链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器的设计

合集下载

带式运输机传动装置的圆锥圆柱齿轮加链减速器设计

带式运输机传动装置的圆锥圆柱齿轮加链减速器设计

课程设计任务书一、题目:设计带式运输机传动装置的圆锥圆柱齿轮加链减速器二、设计基本内容1,传动系统/方案设计和主要零部件的设计计算2,减速器装配图和零件工作图设计3,编写设计说明书三、设计完成后应缴的资料装配图1张、零件图1~2张、设计计算说明书一份四,设计完成期限:本设计任务是于2009年12月27日发出于2010年1月14日完成指导老师:签名日期教研室主任:批准日期目录第一,设计任务第二,总体方案设计第三,电动机的设计和选择第四,传动零件的设计一、减速器外部传动零件的设计――链传动二、减速器内部传动零件的设计(一)高速级传动设计――锥齿轮传动(二)低速级传动设计――柱齿轮传动第五,轴系零部件的初步选择一、拟定轴上零件的装配方案二、轴有关数据的确定三、轴承的校核四、轴的强度校核计算五、键的校核第六,其余机构参数设计一、轴承的选择和计算二、联轴器的选择三、润滑和密封方式的设计和选择四、箱体设计(mm)五、附件设计六、设计明细表七、技术说明小结和参考书第二,总体方案设计一、设计数据及工作条件:F=7000N T=9550×P÷n=1225.06NmP =1000VF ⨯=2.24 kW V =0.32m/s N=DV 100060⨯⨯⨯π=17.462 r/min D =350mm生产规模:成批 工作环境:多尘 载荷特性:冲击 工作期限:3年2班制二、方案选择两级圆锥-圆柱齿轮减速器i=i 1i 2直齿圆锥齿轮i=8~22斜齿或曲线齿锥齿轮i=8~40特点同单级圆锥齿轮减速器,圆锥齿轮应在高速级,以使圆锥齿轮尺寸不致太大,否则加工困难动力传动方向电动机――连轴器――轴I――锥齿轮――轴II-柱齿轮――轴III-连轴器――轴IV-链传动――轴V――滚筒第三,电动机的设计和选择一,所需电动机的功率η=0.992×0.995×0.96×0.97×0.92×0.96=0.7666P d=P w÷η=2.24 ÷0.7666 =2.922kW二,所需电动机的转速初选传动比:锥齿轮: 2.5 (可选范围:2~3)圆柱齿轮: 4 (可选范围:3~5)链传动: 5 (可选范围:2~6)总传动比:i=2.5×4×5=50所需电动机转速:N d=N×50=17.462×50=873.1 r/min三,所选电动机的型号及参数型号:三相异步电动机Y132S-6电动机参数:额定转速:960 r/min 额定功率:3 kW 输出轴直径:38mm 备选电动机:Y160M-18电动机数据对比四,计算总传动比和分配传动比1总传动比:i=960÷17.462=54.97622分配传动比的基本原则在设计两级或多级减速器时,合理地将传动比分配到各级非常重要。

机设课程设计--圆锥—圆柱齿轮减速器

机设课程设计--圆锥—圆柱齿轮减速器

XXXX大学课程设计任务书20XX—20XX 学年第X学期机械工程学院(系、部)机械设计制造及自动化专业0XX 班级课程名称:机械设计课程设计设计题目:链式运输机传动装置设计完成期限:自200X 年12 月 1 日至200X 年12 月2X 日共X 周指导教师(签字):年月日系(教研室)主任(签字):年月日机械设计课程设计学年论文圆锥—圆柱齿轮减速器起止日期: 20XX 年 1X 月 1X日至 20XX 年 XX月XX日学生姓名 XXX班级机设0XX班学号XXXXXXXXX 成绩指导教师(签字)XXX机械工程学院年月日- 2 -目录一、设计任务--------------------------------------------------------(4)二、设计方案分析和原动机的选择-----------------------------(4)(一)电动机选型-------------------------------(4)(二)传动比的分配--------------------------------------------(5)(三)传动装置的运动和动力参数计算--------------------(6)三、传动零件的设计计算------------------------------------------(7)(一)、V带轮设计计算-----------------------------------------(7)(二)、高速级斜齿圆柱齿轮设计计算---------------------(8)四、轴系零件设计计算---------------------------------------------(15)A)、输入轴设计计算-------------------------------------------(15)B)、输出轴设计-------------------------------------------------(21)五、轴承的选择与使用寿命校核:-----------------------------(27)1、与输入轴配合的轴承的选择与使用寿命校核--------(27)2、与输出轴配合的轴承的选择与使用寿命校核--------(29)六、键连接的选择及校核计算-------------------------------------(31)1、高速轴系键连接的选择及计算--------------------------(31)2、与大齿轮连接的键选择及计算--------------------------(32)3、与联轴器连接的键的选择及计算-----------------------(32)七、联轴器的选择与校核--------------------------------------------(32)八、链传动的设计-----------------------------------------------------(32)九、减速器的机构、润滑和密封------------------------------------ (37)十、减速器附件选择--------------------------------------------------(38)十一、心得体会--------------------------------------------------------(39)十二、参考文献--------------------------------------------------------- (39) 十三附图----------------------------------------------------------------(39)一、设计任务1.原始数据为:带的圆周力F/N:4000带速 V/(m/s) :0.6滚筒直径D/mm : 2802.工作条件:三班制,使用年限10年,连续单向运转,载荷平稳,小批量生产,运输机工作链速度允许误差为链速度的%。

设计用于链式运输机的圆锥圆柱齿轮减速器说明书.

设计用于链式运输机的圆锥圆柱齿轮减速器说明书.

