箱体零件设计说明书
减速箱箱体加工工艺及夹具设计说明书
The preparation of parts of the process is reasonable, directly related to the machining quality requirements can be met; reasonable preparation process will enable the convergence of scientific processes to achieve high-quality, high-yield low, so that the production of a balanced, smoothly. At the same time, in the machinery manufacturing fixture also occupy an important position, reasonable and reliable fixture design can guarantee the quality of the workpiece processing, improve processing efficiency, reduce labor intensity and give full play to the technology and the expansion of machine tool performance. Can be seen both in the machinery manufacturing industry is vital link. The design of the deceleration box box holes 100 and fixture design process, the holes require a higher precision, boring process mining useful. In the preparation process, it is necessary to take into account the pore shape and location accuracy, as well as tolerance and so on.
主轴箱课程设计--设计主轴箱箱体零件的机械加工工艺规程
机械制造工艺学课程设计说明书设计题目：设计主轴箱箱体零件的机械加工工艺规程机械制造工艺学课程设计任务书适用专业：机械设计制造及其自动化设计题目：设计箱体零件的机械加工工艺规程一、设计前提：中批生产二、设计内容：1.零件图１张2.课程设计说明书１份3.机械加工工艺规程１套三、课程设计工作计划周一：绘制零件图周二：撰写课程设计说明书草稿周三：修订并完成课程设计说明书周四：制定机械加工工艺规程周五：答辩四、相关教材及参考书目：1．《机械制造工艺学》，王启平主编，哈尔滨工业大学出版社2. 《机械制造工艺学课程设计手册》、《机械制造工艺设计手册》、《机械加工工艺手册》、《机械加工工艺人员手册》等指导教师签字：系主任签字：2012年11月20日目录1概述 (1)2零件的分析 (2)2.1箱体类零件的结构特点 (2)2.2箱体类零件的技术要求 (3)2.3箱体类零件的材料和毛坯 (3)3工艺规程设计 (4)3.1基面的选择 (4)3.2制订工艺路线 (5)3.3加工余量的确定 (6)3.4毛坯尺寸的确定 (15)小结 (17)参考文献 (18)1概述机械加工工艺课程设计是对所学专业知识的一次巩固，是在进行社会实践之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是理论联系实际的训练。
机床已成为机械加工中的重要装备。
机床箱体的设计和使用是促进生产发展的重要工艺措施之一。
随着我国机械工业生产的不断发展,机床的改进和创造已成为广大机械工人和技术人员在技术革新中的一项重要任务。
图1 箱体的结构2零件的分析题目给出的零件是车床主轴箱体，它的主要的作用是用来支承、固定的。
它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。
主轴箱中的主轴是车床的关键零件。
主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值也将大打折扣。
攻丝主轴箱设计说明书
攻丝主轴箱设计摘要机械制造业是一个国家经济发展的重要支柱。
而制造业的生产能力主要取决于制造装备——机床的先进程度。
组合机床是以通用部件为基础，配以按工件特定形状和加工工艺设计的专用部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。
组合机床作为加工一种(或几种)零件的一道(或几道)工序的高效率的专用机床,无论是机械电气或液压电气控制都能实现其自动循环、半自动化及自动化控制。
在通常情况下，组合机床采用多轴、多刀、多工序、多面或者是多工位同时加工的加工方式，其生产效率比通用机床高几倍甚至几十倍。
作为一种高效的机床，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批、大量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。
由于通用部件已经标准化和系列化，可根据需要灵活配置，能缩短设计和制造周期。
多轴箱是组合机床的核心部件。
它是选用通用零件，按专用要求进行设计的，在组合机床设计的过程中，是工作量较大的部件之一。
它是根据工序图和加工示意图所确定的工件加工孔的数量和位置，切削用量和主轴类型设计的传递各主轴运动的动力部件，其动力来自通用的动力箱。
本设计介绍了攻丝组合机床主轴箱的设计过程，详细说明了确定攻螺纹主轴的直径，初步选用电机型号及机床各部分部件。
根据要加工的零件尺寸进行组合机床通用多轴箱的设计，绘制多轴箱原始依据图，确定主轴和齿轮模数，确定出传动系统，计算出主轴和传动轴的坐标。
本文对各部分的设计进行了详细的计算和论证。
关键词：攻丝，组合机床，多轴箱，攻丝靠模机构THE DESIGN OFTAPPING MULTIPLESPINDLE BOXABSTRACTThe machinery Manufacture is an important pillar of economic development in a country. While the capability of production in trade of manufacture mostly depends on the advanced producing equipment－machine tool . The aggregate machine-tool is take the general part as a foundation, matches by presses the work piece specific shape and the processing technological design special-purpose part and the jig, the composition semiautomatic or the automatic special purpose machine. As a Modular machine tool of a process (or several) Part of a (or several Road) processes for the high efficiency of the machine, is an automated