2005.11.22 江苏南京桥式起重机脱轨坠落事故

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吊车事故案例警示教育(2篇)

吊车事故案例警示教育(2篇)

第1篇一、引言吊车作为建筑、安装、运输等行业中常用的机械设备,具有起重、搬运等功能,极大地提高了工作效率。

然而,由于吊车操作不当、设备维护不及时、安全意识淡薄等原因,吊车事故时有发生,给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。

本文将通过一起吊车事故案例,对吊车事故进行警示教育,以提高人们对吊车安全操作的认识。

二、事故案例某年某月,某建筑工地上发生了一起严重的吊车事故。

事故当天,工地上一台吊车正在进行钢材的搬运工作。

在吊装过程中,由于吊车司机操作失误,导致吊钩脱离吊装物,吊装物从高空坠落,砸中下方正在进行作业的工人,造成一死一伤的严重后果。

经调查,事故原因如下:1. 吊车司机操作不当。

在吊装过程中,司机未能正确掌握吊装物重量和吊装高度,导致吊钩脱离吊装物。

2. 吊车设备维护不及时。

吊车在使用过程中,部分零部件出现磨损,但未及时进行更换,导致设备性能下降。

3. 安全意识淡薄。

施工现场管理人员对吊车操作人员的安全培训不足,导致操作人员安全意识淡薄。

三、事故警示1. 加强吊车操作人员培训。

吊车操作人员应具备相应的资质,通过专业培训,掌握吊车操作技能和安全知识。

施工现场管理人员应对操作人员进行定期考核,确保其具备良好的操作能力。

2. 严格执行吊车操作规程。

吊车操作人员应严格按照操作规程进行作业,不得违规操作。

在吊装过程中,应密切关注吊装物重量、吊装高度,确保吊装安全。

3. 定期检查和维护吊车设备。

施工现场管理人员应定期对吊车设备进行检查和维护,发现安全隐患及时排除。

对于磨损严重的零部件,应立即更换,确保设备性能。

4. 提高安全意识。

施工现场管理人员应加强对操作人员的安全教育,提高其安全意识。

同时,加强对施工现场的安全管理,确保施工安全。

5. 完善应急预案。

施工现场应制定完善的吊车事故应急预案,一旦发生事故,能够迅速采取有效措施,减少事故损失。

四、结论吊车事故的发生给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。

通过以上案例,我们对吊车事故进行了警示教育,提醒广大从业人员要提高安全意识,加强吊车操作人员的培训,严格执行吊车操作规程,定期检查和维护吊车设备,完善应急预案。

天车事故案例警示教育片(2篇)

天车事故案例警示教育片(2篇)