******普通高等教育机械设计课程设计题目题号:链式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器学院:机电工程学院专业班级:机械112 学生姓名: ***指导教师: ***成绩:2013年10月16日**机械设计制造及其自动化专业机械设计课程设计任务书学生姓名:*** 班级:机械112 学号:设计题目:设计链式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器给定数据及要求工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动;使用期限为10年;小批量生产;两班制工作;运输链工作速度允许误差为5%。

已知参数:运输链的工作拉力(N):5000运输链的工作速度(m/s):1.00运输链节距(mm):60 运输链链轮齿数Z:10二应完成的工作1.减速器装配图1张(A0图纸);2.零件工作图1—2张;3.设计说明书1份。

指导教师:发题日期2013年12月10日完成日期2013年12月16日机械设计课程设计成绩评阅表注:1、评价等级分为A 、B 、C 、D 四级,低于A 高于C 为B ,低于C 为D 。

2、每项得分=分值×等级系数(等级系数:A 为1.0,B 为0.8,C 为0.6,D 为0.4)3、总体评价栏填写“优”、“良”、“中”、“及格”、“不及格”之一。

题 目 评分项目 分值评价标准评价等级得分A 级(系数1.0) C 级(系数为0.6)选题合理性 题目新颖性10 课题符合本专业的培养要求,新颖、有创新 基本符合,新颖性一般内容和方案技术先进性10设计内容符合本学科理论与实践发展趋势,科学性强。

方案确定合理,技术方法正确有一定的科学性。

方案及技术一般文字与 图纸质量20设计说明书结构完整,层次清楚,语言流畅。

设计图纸质量高,错误较少。

设计说明书结构一般,层次较清楚,无重大语法错误。

图纸质量一般,有较多错误独立工作 及创造性 20完全独立工作,有一定创造性独立工作及创造性一般工作态度20 遵守纪律,工作认真,勤奋好学。

工作态度一般。

答辩情况 20介绍、发言准确、清晰,回答问题正确,介绍、发言情况一般,回答问题有较多错误。

减速器设计说明书(二级圆锥圆柱齿轮减速器)解读

减速器设计说明书(二级圆锥圆柱齿轮减速器)解读

链式输送机传动装置设计2013级机制(1)班杨琪 131404030013目录1 传动简图的拟定 (2)2 电动机的选择 (3)3 传动比的分配 (3)4 传动参数的计算 (4)5 链传动的设计与计算 (4)6 圆锥齿轮传动的设计计算 (5)7 圆柱齿轮传动的设计计算 (8)8 轴的设计计算 (12)9 键连接的选择和计算 (18)10 滚动轴承的设计和计算 (18)11 联轴器的选择 (18)12 箱体的设计 (19)13 润滑和密封设计 (21)14设计总结 (22)15 文献检索 (22)1传动简图的拟定1.1技术参数:曳引链的牵引力: 9500N ,曳引链的速度:0.42m/s,曳引链齿数Z: 8曳引链链节距: 80mm1.2 工作条件:设计用于链式输送机的圆锥圆柱齿轮减速器。

连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期5年(每年300个工作日,小批量生产,两班制工作,曳引链工作轴转速允许误差±5%。

)1.3 拟定传动方案传动装置由电动机,减速器,工作机等组成。

减速器为二级圆锥圆柱齿轮减速器。

外传动为链传动。

方案简图如图。

方案图5.4计算链节数和中心距初选中心距0a =(30~50)p=(30~50)×38.1=1143~1905mm 。

取0a =1200mm ,按下式计算链节数0p L :=2×1200/80+(21+63)/2+[(63-21)/ 2π]2×80/1200≈123.12 故取链长节数p L =124节由(p L -1z )/(2z -1z )=(100-11)/(59-11)=2.04,查表9-7得1f =0.24421,所以得链传动的最大中心距为:0a =1f p[2p L -(1z +2z )]≈7148mm 5.5 计算链速v ,确定润滑方式v=0.42m/s由图9-14查得润滑方式为:滴油润滑。

5.6 计算链传动作用在轴上的压轴力P F有效圆周力:e F =1000P/v =1000×3.61/0.668=5404.2N链轮水平布置时的压轴力系数Fp K =1.15 则P F ≈Fp K e F =1.15×5404.2≈6214.8N 计算链轮主要几何尺寸mm z p d 23.13521180sin40180sin 11===οοmm z p d 86.71563180sin40180sin 22===οο 5.7 链轮材料的选择及处理根据系统的工作情况来看,链轮的工作状况是,采取两班制,工作时由轻微振动。

机械设计课程设计--设计链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速

机械设计课程设计--设计链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速

重庆理工大学机械设计课程设计任务书题目设计链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器编号 Z-1传动系统图:图一原始数据:设计一用于链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器。

工作平稳,经常满载,双班制工作。

曳引链容许速度误差为5%。

减速器小批生产,使用期限5年。

目录1选择电动机 (1)1.1电动机类型和结构型式 (1)1.2电动机容量 (1)1.3电动机的转速 (2)1.4电动机的技术数据和外形,安装尺寸 (2)2 计算传动装置总传动比和分配各级传动比 (3)2.1传动装置总传动比 (3)2.2分配各级传动比 (3)3计算传动装置的运动和动力参数 (4)3.1各轴转速 (4)3.2各轴输入功率 (4)3.3各轴转矩 (4)4传动件的设计计算 (6)4.1圆锥直齿轮设计 (6)选定齿轮齿轮类型、精度等级、材料与齿数 (6)按齿面接触强度设计 (6)校核齿根弯曲疲劳强度 (8)几何尺寸计算 (9)4.2圆柱直齿齿轮设计 (10)选定齿轮精度等级、材料与齿数10按齿面接触强度设计由设计10按齿根弯曲疲劳强度设计105轴的设计计算155.1输入轴设计155.2中间轴设计215.3输出轴设计 (26)6滚动轴承的选择与校核计算326.1输入轴滚动轴承计算327键联接的选择与校核计算337.1输入轴键计算337.2中间轴键计算337.3输出轴键计算338.联轴器的选择与校核计算348.1各种联轴器的比较348.1.1 刚性联轴器34弹性元件的挠性联轴器348.2联轴器的选择348.3联轴器的校核计算359.减速器附件的选择 (36)9.1视孔盖和窥视孔 (36)9.2放油孔与螺塞 (36)9.3油标 (36)9.4通气孔 (36)9.5起盖螺钉 (36)9.6定位销 (36)9.7吊环 (37)10.润滑与密封 (38)11.铸铁直齿锥齿轮减速器箱体结构尺寸的确定 (39)12.设计小结4013.参考文献411选择电动机计算驱动卷筒的转速m in /125.280883.0100060pz v 100060n ω=⨯⨯⨯=⨯=选用同步转速为1000r/min 或1500r/min 的电动机作为原动机,可拟定以下传动方案:1.1电动机类型和结构型式按工作要求和工作条件,选用一般用途的Y (IP44)系列三相异步电动机。

