MOS管工作原理及其驱动电路
大功率mos管驱动电路
大功率mos管驱动电路大功率MOS管驱动电路是一种常见的电路设计,它能够有效地驱动高功率的MOS管,以实现电路的高效工作。
本文将从电路原理、设计要点和常见问题等方面进行介绍。
一、电路原理大功率MOS管驱动电路主要由信号发生器、驱动电路和MOS管组成。
信号发生器产生所需的驱动信号,驱动电路将信号进行放大和整形,然后通过电流放大器将信号输出给MOS管。
MOS管根据驱动信号的变化,控制其通断状态,从而实现对电路的控制。
二、设计要点1.选择合适的MOS管:在大功率应用中,选择合适的MOS管至关重要。
一方面,要考虑其额定电流和功率,确保能够承受所需的负载;另一方面,还要考虑其开关特性和导通电阻等参数,以提高电路的效率和稳定性。
2.驱动电路的设计:驱动电路应能够提供足够的电流和电压来驱动MOS管。
一般采用放大器和电流放大器的组合来实现。
放大器负责放大信号的幅度,而电流放大器则负责提供足够的电流给MOS管。
同时,还要考虑到驱动电路的响应速度和抗干扰能力。
3.防止过热和电磁干扰:由于大功率MOS管在工作过程中会产生较大的功耗和电磁干扰,因此需要采取相应的措施来防止过热和干扰。
例如,可以在电路中加入散热器和滤波电路,以提高电路的稳定性和抗干扰能力。
4.保护电路的设计:在大功率应用中,由于电流和电压较大,一旦发生故障可能会对电路和设备造成严重损坏。
因此,需要在电路中加入过流、过压和过温等保护电路,以保证电路和设备的安全运行。
三、常见问题1.如何选择合适的MOS管?选择MOS管时,需要考虑所需的电流和功率,以及其开关特性和导通电阻等参数。
同时,还需要考虑其封装形式和散热性能等因素。
2.如何设计驱动电路?驱动电路应能够提供足够的电流和电压来驱动MOS管。
一般采用放大器和电流放大器的组合来实现。
同时,还要考虑到驱动电路的响应速度和抗干扰能力。
3.如何防止过热和电磁干扰?可以在电路中加入散热器和滤波电路,以提高电路的稳定性和抗干扰能力。
mos管驱动的全桥电路原理
mos管驱动的全桥电路原理全桥电路是一种常用的电力电子转换电路,可以实现电压、电流的变换和控制。
在全桥电路中,MOS管是常用的开关元件。
本文将详细介绍mos管驱动的全桥电路原理。
全桥电路由四个MOS管组成,分别是上侧的两个开关管和下侧的两个开关管。
这四个MOS管可以分别控制电流的通断,通过合理的控制,可以实现对电压和电流的精确控制。
在全桥电路中,MOS管的驱动是至关重要的。
驱动电路的设计和实现可以有效地提高全桥电路的效率和性能。
我们来了解一下MOS管的基本原理。
MOS管是一种金属氧化物半导体场效应管,由源极、漏极和栅极组成。
当栅极与源极之间的电压达到一定阈值时,MOS管就会导通,形成一条通路,电流可以流过。
在全桥电路中,MOS管的驱动电路通常采用半桥驱动或全桥驱动。
半桥驱动只需两个驱动信号,可以实现两个MOS管的控制,而全桥驱动则需要四个驱动信号,可以同时控制四个MOS管。
半桥驱动的原理是通过两个晶体管和两个电阻器组成的电路,通过控制晶体管的导通和截止,来实现对两个MOS管的控制。
当晶体管导通时,相应的MOS管导通,反之,MOS管截止。
通过调整晶体管的导通时间和截止时间,可以控制MOS管的导通和截止,从而实现对电流和电压的控制。
全桥驱动则采用更加复杂的电路设计。
它由四个晶体管和四个电阻器组成,每个MOS管都与一个晶体管和一个电阻器相连。
通过调整晶体管的导通时间和截止时间,可以实现对四个MOS管的分别控制。
全桥驱动可以实现更加精确的控制,提高电路的稳定性和效率。
在mos管驱动的全桥电路中,还需要考虑保护电路的设计。
由于MOS管是一种敏感的元件,容易受到过电压、过电流等因素的影响,因此需要设计相应的保护电路,以保证电路的安全和稳定运行。
mos管驱动的全桥电路是一种常用的电力电子转换电路,通过合理的驱动设计和实现,可以实现对电压和电流的精确控制。
在实际应用中,还需要考虑保护电路的设计,以确保电路的安全和稳定运行。
mos管驱动功率
MOS管驱动功率1. 介绍MOS管(金属氧化物半导体场效应管)是一种常见的功率开关器件,常用于电源、电机和通信设备等领域。
MOS管的功率输出能力受到其驱动电路的限制,而驱动功率则是决定MOS管开关速度和效率的关键因素。
本文将详细讨论MOS管驱动功率的相关知识。
2. MOS管的工作原理MOS管由金属门极、氧化层和半导体基区构成。
当控制电压施加在金属门极上时,MOS管的导通状态由基区内的电荷控制决定。
MOS管在导通状态时,可以将较大的电源电流传递至负载电路,完成功率输出。
3. MOS管驱动电路的基本要求为了充分发挥MOS管的性能,驱动电路需要满足以下几个基本要求:3.1 高速驱动MOS管的关断和导通速度直接影响功率开关的效率和稳定性。
驱动电路应具备足够的驱动能力,以确保MOS管能够迅速从导通状态切换至关断状态,或者从关断状态切换至导通状态。
3.2 低功耗驱动电路应具备尽可能低的功耗,以减少对供电系统的负荷。
高效率的驱动电路能够在MOS管的导通和关断状态之间实现较小的能量损耗。
3.3 耐压能力MOS管可以在高电压下工作,而驱动电路需要提供足够的耐压能力以保证工作的稳定性。
合理的驱动电路设计要能够适应不同工作电压下的应用需求。
3.4 可靠性驱动电路需要具备较高的可靠性,以确保MOS管能够在长时间工作中保持稳定。
驱动电路应防止异常电压和电流对MOS管造成损坏,并提供适当的保护功能。
4. MOS管驱动电路设计MOS管驱动电路的设计需要考虑以上要求,并结合具体应用场景进行优化。
以下是常见的MOS管驱动电路设计方案:4.1 单极性驱动电路单极性驱动电路适用于低电压应用场景,通过一个晶体管实现对MOS管的驱动。
晶体管的控制信号使得MOS管从导通到关断的过程变得更加迅速。
