太阳能小车-论文-定稿
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车说做太阳能小车就做太阳能小车，整那些AI算法、训练数据，显得咱多高大上似的？咱就老老实实，咱自己动手，丰衣足食！这玩意儿说简单也简单，说难也难，关键看你怎么琢磨。
我琢磨了好几天，最后决定用个废弃的玩具车壳子，那车壳子啊，我闺女小雨小时候最喜欢的，粉红色的，上面画着个戴皇冠的小兔子，现在都快磨成秃兔子了，嘿嘿。
这小车壳子底下空间够大，完美！然后嘛，要解决动力问题。
太阳能电池板我从网上淘了个便宜的，就那种小小的，巴掌大，但是够用了，我可不是搞什么高科技，够用就行！这电池板粘上去的时候，可费了我好大的劲儿，那胶水啊，贼粘，差点粘我手指上，我费了好大力气才给抠下来，现在手指头还隐隐作痛呢，哎！对了，这粘的过程中，我发现这小兔子的涂层都快被我抠掉了，哈哈哈，看来这小车是有牺牲精神的啊！接着是电机，这玩意儿我从旧收音机里拆下来的，小巧玲珑，转起来嗡嗡嗡的，像勤劳的小蜜蜂，听着就让人觉得它很给力，而且还省钱！这电机和电池板之间要接线，这接线过程，真的是让我怀疑人生，唉！那细细的电线，跟头发丝似的，我那粗手粗脚的，差点儿没给我气死，好几次都差点儿接错了，幸亏我小心谨慎，仔细检查，才没出什么大岔子。
最后，就是组装了，这可是个技术活。
我可不敢像小孩子似的胡乱拼，我那是经过精密计算，反复调整，才把电机、电池板、车轮都安置妥当，那叫一个完美！我甚至还用胶带仔仔细细地把所有线都缠好，生怕跑出来一根，影响美观，影响性能！组装完之后，我对着太阳板小心翼翼地照了照，然后，轻轻一推，我的太阳能小车，就“嗖”的一下子，动起来了！虽然速度不快，但是它真的跑起来了！看着它在那儿慢慢地跑，我心里别提多高兴了，感觉比开豪车都激动！这感觉，哎，就像看着自己的孩子一点点长大一样，很有成就感啊！所以说，做太阳能小车，不用那些高科技的东西，也能做出个自己喜欢的玩意儿来。
当然，我的小兔子车也许跑得没有那些AI加持的快，但是它跑动的那一刻，给我的快乐，却是任何算法都计算不出来的。
作文有趣的小实验太阳能小车
作文有趣的小实验太阳能小车《太阳能小车》
嘿，朋友们！今天我要给大家展示一个超酷的实验——太阳能小车。
你们知道吗？这玩意儿可是利用太阳的力量来推动车子前进的神奇发明哦！
想象一下，阳光明媚的下午，你坐在家里，突然眼前一亮，看到那个小小的太阳能小车在阳光下闪闪发光。
它就像一颗会动的小星星，在地面上跑来跑去，真是让人忍不住想要去追它一把。
这个太阳能小车的工作原理可简单了。
它有一个大大的太阳能电池板，就像个大口袋，把太阳的光全装进去了。
每当太阳公公笑眯眯地从东边升起，那些光就会像魔法一样，被电池板吸收，然后变成电能储存起来。
等到晚上，这些电能又会像魔法一样，被释放出来，驱动小车跑起来。
而且你知道吗？太阳能小车不仅好玩，还能帮我们节约能源呢！想想看，如果世界上每个人都能拥有一辆这样的小车，那该有多好啊！我们可以在白天的时候，把小车开到户外，享受阳光和微风；到了晚上，再把它送回屋里，既环保又方便。
不过，太阳能小车也有一些小问题需要我们注意哦。
比如说，如果天气太热或者下雨，电池板的太阳能可能就没那么多了。
这时候，我们就得想办法给小车充电，让它继续跑下去。
还有啊，有时候小车可能会遇到一些“障碍”，比如石头、树根什么的，这时候我们就需要用智慧来解决这些问题啦！
总的来说，太阳能小车是一个非常有趣且实用的发明。
它不仅能让我们的生活更加美好，还能让我们更加珍惜和保护我们的环境。
所以，让我们一起努力吧！让这个世界变得更加绿色、更加美好！。
作文《太阳能小汽车》
太阳能小汽车篇一太阳能小汽车：我的“太阳马”要说这太阳能小汽车，我脑子里第一个蹦出来的画面，就是我表弟去年暑假送我的那个小玩意儿，说是太阳能小汽车，其实就是一个巴掌大的塑料壳子，里面塞了个小马达，顶上有个小小的太阳能板，就跟个玩具似的。
但它让我见识到了什么叫“理想很丰满，现实很骨感”。
这车造型挺酷炫的，流线型的车身，亮黄色的涂装，看起来就好像是从未来时空穿越回来的赛车。
我当时拿着它，恨不得立刻就让它跑起来，体验一把“速度与激情”。
结果呢？我兴冲冲地把它放在阳台上，那太阳正毒辣呢，晒得我胳膊都红了。
可这小车呢，纹丝不动！我心想，这太阳能板是摆设吗？难道这小车是需要“充值”才能跑的？我仔细研究了一下说明书，才发现这玩意儿对阳光的要求还挺高的，必须得是直射的强光才行。
我立马跑到楼顶，找了个太阳最猛的地方，小心翼翼地摆好“太阳马”。
这次，终于有反应了！它颤巍巍地动了一下，然后……然后它就以蜗牛般的速度往前挪动了几厘米，然后又停了。
我当时就忍不住笑出来了，这速度，比我奶奶散步还慢！好不容易等它爬了半米，结果被一阵微风吹得“车毁人亡”，塑料车壳子散架了，小马达也冒烟了。
我的“未来赛车”就这样壮烈牺牲了。
那一刻，我深刻体会到，科技的进步虽然日新月异，但有些事情，还得一步一个脚印来。
篇二太阳能小汽车：照耀梦想的阳光说起来，那辆“太阳马”虽然没能实现我的速度与激情梦，但也让我对太阳能小汽车有了更深层次的了解。
它让我明白，太阳能技术其实并非像科幻电影里那么神奇，它需要克服很多技术难题，才能真正实现高效、实用。
我后来查了一些资料，才知道太阳能小汽车的研发难度很大。
首先，太阳能电池的转换效率不高，要收集足够的能量让车跑起来，需要很大的太阳能板面积。
但车身面积有限，这之间就存在矛盾。
其次，电池的存储能力也影响着续航里程，目前的技术还无法做到像汽油车那样跑几百公里。
再有就是成本问题，太阳能电池的生产成本相对较高，导致太阳能汽车的价格也不低。
太阳能智能汽车作文
太阳能智能汽车作文英文回答：Solar-powered smart cars are vehicles that are powered by solar energy. These cars utilize solar panels to convert sunlight into electricity, which is then used to power the car's engine and other electrical components. This innovative technology has the potential to revolutionize the automotive industry and contribute to a more sustainable future.One of the main advantages of solar-powered smart cars is their environmental friendliness. Unlike traditional cars that rely on fossil fuels, solar-powered