or semi-automated machine tools, whether electrical machinery Electrical or hydraulic control can achieve automatic cycle, the combination of semi-automatic machine. The aggregate machine-tool selects the method which generally multiple spindle, the multi-knives, the multi-working procedures, manyor the multi-locations simultaneously process, production efficiency ratio general engine bed high several times to several dozens times.As an efficient machine tool, modular machine tools have advantages of high efficiency and low cost. It is widely used in large batch production and can be consisted automatic production line .Because the general part already the standardization and the seriation, might according to need to dispose nimbly, could reduce the design and the manufacturing cycle. The multi-axle-boxes are aggregate machine-tool's core parts. It selects the common parts, carries on the design according to the special-purpose request, in the aggregate machine-tool design's process, is one of work load big parts. It is acts according to the work piece processing hole quantity which and the position the working procedure chart and the processing schematic drawing determined, the cutting specifications and the main axle type design transmission various main axles movement power unit. Its power from the general power box,This paper analyzes the design of the Modular machine tool. determine the diameter of the thread spindle motor model and the preliminary selection, machine parts. According to the top head hole components size which must process carries on the aggregate machine-tool general multi-axle-boxes the design, draws up the multi-axle-box primitive basis chart, the definite main axle and the gear modulus, determined the transmission system, calculates the mainaxle and drive shaft's coordinate. This paper presents the design and calculating of each part of this machine tool.Key words：tapping ，modular machine tool, multiple spindle box ；contact pattern tapping mechanism.目录前言 (1)第1章组合机床概述 (3)§1.1 组合机床及其特点§1.2 攻丝组合机床的结构第2章组合机床的总体设计 (4)§2.1 组合机床工艺方案的拟定 (4)§2.1.1 确定组合机床工艺方案的基本原则§2.1.2 拟定组合机床工艺方案§2.2 切削用量的确定及刀具的选择 (5)§2.2.1 切削用量的确定§2.2.2 选择刀具§2.3 主轴、接杆结构的确定§2.3.1 主轴的选择§2.3.2 接杆类型的选择§2.4 多轴箱所需功率的计算§2.5 确定动力部件的工作循环及工作行程§2.5.1 工作行程长度的确定§2.5.2 动力部件总行程长度的确定§2.6 攻螺纹装置的设计§2.6.1 攻丝靠模装置§2.6.2 选择攻丝卡头§2.6.3 攻螺纹行程控制机构第3章组合机床多轴箱设计 (6)§3.1 攻螺纹概述 (6)§3.2 多轴箱的组成及表示方法 (14)§3.2.1 多轴箱的组成 (14)§3.2.2 多轴箱总图绘制方法特点 (14)§3.2.3 多轴箱技术条件 (15)§3.3 多轴箱通用零件 (15)§3.3.1 通用箱体类零件 (15)§3.1.2 通用主轴、传动轴、齿轮和套 (16)§3.4 绘制多轴箱设计原始依据图§3.4.1 确定多轴箱轮廓尺寸§3.4.2 多轴箱设计原始依据图§3.5 主轴及传动轴的确定§3.5.1 主轴形式及直径的确定§3.5.2 传动轴形式及直径的计算§3.6 多轴箱传动系统的设计§3.6.1 对多轴箱传动系统的一般要求§3.6.2 主轴分布类型§3.6.3 传动系统的设计计算结论 (40)参考文献 (41)致谢 (42)前言世界上第一台组合机床于1908年在美国问世，30年代后组合机床在世界各国得到迅速发展。
减速箱箱体加工工艺及夹具设计说明书
夹具的维护：定 期检查夹具的磨 损情况，及时更 换磨损严重的零 件
夹具的保养：定 期对夹具进行清 洁和润滑，保持 夹具的良好工作 状态
夹具松动：检 查夹具紧固螺 钉是否松动， 如有松动，拧
紧螺钉
夹具磨损：检 夹具变形：检 夹具损坏：检 夹具调整不当： 夹具使用不当：
查夹具磨损情 查夹具变形情 查夹具损坏情 检查夹具调整 检查夹具使用
粗加工工艺流程：包括毛坯加工、半精加工和精加工 毛坯加工：使用车床、铣床等设备进行粗加工，去除大部分材料 半精加工：使用磨床、铣床等设备进行半精加工，提高加工精度 精加工：使用磨床、铣床等设备进行精加工，达到设计要求的精度和表面粗糙度
半精加工工艺流程：粗加工、半精加工、精加工 半精加工设备：数控机床、铣床、磨床等 半精加工材料：铝合金、不锈钢、铸铁等 半精加工方法：铣削、磨削、车削等 半精加工精度：0.01mm-0.1mm 半精加工注意事项：保证加工精度，避免加工缺陷，提高加工效率。
精加工工艺流程：粗加 工、半精加工、精加工
精加工设备：数控机 床、磨床、铣床等
精加工材料：铝合金、 不锈钢、铸铁等
精加工精度：公差等 级、表面粗糙度等
精加工质量控制：工艺 确：确 保工件在夹具 中的位置准确