4.2 双极性驱动电路双极性驱动电路适用于高电压应用场景,通过两个晶体管实现对MOS管的驱动。
两个晶体管的工作互补,可以提供更高的驱动能力和更快的开关速度。
npn驱动mos管电路
npn驱动mos管电路
NPN驱动MOS管电路是一种常见的电路配置,用于控制MOS场效应管的导通和截止。
NPN晶体管通常被用作开关,用来控制MOS 管的导通状态。
这种电路通常用于数字和模拟电路中,下面我会从多个角度来解释这种电路的工作原理和特点。
首先,让我们来看看NPN驱动MOS管电路的基本原理。
在这种电路中,NPN晶体管的基极被连接到控制信号,发射极接地,而集电极则连接到MOS管的栅极。
当控制信号施加在NPN晶体管的基极上时,晶体管会导通,从而使得MOS管的栅极和源极之间形成导通通路,MOS管导通,电路闭合。
反之,当控制信号消失时,NPN晶体管截止,MOS管的栅极和源极之间断开导通通路,MOS管截止,电路断开。
其次,我们来分析NPN驱动MOS管电路的特点和优势。
首先,这种电路可以实现较大的驱动电流,从而能够有效地控制MOS管的导通和截止。
其次,NPN晶体管具有高速开关特性,可以快速响应控制信号的变化,因此适合用于高频应用。
此外,NPN驱动MOS管电路的设计比较简单,成本较低,因此在实际应用中具有一定的优势。
最后,需要注意的是,NPN驱动MOS管电路也存在一些局限性,例如功耗较大、驱动电压要求较高等。
在实际应用中需要综合考虑
电路的特性和要求,选择合适的驱动方案。
总的来说,NPN驱动MOS管电路是一种常见且有效的电路配置,能够实现对MOS管的可靠控制。
通过合理的设计和应用,可以充分
发挥其优势,满足不同领域的需求。
希望这些信息能够对你有所帮助。
mos管栅极驱动电路
MOS管栅极驱动电路1. 概述MOS管栅极驱动电路是一种用于驱动金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)的电路。
在许多应用中,MOSFET被广泛用于功率放大、开关和开关模式电源等领域。
为了确保MOSFET的正常工作,需要一个可靠的驱动电路来提供适当的栅极电压和电流。
本文将介绍MOS管栅极驱动电路的原理、设计要点和常见应用。
2. 原理2.1 MOSFET基本原理MOSFET是一种三端器件,由源极、漏极和栅极组成。
其工作原理基于栅极施加的电压控制漏极和源极之间的导通。
当栅极与源极之间施加正向偏置时,形成一个P型沟道;当施加负向偏置时,形成一个N型沟道。
通过控制栅极与源极之间的电压可以调节漏源之间的导通状态。
2.2 驱动要求为了确保MOSFET能够快速切换和恢复到导通和截止状态,驱动电路需要满足以下要求:•提供足够的栅极电压:MOSFET的栅极电压控制漏源之间的导通,因此驱动电路需要能够提供足够的栅极电压以确保MOSFET正常工作。
•提供足够的栅极电流:为了使MOSFET迅速切换,驱动电路需要能够提供足够的栅极电流以充分充放电栅极。
•快速切换速度:驱动电路需要具有快速切换速度,以确保MOSFET能够迅速从导通到截止状态转换,并反之亦然。
2.3 驱动电路设计常见的MOS管栅极驱动电路包括共源共漏(Source Follower)和半桥(Half-Bridge)驱动。
2.3.1 共源共漏驱动共源共漏驱动是一种简单且常用的驱动方式。
它使用一个NPN晶体管作为开关器件,将其集电极连接到MOSFET的栅极,发射极连接到地。
当输入信号施加在NPN晶体管基极上时,可以通过调节基极电流来控制MOSFET的栅极电压。
共源共漏驱动电路具有以下特点: - 简单可靠:由于采用了常见的晶体管作为开关器件,该驱动电路设计简单且可靠。
- 较慢的切换速度:因为共源共漏驱动使用了NPN晶体管作为开关器件,其切换速度相对较慢。
2.3.2 半桥驱动半桥驱动是一种更高级的驱动方式,它使用两个互补型晶体管组成。
mos管半桥驱动电路
mos管半桥驱动电路MOS管半桥驱动电路引言:MOS管半桥驱动电路是一种常用的电路拓扑结构,用于控制和驱动MOS管的开关动作。
它在各种应用中广泛使用,如电机驱动、电源转换器和逆变器等。
本文将详细介绍MOS管半桥驱动电路的原理、工作方式以及其在实际应用中的优势。
一、原理:MOS管半桥驱动电路由两个MOS管组成,分别称为高侧MOS管和低侧MOS管。
高侧MOS管与低侧MOS管之间通过一个电源连接,形成一个半桥结构。
在工作时,通过控制高侧MOS管和低侧MOS管的导通和截止,可以实现对电路的开关控制。
二、工作方式:1. 上桥臂工作方式:当高侧MOS管导通时,电源正极连接到负载,负载得到电源供电;当高侧MOS管截止时,电源正极与负载断开,负载不再得到电源供电。
2. 下桥臂工作方式:当低侧MOS管导通时,电源负极连接到负载,负载得到电源供电;当低侧MOS管截止时,电源负极与负载断开,负载不再得到电源供电。
3. 上下桥臂配合工作方式:通过控制高侧MOS管和低侧MOS管的导通和截止,可以实现上下桥臂的配合工作。
当高侧MOS管导通时,低侧MOS管截止,负载得到电源供电;当高侧MOS管截止时,低侧MOS管导通,负载断开。
三、优势:1. 低功耗:MOS管半桥驱动电路采用MOS管作为开关元件,具有低导通电阻和快速开关速度,从而降低功耗。
2. 高效率:由于MOS管的导通电阻小,能够减小功率损耗,提高电路的效率。
3. 可靠性高:MOS管半桥驱动电路采用了双MOS管结构,能够有效地减小开关过程中的电压和电流的冲击,提高电路的可靠性。
4. 控制灵活:通过控制高侧MOS管和低侧MOS管的导通和截止,可以实现对电路的精确控制,满足不同应用的需求。
5. 适应性强:MOS管半桥驱动电路适用于各种电压和电流范围的应用,具有较好的适应性。
结论:MOS管半桥驱动电路是一种常用的电路拓扑结构,具有低功耗、高效率、可靠性高、控制灵活和适应性强等优势。
MOS管驱动电路总结
