简易数控车床工件夹紧装置的改造

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数控车床卡盘尾座自动夹紧改造

电气改造及调试
调试运行
❖ 机械、液压、电气部分已改造安装完毕，经过检查，就可通电试验，观察功能及性能指标，对系统进行调整，完成改装任务。
机械部件及液压部件
液压原理图
电气改造及调试
❖ 电气改造方面，主要是增加相应的强电和弱电控制电路，数控系统上需要增加相应的I/和尾座的24伏控制电路图
电气改造及调试 ❖ 液压控制电路
电气改造及调试 ❖ 增加的i/o点
❖ 梯形图
数控机床卡盘尾座改造
Contents
数控机床卡盘尾座改造及方案机械部件及液压部件电气改造及调试
数控机床卡盘尾座改造及方案
卡盘尾座改造
方案
机械部件及液压系统
电气改造及调试
数控机床卡盘尾座改造方案
❖ 本次采用液压自动卡盘和液压尾座实现。我们将本次改造的工作任务分为机械、电气、液压等几个方面。主轴夹紧改造机械方面需要增加液压自动夹紧卡盘及相应附件，这是主轴夹紧的最终执行部件。液压部分需要增加一个液压站。液压站包括油箱、电动机、叶片泵、电磁阀、调压阀、溢流阀、压力传感器等。液压站为实现主轴与尾座夹紧松开功能提供动力源，压力油由此送往主轴油缸和尾座油缸。