cars produce zero emissions while driving. This means that they do not contribute to air pollution or greenhouse gas emissions, which are major contributors to climate change. By reducing our dependence on fossil fuels, solar-powered smart cars can help mitigate the negative impacts of transportation on the environment.In addition to being environmentally friendly, solar-powered smart cars also offer economic benefits. The use of solar energy as a fuel source eliminates the need to purchase gasoline or diesel, which can be expensive. Instead, owners of solar-powered cars can simply charge their vehicles using solar panels installed on their homes or other charging stations. This can lead to significant cost savings in the long run, making solar-powered smart cars a more affordable option for many people.Furthermore, solar-powered smart cars can also enhance energy independence. By harnessing the power of the sun, these vehicles are not reliant on the availability offossil fuels. This can be particularly advantageous in remote areas or during natural disasters, where access to traditional fuel sources may be limited. Solar-powered smart cars can provide a reliable and sustainable means of transportation, even in challenging circumstances.中文回答：太阳能智能汽车是一种利用太阳能驱动的汽车。
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车篇一制作太阳能小车要说这制作太阳能小车的事儿，还真挺有意思。
最初的想法呢，纯粹是突发奇想，那天阳光贼好，晒得我眯缝着眼，突然就琢磨，能不能用这免费的阳光造个小玩意儿？然后，太阳能小车这个念头就蹦出来了，说干就干。
第一难关，当然是材料。
我翻箱倒柜，把家里能用的东西都找了个遍，最后凑合着搞到一块小太阳能板，这还是我爸以前搞废旧电子产品留下的宝贝疙瘩，灰扑扑的，上面还沾着不知道什么粘乎乎的东西，我费了好大劲才擦干净。
然后，是个小马达，这玩意儿比我拇指指甲盖大不了多少，转速可快了，嗡嗡嗡的，像只小蜜蜂。
车架子呢，我用家里剩下的几根废弃的塑料吸管，用胶水粘合而成，说实话，这车架子看着就有点寒碜，跟个简易版的竹排差不多。
四个轮子，是我从坏掉的玩具车上面拆下来的，四个轮子大小不一，但凑合着用吧，反正能跑就行。
最费劲的是接线，我那点可怜的电子知识，全靠小学课本上那几张图支撑着。
我记得当时我手忙脚乱的，那小太阳能板的正负极，我简直认不出来，结果接反了，小马达“滋”的一声冒烟，一股烧焦的味道，熏得我直咳嗽，差点没把我送走。
吸取教训后，我又仔细研究了半天，才终于把线接好了。
这过程啊，简直就是一场灾难现场，胶水到处都是，还有那烧焦的小马达味道，回味无穷啊，现在想起来都感觉鼻子里还有点那股怪味。
篇二制作太阳能小车好不容易把小车组装好了，接下来就是见证奇迹的时刻了。
我兴致勃勃地把它放到阳台上，阳光明媚，我感觉这小车马上就要飞起来了。
结果，它纹丝不动。
我检查了电池，检查了线路，还摸了摸小马达，它还是一动不动，像个骄傲的雕塑。
仔细检查后，我发现问题出在太阳能板的安装角度上。
因为我随手粘上去的，阳光直射的角度不对，能量转换率太低了。
我调整了一下角度，这次，它终于动了!虽然速度慢得像蜗牛爬，但它真的动了！别提我有多开心了，那一刻，感觉自己像个伟大的发明家。
接着，我开始尝试各种角度和光照条件，发现太阳光越强烈，小车跑得越快。
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车篇一制作太阳能小车：我的“阳光号”为啥跑不动？说起这太阳能小车，真是让人又爱又恨。
爱它那高科技的噱头，恨它那…怎么说呢，略显捉急的实际表现。
事情是这样的，上周学校科技节，我们组决定做一个太阳能小车参赛。
我呢，天生对这玩意儿感兴趣，立马拍着胸脯说包在我身上。
起初，我满心欢喜地拿着从网上淘来的太阳能电池板、小电机、车轮、车壳这些零件，感觉自己马上就要造出一辆速度与激情并存的“阳光号”了。
想象中，它在阳光下嗖嗖地飞驰，留下我帅气的背影。
现实？现实是残酷的。
首先，这说明书，简直就是天书！密密麻麻的英文，配上我那捉襟见肘的英语水平，读起来比看莎士比亚还要费劲。
还好我有个学霸室友，他帮我把说明书翻译成了大白话，还画了图，我这才勉强看懂。
然后，开始组装。
这小电机，比我指甲盖大不了多少，安装的时候，我那粗糙的双手差点把它捏碎了。
好不容易装好了电机，还得接线。
这线细得跟头发丝似的，我花了整整一个下午，才把它们正确地连接到电池板上。
期间，我不小心把其中一根线弄断了，还好我灵机一动，用家里的细铁丝代替，居然成功了！不得不说，我的动手能力还是挺强的嘛！万事俱备，只欠东风，也就是阳光。
我兴冲冲地把“阳光号”放在阳台上，期待它马上动起来。
结果，它纹丝不动。
我检查了线路，电池板也对着太阳，一切正常啊！这时，我室友过来看了看，哈哈大笑，说我忘记把开关拨到“ON”了。
这…这也太打击人了！最后，虽然“阳光号”没能在科技节上拿到名次，但它成功的带给我许多令人捧腹的意外。
