墩台身施工方案
墩台身施工方案
墩台身施工方案墩台身施工方案一、施工前准备工作1. 安排现场施工人员，确保施工人员的技术和经验能够胜任此次施工工作；2. 形成施工班组，明确施工人员的职责和分工；3. 招募物料运输人员，确保物料能及时供应到施工现场；4. 组织项目经理、技术员及施工班组人员对施工现场进行勘测和测量；5. 确定施工图纸和施工方案，为施工现场提供参考；6. 进行现场安全措施的审查和监测，确保施工过程中的安全性；7. 准备相关工具和设备，确保施工能够顺利进行；8. 搭建施工现场，确保施工现场的安全性和便捷性。
二、主体施工工作1. 开挖墩台的基坑，根据工程设计要求进行地质勘测和土壤力学计算，确保基坑的稳定性；2. 进行基坑支护工作，采用钢筋混凝土或者其他支护措施，确保基坑的安全性；3. 进行墩台的地下结构施工，包括基础和底部结构的浇筑；4. 进行墩台的地上结构施工，包括墩台柱和墩台顶部结构的浇筑；5. 进行墩台的防水、防腐等处理，确保墩台的耐久性和使用寿命；6. 进行墩台的验收和检测，确保墩台的质量和安全性。
三、施工注意事项1. 施工过程中要严格按照施工图纸和施工方案进行施工，确保施工质量；2. 施工过程中要保持施工现场的整洁，并且及时清理障碍物，确保施工顺利进行；3. 施工过程中要注意施工现场的安全，加强安全巡检和隐患排除；4. 施工过程中要遵守环保要求，避免施工污染和环境破坏；5. 施工过程中要及时沟通协调，解决施工中的问题和困难。
四、施工后的清理工作1. 清理施工现场的残留物和垃圾，保持施工现场的整洁；2. 检查施工现场的设备和工具，做好维护和保养工作；3. 完成施工记录和施工报告，整理施工过程中的相关资料；4. 进行施工成果的验收和评估，确保施工质量和安全性。
以上是墩台身施工方案的详细介绍，施工过程中需要注意施工质量、施工安全和施工环保，以确保墩台的使用寿命和安全性。
同时，施工过程中需要进行相关的检测和验收，以确认施工质量的合格性。
桥梁墩台身施工方案
桥梁墩台身施工方案
随着交通运输的不断发展，桥梁在现代社会中扮演着至关重要的角色。
而桥梁
的墩台身施工是桥梁建设中至关重要的一环。
下面将介绍桥梁墩台身施工的方案。
一、前期准备
在开始桥梁墩台身施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先是实地勘察，了解施工地点的地理、地质等情况，确保施工安全。
其次是准备相关工程材料和设备，包括钢筋、混凝土、模板和工程机械等。
二、施工工艺
1. 基础施工
首先进行桥墩基础的施工。
在地基处理好之后，进行基础模板的安装，然后浇
筑混凝土，确保基础坚固。
2. 桥墩身施工
在基础完工之后，进行桥墩身的施工。
首先是设置立柱模板，并进行钢筋绑扎，确保桥墩的结构稳定。
然后浇筑混凝土，待混凝土凝固后，拆除模板。
3. 桥台施工
桥台是连接桥梁与路面的部分，需要进行精细的施工。
首先进行桥台模板的安装，并进行钢筋的绑扎。
然后浇筑混凝土，待混凝土凝固后，拆除模板。
三、施工注意事项
1.施工过程中需严格按照设计要求进行施工，确保桥梁结构的安全性和
稳定性。
2.施工过程中要特别注意施工现场的安全，严格执行施工安全规程，确
保施工人员的安全。
3.施工过程中需要定期检查施工质量，及时发现问题并进行处理，确保
施工质量符合标准要求。
通过以上方案，我们能够顺利进行桥梁墩台身的施工工作，为交通运输事业的
发展贡献力量。
桥梁墩台身大块钢模板施工工专项方案
大块组合钢模施工专题方案（墩台身工程）1、合用条件及范围合用于赣龙铁路GL-5标工程指挥部桥梁二项目部所有桥梁墩台身工程大块组合钢模工程施工。
2、编制根据1）本局所拥有旳技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和数年积累旳工程施工经验；2）《铁路桥涵施工规范》；3）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》；4）新建时速200km客货共线铁路工程有关技术条件、指南、规范及原则；6）施工图中墩台身构造尺寸旳大小。
3、方案旳选择考虑到工程旳施工工期、质量及安全规定，故在方案选择是，应充足考虑如下几点：1）模板及其支架构造旳设计，力争做到构造要安全可靠，造价经济合理。
2）在规定旳条件下和规定旳有效期限内，可以充足满足预期旳安全型和耐久性。
3）选用材料时，力争做到常见通用、可周转运用，便于保养维修。
4）构造选型时，力争做到受力明确，构造措施到位，安装拆除以便，便于检查验收。
5）综合以上几点，模板及模板支架旳搭设，要符合文明原则化工地旳有关规定。
4、材料旳选择面板采用6㎜厚钢板，竖肋采用12#[槽钢,横肋采用钢板10mm 厚钢板（120×6），横向背带采用2[25#槽钢。
拉杆采用Q235Φ32圆钢，配置钢管顶托、钢管扣件等小型材料。
5、施工工艺5.1、工艺流程5.2、施工措施及规定5.2.1、施工准备施工采用大块定型钢模,模板由中铁五局一企业制造分企业生产，严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计规定，具有足够旳强度、刚度、稳定性，拆装以便，接缝采用契口缝保证严密不漏浆。
模板运送施工现场时，要严格按照设计规定进行对模板旳外观质量、机构尺寸、数量等进行详细旳检查和复核。
并分类堆码在指定旳地点。
钢模板运抵工地后，应先进行预拼装，检查合格后，方可用于正式拼装。
预拼装钢模板应在专设旳工作台或平整坚硬旳地面上进行。
钢模板应根据施工次序依次排列堆放。
堆放场地必须平整扎实，不得堆放在松土或坑洼不平旳地方。
墩(台)身(帽)施工方案
墩（台）身（帽）施工方案一、实心墩施工1、施工方法1.1模板工程墩台采用整体组合钢模板一次或分次立模，一次或分次浇筑成型，当墩台由于截面较大时必须分次浇筑；墩台身模板采用厂制定型大块钢模，5米一节。
钢筋集中下料、现场绑扎、焊接，高性能混凝土在拌合站集中拌制，砼输送车运送，泵送入模，高频式振捣灌注；无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养生。
承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。