车床夹盘改装方案

车床夹盘改装方案1. 背景介绍在车床加工过程中，夹盘是不可或缺的重要设备，它通常用于夹持工件，使之保持稳定。

然而，传统的车床夹盘在某些情况下可能无法满足特定加工需求，因此需要对夹盘进行改装以提升其功能和性能。

2. 改装目标本次改装的目标是提升车床夹盘的稳定性和精度，以适应高精度加工的需求。

具体而言，改装方案包括以下几个方面的优化：•提升夹持力：通过增加夹爪数量或改进夹爪结构，增大夹紧力，确保工件牢固地固定在夹盘上。

•加强刚性：通过重新设计夹盘的结构，增加材料的厚度或加入加强筋等方式，提升夹盘的刚度和抗变形能力。

•提高旋转精度：对夹盘的转动轴进行精密加工，采用高精度轴承，提高夹盘的转动精度和稳定性。

•优化重复定位精度：使用高精度的位置检测装置，结合自动控制系统，提升夹盘的重复定位精度。

3. 改装方案3.1 提升夹持力为增大夹紧力，可以在夹盘上增加夹爪的数量，并采用合适的力学原理设计夹爪的结构。

夹爪的形状可以根据工件的特点进行定制，以确保夹持力均匀分布且紧密贴合工件表面。

3.2 加强刚性为提高夹盘的刚性，可以通过采用更厚的材料或增加加强筋来增加夹盘的强度。

材料的选择应考虑到其机械性能和耐磨性能，以满足长时间高速运转的需求。

同时，也可以在夹盘的结构设计中加入局部加强部件，以进一步提升刚性和抗变形能力。

3.3 提高旋转精度为提高夹盘的旋转精度，首先应对夹盘的转动轴进行精密加工，以确保其直径和圆度的精度符合要求。

其次，应选用高精度的轴承，以减小径向和轴向游隙，减小旋转时的轴承摩擦力和振动。

还可以采用液压或气压系统对夹盘进行稳定控制，以进一步提高旋转精度和稳定性。

3.4 优化重复定位精度为提高夹盘的重复定位精度，可以使用高精度的位置检测装置，以实时监测夹盘的位置，并结合自动控制系统进行修正。

该装置可以采用光电编码器、激光干涉仪等高精度传感器，通过与控制系统的协作，实现夹盘位置的高精度控制和修正。

4. 改装效果评估对于每个改装方案的效果进行评估是至关重要的。

FTC-350数控车床夹紧方式改进

表１Ｉ／Ｏ定义表
地址ＰＭＣ定义ＰＭＣ注释备注
必须离开＿丁件与尾座顶排的中间位置后才能执行夹紧动作。拆除脚踏开关，在右侧操作面板适当位置加装按钮做为工件夹紧信号。信号更改后，在实验加工过程中发现，当操作人员左手扶着工
Ｘ００１３．６￥］ＤＥＭＫＰＡＮＥＬＤＥＭ０ＮＳＴＲＡＩ＇ＥＫＥＹ面板预演键
夹紧到位，左手移走，同时右手按机床启动键
图ｌ工件安装流程２．改进实施经分析，最根本的解决办法是去掉脚踏夹紧，改为右手夹紧，
图２优化后的操作流程
进前一致，由于推杆与Ｙ形油封间只存在相对直线往复运动，
Ｃ０００３Ｃ０ＵＮＴＥＲＧ０００７．２ＳＴ
Ｃ０ＵＮＴＥＲＣＹＣＬＥＳＴＡＲＴＳｌＧＮＡＬ
计数器启动信号
ＦＴＧ一３５０数控车床夹紧方式改进
禚玉宝
（山东滨州渤海活塞股份有限公司山东滨州）摘要关键词分析Ｆｒｃ一３５０数控车床夹手事故原因，提出机床夹紧方式改进方案并实施，杜绝夹手事故发生，改进效果良好。数控车床夹紧方式改进ＰＬＣ程序
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１２３
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数控机床零件夹紧方法及工具介绍

数控机床零件夹紧方法及工具介绍数控机床是一种高精度、高效率的机床，广泛应用于工业生产领域。

在数控机床的加工过程中，零件夹紧是非常重要的一步，它直接关系到加工精度和工件质量。

本文将介绍数控机床中常用的零件夹紧方法及相应的工具。

一、常用的数控机床零件夹紧方法1. 机械夹紧方法：机械夹紧是最常见且经济实用的夹紧方法之一。

它通过夹具等机械设备将工件固定在机床上进行加工。

机械夹紧具有结构简单、实施方便、夹紧力大的特点，适用于各类工件的加工。

常见的机械夹紧装置包括卡盘、夹具、弹簧夹具等。

2. 液压夹紧方法：液压夹紧是利用液体的压力来实现夹紧的方法。

它通过液压缸等液压设备施加压力，使工件达到夹紧状态。

液压夹紧具有夹紧力可调、夹紧力均匀、夹紧稳定等优点，适用于加工要求较高的零件。

常见的液压夹紧装置有液压夹头、液压刀具等。

3. 真空夹紧方法：真空夹紧利用真空的吸附力将工件固定在机床上。

它具有夹紧力均匀、不会对工件造成变形、适用于脆性工件等特点。

真空夹紧常用于板材、玻璃等工件的加工。

真空夹紧装置主要包括真空吸盘、真空泵等。

4. 电磁夹紧方法：电磁夹紧利用电磁力将工件固定在机床上。

它具有夹紧力大、夹紧快速等特点。

电磁夹紧常用于对工件进行翻转、加工等工艺步骤。

电磁夹紧装置主要包括电磁吸盘、电磁床等。

二、常用的数控机床零件夹持工具介绍1. 卡盘：卡盘是一种常用的机械夹持工具，它通过卡爪将工件固定在机床上。

卡盘可以分为手动卡盘和自动卡盘两种类型，手动卡盘适用于小批量生产，自动卡盘适用于大批量生产。

卡盘具有夹紧力大、夹持牢固等特点。

2. 夹具：夹具是一种常用的机械夹持工具，它可以通过夹具床将工件夹持在机床上。

夹具的结构种类繁多，常见的有平面夹具、定位夹具、刀具夹持夹具等。

夹具具有定位精度高、加工效率高等特点。

3. 弹簧夹具：弹簧夹具是一种常用的机械夹持工具，它通过弹簧的变形产生的弹力来夹持工件。

弹簧夹具具有夹持力均匀、不会对工件表面产生损伤等特点。

数控车床盘类零件工装夹具设计

数控车床盘类零件工装夹具设计摘要：随着工业科技的高速发展，当今各行各业对各种产品零件的需求也层出不穷。

在零件的机械加工中单靠传统的常规装夹方式很难满足实际生产中一些零件的加工，因此，必须要为产品零件设计能顺利完成其装夹进行加工且成本低、加工效率高、满足精度要求的夹具。