无误
夹紧可靠：保 证工件在加工 过程中不会松
动
降低生产成本：通 过优化加工工艺、 夹具设计等降低生 产成本
提高产品质量：通 过优化加工工艺、 夹具设计等提高产 品质量
提高夹具的稳定 性和可靠性
优化夹具的结构 设计，提高夹具 的加工效率
采用先进的夹具材 料和制造工艺，提 高夹具的精度和耐 用性
优化夹具的布局和 设计，提高夹具的 通用性和灵活性
加工工艺优化：提高加工精度，降低加工成本 夹具设计优化：提高夹具稳定性，降低夹具磨损 协同优化：加工工艺和夹具设计相互配合，提高生产效率 优化效果：提高产品质量，降低生产成本，提高生产效率
箱体毕业设计说明书
箱体毕业设计说明书箱体毕业设计说明书一、设计背景随着现代物流行业的迅速发展和电子商务的兴起，包装箱体作为物流运输的重要环节，对于商品的保护和运输效率起着至关重要的作用。
然而，当前市场上的箱体设计仍存在一些问题，如结构不稳定、重量过大、耐用性差等。
因此，本设计旨在通过创新的设计理念和先进的材料技术，提出一种新型的箱体设计方案，以满足现代物流运输的需求。
二、设计目标1. 提高箱体的结构稳定性，确保商品在运输过程中的安全性。
2. 减轻箱体的重量，降低运输成本，提高运输效率。
3. 提升箱体的耐用性，延长使用寿命，减少资源浪费。
4. 提供更多的设计空间，满足不同商品的包装需求。
三、设计原理1. 结构优化：采用先进的结构设计方法，通过优化箱体的支撑结构和连接方式，提高其整体稳定性和抗压能力。
2. 材料创新：选用高强度、轻质的新型材料，如碳纤维复合材料，以减轻箱体重量同时提升其强度和刚度。
3. 系统集成：结合现代信息技术，通过智能化设计和生产，实现箱体的个性化定制和智能化管理。
四、设计方案1. 结构设计在箱体的支撑结构上，采用三维悬臂结构，以提高箱体的整体稳定性。
同时，引入可调节的连接件，使得箱体的组装和拆卸更加便捷，方便进行维修和更换。
2. 材料选择选用高强度、轻质的碳纤维复合材料作为箱体的主要材料，以减轻重量并提升强度。
此外，还可以利用碳纤维的导电性能，设计智能感知系统，实时监测箱体内部的温度、湿度等参数，以保护货物的安全。
3. 智能化设计引入智能感知技术和物联网技术，设计箱体内部的温度、湿度、压力等传感器，实现对箱体内部环境的实时监测和控制。
此外，还可以通过集成GPS定位系统，实现对箱体的远程定位和管理，提高物流运输的效率和安全性。
五、设计效果1. 结构稳定性提升：通过优化结构设计和材料选择，箱体的整体稳定性得到提升，能够有效防止货物在运输过程中的碰撞和挤压。
2. 重量减轻：采用轻质材料，如碳纤维复合材料，使得箱体的重量大幅减轻，降低运输成本和能源消耗。
二级齿轮减速箱设计说明书
1二级齿轮减速箱设计说明书学院：机械工程学院 班级： 姓名： 学号：2详细设计如下：设计内容 计算及说明 结果1确定各杆功率， 2.高速轴上直齿圆柱齿轮计算99.01=η………………球轴承97.02=η………………直齿齿轮99.03=η………………联轴器98.04=η………………角接触轴承KW P P d 337.53211==ηη …………高速轴 KW P P d 074.52423212==ηηηη …………中速轴一.选定齿轮类型，精度等级，材料及齿数1.所设计的机械为一般减速器，速度不高，故选用7级精度（GB10095-88）。
2.材料选择。
由机械设计第八版表10-1选择小齿轮材料为40Cr(调质)，硬度为280HBS ，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS ，二者材料硬度差为40HBS ，符合常用齿轮硬度标准。
3.设小齿轮齿数 201=z 大齿轮齿数 80*12==i z z二. 按齿面接触强度设计齿轮尺寸由设计计算公式 322211)][(132.2H E d t Z i i KT d σφ+⋅≥进行计算。
1. 确定公式内的各计算数值 1）.试选载荷系数3.1=t K 。
2）. mm N n P T ⋅⨯=⨯⨯=411511008.7105.95 3）.查表可得齿宽系数1.1=d φ4）.查表可得材料的弹性影响系数218.189Mpa Z E = 5）.按齿面硬度查表可得小齿轮的接触疲劳强度极限Mpa H 6001lim =σ，大齿轮的接触疲劳强度极限Mpa H 5502lim =σ。
6）.计算应力循环次数。
螺纹参数： mm d 52=mm p 8=3911100736.260⨯==h jL n N 81210184.5⨯==iN N 7）.查表可得接触疲劳寿命系数89.01=HN K ；92.02=HN K 8）.计算接触疲劳许用应力。
取失效概率为1%，安全系数S=1，由公式得Mpa Mpa SK HN H 534600*89.0][1lim 11===σσMpa Mpa SK HN H 506550*92.0][2lim 22===σσ2. 计算1）.试算小齿轮分度圆直径1t d ，带入][H σ中较小的值。
箱体零件的工艺规程编制及夹具设计
箱体零件的工艺规程编制及夹具设计目录摘要 (1)英文摘要......................................................................................................错误！未定义书签。
第一章绪论.. (5)1.1 制造工业的重要性 (5)1.2 减速器的运用、类型 (5)1.3 工艺设计的重要性 (6)1.4箱体零件设计工艺的重要性 (7)第二章对零件的工艺分析 (8)2.1 工艺过程的组成 (8)2.2 工艺规程的内容与作用 (8)2.2.1工艺规程是指导生产的技术文件 (8)2.2.2工艺规程是生产组织和管理工作的基本依据 (9)2.2.3工艺规程是新建或扩建工厂或车间的基本资料 (9)2.3 机械制造工艺规程的类型及格式 (9)2.3.1 机械加工工艺过程卡 (9)2.3.2 机械加工工序卡 (10)2.4 工艺规程设计的原则与步骤 (10)2.4.1 工艺规程设计必须具备下列原始资料 (10)2.4.2在掌握上述资料的基础上，机械加工工艺规程设计主要有以下几步 (11)2.5 毛坯的确定 (11)2.6 基准的概念和分类及定位基准的选择 (13)2.6.1设计基准 (13)2.6.2零件的工艺设计和基准 (13)第三章夹具的设计 (15)3.1夹具的慨念 (15)3.1.1在设计夹具时，夹具的工作原理为 (15)3.1.2夹具在机械加工中的作用 (16)3.1.3机床夹具的组成及分类 (16)3.1.4夹具中加工精度的分析 (16)3.2工件的定位 (18)3.3 定位的误差 (18)3.4 工件的夹紧 (21)3.5 钻床夹具 (21)第四章零件的工艺过程 (24)14.1 零件制造工艺规程设计原理 (24)4.1.1零件制造工艺规程的格式和作用 (24)4.1.2本章主要说明本次设计的一级箱体零件工艺及夹具设计 (24)4.2 零件制造工艺规程设计时的内容和步骤 (25)4.2.1根据以上资料，设计工艺规程的内容和程序如下 (25)4.3零件的结构工艺性 (26)4.4 毛坯的选用 (27)4.5 加工的路线拟订 (28)4.5.1 加工过程的开始阶段 (28)4.5.2 加工过程的中间阶段 (28)4.5.3 加工的最后阶段 (28)第五章总结与展望 (28)5.1总结 (29)5.2展望 (29)参考文献 (30)致谢 (31)2摘要零件的工艺编制，在机械加工中占有非常重要的地位，零件工艺编制得合不合理，这直接关系到零件最终能否达到质量要求；夹具大的设计也是不可缺少的一部分，它关系到能否提高其加工效率的问题。
CD-130汽车变速器箱体加工课程设计说明书.
