干气密封的选型及故障分析
离心式压缩机干气密封典型故障 案例分析
离心式压缩机干气密封典型故障【案例背景】干气密封是20世纪60年代末在气体润滑轴承基础上发展起来的一种新型产品。
1968年约翰克兰公司最先研制出圆弧面螺旋槽非接触式机械密封,随后几年内研制出平面螺旋槽非接触式气体端面密封,并在得到实际应用。
80年代后期约翰克兰公司开始研制双向转动干气密封。
国内干气密封研制起步较晚,在1996年底,才有天津鼎铭密封公司研制的第一套国产干气密封应用成功。
随着石油化工行业的不断发展,离心式压缩机组作为行业内的核心设备,对轴封的使用要求也越来越严格,干气密封作为目前最先进的密封形式,得到了广泛的应用。
伴随着应用范围的逐渐增大,干气密封在使用过程中的故障频率也在不断增加,因此对干气密封在使用过程中出现的故障进行准确的判断分析并采取有效的处理方法,防止故障的发生,显得更加重要。
【案例描述】一、干气密封技术基本结构原理典型的干气密封结构包含有静环、动环组件(旋转环)、副密封“O 暠形圈、静密封、弹簧和弹簧座等零部件。
静环位于不锈钢弹簧座内,用副密封“O暠形圈密封。
弹簧在密封无负荷状态下使静环与固定在转子上的动环组件配合,如图1所示。
要求动环组件和静环配合表面平面度和光洁度很高,动环组件配合表面上有一系列的螺旋槽,如图2所示。
随着转子转动,气体被向内泵送到螺旋槽的根部,根部以外的一段无槽区称为密封坝。
密封坝对气体流动产生阻力作用,增加气体膜压力。
该密封坝的内侧还有一系列的反向螺旋槽,这些反向螺旋槽起着反向泵送、改善配合表面压力分布的作用,从而加大了开启静环与动环组件间气隙的能力。
反向螺旋槽的内侧还有一段密封坝,对气体流动产生阻力作用,增加气体膜压力。
配合表面间的压力使静环表面与动环组件脱离,保持一个很小的间隙,一般为3μm左右。
当由气体压力和弹簧力产生的闭合压力与气体膜的开启压力相等时,便建立了稳定的平衡间隙,起到密封作用。
这种机制将在静环和动环组件之间产生一层稳定性相当高的气体薄膜,使得在一般的动力运行条件下端面能保持分离、不接触、不易磨损,延长了使用寿命。
干气密封的常见故障及案例分析共30页文档
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46、寓形宇内复几时，曷不委心任去 留。
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47、采菊东篱下，悠然见南山。
•Leabharlann 48、啸傲东轩下，聊复得此生。
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49、勤学如春起之苗，不见其增，日 有所长 。
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50、环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
干气密封的选用及失效分析
２ ０ １ ３ 的选用及失效分析
吕 红
（ 大连博格曼有限公司 ， 辽 宁 大连 １ １ ６ ６ ２ ０ ）
摘 要： 文章介 绍干 气密封 的结构及工作原理 ， 分析干气密封的排列方式及使 用条件 ， 给 出干气密封 的选用原则 ； 分析干气密封 失 效的 原 因并给 出相应 的防 范措 施 。 干 气密封 的选 用 主要 根 据要 密封 的介 质 的 组分 、 压力、 温度 以及 压 缩机 转速 等 奈 件 。 导致 干 气密封失效的原 因主要有设计不合理、 密封气质量差、 密封控制 系统故障等。 关键 词 ： 干 气密封 ； 选 用原 则 ； 失 效分 析
１引言 新型轴端密封。 其作用原理 ： 当端面外侧开设有流体动压槽（ ２ ５ — １ ０ ￣ ｍ） 干气密封是—种新型的非接触式机械密封 ，用于密封旋转机器中 的动环旋转时， 流体动压槽把外径侧（ 称之为上游侧） 的高压气体泵人 的气体或液体介质。与其它密封相比， 干气密封具有泄漏量少 ， 磨损小， 密封端面之间， 由外径至内径处气膜压力逐渐增加 ， 当端面膜压增加所 寿命长 ， 能耗低 ， 操作简单可靠 ， 维修量低 ， 被密封的流体不受油污染等 形成的开启力大于或等于作用在密封环上的闭合力时，便在摩擦副之 特点。因此 ， 在压缩机应用领域 ， 干气密封正逐渐替代浮环密封、 迷宫密 间形成很薄的一层气膜（ ５ ｍ） 从而使密封工作在非接触状态下。 所形 封和油润滑机械密封。干气密封使用的可靠性和经济性 已经被许多工 成的气膜完全阻塞了相对低压的密封介质泄漏通道 ，实现了密封介质 程应用实例所证实。 的零泄漏 或零逸 出。 ４干气密封的选用 目前 ， 干气密封主要用在离心式压缩机、 轴流式压缩机 、 螺杆压缩 机和透平膨胀机上。干气密封已经成为压缩机正常运转和操作可靠的 ４ ． １基本结构形式及适用条件 重 要部件 。 ４ ． １ ． １ 单 端面密封 结构 本文 主要叙述 压缩机 干气 密封机 构特点 、 原理、 选用 原则及 密封 失 如图 ３ ， 其结构是安装在旋转轴上的动环与安装在机壳内的静环组 效 分析 。 成 一对摩 擦副 ， 与普通 的机械密 封结构 相近 ， 在静 环的背 面有弹簧 的推 ２干气密封基本结构 力， 压缩机静止时使得动静环始终保持接触 ， 但是 ， 在动环摩擦面上加 工有气体润滑槽 ， 当压缩机旋转时带动动环旋转 ， 在气体润滑槽内气体 獭 压力升高 的作用 下 ， 推开 静环 ， 在动 静环 之间形成 稳定 的气 膜 。由于在 （ 棚 ） 动环 内孔以及静环内孔处有 ０形圈，当密封腔内气体有压力时不会泄 弹 簧 漏。另外 ， 在干气密封腔室 内侧还有梳齿密封， 当在该梳齿密封与干气 推 珲 密封之间通入比压缩机人口压力高的密封气时，该气体绝大部分流经 （ 币 蟠 ） 梳齿密封进人压缩机内部， 将压缩机内的气体阻挡在梳齿内侧 ， 完成对 Ｏ 朋 压缩机内的气体的密封要求；只有极少的密封气体泄漏到密封腔室之 （ 簟 ｆ ｊ Ｉ 驶 ） 外 的火炬管 路。 趟 量 壶 上述结构组成一套独立的密封单元 ，可完成对工艺气体的阻封功 币 ｌ Ｉ ） （ Ｐ ｉ ｆ ｆ ） （ 能。—套密封单元组成的干气密封称为单端面干气密封。常用于无毒 、 图 １ 无爆 炸危 险 的气 体的密 封 ， 如， 化肥 厂的二 氧化碳压 缩机常选 用这 种干 气 密封 。 ３干气密封工作原理 干气密封 即 Ｄ ｒ ｙ ｇ ａ ｓ ｓ ｅ ａ ｌ ， 是将 流体润滑理 论用 于气 体密封 的一种 ４ ． １ ． ２不带 中间迷 宫密 封 的串联 密封结构