文章对机床夹具中圆偏心夹紧装置的设计进行了研究分析，以供参考。

关键词：机床夹具；夹紧装置；设计前言机床夹具行业迄今已发展起来，可分为三个阶段。

第一阶段主要由夹具和人的组合来表示。

此时，夹具主要用作人体加速和完善加工过程的简单辅助工具。

在第二阶段，夹具成为人与机床之间的桥梁。

夹具的功能发生变化，主要用于工件的定位和夹紧。

人们越来越认识到操作者和机床性能的提高密切相关，因此夹具备受关注;第三阶段是夹具和机床的组合，夹具成为机床的一部分并成为加工不可或缺的工艺设备。

在夹具设计过程中，设计人员主要考虑加工零件定位和夹紧问题。

然而，夹具设计经常遇到一些小问题。

如果这些问题处理不当，会给夹具的使用带来很多不便，甚至影响工件的加工精度。

我们总结了多年来设计夹具时遇到的一些小问题：①清理根部的问题，在设计夹具端面和定位内孔时，会遇到清除根部的问题。

具体定位端面和定位外圆。

当端面和定位外圆被分成两个主体时，不会引起这个问题。

应根据工件的结构确定是否应移除夹具。

如果零件定位内孔的倒角很小或没有倒角，则必须清除根部。

如果零件定位孔的倒角很大或没有孔，则不需要根部，并且接头可以是圆形的。

当定位端面和外圆时，它与上面相同。

②让刀问题，当设计用于盘式工具（例如铣刀，砂轮等）的夹具时，应考虑铣刀或砂轮切削或磨削后铣刀或砂轮的退回位置。

铣刀或砂轮的位置应根据所用铣刀或砂轮的直径确定，并应超过刀具半径。

③更换问题，在设计一系列具有相同或相似结构和不同尺寸的产品零件和夹具时，为了降低生产成本并提高夹具的利用率，夹具通常设计为通用夹具，仅替换一个或几个部分。

1 机床夹具中定位与夹紧的研究1.1工件定位方案机床夹具的组成主要有以下几个部分组成:(1)定位元件，是夹具中确定工件位置的装置，主要的定位结构有支撑钉、V形块等;(2)夹紧装置，该装置是对工件进行夹持，保持工件在加工的时候不发生移动;(3)导向、对刀装置，是保证零件在加工的时候具有正确的位置;(4)夹具体，该装置是夹具的整个基础，是承载各种零件的基座;(5)其他装置，上下料装置、顶出器等。

2.3数控车床卡盘自动夹紧改造教学设计.

（4）液压卡盘、尾座安装安装主轴夹紧部分还需要增加油缸及连接轴，这是执行元件。油缸通过连接轴带动卡盘活塞前后运动，再通过斜面机构使滑块产生横向运动，控制卡爪的张开与夹紧。先将油缸与连接轴组装好，将同步带齿轮，油缸安装法兰安装好，连接主轴电机皮带，将油缸与安装法兰连接好，将卡盘安装好。调整好主轴电机的位置。机械方面的改造就完成了。尾座的自动夹紧功能，主要是油缸带动尾座套筒做直线运动，通过顶尖顶紧工件。改造时，需要将原尾座机体进行加工，制作与机体配合的套筒与连接件，购买能够满足要求的油缸，把机体与套筒、油缸组装好之后，将其连进液压回路。（5）电气控制部分改造：电气控制部分改造分两步，线路改造和控制梯形图的编写。在电气方面，需要增加相应的控制线路，数控系统同样也必须增加相应的 I/O 点并修改梯形图。 1)电气部分，增加油泵电机主电路电路及卡盘、尾座控制电路，同时增加油泵电机控制电路，以下为改装后的原理接线图。
能根据任务要求设扣 4 分
1 电路设计
计电路
2）设计电路不正确，每处
扣5分
1）元件安装不合要求，每能正确使用工具和
处扣 2 分 2 接线仪表,按照电路图接
2）接线不规范，每处扣 1 线
分
1）程序编制不规范，每处
PMC 程序编能根据控制要求按
3
扣2分
制
照流程编制 PMC 程序
2）程序错误，每处扣 5 分
图 2-9 液压电机主电路图图 2-10 卡盘和尾座控制电路图
图 2-11 液压电机控制电路液压卡盘、尾座涉及到的 I/O 信号
表 2-1 增加的 i/o 点
根据卡盘、尾座控制要求及定义的 I/O 点，增加卡盘尾座控制梯形图程序
5)控制软件的设计软件编写采用了点按钮启停控制模式，卡盘与尾座控制完全相同，因此程序编写很简单，从实现液压动作控制看，完全可以满足卡盘与尾座动作要求；如果要从安全可靠角度分析，卡盘液压部分可以增加双压控制及压力检测，同时与主轴实现互锁控制，对液回路及梯形图改进。 6)调试顺序程序的输入、调试系统运行机械液压安装和电气设计连接完成后，经过检查就可以通电试验了，这些工作做完以后，卡盘尾座升级改造工作就完成了。 4．项目实训操作项目实训操作过程流程图如下图 2 所示。根据课堂讨论学习后，组内合理分工协作完成项目要求

