汽车底盘基本知识PPT课件

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自锁与互锁
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自锁原理
观看动画：
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互锁原理
观看动画：
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倒档锁原理
观看动画：
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自动变速器AT
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液力变矩器 行星齿轮装置 液压控制系统 电子控制系统
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自动变速器工作原理
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工作原理
安装前
接合位置
分离位置
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离合器液压式操纵机构
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变速器的功用及分类
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功用 －改变转矩与转速 －实现汽车倒驶 －中断动力传递
分类 －有级式变速器 －无级式变速器 －综合式变速器
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变速器工作原理
观看动画：
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—减速与变速 —实现汽车倒驶 —中断动力传递 —差速作用
组成：离合器、变速器、由万向节和传动轴组
成的万向传动装置以及安装在驱动桥中的主减速 器、差速器和半轴
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1) 离合器：保证换档平顺，必要时中断动 力传动。 2) 变速器：变速、降速增矩、变向、中断 动力传动。 3) 万向传动装置：实现有夹角和相对位置 经常发生变化的两轴之间的动力传动。 4) 主减速器：将动力传给差速器，并实现 降速增矩、改变传动方向。 5) 差速器：将动力传给半轴，并允许左右 半轴以不同的转速旋转。 6) 半轴：将差速器的动力传给驱动车轮。
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自动变速器
与手动变速器相比，省去离合器。 一般自动变速器根据节气门开度信号和
车速信号自动升降档位。
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传动轴及万向节
万向节
传动轴
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万向传动装置
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万向传动装置
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万向传动装置的工作原理及功用
离合器主动部分与发动机飞轮相连，从动部分与变速器 相连，由驾驶员通过脚踩踏板来操纵。
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离合器功用及分类
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1、保证汽车平稳起步
发动机起动后，挂入一挡，慢慢接合离合器，使发 动机与传动系逐渐接合，平稳起步
2、保证汽车传动系换挡时工作平顺
换挡时，可使不同转速的齿轮或齿圈在啮合前接近 同步，减少冲击，换挡轻便，噪声小。
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观看动画：
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驱动桥的组成及功用
▪ 组成 主减速器 差速器 半轴 桥壳
▪功用 传递动力 改变动力传递方向 降速增矩 差速
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驱动桥示意图
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单级主减速器齿轮
3、防止传动系零件过载
紧急制动或受很大冲击时，起到缓冲作用，减轻传 动系零件受力，防止损坏
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分类：
－摩擦式离合器 －液力偶合器 －电磁离合器
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按从动盘数不同分
摩 擦 式 离 按压紧弹簧型式分 合 器
按操纵机构型式分
单片式
双片式
多簧式 中央弹簧式 膜片弹簧式
机械式 液压式 气压式
.Baidu Nhomakorabea
单片式离合器
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返回
双片式离合器
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返回
多簧式离合器
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返回
膜片式离合器
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返回
膜片弹簧离合器的结构与工作原理
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膜片弹簧
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压盘及从动盘
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主动部分
飞轮 压盘 离合器盖
压 紧弹簧
压紧机构
从动部分
从动盘 变速器第一轴
分离轴承 分离杠杆 拨叉、拉杆 踏板等
操纵机构
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汽车底盘基础知识
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汽车组成
发动机 底盘 车身 电气
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汽车乘坐的舒适 性与什么有关？
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底盘Chassis
底盘作用是支承,安装汽车发动机,并接受,传递发动机的动力，使汽 车产生运动。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器 6-半轴 7-主减速器 8-传动轴
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捷达轿车传动系
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捷达轿车变速器
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桑塔纳轿车变速器
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两轴式变速器
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两轴式变速器
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两轴式变速器
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两轴式变速器工作原理
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发动机前置四轮驱动（XWD）
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2、底盘组成
1 功用及组成 功用：接受发动机的动力，使汽车运动并按照驾驶
员的操纵而正常行驶。 组成：
传动系 行驶系 转向系 制动系
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底盘
传动系 （把枯吃枯吃转的发动机的动力传给驱动轮,没
有它车只能是一个带外壳的组合沙发）
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汽车底盘
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底盘
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1 、底盘概述
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汽车驱动方式
•发动机前置、 后轮驱动
•发动机前置、 前驱驱动
•发动机中置、 后轮驱动
•发动机后置、 后轮驱动
•四轮驱动
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发动机前置后轮驱动（FR）
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发动机前置前轮驱动（FF）
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发动机后置后轮驱动（RR）
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思考
1、汽车的动力是一直传递给汽车的车轮的吗？ 2、需要时如何中断动力的传递？ 3、传递动力的时间长，还是中断动力的时间长？ 4、所有的车都有离合器吗？
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大家知道这两款车在操纵上有什么区别吗？ 有离合器 换挡变速
无离合 自动变速
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联系一下我们 熟悉的摩托车
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对手动挡汽车而言，变速前必须通过离合器将动力阻断， 从而进行换挡操作。现在我们就来认识一下离合器吧
行驶系 (把汽车各个部分连成一个整体并对全车起支
承作用, 如车架、悬架、车轮、车桥都是它的零件)
转向系 （这个就很好理解了，没有它，您只能在直道
上飚车，没有转弯的机会）
制动装置（开车最危险的就是想停的时候，它的起作
用:主要起减速、停车以及驻车的作用）。
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汽车传动系
功用：将发动机发出的动力传递给驱动轮。
观看动画：
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三轴式变速器工作原理
观看动画：
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解放1091型汽车变速器工作原理
观看动画：
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六档变速器操纵结构示意图
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北京切诺基变速操纵机构示意图
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安全装置
自锁装置 互锁装置 倒档锁装置