圆锥_圆柱齿轮减速器设计书

圆锥_圆柱齿轮减速器设计书

圆锥-圆柱齿轮减速器设计书指导教师(签字):年月日系(教研室)主任(签字):年月日机械设计设计说明书圆锥—圆柱齿轮减速器起止日期: 2012年10 月 11 日至 2013年 1 月 5 日学生姓名陈达班级机设1001学号10405100111成绩指导教师(签字)机械工程学院(部)2012年01月05日目录1 传动方案的设计 (3)2 电机的选择 (3)3 运动和动力参数的计算 (4)4 V带传动设计计算 (6)5 齿轮设计计算 (7)6 轴的机构设计计算 (17)7 轴承的校核 (23)8 键的选择及校核计算 (26)9 联轴器的选择 (27)10减速器箱体及附件的设计 (27)11 润滑与密封 (29)12 密封的方法 (30)13 窥视及视孔盖 (30)14 放油孔螺栓及油尺 (30)15 启盖螺钉 (31)16 设计小结 (31)17 附图······················1、传动方案的设计在电机与运输带之间布置一台二级圆锥-圆柱齿轮减速器,高速级布置直齿圆锥齿轮传动轴端选择弹性联轴器。

图1-1所以为输送机机传动的系统简图。

图 1-1 2、电动机的选择(1)计算滚筒的工作转速卷筒nmin/81.3914.336060100075.0601000rad D v n =⨯⨯⨯=⨯⨯=π卷筒(2)工作机的功率w Pkw FV P w 025.575.0100067001000=⨯==(3)传动系统的总效率为 设cy η-输送机滚筒效率,取0.9645η-输送机滚筒轴至输送带之间的传动效率,取0.97 c η-联轴器效率,取0.99g η-闭式圆柱齿轮传动效率,取0.97,g η-闭式圆锥齿轮传动效率,取0.97b η-滚动轴承效率,取0.990.95040.96×99.00.98010.99×99.0×0.96030.97×99.0×0.96030.97×99.099.045c 34g 23'1201=============cyb b b g b ηηηηηηηηηηηηη 8504.09504.09801.09603.099.02453442321201=⨯⨯⨯==ηηηηηη(4)电动机所需功率为KW P P w d 911.58504.0/025.5/===η由表12-1可知,满足d e P P ≥条件的Y 系列三相异步电动机额定功率e P 应取7.5KW 。

带式运输机圆锥圆柱齿轮减速器设计

带式运输机圆锥圆柱齿轮减速器设计

带式运输机圆锥圆柱齿轮减速器设计引言带式运输机是一种广泛应用于矿山、建筑、化工、粮食等行业的传输设备,用于输送各种散状物料。

在带式运输机中,减速器扮演着重要的角色,用于降低电机的转速,并提供足够的扭矩输出来驱动输送带。

本文将详细介绍带式运输机圆锥圆柱齿轮减速器的设计原理、构造和选型,以满足带式运输机在实际运行中的需求。

设计原理带式运输机圆锥圆柱齿轮减速器是一种采用圆锥齿轮和圆柱齿轮组合的传动装置。

其工作原理如下:1.电机输出的高速旋转运动通过输入轴传递给圆锥齿轮,使圆锥齿轮开始转动。

2.圆锥齿轮的转动将力分成两个方向,一个方向直接作用于圆柱齿轮,另一个方向通过滚子轴承传递给圆锥齿轮的外部环。

3.圆锥齿轮和圆柱齿轮的啮合使得输入轴的高速旋转转变为输出轴的低速旋转,并提供足够的扭矩输出。

构造设计带式运输机圆锥圆柱齿轮减速器的构造设计应考虑以下几个方面:1. 齿轮参数计算齿轮参数计算是减速器设计的重要一环,直接影响到减速器的性能和使用寿命。

主要包括齿数、模数、分度圆直径等参数的计算。

2. 齿轮材料选用圆锥圆柱齿轮减速器的齿轮材料应具有高强度、良好的耐磨性和抗疲劳性能。

常用的材料包括合金钢、硬质合金等。

3. 结构设计结构设计考虑减速器的装配性、维修性和运行平稳性等因素。

减速器的构造应简洁紧凑,易于组装和维修,并能保证运转时的平稳性和可靠性。

4. 轴承选型轴承选型是减速器设计中的重要环节,直接影响到减速器的转动平稳性和寿命。

应根据减速器的负载和运行条件选用适当的滚动轴承或滑动轴承。

5. 传动精度和效率计算传动精度和效率是减速器设计中的重要指标,直接影响到减速器的实际工作效果和能耗。

应根据输入转速、输出扭矩和传动比等参数计算减速器的传动精度和效率。

选型过程带式运输机圆锥圆柱齿轮减速器的选型过程包括以下几个步骤:1.确定输送带的工作条件,包括输送物料的重量、输送速度和输送距离等。

2.根据带式运输机的输入功率和转速要求,计算减速器的输出扭矩和转速。

链式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器

链式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器

1.设计用于链式运输机的圆锥—圆柱齿轮减速器原始数据数据编号11 12 13 14 15 16 17 18 19 20运输链的工作拉力(N) 3000 3200 3400 3600 3800 4000 3500 4200 4400 4500运输链的工作速度(m/s) 1.00 0.8 0.9 0.95 0.84 0.78 0.9 0.8 0.95 0.85运输链链轮齿数Z 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10运输链节距(mm) 60 60 60 60 60 60 60 80 80 70工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产.两班制工作,运输链工作速度允许误差为土5%。