MOS管驱动电路总结MOS(金属氧化物半导体)管驱动电路是一种常见的功率电子器件,用于驱动高功率负载或控制功率器件的开关。
它通过电路中的MOS管(也称为MOSFET)来实现开关效果。
MOSFET驱动电路的设计与应用具有重要意义,下面是对MOS管驱动电路的总结。
一、MOS管的基本原理MOS管是一种具有与传统晶体管相似结构的半导体器件。
它的核心部分是氧化层上的金属层和半导体基区。
MOS管通过改变基区和导通层之间的电阻来实现开关效果。
MOS管具有低输入电阻、高输入阻抗、快速开关速度和较低的功耗等优势。
二、MOS管的驱动方式1.直流驱动:直流驱动方式是最简单的方式,只需将DC信号连接到MOS管的栅极,使其在正常工作区域内工作。
直流驱动方式适用于低频应用。
2.求幅驱动:幅度驱动方式是通过向MOS管的栅极施加一个脉宽调制信号来控制其导通和关闭状态。
脉宽调制信号的幅度决定了MOS管的开启程度,从而控制输出信号的幅度。
求幅驱动方式适用于一些需要调整信号幅度的应用。
3.双电源驱动:双电源驱动方式使用两个电源分别给MOS管的源极和栅极提供电压。
这种驱动方式可以保持MOS管在稳态工作区域内,避免其处于截止区或饱和区,从而提高工作效率。
三、MOS管驱动电路的设计要点1.选择适当的驱动电路结构和元件:常见的MOS管驱动电路结构包括共射极结构、共源结构和H桥结构。
不同结构适用于不同的应用场景。
此外,还需选择合适的电阻、电容和二极管等元件。
2.考虑驱动电源和信号电源的匹配:驱动电路的电源电压应与MOS管的额定电压匹配,以确保稳定可靠的工作。
此外,还需注意输入信号的频率和幅度与驱动电路的匹配性。
3.保护电路的设计:由于MOS管具有较高的功率特性,对驱动电路的保护显得尤为重要。
常见的保护电路包括过流保护、过温保护、过压保护和短路保护等。
4.电流放大器的设计:为了提高MOS管的驱动能力,通常需要使用电流放大器来增大输出电流,从而驱动更大的负载。
MOS管工作原理及其驱动电路
MOS管工作原理及其驱动电路MOS管(金属-氧化物-半导体场效应管)是一种广泛应用于电子电路中的半导体器件。
它的工作原理基于PN结和增强型场效应晶体管(JFET)的特性,但却具有更高的输入阻抗、更低的功耗和更好的高频特性。
MOS管由三个主要组成部分构成:栅极(G),漏极(D)和源极(S)。
在工作原理方面,MOS管的栅极主要用于控制漏极和源极之间的电流流动,而这个控制过程在固有电荷的作用下进行。
MOS管具有两种不同的工作方式:增强型和耗尽型。
增强型MOS管是最常用的类型,在没有栅极电压的情况下,其通道是关闭的。
通过施加正向栅极电压,源极到漏极之间的电流流动开始增加。
电流的增加程度取决于施加的栅极电压。
耗尽型MOS管则是通过施加负向栅极电压来控制电流的,其工作原理与增强型相似,只是电压的极性相反。
为了对MOS管进行驱动,需要合适的驱动电路。
驱动电路主要包括电源、信号发生器、输入阻抗匹配电路和输出驱动电路。
在驱动电路中,其中最重要的是输入信号的幅度和频率与MOS管的特性进行匹配。
在MOS管的驱动电路中,输入信号通常通过信号发生器提供。
信号发生器的输出通常是一个方波或脉冲信号,其幅度和频率需要与MOS管的特性相匹配。
信号发生器的输出通过输入阻抗匹配电路来匹配MOS管的输入阻抗,以确保输入信号的准确传递。
输入阻抗匹配电路通常包括电阻、电容和电感等元件,用于提供合适的输入阻抗。
电阻和电容用于匹配信号发生器和MOS管之间的阻抗,而电感则用于提供必要的补偿和滤波。
输出驱动电路用于提供足够的功率和电流来驱动MOS管的栅极。
输出驱动电路通常包括驱动晶体管和功率放大器等元件。
驱动晶体管用于放大输入信号,并通过功率放大器将信号放大成足够的功率和电流来驱动MOS 管的栅极。
总之,MOS管是一种重要的半导体器件,其工作原理基于PN结和增强型场效应晶体管。
为了驱动MOS管,需要合适的驱动电路来匹配输入信号和MOS管的特性。
输入信号通过信号发生器和输入阻抗匹配电路进行匹配,而输出驱动电路则提供足够的功率和电流来驱动MOS管的栅极。
MOS管驱动电路详解要点
MOS管驱动电路详解要点MOS管驱动电路是一种用于控制场效应晶体管(MOSFET)开关特性的电路。
它的作用是提供适当的电流和电压信号,以控制MOSFET的导通和截止状态,并确保其工作在适当的工作区间内。
下面将详细介绍MOS管驱动电路的要点。
1.基本工作原理:MOS管驱动电路主要由脉冲发生器、信号处理电路和功率放大器组成。
脉冲发生器产生所需的控制信号,经过信号处理电路处理后,送至功率放大器进行增幅,并通过输出级将控制信号传递至MOSFET的栅极,从而控制其导通和截止。
2.输入信号处理:输入信号处理电路主要功能是对控制信号进行放大、滤波和保护等处理。
其中放大的目的是使输出信号的幅值达到足够的水平,以确保能够完全驱动MOSFET。
滤波则用于去除干扰信号,确保控制信号的稳定性。
保护功能主要是针对输入信号的过压、过流等异常情况进行保护,以防止损坏电路。
3.输出级设计:输出级是MOS管驱动电路中最为关键的部分,其主要任务是将控制信号传递至MOSFET栅极。
在输出级设计时,需要考虑输出阻抗、功率放大和响应速度等因素。
为了得到较低的输出阻抗,通常采用共射极放大器的结构。
同时,为了提高功率放大能力,可以使用功率放大器进行增强。
此外,响应速度也是一个重要的指标,需要保证驱动电路能够快速而准确地响应输入信号。
4.电源设计:电源设计在MOS管驱动电路中也非常重要。
MOSFET通常需要较高的电压供电,为了保证电路的稳定性和可靠性,通常需要提供独立的高压电源。
此外,还需要设计一些电源滤波电路,以去除电源中的杂波和噪声信号,以防止对驱动电路产生干扰。
5.保护措施:在MOS管驱动电路中,需要考虑到各种异常情况的保护措施。