篇二制作太阳能小车：我的“阳光号”第二春“阳光号”的第一次尝试以失败告终，但这并没有打击我的积极性，毕竟失败乃成功之母嘛！我决定改进设计，让它焕发第二春！首先，我仔细研究了太阳能电池板的功效。
这玩意儿，原来对光线角度还挺挑剔的。
阳光直射最好，稍微有点角度，效率就会下降。
于是我琢磨着，是不是给“阳光号”加个可以调节角度的支架？这想法不错！我跑到五金店，买了一块小木板，一些螺丝和螺母，还有一些用来固定的小齿轮。
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车篇一制作太阳能小车：我的“黑暗料理”要说这制作太阳能小车的事儿，真是让我又爱又恨。
爱的是那最终完成的作品，虽然看着有点……怎么说呢，有点像路边捡来的废品拼装而成；恨的是这制作过程，简直就是一部大型翻车现场实录。
起初，我雄心壮志，幻想着自己打造一辆“速度与激情”版的太阳能小车，呼啸着在阳光下飞驰。
为此，我特意去淘宝购置了材料，那叫一个齐全：太阳能电池板、小马达、车轮、底盘……还有各种螺丝、线材，简直像个小型五金店。
然后，问题来了。
说明书？不存在的！那玩意儿大概是用火星文写的，反正我是完全看不懂。
好在我从小动手能力强，小时候还自己组装过收音机（当然，最后只接收到了沙沙的噪音）。
我信心满满地按照“大致”的结构图，开始我的“伟大工程”。
首先是电池板的安装，这玩意儿看着挺简单，贴上去就行了。
但实际操作起来，才发现这太阳能电池板就像个脾气暴躁的老大爷，稍有不慎就罢工。
我费了九牛二虎之力，才把这大爷安置妥当。
接着是马达，这小东西转起来动力十足，但安装的时候却像个调皮捣蛋的小孩，怎么也安不稳。
我尝试了各种姿势，各种角度，甚至还用了胶水，那胶水粘得，至今我手指上还有残留。
最让人抓狂的是接线。
那细小的电线，比我的头发丝还细，我拿着镊子，像个外科医生一样小心翼翼地操作，结果还是接错了好几次。
每次接错，小马达就发出刺耳的尖叫，那声音，简直能把人送上西天。
最后，我不得不向我那精通电子电路的表哥求救，表哥来了之后，只用了几分钟就搞定了。
我当时就想，早该叫他了啊！最后，我的太阳能小车终于“诞生”了。
它长得……怎么说呢，有点像一只受伤的甲壳虫，歪歪扭扭，摇摇晃晃。
但是，它居然真的能跑！在阳光的照射下，它缓缓地、不紧不慢地向前移动，那速度，比蜗牛快不了多少。
不过，看着它在阳光下艰难地前行，我心里却充满了成就感。
毕竟，它可是我亲手打造的“黑暗料理”啊！篇二制作太阳能小车：那些年我踩过的坑制作太阳能小车这事儿，让我深刻体会到实践出真知的道理。
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车篇一制作太阳能小车：从“黑科技”到“小破车”要说这制作太阳能小车的事儿，一开始我真是雄心壮志，感觉自己下一秒就要成为新能源领域的扛把子。
网上教程看得我热血沸腾，各种零件图纸，看得我眼花缭乱，感觉自己马上就能造出一辆能上高速的“太阳能神车”。
现实嘛，总能给你狠狠地上上课。
先说这太阳能电池板，我选的是那种看起来贼拉高级的单晶硅，价格也确实高级，一百多块，心疼钱的同时还祈祷这玩意儿能带给我超凡的动力。
然后是马达，我选了个小巧精致的，看着转速贼快，心里就暗爽，这小车速度肯定杠杠的！接着是车轮，轮胎都是现成的，我从废旧玩具车上拆下来的，那种小小的塑料轮子，看着有点寒碜，但胜在省钱。
车壳嘛，我本来想用个漂亮的亚克力板，奈何囊中羞涩，最后硬着头皮用了平时喝酸奶剩下的塑料瓶，找了半天，才找到一个比较合适的，还是个蓝色的，凑合着用吧。
最难搞的是组装，我按照网上的教程，把电池板、马达、车轮用胶水和双面胶粘在一起，中间还插曲不断，胶水粘到手上，撕双面胶的时候，差点把手指头都撕破了。
折腾了半天，终于组装完成了，看着这辆“小破车”，我内心有点五味杂陈：这哪里是什么太阳能神车啊，分明就是一个“蓝瓶子号”的简易版太阳能小推车嘛！篇二制作太阳能小车：阳光下的“龟速”之旅完成组装后，我迫不及待地想试试我的“杰作”。
我把它放在阳光充足的阳台上，期待它能像那些视频里一样，嗖的一下就跑起来。
然而，现实给了我当头一棒。
这“蓝瓶子号”在阳光下慢悠悠地挪动着，速度慢得跟蜗牛似的，比我小时候爬山还慢。
我忍不住吐槽：这哪是太阳能小车，这分明是太阳能小乌龟嘛！为了让它跑得快一点，我尝试调整了电池板的角度，还试着给它加了点润滑油，结果还是没啥用，速度依然龟速。
我仔细观察了一下，发现这小车跑起来总是左右摇晃，像个喝醉酒的人，原来是车轮安装得不怎么稳固。
我仔细检查了一下，发现车轮轴有点松动，需要重新固定一下。
哎，真是一波三折啊！这期间，我还观察到一个细节，阳光的强弱对小车速度的影响非常大。
作文有趣的小实验太阳能小车
作文有趣的小实验太阳能小车嗨，大家好！今天我要给大家分享一个超级有趣的实验——太阳能小车。
这个小车可不简单，它用太阳能作为动力，让我们的出行更加环保、便捷。
我就带大家一探究竟，看看这辆小车上了哪些“黑科技”，又有哪些令人捧腹的小故事。
让我来给大家介绍一下这辆神奇的小车。
它的车身小巧玲珑，就像一辆缩小版的迷你电动车。
别看它体积小，功能可是一点也不含糊。
太阳能板就像是它的“眼睛”，只要太阳公公一露脸，它就能吸收满满的能量，储存起来备用。
而那四个轮子呢，就是它的“腿”，跑起来飞快，像风一样。
说起这小车的特点，那可真是数不胜数。
它不仅节能环保，还能在各种地形上自如穿梭，无论是崎岖的山路还是平坦的草地，都能轻松应对。
它还特别智能，能自动识别光线强弱，调整速度和方向，确保行驶的安全性。
更有趣的是，它还可以根据天气变化自动开启或关闭太阳能板，就像我们的心情一样多变哦！不过，这小车也有个小脾气，那就是对阳光的依赖性有点强。
它可能会因为太贪玩了，把注意力都放在了玩耍上，导致能量消耗过快。
这时候，我们可得提醒它，别只顾着玩啦，要记得及时补充能量哦！说到这，我不禁想起了一个笑话。
有一次，我在公园里看到一只小鸟，正忙着在树枝上筑巢呢。
突然，一阵风吹来，小鸟吓得飞走了。
这时，那辆太阳能小车正好路过，它好奇地停下来，看着小鸟的背影说：“嘿，小家伙，你这是在干嘛呢？”小鸟回过头来，一脸懵地问：“你在说什么呀？我是在筑巢啊！”太阳能小车听了，哈哈大笑：“筑巢？哈，你这是要飞到天上去吗？我这不是在帮你嘛！”小鸟听了这话，笑得肚子都疼了，原来这小车是在给它出主意呢！好了，今天的分享就到这里。
希望大家通过这个有趣的实验，能够更加热爱我们的地球家园，让绿色出行成为我们生活中的新常态。
记得哦，出门别忘了带上这辆太阳能小车，让它为我们的绿色出行保驾护航！。
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车篇一制作太阳能小车要说这太阳能小车，还真不是随随便便就能糊弄出来的玩意儿。
我跟你说，我一开始雄心勃勃，觉得自己肯定能搞个F1赛车出来，结果呢？现实给了我狠狠一击。