第1篇1. 违规操作导致天车倾覆事故某钢铁厂内,一名天车操作员因急于完成任务,在未确认吊装物重量及吊装位置的情况下,违规操作天车。

结果吊装物重心不稳,导致天车倾覆,造成严重人员伤亡和财产损失。

2. 设备故障引发天车坠落事故一家化工厂的天车在运行过程中,由于设备老化,钢丝绳突然断裂,导致吊装物从高空坠落,砸中地面上的工人,造成人员伤亡。

3. 违反操作规程引发天车事故某建筑工地,一名工人违反操作规程,擅自登上天车进行清理工作,结果天车突然失去平衡,工人从高空坠落,不幸身亡。

4. 电气故障导致天车失控事故一家工厂的天车在运行过程中,由于电气故障,导致天车失控,吊装物从高空坠落,砸中地面上的工人,造成人员伤亡。

5. 违规改装天车引发事故某企业为了提高天车吊装效率,私自改装天车,导致天车结构强度降低,在一次吊装作业中,天车突然断裂,吊装物坠落,造成严重后果。

通过以上案例,我们可以看到,天车事故的发生往往与违规操作、设备故障、违反操作规程、电气故障以及违规改装等因素有关。

为了预防此类事故,我们应该做到以下几点:1. 加强天车操作人员的培训,提高安全意识和操作技能。

2. 定期对天车设备进行检修和维护,确保设备安全可靠。

3. 严格遵守操作规程,严禁违规操作。

4. 加强电气设备的维护,确保电气安全。

5. 严禁私自改装天车,确保天车结构安全。

通过观看《天车事故案例警示教育片》,希望从业人员能够深刻认识到天车事故的危害,时刻绷紧安全这根弦,共同为安全生产贡献力量。

第2篇标题:《筑牢安全防线,守护生命安全——天车事故案例警示教育片》引言:- 天车作为重要的起重设备,在工业生产中扮演着关键角色。

- 天车事故频发,给企业和员工带来了巨大的损失。

- 通过观看本片,提高安全意识,预防事故发生。

第一部分:事故案例介绍1. 案例一:操作失误导致天车倾覆- 案例背景:介绍事故发生的企业、时间、地点。

- 事故经过:详细描述事故发生的过程。

起重机事故案例分折

起重机事故案例分折

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起重机事故案例(十四)
5、无指挥吊运 案例:1988年11月6日,某单位刘某指挥龙门吊司机李某进行卸煤 作业,中途刘某有事,让李某稍等,暂停工作,但李某为不影响 进度,竟然在无人指挥状况下继续坚持工作,因视线不良,结果 卸煤抓斗与正在仓库作业的推扒机碰撞,造成推扒机损坏,司机 受重伤。 事故原因:违反十不吊原则,无人指挥擅自一人独立作业,视线 不清仍然工作,其危害性极大。 从以上十二案例事故分析可知,各单位对起重机的管理缺乏科学 性,不认真贯彻起重机械安全管理规程,没有健全的规章制度和 完善的设备维修体制,司机不认真执行起重机安全技术操作规程, 进行违章指挥和违章操作,是产生这些重大伤亡事故的根本原因。 血的教训应引起我们的高度重视
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起重机事故案例(四)
直接原因:一是钢丝绳吊索选择不当,超负荷 吊装,按规定吊4吨件,应选用6分的钢丝绳吊 索。二是违反起重安全操作规程,一端绳长, 另一端加重负荷导致钢丝绳吊索拉断。
间接原因:1、准备工作不充分;2、钢丝绳吊索的直径 选择不当;,3、盲目自信,习以为常,思想麻痹,满 不在乎,存有侥幸心理。4、面对出现的问题,没有及 时处理。 预防措施:今后应克服有关人员无知、自负、求快的 心理,经常组织有关人员认真学习安全操作规程,对 于所从事起重司索工作的一些计算和知识进行学习和 掌握,经常考核,提高起重司索人员的水平。
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起重机事故案例(十二)
案例三,工作结束后,控制手柄未回归零位 1986年5月30日,某厂沈××和潘××共同修理一台起重机,潘某在桥架上调整 制动器,沈某在司机室监护,此时同跨另一天车开来,沈某想按铃发出信号警 告对方,便推合保护柜刀开关,但该车因无零位保护而大车控制器手柄又在工 作位置,刀闸推合后天车即起动运行,把潘某夹挤在工棚构架横梁与天车栏杆 之间,沈见状慌忙把手轮反向扳转,致使潘某从七米高处跌落地面,抢救无效 而死亡。 事故主要原因: (1)此台天车没有零位保护根本就不允许使用,违反起重机安全管理规程。 (2)违反司机安全操作规程,该规程明文规定,工作结束后,各控制器手柄回归 零位、拉闸下车。根本不允许在手柄不回零位状况下拉闸下车。而上车工作前, 必须先检查各控制器手柄是否在零位,然后才能合闸起动。 (3)该车线路不符合安全规定。起重机照明信号回路应为独立回路,不受保护柜 刀开关控制,即由刀开关的进线端(俗称上口)接电源,因此在不推合刀开关情 况下就可发出警铃信号,也就不会发生这种事故。 (4)该车应开至厂房端部去修理,两侧有天车时应于其两侧拉警绳,以约束其它 天车运行范围,确保修车安全。

桥式起重机事故(2021版)

桥式起重机事故(2021版)

桥式起重机事故(2021版)Safety technology is guided by safety technology, based on personnel protection, and an orderly combined safety protection service guarantee system.( 安全技术)单位:_______________________部门:_______________________日期:_______________________本文档文字可以自由修改桥式起重机事故(2021版)38.吊索破断载荷坠落造成伤亡之一事故发生时间:1990年8月5日10时30分上海宝山冶金材料加工厂(地址:吴淞口外长兴岛解放圩桥东南省)冶炼车间,对一台单梁桥式起重机进行检修。

为将单梁桥式起重机吊卸至地面,其吊卸方案是,用车间北头的卷扬机把单梁起重机升高,吊离轨道,再落至地面。

再用五吨双梁桥式起重机将其吊起,由北向南移动15米。

当单梁起重机由双梁桥式起重机吊起距地面1.5米高度时,由于下面的集装箱垫木摆放位置不正,致使未能吊放下来。

在十时三十分,厂长陆亚忠在码送送客回厂,因关心起吊单梁起重机一事,故直接跑到车间现场,当看到垫木不正,就急于想把垫木移正,正当陆亚忠、卡金祥、龚惠彬在单梁起重机下面移动垫木时,单梁起重机却突然坠落,将三压在下面。

