的计算结果是分位置输出的，因此结果内容相对于单梁的梁单元内力和应力结果内容要详细。
温度计算时，注意建模截面要采用联合后截面,否则得到的温度计算结果是错误的.（这种情况同样适用于施工阶段联合截面的动力分析中。
）4、构件理论厚度在施工阶段联合截面分析中只能指定一次,因此不同分层的不同构件理论厚度问题现在还不能模拟，建议使用联合后截面的构件理论厚度，毕竟施工过程的持续时间不是很长。
这个问题我们会再做研究.5、两者都用于对所指定截面的特性的调整，不同的是刚度系数仅用于施工阶段联合截面，针对的是当前激活截面的特性的调整；而截面特性调整针对的是该阶段所有的截面，因此如果既在刚度系数中定义了调整系数，也在截面特性值系数中定义了调整系数,这两个系数取叠加作用。
6、可以进行PSC设计，但得到的结果不完整，没有关于施工阶段过程的验算。
钢管混凝土组合截面计算方法及其在midas中的实现
钢管混凝土组合截面计算方法及其在midas 中的实现作者：武庆喜代金鹏葛勇来源：《时代经贸》2013年第24期【摘要】根据弹性理论对钢管混凝土组合构件截面应力及截面内力进行计算推导，结合实际工程计算了钢管混凝土拱桥拱肋应力及内力，并用midas软件模拟组合截面受力状态，分析了软件模拟时应注意的问题。
【关键词】钢管混凝土；组合构件；换算截面；midas模拟一、引言钢管混凝土组合结构出现至今已经有近100年的历史，我国在60年代初期开始研究这种结构，90年代后，钢管混凝土在拱桥结构中大量应用，产生了良好的经济效益和美学效果。
钢管混凝土组合结构是由普通混凝土填入薄壁圆形钢管内而形成的组合结构，钢管内填混凝土增强了钢管壁的局部稳定性，钢管对核心混凝土的套箍约束作用，使其处于三向受压状态，薄壁钢管与核心混凝土相互弥补了彼此弱点，并且充分发挥各自优点，从而使得钢管混凝土组合结构具有更高的抗压强度和更好的变形能力。
通常情况下，钢管混凝土是在其弹性范围内工作的，可按弹性理论进行设计计算。
二、组合截面内力计算原理1.弹性理论基本假设钢—混凝土组合结构弹性设计的主要计算内容是组合截面应力应变，确保结构的截面强度、刚度和稳定性，截面应力计算是最核心内容。
按弹性理论计算钢—混凝土组合结构时，做下列假设：（1）完全弹性假设，钢材和混凝土都在弹性变形范围内工作。
（2）平截面假设，组合梁在受力弯曲后，其原来的横截面仍为平面，并绕垂直于纵对称面的某一轴旋转，且垂直于梁变形后的轴线。
（3）两种材料之间连接可靠，无相对滑移。
基本假设与材料力学中采用的基本假设一致，因而原则上可以利用材料力学公式计算组合截面的应力和变形。
2.截面特性换算钢—混凝土组合结构是两种不同性质的材料组合的复合结构，因此首先解决截面换算问题，即将两种材料换算为具有相同弹性模量的同一种材料。
在钢—混凝土组合结构计算时，通常将混凝土截面用等效的钢材截面代替，这种代替后的截面称为换算截面。
施工阶段联合截面分析(标准形式联合截面)
图 13. 桥面板的浇筑顺序及范围
横梁间距为5m，桥面板的浇筑阶段如图13，考虑主梁的有效宽度可按照下表输 入。
CS2 范围 : CS3 范围 : CS4 范围 :
7@5 + 1 4 + 3@5 +1 + 3 + 6@5 1 + 3@5 + 4 + 1 + 7@5
第一步骤
持续时间
备注
5
非联合截面
30
CS2阶段联合
30
CS3阶段联合
10,000 CS4阶段联合
※ SGroup为包含所有单元（主梁、横梁）的结构组。 ※ 因结构物的几何形状不随施工阶段变化，故只定义一个结构组。 ※ 随桥面板的浇筑顺序变化的截面联合/非联合情况，用施工阶段联合截面功能输入。 ※ 桥面板的拼装模板时间为25天，桥面板的初期强度龄期为5天，总施工时间为30天。 ※ 以梁单元荷载施加桥面板的自重，在拼装模板结束时（第25天）激活。
下边将桥面板构件的材料(C40)赋予时间依存材料特性。
模型 / 特性值 / 时间依存材料特性连接
时间依存材料类型>徐变/收缩>Mat-1
抗压强度>Mat-1
选择分配的材料>材料>
3:C40
选择的材料 ； 操作
>
图 11. 连接一般材料特性和时间依存材料特性 13
APPLICATION TUTORIAL
本例题为混凝土桥面板和工字钢梁组成的联合截面桥梁，使用联合截面功能和施 工阶段功能建立模型和查看结果。