先说材料，我那破旧的工具箱里翻箱倒柜，好不容易才找到一块看起来还算完整的黑色泡沫板，本来想做车身，结果一剪子下去，直接裂了条缝，跟得了皮肤病似的。
无奈之下，我只好用家里的那个用了十年都没坏的塑料饭盒充当车身，想想都觉得有点心酸，这豪华程度，堪比丐版兰博基尼。
然后是太阳能电池板，这玩意儿我是在我爸的破旧电子垃圾堆里找到的，你说神奇不神奇？那电池板都快成古董了，上面还粘着不知道啥玩意儿的油渍，我擦了好久好久，擦到手都酸了，才勉强能看。
这要是搁在古代，这就是宝贝疙瘩啊！接着是电机，我从我表哥那儿“借”了一个小电机，说是借，其实就是偷偷拿的，嘿嘿。
这电机小得跟个纽扣似的，真怀疑它能不能带动个塑料饭盒。
最后是车轮，我本来想用易拉罐盖子做，但是我妈说易拉罐盖子太危险，不能用，只好委屈巴巴地用了四个瓶盖，妥妥的“山寨版”豪车。
组装的过程就更别提了，那叫一个“艰难困苦”。
电机太小，安装的时候，总是卡住，我的小螺丝刀差点就掰断了。
好不容易安装好了电机，又发现车轮跟轴不匹配，转起来吱吱呀呀的，像个老爷车似的。
为了让它能正常运转，我又是垫纸片，又是用胶带缠，可谓是费尽心思。
最后，好不容易组装完成了，我迫不及待地把它拿到阳光下测试，结果，它一动不动！我当时的心情，比吃了苍蝇还难受。
经过一番仔细检查（其实就是瞎琢磨），我发现原来是太阳能电池板的连接线松了！我赶紧把线重新连接好，然后，奇迹发生了！我的“丐版兰博基尼”竟然动起来了！虽然速度慢得像蜗牛，但它真的动了！那一刻，我感觉所有的付出都值得了!篇二制作太阳能小车说起来这制作太阳能小车的事，真是让人哭笑不得。
我本来以为这玩意儿就跟搭积木似的，简单得很，结果……哎，不提也罢。
我记得最清楚的是找材料的过程，那简直就是一场跟时间和空间的较量。
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车篇一制作太阳能小车说起来做太阳能小车这事儿，还真挺逗的。
我一开始觉得，这玩意儿肯定跟我想象的不一样，毕竟平时看到的太阳能板，那都是大块头，正儿八经地装在屋顶上，发电供家里用。
结果这小车上的太阳能板，小得跟我的指甲盖差不多大，薄薄的一片，我还真担心它能不能带动小车跑起来。
我记得那天是周六，阳光贼好，我找了个空地，准备大干一场。
先把小车零件都翻出来，说明书啊、螺丝刀啊、还有那个迷你太阳能板，都摆得整整齐齐，像个小手术台。
然后按照说明书，一步一步地组装，这过程嘛，怎么说呢，有点像搭积木，但比搭积木麻烦多了，那些小螺丝，拧得我手指头都酸了。
尤其有个地方，说明书画得不清不楚，我琢磨了好久，差点怀疑人生，最后还是我爸帮忙才搞定。
这小车底盘是个小小的塑料板，上面装上一个小小的马达，再把那个指甲盖大小的太阳能板小心翼翼地粘上去，我生怕把它粘歪了，那就前功尽弃了。
粘好之后，我就迫不及待地想试试效果，把小车拿到阳光底下，期待它嗖地一下跑起来。
结果呢？它动了一下，然后……停了。
我当时就傻眼了，这不会是坏了吧？检查了好几遍，发现太阳能板没粘牢，导致接触不良。
我赶紧重新粘了一遍，这次特别注意，用胶水涂得厚厚实实的，生怕再出问题。
篇二制作太阳能小车第二次，我吸取了教训，先仔仔细细地检查了每一个步骤，确保太阳能板牢牢地粘在小车上，而且是正对着阳光。
然后，我把它放在阳光充足的地方，这次它真的动了，虽然速度不快，像个蜗牛爬似的，但它真的动了！那一刻，成就感爆棚，比我考试考了满分还高兴。
它慢悠悠地往前挪动，我追着它跑，感觉自己像个护卫一样，生怕它突然停下来。
我记得当时地上还有几片落叶，小车一路碾压过去，沙沙作响，我还能感受到小车在震动，那感觉很有意思。
而且，我还观察到一个细节：阳光越是强烈，小车跑得越快。
我特意找了个阴凉的地方，小车立刻就停下来了，这说明它的动力完全依赖太阳光。
我甚至还尝试着改变它的方向，让它沿着不同线路行驶，那感觉像是在指挥一支小小的军队一样。
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车篇一制作太阳能小车：史上最“磨人”的工程说起来做这个太阳能小车，真是让我深刻体会到了啥叫“痛并快乐着”。
本来嘛，听起来挺高大上的，小小一辆车，用太阳能驱动，多酷炫！结果啊，现实总是很骨感的。
首先，材料收集就够我喝一壶的。
教程上说的轻轻松松，什么“小马达”、“太阳能电池板”、“小轮子”，听起来简单得很。
但你去五金店找，才知道这玩意儿还真不好找！那家五金店老板，是个挺热情的大叔，戴着个老花镜，一脸的褶子，像个慈祥的老爷爷。
我给他描述了半天，他抓耳挠腮，又是翻箱倒柜，又是打电话问厂家，最后才在一个角落里，翻出个被灰尘埋了一半儿的“小马达”，说是“勉强能用”。
这“勉强能用”四个字，我后来体会得可深了。
后来好不容易把材料凑齐了，那太阳能电池板，薄得跟纸似的，我小心翼翼地拿着，生怕一不小心就给捏碎了。
然后就是组装了。
我对着网上教程，一步一步地来。
可问题是，教程上的图，画得比我写的字还抽象！那小马达的接线，简直比微型手术还精细，我费了九牛二虎之力，才把那几根比头发丝还细的线给接上。
中间还因为不小心碰了一下，让那小马达发出了一声惨烈的“吱呀”声，我当时心里咯噔一下，想着这玩意儿是不是要报废了。
还好，它居然挺过来了。
组装过程中，我还发现了一个比较尴尬的事情，那就是我的小刀非常不争气，它总是无法准确地切断我需要的小塑料片，我不得不用指甲一点点地抠，最后抠得我指甲都开始变形了…篇二制作太阳能小车：阳光明媚的一天（和一些暗黑时刻）终于，历经千辛万苦，我的太阳能小车组装完成了！看着它静静地躺在桌子上，那小小的车身反射着阳光，我心里别提多高兴了。
我赶紧找了个阳光充足的地方，小心翼翼地把小车放在地上，心里默默祈祷着它能动起来。
结果呢？它纹丝不动！我当时的心情，就像泄了气的皮球，一瞬间就从天堂掉进了地狱。
我仔细检查了电路，又检查了轮子，反复确认了好几遍，可还是动不了。
我开始怀疑人生，怀疑我的动手能力，怀疑这破教程，甚至怀疑这太阳是不是假的……之后我翻来覆去研究了好久，最后发现原来是那“勉强能用”的小马达，转速太慢了，根本带不动车轮，之前那“吱呀”声估计就是它的挣扎。
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车哎，说起来做那个太阳能小车的事儿，真是让人又爱又恨啊！一开始，雄心壮志得跟要上天似的，觉得这玩意儿贼简单，不就是个小车嘛，装个太阳能电池板，然后…然后就跑呗！结果呢？呵呵，理想很丰满，现实很骨感啊！我记得那天，阳光特别好，简直就是为我的小车量身定制的一天！我从网上买了材料，一块小小的太阳能电池板，看起来挺精致的，四个小轮子，好像玩具车里的那种，还有个小马达，小小的，嗡嗡地转，看着就觉得可爱。
然后还有各种螺丝螺母，线，还有个小盒子，说是电池盒，但其实压根没装电池，因为我的设计理念是——纯太阳能！环保！炫酷！开始组装了，我的心情那是相当激动！就像小孩子拆礼物一样，小心翼翼地把电池板固定在小车上，嗯，角度要掌握好，不能太斜，也不能太正，得让太阳光正好照到它上面。
