汽车客运站安全生产规范、汽车客运站
汽车客运站安全生产规范文
汽车客运站安全生产规范文1. 客运站是承担汽车客运服务的重要场所，为了保障乘客和员工的生命财产安全，提高服务质量，必须严格遵守各项安全生产规范。
以下是汽车客运站的安全生产规范。
2. 岗位责任规范a. 每个岗位必须明确人员的职责和权限，确保人人尽职。
b. 高风险岗位必须具备相关证书或资质，并接受专业培训，保证操作技能熟练。
c. 岗位操作人员必须经过合格的体检和培训方可上岗。
3. 安全设施规范a. 客运站应配备完善的报警系统，包括视频监控、烟雾报警、消防报警等设施，以便及时预警和处置。
b. 高风险区域配备安全警示标识，指示标识清晰明确，易于辨认。
c. 客运站应有完整的消防设备，定期检查和保养，确保正常使用。
4. 安全生产管理规范a. 客运站应建立健全安全生产管理制度，包括安全责任制、安全培训制度等，确保规章制度的执行。
b. 定期进行安全检查和隐患排查，及时整改隐患，消除安全事故隐患。
c. 安全事故发生后，应及时报告上级和相关部门，并迅速组织事故调查和处理。
5. 交通安全规范a. 客运站应制定严格的车辆运营管理规则，对驾驶员进行严格培训，确保其具备良好的驾驶技能和安全意识。
b. 客运站应加强对车辆的定期检查和维护，及时消除隐患，保证车辆的安全运营。
c. 客运站应加强对乘客的安全教育和宣传，提倡文明乘车，严禁超员和超速行驶等违规行为。
6. 紧急救援规范a. 客运站应制定紧急救援预案，对应急情况做好准备工作。
b. 员工必须熟悉紧急救援流程，具备必要的急救知识和技能。
c. 客运站应配备急救设备，并定期进行检查和维护，以保证在紧急情况下的救援效果。
7. 环境保护规范a. 客运站应建立环境监测制度，定期对周边环境进行检测，确保不对环境造成污染。
b. 客运站应合理规划停车位，避免车辆排放对空气质量产生不良影响。
c. 客运站应加强垃圾分类和处理，做好垃圾的收集、运输和处置工作。
8. 员工安全教育规范a. 客运站应定期组织员工进行安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
2019.9.20交通运输部《汽车客运站安全生产规范》
汽车客运站安全生产规范第一章总则第一条为规范汽车客运站安全生产管理工作，落实汽车客运站安全生产主体责任，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。
第二条本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。
第三条汽车客运站经营者应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施。
第四条汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。
第五条汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。
第二章安全生产管理职责第六条汽车客运站应当实行全员安全生产责任制度，落实“一岗双责”。
汽车客运站的主要负责人（包括法定代表人、实际控制人，下同）为安全生产的第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作；分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。
第七条汽车客运站经营者应当不断完善安全生产管理体系，健全安全生产管理机构，保障安全生产投入，落实各部门的安全生产管理职责，规范各岗位的工作程序。
第八条汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”。
“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。
“六不出站”是指：超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
第九条汽车客运站经营者应当与进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者、在站内从事其他经营活动的经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。
汽车客运站安全生产管理规范-最新范文
汽车客运站安全生产管理规范1?汽车客运站安全生产管理职责 1.1认真贯彻执行国家关于安全生产的方针、政策和法规,自觉执行上级主管部门和道路运输管理机构制定的规章、制度和标准,并结合实际提出实施意见和措施。