数控铣床工装夹具设计与改进建议

数控铣床工装夹具设计与改进建议随着工业智能化的不断推进，数控铣床的应用越来越广泛。

而工装夹具作为数控铣床的重要配套设备，扮演着关键的角色。

本文将围绕数控铣床工装夹具的设计与改进提出相关建议。

对于数控铣床工装夹具的设计，应注重以下几个方面：1. 材料选用：选用高强度、耐磨、耐高温、耐腐蚀的材料，以提高工装夹具的寿命和使用效果。

2. 结构设计：结构应简洁明了，便于安装和拆卸，减少操作的时间和难度。

应考虑夹具的刚性和稳定性，以保证加工精度和稳定性。

3. 夹具定位精度：精确的夹具定位是保证加工精度的关键。

应通过合理设计夹具定位结构，减小夹具的运动误差，提高夹具的定位精度。

4. 夹持力控制：夹具的夹持力也是影响加工质量的关键因素，应通过合理设计夹具夹持结构，保证夹持力的均匀分布和稳定控制。

应根据加工对象的材料特性和加工要求，确定夹持力的大小。

1. 自动化改进：将现有的手动夹具改进为自动夹具，减少人力操作，提高工作效率和质量。

可以借助传感器和控制系统实现夹具自动定位和夹持力的自动调节。

2. 模块化设计：将工装夹具设计为模块化结构，可以根据加工需求将不同功能的模块组合使用，提高工装夹具的灵活性和多功能性。

3. 抗振性改进：在夹具的设计中加入抗振性措施，减小振动对加工精度的影响。

可以采用减震材料、抗振支撑结构等方式来改善夹具的抗振性能。

4. 自适应调节：根据不同的加工对象和加工要求，夹具能够自适应地做出相应的调节，提高加工的适应性和灵活性。

最后需要强调的是，数控铣床工装夹具的设计与改进需要与实际加工需求相结合，充分考虑加工对象的特点和加工要求，合理选择夹具的类型和结构，以提高加工效率和加工质量。

还需不断关注新材料、新技术的发展，时刻保持创新思维，以推动工装夹具的设计与改进。

工件在数控机床上的装夹

图3—3 工件在空间的自由度
如图3—3所示，工件在空间具有六个自由度，即沿X、Y、Z三个直角坐标轴方向的移动自由度、、和绕这三个坐标轴的转动自由度、、。因此，要完全确定工件的位置，就需要按一定的要求布置六个支承点（即定位元件）来限制工件的六个自由度，其中每一个支承点限制相应的一个自由度。这就是工件定位的“六点定位原理”。
1.直接找正装夹（如图3—1）
此法是在毛坯上先画出中心线、对称线及各待加工表面的加工线，然后按照划好的线找正工件在机床上的位置。对于形状复杂的工件，常常需要经过几次划线。由于划线既费时，又需要技术水平高的划线工，划线找正的定位精度也不高，所以划线找正装夹只用在批量不大，形状复杂笨重的工件，或毛坯的尺寸公差很大，也无法采用夹具装夹的工件。
按驱动夹具工作的动力源分类可分为手动夹具、气动夹具、液压夹具、电动夹具、磁力夹具、真空夹具和自夹紧夹具（靠切削力本身夹紧）等
3．2 机床夹具概述
自动夹具是指具有自动上、下料机构的专用夹具
04
可调夹具是指加工完一种工件后，通过调整或更换个别元件就能装夹另外一种工件的夹具，主要用于加工形状相似、尺寸相近的工件。它兼有通用夹具和专用夹具的优点，多用于中小批量生产。