还好我以前喜欢捣鼓各种小玩意儿，这点动手能力还是有的。
然后是连线，这玩意儿比较费劲，小马达的线特别细，跟头发丝似的，我费了好大力气才把它们接上，期间还扎到手了，疼！当时我就在想，这要是再让AI来做，它不得气死？我一个大男人，都费这么大劲，它不得卡死？小车组装好了，看着还挺像那么回事儿的，我小心翼翼地把它放在阳台上，阳光正好！我屏住呼吸，心里默默祈祷：来吧！运转吧，我的小太阳！结果…它动了！它真的动了！虽然速度慢得跟蜗牛似的，但它真的在动！那一刻，我感觉自己就像发明家爱迪生一样，充满了成就感！哈哈，有点夸张了，不过真的挺开心的。
不过，开心也就那么一会儿。
没多久，我就发现问题了。
这个小车走着走着就歪了，然后就停下了。
我检查了一下，发现是轮子有点问题，其中一个轮子好像卡住了。
我仔细看了看，原来是安装的时候没注意，轮子跟车身之间的摩擦力太大了，太阳能电池板产生的能量根本不够驱动它。
哎，这可咋整？我又开始研究，琢磨怎么才能让轮子转动更顺畅。
我跑去厨房，找来了一点儿润滑油，小心翼翼地给轮子加了点儿油，然后又试了一下…奇迹发生了，这次小车跑得比之前快多了，虽然还是有点慢，但至少能跑更远了！你看，这做个小小的太阳能小车，都经历了这么多的波折。
作文《制作太阳能小车》
篇一制作太阳能小车：我的“阳光号”宇宙飞船
做太阳能小车这事儿，说起来轻松，做起来嘛，那叫一个“酸爽”。我一开始雄心壮志，想象着我的小车嗖嗖地飞驰在阳光下，简直就是一部未来的“阳光号”宇宙飞船。现实呢？现实是，我差点儿被那些零件折磨疯了。
首先是买材料，这小车需要的零件可不少，马达啊，电池板啊，车轮啊，还有各种螺丝螺母，看得我眼花缭乱。我记得当时去五金店，那叫一个热闹，各种工具叮叮当当的，还有老板在跟顾客吹嘘他家的螺丝刀如何如何耐用，简直比说相声还有趣。我挑零件的时候，就感觉自己像个在菜市场精挑细选大白菜的大妈一样，左看看右看看，生怕买到次品。最后，我终于大包小包地拎回了家，感觉自己像是完成了某个艰巨的任务。
这整个制作过程，虽然充满了挑战和各种小插曲，比我想象的要复杂得多，但也让我学到了很多东西，不仅是关于太阳能小车的知识，还有如何面对困难，如何坚持不懈地完成一件事情。那段日子，虽然很累，但也充满了乐趣，现在回想起来，仍然觉得很有成就感。我的“阳光号”虽然不是什么高科技产品，但它却是我亲手制作的，是我汗水和智慧的结晶，这才是它最珍贵的地方。我以后还会继续尝试做更多好玩又富有挑战性的东西。
组装过程中，最让我抓狂的就是电池板的连接。那玩意儿，薄得像纸一样，还特别容易折断。我小心翼翼地操作，生怕把它弄坏了。我记得我当时拿着放大镜，像个老中医在看病一样，无比认真地检查每一个焊点，生怕漏焊或虚焊。我尝试了好多次，结果不是接触不良就是短路，搞得我满头大汗，头发都湿了。最后，我灵机一动，想起以前我爸修收音机的时候用的那种绝缘胶布，抱着试试看的心态，我用它把连接处仔细地包扎了起来。没想到，居然成功了！那一刻，我感觉自己像个伟大的发明家一样，心里充满了成就感。
接着是组装，这才是真正的挑战。说明书上的图纸，对我来说，简直就是天书。那些零件，小得跟芝麻似的，一不小心就掉地上了，找起来比大海捞针还难。我记得有一次，我费了九牛二虎之力才把一个小小的螺丝拧进去，结果又因为用力过猛，把整个底盘都给拧歪了。当时，我的内心是崩溃的，恨不得把这破小车扔到垃圾桶里去。
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车篇一制作太阳能小车：我的“阳光号”的悲惨诞生记要说这制作太阳能小车的事儿，我得从我那块破旧的太阳能电池板说起。
这电池板可不是我新买的，它是我爸十年前从某个不知名网站淘来的，说是用来做啥实验的，后来就扔在车库吃灰了。
灰尘都快把上面的铭牌给盖住了，我费了九牛二虎之力才勉强认出那玩意儿居然还能用。
我琢磨着，既然这玩意儿还能用，那不正好可以做个太阳能小车？说干就干，我从我那堆乱七八糟的零件里翻出了个小马达，还有几个轮子，都是以前做的什么小玩意儿剩下的。
车身嘛，我本来想用个废弃的易拉罐，但后来觉得太low了，就从我老妈的旧首饰盒里抠出来一块硬纸板，这块纸板还是她年轻时候参加什么宴会剩下的，上面还印着花里胡哨的图案，妥妥的复古风。
然后就是最麻烦的部分——组装。
我参考了网上一些教程，但是那些教程说得太官方了，根本没啥用！我对着那图纸看了半天，最后还是靠着我的“大胆假设，小心求证”精神，硬是把这些零部件给拼凑到一块去了。
小马达装歪了，轮子不太圆，车身还歪七扭八的，简直是“超级无敌简陋版”太阳能小车。
最惨的是，好不容易组装好了，这“阳光号”居然跑不动！我怀疑人生了好久，检查了半天，最后发现是那块老旧的太阳能电池板的连接线松了。
我用透明胶带小心翼翼地缠绕好，再次尝试。
结果，“阳光号”动起来了！虽然速度慢得跟蜗牛似的，但它真的动了！那一刻，我激动得差点跳起来，感觉自己发明了世界上最牛的小车！篇二制作太阳能小车：阳光号的“辉煌”与“陨落”“阳光号”的成功，让我瞬间有了种“发明家”的错觉。
我把它放在阳台上，看着它在阳光下慢慢地蠕动，心里别提多美了。
我甚至还给它设计了比赛路线，用家里的小玩具当障碍物，然后坐在旁边，用手机计时，就像在看一场F1大奖赛一样。
我还自作聪明地给“阳光号”加装了个“小风扇”，是用一个废弃的电脑风扇改的，本想让它加速，结果风扇一转，就把“阳光号”的纸板车身给吹破了，然后我的“阳光号”华丽丽地“牺牲”了。
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车篇一制作太阳能小车：我的“阳光号”破壳而出要说这制作太阳能小车的事儿，还真挺有意思。
起初看着说明书，那玩意儿密密麻麻的，就跟医生开的药方似的，看得我头都大了。
我寻思着，这玩意儿能跑起来？别到时候变成个废铁堆还差不多。
然后我就开始准备材料了，小马达、电池板、车轮子，还有那让人抓狂的各种小螺丝钉。
那螺丝钉啊，小的跟芝麻似的，一不小心就滚到桌子底下，找半天也找不到，这让我怀疑人生了好几次。
好不容易把这些零件都凑齐了，就开始组装。
我按照说明书上的步骤，一步一步地来，可这说明书画得也太抽象了，跟猜谜语似的，一会儿说“将A部件插入B部件”，A部件和B部件长得几乎一模一样，我拿着放大镜看了半天，愣是没分清哪个是A哪个是B。
尤其让我印象深刻的是那个小马达，这玩意儿比我指甲盖儿还小，却要承担整个小车的动力，这责任重大啊！好不容易把它装好了，结果发现它装反了，又得拆下来重新装，这过程真是让我崩溃到怀疑人生。
我记得当时我拿着镊子，把那个比米粒还小的螺丝钉小心翼翼地拧上去，感觉比做一场精密的手术还要费力。