1.2认真履行安全生产管理职责,建立健全安全管理机构,配备安全管理人员,其中一、二、三级客运站应设置专门安全生管理机构,四级客运站应配备专职安全管理人员,五级及以下客运站配备兼职安全管理人员,制定并落实各项安全管理规章制度。
1.3?不断加强对站务人员的思想教育、职业道德教育和安全教育,落实岗位安全责任,遵守安全操作规范,组织开展创建星级车站、站务操作比赛、安全竞赛活动,树立起自觉为旅客服务的思想,提高全员的服务质量和安全素质。
1.4?积极改善客运站基础设施,创造安全良好的服务环境,努力为旅客提供安全、便捷、优质的运输服务。
1.5?协调好与进站（场）经营业户关系,在组织客运生产、提供站务保障、合理配载旅客、共同为旅客服务的同时,必须签订安全责任书,明确双方的安全责任。
不得允许无证经营的车辆进站从事经营活动,无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营。
对无故停班达3天以上的进站班车,客运站应及时报告当地运管机构。
客运经营者在发车时间安排上发生纠纷,客运站场经营者不能协调时,则由当地县级以上运管机构裁定。
1.6?严格按照营运客车的载客定额发售车票和检票,严禁超载车辆出站。
1.7?对出站（场）车辆严格进行安全检查,禁止出站车辆带病行驶,严禁无证经营的车辆进站从事经营活动,防止未经安全检查的车辆出站。
1.8?采取有效措施,严禁旅客携带易燃、易爆和其他危险品进站、上车,做好进站旅客行包的安全例行检查工作,对查获的危险物品进行登记并妥善保管或按规定处理。
1.9?按规定设置消防设施和消防器材,并对站内及营运客车消防器材和消防设施定期进行检查,确保安全有效。
1.10?改进旅客运输组织工作,掌握客流的流量、流向、流时及其变化规律,制定并落实客运公共突发事件应急预案,有效应对交通事故、自然灾害以及其他事件的影响,保障广大旅客的生命财产安全。
汽车客运站安全生产规范(文本)
汽车客运站安全生产规范交公路发[2008]2号第一章总则第一条为规范汽车客运站安全生产管理工作，强化汽车客运站安全生产主体责任，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。
第二条本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。
第三条汽车客运站经营者应当贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，按照本规范，制定安全生产管理目标、安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则，并组织实施。
第四条交通主管部门和道路运输管理机构应当加弹对汽车客运站的安全生产监督，督促汽车客运站经营者履行好安全生产源头管理职责。
第二章安全生产管理职责第五条汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。
第六条汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任。
第七条汽车客运站的法定代表人是安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。
分管安全生产的领导对安全生产负直接的领导责任，其他分管领导对分管业务范围的安全生产工作负责。
汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。
第八条汽车客运站经营者应当不断完善安全生产管理体系，健全安全生产管理机构，保障安全生产投入，落实吝部门的安全生产管理职责，规范各岗位的工作程序。
第九条汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”。
“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。
“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
第十条汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。
汽车客运站安全生产管理规范安全生产
汽车客运站安全生产管理规范1、汽车客运站安全工作方针与目标是什么一、安全生抄产方针1、安全第一、预防为主、综合治理。
2、决不以牺牲安全为代价换取经济效益。
3、以人为本、预防改进、持续提升健康袭安全管理水平。
二、安全生产工作总体目标1.安全指标（1）进站班车报班合格率100％。
（2）旅客进站行包安检率达到100%。
（3）严格落实“三不进站、五不出站”的规定内容。
（4）站内杜绝一切责任安全事故，确知保场地安全。
（5）视频监控、红外线探头、“三品”安检仪、消防器材和格率100％。