墩台身模板采用厂制定型无拉杆钢模，墩台模板运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。
模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
1.2墩台钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
混凝土垫块采用高聚脂UPVC 垫块。
1.3墩台混凝土浇筑本标段桥墩台均采用高性能混凝土，为防止混凝土拌合物性能指标下降，全部采用8m3混凝土运输罐车运输，泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。
1.4混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关技术规范的规定。
当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。
当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。
公路桥梁墩台施工方案及方法
公路桥梁墩台施工方案及方法1、墩台身施工方法(1)施工前，凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。
墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。
脚手架采用钢管脚手架搭设。
(2)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。
混凝土采用混凝土灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇筑，混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高3～5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。
(3)柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的部分，后浇筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。
施工时水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10～15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩应保持一致。
混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模，承重底模待混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，方可拆除。
已浇混凝土及时采用塑料薄膜包裹保水养护。
下一节模板在已浇混凝土强度达到10～15MPa后，才可用吊车配合支立。
施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心，施工到系梁位置时应安排系梁施工。
2、墩台帽施工方法(1)墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。
抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(2)肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。
穿心螺杆Φ50mm、材质为45号钢。
穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(3)U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。
(4)钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的混凝土、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。
钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。
墩、台身施工方案
墩、台身施工方案一、墩、台身工程概况本标段墩柱分1.8米、1.5米、1.3米三种形式，共计126个;本标段台身分柱式台、肋板台、U台、重力式桥台4种形式。
二、施工方案（1）根据墩柱柱身的截面形式、类型及数量，从确保墩柱的外观质量与施工工期考虑,墩柱模板均采取定型设计、工厂加工。
且每套模板按从底至顶定型配套加工，进行流水作业。
（2）模板均采用板厚6mm 的优质钢板，在工厂精确加工，并经严格检验合格后才运抵现场使用。
（3）采用钢管碗扣式脚手架，集中拌和混凝土。
用吊车浇注对墩身高度小于IOm 者一次连续浇注成型对墩身高度大于IOm者采取分次浇注。
三、施工工艺流程图四、场地清理（1）、清基：墩柱施工前，凿除系梁顶面浮浆、泥土并冲洗干净，不留积水，整修连接钢筋。
（2）、测量放线：①、先根据主线各墩的设计位置,对原设计网点进行加密，补充施工需要的控制桩、水准点。
②、用全站仪精确测定出其墩柱中心，然后在基础顶面放出墩（台）柱纵横中心线（十字线）和模板外轮廓线的准确位置,并同时定出墩柱模板位置的控制点。
③、横向中心线在墩台每侧至少埋设两个定位桩，间距不少于30m;纵向中心线视地形也埋设不少于两个定位桩，间距30~100m o施工时各桩都应清楚编号，涂上各色油漆，醒目、牢固。
④、水准点联测按四等进行控制。
施测时，控制水平测量视线长度，前视、后视的距离应大致相等，提高观测精度。
⑤、确保支承垫石的高程误差≤2mm°施测时，还应注意校核，确保墩柱及跨距准确无误后，才能绑扎钢筋、立模。
⑥、在施工过程中应测定并经常检查浇注和安装部分的位置和标高，并严格按要求作出测量记录和结论，如超过允许偏差时，分析原因，并予以补救和改正。
五、钢筋工程（1）钢筋在进场前按规范要求进行抽检，杜绝不合格品进场。
进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内加工。
（2）钢筋在加工前先进行调直和清除污锈,然后按设计要求下料加工。