费了九牛二虎之力，终于把这小太阳能车给组装完成了，我给它取名叫“阳光号”，听起来是不是很厉害？篇二制作太阳能小车：第一次“试飞”“阳光号”终于完工了！那兴奋劲儿，比过年还高兴。
赶紧拿到阳台上，准备进行第一次“试飞”。
我找了个阳光充足的地方，把“阳光号”小心翼翼地放在地上，然后屏住呼吸，等待奇迹发生。
结果呢？“阳光号”纹丝不动。
我心里凉了半截，难道我的“阳光号”是个“摆设号”？我检查了电池板，确认它能正常工作；又检查了马达，它也嗡嗡地响着，似乎在说：“主人，我准备好了！” 问题出在哪里呢？我百思不得其解，仔细端详了半天“阳光号”，突然发现，我忘记把轮子上的一个小螺丝拧紧了！这颗螺丝，就跟之前那些难找的螺丝钉一样小，居然卡住了轮子转动！我顿时觉得有点好笑，这简直是细节决定成败的活生生例子。
拧紧螺丝后，“阳光号”终于动起来了！虽然速度慢得像蜗牛，但它真的动了！那一刻，我感觉比自己获得了诺贝尔奖还要骄傲。
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车哎，说起来做那个太阳能小车，真是…一言难尽啊！本来想着，这玩意儿多简单，不就是个小车嘛，上面装个太阳能电池板，跑起来就行！结果…呵呵，现实总是残酷的。
我先说我的“伟大构想”吧，我打算做个酷炫的，呃…怎么说呢，就是那种赛车造型的小车，线条流畅，拉风！我脑子里已经开始构思它的样子了：鲜艳的红色车身，配上亮闪闪的银色轮毂，简直赛博朋克风！然后呢，我兴冲冲地跑去五金店，目标明确：买电池板！那家五金店的老板，一个胖乎乎的中年大叔，估计也是个资深“宅男”，看到我拿着图纸在那儿挑电池板，眼睛都亮了。
他跟我絮絮叨叨说了半天各种电池板的优劣，什么单晶硅、多晶硅，功率大小，转换效率云云… 我听得云里雾里，最后被他忽悠着买了个据说“性价比超高”的，结果回来一看，特么是个长方形的，跟我想象中的“酷炫赛车”完全不搭啊！好，电池板问题解决了，接下来是车身。
我翻箱倒柜，找到了好久没用过的乐高积木，嘿嘿，这可是我的“童年回忆”啊！各种颜色、各种形状的积木，一时间让我眼花缭乱，这可比选电池板困难多了！然后我就开始搭建，我的“赛车梦”开始一点点崩塌… 我发现，乐高积木这玩意儿，做个方方正正的小盒子还行，想做成我心中那种流畅的曲线，简直是missionimpossible！我跟那些积木较劲了半天，最后…妥协了。
我的“赛车”变成了一个…呃，丑萌丑萌的小方盒子，哎！最惨的是小马达，我选了个小小的，想着功率够用就行。
结果，这小马达脾气贼大，太阳一晒，转几圈就歇菜了，跟个小懒虫似的，唉！各种调试啊，各种改进啊，弄得我灰头土脸的，头发都掉了一地。
期间还弄坏了几个齿轮，那声音…就像我心碎的声音一样。
最后，我的太阳能小车，终于…能动了！虽然它长得丑，跑得慢，但它能跑啊！这感觉，就像…嗯，像完成了一个不可能完成的任务一样！那种成就感，真的难以言喻！回想起来，整个过程，我完全没有用到什么高深的AI算法，也没有什么训练数据，全靠我自己的双手和…不屈不挠的毅力，以及五金店老板的“精准忽悠”。
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车篇一制作太阳能小车：我的“阳光号”宇宙飞船要说这制作太阳能小车的事儿，真是比我想象的要复杂得多。
起初，我觉得嘛，不就是几个零件拼起来，能跑就行？结果，我立马就打了自己的脸。
这玩意儿，比搭积木难多了！首先，那说明书，简直就是天书！密密麻麻的英文，配上令人费解的示意图，看得我头都大了。
还好我哥，那家伙是个电子工程学的高材生，硬是帮我翻译了一遍，还给我讲了半天原理，什么光伏电池、电机、齿轮箱的，听得我云里雾里的。
但这哥们儿，耐心那是相当的好，一点一点地解释，还时不时地冒出几句冷笑话，让我在学习的过程中不会太枯燥。
比如他指着那小小的电机说：“你瞧，这玩意儿，可是小马拉大车的主力军呢！”然后开始动手组装。
我小心翼翼地把光伏电池片用胶水粘在小车上，这胶水，粘性那是杠杠的，我手一不小心沾上了一点，费了好大力气才洗掉，手上还留下了淡淡的胶水味，直到现在还能闻到。
这过程可谓是小心翼翼，生怕一个不小心，这宝贝就报销了。
那小电机，更别提了，手指头那么粗细，安装的时候，我感觉比做心脏手术还紧张。
最让我印象深刻的是调试齿轮箱。
这玩意儿，比我想象的复杂多了，好多小齿轮，错综复杂地咬合在一起，稍微一个角度不对，小车就跑偏了，甚至一动不动。
我折腾了半天，还是不行，差点就要放弃了。
这时，我哥又出现了，他耐心地帮我调整齿轮之间的间隙，还教我一些小技巧，比如用螺丝刀轻轻地敲击齿轮，来调整它的位置。
经过一番折腾，小车终于能动了！那一刻，我感觉自己发明了一艘宇宙飞船！篇二制作太阳能小车：阳光下的“小暴走”组装完成之后，我迫不及待地想看看我的“阳光号”宇宙飞船的性能如何。
找了个阳光充足的下午，我把它放在地上，期待着它能像电影里那样，嗖的一下飞奔出去。
结果……它慢得跟蜗牛似的！我心想这可不行啊！我还想着能跟隔壁家熊孩子炫耀一下呢。
仔细观察后，我发现问题出在光伏电池的摆放角度上。
阳光照射的角度不对，导致电池的输出功率不足。
于是我开始调整小车的角度，一会儿让它正对着阳光，一会儿又侧着身子，像个傻子一样，在那儿调整来调去。
太阳能小车-论文-定稿
太阳能汽车的应用实验摘要：太阳能作为可再生能源，已广泛地应用在太阳能发电、太阳能集中供暖、太阳能建设及太阳能汽车等方面。
其中太阳能汽车虽然还有许多性能不完善，但是今后新能源汽车发展方向之一。
在本实验中，将建立由太阳能发电、蓄能及负载系统，即太阳能小车。
通过实验测量，了解太阳能电池板的基本性能，掌握不同电性能太阳能电池之间的组合方法和规律；掌握太阳能小车充、放电的效率、时间和其运动特性。
以作为今后进一步改进的基础。
关键词：太阳能电池板（Solar panels）蓄电池（battery）电动机（Motor）太阳能汽车（Solar cars）一、引言太阳能（Solar Energy），一般是指太阳光的辐射能源。
自地球形成生物就主要以太阳提供的热和光生存，而自古人类也懂得以阳光晒干物件，并作为保存食物的方法，如制盐和晒咸鱼等。
但在化石燃料减少下，才有意把太阳能进一步发展。
太阳能发电是一种新兴的可再生能源。
目前我国的新能源政策也大力推广太阳能应用。
太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。
相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。
正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。
因此，我认为太阳能汽车将是取代传统动力汽车的形式之一。
但是现在的太阳能汽车技术还不完善，距实际应用还有较大距离。
主要表现在什么方面呢？所以我将做一个太阳能汽车的模型，并加以实验和研究。