事故发生后,本厂的其余职工马上把陆亚忠等三人送往长兴卫生院进行及时抢救。

区政府向驻沪海军求援,要求速派快艇前往长兴急送伤员去沪医院抢救,再一方面通知客轮船暂缓开航,做好应急准备。

在十二时,由于快艇未到,便将伤员送上沪航七号轮,当开航二十分钟后,海军东交62号快艇,顶着六级大风和薄雾赶来,在江面上把三位伤员转移到快艇上,比沪航7号轮提前三十分钟到达吴淞海军十号码头,由副乡长姚伯祥等将陆亚忠送至吴淞中心医院。

由工业公司经理宋小仁等将卡金祥、龚惠彬等至长海医院。

南京地铁脱轨

南京地铁脱轨

南京地铁脱轨近年来,中国城市地铁系统迅速发展,成为城市交通主要组成部分。

然而,地铁事故时有发生,其中一种严重事故是地铁脱轨。

南京市作为中国的重要城市之一,也经历过地铁脱轨事故。

本文将探讨南京地铁脱轨事故的原因、危害和预防措施。

南京地铁脱轨事故是指地铁车辆在正常运行过程中离开铁轨的情况。

脱轨事故可能导致车辆翻倒、乘客受伤甚至死亡,对城市交通系统和社会安全造成严重危害。

南京地铁脱轨事故的发生通常是由多个因素综合作用引起的。

首先,人为因素是南京地铁脱轨事故的一个重要原因。

例如,操作员的操作不当、信号系统故障、维护保养不及时等都可能导致地铁脱轨。

在南京地铁脱轨事故中,操作员疏忽大意或者疲劳驾驶常常是导致脱轨的根本原因。

其次,设备故障也是南京地铁脱轨事故的一个重要因素。

地铁系统中的车辆、信号系统、轨道等设备都需要经常检修和维护,以确保安全运营。

如果设备故障或者维修不及时,就会增加地铁脱轨的风险。

南京地铁脱轨事故中,轨道损坏、信号系统故障等设备问题常常是导致脱轨的直接原因。

此外,自然因素也可能对南京地铁脱轨事故产生影响。

例如,恶劣天气条件如强风、洪水等可能导致地铁车辆脱轨。

在南京地铁脱轨事故中,暴雨引发的水灾经常是导致脱轨的自然原因。

南京地铁脱轨事故对社会安全造成了严重危害。

首先,事故可能导致乘客受伤甚至死亡,给受害者及其家属带来心理和经济上的困扰。

其次,脱轨事故通常会导致地铁线路中断,给城市交通带来严重影响。

最后,事故发生后,需要对地铁系统进行修复,消耗大量资金和时间。

为了预防南京地铁脱轨事故,应采取以下措施。

首先,加强操作员培训,提高他们的操作技能和安全意识。

操作员应严格按照操作规程进行驾驶,不得擅自修改车辆的操作模式。

其次,加强设备的巡检和维修工作,确保地铁系统的正常运行。

定期检查轨道、信号系统等设备的完整性和可靠性。

此外,加强天气监测,遇到恶劣天气及时采取措施,以减少自然因素对地铁脱轨事故的影响。

总结起来,南京地铁脱轨事故是一个严重的问题,对城市交通和社会安全造成了严重威胁。

桥式起重机安全事故案例

桥式起重机安全事故案例

桥式起重机安全事故案例桥式起重机是一种常见的起重设备,广泛应用于工业、建筑等领域。

然而,由于操作不当、设备老化等原因,桥式起重机安全事故时有发生。

下面列举一些桥式起重机安全事故案例,以提醒大家注意安全。

1. 2019年3月,江苏省南通市一家企业的桥式起重机在作业时突然倾覆,造成1人死亡、1人受伤。

经调查,事故原因是起重机超载作业,导致起重机失稳倾覆。

2. 2018年8月,山东省淄博市一家企业的桥式起重机在作业时发生断电,起重机突然停止运转,导致吊钩和货物坠落,造成1人死亡、1人受伤。

经调查,事故原因是起重机电气系统故障,未及时维修。

3. 2017年5月,广东省广州市一家企业的桥式起重机在作业时发生侧翻,导致吊钩和货物坠落,造成2人死亡、1人受伤。

经调查,事故原因是起重机超载作业,导致起重机失稳倾覆。

4. 2016年11月,江苏省南京市一家企业的桥式起重机在作业时发生断裂,导致吊钩和货物坠落,造成1人死亡、1人受伤。

经调查,事故原因是起重机钢丝绳老化断裂,未及时更换。

5. 2015年7月,浙江省杭州市一家企业的桥式起重机在作业时发生侧翻,导致吊钩和货物坠落,造成3人死亡、2人受伤。

经调查,事故原因是起重机超载作业,导致起重机失稳倾覆。

6. 2014年3月,河南省郑州市一家企业的桥式起重机在作业时发生断裂,导致吊钩和货物坠落,造成1人死亡、2人受伤。

经调查,事故原因是起重机钢丝绳老化断裂,未及时更换。