2.设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器。

原始数据数据编号21 22 23 24 25 26 27 28 29 30运输机工作轴转矩(N.m) 1600 1700 1800 1900 1500 1700 1800 1600 1100 1200运输带子的工作速度(m/s) 1.20 1.2 1..25 1.3 1.4 1.0 1.2 1.3 1.35 1.4卷筒直径(mm) 360 360 360 370 380 380 360 380 380 370工作条件;连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产。

单班制工作.运输带速度允许误差为5%。

机械设计课程设计计算说明书设计题目:链式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器目录1. 设计任务书 (3)2. 系统传动方案分析与设计 (4)3. 电动机的选择 (4)4. 传动装置总体设计 (6)5. 传动零件的设计计算 (7)1)圆锥齿轮的设计 (7)2)圆柱齿轮的设计 (11)3)链传动的设计计算 (15)6. 轴系零件的设计计算 (17)1)轴一的设计 (17)2)轴二的设计 (23)3)轴三的设计 (25)7. 润滑、润滑剂的选择及密封 (26)8. 键联接的强度较核 (27)9. 轴承的强度较核计算 (29)10. 参考文献 (35)11. 圆锥圆柱齿轮减速器外形(附图) (35)一、课程设计任务书1.要求:设计用于链式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器(图一)图一2.工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动;使用期限为10年;小批量生产;两班制工作;运输链工作速度允许误差为5%。

圆锥圆柱齿轮减速器(CAD装配图和零件图)

圆锥圆柱齿轮减速器(CAD装配图和零件图)

课程设计目录第1章选择电动机和计算运动参数 (4)1.1 电动机的选择 (4)1.2 计算传动比: (5)1.3 计算各轴的转速: (5)1.4 计算各轴的输入功率: (6)1.5 各轴的输入转矩 (6)第2章齿轮设计 (6)2.1 高速锥齿轮传动的设计 (6)2.2 低速级斜齿轮传动的设计 (14)第3章设计轴的尺寸并校核。

(20)3.1 轴材料选择和最小直径估算 (20)3.2 轴的结构设计 (21)3.3 轴的校核 (26)3.3.1 高速轴 (26)3.3.2 中间轴 (28)3.3.3 低速轴 (30)第4章滚动轴承的选择及计算 (34)4.1.1 输入轴滚动轴承计算 (34)4.1.2 中间轴滚动轴承计算 (36)4.1.3 输出轴滚动轴承计算 (37)第5章键联接的选择及校核计算 (39)5.1 输入轴键计算 (39)5.2 中间轴键计算 (39)5.3 输出轴键计算 (40)第6章联轴器的选择及校核 (40)6.1 在轴的计算中已选定联轴器型号。

(40)6.2 联轴器的校核 (41)第7章润滑与密封 (41)第8章设计主要尺寸及数据 (41)第9章设计小结 (43)第10章参考文献: (43)机械设计课程设计任务书设计题目:带式运输机圆锥—圆柱齿轮减速器 设计容:(1)设计说明书(一份) (2)减速器装配图(1) (3)减速器零件图(不低于3系统简图:原始数据:运输带拉力 F=2400N ,运输带速度 s m 5.1=∨,滚筒直径 D=315mm,使用年限5年工作条件:连续单向运转,载荷较平稳,两班制。

环境最高温度350C ;允许运输带速度误差为±5%,小批量生产。

设计步骤:传动方案拟定由图可知,该设备原动机为电动机,传动装置为减速器,工作机为带型运输设备。

减速器为两级展开式圆锥—圆柱齿轮的二级传动,轴承初步选用圆锥滚子轴承。

联轴器2、8选用弹性柱销联轴器。

第1章 选择电动机和计算运动参数1.1 电动机的选择1. 计算带式运输机所需的功率:P w =1000w w V F =10005.12400⨯=3.6kw 2. 各机械传动效率的参数选择:1η=0.99(弹性联轴器), 2η=0.98(圆锥滚子轴承),3η=0.96(圆锥齿轮传动),4η=0.97(圆柱齿轮传动),5η=0.96(卷筒).所以总传动效率:∑η=21η42η3η4η5η=96.097.096.098.099.042⨯⨯⨯⨯ =0.8083. 计算电动机的输出功率:d P =∑ηwP =808.06.3kw ≈4.4547kw 4. 确定电动机转速:查表选择二级圆锥圆柱齿轮减速器传动比合理围∑'i =8~25(华南理工大学《机械设计课程设计》第二版朱文坚 黄平主编),工作机卷筒的转速w n =31514.35.1100060d v 100060w ⨯⨯⨯=⨯π=90.95r/min ,所以电动机转速围为min /r 75.2273~6.72795.9025~8n i n w d )()(’=⨯==∑。

带式运输机的一级圆柱(或圆锥)齿轮减速器课程设计书

带式运输机的一级圆柱(或圆锥)齿轮减速器课程设计书

课程设计说明书目录一、设计课题及主要任务 (2)二、传动方案拟定 (2)三、电动机的选择 (4)四、确定传动装置的总传动比和运动(动力)参数的计算 (5)五、V带的设计 (7)六、齿轮传动的设计 (9)七、轴的设计 (12)八、箱体结构设计及附件选择 (22)九、键联接设计 (25)十、轴承设计 (26)十一、密封和润滑的设计 (27)十二.联轴器的设计 (27)十三、设计小结 (28)附:参考资料 (30)一、设计课题及主要任务:1、设计课题:设计用于链式传送设备或带式运输机的一级圆柱(或圆锥)齿轮减速器。