二、研究目的及构思设计并建立由太阳能电池板、蓄电池和汽车电动机构成的太阳能应用系统，即组装成太阳能小车一辆。
通过测量太阳能电池板充、放电时电压和电流的特性，初步掌握太阳能发电和应用的一些规律和知识。
通过测量小车的运动特性，简单评价当今太阳能汽车的现状。
三、研究方法和分析1、研究对象①元器件选型太阳能电池是一种直接将太阳能转换成电能的半导体器件。
目前，广泛应用的为单晶硅和多晶硅太阳能电池，也是这次实验的主要元器件。
在初期设计时，想组装成12V太阳能小车。
作文《制作太阳能小车》
制作太阳能小车篇一制作太阳能小车：我的“阳光号”诞生记要说这制作太阳能小车的事儿，还得从那次科技节说起。
学校号召大家动手做个小发明，我寻思着，咱也不能整啥高科技玩意儿，太费劲了。
电视上老放那些太阳能热水器，琢磨着，能不能整个太阳能小车？听着就挺酷炫的。
说干就干，我跑去淘宝，买了一堆零件。
这玩意儿还真不少，啥太阳能电池板啊，小电机啊，车轮子啊，还有各种线材、螺丝钉，看得我眼花缭乱。
那卖家还送了个说明书，厚厚一本，密密麻麻的全是英文，我直接懵了。
还好我大学室友小王是个技术宅，立马给他打了电话求救。
这小王啊，人挺好，就是有点轴。
他拿着说明书，拿着零件，在那儿研究了半天，跟我说这东西的原理其实很简单：太阳能电池板吸收阳光产生电流，电流驱动小电机，小电机带动车轮转动。
听起来容易，做起来吗，那可是真费劲。
我记得最清楚的是接线那一步。
那小电机上的线，细得跟头发丝似的，而且颜色还都差不多。
我拿着镊子，费了好大劲才把正负极给分清楚，一不小心还把一根线给弄断了。
当时我心里那个悔啊，差点儿就放弃了。
还好小王及时出手相救，用细小的焊锡帮我把线给接上了。
最后，我的“阳光号”终于完工了。
它长得不咋地，有点像个铁皮小盒子，上面装了个小小的太阳能电池板，还有些歪歪扭扭的焊接痕迹。
不过，当它在阳光下缓缓地动起来的时候，我的心里甭提多高兴了。
那种成就感，跟考了100分一样爽！篇二我的“阳光号”——一场与阳光的较量做完太阳能小车后，我又开始琢磨怎么让它跑得更快。
我发现，太阳光强弱直接影响小车的速度。
那几天天气特别好，阳光充足，“阳光号”跑得飞快，简直跟赛车似的。
可一到阴天，它就慢吞吞的，跟个蜗牛似的，还有几次直接趴窝了。
为了提高“阳光号”的速度，我琢磨着是不是能改进它的太阳能电池板。
我跑去图书馆借了好多关于太阳能的书，结果发现这玩意儿比我想象的复杂多了。
什么光电转换效率啊、短路电流啊，看得我头都大了。
看来想提高速度，还得从更专业的角度入手才行。
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太阳能汽车的应用实验摘要：太阳能作为可再生能源，已广泛地应用在太阳能发电、太阳能集中供暖、太阳能建设及太阳能汽车等方面。
其中太阳能汽车虽然还有许多性能不完善，但是今后新能源汽车发展方向之一。
在本实验中，将建立由太阳能发电、蓄能及负载系统，即太阳能小车。
通过实验测量，了解太阳能电池板的基本性能，掌握不同电性能太阳能电池之间的组合方法和规律；掌握太阳能小车充、放电的效率、时间和其运动特性。
以作为今后进一步改进的基础。
关键词：太阳能电池板（Solar panels）蓄电池（battery）电动机（Motor）太阳能汽车（Solar cars）一、引言太阳能（Solar Energy），一般是指太阳光的辐射能源。
自地球形成生物就主要以太阳提供的热和光生存，而自古人类也懂得以阳光晒干物件，并作为保存食物的方法，如制盐和晒咸鱼等。
但在化石燃料减少下，才有意把太阳能进一步发展。
太阳能发电是一种新兴的可再生能源。
目前我国的新能源政策也大力推广太阳能应用。
太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。
相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。
正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。
因此，我认为太阳能汽车将是取代传统动力汽车的形式之一。
但是现在的太阳能汽车技术还不完善，距实际应用还有较大距离。
主要表现在什么方面呢？所以我将做一个太阳能汽车的模型，并加以实验和研究。
二、研究目的及构思设计并建立由太阳能电池板、蓄电池和汽车电动机构成的太阳能应用系统，即组装成太阳能小车一辆。
通过测量太阳能电池板充、放电时电压和电流的特性，初步掌握太阳能发电和应用的一些规律和知识。
通过测量小车的运动特性，简单评价当今太阳能汽车的现状。
三、研究方法和分析1、研究对象①元器件选型太阳能电池是一种直接将太阳能转换成电能的半导体器件。
目前，广泛应用的为单晶硅和多晶硅太阳能电池，也是这次实验的主要元器件。
在初期设计时，想组装成12V太阳能小车。
这将首先选型12V的太阳能电池板。
但由于市场当时无货。
只好将两块电压参数不一样的太阳能电池板进行串联使用。
具体各元器件及参数为：单晶硅太阳能电池板两块（6V 2W，10V 2W；每块电池板的外形尺寸：213mm*92mm*3.3mm）；蓄电池一个（11.1V 1350mAh）；直流电动机（12V 250rpm）；由乐高搭成的小车一辆。
如图3-1、图3-2和图3-3所示。
图3-1太阳能小车元器件实物图图3-2 太阳能小车实物图太阳能电池板+_M图3-3 太阳能小车电路图—直流电机两个②成本估算如果忽略不计乐高小车及导线的成本，太阳能小车的主要成本为：太阳能电池板、蓄电池和电动机。
其各自采购成本占总成本(280元)的29％、39％和32％。
可看出蓄电池最贵。
2、实验工具实验中主要使用的测量和实验工具为：Fluke73和Uni-T万用表各一块；ZX21型电阻箱一台（0~99999.9Ω，等级0.1级）如图3-4所示；数码相机一个；30W电烙铁一个；鳄鱼夹及导线若干。
图3-4 标准电阻箱3、太阳能电池板电性能实验①单块电池板电性能实验测量电路图见图3-5所示，调节电阻箱电阻阻值，读出电流表和电压表数值，测量结果见表1所示。
由此可分别得出6V太阳能电池板的开路电压U开路=6.61V，短路电流I短路≈370mA ; 10V太阳能电池板的开路电压U开路=10.68V，短路电流I短路≈240mA。
6V、10V单块电池板的伏安特性曲线分别见图3-6和图3-7。
V A+_太阳能电池板图3-5 单块电池板电性能实验测量电路图图3-6 6V电池板伏安特性曲线图3-7 10V电池板伏安特性曲线②两块电性能不同的电池板串联实验中需将两块电性能不同的电池板串联，以获得所需电压值。
测量电路图如图3-8所示。
调节电阻箱电阻阻值，读出电流表和电压表数值，测量结果见表1所示。
由此可得出太阳能电池板的开路电压U开路=17.3V，短路电流I短路≈250mA。
6V、10V电池板串联时伏安特性曲线见图3-9所示。