定位与夹紧的任务是不同的，两者不能互相取代。若认为工件被夹紧后，其位置不能动了，所以自由度都已限制了，这种理解是错误的。
3．4 定位基准的选择
3．4．1 基准及其分类 1.设计基准
基准，就是零件上用来确定其它点、线、面的位置所依据的点、线、面。根据基准功用不同，分为设计基准和工艺基准两大类。设计基准是在零件设计图纸上用来确定其它点、线、面的位置的基准。
通用夹具是指已经标准化、无需调整或稍加调整就可以用来装夹不同工件的夹具。这类夹具作为机床附件，由专门工厂制造供应，主要用于单件、小批生产。

数控设备改造 8数车主轴夹紧改造教案

任务三数控车床主轴与尾座自动夹紧的改造
实施内容
参考
时间
教学资源使用说明
资讯
1．教师给出本任务的能力目标。学生自愿分组结成固定的协作学习小组。
2．教师介绍数控车床主轴自动夹紧和尾座自动夹紧的原理。
3．布置改造机械、液压、电气设计工作任务，讲解任务要求。
4．学生小组接受学习任务，学习任务相关的知识。
1
1.参见小组协作学习方法。
2.观看数控车床主轴自动夹紧动画。
3.观看液压站相关资料。
决策与计划
5．制定“数控车床主轴自动夹紧和尾座自动夹紧”改造的工作计划，主要包括：
机械改造部分设计；
液压控制设计；
电气控制设计。
6．确定预期学习成果。
1.5
4. 观看数控车床主轴自动夹紧和尾座自动夹紧视频.
实施
7．实施“数控车床主轴自动夹紧和尾座自动夹紧”
方案。主要包括：
主轴自动夹紧改造机械部分设计；
主轴自动夹紧改造液压控制设计；
主轴自动夹紧改造电气控制设计。
3
5.参考 “数控车床主轴自动夹紧和尾座自动夹紧”文本文件。
检查与评估
8．小组互评会
9．整理形成的技术文件
10．技术文件上交பைடு நூலகம்归档
11．教师评价文件归档。
0.5

三个做车床上的涨紧夹持方案的专利模板

三个做车床上的涨紧夹持方案专利遇到加工难题怎么办，很多人第一反应是”看看别人怎么做”，本期我们为大家带来的就是一些涨紧机构的专利分享，长径大工件、钟形壳、齿轮这些问题件怎么改进加工，就请往下看吧。

一、加工长径大工件用的车床夹具针对问题一种车床夹具，使用芯轴和两端的涨紧机构从工件内侧进行夹紧，避免长径比较大工件在加工过程中出现端部下垂的现象，确保加工精度。

技术方案包括阶梯状芯轴和对称套装于芯轴两端的涨紧机构，位于芯轴两端的两套涨紧机构结构相同、且借助于销轴与芯轴两端固定连接。

图1车床夹具结构示意图1•芯轴2•压紧螺母3•锥套4•沉头螺钉5•尼龙套6•弹性涨套7•销轴9.垫圈技术特点■涨紧机构包括弹性涨套、锥套以及压紧螺母，弹性涨套一端借助于销轴和芯轴固定连接，弹性涨套的轴线与芯轴的轴线重合、且销轴的轴线与芯轴的轴线垂直，经过使用与芯轴两端配套的涨紧机构进行定位，实现了对工件的定心，定心精度高，可保证在几个涨紧位置上同时而均匀的夹紧，操作简单，定位精度高、速度快，压力一致性好。

图2车床夹具纵剖面结构图3 一种特殊工件结构示意图、一种钟形壳自定心涨紧夹具针对问题］:为了克服现有的三球销式滑移端万向节自定心涨紧夹具易造成钟形壳的内球道损伤的不足，设计一种钟形壳自定心涨紧夹具，在使用时不会造成钟形壳的内球道损伤。