7. 2013年9月,江苏省苏州市一家企业的桥式起重机在作业时发生断电,起重机突然停止运转,导致吊钩和货物坠落,造成1人死亡、1人受伤。

经调查,事故原因是起重机电气系统故障,未及时维修。

8. 2012年5月,山东省青岛市一家企业的桥式起重机在作业时发生断裂,导致吊钩和货物坠落,造成2人死亡、1人受伤。

经调查,事故原因是起重机钢丝绳老化断裂,未及时更换。

9. 2011年1月,广东省深圳市一家企业的桥式起重机在作业时发生断电,起重机突然停止运转,导致吊钩和货物坠落,造成1人死亡、1人受伤。

栈桥起重机脱轨事故的分析

栈桥起重机脱轨事故的分析

栈桥起重机脱轨事故的分析一台型号:QD;额定起重量:10t;跨度:16.5m;起升高度:10m;大车运行速度:7.8m/min;小车运行速度32.6 m/min:控制方式:封闭式司机操作;在用桥式起重机为露天栈桥,在风雪的作用下发生脱轨事故。

现场查验的情况如下:起重机处于超期使用状态。

端部止挡装置是焊接在大车轨道上,经起重机撞击后,已坠落与地面。

其实,端部止挡装置应独立的固定在轨道的承重梁上,起重机在使用过程中产生的振动,导致端部止挡的焊缝开裂、形同虚设,端部止挡装置没有起到应有的安全保护作用,也是起重机脱轨事故发生的原因之一。

起重机车轮为双轮缘结构,其作用是起导向和防止车体脱轨的作用。

大车轮缘厚度仅为 3.8mm,磨损量近80%左右;车轮踏面中间位置与两侧相比有明显可见的阶梯状,磨损严重。

按《起重机械安全规程第1部分:总则》4.2.7 b)的规定,在钢轨上工作的铸造车轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%,d)踏面厚度磨损达原厚度的15%;应报废、更换。

使用单位没有及时更换,导致车轮在轨道上运行过程中始终处于左右偏摆状态,进一步加剧轮缘与轨道两侧摩擦。

经测量大车轨距最大值为16.63m,大车轨道两侧明显可见啃轨的痕迹,有些部位还能见到车轮与轨道因磨擦而来的铁削堆积物。

由于起重机在启动、运行、停止时对轨道的冲击以及长时间的频繁启停造成轨道螺栓松动,现场用于固定大车轨道的螺栓松动严重,缺少螺母、垫片、压板,有的连螺栓都已脱落,大车轨道用脚可以使它发生位移,不难想象起重机在运行时,轨道的位移变化情形,这也说明轨道标高、轨距也不同程度的超过GB/T 10183-2005«桥式和门式起重机制造及轨道安装公差»规定要求。

所以在设备保养中应按时对轨道的固定装置进行检查,并及时修复。

起重机大车运行机构为分别的驱动,一端各有一套制动器,单独实现制动功能。

现场所见的制动器不但缺少零部件及摩擦片。

在进行停车制动时,制动器所产生的制动力矩是由两侧的制动闸瓦持续给制动轮施加的力产生的,在制动闸瓦无制动摩擦片的情况下,大车运行机构两侧制动器产生的制动力矩不均,导致起重机主梁在制动时产生歪斜。

一起桥式起重机落物事故分析

一起桥式起重机落物事故分析
图 1 吊物 、 吊钩 情 况
处 ,动 滑轮 组有 1 保 持 完 整 ,2绳 拉 断 ,吊钩 0绳 的防脱绳 装 置 完 好 ,连 接 发 电机 转 子 的 吊索 完 全
脱 落 ,见 图 1 。 ( )起 重机 卷筒 两 端 固定 良好 ,卷 筒 表 面 未 2 发现 明显 损 坏 ,但 卷 筒 上 的钢 丝 绳压 板 脱 落 ,压 板螺 柱 从 根 部 脆 性 折 断 ,断 口平 齐 ,卷 筒 上 有 2
关 键 词 :开式 齿 轮 ;轴 承 座 ;化 学 成 分 ;机 械 性 能 中图 分 类 号 :T 2 5 H 1 文 献 标 识 码 :A 文章 编 号 :10 0 8 ( 00 3~ 0 7~ 6 0 1— 7 5 2 1 )0 0 7 0
Ab t a t sr c :T i a e e e al e c b sa 1 5 t o rsai n u ies lb d e ca el a al g a cd n y r— h sp p r n r l d s r e 2 we tt n v ra r g r n o d f l n c ie ti ah d o g y i p o i i n
收稿 日期 :20 0 0 9— 7—1 3
7 — 7

