四川雅西高速旅游攻略指南
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c、长隧道注意警示牌长达 10 公里的泥巴山大相岭隧道一旦发生事故，车上人员必须立即在安全 距离设置警示标志，并尽快前往附近的应急停车区避险。
雅西高速出游手册
从成都出发一路向南，4 个半小时可到西昌，7 个小时可到攀枝花，8 个小时可到泸沽湖。 雅西高速是一条旅游线，为方便读者自驾游，成都商报深入沿线各地打探，制作了这份雅西高速出游 手册，交通路况、好吃好玩，一网打尽。 雅西高速全长 240 公里，桥梁隧道比例占线路全长的 54.25%，双向四车道，设计时速 80 公里，沿途 设 7 个服务区：荥经服务区、大相岭服务区(原土山岗临时停车区)、汉源服务区、石棉北服务区(原石棉服 务区)、石棉南服务区、冕宁北服务区和冕宁南服务区。 成都至攀枝花 (经雅西高速) 自驾游时程表 成都上午 8:00 雅安上午 9：30 荥经上午 9：50 汉源上午 10：30 石棉上午 11：00 冕宁上午 11：50 西昌下午 12：40 德昌下午 1：10 攀枝花下午 3:00 雅安 第一站荥经 【景点】龙苍沟国家级森林公园：以森林植物多样性和水景为主，占地 11.36 万亩，最高海拔 2950 米， 属亚热带湿润气候区，每年 4、5 月，可观杜鹃花、鸽子花。 荥经砂锅一条街：荥经被称为“中华砂器第一乡”，2000 多年前这里便是砂陶的产地。荥经县城砂锅 一条街上，荥经砂器制作工艺至今依然沿袭春秋时期的工艺。 【道路】从雅安市对岩镇上雅西高速，沿着已经通车的雨城至荥经段前行，穿过 982 米的麂子岗隧道， 荥经县城已近在眼前。荥经县内，雅西高速有两个出口，分别是荥经、石滓。自荥经县而出东南向，沿荥 经大桥南岸附城路口左转 30 公里，可至龙苍沟国家级森林公园。 【饮食】荥经县城内小吃颇多，以砂锅雅鱼、挞挞面、棒棒鸡、凉粉、高鸭子、椒盐饼等为首。 【住宿】荥经饭店、古城大酒店等。 第二站汉源 【景点】清溪古城：位于大相岭南，是茶马古道和南丝绸之路的交会点，其街道布局仿成都的“九街 十八巷”，旧时有“小成都”之称。 梨都花海：每年 2 月底至 4 月初，汉源县九襄等地数百万株樱桃树、苹果树、李树和梨树竞相开花， 金花梨、甜樱桃、黄果柑、苹果、桃、李、枇杷、葡萄、核桃等特色水果四季不断。 【道路】从荥经县出发不足 20 分钟，汽车便抵达石滓乡腊八斤沟，雅西高速第一个重量级工程—— ———腊八斤沟大桥就在这里。腊八斤沟大桥桥长 1140 多米，其中 10 号桥墩高 182.5 米，加上大桥的连 接部分和桥面，高度达 220 多米，号称“亚洲第一高墩”。 一路向前，穿越连接荥经和汉源的大相岭隧道，跨越流沙河，便来到汉源新县城。自九襄下高速后， 驱车不足 10 分钟便可到清溪古城，路况良好。 【美食】汉源鱼汤、葱烧火腿饼、皇木腊肉、汉源榨榨面等也是汉源的特色美食。 【住宿】庄园大酒店、梨都大酒店等。 第三站石棉 【景点】田湾河风景名胜区：位于石棉县草科乡境内，与海螺沟紧紧相连，10 余座海拔 5000 米以上 的山峰终年白雪皑皑。
景点一：双螺旋隧道。螺 旋隧道可以类比地理解为“盘山”隧道，为了在较短水平距离中，消减高 度落差而设计的螺旋状的隧道。干海子双螺旋小半径曲线型隧道是为克服 12.35 公里 729 米的高差和避开 安宁河断裂东支和铁寨子—曹谷两条断裂带、季节性冰冻带、降低路线纵坡，同时为了绕避活动断层的不 良地质地带和避开石棉县栗子坪自然保护区而设计，属世界首创。干海子双螺旋隧道左洞长 1713 米，半 径 600 米，右洞长 1798 米，半径 618 米，均为单一曲线半径。
荥 经——老虎石隧道（全长 1690 米，车速控制在 80 码内最佳。）——腊八斤大桥（全长 1040 米） ——土山岗隧道（全长 541 米。注意，此隧道灯光偏弱， 车速控制在 60 码最好，30 秒钟即可出隧道。） ——著名的大相岭隧道（全长 10007 米，限速 60 码）——九襄松林头大桥（全长 1000 米）——流沙河大 桥，全长 1990 米——汉源隧道（全长 3071 米）——汉源
从汉源到石棉是雅西高速中相对平缓的路段，全程都是沿着大渡河河谷蜿蜒穿行。途中要三次跨越大 渡河和瀑布沟水库，有近一半的路程都是在桥梁和隧道通行，弯道仍较多，但大都比较缓。车速可以保持 在每小时 100 公里左右，行程大约 20 分钟。
石棉—冕宁 95 公里