说明书目录一、摘要二、 CD130汽车变速箱◆2.1 CD130汽车变速箱箱体零件◆2.2 CD130汽车变速箱箱体零件分析◆2.3零件图上的主要技术要求三、 CD130汽车变速箱体加工工序制定◆3.1 变速箱体机械加工特点◆3.2 CD130汽车变速箱箱体零件加工工艺分析◆3.3 CD130汽车变速箱箱体零件具体加工工序四、夹具综述◆4.1 夹具设计中的特点◆4.2 夹具设计的发展的趋势◆4.3 机床夹具的组成◆4.4 机床夹具的作用五、精铣窗口面及凸台面的铣床夹具◆5.1 方案技术要求◆5.2 精铣窗口面及凸台面的铣床夹具设计◆5.2.1 定位基准的选择◆5.2.2 定位元件的设计◆5.2.3 铣削力与夹紧力的计算◆5.2.4 夹紧装置及夹具体设计六、设计小结七、参考文献一、摘要：“机械制造技术基础课程设计”是机械类专业重要的实践教学环节,旨在培养学生设计“机械加工工艺规程”和“机床夹具”的工程实践能力。
本次课程设计的重点是机床夹具的设计。
机床夹具是夹具中的一种，将其固定到机床上，可以使被加工件对刀具与机床保持正确的相对位置，并克服切削力的影响。
使加工顺利进行。
机床夹具分为通用夹具、专用夹具、通用可调夹具和成组夹具、组合夹具合随行夹具几种.在机床上加工工件时，为了使工件在该工序所加工的表面能达到规定的尺寸和位置公差要求，在开动机床进行加工之前，必须首先使工件占有一正确位置。
通常把确定工件在机床上或夹具中占有正确位置的过程，称为定位。
当工件定位后，为了避免在加工中受到切削力、重力等的作用而破坏定位，还应该用一定的机构或装置将工件加以固定。
工件定位后将其固定，使其在加工过程中保持定位位置不变的操作，称为加紧。
将工件定位、夹紧的过程称为装夹。
工件装夹是否正确、迅速、方便和可靠，将直接影响工件的加工质量、生产效率、制造成本和操作安全。
在成批、大量生产中，工件的装夹是通过机床夹具来实现的。
二、CD130汽车变速箱箱体零件分析：◆2.1 CD130汽车变速箱箱体零件：本次课程设计是对CD130汽车变速箱箱体整个加工工艺过程的编制以及对于粗镗轴承孔工序的镗床夹具进行设计。
减速箱的整体设计说明书
优秀设计摘要这次毕业设计是由封闭在刚性壳内所有内容的齿轮传动是一独立完整的机构。
通过这一次设计可以初步掌握一般简单机械的一套完整的设计及方法，构成减速器的通用零部件。
这次毕业设计主要介绍了减速器的类型作用及构成等，全方位的运用所学过知识。
如：机械制图，金属材料工艺学公差等以学过的理论知识。
在实际生产中得以分析和解决。
减速器的一般类型有：圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、齿轮-蜗杆减速器、轴装式减速器、组装式减速器、轴装式减速器、联体式减速器。
在这次设计中进一步培养了工程设计的独立能力，树立正确的设计思想掌握常用的机械零件，机械传动装置和简单机械设计的方法和步骤，要求综合的考虑使用经济工艺等方面的要求。
确定合理的设计方案。
关键词：减速器刚性工艺学零部件方案SummaryThis time graduate the design to have the contents a to design concerning the machine that decelerate the complets system.Decelerating the machine is a kind of from close to move in the rigid wheel gear in the hull is an independent complete organization .Pass thisa design can then the first step controls general simple a set of complete designs step and methods of the machine.This time graduate the design to introduce the type function of the deceleration machine and constitute the etc. primarily , made use of all-directionsly learned the knowledge .Such as:Machine graphics ,the metals material craft learns the theories knowledge that business trip etc.already learn. In actual production can analysis definitely reach agreement .The general type that decelerate the machine has:The cylinder wheel gear decelerates the machine ,cone wheel gear decelerates the machine ,wheel gear-cochlea pole decelerates the machine ,stalk park type decelerates machine ,assembles type decelerate machine ,couplet type decelerate machine ,couplet type decelerate machine .Further educated in this time design independent ability that engineering design, set up the right design thought controls the in common use machine spare parts ,the machine spread to move the device with the simple machine design of method with step ,the consideration that request synthesize usage the request of economic craft etc . make sure the reasonable design project .Key phrase: reducer rigidity technolic components/zeroporatPrecent/project减速箱的整体设计说明书目录1．减速器概述……………………………………………………………………1.1. 减速器的主要型式及其特性………………………………………1.1.1 圆柱齿轮减速器……………………………………………1.1.2 圆锥齿轮减速器……………………………………………1.1.3 蜗杆减速器…………………………………………………1.1.4 齿轮-蜗杆减速器…………………………………………1.2. 减速器结构……………………………………………………………1.2.1 传统型减速器结构………………………………………1.2.2 新型减速器结构…………………………………………1.2.3 减速器润滑………………………………………………1.2.4 减速机的作用……………………………………………2. 