图 2 卷 筒 压 板 、螺柱
图 5 开 式 小 齿 轮 轴 承 座
图 3 开式 齿 轮
图 4 开式 大 齿 轮
图 6 减 速 器 箱体
齿轮 一侧 的底板 与斜 肋 板 连接 处 已完 全 断裂 分 离 , 2个 螺栓 连 接 完好 。另 一侧 底 板 局 部 断裂 分 离 ,2
像 ,完 成检 测 任 务 ;如果 是 固定 式 ,则 被 测 集 装 箱通过 专 门 的 牵 引装 置 牵 引 通 过龙 门 架 ,即可 完 成 检测 任务 。

桥式起重机事故案例

桥式起重机事故案例

桥式起重机事故案例桥式起重机是一种常见的起重设备,广泛应用于工地、码头等各种场所。

然而,由于操作不当、设备老化等原因,桥式起重机事故时有发生。

下面我们就来看一起桥式起重机事故案例,以警示大家重视起重机的安全操作。

2018年某工地发生了一起桥式起重机事故。

当时,工地上的工人正在进行货物的吊装作业,一名工人操作桥式起重机将货物吊起。

然而,在吊装的过程中,起重机突然出现了断电的情况,导致货物从高空坠落,造成了严重的人员伤亡和财产损失。

经过事故调查,发现起重机事故的原因主要有以下几点:第一,起重机设备老化严重。

起重机设备长时间使用,未能及时进行维护保养,导致设备出现了断电等故障,直接引发了事故的发生。

第二,操作人员操作不当。

起重机的操作需要经过专门的培训和考核,但在事故中,操作人员未能按照操作规程进行操作,导致了事故的发生。

第三,工地管理不到位。

工地管理人员对于起重机设备的维护保养和操作人员的培训管理不够到位,对于设备的安全性能和操作规程重视不够,导致了事故的发生。

针对以上事故案例,我们可以得出以下几点启示:首先,起重机设备需要定期进行维护保养,及时更换老化的部件,确保设备的安全性能。

其次,操作人员需要经过专门的培训和考核,掌握起重机的操作技能和安全知识,严格按照操作规程进行操作。

最后,工地管理人员需要加强对起重机设备的管理,确保设备的安全性能和操作规程的执行。

总之,桥式起重机事故给我们敲响了警钟,安全第一,预防为主。

只有加强对起重机设备的维护保养、操作人员的培训管理和工地管理的监督,才能有效地避免起重机事故的发生,确保工作场所的安全。

希望大家能引以为戒,共同努力,营造一个安全的工作环境。

桥式起重机大车爬轨事故分析及维修

桥式起重机大车爬轨事故分析及维修

桥式起重机大车爬轨事故分析及维修2010年1月7日2008年5月我市某厂烧钢跨车间1台QD32/5-16.5桥式起重机发生爬轨事故,幸好没有造成人员伤亡和设备事故。

为帮助企业有针对性地进行修理,特种设备检验单位会同制造、安装单位通过实地检测与计算,对起重机进行爬轨原因诊断并提出整改意见。

1设备概况该设备为单小车主副钩通用桥式起重机,2007年8月制造出厂,2008年3月经安装监检验收合格并注册使用,距事故发生仅6个多月。

根据司机介绍,事故发生时起重机刚好卸载后由东向西运行,只听轰隆一声,起重机一阵震颤随即停止不动,司机当即停车检查,发现大车4个车轮均已爬出轨道,刚好搁在轨道混凝土基面上。

由于到现场时,原安装单位及使用单位已经采取措施使起重机就位,无法看到现场的全部实际情况,除了大车车轮的轮缘、踏面的磨损严重外,其他情况尚好,经现场测量有2个车轮轮缘磨损量达原厚度的2/3,其中1个轮缘略有破损。

可见起重机啃轨相当严重。

这是一起由啃轨引起的大车爬轨事故。

究其原因可能是轨道缺陷或车轮缺陷,也有可能是车轮运行不同步等原因。

2测量参数及计算(1)起重机基本参数额定起重量32/5t,跨度16.5m,起升速度11.7m/min,小车运行速度24.6m/min,大车运行速度48.9m/ min,小车自重11.5×104N,单梁自重3.8×104N,工作级别A5。

(2)测量及计算①测量大车车轮对角线直径、车轮轨距、起重机跨度;车轮轴线的水平偏斜和车轮的同位差,主梁上拱度、水平旁弯、静刚度和动刚度;桥架方框刚性;大车轨道的高度差和轨距;大车运行机构电机在各种工况下的转速;车轮表面硬度。