干气密封基本原理及常见故障分析及应对措施
T28 单向螺旋槽
Film Stiffness (MN/m)
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0 2 4 6 8 10
改进型 双向螺旋槽
Speed = 14,500 rpm 6.625 in O/B Seal
最初双向螺旋槽
Min'm Film Thickness (um)
1.密封反转以及低速工况。 2.后置隔离密封失效,外侧密封被污染。 3.压缩机前置迷宫失效,密封污染。 4.开停车处理不当,密封污染。 5.正常运行时,过滤系统失效,密封污染。 6.密封供气系统故障(压力中断、带液),引起密封失效。 7.压缩机振动过高造成密封失效。 8.现场误操作。
9.端面反压。
10.仪表失效。
1.密封反转以及低速工况。
密封反转即压缩机反转，对于双向旋转的干气密封来说不会瞬间损坏干 气密封，但对于单旋向干气密封来说，由于无法形成气膜，摩擦副贴合 在一起短时间即可磨损 应对措施：一方面尽可能靠近压缩机的吸入口和排出口安装单向阀，避 免压缩机出现过大的反向压差；另外一方面在压缩机充压时 避免逆向充压，充压时缓慢升压，使系统压力处于平衡状态。 低速工况即暖机时压缩机的升速以及压缩机停车时的降速，如果长时间 低速工况，由于当压缩机转速低于某一值时（不同干气密封，密封开启 转速不一样）摩擦副处于闭合状态，长时间及出现磨损损坏 应对措施：严格按照制造厂给定的升速曲线进行升速，一方面不要随意更 改升速曲线，保证低转速的运行时间；另一方面在工艺允许的 情况下，尽可能减少启停机次数。
干气密封基本原理
干气密封的工作原理
当端面外侧开设有流体动压槽（2.5～10µm） 的动环旋转时，流体动压槽把外径侧（称之为上游 侧）的高压隔离气体泵入密封端面之间，由外径至 槽径处气膜压力逐渐增加，而自槽径至内径处气膜 压力逐渐下降，因端面膜压增加使所形成的开启力 大于作用在密封环上的闭合力，在摩擦副之间形成 很薄的一层气膜（1～3µm）从而使密封工作 在非接触状态下。所形成的气膜完全阻塞了相对低 压的密封介质泄漏通道，实现了密封介质的零泄漏 或零逸出。
干气密封的选用及失效分析
（ ）更加 简单 的机械 结构 ：干气 密封 系统 不需 ２ 要复杂 的润滑油循环部件和相关的后期处理设备 。 （ ）能源 消耗更 少 ：由于干气 密 封不 需要 附加 ３ 的润滑油循环泵或者 附件 ，因此其对电能的需求相 当 小 ，综合衡量 其大 概需要 ５ｋ ｈ Ｗ／ ，而湿式 密封 系统
干 气密 封 失效 的原 因并 给 出 相应 的防 范措 施 。干 气 密封 要 根据 被 输送 介 质 的特 性 、介 质 的 温度 和 压 力范 围、干 气 密 封使
用环境及密封系统转速等选用。导致干气密封失效主要原因有设计不合理 、密封气源质量差、控制系统的故 障等 ，在设
计 和使 用 时 必须 加 以 注意 。 关 键 词 ：干 气 密封 ；非 接触 密 封 ；失 效 分析
Ａｂｔａ ｔ ｓｒ ｃ ：Ｔｈ ｔｕ ｔ ｒ ｎ ｒｎ ｉ ｌ ｆｄ ｙ ｇ ｓｓ ａ ｒ ｎｒ ｄ ｃ ｄ，ｈ ｅｅ ｔｎ ｒｎ ｉｌ ｓ ｇｖ ｎ ｂ ｓ ｄ ｏ ｈ ｅ ｓｒ ｃｕ ｅ ａ ｄ ｐ ｃｐ ｅ ｏ ｒ ａ ｅ ｌｗｅｅ ｉ ｔｏ ｕ ｅ ｔ ｅ ｓ ｌｃｉ ｇ ｐｉ ｃｐ ｅ ｗａ ｉｅ ａ ｅ ｎ ｔ ｅ ｉ ｓｒ ｃｕ ｅ ｔｐ ｆｄ ａ ｅ ｌ ｔｅ ｆｉ ｒ ａ ｓ ｓｗｅ ｅａ ａｙ ｅ ｎ ｈ ｏｒ ｓ ｏ ｄｎ ｒ ｖ ｎ ｉｅｍｅ ｓ ｒ ｓｗｅ ｅｐ ｅ ｅ ｔｄ． ｔ ｔ ｒ ｙ ｅ ｏ ｒ ｇ ｓｓ ａ ，ｈ ａｌ ｅ ｃ ｕ ｅ ｒ ｎ ｚ ｄ ａ ｄ ｔ ｅ ｃ ｒｅｐ ｎ ｉ ｇｐ ｅ ｅ ｔ ａ ｕ ｅ ｒ ｒ ｓ ｎｅ ｕ ｙ ｕ ｌ ｖ
中 图分 类号 ：Ｔ ３ 文 献标 识 码 ：Ｂ 文章 编 号 ： ２４— １０ （０ １ Ｈ１６ ０ ５ ０ ５ ２ １ ）４—１６— １ ３
干气密封问题分析及处理措施
2013年2月24日星期日
3.5.1 一级放空差压增大问题判断
因为一级放空主要是二级密封气的放空，然而二级密封气是
通过一、二级级间梳齿传递。若一级放空差压增大，可能是由于：
一、二级级间梳齿磨损，导致二级缓冲气更多的通往一级放空。 判断此问题可在机组停机状态下短时间中断二级密封气源，看一 级放空差压变化情况。 静环座后端O型圈有卡涩现象，此处O型圈结构形式见图10所示。 解决此问题可通过憋压法（一级放空处有一憋压阀门，见图11所 示）瞬间憋压解决，不需要更换干气密封。
2013年2月24日星期日
3.5.3 一级放空导淋有油或其他液体排出