（6）工伤事故死道亡人数为零，工伤重伤人数为零，特大工伤事故为零。
2、汽车客运站安全生产“标准化建设、规范化管理”行业标准谁有啊呀？好像没有这方面的行业标准，交通部曾经下发过《关于执行<道路旅客运输“三优”、“三化”规范>的通知》、《汽车客运站安全生产管理规范》，不知是不是你想要的。
3、汽车客运的安全工作以下内容请参考。
一、提高思想认识，落实安全生产主体责任汽车客运站是道路客运安全生产的重要环节，做好汽车客运站安全管理工作，是落实“三个代表”重要思想，实践科学发展观的具体体现，对维护广大旅客生命财产安全，保障客运经营者合法权益，防止和减少道路交通事故的发生，具有十分重要意义。
各级道路运管机构和道路客运经营者要充分认识汽车客运站安全工作的重要性，坚持以人为本，增强责任感和使命感，认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和《规范》规定，采取有力措施，扎扎实实抓好汽车客运站安全生产工作。
汽车客运站经营者要切实落实安全生产主体责任，其法定代表人是安全生产第一责任人，汽车客运站从业人员实行全面的“一岗双责”制，既对本岗位的业务工作负责，又对本岗位业务范围的安全生产工作负责，要按照《规范》要求，强化汽车客运站安全管理，全面落实安全生产机构、人员、经费、设施设备和岗位责任制，加强对从业人员的业务培训和安全教育，切实做到“三不进站，五不出站”，即危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员不符合要求不出站、客车证照不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站的工作要求。
汽车客运站安全生产责任制（5篇）
汽车客运站安全生产责任制为规范、强化公司各部门、各岗位、全体员工的安全生产责任，保障公司安全生产工作持续、稳定发展，制定本制度。
1、安全管理办公室负责综合管理、指导、协调车站安全管理工作，组织实施安全管理制度和操作规程，并负责监督、检查；对全体员工和所属进站车辆司乘人员进行安全教育培训，安全生产知识宣传；2、全体安全管理员认真学习和贯彻安全生产法律法规、企业安全生产制度，做好安全生产的带头作用；3、所有安全管理员熟练了解、掌握、熟悉各岗位操作流程和操作技能，提高安全管理水平和效率；4、安全站务员负责当班的安全管理工作，预防旅客被骗、盗、抢事件的发生，检查出入站人员和车辆，防止影响安全的行为；5、保安员负责整个车站的安全维护，每日检查车站的安全设施设备安全状况，定期维修、保养消防设施，使之保持有效性；做好当班安全工作记录和当班工作的交接；6、办公室、业务部等其他部门负责业务范围内的安全生产工作；7、安全事故的发生，是因各部门主管负责人日常工作监管、安全教育不到位等原因造成的，各部门主管负责人对事故发生负安全生产领导责任，直接承担事故责任；8、因岗位人员的安全意识淡薄、工作不负责任等主观原因所造成的安全生产意外和事故，由岗位当事人全权负责。
汽车客运站安全生产责任制（2）是指汽车客运站依法承担在安全生产中的主体责任，通过建立健全安全管理体系，加强安全生产监督和管理，确保安全生产工作的顺利进行的一种制度。
该责任制是对汽车客运站进行安全生产工作的规范和制度化管理。
汽车客运站在安全生产责任制中，要明确安全生产工作的责任主体，并对各个责任主体的职责进行明确划分。
其中，主要责任主体包括企业法定代表人、安全生产管理部门及相关的管理人员、员工和各级政府等部门。
具体来说，汽车客运站在安全生产责任制中应做到以下几点：1. 建立健全安全生产管理体系。
包括制定安全生产管理制度、流程和规范，确保各项安全措施的落实和执行；划定安全管理责任区，明确各个责任主体的职责范围和权限；设置安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，加强对安全生产工作的监督和管理。
汽车客运站安全生产管理规范
汽车客运站安全生产管理规范汽车客运站作为人员集散和交通运输枢纽，安全生产管理是保障旅客生命财产安全的重要环节。
为此，制定并严格执行汽车客运站安全生产管理规范是十分必要的。
首先，汽车客运站应建立完善的安全生产管理体系。
明确安全生产管理的责任部门及主要负责人，制定具体的安全生产管理制度和操作规程。
加强对员工的安全教育培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
建立健全安全生产隐患排查和整改制度，定期组织安全检查和演练，及时发现和处理安全隐患。
其次，严格执行安全管理措施。
加强对汽车驾驶员的资质审核和培训，确保驾驶员具备安全驾驶技能和良好的职业素养。
加强对车辆的检查维护，及时发现并处理车辆存在的安全隐患。
建立健全货运物流信息管理系统，确保货物运输过程的可追溯和安全性。