（3）钢筋的接头采用对焊，直径超过25mm的钢筋采用机械联接。
墩台身施工专项方案
墩台身施工专项方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我的笔记本上，灵感就这样在暖意中悄然而至。
墩台身施工专项方案，这个任务仿佛是一幅等待描绘的画卷，而我要用十年的经验，为这幅画卷添上浓墨重彩的一笔。
一、施工前准备我们来聊聊施工前的准备工作。
这就像是一场大战之前的侦查和部署，至关重要。
我们需要对施工现场进行详细勘察，了解地形地貌、地质条件、周边环境等，确保施工方案的可行性。
1.1设计图纸拿到设计图纸的那一刻，就像拿到了一份作战地图。
我们要对图纸进行仔细研究，了解墩台的结构、尺寸、材料要求等，确保施工过程中的每一个细节都符合设计要求。
1.2施工队伍施工队伍就像是一支精锐的部队，我们要挑选经验丰富、技能精湛的施工人员，确保施工过程中的每一个环节都能得到有效执行。
1.3施工材料施工材料是施工的基础，我们要选用符合国家标准的优质材料，确保施工质量。
二、施工流程施工流程就像是一场精心编排的舞蹈，每一个动作都要精确到位。
2.1土建工程土建工程就像是在为这场舞蹈搭建舞台。
我们要进行场地平整、基础开挖、基础处理等工作，确保墩台的基础牢固可靠。
2.2钢筋工程钢筋工程就像是为舞蹈者穿上坚实的战甲。
我们要按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋的规格、数量、间距等符合要求。
2.3模板工程模板工程就像是为舞蹈者搭建起表演的舞台。
我们要根据设计图纸制作模板，确保模板的尺寸、形状、位置等准确无误。
2.4混凝土浇筑混凝土浇筑就像是为舞台注入了生命力。
我们要严格按照混凝土配比要求进行浇筑，确保混凝土的质量和强度。
2.5养护与拆除模板养护就像是为舞台上的舞蹈者提供营养，使其更加坚韧。
我们要对混凝土进行养护，确保其强度达到设计要求。
模板拆除则像是舞蹈结束后的谢幕，我们要确保拆除过程中不损坏混凝土结构。
三、施工质量控制施工质量控制就像是在舞蹈过程中不断调整动作，确保每一个细节都达到完美。
3.1施工过程中的质量检查我们要在施工过程中定期进行质量检查，确保每一个环节都符合设计要求。
桥梁工程墩台施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工图纸：根据设计图纸，明确墩台的位置、尺寸、形状、材料等要求。
2. 施工材料：准备施工所需的材料，如钢筋、混凝土、模板、脚手架等。
3. 施工设备：准备施工所需的设备，如搅拌机、混凝土泵、钢筋加工机等。
4. 施工人员：组织施工队伍，明确各工种人员的职责。
二、施工流程1. 测量放线：按照设计图纸，在施工现场进行测量放线，确定墩台的位置、尺寸、形状等。
2. 钢筋加工及绑扎：根据设计图纸和配料单，加工钢筋，并进行绑扎，确保钢筋位置准确、间距合理。
3. 模板加工及安装：根据墩台形状和尺寸，加工模板，并进行安装，确保模板接缝严密，无漏浆现象。
4. 混凝土浇筑：根据墩台尺寸和混凝土用量，合理选用运输和浇筑方法，确保混凝土均匀、密实。
5. 混凝土成型养生：浇筑完成后，用塑料布覆盖混凝土表面，保持湿润，进行养护。
6. 模板及脚手架拆除：在混凝土达到一定强度后，拆除模板和脚手架。
7. 施工缝处理：对于分段浇筑的墩台，处理施工缝，确保施工缝的密实性。
8. 质量检查：对墩台施工过程进行质量检查，确保墩台符合设计要求。
三、施工要点1. 测量放线：确保墩台位置准确，误差在允许范围内。
2. 钢筋加工及绑扎：确保钢筋位置、间距、保护层厚度等符合设计要求。
3. 模板安装：确保模板接缝严密，无漏浆现象，模板稳定性好。
4. 混凝土浇筑：确保混凝土均匀、密实，无蜂窝、麻面等缺陷。
5. 混凝土成型养生：保证混凝土强度和耐久性。
6. 施工缝处理：确保施工缝的密实性，防止裂缝产生。
7. 质量检查：严格按照施工规范和设计要求进行质量检查。
总之，桥梁工程墩台施工是一项复杂的工程，需要严格遵循施工规范和设计要求，确保施工质量，为桥梁的安全和寿命提供保障。
第2篇一、墩台施工前的准备工作1. 施工方案：根据设计图纸，编制合理的墩台施工方案，明确施工工艺、材料、设备、人员等。
2. 施工场地：对施工场地进行平整、排水，确保施工环境满足要求。
桥梁墩台身墩台帽垫石施工方案
桥梁墩台身墩台帽垫石施工方案桥梁是交通运输系统中重要的组成部分，而桥梁墩台则是桥梁支撑结构的重要组成部分。
墩台身、墩台帽以及垫石是桥梁墩台的关键构造部分，对桥梁的稳定性和承载能力具有重要影响。
本文将详细介绍桥梁墩台身、墩台帽以及垫石的施工方案。
1.桥梁墩台身施工方案：1.1墩砌体选择：墩砌体常采用砼结构或钢筋混凝土结构。
具体选择应根据桥梁的设计要求、地质条件和施工条件进行确定。
1.2砌筑方法：墩砌体的砌筑通常采用分层、分段施工的方式进行。
先进行墩高部分的砌筑，然后逐渐向低部进行。
在砌筑过程中，应注意控制墩砌体的竖直度和平整度，以确保其稳定性。
1.3砌筑材料：墩砌体的砌筑材料应符合国家相关标准。
砌筑混凝土时，应采用优质水泥、细集料和高品质的砂浆。
1.4砌筑过程中的注意事项：砌筑过程中，应注意控制墩砌体的温度和湿度。
避免过早脱模或过早加载，以确保砌筑体的强度和稳定性。
2.桥梁墩台帽施工方案：墩台帽是桥梁墩台的上部块状构造，其施工需要注意以下几个方面：2.1构件选择：墩台帽常采用预制构件或现浇混凝土构件。
具体选择应根据桥梁的设计要求和施工条件进行确定。
2.2构件安装：如果采用预制构件，首先需要对构件进行质量检查，然后按照设计要求将其安装到墩台身上。
如果采用现浇混凝土构件，需要进行模板的搭设和钢筋的布置，然后进行混凝土浇筑。
2.3施工工艺：墩台帽的施工需要注意保持施工面的平整度和垂直度。
在施工过程中，应注意控制混凝土浇筑的速度和浇筑顺序，以确保构件的强度和稳定性。
3.垫石施工方案：垫石是桥梁墩台的重要支撑部分，其施工需要注意以下几个方面：3.1材料选择：垫石常采用优质的天然石材或人工石材。
具体选择应根据桥梁的设计要求和地质条件进行确定。
3.2施工方法：垫石的施工通常包括挖掘基坑、清理基坑、铺设垫石、调整垫石高度等步骤。
在铺设垫石过程中，需要注意保持垫石之间的水平度和稳定性，以确保桥梁的承载能力。