2、设计内容:①传动方案的拟定及说明(附图);②运动学计算(电动机功率计算、传动比计算、运动及动力参数计算);③直尺圆柱(或圆锥)齿轮传动件设计计算(选材、确定尺寸);④轴的初步设计;⑤选择联轴器和轴承;⑥轴的结构设计(附结构简图);⑦选择轴承、齿轮处的配合;⑧编写设计计算说明书、设计小结。

3、设计任务:①减速器装配图一张:只画俯视图(A3);②零件图一张:大圆柱(圆锥)齿轮轴(A3)或大圆柱(圆锥)齿轮(A3);③设计计算说明书一份。

4、设计要求:①图面整洁、符合各项标准规范要求;②设计说明书要求字迹工整、清洁,插图规范。

5、设计进度计划:①总体计算和传动件参数计算;②轴与轴系零件的设计;③轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制;④装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写。

6、设计时间:2010年10月11日至2010年11月5日设计项目计算过程及说明主要结果二、传动方案拟定1、工作条件2、原始数据运输机连续工作,单向运转。

减速器小批量生产,运输带允许速度误差为±5%。

原始数据运输带拉力F(N)19003、方案拟定运输带速度V(m/s) 1.6卷筒直径D(mm)400每天工作时间h 24①传动方案分析:机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。

传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。

圆锥圆柱齿轮减速器设计(就这个)

圆锥圆柱齿轮减速器设计(就这个)

机械设计课程设计任务书设计题目:带式运输机圆锥—圆柱齿轮减速器 设计内容:(1)设计说明书(一份) (2)减速器装配图(1张) (3)减速器零件图(不低于3张系统简图:原始数据:运输带拉力 F=2100N ,运输带速度 s m 6.1=∨,滚筒直径 D=400mm工作条件:连续单向运转,载荷较平稳,两班制。

环境最高温度350C ;允许运输带速度误差为±5%,小批量生产。

设计步骤:一、 选择电动机和计算运动参数(一) 电动机的选择1. 计算带式运输机所需的功率:P w =1000FV =10006.12100⨯=3.36kw 各机械传动效率的参数选择:1η=0.99(弹性联轴器), 2η=0.98(圆锥滚子轴承),3η=0.96(圆锥齿轮传动),4η=0.97(圆柱齿轮传动),5η=0.96(卷筒).所以总传动效率:∑η=21η42η3η4η5η=96.097.096.098.099.042⨯⨯⨯⨯ =0.808 3. 计算电动机的输出功率:d P =∑ηwP =808.036.3kw ≈4.16kw 确定电动机转速:查表选择二级圆锥圆柱齿轮减速器传动比合理范围∑'i =8~25(华南理工大学出版社《机械设计课程设计》第二版朱文坚 黄平主编),工作机卷筒的转速w n =40014.36.1100060d v 100060⨯⨯⨯=⨯π=76.43 r/min,所以电动机转速范围为min /r 75.1910~44.61143.7625~8n i n w d )()(’=⨯==∑。

则电动机同步转速选择可选为 750r/min ,1000r/min ,1500r/min 。

考虑电动机和传动装置的尺寸、价格、及结构紧凑和 满足锥齿轮传动比关系(3i i 25.0i ≤=I ∑I 且),故首先选择750r/min ,电动机选择如表所示 表1(二) 计算传动比:1. 总传动比:420.943.76720n n i w m ≈==∑ 2. 传动比的分配:I I I ∑⨯=i i i ,∑I =i 25.0i =355.2420.925.0=⨯<3,成立355.2420.9i i i ==I ∑∏=4 (三) 计算各轴的转速:Ⅰ轴 r/m in 720n n m ==I Ⅱ轴 r/min 73.305355.2720i n n ===I I ∏ Ⅲ轴 r/min 43.76473.305i n n ===∏∏I I I (四) 计算各轴的输入功率:Ⅰ轴 kw 118.499.016.41d =⨯==I ηP PⅡ轴 kw 874.396.098.0118.432=⨯⨯==I ∏ηηP P Ⅲ轴 42ηη∏I I I =P P =3.874×0.98×0.97=3.683kw 卷筒轴 kw 573.399.098.0683.312=⨯⨯==I I I ηηP P 卷 (五) 各轴的输入转矩电动机轴的输出转矩mm 1052.572016.41055.9n 1055.946m d 6d •⨯=⨯⨯=⨯=N P T 故Ⅰ轴 =⨯==I 99.051778.51d ηT T 5.462mm 104•⨯NⅡ轴 mm 102103.110355.296.098.046260.5i 5432•⨯=⨯⨯⨯⨯==I I ∏N T T ηη Ⅲ轴 m m 10602.410497.098.021028.1i 5542•⨯=⨯⨯⨯⨯==∏∏I I I N T T ηη 卷筒轴 mm 10465.41099.098.0602.45512•⨯=⨯⨯⨯==∏N T T ηη卷二、 高速轴齿轮传动的设计(一) 选定高速级齿轮类型、精度等级、材料及齿数1. 按传动方案选用直齿圆锥齿轮传动2. 输送机为一般工作机械,速度不高,故选用8级精度。