另外，健全应急管理机制。
建立健全突发事件应急处置预案和应急响应机制，明确应急处置的职责和程序。
组织开展突发事件的应急演练，提高处理突发事件的应对能力。
配备必要的应急救援设备和人员，确保能够及时有效地处置突发事件，保护旅客的生命安全。
再者，加强对外部环境的管控。
与当地交通运输等相关部门加强配合，共同维护汽车客运站周边的交通秩序和环境卫生。
加强与交通警察部门的沟通合作，加强对道路交通违法行为的监控和处罚力度，确保乘客的安全出行。
最后，加强对旅客的安全教育。
通过各种媒体渠道，宣传安全知识和行车文明礼仪，提高旅客的安全意识和自我保护能力。
设立安全提示牌，提醒旅客注意安全事项。
对未成年旅客进行特殊关爱和监护，确保其安全出行。
总之，汽车客运站安全生产管理规范的制定和执行，对于保障旅客的生命财产安全至关重要。
只有健全的安全生产管理体系和措施，才能有效地预防和减少事故的发生，促进汽车客运站安全生产的健康发展。
汽车客运站安全生产规范
汽车客运站安全生产规范
汽车客运站是既提供出发、到达服务的交通枢纽，也是车辆和乘客的中转站，因此，汽车客运站的安全生产规范至关重要。
为了保障乘客和车辆的安全，提高客运站的安全管理水平，以下有几点关于汽车客运站安全生产规范的建议。
首先，要加强车辆运行管理。
汽车客运站要定期对车辆进行技术检查和维护，确保车辆的机件、制动系统、燃油系统等各方面正常运行，杜绝因车辆故障引发的安全事故。
同时，客运站要对驾驶员进行严格选拔和培训，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和安全意识。
其次，要加强人员管理。
客运站应建立健全员工培训机制，培训员工掌握疏散逃生、火灾扑救等基本安全知识和技能，随时保持高度的安全警惕。
同时，客运站要定期组织员工进行消防演练和安全应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
第三，要完善安全设备。
客运站应设置完善的视频监控系统和防火设施，确保对车站内外进出的人员、车辆进行有效的监控和管理。
此外，客运站还应提供紧急疏散通道、消防器材等安全设备，确保在突发事件发生时能够及时进行紧急救援和疏散。
最后，加强客运站的安全巡查和管理。
客运站要组织专业人员进行定期的安全巡查，做好记录和整改工作，并定期评估安全工作的效果。
此外，客运站还要加强与交通运输、公安等相关部门的合作，及时获得相关安全信息和指导，加强安全管理水平。
总之，汽车客运站是重要的交通枢纽，保障乘客和车辆的安全是客运站的首要任务。
加强车辆运行管理、人员管理、安全设备设置和巡查管理是确保汽车客运站安全生产的关键。
希望相关管理部门能够加大对汽车客运站的安全监管力度，提高整体的安全管理水平，确保乘客和车辆的安全出行。
汽车客运站安全生产规范
汽车客运站安全生产规范第一章总则第一条为规范汽车客运站安全生产管理工作，落实汽车客运站安全生产主体责任，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。
第二条本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。
第三条汽车客运站经营者应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施。
第四条汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。
第五条汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。
第二章安全生产管理职责第六条汽车客运站应当实行全员安全生产责任制度，落实“一岗双责”。
汽车客运站的主要负责人（包括法定代表人、实际控制人，下同）为安全生产的第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作；分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。
第七条汽车客运站经营者应当不断完善安全生产管理体系，健全安全生产管理机构，保障安全生产投入，落实各部门的安全生产管理职责，规范各岗位的工作程序。
第八条汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”。
“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。
“六不出站”是指：超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