3.3施工过程中的注意事项：垫石施工过程中，需要注意控制基坑的尺寸和坡度，以确保垫石的安装和调整顺利进行。
墩台身施工方案
墩台身施工方案一、前言墩台是桥梁工程中重要的构件之一，其施工方案的设计和实施对桥梁的安全性和稳定性具有重要影响。
本文将针对墩台的身施工方案进行详细探讨。
二、施工准备施工前需要进行详细的准备工作，包括但不限于： - 制定施工计划和施工方案 - 确定施工人员和机械设备 - 检查施工材料和工具的准备情况 - 安排施工现场布置和安全防护措施三、墩台身施工工艺3.1 地基处理首先需要对墩台的地基进行处理，包括挖土、夯实、填土等工序，以确保地基的承载能力和稳定性。
3.2 模板安装在地基处理完毕后，需要安装墩台身的模板，模板的质量和精度对后续施工工艺的质量和效率具有重要影响。
3.3 钢筋加工和安装根据设计要求，对墩台身的钢筋进行加工和安装，需要保证钢筋的位置准确，数量充足，连接牢固。
3.4 混凝土浇筑在钢筋安装完毕后，进行混凝土浇筑，需要注意浇筑过程中的振捣、坍塌度、温度控制等因素，保证混凝土的密实性和强度。
3.5 养护混凝土浇筑完成后，需要对墩台身进行养护，保证混凝土的早期强度和工作性能。
四、施工质量和安全控制在施工过程中，需要严格控制质量和安全，确保墩台施工的顺利进行，可以采取以下措施： - 定期检查施工质量，确保符合设计要求 - 加强施工现场安全管理，保障施工人员的安全 - 配备必要的检测仪器和工具，对施工过程进行监控和控制五、施工结束与验收墩台身施工完成后，需要进行验收，确保施工质量和安全达到要求，合格后可以进行下一步工序的施工工作。
六、结语墩台身施工是桥梁工程中的重要环节，施工方案的设计和实施对整个桥梁的质量和安全具有决定性的影响。
只有严格按照合理的施工方案进行施工，才能确保墩台身的质量和稳定性，从而保障桥梁工程的安全和可靠性。
墩台身专项施工方案
墩台身专项施工方案
一、前期准备工作
•确定施工范围和要求
•制定详细的施工计划和时间表
•调查并清理施工现场
•检查施工材料和设备的准备情况
二、基础工程施工
1.进行地基处理
2.浇筑基础混凝土
3.定位墩台位置和高度
4.安装模板支架
5.浇筑墩台主体混凝土
三、墩台身安全施工
•严格执行安全操作规程
•使用合格的安全防护设备
•定期进行安全检查和整改
四、墩台身主体工程
1.细致的模板制作
2.浇筑主体混凝土
3.养护周期的安排
五、墩台身质量验收
•进行质量检测和验收
•修补及整改不合格部分
•完成施工记录和资料整理
六、施工总结
•总结施工过程中的经验和教训
•提出改进意见和建议
•形成完善的施工报告和档案
七、施工结束
•清理施工现场和设备
•交接相关工作及资料
•填写施工竣工验收报告
通过以上方案的实施，墩台身专项施工将更加有条不紊，保证施工质量和安全，达到预期效果。
墩台身施工方案
墩台身施工方案1. 引言墩台是桥梁结构中的重要组成部分，承受着桥梁引桥的重量和承载力。
墩台的施工方案直接影响到桥梁的稳定性和安全性。
本文将结合实际工程情况，给出一种墩台身施工方案。
2. 施工准备在进行墩台施工之前，需要进行以下准备工作：•完成墩台的设计和计算，确定施工工序和施工要求；•准备好施工所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋、模板、搅拌机、起重机等；•安排好施工人员，包括项目经理、技术人员、工人等；•制定施工计划，明确施工进度和施工顺序。
3. 施工步骤3.1 土方开挖根据设计要求，在墩台位置进行土方开挖。
开挖的埋深根据墩台的高度和地基的要求决定。
开挖完成后，对挖方土进行控制，保证墩台底部的水平度和垂直度。
3.2 基础施工在墩台位置进行基础施工，包括沉井施工和基础混凝土浇筑。
3.2.1 沉井施工沉井施工是为了放置锚段，增加墩台的稳定性。
首先，在墩台位置进行打井，井深根据设计要求决定。
然后，在打好的井内安置锚段，并进行固定。
3.2.2 基础混凝土浇筑在锚段固定完成后，进行基础混凝土的浇筑。
根据设计要求，在墩台位置搭建好模板，然后进行混凝土的搅拌和运输。
将混凝土倒入模板内，利用振捣器进行振捣和密实。
待混凝土充分凝固后，拆除模板。
3.3 墩台主体施工基础混凝土凝固后，开始进行墩台主体的施工。
主体施工包括墩身和墩盖的建设。
3.3.1 墩身建设首先，根据设计要求搭建好墩身的模板，然后进行钢筋的布置。
钢筋的布置应满足设计要求和安全要求。
在钢筋布置完毕后，进行混凝土的搅拌和运输。
将混凝土倒入模板内，利用振捣器进行振捣和密实。
待混凝土充分凝固后，拆除模板。
3.3.2 墩盖建设墩身建设完成后，开始进行墩盖的建设。
首先，在墩身位置搭建好墩盖的模板，然后进行钢筋的布置。
钢筋的布置应满足设计要求和安全要求。
在钢筋布置完毕后，进行混凝土的搅拌和运输。
将混凝土倒入模板内，利用振捣器进行振捣和密实。
待混凝土充分凝固后，拆除模板。
墩身、台身施工方案
桥墩、台身施工方案一、墩、台身施工方案1.1 施工工艺墩、台身施工的简要工序为：施工准备→测量放样→混凝土凿毛→钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇筑→养护。
施工工艺流程图见下表：施工工艺流程图1。
2 施工准备材料准备:开工前，进行成品水泥混凝土取样试验,合格后方可进场使用,不合格禁止使用，墩、台身模板要提前加工，在施工前及时进场，并检验模板质量、线形、平整度等。
技术准备：施工前对施工图纸进行全面复核，提前做好墩、台身混凝土配合比试验报告。
机械准备：所需的施工机械要提前进场。
1.3 测量放样测量人员在本分项工程开工前对该项工程施工图纸中各墩位的平面位置和标高进行认真复核,提前进行测量放样的内业资料计算、复核工作,在支设墩、台身模板前在承台顶面放出墩身边线，施工队应该根据放样边线点焊模板下口口撑（为了定位模板下口）。
支设墩柱模板后由施工队吊垂球校正上口,测量技术人员一般在墩柱模板校正后进行检查，如果模板上口没有变形,可以采用前方交会法进行测量。
现场技术人员要控制好墩、台身模板的垂直度，在墩柱混凝土浇筑前精确测量并固定好墩身模板的位置，在混凝土浇筑过程中要认真观察模板是否有跑模现象，如果有要及时调整，以保证墩身混凝土能按正确的位置浇筑成形，避免发生涨模等情况。
1。
4承台混凝土凿毛在墩、台身施工前要对与墩身相接部分的承台顶面进行凿毛处理。