链式传动二级圆锥-圆柱齿轮减速器

链式传动二级圆锥-圆柱齿轮减速器

课程设计说明书设计题目:用于链式运输机的圆锥-圆柱二级齿轮减速器目录第一章设计任务书 (3)第二章传动方案的拟定及说明 (4)第三章电动机的选择.计算传动装置的运动和动力参 (4)第四章传动件设计计算 (6)第五章轴的设计计算 (13)第六章键连接的选择及校核计算 (26)第七章滚动轴承的选择及计算 (28)第八章联轴器的选择 (33)第九章润滑和密封 (34)第十章减速器结构设计及附件的选择 (35)第十一章:设计小结 (40)附录:参考资料目录 (40)第一章、设计任务书<一>、传动方案示意图Pw=1.125KW735.0=aηdP=5kwedP=2.2KWwn=10r/min选Y132M2-6型电动机In=9401—电动机 2、7—联轴器 3—圆锥—圆柱二级齿轮减速器4—开式齿轮传动 5—运输机 6—链轮<二>、工作情况:二班制、连续单向运动、有轻微振动、室内工作、无灰尘<三>、原始数据:链条总拉力F (N ):5500N 链条节距P (mm ):150mm 链条速度V (m/s ):0.3 (运输链速度允许误差:%5±) 链轮齿数 Z :7开式齿轮传动比 i 2:5.5使用期限:20年、大修期一年 生产规模:少批量(40台)生产条件:中等规模机械厂,可加工7-8级精度齿轮及蜗轮 动力来源:电力、三相交流、电压380/220伏<四>、设计内容:1、传动系统方案的分析;2、电动机的选择和传动装置运动和动力参数的计算;3、传动零件的设计计算;4、轴的设计计算;5、轴承及其组合部件选择和轴承寿命校核;6、键联接和联轴器的选择及校核;7、减速器箱体,润滑及附件的设计;8、装配图和零件图的设计;9、设计小结; 10、参考文献;第二章、传动系统方案的分析传动方案见图一,其拟定的依据是结构紧凑且宽度尺寸较小,传动效率高,适用在恶劣环境下长期工作,虽然所用的锥齿轮比较贵,但此方案是最合理的。

带式运输机传动装置圆锥-圆柱齿轮两级减速器设计说明书

带式运输机传动装置圆锥-圆柱齿轮两级减速器设计说明书

带式运输机传动装置圆锥-圆柱齿轮两级减速器设计说明书设计说明书一、引言1.1 目的本设计说明书旨在详细描述带式运输机传动装置圆锥-圆柱齿轮两级减速器的设计过程、原理及相关参数,以便于生产制造和使用过程中的参考。

1.2 范围本设计说明书涵盖了带式运输机传动装置圆锥-圆柱齿轮两级减速器的整体设计、各部件选型、传动原理、安装调试要点等内容。

二、设计要求2.1 性能要求2.1.1 传动比:根据带式运输机的工作要求,确定合适的传动比。

2.1.2 扭矩传递:确保减速器能够传递带式运输机所需的扭矩,满足工作条件下的负载要求。

2.1.3 节能性:在保证传动可靠性的前提下,尽量提高传动效率,减少能量损失。

2.2 结构要求2.2.1 可靠性:减速器的结构设计应保证传动的可靠性,具备足够的寿命和抗疲劳能力。

2.2.2 紧凑性:设计要考虑减速器整体尺寸的紧凑性,满足带式运输机的紧凑布局要求。

2.2.3 维护方便性:结构设计应考虑维护保养的便捷性,方便日常维护和检修。

三、设计方案3.1 带式运输机传动装置圆锥-圆柱齿轮两级减速器的整体结构设计3.1.1 减速器的整体布局3.1.2 各部件之间的连接方式3.1.3 减速器的外形尺寸设计3.2 圆锥齿轮的设计3.2.1 齿轮参数计算3.2.2 齿轮加工工艺3.2.3 齿轮受力分析3.3 圆柱齿轮的设计3.3.1 齿轮参数计算3.3.2 齿轮加工工艺3.3.3 齿轮受力分析3.4 传动轴的设计3.4.1 材料选择和尺寸计算3.4.2 轴的加工工艺3.5 装配与调试要点3.5.1 组装顺序和方法3.5.2 轴承的选择和安装3.5.3 传动装置的调试与测试四、附件本文档涉及到以下附件:1、带式运输机传动装置圆锥-圆柱齿轮两级减速器的设计图纸2、齿轮加工工艺流程图3、轴的加工图纸及尺寸表4、传动装置的装配与调试记录表五、法律名词及注释5.1 传动比:指齿轮传动中输入齿轮转速与输出齿轮转速的比值。

机械设计课程设计说明书圆锥圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计说明书圆锥圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计说明书设计题目圆锥-圆柱齿轮减速器机电及自动化学院机械电子专业班级07电子2班学号设计人指导老师完成日期2009年1月10日目录一、设计任务书 (3)二、传动方案的拟订及说明 (3)三、电动机的选择 (3)四、计算传动装置的运动和动力参数 (5)五、传动件的设计计算 (7)六、轴的设计计算 (22)七、滚动轴承的选择及计算 (43)八、键联接的选择及校核计算 (44)九、联轴器的选择 (45)十、减速器附件的选择 (45)十一、润滑与密封 (45)十二、设计小结 (46)十三、参考资料目录 (46)设计计算及说明 结果 一、 设计任务书设计一用于链式运输机上的传动装置,已知链条总拉力F=2100N (牵引力),链条速度v=0.3m/s ,两条节距P=130mm ,链条齿数Z=7,开式齿轮传动比5.53=i 。

运输机连续单向运动,有轻微振动,室内工作,无灰尘;使用期限为二十年大修期一年。

(设每年工作300天),两班制。

图一二、传动方案的拟订及说明计算驱动卷筒的转速min /r 19.78PZv100060D πv 100060n ω=⨯=⨯=选用同步转速为1000r/min 或1500r/min 的电动机作为原动机,因此传动装置总传动比约为70。