第九条汽车客运站经营者应当与进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者、在站内从事其他经营活动的经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。
汽车客运站安全生产管理规范
汽车客运站安全生产管理规范汽车客运站安全生产管理规范制定部门：某某单位时间：202X年X月X日封面汽车客运站安全生产管理规范为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《汽车客运站安全生产管理规范》，望本单位职工严格执行!1 汽车客运站安全生产管理职责1、1认真仔细贯彻落实国家关于安全生产的方针、政策与法规，自觉落实上级主管部门与道路运输管理机构拟定的规章、制度与标准，并结合实际提出实施意见与措施。
1、2认真仔细履行安全生产管理职责，设立健全安全管理机构，配备安全管理人员，其中一、二、三级客运站应设置专门安全生管理机构，四级客运站应配备专职安全管理人员，五级及以下客运站配备兼职安全管理人员，拟定并落实有关安全管理规章制度。
1、3 不断加强对站务人员的思想教育、职业道德教育与安全教育，落实岗位安全责任，遵守安全操作规范，安排开展创建星级车站、站务操作比赛、安全竞赛活动，树立起自觉为旅客服务的思想，提高全员的服务质量与安全素质。
1、4 积极改善客运站基础设施，创造安全良好的服务环境，努力为旅客提供安全、便捷、优质的运输服务。
1、5 协调好与进站（场）经营业户关系，在安排客运生产、提供站务保障、合理配载旅客、共同为旅客服务的同时，务必签订安全责任书，明确双方的安全责任。
不得允许无证经营的车辆进站从事经营活动，无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营。
对无故停班达3天以上的进站班车，客运站应及时报告当地运管机构。
客运经营者在发车时间安排上发生纠纷，客运站场经营者不能协调时，则由当地县级以上运管机构裁定。
1、6 严格根据营运客车的载客定额发售车票与检票，禁止超载车辆出站。
1、7 对出站（场）车辆严格进行安全检查，禁止出站车辆带病行驶，禁止无证经营的车辆进站从事经营活动，防止不经过安全检查的车辆出站。
1、8 采取有效措施，禁止旅客携带易燃、易爆与其他危险品进站、上车，做好进站旅客行包的安全例行检查工作，对查获的危险物品进行登记并妥善保管或根据规定处理。
汽车客运站安全生产规范
汽车客运站安全生产规范汽车客运站作为一个重要的交通枢纽，承载着众多乘客的运输需求，安全生产无疑是其最重要的任务之一。
为了确保乘客和职工的安全，汽车客运站应该严格遵守以下规范。
首先，汽车客运站应建立健全安全生产管理体系，明确责任分工，落实安全生产责任。
要设置专门的安全生产管理部门，制定相关的安全生产管理制度和操作规程，确保安全工作有专人负责、专门机构监管。
其次，汽车客运站应多渠道获取安全生产信息，及时了解相关政策法规和技术要求，并督促职工进行安全生产培训。
要建立健全职工培训制度，包括安全操作规程、火灾防控知识等方面的培训，提高职工的安全意识和应急处置能力。
此外，汽车客运站要加强安全设施建设，确保站内设施设备的安全可靠。
要定期检查站内的灭火器、疏散通道、消防设备等安全设施，并做好维护和更换工作。
在车辆进站、停靠、出站等环节，要加强对车辆的安检工作，确保车辆符合安全运行要求。
另外，要定期组织演练和安全检查，提高应急处置能力。
应定期组织火灾逃生演练、抢险救援演练等，实际操作中发现问题及时改进。
同时，进行定期安全检查，发现安全隐患要立即整改。
要建立隐患排查制度，定期检查站内的安全隐患，如发现问题要及时整改并做好记录。
最后，要加强与相关单位的沟通与合作，形成协同作战的合力。
与交通部门、公安机关等建立稳固的合作关系，及时了解相关信息。
在突发事故发生时，要积极与相关单位沟通协调，采取合理有效的措施，最大限度地减少损失。
综上所述，汽车客运站需要制定详细的安全生产管理制度，加强安全设施建设和职工培训，定期组织演练和安全检查，并与相关单位建立良好的合作关系，共同维护乘客和职工的安全。
只有这样，才能确保汽车客运站的安全生产工作得到有效的实施。
汽车客运站安全生产规范
汽车客运站安全生产规范为了保障乘客和员工的安全，提高汽车客运站的安全生产水平，制定以下规范：一、建立健全安全管理体系1.1 建立安全生产责任制，明确各级管理人员的安全管理职责，切实履行安全生产监管责任。
1.2 成立安全生产管理机构，配备专职安全生产人员，负责安全管理工作，并定期举行安全会议，及时传达安全生产信息。
二、加强车辆安全管理2.1 制定严格的车辆安检制度，对每辆车辆进行定期的安全检查，确保车辆技术状态良好。
2.2 提高驾驶员安全素质，对驾驶员进行安全培训，加强交通安全意识，规范驾驶行为，禁止酒驾和超速行驶。