一级放空导淋按要求是不能有任何油污及其他任何液体排出的， 否则此套干气密封肯定失效。若出现油及其他液体，说明二级密 封组件肯定有油存在，这样二级密封动静环肯定不能打开而损坏。 所排出来的油也一定是从润滑油中串到二级密封内部，再从一级 放空排出，部分油还会进入一级密封组件里边，造成一级密封失 效。首先必须检查隔离气密封组件，同时必须对整套干气密封组 件进行更换，更换新的干气密封组件之前，需脱脂吹扫整个干气 密封管路系统，保证系统不带任何液体及其他杂质。 另外，若有液体排出，有可能是一级放空失效，导致工艺气（工 艺气本身带液）从一级放空泄漏出来。同时也可能是二级缓冲气 带液造成。总之，一旦发现一级放空导淋有油或液体排出，都必 须更换整套干气密封组件。
2013年2月24日星期日
3.5.4 二级放空导淋有油或其他液体排出
二级放空有油排出，最有可能的原因是隔离气隔离油的效果不好， 随着油气带入二级放空。若二级放空导淋有少量油排出是正常的， 但量不能多，少量存油时间也不能太长，否则将会带入二级密封 动静环之间，造成二级密封失效。在量的控制上多数是通过经验 判断，从安全方面考虑，最好更换整套干气密封组件，送出检查 清洗后做密封试验。 二级放空有液体排出，可能是二级密封气有带液现象，同时也可 能是隔离气带液造成。需要更换整套干气密封组件，也包括隔离 气密封组件。
干气密封的选用及失效分析
干气密封的选用及失效分析文章介绍干气密封的结构及工作原理，分析干气密封的排列方式及使用条件，给出干气密封的选用原则；分析干气密封失效的原因并给出相应的防范措施。
干气密封的选用主要根据要密封的介质的组分、压力、温度以及压缩机转速等条件。
导致干气密封失效的原因主要有设计不合理、密封气质量差、密封控制系统故障等。
标签：干气密封；选用原则；失效分析1 引言干气密封是一种新型的非接触式机械密封，用于密封旋转机器中的气体或液体介质。
与其它密封相比，干气密封具有泄漏量少，磨损小，寿命长，能耗低，操作简单可靠，维修量低，被密封的流体不受油污染等特点。
因此，在压缩机应用领域，干气密封正逐渐替代浮环密封、迷宫密封和油润滑机械密封。
干气密封使用的可靠性和经济性已经被许多工程应用实例所证实。
目前，干气密封主要用在离心式压缩机、轴流式压缩机、螺杆压缩机和透平膨胀机上。
干气密封已经成为压缩机正常运转和操作可靠的重要部件。
本文主要叙述压缩机干气密封机构特点、原理、选用原则及密封失效分析。
2 干气密封基本结构3 干气密封工作原理干气密封即Dry gas seal，是将流体润滑理论用于气体密封的一种新型轴端密封。
其作用原理：当端面外侧开设有流体动压槽（2.5～10？滋m）的动环旋转时，流体动压槽把外径侧（称之为上游侧）的高压气体泵入密封端面之间，由外径至内径处气膜压力逐渐增加，当端面膜压增加所形成的开启力大于或等于作用在密封环上的闭合力时，便在摩擦副之间形成很薄的一层气膜（2～5？滋m）从而使密封工作在非接触状态下。
所形成的气膜完全阻塞了相对低压的密封介质泄漏通道，实现了密封介质的零泄漏或零逸出。
4 干气密封的选用4.1 基本结构形式及适用条件4.1.1 单端面密封结构如图3，其结构是安装在旋转轴上的动环与安装在机壳内的静环组成一对摩擦副，与普通的机械密封结构相近，在静环的背面有弹簧的推力，压缩机静止时使得动静环始终保持接触，但是，在动环摩擦面上加工有气体润滑槽，当压缩机旋转时带动动环旋转，在气体润滑槽内气体压力升高的作用下，推开静环，在动静环之间形成稳定的气膜。
干气密封的选用及失效分析
2011年4月第36卷第4期润滑与密封L UBR I CAT I ON ENG I NEER I NGA pr 2011V ol 36N o 4DO I :10 3969/j issn 0254-0150 2011 04 028收稿日期:2010-11-09作者简介:姚新华(1973 ),工程师,现从事海洋石油设备维修管理.E ma i :l xhyao @actog co m.干气密封的选用及失效分析姚新华 何耀辉(中海油南海东部石油管理局惠州油田 广东深圳518067)摘要:介绍干气密封的结构及工作原理;基于干气密封的结构类型及使用条件,给出干气密封的选用原则;分析干气密封失效的原因并给出相应的防范措施。
干气密封要根据被输送介质的特性、介质的温度和压力范围、干气密封使用环境及密封系统转速等选用。
导致干气密封失效主要原因有设计不合理、密封气源质量差、控制系统的故障等,在设计和使用时必须加以注意。
关键词:干气密封;非接触密封;失效分析中图分类号:TH 136 文献标识码:B 文章编号:0254-0150(2011)4-116-3The Choice and Fail ure Anal ysis of Dry Gas SealYao X i n hua He Yaohui(CNOOC South China O il Adm inistrative Bureau Hu izhou O il F i eld ,Shenzhe n Gua ngdong 518067,Ch i na)Abstract :T he structure and pri nc i ple o f dry gas seal were i ntroduced ,t he select i ng pri nciple w as g i ven based on thestr ucture type of dr y gas sea,l the fail ure causeswere ana l yze d and t he correspondi ng prevent i vem easuresw ere prese nted .T he cho i ce of dr y gas seal is based on the characteri st ics of trans m issionm edi um,the te mperature and pressure ofm edi um,the wor k i ng condit i ons of dry gas seal and the speed of seal syste m.The causes of dry gas seal fa ilure are because of t he ir rati onal design o f seal structure ,the poor seal gas quality and the fail ure of control syste m,wh ic h should be taken into ac count in the desi gn and use of dry gas sea.lK eywords :dr y gas sea;l nonc ontact sea;l fa ilure analysis干气密封即 干运转气体密封 (D r y runni ng gasseals)是将开槽密封技术用于气体密封的一种新型轴端密封,属于非接触密封。