采用人工凿毛时混凝土强度须达到2。
5 MPa，用风动机凿毛时须达到10 MPa，凿毛的位置不得超过模板支设位置，否则容易造成漏浆、烂根等病害.混凝土凿毛深度控制在0。
5—1cm，凿除顶面浮浆露出新鲜混凝土石子.在模板支设前清理凿毛剩余的残渣,用钢丝刷及高压水枪冲洗表面.1.5钢筋绑扎1。
5.1 首先调整承台预埋的墩、台身钢筋，使其直顺,再搭设钢管架作为工作平台。
钢管架立杆步距1。
2m，横杆步距0。
9m，立杆底托支撑在承台上，纵横杆间采用十字扣件连接。
1。
5。
2 钢筋原材检测：钢筋进场时,必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能 (冷弯）试验。
墩身施工作业指导书
墩台身施工作业指导书第一节桥墩（实体低墩）的施工一、施工方案模板采用特定加工的大块钢模，使用吊车一次组立到位，自动计量拌合站集中拌和，砼输送车灌注砼，插入式振动棒捣固。
二、施工工艺及施工方法（一）施工工艺流程（二）施工方法1、测量定位。
使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出承台顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，做为施工时的依据。
2、模板加工及支立。
模板采用特定加工的大块整体钢模，模板的面板、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求，边肋采用∠75×75×8角钢，加劲肋采用120型槽钢。
模板之间夹橡胶条以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。
为减少砼接缝，保证砼表面的美观，模板使用16T吊车一次组立到位，顶部四周用缆风绳固定，防止其偏斜。
为便于操作，在桥墩模板周围搭设钢管脚手架，其基础应位于可靠的地基上。
3、钢筋绑扎及砼灌注。
（1）将承台表面进行凿毛处理，灌注前洒水将砼表面润湿，使新旧砼较好连接，模上设置串筒，便于砼灌注。
（2）按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。
钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
（3）砼采用自动计量拌合站拌和，砼输送车输送，墩台身高度大于10m时采用砼输送泵泵送入模；小于10m时采用汽车吊吊送入模。
灌注砼时应对称进行，防止砼偏压过大而造成模板移位。
（4）砼灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至砼表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。
（5）待砼强度达到要求后拆除模板，并及时用塑料薄膜包围、养护。
三、施工质量控制（一）把好水泥、碎石、砂等的进料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。
（二）混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，若超过允许间断时间，须按工作缝处理。
（三）随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。
桥梁墩台身、墩台帽、垫石施工方案
桥梁墩台身、墩台帽、垫石施工方案在桥梁建设项目中，墩台身、墩台帽和垫石的施工方案至关重要。
这些部位不仅是桥梁结构的支撑要素，也承担着桥梁荷载传递和分布的功能。
因此，在施工过程中，必须严格按照设计要求和规范进行操作，保障桥梁的稳定性和安全性。
墩台身施工方案墩台身是桥梁墩部的主体结构，承受着桥梁上部结构的荷载传递。
墩台身的施工一般包括以下步骤：1.基础施工：首先进行墩台基础的开挖和浇筑，确保基础的承载能力和稳定性。
2.支模和钢筋绑扎：根据设计要求搭设支模，设置预留孔洞和钢筋连接件，然后进行钢筋绑扎和预应力筋的设置。
3.混凝土浇筑：在支模内浇筑混凝土，严格控制浇筑质量，确保混凝土的均匀性和强度。
4.拆模和养护：待混凝土达到设计强度后，拆除支模，对墩身进行养护，以保证混凝土的早期强度和耐久性。
墩台帽施工方案墩台帽是连接墩台身和桥墩上部结构的重要构件，承载着上部结构的荷载传递。
墩台帽的施工一般遵循以下步骤：1.模板设计和搭设：根据设计要求设计墩台帽的模板，搭设并固定好支模，保证模板的准确性和稳定性。
2.钢筋加工和布置：根据设计图纸要求对钢筋进行加工和布置，确保钢筋的连接和构造符合规范要求。
3.混凝土浇筑：在支模中浇筑混凝土，注意控制浇筑过程中的浇筑速度和压实度，确保混凝土充分密实。
4.拆模和养护：待混凝土达到设计强度后，拆除支模，对墩台帽进行养护，以确保墩台帽的质量和稳定性。
垫石施工方案垫石主要用于支撑墩身和墩台帽，调整桥梁结构的水平和垂直位置，保证桥梁的稳定性和安全性。
垫石的施工一般包括以下步骤：1.垫石选材：选择符合设计要求的垫石材料，包括石子、混凝土块等，确保垫石的承载能力和耐久性。
2.垫石铺设：根据设计要求将垫石依次铺设在墩身和墩台帽的支座上，并逐层调整垫石的高度和平整度。
3.垫石固定：使用适当的固定材料或方法，将垫石固定在支座上，确保垫石与支座的紧密连接。
4.验收和养护：经过垫石铺设后进行验收，检查垫石的平整度和固定性，对不合格部分进行整改，并进行养护，以确保垫石的稳定性和寿命。
桥梁墩台身施工方案
桥梁墩台身施工方案一、项目背景桥梁是连接两个地理位置的重要基础设施，桥梁墩台身是桥梁的支撑结构，承载着桥梁的重量和交通荷载。
在桥梁建设过程中，桥梁墩台身施工方案的制定和执行对保证桥梁的安全和稳定起着至关重要的作用。
二、施工方案1. 墩台身基础施工（1）确定桥梁墩台的设计参数。
包括墩台的高度、宽度、长度以及荷载等级，依据设计参数确定墩台基础的规格和尺寸。
（2）测量和标定施工场地。
使用测量仪器对施工场地进行精确的测量和标定，确保施工的准确性和安全性。
（3）地基处理。
清理施工场地的表层土壤和杂草，并进行地基的平整和夯实。
（4）基础混凝土浇筑。
根据设计要求，选择优质的混凝土材料进行浇筑，保证墩台基础的强度和稳定性。
2. 墩台身主体施工（1）整体模板搭建。