根据总传动比数值,可拟定以下传动方案:三、 选择电动机1)电动机类型和结构型式按工作要求和工作条件,选用一般用途的Y (IP44)系列三相异步电动机。

它为卧式封闭结构。

m in /78.19n r w =2)电动机容量(1)工作机的输出功率w PkW 1.7110000.357001000Fv P w ⨯==(2)电动机输出功率w PηP P wd =传动装置的总效率652435221ηηηηηηη=依次确定式中各效率:链传动1η=0.92、滚动轴承 2η=0.99、一对开式齿轮传动3η=0.95、连轴器4η=0.99、闭式圆柱齿轮传动5η=0.98、圆锥齿轮传动6η=0.96。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

设计说明书链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器的设计起止日期:20** 年12月24 日至20** 年1 月7 日学生姓名班级学号成绩指导教师(签字)机械工程学院(部)20**年1 月6 日目录一、设计任务 (2)二、传动方案的拟订 (3)三、电动机的选择 (4)四、传动比的计算与分配 (4)五、各轴的转速,功率和扭矩 (4)六、V带的设计计算 (5)七、传动零件的计算和轴系零件的选择 (8)八、轴的计算 (17)九、轴承的选择与校核 (27)十、键的选择与校核 (34)十一、密封和润滑 (35)十二、小结 (36)十三、参考资料 (36)任务书学院专业班设计题目:链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器的设计完成期限:自20**年12月24日至20**年1月7日内容及任务一、设计的主要技术参数:运输链牵引力: F=4 KN输送速度: V=0.7m/s链轮节圆直径: D=280m m工作条件:三班制,使用年限10年,连续单向运转,载荷平稳,小批量生产,运输链速度允许误差±5%.二、设计任务:传动系统的总体设计;传动零件的设计计算;减速器的结构、润滑和密封;减速器装配图及零件工作图的设计;设计计算说明书的编写。

三、每个学生应在教师指导下,独立完成以下任务:(1)减速机装配图1张;(2)零件工作图2~3张;(3)设计说明书1份(6000~8000字)。

进度安排起止日期工作内容12.24-12.25传动系统总体设计12.25-12.27传动零件的设计计算;12.28-1.6减速器装配图及零件工作图的设计、整理说明书1.7交图纸并答辩主要参考资料[1]濮良贵,纪名刚.机械设计[M].北京:高等教育出版社,2001.[2]金清肃.机械设计课程设计[M].武汉:华中科技大学出版社,2007.指导老师(签字):年月日系(教研室)主任(签字):年月日计算与说明主要结果二、传动方案的拟定1,由于V带的传动工作平稳性好,具有过载保护作用,并具有缓冲吸振能力,所以选用V带传动;2,圆锥齿轮传动结构紧凑且宽度尺寸较小传递的效率也高,所以减速器选择选择圆锥与圆柱齿轮;3,考虑到制造成本与实用性,圆锥与圆柱齿轮都选用直齿.传动方案简图如下:三、设计方案分析I 选择电动机的类型和结构因为装置的载荷平稳,长期工作,因此可选用鼠笼型异步电动机,电机结构简单,工作可靠,维护容易,价格低廉,、配调速装置,可提高起动性能。

II 确定电动机功率和型号 运输带机构输出的功率:2.8kw 2800w 0.7m/s 4000N V F P w ==⨯=⋅=传动系得总的效率:8242.096.096.095.098.099.04543421=⨯⨯⨯⨯=⋅⋅⋅⋅=ηηηηηηη1→联轴器的效率,取0.99 η2→滚动轴承效率,取0.98η3→锥齿轮的(闭式8级精度)传动效率,取0.95 η4→圆柱直齿轮的效率,取0.96η5→V 带传动效率,取0.97.电机所需的功率为:3.4kw 8242.02.8P P wd ===η由题意知,直齿锥形齿轮放在第一级,不宜传输过大的转矩,同功率的电机如下(Y112M-2,Y112-4,Y32M-6,Y160M1-8),选择Y132M1-6 比较合理,额定功率p=4kw,满载转速960/min.四、传动比的计算与分配运输机的转速(r/min )n w =60v /(πD)=0.7×60/(3.14×263×10-3)=47.7总传动比: i=960/47.7=20.12 取v 带轮传动比i 1=3取高速级锥形齿轮传动比 i 2=2 直齿圆柱齿轮传动比: i 3=3.36五、各轴的转速,功率和转速1,各轴的转速可根据电动机的满载转速和各相邻轴间的传动比进行计算,转速(r/min )。

n 1=960 n 2=960/i 1=320n 3=384/i 2=160 n 4=145.29/i 3=47.62P w =2.8kwη=0.8242P d =3.4kwn w =47.7i=20.12 i 1=3 i 2=2 i 3=3.36n 1=960 n 2=320 n 3=160 n 4=47.622,各轴的输入功率(kw )P 1=p η5η2=4×0.97×0.98=3.8P 2= P 1η3η2=3.8×0.95×0.98=3.54 P 3= P 2η4η2=3.54×0.96×0.98=3.33 P 4= P 3η1η2=3.33×0.98×0.99=3.2323,各轴输入扭矩的的计算(N ·MM)T 1=(9550×3.8/320)×103=113.4×103 T 2=(9550×3.54/160)×103=211.29×103 T 3=(9550×3.33/47.62)×103=667.82×103将以上算得的运动和动力参数列表如下:I 轴 II 轴 III 轴 转速(r/min ) 320 160 47.62 输入功率P (kw ) 3.8 3.54 3.33 输入扭矩T(N.MM ) 113400211290667820 传动比(i ) 2 3.36 效率( )0.950.96六、V 带传动的设计计算设计V 带传动时的已知条件包括:带的工作条件是连续单向运转,载荷平稳,传动位置与总体尺寸限制自定,所需传递的功率为3KW ,小带轮的转速为960r/min ,传动比为2.5 。