离心式压缩机干气密封故障分析及处理
离心式压缩机干气密封故障分析及处理摘要：离心压缩机是石化行业的核心设备，在石化行业占有非常重要的地位。
日常生产过程中一旦离心压缩机出现异常或故障，将会对企业的生产经营造成巨大的冲击，为保证离心压缩机的平稳运行，需对其常见振动故障进行分析，并采取针对性措施加以解决。
为更好地保障离心氨压缩机的安全稳定运行，本文探讨了离心式压缩机干气密封故障的分析策略与具体的处理途径，希望可以进一步提升离心式压缩机干气密封处理效果，为更好地发挥设备经济效益创造条件。
关键词：离心式压缩机；干气密封；故障；处理引言离心式压缩机干气密封是一种借助于流体动力学基本原理来实现气体密封处理的技术类型，被广泛的应用于现代工业生产活动当中。
相比于传统的机械密封模式而言，其具有许多领域的优势与价值，包括可以实现非接触式密封，能够有效降低磨损与功率消耗，同时也有助于提升运行的平稳度，满足高速、高压生产设备的实际需求。
但是，由于其对于人员的技术操作以及养护管理具有较高的要求，所以在实际使用过程中如果操作不到位，很容易出现离心式压缩机干气密封故障问题，影响经济效益的实现，本文就离心式压缩机干气密封的故障处理说明如下。
1离心式压缩机的结构组成和原理处理离心压缩机的振动故障必须精通其结构和原理，各个部件之间的配合关系和相互作用。
（1）离心压缩机主要由转子和定子两部分组成。
转子部分包括主轴、顺序排列安装轴上的多个叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴器等零部件。
定子部分包括壳体、梳齿密封、级间汽封、两侧的干气密封、隔板、蜗壳等部件。
两端的干气密封防止壳体的介质泄漏到大气中，转子与定子之间的梳齿密封包括平衡盘密封和级间密封，级间密封主要作用是保证级与级之间的密封性，平衡盘密封性能直接决定了转子的轴向力大小。
（2）离心压缩机工作原理。
工作状态下离心压缩机转子高速旋转，叶轮对介质作功，在叶轮和扩压器的流道内，利用离心升压作用和降速扩压作用，将机械能转换为气体的压力能。
干气密封失效原因分析与有效性措施
干气密封失效原因分析与有效性措施摘要：随着我国经济、科技的快速发展，逐渐开展以西气东输为核心的高频干气传输形式，解决压缩机组内干气密封失效问题，降低维修费用，提高经济效益，结合干气密封结构和工作原理为出发点来探究管道干气密封应用效果，分析失效原因，解决失效漏洞。
结合干气密封设计原理、运输储存形式和安装拆卸维护技术等方面，提高干气密封性的针对性和可靠性，为后续压缩机干气密封使用提供借鉴与参考意义。
关键词：干气密封、有效性措施、失效分析引言现阶段，干气密封压缩机主要有弹簧座袖和衬套这两部分所构成，以密封的旋转元件制造而成的密封面，在绝大部分工艺进气装置中损耗较低，少部分气体可被吸入螺旋装置后在螺旋槽根部产生密封节流作用。
在气体压力的作用下，密封面被推开可以形成具有一定厚度的气膜，在气膜之间合力和反弹作用力的支持下，保持一定的密封间隙，维持干气密封的可行性和可靠性。
干气密封装置的配置形式有很多，主要以单级密封、双级密封和串联密封这三种所构成，为有效避免工艺泄露问题，阻挡干气渗出，可以以密封串联的形式来单独增加密封口，直接在上方设置放空口后增加迷宫密封装置，即可阻挡干气泄漏，也可限制工艺气体泄漏，相当于在原有密封装置的基础之上加装密封盒，起到封闭保障作用，也可以将工艺气体与干气分隔开。
一、干气密封失效原因(一)杂质干气密封失效的主要原因是由于杂质的存在所导致的，当杂质在存在于环与主环之间的凹槽处时，相当于外界异物，如固体或液体直接进入狭窄的螺旋槽内，致使内部槽间的密封部件过热，压力升高，存在机械密封失效的问题。
其次，这些杂质的主要来源于工业气体、轴承、润滑油。
工业气体的内侧或高压侧，由于压力供给不足，发生内侧泄漏现象，直接接触密封层工业气体内的杂质，相当于破坏了干气密封装置，而轴承润滑油的外侧或低压侧由于密封不严，润滑油直接通过接触部位渗透入干气密封区域内缓冲装置中。
通常在除了空气或氮气外，还会存在轴承润滑油，可向内渗入油污，当密封器存在密封不严密、自身带有杂质时，需要通过干燥并过滤后避免较大颗粒进入干气，以聚合性过滤的形式来保证清除大量液体微粒，防止凝析发生。
离心压缩机干气密封的故障分析及处理
离心压缩机干气密封的故障分析及处理摘要：现阶段我国石油化工行业随着社会经济水平的不断提高而得到了进一步发展，越来越多先进的机械设备在实际的应用过程中也发挥出了良好的效果。
就从目前的情况看来，石油化工行业在实际的发展生产过程中会应用到各种各样的机械设备，其中最为关键的就是离心压缩机，然而这种设备在运行过程中会受到一些因素的影响而导致干气密封发生故障，从而无法发挥出良好的作用。
为此，石油化工企业要对离心压缩机的干气密封故障原因进行充分的分析和了解，在此基础上来采取相应的措施进行处理，这样可以达到预期的效果。