根据墩台身的设计图纸，搭建整体模板，并进行检查和调整，确保模板的牢固和稳定。
（2）主体钢筋绑扎。
根据设计要求，在墩台身模板内进行钢筋的绑扎工作，保证墩台的强度和稳定性。
（3）混凝土浇筑。
选用质量稳定、拌合均匀的混凝土，根据设计要求进行浇筑，采用适当的振捣方式，确保墩台身混凝土的致密性和强度。
3. 墩台身防水施工（1）防水材料选择。
根据设计要求选择适合的防水材料，如沥青防水卷材、高分子防水卷材等。
（2）墩台身表面处理。
清理墩台身表面的灰尘和杂物，并进行充分的初次处理，确保防水材料的附着性和耐久性。
（3）防水材料铺设。
根据设计要求，将选用的防水材料进行铺设，确保墩台身的防水效果和耐久性。
（4）防水材料封边处理。
对墩台身防水材料的封边进行处理，确保墩台身的完整性和防水效果。
三、安全措施1. 施工现场安全措施（1）设置合理的施工标志和警示标语，提醒工人和周边人员注意施工区域和流动设施。
（2）配备必要的安全防护设备，如安全帽、安全绳等，确保工人的人身安全。
（3）施工现场应保持整洁，防止杂物堆放，确保工人的施工安全。
2. 施工过程中的安全措施（1）严格按照设计和工艺要求进行施工，防止施工过程中的误操作和事故发生。
墩柱、桥台施工方案
墩台身施工专项方案第一章概况1.1、编制依据1、深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段合同文件；2、深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段施工图；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；4、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）；5、《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）；6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；7、《公路工程施工安全技术标准》（JTJ076-95）；8、《钢筋机械连接接头通用技术规程》（JGJ107）。
1.2、工程概况深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段高架桥，左幅共计62个墩柱，右幅共计63个墩柱，150号为桥台。
89~94号设计为门型墩柱，其余均设计成单曲和双曲花瓶墩。
全部桥墩均采用C40混凝土，墩高从4.4m~16.25m不等。
1.3 气象资料深圳市地处亚热带地区，属南亚热带季风气候。
夏秋季节受台风影响。
该地区雨量充沛，但季节性分配不均，干湿季节明显。
地区平均最大暴雨量为282mm/d，最大值达395.8mm/d，历年平均降水量1800mm～2200mm。
降水主要集中在夏秋季。
多年平均气温为220C，月平均最低气温11.40C；7月最热，月平均最高气温为29.50C。
年平均无霜期355天。
本地区常年盛行E～S风，年平均风速4m/S；实测最大风速30m/S；年平均6级以上大风日数为8天。
本合同桥梁墩台施工正好处于深圳的雨季和台风季节，也刚好碰到最热的7月，因此施工将受到较大的影响。
第二章施工准备2.1、人员组织根据我部精心编排的施工作业计划，为顺利完成该桥梁各分部分项工程，我公司将组织具有丰富施工和管理经验的项目经理、项目副经理以及总工程师担任本工程项目负责人，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员和施工人员等进行监督作业。
全桥墩台施工计划由80人组成。
2.1.1、管理人员及操作工人配置如下：项目主管——熊忠贵施工主管——成艺安全主管——黄泽文质检主管——孙小巍试验主管——张明秀测量主管——李杰兴施工员——陈建、修海、杨联峰2.1.2、操作工人配置计划如下：钢筋工： 20人模板工： 15人混凝土工： 10人杂工： 10人2.1.3、其他配置：将根据实际情况，合理调配，及时安排，以满足施工需要。
系梁墩台身及盖梁施工方案
系梁墩台身及盖梁施工方案梁墩台身和盖梁是建筑物中的重要构件，承载着楼板、屋面和其他部件的重量，并将其传递到承台和地基上。
在梁墩台身和盖梁的施工中，需要按照一定的工艺流程和技术要求进行，以确保施工质量和安全。
下面将详细介绍梁墩台身和盖梁的施工方案。
一、梁墩台身施工方案：1.材料准备：梁墩台身的主要材料包括混凝土、钢筋和模板。
在施工前需要准备好这些材料，并按照设计要求进行测试和验收。
2.基础施工：梁墩台身的施工需要有稳固的基础。
在施工前需要清理基础，确保其平整和坚实。
然后根据设计要求，进行基础的浇筑和养护。
3.模板制作和安装：根据设计要求，制作梁墩台身的模板。
在制作模板时，应按照设计要求进行尺寸和质量的控制。
然后将模板安装在浇筑位置上，并进行调整和固定。
4.钢筋加工和安装：根据设计要求，对梁墩台身的钢筋进行加工和预埋。
钢筋加工需要严格按照设计图纸和规范进行，确保钢筋的位置和间距符合要求。
然后将钢筋安装到模板内，并进行调整和固定。
5.混凝土浇筑：在梁墩台身的模板和钢筋安装完毕后，可以进行混凝土浇筑。
在浇筑前，需要调整和检查模板和钢筋的位置和质量。
然后根据设计要求，在模板内逐层浇筑混凝土，同时进行振捣和排气。
6.养护和拆模：混凝土浇筑完成后，需要进行养护。
养护时间根据混凝土的强度等级确定，通常为3-7天。
养护期间需要保持温度和湿度的稳定，同时防止混凝土表面干裂。
养护结束后，可以进行模板的拆除。
二、盖梁施工方案：1.材料准备：盖梁的主要材料包括混凝土、钢筋和模板。
在施工前需要准备好这些材料，并按照设计要求进行测试和验收。
2.模板制作和安装：根据设计要求，制作盖梁的模板。
在制作模板时，应按照设计要求进行尺寸和质量的控制。
然后将模板安装在盖梁的位置上，并进行调整和固定。
3.钢筋加工和安装：根据设计要求，对盖梁的钢筋进行加工和预埋。
钢筋加工需要严格按照设计图纸和规范进行，确保钢筋的位置和间距符合要求。
然后将钢筋安装到模板内，并进行调整和固定。
墩台施工方案
墩台施工方案墩台施工是指在铁路、公路、桥梁等建设场所，为了承托桥梁或梁段，而建造起来的基础设施。
下面将从施工范围、施工流程、施工材料等方面，详细介绍墩台施工方案。