例如,过压保护可以通过在输入端增加过压保护电路实现;过流保护可以通过在输出级增加过流检测电路实现;过温保护可以通过在电路中加入温度传感器以及相应的保护电路来实现。
这些保护措施的设计可以有效地保证整个驱动电路的安全稳定运行。
mos管负压驱动电路
mos管负压驱动电路mos管负压驱动电路是一种常见的电路结构,在许多电子设备和电路中被广泛应用。
本文将对mos管负压驱动电路的原理、特点以及应用进行详细介绍。
我们来了解一下mos管负压驱动电路的原理。
mos管负压驱动电路主要由一个pnp型晶体管和一个npn型晶体管组成。
其中,pnp型晶体管处于饱和区,负责提供驱动信号;而npn型晶体管处于截止区,起到负压供电的作用。
当输入信号为高电平时,pnp型晶体管导通,输出信号为低电平;当输入信号为低电平时,pnp型晶体管截止,输出信号为高电平。
通过这种方式,mos管负压驱动电路能够实现对mos管的有效驱动。
mos管负压驱动电路具有以下几个特点。
首先,由于pnp型晶体管处于饱和区,其输出电流较大,可以有效地驱动mos管,提高电路的响应速度。
其次,负压供电方式使得mos管在关闭状态下能够获得较高的耐压能力,提高电路的稳定性和可靠性。
此外,mos管负压驱动电路具有简单、成本低廉的优点,适用于大规模集成电路的制造和应用。
mos管负压驱动电路在实际应用中有着广泛的用途。
首先,它常被用于电源开关电路中,通过对mos管的驱动,能够实现对电源的开关控制,提高电源的效率和稳定性。
其次,mos管负压驱动电路还常被用于信号放大电路中,通过对输入信号的驱动,能够实现对信号的放大和增强。
此外,mos管负压驱动电路还常被用于逆变器电路中,通过对mos管的驱动,能够将直流电转换为交流电,广泛应用于变频器、电机驱动等领域。
在使用mos管负压驱动电路时,需要注意以下几点。
首先,由于mos管负压驱动电路需要提供适当的输入信号,因此需要合理设计输入电路,避免信号失真或干扰。
其次,由于mos管负压驱动电路在工作时会产生一定的热量,因此需要合理散热,以确保电路的稳定性和可靠性。
此外,还需要注意输入信号的频率范围,以确保mos管负压驱动电路能够正常工作。
mos管负压驱动电路是一种常见且重要的电路结构,具有简单、低成本、高效率等特点。
工作中常用的几个mos管驱动电路
工作中常用的几个mos管驱动电路常用的几个MOS管驱动电路MOS管驱动电路是一种常见的电路设计,用于控制MOS管的开关动作。
它们在各种电子设备和系统中起着重要的作用。
本文将介绍几种常用的MOS管驱动电路,包括共源极驱动电路、共漏极驱动电路和双MOS管驱动电路。
1. 共源极驱动电路共源极驱动电路是一种简单且常用的MOS管驱动电路。
它的基本原理是通过一个NPN晶体管来驱动MOS管的栅极电压。
在这个电路中,输入信号通过一个电阻分压电路到达基极,然后通过NPN晶体管放大,最后驱动MOS管的栅极。
这种电路具有输出电流大、驱动能力强的优点,适用于需要高电流驱动的场合。
2. 共漏极驱动电路共漏极驱动电路是另一种常用的MOS管驱动电路。
它的基本原理是通过一个PNP晶体管来驱动MOS管的源极电压。
在这个电路中,输入信号通过一个电阻分压电路到达基极,然后通过PNP晶体管放大,最后驱动MOS管的源极。
这种电路具有输出电压高、驱动能力强的优点,适用于需要高电压驱动的场合。
3. 双MOS管驱动电路双MOS管驱动电路是一种更为复杂但更为灵活的MOS管驱动电路。
它由两个MOS管组成,一个用于驱动另一个。
其中一个MOS管作为驱动管,控制另一个MOS管的导通和截止。
这种电路可以实现高速切换和低功耗的特点,适用于需要快速响应和高效率的场合。
总结:MOS管驱动电路是一种常用的电路设计,用于控制MOS管的开关动作。
常见的几种MOS管驱动电路包括共源极驱动电路、共漏极驱动电路和双MOS管驱动电路。
它们分别具有不同的优点和适用场合。
在实际应用中,根据具体需求选择合适的驱动电路可以提高系统的性能和可靠性。
mos管并联驱动电路
mos管并联驱动电路MOS管并联驱动电路是一种高效的电路,在各种电子设备中得到了广泛的应用。
它可以驱动大功率的负载,具有高速、高精度、低功耗等优点,在各种场合中都能够发挥其良好的效果。
下面我们来详细了解一下MOS管并联驱动电路的相关知识。
1. MOS管的基本原理MOSFET(MOS场效应管)是一种通过场效应控制电流的晶体管。
在MOSFET中,电荷通过栅极控制沟道电阻从而影响器件的导通与截止。
它由源极、栅极和漏极三个区域组成,其中栅极是一个电容,用于储存电荷。
当栅极电场的强度达到一定值时,沟道区的电阻变小,从而导通了MOSFET管。
2. MOS管并联驱动电路的原理MOS管并联驱动电路是通过并联多个MOSFET来实现大功率负载的驱动。
在这种电路中,通过控制MOSFET管的栅极电压来控制电流的通断,从而达到驱动高功率负载的目的。
3. MOS管并联驱动电路的应用MOS管并联驱动电路在数控机床、电力电子、电气驱动器等领域中广泛应用。
在数控系统中,使用MOS管并联驱动电路可以对步进电机和伺服电机进行快速和准确的控制。
在电力电子领域,使用MOS管并联驱动电路可以对高压直流输电线路进行开关控制。
在电气驱动器领域,使用MOS管并联驱动电路可以直接驱动电动机,控制电机的启动和停止。
4. MOS管并联驱动电路的优缺点MOSFET并联驱动电路具有以下优点:高效、精度高、速度快、不易受到温度影响、体积小、适应性强等。
同时,它也存在一些缺点:成本较高、操作过程易发生电荷泄漏、需要精确的电源电压控制等。
总之,MOS管并联驱动电路是一种高效的电路,具有广泛的应用前景。
我们可以通过不断地研究和改进,使其在各个领域中发挥更好的效果,为人类的生产和生活带来更多的便利和贡献。
mos管驱动电路原理
mos管驱动电路原理
驱动电路的设计原理是为了将控制信号转换成能够驱动MOS 管的电流或电压。
它通常包括输入端、功率放大器和输出端。