三、加强场站安全管理3.1 制定场站布局方案，明确道路、车辆和人员流线，保障交通畅通，防止拥堵和事故发生。
3.2 配备充足的消防器材，设立消防通道和灭火器，加强消防防护设施建设，确保消防安全。
3.3 加强停车管理，规范停车秩序，划定停车区域，防止车辆乱停乱放和堵塞消防通道。
四、强化安全教育和培训4.1 定期开展安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处理能力，掌握安全操作规程。
4.2 加强对乘客的安全提示和宣传，告知乘客安全乘车常识，提醒遵守乘车规定，提高乘车安全。
五、建立应急预案和演练机制5.1 制定完善的应急预案，明确各项应急处置措施，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地应对。
5.2 定期组织应急演练，提高员工的应急处理能力，熟悉各项应急程序，确保突发事件的迅速处置。
六、加强安全监督和检查6.1 建立健全安全监督机制，对安全生产工作进行常态化、制度化的监督检查，及时发现和处理安全隐患。
6.2 配备专门的安全监督人员，加大对违规行为的执法力度，对违规行为进行严肃处理，保障安全生产秩序。
以上就是汽车客运站安全生产规范，通过严格执行规范，可有效预防和控制事故的发生，保障乘客和员工的生命财产安全。
同时，建议汽车客运站在实践中不断总结和完善，不断提高安全生产水平，为广大乘客提供更加安全的出行环境。
汽车客运站安全生产规范
汽车客运站安全生产规范汽车客运站是城市交通运输系统中的重要组成部分，承担着大量旅客的接送任务。
为了保障旅客的安全出行，保障客运站工作人员的安全生产，必须严格遵守相关的安全生产规范，确保客运站的安全生产工作能够有序进行。
首先，客运站应建立健全的安全管理制度。
客运站应根据国家相关法律法规和标准，制定并不断完善安全生产管理制度，明确各岗位人员的职责和权限，建立健全安全生产责任制，确保责任到人，形成科学、规范的安全生产管理体系。
其次，加强安全生产教育培训。
客运站应定期组织安全生产知识培训，提高员工的安全生产意识和应急处置能力。
特别是针对新员工和临时工，要加强安全教育培训，确保他们熟悉安全操作规程和应急预案，做到知法懂法、守法用法。
再次，加强设施设备的维护保养。
客运站应定期对场站设施设备进行检查和维护，确保设施设备的正常运行。
特别是对于电梯、消防设施、紧急疏散通道等安全设施，要加强日常巡查，及时发现并排除安全隐患。
此外，客运站要加强安全风险评估和隐患排查。
定期组织安全生产检查，对各项安全生产工作进行全面排查，及时发现并整改安全隐患，消除事故隐患，确保客运站的安全生产工作处于良好状态。
最后，加强应急预案的制定和演练。
客运站应建立健全的应急预案，明确各类突发事件的应急处置程序和责任人，定期组织应急演练，提高员工应急处置能力，确保在发生突发事件时能够迅速、有效地进行应对和处置。
总之，汽车客运站是城市交通运输系统中不可或缺的一部分，安全生产工作关乎千家万户的安全出行。
客运站要严格按照相关的安全生产规范开展工作，加强安全管理，加强安全教育培训，加强设施设备的维护保养，加强安全风险评估和隐患排查，加强应急预案的制定和演练，确保客运站的安全生产工作能够有序进行，为旅客的安全出行提供保障。
汽车客运站安全生产管理规范
编号： SM-ZD-36945Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.本文档下载后可任意修改简介：该制度资料合用于公司或者组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或者不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。
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1 汽车客运站安全生产管理职责1.1 认真贯彻执行国家关于安全生产的方针、政策和法规，自觉执行上级主管部门和道路运输管理机构制定的规章、制度和标准，并结合实际提出实施意见和措施。
1.2 认真履行安全生产管理职责，建立健全安全管理机构，配备安全管理人员，其中一、二、三级客运站应设置专门安全生管理机构，四级客运站应配备专职安全管理人员，五级及以下客运站配备兼职安全管理人员，制定并落实各项安全管理规章制度。
1.3 不断加强对站务人员的思想教育、职业道德教育和安全教育，落实岗位安全责任，遵守安全操作规范，组织开展创建星级车站、站务操作比赛、安全竞赛活动，树立起自觉为旅客服务的思想，提高全员的服务质量和安全素质。
1.4 积极改善客运站基础设施，创造安全良好的服务环境，努力为旅客提供安全、便捷、优质的运输服务。