减速箱传动方案的选择……………………………………………………3. 电动机的选择计算…………………………………………………………3.1 电动机选择步骤……………………………………………………3.1.1 型号的选择………………………………………………3.1.2、功率的选择………………………………………………3.1.3、转速的选择………………………………………………3.2 电动机型号的确定……………………………………………………4. 轴的设计………………………………………………………………………4.1、轴的分类……………………………………………………………4.2 轴的材料……………………………………………………………4.3、轴的结构设计……………………………………………………4.4、轴的设计计算……………………………………………………4.4.1、按扭转强度计算………………………………………4.4.2、按弯扭合成强度计算…………………………………4.4.3、轴的刚度计算概念……………………………………4.4.4、轴的设计步骤…………………………………………4.5 各轴的计算………………………………………………………4.5.1高速轴计算………………………………………………4.5.2中间轴设计………………………………………………4.5.3低速轴设计………………………………………………4.6 轴的设计与校核…………………………………………………4.6.1高速轴设计………………………………………………4.6.2中间轴设计………………………………………………4.6.3 低速轴设计………………………………………………4.6.4高速轴的校核……………………………………………5. 联轴器的选择……………………………………………………………5.1、联轴器的功用……………………………………………………5.2、联轴器的类型特点……………………………………………5.3、联轴器的选用……………………………………………………5.4、联轴器材料………………………………………………………6. 圆柱齿轮传动设计………………………………………………………6.1 齿轮传动特点与分类……………………………………………6.2 齿轮传动的主要参数与基本要求……………………………6.2.1 主要参数…………………………………………………6.2.2 精度等级的选择………………………………………6.2.3 齿轮传动的失效形式…………………………………6.3 齿轮参数计算………………………………………………………7. 轴承的设计及校核…………………………………………………………7.1 轴承种类的选择……………………………………………………7.2 深沟球轴承结构……………………………………………………7.3 轴承计算………………………………………………………………8. 箱体设计……………………………………………………………………9. 设计小结……………………………………………………………………10. 参考文献……………………………………………………………………1、减速器概述1.1、减速器的主要型式及其特性减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。
变速箱箱体零件的加工工艺规程及专用夹具设计说明书
摘要在整个毕业设计过程中，综合应用工程图学，机械设计、机械制造工艺学、机械几何精度设计等相关理论知识。
本设计为变速箱箱体零件的加工工艺规程及专用夹具设计。
在工艺规程设计过程中，详细分析箱体零件的技术要求，变速箱箱体的主要加工表面是平面及孔系，一般来说保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易，因此，本设计遵循先面后孔的原则，并明确划分粗、精加工阶段。
在进行镗孔专用夹具设计中，阐述了定位方案的选择、夹紧机构的设计、镗模主要零件设计，运用AutoCAD完成此专用夹具的装配图和夹具零件图。
关键词：变速箱；加工工艺；夹具设计；第一章零件的工艺分析及生产类型的确定ABSTRACTIn the whole process of graduation design, the comprehensive application engineering graphics, mechanical design,mechanical manufacturing technology, mechanical geometry precision design and related theory knowledge. This design for gear-box parts processing procedure and special fixture design. In process planning process, a detailed analysis of the technical requirements of the case accessories, gear-box main processing surface is flat and hole department, generally guarantee machining precision of the plane than guarantee hole machining precision of the department, therefore, this design to follow the principle of after make face first, and clearly hole diameter, finishing stage division. Special fixture design in boring, expounds the positioning of the choice, clamping mechanism design, boring major parts design, mould using AutoCAD complete this special jig's drawings and fixture detail drawings.Keywords: transmission; Processing craft; Fixture design;第一章零件的工艺分析及生产类型的确定1.1零件的分析箱体类零件时机器及其部件的基础件，变速箱箱体的主要作用是支撑各传动轴、轴承、套、和齿轮，并且保证各轴几间的中心距及平行度，按规定的传动关系变速并协调地运动。
铝合金箱体压铸模具设计说明书
毕业设计（论文）任务书 2015 届机械工程及自动化专业题目：铝合金箱体压铸模具的设计子题：学生姓名：班级学号：指导教师：职称：所在系（教研室）：机电与信息工程系下达日期：2014年7月4日完成日期：2015年5月8日摘要压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。
它的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。
毛坯的综合机械性能得到显著的提高。