②计算大车运行机构电机在各种工况下的静功率;水平侧向力;轨道最大摩擦阻力。

主要仪器设备有:智能型电子全站仪、电脑动刚度测试仪、示波器、激光测距仪、水准仪、游标卡尺、光电转速表、便携式布氏硬度计、万用表等,以上仪器均校验合格。

桥式起重机典型事故分析及安全管理

桥式起重机典型事故分析及安全管理

桥式起重机典型事故分析及安全管理摘要:目前,桥式起重机在诸多领域都有应用,可以在加快生产速度的同时降低工作人员的工作量,但由于桥式起重机对于操作有着一定标准,如果相关企业或人员没有注意标准操作,就会引发各种安全事故。

基于此,本文针对两例桥式起重机的典型案例进行分析,继而明确如何针对桥式起重机展开案例管理。

关键词:桥式起重机;典型事故;安全管理前言:站在宏观角度,可以将桥式起重机当作一条金属桥梁,在实际应用中可以在桥梁之内进行装载、拆卸以及搬运等操作,因此,其在仓库、车间等场所较为常见。

这种机械设备虽然具备一定安全保证,但如果相关人员没有做好日常管理或质量管控,就会在应用中引发各种安全事故,稍有不慎就会出现伤亡状况。

引发起重桥式拖吊起重机起重车等吊运施工作业安全事故主要危险因素人数较多,因此,必须不断加强对起重吊运作业技术人员的安全生产操作规程和规章制度宣传教育,提高起重吊运作业技术人员的安全操作素质。

一、桥式起重机典型事故的深入分析为了深入分析桥式起重机应用过程可能出现的危险,以下针对两例较为典型的桥式起重机应用事故进行分析,具体如下。

1.第一例典型事故某工程机械厂起重压容锻造分厂起重锻造加工操作班内的双梁桁架桥式重力起重机近日发生一起起重操作工人员坠落致人死亡的严重事故。

当日,设备维护管理员、电工、操作工3人在郑州起重机厂负责检查、维护车辆设备,电工在管理司机办公室,设备维护管理员在负责调整这辆小车的车轮制动器,操作工在给这辆小车增加供电和润滑线的时候行走时车轮加上了润滑油。

当司机设备室的管理员急忙调整好一辆小车上的制动器,并准备引导操作工针对小车展开制动试验时,突然发现司机并没有出现操作工突然消失,这时电工发现操作工已经坠地。

调取监控后发现,操作工是在车辆滑行线路的右侧坠落,右侧属于行走道路,但整条走道已经被完善锈蚀。

经调查分析,此次严重事故的发生引发严重原因主要为:其一,该机械厂没有定期对其展开检查、维护以及保养等工作,桥式起重机的应用现场本就十分恶劣,表层堆积大量灰尘,如果没有对其展开及时处理,就会导致表层出现较为严重的锈蚀状况。

2005年工程施工事故案例

2005年工程施工事故案例

2005年工程施工事故河南省陕西省湖北省1、2月3日,中铁大桥局集团有限公司承接的梅子路神龙街中环路南太子湖大桥工程。

现场作业人员在使用汽车吊吊装工字钢时,吊点处突然脱落,致使两根工字钢同时坠落,其中一根工字钢砸中作业人员鲁三学(男,36岁,湖北应城人)头部,经送医院抢救无效不幸身亡。

2、3月7日,武汉第五建工集团有限公司承接的江汉一桥维修加固工程。

作业人员韩光华等七人在4号桥墩清除混凝土弃渣时,作业人员韩光华(男,48岁,湖北大悟人)不慎从4号桥墩的检修通道中坠落,经送医院抢救无效不幸身亡。

3、 4月28日,湖北俱进劳务有限责任公司承接的洪福家园3#商住楼工程。

现场作业人员石祖权等三名民工在该项目9楼使用塔吊进行转运模板工作时,模板上的铁钉将石祖权(男,42岁,湖北广水人)衣服挂住,石祖权慌乱抱住模板,随吊钩吊至空中后,失手从九楼处坠落至地面。

终因伤势过重,抢救无效不幸身亡。

4、 5月21日,武汉金城建筑工程有限责任公司承接的汉阳区疾病预防控制中心工程。

装修班长杨友涛安排孙木强、罗昭儒、张国华三人做内装修的准备工作,孙木强负责在三楼接灰并运至电梯井口处。

在作业过程中,孙木强(男,49岁,孝感杨店人)不慎从三楼电梯井口处坠落至地下室地面。

终因伤势过重,抢救无效不幸身亡。

5、5月23日,武汉市汉房建筑责任有限公司承接的名流雅阁8#楼工程。

卷扬机操作工王功喜使用龙门吊运送砂浆时,因受振动,导致吊篮装内有砂浆的斗车滑动从吊篮口外侧坠落,砸塌防护棚,砸在正在运送砂浆职工邓奎清(男,49岁,孝感新铺人),经送医院抢救无效不幸身亡。