桥梁基本数据如下：
桥 梁 类 型 : I-girder 联合截面三跨连续梁桥 (PSC桥面板) 桥 梁 长 度 : L = 45.0 + 55.0 + 45.0 = 145.0 m 桥 梁 宽 度 : B = 12.14 m 斜 交 角 度 : 90˚(直桥)
钢筋混凝土实训报告
钢筋混凝土实训报告钢筋混凝土实训报告由管理资料网整理，钢筋混凝土施工是土木工程专业的基本要掌握的实践技能，下面是整理的钢筋混凝土实训报告范文XXX实习报告姓名：学号：专业：班级：指导老师：实习单位：实习时间：X年X月X日X年X月X日一、实训的目的施工综合实训是高职水利工程专业《水利工程施工技术》课程的独立实践教学环节。
通过施工综合实训，使学生获得水利工程施工的感性认识，掌握一定的施工实际操作技能及相关技术与质量标准。
使学生对水利工程建设过程有更深刻的认识，激发学生热爱专业、热爱劳动。
二、实训内容(1) 学习钢筋混凝土结构施工图识读、钢筋进场验收、钢筋配料、钢筋加工与安装、钢筋工程质量检查与资料整理的相关知识。
(2) 阅读钢筋混凝土构件配筋图，计算下料长度，编制钢筋配料单。
(3) 钢筋加工与安装。
按要求将钢筋混凝土构件各编号钢筋划线剪切、弯曲成型、绑扎。
(4) 每道工序完成后，应进行质量的三检(自检、互检和交接检)。
三、钢筋进场验收钢筋进场时，应按照现行国家标准《钢筋砼用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准规定。
验收方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
取样方法：按照同一批量、同一规格、同一炉号、同一出厂日期、同一交货状态的钢筋，每批重量不大于60t为一检验批，进行现场见证取样;当不足60t也为一个检验批，进行现场见证取样。
试样分为抗拉试件两根，冷弯试件两根。
实验室进行检验时，每一检验批至少应检验一个拉伸试件，一个弯曲试件。
试件长度：冷拉试件长度一般≥500mm(500~650mm)，冷弯试件长度一般≥250mm(250~350mm)。
(备注：取样时，从任一钢筋端头，截取500~1000mm的钢筋，再进行取样。
)冷拉钢筋：应进行分批验收，每批重量不大于20t 的同等级、同直径的冷拉钢筋为一个检验批。
取样数量：两个拉伸试件、两个弯曲试件。
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Midas哑铃型钢管混凝土截面(施工联合截面)的实现目录一、前言 (2)二、Midas组合截面的计算原理 (2)三、为什么要采用MIDAS的施工阶段联合截面的功能 (2)四、采用施工阶段联合截面必须要做的操作 (2)五、建立施工阶段联合截面的几种方法 (3)六、采用一般截面联合形式建立哑铃型截面的步骤 (4)6.1建立dxf文件并导入SPC (4)6.1.1 CAD曲线导入后分割 (5)6.1.2 CAD直接采用多段线 (5)6.1.3 CAD中两个半圆拟合整圆 (5)6.1.4 采用Line法生成截面 (5)6.1.5 上述四种生成截面方法结果的比较 (6)6.1.6 Plane法和Line的选用 (6)6.2定义组合截面材料参数 (7)6.3定义组合截面总体参数 (7)6.4分别定义组合截面的各子截面 (8)6.5计算组合截面截面特性。
(9)6.6导出组合截面截面特性为SEC截面文件。
(9)6.7 Civil导入组合截面的SEC文件。
(10)6.8 Civil中定义施工阶段联合截面。
(11)七、采用用户截面联合形式建立哑铃型截面的步骤 (12)7.1建立dxf文件并导入SPC (12)7.2建立单元并赋予虚拟截面 (12)7.3Civil中定义施工阶段联合截面。
(12)八、上述两种方法建立哑铃型截面的组合特性差别 (14)九、其它应注意的问题和疑惑 (14)9.1弹性模量发展函数 (14)9.2收缩徐变的考虑方法 (14)9.3应力点计算的位置 (15)9.4 SPC组合截面中定义材料的疑惑 (16)9.5 移动荷载效应采用刚度的疑惑 (16)一、前言在中小跨径的钢管混凝土拱桥中，哑铃型钢管混凝土截面（简称哑铃型截面）是常用的拱肋截面。