图4钟形壳自定心涨紧夹具剖视图1.心轴2•弹簧3•弹簧夹4•压紧套5•限位螺栓6•花键7•弹性橡胶套8•钟形壳技术方案［：包括心轴，弹簧，弹簧夹，压紧套及限位螺栓，心轴的一端带有与机床主轴相配合的莫式锥度锥柄，心轴的一端为阶梯轴。

弹簧、弹簧夹及压紧套依次安装在心轴上，弹簧夹的外端部与心轴之间为圆锥面配合。

弹簧夹的外端部形状与钟形壳内孔的截面形状一致，弹簧夹的内壁与心轴上的圆锥段之间为花键配合。

图5剖视图的A-A视图技术特点I：当弹簧夹与钟形壳之间打滑发生相对位移时，由于弹簧夹伸入到钟形壳内球道部分与钟形壳内球道的接触面积较大，而且间隙较小，因而不会造成钟形壳的内球道损伤。

机床液压夹紧装置的改造

而夹紧装置的结构形式也是种类繁多，但夹紧装置的组成却大体相同，即由以下几部分组成。
ｆ１１力源装置是产生夹紧原始作用力的动力装置。通常使用的动力装置有气压装置、液压装置、电动装置，磁力装置等。气压装置由分配阀、管道、气缸及活塞组成。具有力源装置的夹具为机动夹具。以人力为动力的夹具是手动夹具，它是无力源装
周广辉张红菊张伦敦：机床液压夹紧装置的改造
③夹紧装置应操作方便，省力、安全。 ④ 夹紧装置的复杂程度与自动化程度应与工
端盖左缸体中盖右缸体阀芯活动阀紧固螺母
件的生产批量和生产方式相适应。在保证加工质量
图１未夹紧状态
作效率低、加工精度差等问题。３．１液压夹紧装置的结构说明
这套机床液压夹紧装置主要由左缸体、右缸体、端盖、中盖、活动阀、阀芯、紧固螺母等部件组成。端盖、左缸体、中盖、右缸体通过４个Ｍ８螺栓连接，活动阀通过紧固螺母与阀芯连接，阀芯两外圆柱表面分别与左缸体及中盖配合连接，通过一个二位四通电磁阀的控制来实现左右移动。在左缸体与中盖之间、右缸体与中盖之间安装塑胶密封薄垫片。对左右缸体中的液压油进行密封。在中盖与阀芯配合的内孔两端各加工有一个密封槽，用以安装密封圈，对左右两个腔室内的液压油进行密封，另外．在中盖配合孑Ｌ中间的下方位置加工出一个控油孑Ｌ．如果该控油孔中有油滴出，可根据所滴油的颜色很直观的判断出是左右那个腔室漏油，然后根据判断情况进行相应的维修。３＿２液压夹紧装置的设计原理

CNC机床加工中的工件夹紧与定位技术改进与应用实例

CNC机床加工中的工件夹紧与定位技术改进与应用实例随着现代制造业的快速发展，CNC（Computer Numerical Control，计算机数控）机床已成为工业生产中不可或缺的设备，其高精度和高效率大大提高了产品加工的质量和生产效率。