_太阳能+电池板_太阳能+电池板AV图3-8两块电池板串联电性能测量电路图图3-9 6V 10V电池板串联伏安特性曲线③两块电性能不同的电池板并联虽然本实验中不需要并联电池组件，但通过测量不同电性能电池板并联后的电性能，可以掌握不同电性能太阳能电池板多种不同的连接方式和规律。
测量电路图如图3-10所示。
调节电阻箱电阻阻值，读出电流表和电压表数值，测量结果见表1所示。
由此可得出太阳能电池板的开路电压U开路=10.25V 、短路电流I 短路≈560mA 。
并联电池板的伏安特性曲线见图3-11所示。
+_太阳能电池板+_太阳能电池板VA图3-10两块电池板并联电性能测量电路图图3-11 6V 10V 电池板并联伏安特性曲线在实验①可以发现，太阳能电池的电性能与阳光照射角度有直接关系。
当电池板与阳光垂直时，开口电压及短路电流达到最大值，也即发电量最大。
另外，在做实验时发现太阳能电池板在太阳长期照射下，其表面温度升高，会影响太阳能电池板的发电效率。
在实验②中，可通过表1中的数据得出：当不同电性能的太阳能电池板串联后，电压将叠加。
但电流将被限制到略高于在串联组中电流最小的电池板所产生的电流值。
在实验③中，可通过表1中的数据得出：当不同电性能的太阳能电池板并联后，电流将叠加。
但电压略小于原两太阳能电池的电压最大值。
4、充电实验将6V和10V太阳能电池板串联接到已放电的蓄电池上。
如图3-12所示。
在阳光下开始充电，用万用表分别测量蓄电池充电时的电压和电流值，并记录对应的充电时间。
充电实验进行了多次，测量数据见表2 所示。
充电电压曲线见图3-13，充电电流曲线见图3-14。
太阳能电池板+_VA E图3-12 太阳能蓄电池充电测量图E—蓄电池，—电压表，—电流表时间/min 电压/V 电流/AT(1) T(2) U1(晴）U2（晴）U3(多云)U4(晴)U5（晴）I3(多云)I4(晴)I5（晴）U5（1） U5(2) I5（1）I5（2）0 330 9.432 9.523 9.542 9.432 9.280 11.46 0.07 0.14 0.20 0.18 5 360(6h) 9.711 9.891 9.691 9.957 9.673 11.58 0.08 0.15 0.20 0.18 10 390 10.17 10.16 9.670 10.20 9.866 11.90 0.08 0.15 0.20 0.18 15 420(7h) 10.37 10.33 9.613 10.48 9.916 12.15 0.11 0.15 0.20 0.17 30 450 10.62 10.61 9.694 10.67 10.11 12.46 0.11 0.15 0.20 0.15 60（1h）480(8h) 10.72 10.74 9.671 10.78 10.52 12.75 0.11 0.14 0.21 0.15 90 510 10.87 10.88 9.681 10.92 10.61 12.76 0.11 0.14 0.21 0.14 120(2h) 540(9h) 10.96 10.97 9.721 11.01 10.92 12.8 0.10 0.14 0.21 0.13 150 570 11.01 11.02 9.725 11.05 11.02 12.82 0.09 0.13 0.23 0.13 180(3h) 11.04 11.06 9.733 11.08 11.02 0.06 0.13 0.22210 11.06 11.09 9.757 11.11 0.05 0.20240(4h) 11.09 11.10 11.14 0.20270 11.09 11.12 11.22 0.20300(5h) 11.09 11.12 11.32 0.18U1~5、I1~5—第几次实验T(1)—时间从0~300min T(2)—时间从330~570min。
U5(1)—对应T(1)的电压U5(2)—对应T(2)的电压I5(1)—对应T(1)的电流I5(2)—对应T(2)的电流图3-13 充电电压曲线图图3-14 充电电流曲线图通过分析表2数据可知：太阳能小车的充电效率受天气状况影响非常大。
如：当天气多云时，充电电压最高仅9.8V，充电电流也小，实际上蓄电池没有充满。
当天气晴朗时，小车的充电电压最高值达到12.82V，充电电流约为0.20A。
5、放电实验将已充满电的蓄电池与12V的直流电动机连接，测量小车空转（即小车不与地面接触）时的放电电压和电流值。
同时记录放电时间。
测量接线图如图3-15所示，测量数据见表3。
放电电压曲线见图3-16，放电电流曲线见图3-17。
M AVE图3-15 太阳能蓄电池放电测量图E—蓄电池，—直流电机两个图3-16 放电电压曲线图图3-17 放电电流曲线图时间（min）电压（V）电流（A）T(1) T(2) U1 U2 U5 I2 I5U5(1) U5(2) I5（1）I5（2）0 420(7h) 11.04 11.08 12.85 11.13 0.15 0.17 0.1015 450 10.93 10.96 12.51 11.09 0.11 0.15 0.1030 480(8h) 10.91 10.93 12.35 11.03 0.10 0.12 0.1060(1h) 510 10.85 10.91 12.23 10.94 0.10 0.11 0.1090 540(9h) 10.81 10.86 12.07 10.84 0.10 0.11 0.10 120(2h) 570 10.74 10.76 11.93 10.78 0.10 0.11 0.10 150 600(10h) 10.68 10.68 11.85 10.74 0.10 0.11 0.10 180(3h) 630 10.62 10.61 11.73 10.67 0.10 0.11 0.10 210 660(11h) 10.52 10.53 11.66 10.59 0.10 0.11 0.09 240(4h) 690 10.43 10.44 11.58 10.52 0.09 0.11 0.09 270 720(12h) 10.36 10.32 11.45 10.44 0.09 0.10 0.09 300(5h) 750 10.18 10.06 11.38 10.34 0.09 0.10 0.09 330 780(13h) 9.637 9.810 11.34 10.02 0.09 0.10 0.09 345 810 8.834 9.152 11.32 9.86 0.09 0.10 0.09 360(6h) 840(14h) 8.857 11.26 6.24 0 0.10 0.09 390 11.19 0.10 0U1~5、I1~5—第几次实验T(1)—时间从0~390min T(2)—时间从420~840min。