在驱动电路中,输入端接收来自控制信号源的信号。
这个信号可以是来自微处理器、FPGA或其他控制系统的信号。
接收到信号后,输入端会将其转换为适合于MOS管的电压或电流。
功率放大器是驱动电路中的关键组件。
它的作用是将低功率的输入信号放大到足够的水平,以便能够驱动MOS管。
通常,功率放大器会使用晶体管作为放大元件,通过控制晶体管的电流或电压来实现对输入信号的放大。
输出端是驱动电路中将放大后的信号传递给MOS管的部分。
它通常包括电阻、电容等元件,用于匹配驱动电路和MOS管的阻抗,以确保信号能够有效地传输到MOS管。
整个驱动电路工作的原理是,输入端接收到控制信号后,经过功率放大器的放大,最终传递到输出端,再通过输出端将信号传递给MOS管。
这样,MOS管就能够根据输入信号的变化进行相应的开关操作,实现对电路的控制或功率放大功能。
MOS管工作原理及其驱动电路
功率场效应晶体管MOSFET1.概述MOSFET的原意是:MOS(Metal Oxide Semiconductor金属氧化物半导体),FET(Field Effect Transistor场效应晶体管),即以金属层(M)的栅极隔着氧化层(O)利用电场的效应来控制半导体(S)的场效应晶体管。
功率场效应晶体管也分为结型和绝缘栅型,但通常主要指绝缘栅型中的MOS型(Metal Oxide Semiconductor FET),简称功率MOSFET(Power MOSFET)。
结型功率场效应晶体管一般称作静电感应晶体管(Static Induction Transistor——SIT)。
其特点是用栅极电压来控制漏极电流,驱动电路简单,需要的驱动功率小,开关速度快,工作频率高,热稳定性优于GTR,但其电流容量小,耐压低,一般只适用于功率不超过10kW的电力电子装置。
2.功率MOSFET的结构和工作原理功率MOSFET的种类:按导电沟道可分为P沟道和N沟道。
按栅极电压幅值可分为;耗尽型;当栅极电压为零时漏源极之间就存在导电沟道,增强型;对于N(P)沟道器件,栅极电压大于(小于)零时才存在导电沟道,功率MOSFET 主要是N沟道增强型。
2.1功率MOSFET的结构功率MOSFET的内部结构和电气符号如图1所示;其导通时只有一种极性的载流子(多子)参与导电,是单极型晶体管。
导电机理与小功率mos管相同,但结构上有较大区别,小功率MOS管是横向导电器件,功率MOSFET大都采用垂直导电结构,又称为VMOSFET(Vertical MOSFET),大大提高了MOSFET 器件的耐压和耐电流能力。
按垂直导电结构的差异,又分为利用V型槽实现垂直导电的VVMOSFET 和具有垂直导电双扩散MOS结构的VDMOSFET(Vertical Double-diffused MOSFET),本文主要以VDMOS器件为例进行讨论。
mos管驱动电阻
mos管驱动电阻MOS管驱动电阻是电子电路中的一个重要组成部分。
它主要起到限制MOS管导通电流的作用。
在实际的电路设计中,MOS管驱动电阻的选择和设计非常重要,它直接影响到电路的工作性能和稳定性。
下面我们将从几个方面来分步骤阐述MOS管驱动电阻的相关知识。
一、MOS管的基本原理在电子电路中,MOS管是一种基本的电子器件,它是由金属-氧化物-半导体三层结构组成的。
MOS管有两个输入端和一个输出端。
当MOS管的输入电压达到一定值时,输出端才会开始导通。
MOS管具有输入电阻高、输入电容小、体积小等优点。
二、MOS管驱动电路的工作原理MOS管驱动电路是指将电信号传输到MOS管的门极的电路,它用于控制MOS管的导通和截止。
MOS管驱动电路主要包括普通共集极放大电路和场效应管共源极放大电路两种。
这两种电路都需要一个驱动电阻来控制MOS管的导通电流。
三、MOS管驱动电阻的选择在选择MOS管驱动电阻时,需要考虑一下几个因素:电阻值、功率、温度系数和精度。
通常情况下,MOS管驱动电阻的阻值应该是MOS 管的门极电阻的10倍左右。
要根据MOS管的型号和电路的工作电压来选择合适的驱动电阻。
此外,在选择驱动电阻时,还要考虑功率和温度系数等因素。
四、MOS管驱动电阻的计算MOS管驱动电阻的计算方法有两种:经验公式法和计算机模拟法。
经验公式法是指根据一定的经验公式来计算电阻值。
而计算机模拟法则是指使用电路模拟软件进行模拟分析,并得出最优的电阻值。
五、MOS管驱动电阻的安装MOS管驱动电阻的安装应注意以下几个方面:电阻的封装应符合规范,焊接质量要好,安装位置应该避免受到过热和潮湿的影响,并且要远离高能电磁场干扰。
总之,MOS管驱动电阻是电子电路中的一个重要组成部分,它对电路的工作性能和稳定性有着重要的影响。
在电路设计和组装过程中,应根据MOS管的特性和工作环境选择合适的驱动电阻,并注意驱动电阻的安装和连接。
mos管驱动的全桥电路原理
mos管驱动的全桥电路原理全桥电路是一种常用的电路拓扑结构,广泛应用于直流电机控制、逆变器等领域。
它由四个MOS管和四个电阻组成,通过调节MOS 管的导通与关闭来实现对负载的控制。
全桥电路的工作原理如下:1. 全桥电路的基本结构全桥电路由四个MOS管组成,分为两对,每一对MOS管的两个管子分别位于正负电源之间。
两对MOS管的中点相连,作为电机的输出端。
同时,电机的另外两个端口与电源相连,形成了全桥电路的输入端。
2. 工作原理当全桥电路的输入信号为高电平时,T1和T2管导通,T3和T4管关闭。
此时,电流从电源正极经过T1管、电机、T2管流回电源负极,从而实现了电机的正向转动。
当输入信号为低电平时,T1和T2管关闭,T3和T4管导通。
此时,电流从电源正极经过T4管、电机、T3管流回电源负极,从而实现了电机的反向转动。
通过控制输入信号的高低电平,可以实现对电机的正反转控制。
此外,通过控制输入信号的频率和占空比,还可以实现对电机速度的控制。