关键词：离心压缩机；干气密封；故障原因；处理措施前言：通过实际调查发现，离心压缩机在石油化工生产过程中占据着非常重要的地位，这种设备能够对一些有毒气体或易燃气体进行有效的压缩，在这个过程中对设备密封性也提出了更高的要求。
然而离心压缩机在运行过程中会应用到各种各样的密封方式，其中最为常见的密封方式就是干气密封，这就要求管理人员要对这方面予以足够的重视。
一、离心压缩机干气密封的概述离心压缩机干气密封的工作原理在于利用流体的动压作用来分离开两个密封端面，从而起到密封气体的作用。
相较于传统密封形式来说，其具有可靠性强、能源耗费量低等优点，有利于压缩机使用期限的延长。
而且干气密封不受密封油的影响，其整体占地面积以及重量也得到了大幅降低，在一定程度上提高了工艺效率，避免密封油对工艺回路产生影响的问题出现。
但是在该系统中较易出现干气泄漏的故障，干气密封实际使用期限和厂家承诺期限具有差异，在进行拆机检查过程中均会有动、静环磨损等问题出现。
而且时常会出现离心压缩机出现故障依旧投入使用的现象，导致干气密封系统检修频次不断增加，一方面会降低了企业效益，一方面会有可能会带来严重的安全隐患。
二、离心压缩机干气密封故障原因分析（一）干气密封内有液体进入在通常情况下，如果液体进入到干气密封内部，动静环端面就会在运转过程中受到较大程度的影响，进而稳定且可靠的气膜也就无法形成，两个端面在这个过程中也会发生相互接触，这样就会导致干气密封故障发生。
天然气增压机干气密封故障分析与处理
１引言在众多天然气联合循环电厂中，天然气调压站多采用增压机来满足燃机前置模块的压力、温度和流量要求。
离心式增压机有处理气量大、运转可靠性强、运行效率高、结构紧凑等优点，使其成为诸多燃气发电的优先选择。
某电厂使用３台德国曼透平公司生产的四级离心式天然气增压机，在实际使用过程中全部３台增压机均发现多个干气密封损坏问题。
通过对故障干气密封的分析及处理，采取适当的技术措施，有效避免再次出现类似故障，降低维护成本，提高设备可靠性。
２干气密封系统介绍２.１干气密封结构离心式压缩机的干气密封是一种采取非接触方式实现气体密封的处理技术。
德国曼透平公司生产的四级离心式增压机的干气密封件位于轴承和压缩机级之间，是一种串联式干气密封。
干气密封的旋转部分牢牢地安装在轴上，静止部分连接到增压机外壳，防止增压机在高压高转速的运行状态下天然气泄漏到大气中。
其结构组成如图１所示。
２.２干气密封工作原理干气密封的弹簧组将可做轴向移动的静止滑环压在旋转的动环上，当密封动环的转动速度达到一定的转速时，静止滑环克服弹簧力向后移动，这样在两个密封面上形成并维持一定的密封间隙，在这个间隙里形成一个稳定的气膜，密封动环在这个间隙里的气膜上无接触地滑动。
气膜厚度一般为几微米，稳定的气膜可以使密封端面的间距保持一定的密封间隙，间隙太大，密封效果变差；而间隙太小会使密封面发生接触。
因干气密封的摩擦热不能散失，端面间无润滑接触将很快引起密封端面变形，从而使密封失效。
氮气通过密封间隙时靠节流和阻塞的作用而被减压，从而实现气体介质的密封。
增压机启动运行时，从其天然气出口管道的抽气经过一组过滤器的过滤，由流量调节阀调节压力、流量后进入首级密封进气室，通过动静滑环之间的密封间隙后排入大气。
次级密封和分离气的气源为浓度大于９８％的氮气。
进入干气密封前的氮气同样需要过滤器的过滤处理。
次级密封气体进入进气室后排入大气，并且部分次级密封气体进入首级密封的排气通道与首级密封气体混合，目的是在首级密封出现故障或损坏时防止工艺气体逸出。
离心式压缩机干气密封故障分析及处理
离心式压缩机干气密封故障分析及处理摘要：离心式压缩机干气密封是一种借助于流体动力学基本原理来实现气体密封处理的技术类型，被广泛的应用于现代工业生产活动当中。
相比于传统的机械密封模式而言，其具有许多领域的优势与价值，包括可以实现非接触式密封，能够有效降低磨损与功率消耗，同时也有助于提升运行的平稳度，满足高速、高压生产设备的实际需求。
但是，由于其对于人员的技术操作以及养护管理具有较高的要求，所以在实际使用过程中如果操作不到位，很容易出现离心式压缩机干气密封故障问题，影响经济效益的实现，现结合具体的案例，就离心式压缩机干气密封的故障处理说明如下。
关键词：离心式压缩机；干气密封；故障处理引言多年来，石油化工产业为我国社会经济发展做出了重要贡献，保障石油化工领域的可持续发展是促进经济发展的重要基石。
石油化工业中离心压缩机是非常重要的机电设备，该设备能否安全可靠运行直接影响石油化工生产过程的稳定。
但由于石油化工生产作业环境复杂，离心压缩机在正常工作时容易受到外部各因素影响，产生各种故障，造成石油化工生产过程不连续。
如国内某石油化工企业使用的离心压缩机在正常运行中，突然出现干气密封失效，导致一级密封泄漏气流量出现快速上升并达到了极限值，使生产设备紧急停机，给企业造成了重大经济损失。
本文主要针对该起离心压缩机干气密封故障进行深入分析和研究，并提出处理措施，对其他类似故障问题具有一定借鉴作用。
1离心压缩机干气密封原理分析干气密封主要基于流体的动态压力效应，使两个密封端彼此分离，从而获得密封气体的效果并将其应用于离心压缩机。
离心压缩机正常工作时，两端气体压缩后形成较小的密封间隙；密封间隙过大时，可能影响离心压缩机干燥密封的效果；当密封间隙过长时，两个端面接触，使干气密封性能失效，因此离心压缩机干气密封过程中的关键也在于控制密封间隙的厚度，也是效果的关键.2离心式压缩机的特点传统复合压缩机的位移量较小，离心压缩机的位移量比复合压缩机大幅度增加，每分钟可达数千立方米，运行效率大大提高。
干气密封的常见故障及案例分析
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干气密封常见问题
—— 过滤系统失效
—— 密封气严重带液，超出过滤器处理能力。
—— 过滤器堵塞后未及时切换，造成滤芯破损。 ——气源中含大量的细粉，其粒度小于过滤器的精度，超出了过滤器的 处理能力，但因量大，对密封及系统均造成影响。