6、6月19日,武汉市江岸建筑工程公司承接的藏龙岛科技园华工镜湖园工程。

泥工班长李本鸿安排泥工齐鹏清理屋面的工具及垃圾。

齐鹏将斗车从屋面拉上物料提升机的转料平台上,由于用力过猛,齐鹏(男,18岁,武汉纱帽人)不慎从高约33m处坠落。

终因伤势过重,抢救无效不幸身亡。

7、6月24日,武汉正良岩石工程有限公司承接的鑫成大厦工程。

桥式起重机事故案例

桥式起重机事故案例

桥式起重机事故案例近日,江苏某工地发生了一起桥式起重机事故,造成多名工人受伤。

经初步调查,该起重机的塔机臂在起重过程中突然断裂,导致塔机的倾斜和坍塌,严重威胁了周边工人的安全。

据了解,该工地的桥式起重机是用来高起重作业的重型机械设备,由于其安全性能优良而受到广泛应用。

因此,此次事故的发生让人们感到极为震惊和遗憾。

事故原因初步推测是起重机的负载过重所致。

根据工地负责人的回忆,当时工人正在进行重型构件的吊装作业,但是由于缺乏经验,误判了物件的重量,导致负载超出了起重机的承载能力。

事故的发生让我们不禁反思起重机起重作业的安全管理措施。

首先,起重机的操作人员应该经过严格的培训和考核,掌握起重机操作技能,并了解起重机的安全使用规范。

同时,工地管理人员也应加强对操作人员资质的审核,确保其具备安全操作起重机的能力。

其次,工地应事先对负载进行准确计算,并确保负载不超过起重机的承载能力。

在起重作业过程中,还应进行实时监控,及时掌握起重机的负载情况,以确保操作的安全性。

此外,起重机的定期检修和维护也是确保起重作业安全的重要环节。

工地应制定起重机定期检修计划,确保起重机设备的完好性和运行可靠性。

在事故发生后,工地立即组织人员进行救援,并及时将受伤人员送往医院进行治疗。

相关部门也迅速介入,对事故进行调查,以查明事故的具体原因和责任。

此次桥式起重机事故无疑给工地管理者敲响了警钟,也提醒我们在日常工作中要高度重视起重机等重型机械设备的安全性。

只有加强安全管理,确保工人的生命安全,才能避免类似事故的再次发生。

总之,此次桥式起重机事故应引起我们的深思,对于类似设备的使用和管理,绝不能掉以轻心。

只有加强培训、严格执行安全规范和做好设备维护,才能最大程度地降低事故发生的概率,保护我们的生命安全。

桥式起重机事故案例

桥式起重机事故案例

桥式起重机事故案例桥式起重机事故是指在桥式起重机的使用过程中发生的意外事件,造成人员伤亡或财产损失的情况。

以下是十个桥式起重机事故案例:1. 2017年某工地发生的桥式起重机翻车事故。

当时,起重机正在进行高空作业,突然发生侧翻,导致几名工人被压在起重机下,造成多人受伤和死亡。

2. 某公司使用桥式起重机搬运货物时,操作员疏忽大意,没有正确操作起重机的控制按钮,导致货物掉落,造成周围设备损坏和工人受伤的事故。

3. 一起桥式起重机事故发生在港口码头,当时起重机正进行装卸作业,由于起重机的负载超出了额定承载能力,致使起重机折断,引发连锁反应,造成多个货柜倾倒,严重威胁到港口的运营安全。

4. 在一家建筑工地上,桥式起重机操作员误操作起重机的控制杆,导致起重机无法停止,最终撞到了正在施工的建筑物上,造成建筑物结构受损严重,给工地带来了巨大经济损失。

5. 某钢铁厂使用桥式起重机搬运熔炉中的熔融金属时,由于操作不当,起重机的吊钩在悬挂过程中突然断裂,导致熔融金属洒落,造成严重的火灾事故。

6. 某企业购买的桥式起重机由于制造质量问题,导致起重机在使用过程中经常出现机械故障,严重影响了工作进度,最终导致了经济损失和工人安全问题。

7. 一起桥式起重机事故发生在高速公路施工现场,当时起重机正在进行梁板吊装作业,由于操作不慎,起重机突然下滑,导致吊装的梁板掉落,严重威胁到施工人员的生命安全。

8. 某工厂内的桥式起重机在运输重物时,由于操作员未按照规定的路径行驶,导致起重机与其他设备发生碰撞,造成起重机和其他设备的损坏,同时也给工厂正常生产带来了严重的影响。