一、施工范围墩台施工主要包括墩台基础施工和墩台建设两个方面。
1. 墩台基础施工：按设计要求，在基坑范围内进行地基取样和试验，确定基础开挖深度和基础面积。
然后进行基坑开挖，清理底坑，并进行底板回填和夯实。
最后进行基础钢筋绑扎和混凝土浇筑。
2. 墩台建设：根据设计图纸，按要求搭建脚手架，进行墩台模板安装和调整。
然后进行钢筋绑扎和混凝土浇筑，完成墩台的建设。
二、施工流程墩台施工的流程一般包括以下几个步骤：1. 基础施工准备：确定基础位置和形状，进行地质勘测和试验，确定开挖范围和深度。
然后进行基坑开挖和底板回填，做好基础施工准备工作。
2. 基础施工：进行基础钢筋绑扎和混凝土浇筑，按设计要求完成墩台基础施工。
3. 墩台建设准备：根据设计要求搭建脚手架，进行墩台模板的安装和调整，确保模板的准确性和稳定性。
4. 墩台建设：进行钢筋绑扎和混凝土浇筑，按设计要求完成墩台的建设。
5. 检验验收：完成施工后，进行墩台的质量检验和验收，确保施工质量符合要求。
三、施工材料墩台施工所需的主要材料包括：1. 混凝土：用于基础、墩台的浇筑。
混凝土的材质应符合设计要求，并按比例配制，确保施工质量。
2. 钢筋：用于基础和墩台的钢筋绑扎，增加结构强度和稳定性。
钢筋的材质应符合设计要求，并按要求进行绑扎。
3. 模板：用于墩台的模板安装，确保墩台的准确性和稳定性。
模板材料应选用坚固耐用的木材或钢材。
4. 脚手架：用于墩台建设过程中的支撑和搭建。
脚手架材料应选用稳固可靠的钢材或铝材。
以上是墩台施工方案的简要介绍，墩台施工是一项复杂的工程，需要进行详细的设计和施工计划，确保施工质量和安全性。
同时，在施工过程中要注意施工现场的管理，确保施工进度和质量控制。
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国道主干线哈尔滨绕城公路东北段(秦家至东风)--松花江大桥墩台身施工方案文件编号：SHJDQJS-2006-04版本：第一版修改码：【0】编制：审核：批准：执行日期：二OO六年三月一、工程概况主桥桥墩分为主墩和过渡墩，主墩采用整体式基础，墩为上下行分离式钢筋混凝土实心桥墩，共8个，单幅桥墩平面形状为矩形，墩身截面尺寸横桥向为6.6m，顺桥向为4.58~5m。
外设三角形破冰体；过渡墩的结构形式与主墩相同，上设盖梁，采用分离式墩身，分离式承台。
墩身宽度为6.6m，厚度为3.5m。
每个承台下为4根2.0m钻孔桩基础。
引桥两侧桥台为钢筋混凝土肋板式桥台；引桥在墩高小于11m时采用φ1.6m双柱式钢筋混凝土墩身，在墩高大于11m时采用φ1.8m双柱式钢筋混凝土墩身。
二、墩身、台身施工要点⑴墩台施工前应在基础顶面放出墩台内外轮廓线的准确位置。
⑵现浇混凝土墩台钢筋的绑扎和混凝土的灌注配合进行。
⑶浇筑混凝土的质量应从准备工作、拌和材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。
⑷混凝土浇筑前应注意塔吊附着预埋件、混凝土输送管连墙预埋件、墩身箱内模支撑点预埋件的安设。
⑸注意掌握混凝土的浇筑速度。
混凝土的配制、输送及灌注速度应符合：υ≥Ah/t式中：υ——混凝土配制、输送及浇筑的容许最小速度，m3/h；A——浇筑的面积，m2；h——浇筑层的厚度，m；t——所用水泥的初凝时间，h；混凝土浇筑层厚度h，应根据使用的振捣方法按下表规定的数值采用。
表5-5-1 混凝土分层浇筑厚度表三、引桥墩台施工工艺和设备的选择 1、施工工艺选择根据设计图纸，引桥墩柱施工采用整体式钢模板进行施工，桥台模板采用大块组合钢模法施工。
施工工艺流程图：图1 墩台、盖梁施工工艺框图2、施工设备选择根据施工工艺要求及施工现场的实际需要，选择的主要施工机具设备如下表：3、施工进度计划安排根据生产要素的配置情况，各项主要工程施工进度安排如下：引桥0#~11#墩身、盖梁2006-5-10~2006-8-10引桥12#~23#墩身、盖梁2006-5-25~2006-9-10引桥24#~33#墩身、盖梁2006-6-10~2006-9-10引桥35#~48#墩身、盖梁2006-5-15~2006-8-204、钢模板加工a、引桥墩柱模板为整体模板，桥台模板采用大块组合钢模，在加工厂内加工。
b、面板材料为Q235钢，厚度为5mm。
肋与面板间采用双面焊，焊道长度占全全缝长度的三分之一，最小焊缝长度50mm。
c、肋与肋之间焊缝为满焊。
所有T型焊缝焊角尺寸大于5mm。
5、施工方法a、钢模板组装与加固⑴墩柱施工采用整体式钢模板、一次浇注成型，在加工厂定型加工好后，汽车运至现场。
采用汽车吊装立模，整体浇筑，以确保墩台身外观质量。
模板使用前检查其刚度和变形情况，保证其面板平面变形不大于1.5mm，钢棱、柱箍变形不超过L/500和B/500，防止浇注混凝土时有明显挠曲和变形。
⑵立模前由测量人员在承台上精确放出内模轮廓线。
柱模板采用外侧四个方向拉索固定，用垂球法检测柱模轴线偏位和垂直度。
柱模板轴线偏位＜8mm，垂直度＜1%。
⑶桥台肋板摸板采用大块组合钢模板，拉杆采用φ14圆钢制作螺母式拉杆，两侧紧固内、外钢楞。
内钢楞为竖向间距100cmm，外钢楞为横向间距80cm。
⑷组合钢模板安装质量标准模板轴线位置的偏差：5mm；模板上表面标高：±5mm；横截面内轮廓尺寸：±5mm；相邻模板面的高低差：2 mm；拼装模板表面平整度：≤3 mm；两块模板之间的拼接缝：＜1mm。
b、钢筋集中在加工棚加工，现场绑扎或焊接。
钢筋焊接采用闪光对焊或电弧焊，保证钢筋接头按规范规定相互错开，不同在一个截面内。
钢筋加工前，先进行质量检查和调直、除锈、除油污。
钢筋弯曲、绑扎或焊接时使用符合规范要求和监理工程师同意的机械设备，按设计图纸和施工规范的要求进行操作。
c、墩台身混凝土施工采用集中拌合，混凝土罐车运输，汽车吊垂直提升，滑槽或串筒入模，机械振捣。
混凝土入模时下落高差不大于2米。
每次入模混凝土厚度不超过30cm，振捣完毕后方可继续下一层混凝土浇注。
四、主桥桥墩施工工艺和设备的选择1、施工工艺选择主桥桥墩采用大块组合钢模法施工。
施工前的测量和其他准备工作与引桥桥墩相同。