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案例分析
—— 密封气带液
某炼油厂加氢裂化循环氢压缩机 情况说明：该机组为沈鼓制造，原轴封配套的进口 干气密封，自装置2004年下半年开工以来，机组两 次停机，密封损坏共更换密封4套；2007年3月因密 封故障机组紧急停车，更换密封；2008年2月因密封 故障机组紧急停车，更换密封。 事故原因：密封气存在带液的现象，进口密封摩擦 副采用的硬对硬组对，抗干扰能力不足。 处理措施：国产化将摩擦副更改为硬对软组对，提 高密封本身的抗干扰能力；在主密封气气源进气管线 增加脱液装置，将主密封气管线的电拌热更改为蒸汽 拌热，提高主密封气的进气温度。 使用效果：2008年按上述措施处理后，在大修期 间更换密封，直到2011年大修期间，正常运行了一 个大修期，更换新密封后运行到现在，未因密封问题 出现停车检修。
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常见故障
—— 动压槽旋向以及低速工况
—— 安装错误，驱动端与非驱动端装反。
—— 工艺问题，机组停车不可避免存在反转
工况。 ——低速暖机工况。
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案列分析
—— 低转速
情况说明：该机组为国外进口（新比隆）， 原轴封是随主机配套的进口干气密封，在一 年内出现多次因密封损坏导致机组停机检修， 使用厂更换另一进口供应商生产的干气密封 后，情况未得到明显的改善。 原因分析： 1、该机组汽轮机存在长时间的暖机工况， 盘车转速198r/min，开车期间需盘车24小时， 停车需盘车48小时；导致密封损坏。 2、泄漏排放管线缺陷。 处理措施：国产化密封重新调整了密封动 压槽的设计参数，降低了密封端面的启浮速 度，并对盘车工况下的机内压力进行了适当 增加，增强密封端面的静压效应。改进泄漏 管线。 使用效果：改进后的密封满足了机组的各 种工况条件，能够使用一个大修周期。
离心压缩机干气密封原理与典型故障分析
离心压缩机干气密封原理与典型故障分析
1.摩擦环：它是由金属或陶瓷等材料制成的环形密封件，固定在离心压缩机座和密封腔之间的空隙中。
通过与旋转轴的摩擦产生密封力。
2.摩擦垫圈：是一种弹性密封件，位于摩擦环下方，将较大的摩擦力分散在垫圈的多个点上，减小单点的摩擦损失。
3.紧固件：用于固定和调整摩擦环和摩擦垫圈的位置，以保持良好的密封效果。
1.摩擦磨损：由于摩擦环和摩擦垫圈长时间的高速摩擦，容易发生磨损。
一旦磨损过大，会导致密封性能下降，工作气体会泄漏，影响压缩机的工作效率。
2.渗漏：受到工作条件和设备使用环境的影响，摩擦环和摩擦垫圈之间的摩擦力容易发生变化，导致密封处渗漏。
渗漏会导致能源的浪费和环境的污染。
3.摩擦噪音：由于运转时切削、击打和磨擦等因素的影响，摩擦环和摩擦垫圈之间会产生噪音，影响设备的正常运行和周围环境的安静。
4.泄露：由于机械损坏或装配不良等原因，摩擦环和摩擦垫圈之间会出现泄漏现象，导致工作气体泄漏，进而影响压缩机的性能和效率。
综上所述，离心压缩机干气密封是通过摩擦环和摩擦垫圈等部件进行密封，防止工作气体泄漏。
然而，在长时间的高速摩擦和不良工作条件的影响下，容易出现摩擦磨损、渗漏、摩擦噪音和泄漏等问题。
因此，定期对离心压缩机的干气密封进行检查和维护，是确保设备正常运行和效率的关键。
离心压缩机干气密封原理与典型故障分析
离心压缩机干气密封原理与典型故障分析一、干气密封基本结构及工作原理1. 干气密封基本结构干气密封是一种气膜润滑的流体动、静压结合型非接触式机械密封。
如图1-1所示，包含有静环、动环组件(动环)、副密封O形圈、静密封、弹簧和弹簧座(腔体)等零部件。
干气密封的结构设计特点为在密封端面上开设动压浅槽,其转动形成的气膜厚和流槽槽深均属微米级,并采用润滑槽、径向密封坝和周向密封堰组成密封和承载部分。
可以说是开面密封和开槽轴承的结合。
干气密封动压槽有单旋向和双旋向，一般单旋向为螺旋槽，双旋向常见有T型槽、枞树槽和U型槽。
如图所示，单旋向螺旋槽干气密封不能反转，反转则产生负气膜反力，导致密封端面压紧，致密封损坏失效。
而双旋向枞树槽则无旋向要求，正反转都可以。
单向槽相对于双向槽，具有较大的流体动压能，产生更大的气膜反力和气膜刚度，产生更好的稳定性。
2. 干气密封工作原理如图，对于螺旋槽干气密封，其工作原理是靠流体静压力、弹簧力与流体动压力之间的平衡。
当密封气体注入密封装置时，使动、静环受到流体静压力的作用。
而流体的动压力只是在转动时才产生。
如图1-2所示，当动环随轴转动时，螺旋槽里的气体被剪切从外缘流向中心，产生动压力，而密封堰对气体的流出有抑制作用，使得气体流动受阻，气体压力升高，这一升高的压力将挠性安装的静环与配对动环分开，当气体压力与弹簧力恢复平衡后，维持一最小间隙，形成气膜，膜厚一般为3-5μm，使旋转环和静止环脱离接触，从而端面几乎无磨损，同时密封工艺气体。
3. 干气密封的类型干气密封基本结构类型有单端面密封、串联式密封、带中间迷宫串联式密封和双端面密封。
（1）单端面密封适用于没有危害、允使微量的工艺气泄漏到大气的工况。
如N2压缩机、CO2压缩机、空气压缩机等。
（2）串联式密封适用于允许少量工艺气泄漏到大气的工况。
一般采用两级串联布置方式，一级为主密封，二级为备用密封。
正常工况下，全部或大部分负荷由主密封承担，而二级备用密封不承受或承受小部分的负荷和压力降。
离心式压缩机干气密封系统常见故障分析及运行维护措施
一、干气密封系统结构相关概述