本文运用大学所学的知识，了解压铸模具的工作原理，在此基础上，设计一款铝合金箱体压铸模具。
通过查找相关资料，了解铝合金箱体压铸模具的内部结构和工作原理，构建了铝合金箱体压铸模具组成结构的总的指导思想，从而得出了该铝合金箱体压铸模具的优点是高效，经济，并且运行效果好，运行平稳的结论。
关键词：铝合金箱体压铸模具;型腔；效率；模具AbstractThe environment of global economic development, China industries affected by other countries advanced technology at the same time, foreign enterprises and brand spread to more and more Chinese has become an opportunity. Cap pressing machine in industry through a variety of ways have been working with the relevant technology, and constantly improve their own strength and core competitiveness, and narrow the gap with developed countries.In the new market demand, update the sleeve pressing machine is a pressing matter of the moment. The production of pipe pressing machine equipment manufacturing enterprises to fully tap the potential of the market, vigorously develop the sleeves of large low cost pressing special machinery and equipment, plays a positive role in the evolution of automatic assembly, the assembly of mechanical equipment. There is a large pipe equipment on equipment safety index has strict requirements of production. In the production equipment of enterprises, give full consideration to the possible problems in the operation of the equipment, so as to reduce the noise pollution caused by vibration or improper operation of equipment phenomenon and manufacturing of domestic pipe pressing equipment with global appeal, economic, security and stability of the theme consistent. Increase and production pipe pressing equipment of new energy saving.Key word:pneumatic manipulator；cylinder；pneumatic loop；Fout degrees of freedom.目录摘要 (1)Abstract (2)第一章绪论 (3)1.1 模具介绍 (4)1.2 模具在加工工业中的地位................... 错误！未定义书签。
机床主轴箱课设说明书
目录1. 前言 (1)2．设计目的： (1)3．设计内容和要求： (1)3．1．运动设计 (1)3．2．动力计算： (2)3．3．结构设计 (2)3．4．编写设计说明书 (2)4．设计过程： (2)4．1机床主传动系统运动设计： (2)4．1．1确定极限转速 (2)4．1．2确定公比 (3)4．1．3确定结构网或结构式： (3)4．1．4绘制转速图: (4)4．1．5确定各变速组此轮传动副齿数: (5)4．1．6核算主轴转速误差 (5)4．1．7传动系统图 (5)5．主要零件的计算： (6)5．1三角胶带传动的计算和选定： (6)5．1．1确定计算功率： (6)5．1．2选择三角胶带的型号： (6)5．1．3确定带轮的直径1D、2D： (6)5．1．4计算胶带速度： (6)5．1．5计算胶带的长度0L： (6)5．1．6 计算实际中心矩A: (7)5．1．7定小带轮的包角1 ： (7)5．1．8确定三角胶带的根数： (7)5．1．9预紧力0F (7)5．1．10计算带传动作用在轴上力P F (7)5．2传动件的选择和计算： (8)5．2． 1传动轴的计算： (8)5．2．2主轴轴颈的确定： (8)5．2．3主轴轴承设计 (8)5．2．4齿轮模数的计算： (10)6．主轴零件的验算 (11)6．1齿轮的验算： (11)6．2轴的验算： (12)6．2．1花键轴侧挤压应力的验算 (12)7．润滑与密封 (13)1.前言金属切削机床是人类在改造自然的长期实践生产中，不断改进生产工具的基础上产生和发展起来的。
最原始的机床是依靠双手的往复运动，在工件上钻孔。
最初的加工对象是木料。
为加工回转体，出现了依靠人力使工件往复回转的原始车床。
在原始加工阶段，人既是提供机床的动力，又是操纵者。
近些年来，随着电子技术、计算机技术、信息技术以及激光技术等的发展并应用于机床领域，使机床的发展进入了一个新时代。
人不仅不需要提供动力，连操纵都交给及其了。
减速箱体课程设计说明书
中北大学课程设计说明书目录序言 (2)一、零件的工艺分析及生产类型的确定 (2)1、零件的作用 (2)2、零件的工艺分析 (2)二、选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯图 (3)1、选择毛坯 (3)2、毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定 (3)3、设计毛坯图 (4)三、选择加工方法，制订零件的机械加工工艺路线 (6)1、定位基准的选择 (6)2、零件表面加工方法和工艺路线的确定 (6)四、工序设计 (8)1、选择加工设备与工艺设备 (8)2、选择夹具 (8)3、选择刀具 (8)4、选择量具 (9)五、确定切削用量及基本时间 (9)1、工序4切削用量及基本时间的确定 (9)2、工序7切削用量及基本时间的确定 (10)六、夹具设计 (14)1、问题的提出 (14)2、定位方式与定位基准的选择 (14)3、定位销长度的分析 (14)4、定位误差的分析与计算 (15)5、夹具设计 (16)七、设计小结 (18)八、参考书目 (19)序言机械制造工艺学课程设计是在学完了机械制造工艺学和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。