施工工艺流程图：见图12、施工设备选择根据施工工艺要求及施工现场的实际需要，选择的主要施工机具设备如下表：3、施工进度计划安排根据生产要素的配置情况，各项主要工程施工进度安排如下：34#墩身、盖梁2006-5-15~2006-7-1535#墩身、盖梁2006-5-1~2006-6-1536#、37#墩身、盖梁2006-6-15~2006-8-138#墩身、盖梁2006-3-20~2006-4-1039#墩身、盖梁2006-5-25~2006-7-154、钢模板加工a、主桥墩柱模板采用大块组合钢模板，在加工厂内加工。
b、面板材料为Q235钢，厚度为5mm。
肋与面板间采用双面焊，焊道长度占全全缝长度的三分之一，最小焊缝长度50mm。
c、肋与肋之间焊缝为满焊。
所有T型焊缝焊角尺寸大于5mm。
5、施工方法a、钢模板组装与加固⑴34#、35#、38#、39#墩采用汽车吊装立模，分两次进行混凝土浇筑，首次浇注到破冰体顶部位置或原地面标高位置，最后浇注其余部分，以确保墩台身外观质量。
36#、37#墩身施工采用承台设立塔吊吊装立模，同样分两次进行混凝土浇筑，首次浇注到破冰体顶部位置，最后浇注其余部分。
破冰体部分模板支立，设计破冰体采用料石分层砌筑，支立墩身模板时采用破冰体砌石做为一侧端模板，两侧边组合钢模板直接与破冰体进行加固定位处理。
模板使用前检查其刚度和变形情况，保证其面板平面变形不大于1.5mm，模板变形不超过L/500，防止浇注混凝土时有明显挠曲和变形。
⑵立模前由测量人员在承台上精确放出内模轮廓线。
墩身模板采用外侧四个方向拉索固定，用垂球法检测墩身模板轴线偏位和垂直度。
墩身模板轴线偏位＜8mm，垂直度＜1%。
⑶墩身模板拉杆采用φ16圆钢制作螺母式拉杆，两侧紧固内、外钢楞。
内钢楞为竖向间距100cmm，外钢楞为横向间距80cm。
⑷组合钢模板安装质量标准模板轴线位置的偏差：5mm；模板上表面标高：±5mm；横截面内轮廓尺寸：±5mm；相邻模板面的高低差：2 mm；拼装模板表面平整度：≤3 mm；两块模板之间的拼接缝：＜1mm。
b、钢筋集中在加工棚加工，现场绑扎或焊接。
主筋采用SA级机械接头或焊接进行连接，其它钢筋采用焊接或绑扎连接，保证钢筋接头按规范规定相互错开，不同在一个截面内。
钢筋加工前，先进行质量检查和调直、除锈、除油污。
钢筋弯曲、绑扎或焊接时使用符合规范要求和监理工程师同意的机械设备，按设计图纸和施工规范的要求进行操作。
c、墩台身混凝土施工采用集中拌合，混凝土罐车运输，泵车或塔吊输送混凝土，滑槽或串筒入模，机械振捣。
混凝土入模时下落高差不大于2米。
每次入模混凝土厚度不超过30cm，振捣完毕后方可继续下一层混凝土浇注。
五、盖梁施工⒈盖梁施工工艺盖梁施工工艺图见表1。
⒉盖梁底模施工34#、39#墩身盖梁采用支架施工，具体施工方法为在墩身施工完毕后，在墩身四角搭设下贝雷桁架式支架，在支架上横担型钢，在底模第一次使用前要按设计荷载进行预压，采用水箱加水法预压，观测其找度变形要满足要求。
底模、侧模均采用整体钢模板，角钢与对拉螺栓加固。
支座垫石模板采用框架式钢模。
浇筑混凝土时注意控制其顶面标高及混凝土顶面平整度。
桥台盖梁待盖梁下填土完成后，再进行盖梁施工。
施工时，先将盖梁下分层填土填至设计标高以下5厘米，并夯密实，然后铺筑5厘米砂浆找平，待砂浆达到一定强度后，在上面绑扎钢筋，支立模板，浇注混凝土。
⒊钢筋加工与安装盖梁钢筋在盖梁底模上绑扎成型。
钢筋骨架的钢筋数量、规格、间距分布等必须符合规范规定和设计要求。
钢筋骨架牢固，施工垫块按规范要求布置，保证保护层厚度。
盖梁钢筋经自检合格并报请监理工程师签证认可后方可支立盖梁侧模、端模。
⒋盖梁侧模、端模安装盖梁侧模、端模采用大块整体钢模板，面板厚度为5mm，其间用螺栓连接。
为防止漏浆，模板所有接缝均粘贴橡胶条。
为增加侧模刚度，防止胀模，侧模两侧每间距1.0m 设20cm槽钢，槽钢之间采用对拉螺栓连接加固，端模采用支承加固。
侧模、端模安装前必须将模板清理干净，并均匀涂刷好脱模剂。
盖梁模板安装完成后，由质检工程师及测量工程师详细检查模板各部位结构尺寸、标高等，自检合格后，报请监理工程师检查，确认钢筋、模板及各种预埋件安装准确并符合规范及设计要求后，方可浇筑盖梁混凝土。
⒌盖梁混凝土施工①盖梁混凝土浇筑采用先中间，再两边对称均衡的浇筑顺序。
②盖梁混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣与墩柱相同。
③盖梁混凝土养生采用塑料布封闭围护洒水养生。
六、质量安全保证措施（一）安全保证措施(1).抽水设备的电器部分必须做好防止漏电的保护措施，严格执行接地接零和使用漏电开关三项要求，施工现场电线应架空布设，用三相五线制。
(2).严禁非机械工操作现场机械。
(3).夜间施工应保持足够的亮度。
(4)临时用电工程的安装，维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。
(5)配电箱要能防雨，箱内不得存放杂物并设门加锁，专人管理。
(6)各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。
(7)现场架设的电力线，不得使用裸导线，临时敷设的电线路不准挂在导电的现场物体上，必须安设绝缘支撑物。
(8) 现场设专职安全员一名，及时发现并处理安全隐患。
⑸模板外围挂安全网，用直径9mm的麻绳、尼龙绳编织而成，长7m、宽6m，网眼5cm左右。
安全网架设时，其伸出结构物的宽度不应少于2m，外口应高于里口。
两网扎接应牢固，每隔一段距离应用拉绳将斜杆与地面锚桩拉牢。
安全网要随结构物升高而升高。
附：质量保证措施及体系⑴组织保证措施①根据本工程特点及质量要求，项目经理部及施工队均设置相应的工程质量管理部门，配足质量管理人员，强化项目的质量管理。
②项目经理部成立以项目经理为组长、副经理和总工程师为副组长的质量管理领导小组，组员为各业务部门负责人及各队队长。
项目经理部设安质监察部，配２名专职质检工程师。
各队相应成立队级质量管理小组，队长为组长，技术负责人为副组长，组员为各部门负责人及工班长。
队设质量安质室，设专职质检工程师一名，工班内设兼职质检员。
⑵制度保证措施①全员深入学习哈尔滨环绕高速公路松花江大桥工程设计资料及有关技术规范和操作规程，准确、全面地了解本工程的质量标准和质量要求，并严格按照执行。
②我局已通过ISO9002质量认证，在施工中全面实施该质量保证体系标准，按公司《质量手册》和《程序文件》的要求，制定本工程项目质量计划，并严格执行。