9. 一起桥式起重机事故发生在港口装卸区,当时起重机正在卸载货柜,由于操作员没有及时发现起重机的倾斜现象,导致起重机倾覆,造成货柜倒塌,严重影响了港口的货物流通。

10. 某工地上的桥式起重机在进行高空作业时,由于起重机的绳索断裂,导致吊钩掉落,造成严重伤亡事故,引起了社会的广泛关注和讨论。

起重机械安全事故案例分析(桥式 门式)课件

起重机械安全事故案例分析(桥式 门式)课件
Rs=I-(1-R)2=0.99 式中:R——单个限价器的可靠度; Rs——两个并联限位器系统的可靠度。
(3)加强对员工的安全技术和安全思想教育,作业时增强安全意识,做 到思想集中,技术熟练。技术难度大的动作要反复训练,生理上达到条件 反射,使操作者会开、会做,灵敏准确,一步到位,避免手柄未到零位, 而思想却到了“零位”的现象出现。另外,地面指挥人员应站在不危险的 区域指挥,即使在加了两套可靠的起升限位器的起重机下作业,也不应站 在吊钩下方,以防不测。
4. 事故结论与教训
这是一起由设备故障引起的人身伤亡事故。设备管理上存在
的漏洞是应当吸取的深刻教训。该吊钩在此前曾发生过类似落钩
现象,引发了险肇事故。但未能引起领导重视,未及时安排整改,
或停止使用。
起重机械安全事故案例分析(桥式 门式)
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吊钩钢丝绳脱槽事故
5.事故的预防对策
美国工程师海因里希从55万次事故的统计中得出这样的结论: 在涉及同一对象的330次同类事故中,有300次未产生伤害,29 次产生轻微伤害,1次产生严重伤害,这一统计规律称为330事 故模型,其中90%为险肇事故,伤害事故不到10%,严重伤害 事故只有0.3%。它说明了事故的广泛性。但是险肇事故与伤害 事故没有严格的先后顺序,不知孰先孰后,其中的一次严重伤害 事故可能在最后—次发生,也可能在中间阶段发生,也可能在开 始发生。所以伤害事故具有偶然性、突发性和危险性。已经发生 的险肇事故为人们提供了认识事故的线索,是预告伤害事故随时 有可能发生的警报和危险信号。这时有关人员应该引起高度警觉, 克服麻痹大意思想,及时找到和消除事故隐患。
起重机械安全事故案例分析(桥式 门式)
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吊钩冲顶坠落之二
3.事故原因分析

通用桥式起重机断绳案例解析

通用桥式起重机断绳案例解析

通用桥式起重机断绳案例解析
张建;袁桂芳;张宏飞
【期刊名称】《安全》
【年(卷),期】2015(000)008
【摘要】对一起起重机断绳事故的案例分析,指出断绳原因,总结了这起事故揭示的教训,警示人们在起重机抬吊作业、日常的检查维护保养、监督检验及定期检验过程中应注意规范及完善,杜绝此类事故再次发生。

【总页数】3页(P46-48)
【作者】张建;袁桂芳;张宏飞
【作者单位】江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院;江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院;江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院
【正文语种】中文
【相关文献】
1.一起桥式起重机断绳事故的分析
2.多绳轮绞车平衡尾绳损坏与断绳原因分析与防范
3.塔式起重机变幅小车断绳原因分析及断绳保护装置
4.多绳绞车平衡尾绳损坏与断绳原因分析与防范
5.多绳绞车平衡尾绳损坏与断绳原因分析与防范
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2005年11月22日江苏南京桥式起重机脱轨坠落事故(一)事故概况
2005年11月22日15时,江苏省南京市六合区瓜埠镇单桥村南京力钢铸造有限公司发生一起电动葫芦桥式起重机事故,造成1人死亡。

事发地点为该公司清砂车间,该车间2号(厂内编号)电动葫芦桥式起重机在起吊约7t重的砂箱时,双梁脱轨,从7m高处整体坠落,导致铸造造型工崔某死亡。

事故起重机坠落后斜横卧在车间,电动葫芦小车飞出起重机横梁、电动机损坏,部分电器散落一地。

(二)事故原因分析
1、直接原因。

工人在翻砂作业中,依靠起重机的斜拉力量来使翻砂箱体翻身,斜拉力致使起重机大车向一侧快速运动,大车端梁在受到固定压板阻挡后,发生旋转,引起坠落。

2、间接原因。

作业人员未经安全技术培训,无证违规作业。

(三)预防同类事故发生的措施
1、加强对员工的安全教育,禁止歪拉斜吊。

2、严格落实特种设备持证上岗制度,杜绝无证上岗、违规作业。

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