而在CNC机床加工过程中，工件夹紧与定位技术的改进和合理应用具有重要意义。

本文将就CNC机床加工中工件夹紧与定位技术的改进与应用实例进行探讨。

一、工件夹紧技术的改进工件夹紧是指在CNC机床加工过程中将工件固定在工作台上，以保证工件在加工过程中的稳定性和精确性。

传统的工件夹紧技术通常采用机械夹紧的方式，即通过螺纹杆或气动装置等手段将工件夹紧在工作台上。

然而，传统的工件夹紧方式存在着夹紧力不均匀、夹紧精度低等问题，不能满足高精度加工的需求。

为了改进工件夹紧技术，现代制造企业开始采用新型的工件夹紧装置。

例如，可采用真空吸盘夹紧技术，利用负压原理将工件吸附在工作台上，具有夹紧力均匀、夹紧精度高的优点。

另外，还可以采用磁力夹紧技术，通过电磁吸盘将工件吸附在工作台上，同样具有夹紧力均匀、夹紧精度高的特点。

这些新型的工件夹紧技术不仅提高了加工精度，还大幅度提高了生产效率。

二、工件定位技术的改进工件定位是指确定工件在加工过程中的位置，以确保工件在加工过程中的准确定位和稳定加工。

在传统的工件定位技术中，常采用传感器等设备进行测量和判断，然后根据测量结果进行工件定位。

然而，传统的工件定位技术存在着误差大、定位不准确等问题，不能满足高精度加工的需求。

为了改进工件定位技术，现代制造企业开始引入视觉定位技术。

视觉定位技术利用摄像机等设备对工件进行实时观察和图像处理，通过图像识别算法判断工件的位置，然后根据测量结果进行工件定位。

与传统的测量方式相比，视觉定位技术具有定位准确、误差小的优点，能够满足高精度加工的需求。

此外，还可以采用激光定位技术、光学测量技术等现代技术改进工件定位技术，进一步提高加工精度和生产效率。

机床夹具改进方案

机床夹具改进方案背景机床夹具是工业生产中常用的一种工具，用于固定工件以便于加工。

传统的机床夹具常常会存在一些缺陷，比如夹具精度不够高、夹紧力度不够稳定等问题。

因此，本文将探讨如何通过改进机床夹具来提高生产效率和产品品质。

改进方案1. 使用气动夹具传统的机床夹具多采用机械方式来夹紧工件，而气动夹具则可以通过气压来实现夹紧，具有夹紧力度稳定、精度高等优点。

因此，将机床夹具改为气动夹具可以有效地提高生产效率和产品品质。

另外，在选购气动夹具时，需要注意以下几个方面：•选择具有良好密封性的气缸，以确保夹紧稳定。

•注意选取合适的气压，以避免夹紧力度过大或过小。

•注意加工工件的表面，以保证气动夹具可以有效地夹紧工件。

2. 引入自动调整功能传统的机床夹具需要手动进行夹紧和放松，不仅效率低下，而且容易出现夹紧力度不稳定等问题。

因此，将机床夹具引入自动调整功能可以有效地提高生产效率和产品品质。

具体实现方式如下：•设计一个控制器，控制机床夹具的夹紧和放松。

•设计传感器，实时监测夹具的夹紧力度和精度。

•将控制器和传感器相连，实现自动调整夹具的夹紧力度和精度。

•最后，在夹具上设置一个调整按钮，让工人可以根据工件的不同需求进行调整。

3. 采用多面夹具传统的机床夹具多采用单面夹具，这种方式在夹紧工件时容易出现偏移、倾斜等问题，而且加工的工件形状有限制。

因此，采用多面夹具可以有效地解决这些问题，同时提高生产效率和产品品质。

具体实现方式如下：•设计多面夹具，可以夹紧工件的多个面。

•为多面夹具设置合适的夹紧力度和精度，以确保加工工件的稳定性和精度。

•在夹具上设置夹紧面对应的夹紧按钮，方便工人操作。

结论机床夹具的改进可以提高生产效率和产品品质，本文提出了三种具体的改进方案：使用气动夹具、引入自动调整功能、采用多面夹具。

这些方案不仅可以解决传统夹具存在的问题，而且可以适应现代化加工的需要。

气动夹紧与气动送料在数控车床的改装和应用

５夹头的设计。、
的运动．三通电磁阀的绕组线圈反接所至。则（安装夹头３）根据这台设备正准备加工的零件所用的棒料直径选用夹头（？以安装夹头之前： “ 入方式 ” 程序段值页面一Ｍ１一输入一先录一３
中２Ｏ中ｌ８中ｌ６中ｌ２中ｌ０
中８中６
料选用６Ｍｎ．度和弹性相当高。其中，头孔ｑＤ是根据所加工的１０强夹）Ｏ棒料为例）。运行保证夹紧气缸。在松夹的状态下一把夹头旋进夹头座内与空心
其中Ｄ值
中２５０中ｌ８５中ｌ６５中ｌ２５中ｌ０５
中８５中６５
夹头是夹紧工件毛坯的夹具。弹性，度，性的要求较高。材硬韧原材料的直径而定，下表：见
村料毛坯
６装配及调试、
Ｉ
‘ 程序内容
程序结束，
下：
上表说明数控车床要加工上表中任何一种材料时，要换上对只应该种材料中Ｄ值的夹头即可。其中夹头的设计：图６所示。如
Ｎ２Ｉ１５（用１号刀，刀补Ｏ０＇０调０用５作为刀杆的刀补）Ｎ０Ｍ１（紧气缸松夹）４３夹
维普资讯
维普资讯
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车床夹盘改装方案