设计步骤: 1. 确定计算功率P ca =K A •P=1.3×4=5.2KW 式中: P ca ——计算功率,KW K A ——工作情况系数,见表8-7;P ——所需传动的额定功率,KW2. 根据计算功率P ca 和小带轮转速n 1,从【Ⅰ】图8-11中选取普通V 带的型号为A 型。

3. 确定带轮的基准直径d d 并验算带速 1) 初选小带轮的基准直径d 1dP 1=3.8 P 2=3.54 P 3=3.33 P 4=3.232T 1=113.4×103T 2=211.29×103T 3=667.82×103P ca =5.2KW根据V 带的带型,参考【Ⅰ】表8-6和表8-8确定小带轮的基准直径d 1d ,应使d 1d ≥(d d )min 。

所以选d 1d =125mm2) 验算带速v 根据【Ⅰ】式子(8-13)计算带的速度。

带速不宜过低或过高, 一般应使v =(5~30m/s )。

而:v = 960×125×3.14/(60×1000)=6.28m/s 3)计算大带轮的基准直径 由d 2d =i •d 1d 计算,d 2d =250mm4. 确定中心距a ,并选择V 带的基准长度L d 根据【Ⅰ】式子(8-20),初定中心距a 0=500mm 由【Ⅰ】式子(8-22)计算所需的基准长度L 0d =2a 0+2π(d 1d + d 2d )+ 12d2d 0d - d )4a (=1596mm由【Ⅰ】表8-2选带的基准长度L 0d =1600mm 按【Ⅰ】式子(8-23)计算实际中心距 a a ≈a 0+20d d L L -=500+215961600-=252mm中心距的变化范围为207mm ~297mm 。

5. 验算小带轮上的包角α1α1≈1800-(d 2d - d 1d )•a 03.57=1800-125×057.3252=151.35>906. 计算带的根数z1)计算单根V 带的额定功率P rd 1d =125mmV=6.28m/sd 2d =250mma 0=500mmL 0d =1596mm a=252mmα1=151.35°由d 1d =125mm 和n 1=960r/min , 查【Ⅰ】表8-4a 得P 0=1.39KW 根据n 1=960r/min 。

i =2和A 型带, 查【Ⅰ】表8-4b 得⊿P =0.11KW查【Ⅰ】表8-5得K α=0.925, 【Ⅰ】表8-2得K L =0.99,于是 P r =(P+⊿P )•K α•K L=(1.139+0.11)×0.925×0.99=1.144KW 2)计算V 带的根数z Z =rca P P = 5.21.144=4.545 取5根.7. 计算单根V 带的初拉力的最小值(F 0)min 由【Ⅰ】表8-3得A 型带的单位长度质量q =0.1kg/m (F 0)min =500zvK P K caαα)5.2(-+qv 2=500×(2.50.96) 5.20.9254 6.28-⨯⨯⨯+0.1×6.282=180.2N应使带的实际初拉力F 0>(F 0)min 。

8.计算压轴力F p 压轴力的最小值为(F p )=2z (F 0)min sin 21α=2×5×180.2×sin 151.352o N =1746NP 0=1.39KW⊿P =0.11KWK α=0.925 K L =0.99P r =1.144KWZ=5 (F)min=180.2N(F p )=1746N七、传动零件设计计算和轴系零件的选择:1, 传动零件设计计算。

因该例中的齿轮传动均为闭式传动,其失效形式主要是点蚀。

(1) 要求分析1) 使用条件分析对于锥形齿轮主动轮有:传动功率:p 1=3.8kw主动轮转速:n 2=320齿数比:1:2圆周速度:估计v ≤4m/s2) 设计任务确定一种能满足功能要求和设计约束的较好的设计方案; 包括: 一组基本参数:12,,,,d m z z βϕ主要基本尺寸:12,,d d a 等2,选择齿轮材料,热处理方式及计算许用应力1) 选择齿轮材料,热处理方式:按使用条件属中速,低载,重要性和可靠性一般齿轮传动,可选用软面齿轮,也可选用硬齿面齿轮,本例选用软齿面齿轮并具体选用:小齿轮:45钢。

调质处理,硬度为230~255HBS ;大齿轮:45钢。

正火处理,硬度为190~217HBS 。

2)确定许用应力A: 确定极限应力lim H σ和lim F σ齿面硬度:小齿轮按230HBS ,大齿轮按190HBS 。

查[1]图10-21得lim1H σ=580Mpa, lim2H σ=550 Mpa 查[1]图10-20得lim1F σ=450Mpa, lim2F σ=380MpaB: 计算应力循环次数N ,确定寿命系数k HN ,k FNN 1=60n 2jt=60×960×1×3×8×10×300=41.472×108N 2=N 1/i 2=41.472×108/2=20.736×108查[1]图10—19得k HN1=1,k HN2=1lim1H σ=580Mpa,lim2H σ=550 Mpalim1F σ=450 Mpa lim2F σ=380 MpaN 1=41.472×108 N 2=20.736×108C :计算接触许用应力取min 1H S = min 1.4F S =由许用应力接触疲劳应力公式σHP1=σHlim1 k HN1/s Hmin =580×1/1=580MP a σHP2=σHlim2k HN2/ s Hmin =550×1/1=550MP a查[1]图10-18得k FE1=1 k FE2=1σFp1=σFlim1 k FE1/S Flim =4500.85/1.4=273.21MP a σFP2=σFlim2 k FE2/ S Flim =3800.88/1.4=238.85 MP a(2) 初步确定齿轮的基本参数和主要尺寸1) 选择齿轮的类型根据齿轮的工作条件可选用直齿圆锥齿轮,也可选用斜齿轮圆锥齿轮,本例选择直齿圆锥齿轮(考虑到制造成本和实用性)2) 选择齿轮精度等级按估计的圆周速度和功能条件要求选择8级精度。

相关文档
最新文档