3. MOS管的工作原理MOS管是全桥电路中的关键元件,它的导通与关闭决定了电流的通路。
MOS管由源极、漏极和栅极组成。
当栅极电压高于一定阈值时,MOS管导通;当栅极电压低于阈值时,MOS管关闭。
在全桥电路中,栅极与控制信号相连,通过调节控制信号的高低电平,可以控制MOS管的导通与关闭。
同时,为了保护MOS管,还需要在其源极和漏极之间串联电阻,限制电流的大小。
4. 全桥电路的优势和应用全桥电路具有以下优势:- 可以实现对电机的正反转控制;- 可以实现对电机速度的调节;- 可以实现对电机的制动和动态刹车。
因此,全桥电路广泛应用于直流电机控制、逆变器等领域。
例如,在电动汽车中,全桥电路被用于控制电机的转向和转速;在逆变器中,全桥电路被用于将直流电转换为交流电。
总结:全桥电路是一种常用的电路拓扑结构,通过调节MOS管的导通与关闭来实现对负载的控制。
它的工作原理简单明了,通过控制输入信号的高低电平,可以实现对电机的正反转控制。
mos管驱动电路原理
mos管驱动电路原理MOS管(Metal Oxide Semiconductor Field-Effect Transistor,金属氧化物半导体场效应晶体管)是一种重要的电子器件。
它可以用作开关、放大器和逻辑电路中的关键组件。
MOS管驱动电路是为了正确地控制MOS管的开关状态或增益,从而实现所需的电路功能。
本文将详细介绍MOS管驱动电路的原理。
一、MOS管基本结构和工作原理MOS管是由P型或N型的半导体基片上覆盖有绝缘介质(常为氧化硅)和导电金属电极组成的。
它通常有源极(S)、栅极(G)和漏极(D)三个引脚。
栅极电压控制着MOS管的导电性,从而决定其开关状态或增益。
在开关状态下,MOS管处于导通(ON)或截止(OFF)状态。
当栅极电压高于一些阈值电压时,MOS管导通,允许电流流过。
而当栅极电压低于阈值电压时,MOS管截止,电流无法通过。
在放大器中,MOS管栅极电压的变化可引起漏极电流的变化,从而实现电压增益。
MOS管可用于放大电压、放大电流或改变信号频率。
二、MOS管驱动电路的作用MOS管驱动电路的作用是根据所需的功能提供正确的电压和电流信号,从而正确地控制MOS管的开关状态或增益。
它可以实现以下几个方面的功能:1.开关控制:MOS管驱动电路可提供足够的电流和电压来正确地驱动MOS管,使其在开关状态下快速、准确地切换。
2.放大控制:MOS管驱动电路可以为MOS管提供所需的电压和电流信号,从而正确地控制MOS管的增益,实现放大功能。
3.防护功能:MOS管驱动电路可以提供过压、过流和过温等保护功能,保护MOS管免受损坏。
MOS管驱动电路通常由三个主要部分组成:输入级、驱动级和输出级。
输入级:输入级通常是一个信号源,它提供用于控制MOS管的输入信号。
输入信号可以是电压或电流信号,也可以是逻辑信号。
驱动级:驱动级接收输入级的信号,并将其放大到足够的电压和电流水平,从而正确地驱动MOS管。
驱动级通常包括放大器和反馈电路等组件。
mos管驱动电路设计
mos管驱动电路设计MOS管驱动电路设计MOS管是现代电子设备中常用的一种器件,其具有高效率、高可靠性、低能量消耗等优点,因此被广泛应用于各种电子设备中。
在实际应用中,MOS管的驱动电路设计非常重要,它直接影响着MOS管的性能和稳定性。
在这篇文章中,我们将介绍MOS管驱动电路设计的基本原理和注意事项。
一、MOS管驱动电路的基本原理MOS管驱动电路的基本原理是根据MOS管的工作特性,通过一定的电路设计,提供所需的控制信号,使MOS管能够在精确的电压和电流范围内工作。
MOS管驱动电路的设计需要考虑以下几个因素:1. 控制信号的幅度和频率:MOS管的驱动信号需要在一定的幅度和频率范围内控制,以确保MOS管的正常工作。
2. 驱动电路的响应时间:MOS管的驱动电路需要能够快速响应输入信号,以确保MOS管在短时间内能够达到所需的驱动电流。
3. 驱动电源的稳定性:MOS管的驱动电路需要具备稳定的驱动电源,以确保MOS管的稳定性和可靠性。
二、MOS管驱动电路设计的注意事项在MOS管驱动电路设计中,需要考虑以下几个注意事项:1. 确定MOS管的工作条件:根据所需的电压和电流范围,确定MOS 管的工作条件,以便进行后续的电路设计。
2. 选择合适的驱动芯片:根据MOS管的工作条件,选择合适的驱动芯片,以确保MOS管能够正常工作。
3. 优化驱动电路的响应时间:通过优化驱动电路中的元件和参数,可以有效地提高驱动电路的响应时间,以确保MOS管能够在短时间内响应输入信号。
4. 稳定驱动电源的供应:通过合适的电路设计或使用稳压电路,可以提供稳定的驱动电源,以确保MOS管的稳定性和可靠性。
综上所述,MOS管驱动电路的设计是一项非常重要的工作,它直接影响着MOS管的性能和稳定性。
在设计时,需要考虑驱动信号的幅度和频率、驱动响应时间、驱动电源的稳定性等因素,并进行相应的优化和调整,以确保MOS管能够正常工作。
nmos 管高边驱动电路
nmos 管高边驱动电路近年来,NMOS管在高频、高速电子设备中得到了广泛的应用。
为了更好地发挥NMOS管的性能优势,设计一款合适的驱动电路至关重要。
本文将介绍NMOS管的高边驱动电路,分析其工作原理、设计要点,并探讨其在实际应用中的优势。
一、NMOS管简介MOS管(氮化镁管)是一种场效应晶体管,具有较高的电子迁移率,因此在高速、高频场景下具有较好的性能表现。
NMOS管的栅极、源极和漏极分别对应着输入信号、输出信号和电源电压。
在实际应用中,NMOS管需要配合驱动电路使用,以提高其驱动能力和稳定性。
二、高边驱动电路原理高边驱动电路是指将NMOS管的栅极通过驱动电路连接到电源电压Vdd,以实现较高的驱动电流。
在高边驱动电路中,栅极与源极之间的电压差(Vgs)决定了NMOS管的导通程度,从而影响到输出电压。
通过合理设计驱动电路,可以有效提高NMOS管的导通程度,进而提高驱动能力。