1.5 协调好与进站(场)经营业户关系，在组织客运生产、提供站务保障、合理配载旅客、共同为旅客服务的同时，必须签订安全责任书，明确双方的安全责任。
不得允许无证经营的车辆进站从事经营活动，无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营。
对无故停班达 3 天以上的进站班车，客运站应及时报告当地运管机构。
客运经营者在发车时间安排上发生纠纷，客运站场经营者不能协调时，则由当地县级以上运管机构裁定。
汽车客运站安全生产规范
汽车客运站安全生产规范第十八条汽车客运站经营者应当将安全生产管理指标进行细化和分解，制定阶段性的安全生产控制指标，并根据安全生产责任进行考核和奖惩，定期公告考核和奖惩情况。
第十九条汽车客运站经营者应当建立和完善安全生产管理登记台账和档案，妥善保管备查。
第二十条汽车客运站经营者应当保障安全生产经费投入。
安全生产经费投入应当不低于上年度汽车客运站客运代理费总额的0.5 % ，专项用于安全生产支出，主要包括：安全生产设施设备购置和维护、安全生产检查和评价、安全教育培训、应急救援演练、事故的抢险救灾和善后处理工作等。
安全生产经费年度结余可以转入下年度使用，当年安全生产经费不足的，超出部分按照正常成本费用渠道列支。
第二十一条汽车客运站经营者应当积极采用新技术、新设备，推行现代化科学管理方法，不断改善安全生产条件。
第二十二条汽车客运站经营者应当为客运驾驶员和乘务员提供必要的服务设施和临时休息场所。
第二十三条汽车客运站经营者应当按国家有关规定配备安全消防设备和消防器材，并确保齐全有效。
第二十四条汽车客运站经营者应当制定有关自然灾害、客运量突增、公共卫生以及其他突发事件的应急预案。
应急预案应当包括报告程序、应急指挥、通信联络、应急设备的储备以及处置措施等内容。
第四章安全生产管理制度第二十五条汽车客运站经营者应当建立危险品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蚀等危险品进站上车：（一）制定危险品检查工作程序，规范危险品查堵工作；（二）设立专门的危险品查堵岗位。
在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查，对查获的危险品要进行登记并妥善保管或者按规定处理；（三）配备必要的检查设备。
一级汽车客运站应当配置行包安全检查设备；二级以下汽车客运站应当积极创造条件安装使用行包安全检查设备，提高危险品查堵效率和质量。
第二十六条汽车客运站经营者应当建立车辆安全例行检查制度，按照《汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求｝} （见附件）的要求，对营运客车进行安全例行检查，并采取以下措施防止不检或漏检的车辆（因车辆结构原因需拆卸检查的除外）出站运行：（一）指定专门的安全例检人员。
汽车客运站安全生产规
汽车客运站安全生产规
汽车客运站是为旅客提供乘坐长途汽车服务的场所，因此安全生产规范是保障乘客安全的重要措施。
下面是汽车客运站安全生产规范的一些要点：
1. 安全设施：汽车客运站应配置完善的安全设施，包括逃生通道、防火设施、视频监控等，以确保旅客的安全。
2. 应急预案：汽车客运站应制定并全面落实应急预案，包括灾害事故应急处置方案、突发事件处理流程等，以应对各种紧急情况。
3. 值班管理：汽车客运站应设置专职值班人员，并做好值班管理工作，保证24小时值班不间断，及时发现并处理各种安全隐患。
4. 安全培训：对汽车客运站的工作人员进行安全培训，包括灭火救援、逃生自救等方面的知识和技能培训，提高其应对突发事件的能力。
5. 交通秩序：汽车客运站应加强对进出站车辆的管理，维护站内交通秩序，避免事故发生。
6. 安全检查：定期对汽车客运站的安全设施进行检查和维修，确保其正常运行和有效性。
7. 安全监管：相关部门应加强对汽车客运站的安全监管，及时发现并处理各种安全隐患，确保乘客的出行安全。
总之，汽车客运站安全生产规范是为了保障乘客的安全出行，减少事故发生的概率，提供安全、便捷、舒适的服务。
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汽车客运站安全生产规范、汽车客运站营运客车安全例检及出站检查工作规范
一、单项选择题：
1、汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订。
（）A、承包协议； B、安全责任协议；
C、包干协议；
D、超范围经营合同。
2、安全生产管理人员每人每年应当接受小时以上培训。
（）A、10； B、20； C、30； D、40。
3、“安全例检合格通知单”小时内有效。
汽车客运站调度部门在调度客车发班时，应当对其“安全例检合格通知单"进行检查，确认完备有效后才准予报班。