在干气密封系统中，主要包括了动环、静环、弹簧、密封圈、弹簧座、轴套等组成部分。其工作原理主要为：当压缩机轴静止与机组压力未上升时，静环在弹簧推力作用下和动环接触，使密封系统保持封闭状态。当机组旋转冲压时，密封气体进入动压槽受到压缩使气体压力升高。密封面受力被推开，并在两个密封面之间形成流动气体膜。若是弹簧推力和气体静压力，槽和密封堰的受力相等，则在密封面之间形成较为稳定气膜间隙，当弹簧推力与气体压力变大时，间隙将扩大。同理，气体通过间隙后压力变小，间隙也变小。干气密封系统自动平衡功能，可以使得在密封端面之间保持动态稳定间隙大小与一定泄漏量，进而使压缩机机组处于稳定运行状态。
导致干气密封系统失效最直接、最致命的原因就是密封失效，这一现象较常见于压缩机开、停机或者反复开停机过程。尤其是在试车时，必须按照规章、流程进行操作，对于压缩机机械运行不正常，或者出现联锁停机，都必须在完成试车后完成后对干气密封系统进行仔细检查。
1.密封面污染导致密封失效
主要包括以下几方面的原因，一是过滤器损坏、管网腐蚀等导致大颗粒物质进入密封腔而导致密封面受损；二是介质气中含有轻烃物质，这些物质冷却凝固或者形成液体对密封面造成污染；三是密封系统安装时安装不到位、或者是零件受到油污污染，进而导致密封面污染；四是在操作过程中，错误的操作导致润滑油进入密封面引起污染。对于密封面污染的处理应对密封原件进行完全拆解、清洗、更换、重新安装，并认真检查机组缸体、轴部正常才能投入使用。
二、离心式压缩机干气密封系统常见故障分析
（一）联锁停机
随着离心机的停机、运行，干气密封系统运行、停止都是较为常见，其过程受到DCS自我检测系统的严格保护。在系统自我保护过程中若是出现参数超限现象，则会引发报警系统，进而导致联锁停机。诱发联锁停机主要因素包括以下三个方面：
干气密封类型及介绍
干气密封一干气密封选型：干气密封具有很强的适应性。
根据压缩机的工艺参数和介质成分，采用鼎名公司的TMO2D型串联式干气密封。
TMO2D型是串联式带中间迷宫进气的干气密封，适用于介质为易燃易爆的气体，不允许介质气体泄漏到大气中，同时也不允许其它气体进入机组内的气体工况。
二干气密封的原理：典型的干气密封结构是由静环、动环组件、副密封O形圈、静密封、弹簧和弹簧座（腔体）等组成。
静环的材质为碳，动环组件的材质为硬质合金，轴套、推环、弹簧座、锁紧套材质为不锈钢，O型圈为氟橡胶，定位环为PTFE。
密封的核心技术为与静环表面配合的动环级组件表面上加工的一系列的螺旋槽，螺旋槽可以分为以下几个区域：螺旋槽、反向螺旋槽、密封堰、和坝。
如下：干气密封运转时，动环的旋向为逆时针。
气体被向内送到螺旋槽的根部，根部以外的无槽区称为密封堰。
密封堰对气体的流动产生阻力，增加气体的膜压力。
使动环和静环分开，产生一微小间隙，所以干气密封是非接触式密封。
反向螺旋槽对气体进一步起到增压作用，增加了气体的膜厚度。
三密封设计方案密封结构XX开祥化工XX甲醇装置氨冷冻压缩机采用TMO2D型干气密封，密封方案结构简图如下：密封工作原理简介：1.一级密封进气（A路）：采用压缩机出口介质气或新氢，大部分气体通过前置迷宫进入机内，阻止机内的介质气扩散污染一级密封摩擦副的端面，少量气体经一级密封磨擦的端面泄漏至放火腔C。
2.二级密封气（B路）：二级进气采用氮气。
在部分气体通过中间迷宫进入放火腔C，它阻止一级密封泄漏出的介质气体进入二级密封面并泄漏大气，少量气体经二级密封摩擦副的端面泄漏至放空腔C。
3.放火线（C路）：火炬气的主要成分是一级密封泄漏的介质和在部分的二级氮气。
放火炬的目的是考虑工艺气排放的安全性和环保的要求。
高点放空（S路）：从二级密封泄漏出的是没有任何危险氮气，随部分隔离气高点放空。
隔离气（D路）：隔离气的主要作用是阻挡轴承油窜入密封端面，如果油窜入密封端面，密封运转会急据升温，而烧毁。
离心压缩机干气密封故障分析与措施
离心压缩机干气密封故障分析与措施摘要：合成气压缩机组和氨压缩机组是合成氨系统中最为关键的两台转动设备，输送的是易燃、易爆、有毒的介质，在超高的转速下安全可靠的密封就显得非常的重要。
一旦出现泄漏，会直接影响整个系统的生产，导致系统停车。
离心压缩机上最主要的密封部件就是干气密封，需做好干气密封的维护，以及问题的及时排查处理，使设备能够安全可靠稳定的运行。
关键词：离心压缩机；干气密封；泄漏；故障分析前言新疆心连心能源化工合成氨装置于2015年开车，合成氨系统有两台大型压缩机组，氨压机组离心压缩机为沈鼓生产，使用均为串联式干气密封。
干气密封具有密封气体泄漏量小，维护费用低，经济实用性好以及密封驱动功率消耗小，密封寿命长，运行可靠平稳，操作维护简单等优点，因此大型离心压缩机机组上广泛使用，而作为离心压缩机的核心部件，它的可靠性直接关系着压缩机组能否安全高效运行。
所以，深入开展干气密封常见故障原因分析，制定行之有效的应对措施尤为重要。
1 离心压缩机干气密封的结构和原理干气密封是在气体动压轴承基础上发展起来的一种干运转气体薄膜润滑非接触式机械密封，该密封利用流体动力学原理，通过在密封端面上开设动压槽而实现密封端面的非接触性运行。
最初，干气密封主要为了改善高速离心压缩机的轴封问题，由于密封采取非接触性的运行方式，因此干气密封具有不受PV值影响、低泄漏率、无磨损运转、低能耗、寿命长，效率高、操作简单可靠、被密封流体不受油污染等特点，尤其在高压设备、高速设备及各类压缩机设备中应用具有良好前景。
典型的干气密封结构由旋转环、静环、弹簧、O形圈及轴和组装套组成。
动环与静环配合表面具有很高的平面度和光洁度，通常在动环表面上加工有一系列的浅槽，干气密封动压槽有单旋向和双旋向，一般单旋向为螺旋槽，双旋向常见有T型槽、枞树槽和U型槽。
工作原理是动环旋转时，被密封的气体沿周向吸入螺旋槽内，由外径朝向中心，径向分量朝向密封堰流动，密封堰阻止气体流向中心，从而气体被压缩引起压力升高，密封端面间隙得到静定形成要求的气膜。