这次设计使我们能综合运用机械制造工艺学中的基本理论，并结合生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题，设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备，提高了结构设计能力，为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。
由于能力有限，经验不足，设计中还有许多不足之处，希望各位老师多加指教。
一、零件的工艺分析及生产类型的确定1、零件的作用题目所给的零件是减速箱体，箱体是机器的基础零件，它将机器中有关部件的轴、套、齿轮等相关零件连接成一个整体，并使之白吃正确的相互位置，以传递扭矩或改变转速来完成规定的运动，故箱体的加工质量，直接影响到机器的性能、精度和寿命。
2、零件的工艺分析箱体类零件的结构比较复杂，薄壁且不均匀，加工表面多，其主要加工表面是平面和孔。
通常平面的加工精度比较容易保证，而精度比较高的支承孔以及孔与孔之间、孔与平面之间的相互位置精度则比较难保证，往往成为生产中的关键。
普通车床主轴箱设计说明书
普通车床是车床中应用最广泛的车床一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平放置故称车床。
CA6140型普通车床的主要组成部件有：主油箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。
主油箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。
主轴箱中等主轴是车床的关键零件。
主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。
进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
丝杠或光杠：用以连接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。
丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。
溜板箱，是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光光杠传动实现刀架的纵向进给运动，横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架做纵向直线运动，以便车削螺纹。
一．运动设计1.1．确定最低（n min）和最高转速(n max).................................,1 1.2．确定转速范围（Rn）、公比φ及主轴转速. (2)1.3．主运动链转速图的拟定 (2)1.4．绘制传动系统图 (9)二．动力设计2.1．主电机选择 (10)2.2．确定各轴转速 (11)2.3．带传动设计 (12)2.4．各传动组齿轮模数的确定 (16)2.5．各传动组上各齿轮参数确定 (21)2.6．齿宽确定 (23)2.7．传动轴间的中心距确定 (25)2.8．各轴直径的估算 (25)2.9．轴承的选择 (27)2.10．传动组的验算 (27)2.10.1．齿轮的校验2.10.2．主轴的校验2.10.3．轴承的校验三．结构设计3.1．主轴组件 (41)3.2．箱体 (42)3.3．操纵机构 (42)四．润滑装置 (43)五．总结 (44)六．参考文献 (45)。
箱体零件的机械加工工艺规程及夹具设计
引言三年的时光转眼既逝，三年的大学生活也即将告一段落。
在这最后的时段里，我们要把三年的所学的知识进行最后的总结与归纳，历一次综合的检阅。
无疑毕业设计为我们提供了一个展示与反思的平台。
毕业设计是对我们所学的专业课程全面的考核；是对我们理论在具体实践中的应用；也是对未来工作的实战模拟！近年来随着机械制造技术的发展，数控技术更是如火如荼！特别是对于我国机械制造技术相对落后的状况，数控技术的发展无疑对机械制造技术的发展起着关键性的作用。
作为一名数控技术及应用专业的毕业生深知自己的责任和义务，故而，希能通过这次毕业设计的机会能对自己所学专业知识有个清晰的了解和归纳。
同时也通过这次机会更深刻的了解所学内容和行业内的信息。
这次我们做的是关于一箱体的加工工艺过程和夹具的设计。
这次毕业设计和我们的课程设计有点相似，但这次又有新的内容针对箱体的复杂，我们考虑用先进的数控机床来完成。
它要求把《机械制图》《公差与配合》《机械制造技术》《数控加工工艺基础》《数控编程》《机械工程材料》等课程综合起来，亦即把一个零件由毛坯经过各个工序和各种加工方法最终转变为满足要求的机械零件，并选定其加工过程中所需要的机床和刀夹具，是机加工的全过程。
在此之前，我们所学的知识相对比较零散，虽然经历过上次的课程设计，但还有很多不足的地方需要要考虑，特别是数控技术在机械加工过程中的运用和体现，对于我们来说是一次新的挑战！总之在这次毕业设计中，通过对教材的复习和资料的查阅及各种方法的综合考虑，加深了对理论知识的理解，初步锻炼了独立解决问题的能力。
并且在这个过程中，掌握了不少新的知识。
最后我们十分感谢在设计中给予我们大力指导的李纯彬老师。
由于我们经验不足，在设计中难免有一定的不足和失误之处。
望各位老师给予指正，以便以后的进一步提高。
由于水平有限和时间仓促，设计有误漏及不妥之处敬请老师批评指正！1零件的分析1.1零件的作用箱体是机器和部件的基础零件。
它将机器和部件中所有零件连接成一个整体，并使之保持正确的相互位置完成必须的运动。
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目录
1.毛坯分析 (2)
2.工艺流程
工艺流程方案 (2)
工艺方案的比较与分析 (3)
3. 关键尺寸分析 (4)
4. 钻削速度与进给量 (4)
5. 尺寸链分析 (4)
6.心得体会…………………………………………………. ..5
箱体零件设计说明书
一．毛坯分析
箱体材料为HT150，即为灰铸铁（也称灰口铸铁），其最小抗拉强度为150。
该材料属于中强度铸铁件，铸造性能好，工艺简单，铸造应力小，可不用人工时效；有一定机械强度和良好的减震性。
适用于制造承受应力中等的零件，在弱腐蚀环境工作的零件。
该箱体的主要加工面为底座4*Φ10的孔处于箱体内壁，内壁处的Φ56，Φ53-0.015-0mm，Φ35因为考虑箱体与其他零件的配合问题，故为在加工是最需要确保精度的。
另外箱体的多个加工面的粗糙度也有一定要求，加工工艺需要满足其要求。
所需毛坯尺寸约为已经过热处理的185*80*100的灰铸铁。
二．工艺流程
（一）工艺流程方案
方案一：
10．铣。
以箱体的底面为基准面，将箱体铣出光滑的178mm*74mm的下表面。
20．扩孔。
先在底座上钻深度介于H=63mm-74mm/2的孔，再铣刀铣出77mm*74mm*5mm的凹槽。
再利用铣刀扩出77mm*46mm*H的方孔。
并在方
孔内铣出倒角C2。
30．铣。
以箱体底座中心为基准在箱体底座上铣出mm*84mm和84mm*74mm的箱体上部分，使箱体底座厚的为19mm，箱体上半部分的长度为112mm.