（）
A、1；
B、12；
C、24；
D、48。
4、经出站检查符合要求的客车和驾驶员，汽车客运站出站检查人员应当在“出站登记表”上进行记录，并经受检签字确认。
（）
A、客车驾驶员；
B、门检人员；
C、客车乘客；
D、安全管理员。
5、客运班线单程营运里程小于800公里的客运班车和往返营运时间不超过24小时的营运班车，实行每检查一次。
（）A、单趟； B、来回； C、日； D、两日。
6、安全例检机构应建立健全安全例检台账并妥善保存，保存期不少于个月。
（）
A、3；
B、6；
C、12；
D、24。
7、营运客车转向轮的胎冠花纹深度不小于 mm，其余轮胎胎纹深度不小于 mm。
（）
A、1.6、0.8；
B、3.2、1.6；
C、3、6；
D、5、10。
8、出站检查工作人员应当对每一辆进行检查，检查合格并经出站检查人员与受检驾驶员签字确认后才准予出站。
（）A、始发班车； B、途经班车；
C、出站客车；
D、机动车辆。
9、汽车客运站领导和工作人员应当实行“”制。
（）
A、首问负责；
B、领导带头；
C、向上负责；
D、一岗双责。
10、下列不属于“六不出站"的是：。
（）
A、超载客车；
B、安全例检不合格客车；
C、未配置双班客车；
D、客车证件不齐全。
二、多项选择题：
1、“三不进站”是指：。
（）
A、危险品不进站；
B、无关人员不进站(发车区)；
C、无关车辆不进站；
D、无关货物不进站。
2、车辆安全例行检查的工具及设备包括：。
（）
A、检验锤；
B、轮胎气压表；
C、钢卷尺；
D、轮胎花纹深度尺。
3、客运站经营者应当保障出站检查工作经费投入。
出站检查工作经费主要包括：等经费。
（）
A、出站检查工作人员的奖金；
B、出站检查设备设施的购置和维护；
C、出站检查工作人员的通讯保障费用；
D、出站检查工作人员的教育培训。
4、对出站客车主要检查等。
（）
A、“安全例检合格通知单”；
B、行驶证；
C、《道路运输证》；
D、客运标志牌和实载旅客人数。
三、判断题：
1、汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。
（）
2、安全生产经费投入应当不低于上年度汽车客运站客运代理费总额的0．1 %。
（）
3、客车检查地沟的长度应当不小于承检车辆最大长度的1.1倍，宽度不小于0.65m，深度不小于1. 3m，并配备安全电压的照明设施。
（）
4、出站检查工作人员配备应当与客运站业务规模相适应，原则上日发50个班次以下的客运站配置1名出站检查人员; 50个班次以上的，每增加150个班次，增加1名出站检查人员。
（）5、三级以上汽车客运站应当配备兼职安全生产管理人员。
（）
6、发生重、特大事故后，汽车客运站经营者应当及时召开安全生产分析通报会，对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查，并对有关责任人进行处理。
（）
7、安全生产经费年度结余不可以转入下年度使用，当年安全生产经费不足的，超出部分按照正常成本费用渠道列支。
（）
8、汽车客运站经营者应当为客运驾驶员和乘务员提供必要的服务设施和临时休息场所。
（）
9、应急预案应当包括报告程序、应急指挥、通信联络、应急设备的储备以及处置措施等内容。
（）
10、一级汽车客运站应当配置行包安全检查设备。
（）
11、客运站应设置例检场所，其中不包括辅助用房。
（）
12、营运客车安全例行检查是指在受检车辆按照相关规定进行了
正常维护并检验合格的前提下，由车辆安全例检人员在不拆卸零部件的条件下，借助简单的工具，采用人工检视的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查。
（）
13、三级以上汽车客运站车辆安全例行检查应采用计算机管理系统，具有车辆信息登录、检查数据存储、检查信息查询、检查报告生成、人工录入等功能。
（）
14、安全例行检查场所应配备灭火器等消防设备，地沟内灭火器的放置数量不少于1具。
（）
15、采用气压制动的车辆，在储气筒保持一定压力条件下，关闭发动机，踏下制动踏板，检查各车轮制动气室、气阀及制动管路的密封性，可以有漏气声。
（）
16、目视检查胎冠、胎壁等部位，不得有长度超过50mm或深度足以暴露出帘布层的破裂、割伤以及凸起、异物刺入等影响使用的缺陷。
（）
参考答案：
一、单项选择题：
1、B；
2、B；
3、C；
4、A；
5、C；
6、B；
7、B；
8、C；
9、D； 10、C。
二、多项选择题：
1、A、B、C；
2、A、B、C、D；
3、B、D；
4、A、B、C、D。
三、判断题：
1、√；
2、×；
3、√；
4、√；
5、×；
6、√；
7、×；
8、√；
9、√； 10、√； 11、×； 12、√；。