车床夹盘改装方案一、背景介绍车床夹盘是机械加工中常用的工具，用于固定加工件以实现旋转加工。

然而，在某些特定的应用场景下，传统的车床夹盘可能无法满足需求，因此需要对其进行改装，以提升其功能和性能。

二、改装方案1. 增加夹紧力为了提高工件的固定稳定性，我们可以采取以下措施来增加夹紧力：- 更换夹紧爪材料：使用高硬度、高抗磨材料制造夹紧爪，增加其夹持力；- 设计合理的爪齿形状：通过优化夹紧爪的爪齿形状，增加夹持面积，提高夹紧力；- 调整夹紧速度：合理控制夹紧速度，保证夹紧力均匀分布。

2. 增加夹持范围为了适应不同规格和形状的工件加工需求，可以考虑以下改进措施：- 采用可调节夹紧爪：设计夹紧爪的位置可调节，以适应夹持范围的扩大；- 使用可更换爪齿：设计夹紧爪的爪齿可更换，使其能够适应不同形状的工件。

3. 提高精度和稳定性要保证加工的精度和稳定性，可以从以下方面进行改进：- 加强夹盘底座的刚性：通过优化底座结构，采用高刚性材料，提高夹盘的整体稳定性；- 优化夹紧爪位置：确定夹紧爪的最佳位置，使得工件能够获得更好的支撑和固定。

4. 提高自动化程度为了提高生产效率和操作便捷度，可以考虑以下改进方案：- 增加数控系统：通过安装数控系统，实现对夹盘的自动控制，提高生产效率；- 添加夹紧力检测装置：利用传感器等装置实时监测夹紧力的大小，保证加工的稳定性。

5. 其他改进除了上述改进方案外，还可以根据具体情况考虑以下改进措施：- 增加冷却系统：针对高温加工的需求，添加冷却系统，提高散热效果；- 增加防护装置：为了安全操作和保护机械设备，可以添加防护装置，防止操作人员受伤。

三、总结通过对车床夹盘的改装，可以提升其夹紧力、夹持范围、精度和稳定性，同时实现更高的自动化程度。

这些改进方案不仅能够提高机械加工效率，还能够保障操作人员的安全。

然而，在进行改装时，需要根据实际情况进行设计和调整，并确保改装后的夹盘能够满足具体的工件加工需求。

一种数控车床加工夹紧装置[实用新型专利]

专利名称：一种数控车床加工夹紧装置专利类型：实用新型专利
发明人：赵卫星
申请号：CN202121833759.X
申请日：20210806
公开号：CN215788304U
公开日：
20220211
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种数控车床加工夹紧装置，涉及车床加工技术领域，为解决现有的夹紧装置对物品夹紧过程中会导致物品损坏的问题。

所述装置底座的外部设置有夹紧结构，所述夹紧结构由齿槽、传动齿轮、第一传动环、第二传动环、传动带、传动环和第二夹板组成，所述第一传动环位于装置底座的一侧，所述第二传动环位于第一传动环的一端，所述第一传动环与第二传动环之间通过传动带转动连接，所述传动环位于第一传动环的一侧，所述传动齿轮位于传动环内部的一侧，所述齿槽位于第二夹板的一侧，所述第二夹板与传动齿轮上端的一侧啮合连接，所述传动环与传动齿轮下端的一侧啮合连接，所述第一传动环和第二传动环均与装置底座转动连接。

申请人：苏州万润达精密机电有限公司
地址：215000 江苏省苏州市吴中区木渎镇金枫南路1998号
国籍：CN
代理机构：苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：季栋林
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