40. 粗车。
在距离底座下平面距离63mm处为轴心，将箱体的上半部分车成Φ
（74mm+2*5mm）即Φ84mm的上半圆柱面，其中Φ（2*5mm）为加工余量，
用来加工箱体上表面用来固定螺丝的凸台孔和上箱体与箱座的连接部分。
50. 精车。
将箱体上部分留出Φ20mm*5mm的凸台后车出Φ74mm的半圆柱面，并箱体
倒角。
60. 划。
在底座上以底座底面中心为中心。
在相距144mm*38mm的矩形四个角上划孔
位线。
70. 钻。
按照划出的孔位线钻出4*Φ10mm的孔。
其粗糙度控制在2.5左右。
80. 镗。
在底座上镗出于已钻孔同心的4*（Φ28mm*2mm）的孔。
90. 钻。
将箱体上表面凸台处利用钻头加工M10-7H的螺纹孔。
100. 铣。
将箱体基座上表面上距离内壁轴线74mm/2处向内铣5mm*74mm的凹槽，并倒角。
110.镗。
分别从箱体上部分的左右侧向内镗出Φ53-0.015-0mm深度为mm的圆孔。
再在（112mm-mm*2）mm的距离内镗出Φ56的圆孔。
保证这三个圆孔与
箱体上圆面的同轴度。
方案二：
10. 粗镗。
在毛坯镗上指定一点向内水平延伸成轴心线，镗Φ53-0.015-0mm的圆孔，并
以此轴心线为基准轴心线。
20. 粗车。
以基准轴心线为轴心线车Φ（74mm+5mm*2）的上半圆柱面为箱体的上表面。
30. 铣。
将箱体以基准轴线处做水平面铣出(63mm-19mm)*74mm和(63mm-19mm)*112mm
的箱体中间部分。
40. 车。
在箱体上表面中心处车Φ20mm的凸台。
50．钻。
在凸台内与凸台同轴心处利用钻头钻M10-7H的螺纹孔。
60. 精车。
在箱体上表面处除凸台外以基准轴心线为轴心线车Φ74mm的上半圆柱面。
70. 铣。
距轴心线63mm-19mm处铣出箱体底座的上表面。
80. 车。
在箱体上部分以基准轴心线车Φ74的圆面并倒角。
90. 铣。
在距离轴心63mm处铣出尺寸为178mm*74mm的底座下表面。
100.精镗。
箱体上部分的内表面里左右分别留mm后中间剩余的部分镗Φ56mm
的圆孔。
110. 扩孔。
先在底座上钻深度为(63mm-74mm/2)的孔，再铣出77mm*74mm*5mm
的凹槽。
再扩出77mm*46mm的方孔。
并在方孔内铣出倒角C2 120. 划。
在底座上以底座
下底面中心为中心。
在相距144mm*38mm的矩形四个角上划孔位线。
130. 钻。
按照划出的孔位线钻出4*Φ10mm的孔。
其粗糙度控制在2.5左右。
140. 镗。
在底座上镗出于已钻孔同心的4*（Φ28mm*2mm）的孔。
150. 铣。
上部分距离基准轴心线74mm/2处向内铣5mm*74mm的凹槽。
并倒角。
（二）工艺方案的比较与分析
方案一与方案二的不同主要在于选取的基准面不同。
方案一选取底面作为基准面，接着铣19mm,钻(63mm-74mm/2)，扩77mm*46mm的方孔，钻出4*Φ10mm的孔，车Φ74mm，车Φ20mm，钻M10-7H，镗Φ53-0.015-0mm，镗Φ56mm。
方案二选取的事内壁轴心线为基准线，接着是镗Φ53-0.015-0mm，车Φ（74mm+5mm*2），车Φ20mm，钻M10-7H，车Φ74mm，车Φ74，镗Φ56mm，扩出77mm*46mm的方孔，钻出4*Φ10mm的孔。
方案二的工序多，并且从轴心线为基准线开始的话镗Φ53-0.015 -0mm的上下偏差使得圆孔易造成尺寸偏差，进而导致在其他工序上误差重叠形成更大的误差。
并且以线为基准的话在确定和加工其他参数时有诸多不便，例如测量的不便。
方案一中以底面为基准的话不仅有底面到轴线的距离作为的固定尺寸，偏差减小；在加工过程中装夹工件也简单，测量时以面为基准更方便。
综上比较可知，方案一为更佳方案。
三．关键尺寸分析
1.箱体内壁Φ53-0.015-0的误差范围很重要，他决定了零件能否跟箱体组合严密，因为是加工内孔难度系数有点大，所以在加工时在确保加工在误差范围内的前提下劲量使孔的尺寸接近于53。
2．由于M10-7H在装配过程中是一个比较要的孔，也是机床加工工序的主要基准定位之一，因此孔的工序比较复杂，尤其它还是一个螺纹孔，还要考虑孔跟螺母的配合问题。
所以要在夹具设计中考虑，保证达到孔的精度，与端面的垂直度的要求。
3.在加工的过程中必须注意的一点是箱体内壁镗孔的同轴度的问题，因为箱体内镗孔的尺寸是不一样的，如果在加工过程中确保不了它们的同轴度的话在加工过程中会进而影响其他尺寸的确定，而且在适用过程中易造成磨损等现象。
4.箱体底座上4*Φ10的孔位线的确定比较重要，如果位置确定标准在固定箱体的过程产生偏差，箱体在使用过程中抗震性能减弱也会增加零件的磨损。
故划孔位线和钻孔时也应保证孔的精确度跟粗糙度。
四．钻削速度与进给量。
加工材料：铸铁HT150
加工要求：4*Φ10的孔，表面粗糙度为Ra2.5
刀具：Φ9.8的高速麻花钻，Φ10的铰刀
机床：CA6140车床
根据加工要求与加工材料查手册可知f=0.47～0.51。
则钻头的进给量f=0.51。
根据车床资料可知：n=710r/min D=10mm Π=3.14
钻削速度Vc=ΠDn/1000=3.14*10*710/1000=22.3m/min
五．尺寸链分析
箱体上部分：
封闭环尺寸=增环尺寸之和-减环尺寸之和
H=112mm-（35mm+35mm）=42mm
ESH=+0.01-0-0=+0.01
EIH==0.015=0.01-0.01=-0.13
即
六．心得体会
通过本次课程设计不仅学会了关于机械设计制造技术基础的理论知识，还在做课程设计的时候了解到了制作一个零件所需的工艺流程以及不同的工艺流程得到的零件虽然有可能得到相同的结果，可是在工艺制造中我们不断学习实践死亡目地就是为了通过最有最佳最节能节省时间的方式使我们所需的零件被生产出来，所以工艺流程的选择是及其重要的。
而在操作或者是设计过程中我们要对零件材料和机床有足够的了解才能用过合理的操作获得我们所需要的产品。