三、高边驱动电路设计要点1.驱动电阻:在设计高边驱动电路时,需要选取合适的驱动电阻,以限制栅极电流。
驱动电阻的选择应考虑到NMOS管的电流容量、工作频率等因素。
2.电容耦合:为了减小高频信号对驱动电路的影响,可以在栅极与源极之间引入电容耦合。
电容耦合可以有效隔离高频噪声,提高驱动电路的稳定性。
3.电源去耦:在高边驱动电路中,电源去耦对于减小噪声干扰具有重要意义。
通过合理设计电源去耦电路,可以降低电源噪声对NMOS管驱动性能的影响。
4.输出电容:输出电容会影响驱动电路的带宽,因此需要选择合适的输出电容以满足高频应用的需求。
四、应用场景及优势高边驱动电路广泛应用于各种高频、高速电子设备中,如数据通信、计算机、消费电子等领域。
相较于传统的低边驱动电路,高边驱动电路具有以下优势:1.驱动能力更强:高边驱动电路使得NMOS管的栅极电压更高,从而提高了驱动能力。
2.输出电压更稳定:高边驱动电路有利于减小电源噪声对输出电压的影响,提高了电路的稳定性。
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功率场效应晶体管MOSFET1.概述MOSFET的原意是:MOS(Metal Oxide Semiconductor金属氧化物半导体),FET(Field Effect Transistor场效应晶体管),即以金属层(M)的栅极隔着氧化层(O)利用电场的效应来控制半导体(S)的场效应晶体管。
功率场效应晶体管也分为结型和绝缘栅型,但通常主要指绝缘栅型中的MOS型(Metal Oxide Semiconductor FET),简称功率MOSFET(Power MOSFET)。
结型功率场效应晶体管一般称作静电感应晶体管(Static Induction Transistor——SIT)。
其特点是用栅极电压来控制漏极电流,驱动电路简单,需要的驱动功率小,开关速度快,工作频率高,热稳定性优于GTR,但其电流容量小,耐压低,一般只适用于功率不超过10kW的电力电子装置。
2.功率MOSFET的结构和工作原理功率MOSFET的种类:按导电沟道可分为P沟道和N沟道。
按栅极电压幅值可分为;耗尽型;当栅极电压为零时漏源极之间就存在导电沟道,增强型;对于N(P)沟道器件,栅极电压大于(小于)零时才存在导电沟道,功率MOSFET 主要是N沟道增强型。
2.1功率MOSFET的结构功率MOSFET的内部结构和电气符号如图1所示;其导通时只有一种极性的载流子(多子)参与导电,是单极型晶体管。
导电机理与小功率mos管相同,但结构上有较大区别,小功率MOS管是横向导电器件,功率MOSFET大都采用垂直导电结构,又称为VMOSFET(Vertical MOSFET),大大提高了MOSFET 器件的耐压和耐电流能力。
按垂直导电结构的差异,又分为利用V型槽实现垂直导电的VVMOSFET和具有垂直导电双扩散MOS结构的VDMOSFET(Vertical Double-diffused MOSFET),本文主要以VDMOS器件为例进行讨论。
功率MOSFET为多元集成结构,如国际整流器公司(International Rectifier)的HEXFET采用了六边形单元;西门子公司(Siemens)的SIPMOSFET采用了正方形单元;摩托罗拉公司(Motorola)的TMOS采用了矩形单元按“品”字形排列。
2.2功率MOSFET的工作原理截止:漏源极间加正电源,栅源极间电压为零。
P基区与N漂移区之间形成的PN结J1反偏,漏源极之间无电流流过。
导电:在栅源极间加正电压UGS,栅极是绝缘的,所以不会有栅极电流流过。
但栅极的正电压会将其下面P区中的空穴推开,而将P区中的少子—电子吸引到栅极下面的P区表面当UGS大于UT(开启电压或阈值电压)时,栅极下P区表面的电子浓度将超过空穴浓度,使P型半导体反型成N型而成为反型层,该反型层形成N沟道而使PN结J1消失,漏极和源极导电。
2.3功率MOSFET的基本特性2.3.1静态特性;其转移特性和输出特性如图2所示。
漏极电流ID和栅源间电压UGS的关系称为MOSFET的转移特性,ID较大时,ID与UGS的关系近似线性,曲线的斜率定义为跨导GfsMOSFET的漏极伏安特性(输出特性):截止区(对应于GTR的截止区);饱和区(对应于GTR的放大区);非饱和区(对应于GTR的饱和区)。
电力MOSFET工作在开关状态,即在截止区和非饱和区之间来回转换。
电力MOSFET 漏源极之间有寄生二极管,漏源极间加反向电压时器件导通。
电力MOSFET的通态电阻具有正温度系数,对器件并联时的均流有利。
2.3.2动态特性;其测试电路和开关过程波形如图3所示。
开通过程;开通延迟时间td(on) —up前沿时刻到uGS=UT并开始出现iD 的时刻间的时间段;上升时间tr— uGS从uT上升到MOSFET进入非饱和区的栅压UGSP的时间段;iD稳态值由漏极电源电压UE和漏极负载电阻决定。
UGSP的大小和iD的稳态值有关,UGS达到UGSP后,在up作用下继续升高直至达到稳态,但iD 已不变。
开通时间ton—开通延迟时间与上升时间之和。
关断延迟时间td(off) —up下降到零起,Cin通过Rs和RG放电,uGS按指数曲线下降到UGSP时,iD开始减小为零的时间段。
下降时间tf— uGS从UGSP继续下降起,iD减小,到uGS关断时间toff—关断延迟时间和下降时间之和。
2.3.3 MOSFET的开关速度。
MOSFET的开关速度和Cin充放电有很大关系,使用者无法降低Cin,但可降低驱动电路内阻Rs减小时间常数,加快开关速度,MOSFET只靠多子导电,不存在少子储存效应,因而关断过程非常迅速,开关时间在10—100ns之间,工作频率可达100kHz以上,是主要电力电子器件中最高的。
场控器件静态时几乎不需输入电流。