哑铃型截面是一种钢混组合截面，设计中不仅要计算和使用组合后的换算截面性质，而且往往要模拟施工过程中（架设空钢管－浇注上下弦管甚至腹腔内的混凝土）各部分的应力、内力和变形。
组合截面也可以采用双单元法模拟，浇注混凝土过程可以用等效荷载来代替，但这样毕竟使用起来不是很方便。
在MIDAS civil和桥梁博士中均提供了联合截面（附加截面）功能来直接模拟组合截面，但MIDAS中哑铃型截面不是程序默认的标准截面，需要通过一系列操作步骤来实现。
二、Midas组合截面的计算原理2.1将截面中混凝土部分换算为相应的钢材。
2.2联合受力时钢材和混凝土间紧密连接没有相对滑移，无法计算界面应力。
三、为什么要采用MIDAS的施工阶段联合截面的功能3.1需要计算混凝土部分的收缩和徐变的影响。
3.2需要计算各施工过程组合截面各部分的截面性质、应力、内力和变形。
3.3需要正确计算成桥后各部分应力（应力叠加法）。
组合截面的应力跟施工过程是密切有关。
四、采用施工阶段联合截面必须要做的操作4.1必须定义施工阶段和进行施工阶段分析。
4.2必须定义“虚拟截面”。
“虚拟截面”是指建立结构单元时赋予的单元截面，该截面特性值一般并不用于计算分析，只是在消隐处理时能够反映截面的形状。
施工阶段分析和成桥分析模型一般都是以联合后的实际截面特性质计算的，但在“将结构自重转化为质量”和定义“梁截面温度”时，是以“虚拟截面”的截面特性计算计算，并且“将结构自重转化为质量”采用的材料使用的是建立单元时赋予单元的材料，所以建模时一定要保证“虚拟截面”的形状和尺寸和联合后的实际截面一致。
4.3必须定义混凝土时间依存性材料特性，特别是抗压强度（弹性模量的变化），主要通过加载混凝土龄期来模拟浇注混凝土的过程。
五、建立施工阶段联合截面的几种方法在定义施工阶段联合截面时，根据截面联合形式，分3种形式1.标准截面2.一般截面3.用户截面【标准截面】指直接利用程序默认自带的截面形式，采用默认的“组合截面”和“联合截面”，各子截面的截面性质均可自动算出，但用于计算收缩徐变用的理论厚度h需要手工输入（采用“组合截面“时），且截面形式有限，消隐时不能显示混凝土子截面的填充颜色，没有提供哑铃型截面。
【一般截面】指通过SPC截面性质计算器定义的组合截面，消隐时能显示各施工阶段截面的实际形状，但目前SPC 1.51版本中，只能定义子截面个数为2-3个。
【用户截面】指通过“数据库/用户”“数值”“型钢组合”“设计截面”建立的截面形式，可以定义任意形式的组合截面。
但需要输入各子截面的Cy、C z、h和各自刚度，叠合刚度可自动计算，消隐时不能显示各施工阶段截面的实际形状。
3种截面建立施工联合截面比较表六、采用一般截面联合形式建立哑铃型截面的步骤采用一般截面联合形式时，需要先利用SPC建立联合截面。
6.1建立dxf文件并导入SPC【File>Import>AutoCAD DXF】在CAD中绘制哑铃型截面形状，存为dxf文件，然后在SPC导入，注意尺寸单位统一。
若按照完整圆（曲线圆）在cad建立模型时，由于cad和midas两个软件在曲线捕捉精度上存在区别，容易造成Plane截面无法真实模拟钢管内部空心的情况。
错误的情况我们需要的情况为解决正确生成哑铃型空钢管截面的问题，可采取一下几种措施：6.1.1 CAD曲线导入后分割在CAD里按照完整圆（曲线圆）绘制截面后，导入SPC，通过Aangle Step 控制分割角度，变成多边形，然后使用Curve>Split命令对每条曲线进行分割成多段直线。
注意逐个选线和框选线上节点。
6.1.2 CAD直接采用多段线在CAD里就采用内或外切多边形的方法，来拟合曲线圆，直接CAD中变为多段线，注意CAD中直接生成的多段线，SPC无法导入，需要在CAD中炸开。
6.1.3 CAD中两个半圆拟合整圆在CAD里将全部圆，换成2个半圆，然后直接导入SPC即可。
6.1.4 采用Line法生成截面在CAD中只画厚度中心线，导入后SPC后，定义线厚度，通过Line法生成截面。
注意需要通过定义闭合曲线功能将Line截面的闭合部分定义为闭合曲线Closed L oop，对于哑铃型截面，目前国内的抗扭以外轮廓为主，可定义外轮廓为闭合曲线。
定义闭合曲线目的为了正确计算抗扭刚度。
6.1.5 上述四种生成截面方法结果的比较从上表中可以看出，几种方法最终结果很相近，但Line法无法直接生成剪切面积，需要导入Civil时采用”FEM”法重新计算。