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50机械装备Mechanized Equipment2017年1月下
干气密封的选型及故障分析
杨 洋，赵 帅，孟凡禹
（沈阳鼓风机集团股份有限公司，辽宁 沈阳 110869）
摘要：离心压缩机的泄漏是影响压缩机性能的重要因素，因此压缩机密封设计非常重要。
压缩机密封的选择要根据压缩机的介质、温度和压力等因素来考虑。
被压缩介质为有害、不安全介质时，应选用安全可靠的干气密封。
基于此，文章阐述干气密封的原理，介绍干气密封的选型，对干气密封运行中出现的故障进行分析。
关键词：干气密封；选型；故障分析
中图分类号：TH136 文献标志码：A文章编号：1672-3872（2017）02-0050-01
1 干气密封的原理
典型的干气密封包含了静环、动环组件（旋转环）、副密封O形圈、静密封、弹簧和弹簧座（腔体）等。
静环位于不锈钢弹簧座内，用副密封O形圈密封。
弹簧在密封无负荷状态下使静环与固定在轴上的旋转环（动环组件）配合。
随着旋转环转动，气体被向内泵送到螺旋槽的根部，并在动、静环配合面间形成气膜，根部以外的一段无槽区称为密封坝。
密封坝对气体流动产生阻力作用，增加气体膜压力。
该密封坝的内侧还有一系列的反向螺旋槽，这些反向螺旋槽起着反向泵送、改善配合表面压力分布的作用，从而加大开启静环与动环组件的能力。
反向螺旋槽的内侧还有一段密封坝，对气体流动产生阻力作用，增加气体膜压力。
配合表面间的压力使静环表面与动环组件脱离，保持一个很小的间隙，一般为3μm左右。
当由气体压力和弹簧力产生的闭合压力与气体膜的开启压力相等时，便建立了稳定的平衡间隙。
这种机制将在静环和动环组件之间产生一层稳定性相当高的气体薄膜，使得在一般的动力运行条件下端面能保持分离、不接触、不易磨损，延长了使用寿命。
2 干气密封的选型
干气密封可分为单端面干气密封、双端面干气密封、串联式干气密封三种。
当工艺气压力低并无毒害时，一般选用单端面密封。
此密封一般应用于氮气、空气、二氧化碳等压缩机中。
此种密封允许工艺气体轻量泄露。
当工艺气有毒害时，不允许气体泄漏；且工艺气压力为中低压时，一般选用双端面密封。
此种密封一般用在富气、氯气、混合冷剂等压缩机中。
当工艺气有毒且压力高，或者工艺气易燃易爆时选用串联式干气密封。
此种密封一般用在氢气、氨气、天然气等压缩机中。
选用时，需根据用户使用场所及条件等因素决定，必须保证无安全隐患。
3 干气密封常见故障分析处理
干气密封常见故障有：一级放空差压或放空量增大、二级放空差压或放空量增大、一级放空导淋有油或其他液体排出、二级放空导淋有油或其他液体排出。
1）一级放空差压或放空量增大。
①一、二级级间梳齿磨损，导致二级缓冲气更多的通往一级放空。
判断此问题时，可在机组停机状态下短时间中断二级密封气源，看一级放空差压变化情况；②静环座后端O型圈有卡涩现象，可通过憋压法（一级放空处有一憋压阀门）瞬间憋压解决，不需更换干气密封；
③一级密封动静环磨损严重或损坏，必须更换干气密封。
2）二级放空差压或放空量增大。
①隔离气密封效果变差，需对隔离气密封进行检查处理。
如：隔离气密封组件碳环间隙变大、碳环有磨损或损坏等情况发生；②二级密封动静环磨损严重或损坏，造成二级密封气源大量从二级密封处泄漏。
这种情况和一级密封组件故障一样，需要更换此套干气密封。
3）一级放空导淋有油或其他液体排出。
若出现油及其他液体，说明二级密封组件有油存在，二级密封动静环因不能打开而损坏。
排出来的油也一定是从润滑油中串到二级密封内部，再从一级放空排出；部分油还会进入一级密封组件里，造成一级密封失效。
若有液体排出，可能是一级放空失效，导致工艺气（本身带液）从一级放空泄漏出来；也可能是二级缓冲气带液造成，需更换整套干气密封组件。
4）二级放空导淋有油或液体排出。
二级放空有油排出，最有可能的原因是隔离气隔离油的效果不好，随着油气带入二级放空。
若二级放空导淋有少量油排出是正常的，但量不能多，少量存油时间也不能太长，否则将会带入二级密封动静环之间，造成二级密封失效。
二级放空有液体排出，可能是二级密封气有带液现象，同时也可能是隔离气带液造成。
需更换整套干气密封组件，包括隔离气密封组件。
4 引起干起密封故障的原因
1）导致密封损坏原因：①开停车程序，进油或低转速摩擦；
②机组反转致动、静环干磨；③材质选取不适合机组工况的运行要求；④盘车转速过高导致密封损坏。
2）系统进油原因分析：①在启动油系统之前未通入隔离气；②机组突然停车，密封气及隔离气突然中断，油系统未及时停止；③全厂晃电，油系统和密封气系统均停止，但晃电过程中高位油箱的油还继续往机组提供润滑油，导致油进入密封系统；④隔离气密封组件密封效果变差或损坏，导致油进入干气密封系统。
3）系统带液原因分析：①氮气系统带液，仅可能发生在启动过程中，仅此时使用氮气作为密封气，正常开车过程不使用。
目前还未因氮气系统带液而出现问题；②停车过程中，机组密封气使用压缩机出口工艺气。
机组停车，压力降低，温度下降。
当温度下降至氨含量露点温度条件，产生液化现象，导致整个干气密封带液。
5 结束语
干气密封是一个容易损坏及失效的部件，为延长其使用寿命，在设计选型时需要求厂家选择正确材料；对用户需要其严格按照操作说明执行，工程条件符合其运行条件。
参考文献：
[1]莫才颂,林荣雄.应用干气密封解决炼油厂富气压缩机密封泄漏
的研究[J].流体机械,2010,38(5):48-51.
[2]贺威,陶冶,冯海林,等.干气密封系统遭受油污染的原因分析
及措施[J].风机技术,2011(5):78-79.
（收稿日期：2017-1-20）
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作者简介： 杨洋（1986-），男，湖北广水人，助理工程师，研究方向：离心压缩机的设计研究。