公交需求预测在TransCAD中的实现

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第1页TransCAD

路线系统及公共交通需求预测

交通仿真与决策支持研究中心

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2008年10月

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第2页内容介绍

•TransCAD 中的公交分析

•公共交通网络

•公共交通分配

•公共交通OD 反推

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第3页TransCAD 中的公交分析•TransCAD 有特殊的工具和程序来创建和处理公交网络。公交车费可定义为单一票或区域票。使用公交网络和车费结构，可以解决最短路径问题，和计算公交路径属性。也可以使用单独或与公交网络完全合一的非机动车出行模式网络。比如，你可以在作公交网络分析时加入步行连线。

•公交网络也可以用来作公交分配。可以估算公交网络中路段上乘客的数量，将其作为公交服务水平的一个函数。这些模型产生网络每个路段上以及综合后的载客量统计数。TransCAD 包括一系列复杂的公交网络分配程序。

•TransCAD 是唯一带公共交通扩展的GIS 。TransCAD 可为复杂的公交系统作数据管理，并已应用到乘客信息系统，调度和营销中。

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第4页内容介绍

•公共交通网络

•公共交通分配

•公共交通OD 反推

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第5页公共交通网络

公共交通网络基于路线系统层来创建，该层含有路线、站点以及地理文件基础线层（如街道等）的信息。在公共交通网络上，可以解决最短路径问题，以及进行公共交通分配。

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第6页公共交通网络中的路线：

•可以在路线系统中选择所有路线或者部分路线，创建公共交通网络。

•由于路线是有方向的，因此需要根据公共交通系统中所服务的各路线方向，进行线路编号。例如，如果线路在一个地区中是双向服务的，在创建时要分别单独创建东西向线路和西东反向路线。

•此外，除了路段属性，公共交通网络可以包含路线属性。而路线属性可以用来确定公共交通网络参数，比如等候时间、费用和容量等等。

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第7页公共交通网络中的站点

•在创建公共交通网络时，TransCAD 将自动包括网络中所有路线的已有站点，故不需要单独设置。但是如果需要时，可以在创建网络之前选择网络中的站点。同时，可以将某些站点设置为只可以上车，只可以下车，或者可以同时上下车。

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第8页公共交通网络中的非公交路段

•在路线系统中的公共交通网络，还需要包括其他路段。这些额外的路段来自于基础线层，它们可以提供质心点与质心点之间合理的连接。这些路段可以表示步行路段，不同交通方式站点之间的出入口路段、换乘路段。

•公共交通网络上非公共交通路段的目的就是提供质心节点和站点之间的进出联系和站点之间的换乘路径。有两种方法对这些路段进行编号：传统方法和基于可选择性GIS 方法。

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第9页基于GIS 的添加非公共交通路段方法

•基于GIS 的添加非公共交通路段方法中，公共交通线路系统和站点已经置于精确的GIS 道路层上，该层包含了大大小小的各种街道。底层街道网本身提供了线路系统必要的连接性，因此只需要在质心点和道路网节点中添加质心连接路段即可，同时在道路网上，也将在站点之间添加连接。

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第11页1.

打开指南文件夹中的TRANSIT.MAP 文件。2.

激活Route system 选择Transit-Create Network 。3.

在交通方式字段（Mode Field ）选择Mode ，在步行方式字段（Walk Mode Field ）选择None 。4.选择Network Variables 页签，在路段域（Line Layer

Fields ）选择IVTT ，在线路域（Route Fields ）选择Mode, Headway ，Fare, XFare and Capacity ，在站点域（Stop Fields ）中选择费用小区（FareZone ）。

创建公共交通网络

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第12页4.选择Options 页签，在Merge Stops 栏目（Use the Node

IDs ）中选择NearNode 字段，并选中计算新值

（Calculate new values ），在距离（Distance ）输入0.2。在Options 栏目（Walk links ）中选择All Links 。点击属性（Attributes ）按钮。

5.

在公共交通属性（Transit Attribute ）的IVTT 中，将相应的（Non-Transit Attribute ）改为WALKT 。（该设置使所有公共交通在车时间取自于IVTT 字段，所有通过非公共交通路段的时间取自于WALKT 字段。）6.两次点击OK ，输入“my transit network”作为输出文件

名，再点击OK 。

创建公共交通网络

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第13页创建公共交通网络

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第14页•最短路径法

•最优策略法（EMME/2法）

•路径搜索法(PathFinder)

•随机用户均衡法

公共交通路径搜索方法

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第15页•两种途经的交互式路径搜索：

–节点之间最优路径

–站点之间最优路径

•路径搜索提供的信息：

–从起点到终点的总费用，以及车票价格

–初始候车时间，在车时间，换乘候车时间，起点到达车站和车站到终点的走行时间（节点之间的路径），经过的车站停站时间，以及时间成本。

–换乘惩罚费用

–……

公共交通路径搜索方法