方法1.2较方法3繁琐，而且方法2的Ixy值奇异（未知原因），所以推荐遇到该种情况推荐采用方法3。
6.1.6 Plane法和Line的选用Plane法截面在计算截面特性时采用的有限应力积分法，计算时截面网格尺寸的划分对结果会产生影响，特别哑铃型等薄壁截面，网格尺寸对抗扭惯矩有很大影响，必须通过人为指定网格尺寸大小而不能默认，网格尺寸以不大于截面最薄处厚度为宜，但在一定厚度范围内差别不是很大，网格越细得到的结果越精确，但计算时间越长，甚至造成死机现象。
Line法是通过简化公式计算截面特性，与网格尺寸无关，计算速度也快，但在SPC中无法得到剪切面积，也就无法计算剪应力，需要导入Civil时采用”FE M”法重新计算。
另外，相比Plane法,Line法可以模拟分离式截面，但不能显示截面的实际厚度形状。
6.2定义组合截面材料参数其中弹模和容重只要保证几种材料直接的弹模比和容重比正确即可，可以不输入准确值，见第九部分。
【Modle>Material】6.3定义组合截面总体参数输入需要定义组合截面的名称，子截面数量和组合截面换算截面特性计算时的基准材料，一般以钢材为基准。
【Modle>Section>Composite Section>Generate】6.4分别定义组合截面的各子截面【Modle>Section>Composite Section>Add Part】选择线定义各子截面。
首先定义空钢管作为1号子截面，全选有关的全部线。
Part ID:子截面号与定义施工联合截面的位置号相对应。
Part Type:采用计算子截面特性的方式。
Part Material:各子截面材料。
再定义上弦杆混凝土截面，可以作为2号子截面，选择上圆环中内圆线。
同样可以定义下弦杆混凝土截面。
如果导入时是多段直线或经过曲线分割，选内圆线比较麻烦，需要挨个选直线，如果导入时采用半圆法，就比较方便了。
6.5计算组合截面截面特性。
【Property>Calculate>Composite Property】输入网格尺寸，点选任何一个子截面即可，生成的点为各阶段组合截面的形心。
6.6导出组合截面截面特性为SEC截面文件。
【Modle>Section>Composite Section>Export】默认输出为midas截面文件，点选任何一个子截面即可。
6.7 Civil导入组合截面的SEC文件。
【截面>联合截面>一般>Import from SPC】注意自动生成的total截面和各子截面的应力计算点并不一定是我们想要的。
见第九部分。
导入后生成的组合截面不具备施工阶段分析功能，只具备普通组合截面的换算截面特性，可作为建立单元时赋予单元的“虚拟截面”。
6.8 Civil中定义施工阶段联合截面。
【荷载>施工阶段分析数据>施工阶段联合截面】截面选择前面定义的组合截面（虚拟截面），这样程序自动分配给相关单元，并自动提取组合截面刚度到施工阶段联合截面中。
注意即使是拥有相同截面特性的单元，若在不同的施工阶段施工，则需要定义相应数量的截面。
当子截面材龄类型、刚度和刚度系数变化时，叠合刚度不跟着显示变化。
但不影响最终结果。
位置号对应SPC中的Part ID在子截面号；材料指每个子截面的材料；叠合阶段指参与组合截面特性的阶段。
材龄对钢材来说不起作用，对在施工阶段定义的材龄和这里定义的材龄，以这里定义的材龄为准，同时可以通过混凝土材龄的定义来模拟混凝土浇注的过程，当然要定义混凝土强度(弹性模量)发展函数。
理论厚度h导入后可自动计算，采用的方法是2A/U；刚度指每个子截面刚度，叠合刚度指每个阶段Part1截面或Part1+2截面或Part1+2+3（total）截面的刚度。
七、采用用户截面联合形式建立哑铃型截面的步骤采用用户截面联合形式不一定要用到SPC，一般的子截面可以采用civil提供的截面或直接输入截面性质，但哑铃型空钢管截面civil并没有提供。
7.1建立dxf文件并导入SPC过程和方法同6.1，先生成哑铃型空钢管截面。
7.2建立单元并赋予虚拟截面虚拟截面可以先直接采用前面生成的哑铃型空钢管截面。
如果成桥后需要应用“将结构自重转化为质量”和定义“梁截面温度”时，可以考虑直接修改单元特性表，而单元特性可由下面的施工阶段联合截面的叠合刚度表提供。