但在开关过程中需对输入电容充放电,仍需一定的驱动功率。
开关频率越高,所需要的驱动功率越大。
2.4动态性能的改进在器件应用时除了要考虑器件的电压、电流、频率外,还必须掌握在应用中如何保护器件,不使器件在瞬态变化中受损害。
当然晶闸管是两个双极型晶体管的组合,又加上因大面积带来的大电容,所以其dv/dt能力是较为脆弱的。
对di/dt 来说,它还存在一个导通区的扩展问题,所以也带来相当严格的限制。
功率MOSFET的情况有很大的不同。
它的dv/dt及di/dt的能力常以每纳秒(而不是每微秒)的能力来估量。
但尽管如此,它也存在动态性能的限制。
这些我们可以从功率MOSFET的基本结构来予以理解。
图4是功率MOSFET的结构和其相应的等效电路。
除了器件的几乎每一部分存在电容以外,还必须考虑MOSFET还并联着一个二极管。
同时从某个角度看、它还存在一个寄生晶体管。
(就像IGBT也寄生着一个晶闸管一样)。
这几个方面,是研究MOSFET动态特性很重要的因素。
首先MOSFET结构中所附带的本征二极管具有一定的雪崩能力。
通常用单次雪崩能力和重复雪崩能力来表达。
当反向di/dt很大时,二极管会承受一个速度非常快的脉冲尖刺,它有可能进入雪崩区,一旦超越其雪崩能力就有可能将器件损坏。
作为任一种PN结二极管来说,仔细研究其动态特性是相当复杂的。
它们和我们一般理解PN结正向时导通反向时阻断的简单概念很不相同。
当电流迅速下降时,二极管有一阶段失去反向阻断能力,即所谓反向恢复时间。
PN结要求迅速导通时,也会有一段时间并不显示很低的电阻。
在功率MOSFET中一旦二极管有正向注入,所注入的少数载流子也会增加作为多子器件的MOSFET的复杂性。
功率MOSFET的设计过程中采取措施使其中的寄生晶体管尽量不起作用。
在不同代功率MOSFET中其措施各有不同,但总的原则是使漏极下的横向电阻RB尽量小。
因为只有在漏极N区下的横向电阻流过足够电流为这个N区建立正偏的条件时,寄生的双极性晶闸管才开始发难。
然而在严峻的动态条件下,因dv/dt通过相应电容引起的横向电流有可能足够大。
此时这个寄生的双极性晶体管就会起动,有可能给MOSFET带来损坏。
所以考虑瞬态性能时对功率MOSFET器件内部的各个电容(它是dv/dt的通道)都必须予以注意。
瞬态情况是和线路情况密切相关的,这方面在应用中应给予足够重视。
对器件要有深入了解,才能有利于理解和分析相应的问题。
3.高压MOSFET原理与性能分析在功率半导体器件中,MOSFET以高速、低开关损耗、低驱动损耗在各种功率变换,特别是高频功率变换中起着重要作用。
在低压领域,MOSFET没有竞争对手,但随着MOS的耐压提高,导通电阻随之以2.4-2.6次方增长,其增长速度使MOSFET制造者和应用者不得不以数十倍的幅度降低额定电流,以折中额定电流、导通电阻和成本之间的矛盾。
即便如此,高压MOSFET在额定结温下的导通电阻产生的导通压降仍居高不下,耐压500V以上的MOSFET的额定结温、额定电流条件下的导通电压很高,耐压800V以上的导通电压高得惊人,导通损耗占MOSFET总损耗的2/3-4/5,使应用受到极大限制。
3.1降低高压MOSFET导通电阻的原理与方法3.1.1 不同耐压的MOSFET的导通电阻分布。
不同耐压的MOSFET,其导通电阻中各部分电阻比例分布也不同。
如耐压30V的MOSFET,其外延层电阻仅为总导通电阻的29%,耐压600V的MOSFET的外延层电阻则是总导通电阻的96.5%。
由此可以推断耐压800V的MOSFET的导通电阻将几乎被外延层电阻占据。
欲获得高阻断电压,就必须采用高电阻率的外延层,并增厚。
这就是常规高压MOSFET结构所导致的高导通电阻的根本原因。
3.1.2 降低高压MOSFET导通电阻的思路。
增加管芯面积虽能降低导通电阻,但成本的提高所付出的代价是商业品所不允许的。
引入少数载流子导电虽能降低导通压降,但付出的代价是开关速度的降低并出现拖尾电流,开关损耗增加,失去了MOSFET的高速的优点。
以上两种办法不能降低高压MOSFET的导通电阻,所剩的思路就是如何将阻断高电压的低掺杂、高电阻率区域和导电通道的高掺杂、低电阻率分开解决。
如除导通时低掺杂的高耐压外延层对导通电阻只能起增大作用外并无其他用途。
这样,是否可以将导电通道以高掺杂较低电阻率实现,而在MOSFET关断时,设法使这个通道以某种方式夹断,使整个器件耐压仅取决于低掺杂的N-外延层。
基于这种思想,1988年INFINEON推出内建横向电场耐压为600V的COOLMOS,使这一想法得以实现。
内建横向电场的高压MOSFET的剖面结构及高阻断电压低导通电阻的示意图如图5所示。
与常规MOSFET结构不同,内建横向电场的MOSFET嵌入垂直P区将垂直导电区域的N区夹在中间,使MOSFET关断时,垂直的P与N之间建立横向电场,并且垂直导电区域的N掺杂浓度高于其外延区N-的掺杂浓度。
当VGS<VTH时,由于被电场反型而产生的N型导电沟道不能形成,并且D,S间加正电压,使MOSFET内部PN结反偏形成耗尽层,并将垂直导电的N 区耗尽。
这个耗尽层具有纵向高阻断电压,如图5(b)所示,这时器件的耐压取决于P与N-的耐压。
因此N-的低掺杂、高电阻率是必需的。
当CGS>VTH时,被电场反型而产生的N型导电沟道形成。
源极区的电子通过导电沟道进入被耗尽的垂直的N区中和正电荷,从而恢复被耗尽的N型特性,因此导电沟道形成。
由于垂直N区具有较低的电阻率,因而导通电阻较常规MOSFET将明显降低。
通过以上分析可以看到:阻断电压与导通电阻分别在不同的功能区域。
将阻断电压与导通电阻功能分开,解决了阻断电压与导通电阻的矛盾,同时也将阻断时的表面PN结转化为掩埋PN结,在相同的N-掺杂浓度时,阻断电压还可进一步提高。
3.2内建横向电场MOSFET的主要特性3.2.1 导通电阻的降低。