这段路程需要翻越拖乌山，也是整个雅西高速上最危险的路段。从石棉出发，经过鸡公山隧道后，就 开始连续 51 公里的长上坡，途中要经过多个桥隧路段。最为壮观的莫过于干海子、铁寨子双螺旋隧道。 全程平均车速最好控制在每小时 100 公里以内，行程约 1 小时 20 分。
石 棉——鸡公山隧道（1575 米）——南娅河大桥（1746 米）——罗家山隧道（2185 米。注意，此处 即将进入长下坡，不能空档前行。）——擦罗隧道群 （4 个隧道）——姚河坝隧道（575 米）——马罗隧 道（300 米）——粟子坪——干海子大桥——干海子隧道（1798 米）铁寨子隧道群（3700 米）—— 拖乌 山隧道——彝海——扯羊隧道（1749 米）——扯羊河大桥（600 米）——灵山隧道（2233 米）——冕宁
避开 3 类交通隐患
a、勿因看风景乱停车。违法停车将被罚款 200 元、记 6 分。
b、长下坡段设避险车道。雅西高速在几个超长的坡道中专门设置了停车区和避险车道，供大型 车辆在下坡途中停靠，为刹车系统排热降温。同时，雅西高速在川内高速中首次设置了多达 12 处避险车 道，用于车辆在刹车失效后应急停车。
荥经—汉源 59 公里
从荥经到汉源的道路是雅西高速全程风景最优美的路段之一。从荥经出发后不久，就进入连续上坡路 段，其间要经过亚洲第一高墩、200 米高的腊八斤特大桥，穿越龙苍岭原始森林，直至 10 公里长的大相岭 隧道。
该路段全程的车速最好控制在每小时 80 公里左右，行程约 40 分钟。
汉源—石棉 31 公里
冕宁—泸沽 29 公里
这是雅西高速的最后一段，也是最好走的一段，全程都在安宁河平原上行驶。车速可以达到每小时 100 公里以上，行程约 15 分钟。泸沽是雅西高速的终点，要前往西昌，还要继续沿泸黄高速行驶约 55 公里。
一、成都——荥经 全长 167 公里，行程 120 分钟。均码 90 码。过路费 66 元。
手机信号：移动满格，电信良好，联通信号断断续续。
四、石棉—冕宁 95 公里 约 90 分钟。
这段路程需要翻越拖乌山，也是整个雅西高速上最危险的路段。从石棉出发，经过鸡公山隧道后，就 开始连续 51 公里的长上坡，途中要经过多个桥隧路段。最为壮观的莫过于干海子、铁寨子双螺旋隧道。 全程平均车速最好控制在每小时 100 公里以内。
景点一：腊八斤沟大桥。这 里两山之间矗立着雅西高速上一个重难点工程――腊八斤沟特大桥，它 最高桥 10 号桥墩高 182.5 米，号称“亚洲第一高墩”，加之大桥的连接部分和桥面，通 高 220 多米。大桥 共有 8 组 16 个桥墩，从外部来看，每组有两个桥墩，每个桥墩四四角为圆柱体钢管，中间则灌有混凝土， 形成一个四面体的桥柱，两个桥墩之间再用类似于“十字交叉”的粗钢筋联系起来。腊八斤沟特大桥采用 了“钢管混凝土组合柱”结构，这在我国桥梁建设上是第一次。而且，腊八斤沟大桥抗震性达到烈度 9 度， 为了保证过往车辆的安全，大桥两边的防护栏使用了大量钢筋混凝土，即使上百斤的冲击力，护栏也会黯 然无恙。
友情提醒：在腊八斤沟大桥尽头正在抓紧修观景台，车辆可停入观景台内欣赏大桥，切勿在桥上停车。
景点二：雅西高速泥巴山隧道，它 是世界第一深埋隧道，隧道最高覆土层达 1650 米，也是西南地区 最长隧道。10 公里长的隧道，如何保持良好的通风性呢？据介绍，隧道将采用三区段四斜井的方式来完成 隧道通风，也就是将隧道分成三个独立区间，每个区间从隧道顶端修一条管道直通山顶，从山顶再送风进 隧道。据悉，4 座斜井最长的有 1500 米，是目前世界上最长的隧道斜井。
二、荥经—汉源
59 公里 行程 60 分钟。
本路段是雅西高速全程风景最优美的路段之一。从荥经出发后不久，就进入连续上坡路段，其间要经 过亚洲第一高墩、200 米高的腊八斤特大桥，穿越龙苍岭原始森林，直至 10 公里长的大相岭隧道。
由于此断我们惊叹于美景，而不断停车观赏。除去观赏时间，本路段时间 1 个小时。
景点三：九襄观景台。出了大相岭隧道，很快就会到达一个非常宽敞的观景点，可以鸟瞰九襄。九襄 的绿化极好，站在观景台往下望，入目尽是株株绿树，楼台房屋在绿树中若隐若现。天气好时，还可以看 到远处的大渡河。
三、汉源—石棉 31 公里，25 分钟。
从汉源到石棉是雅西高速中相对平缓的路段，全程都是沿着大渡河河谷蜿蜒穿行。途中要三次跨越大 渡河和瀑布沟水库，有近一半的路程都是在桥梁和隧道通行，弯道仍较多，但大都比较缓。车速可以保持 在每小时 100 公里左右。
车区，交警提醒，这 51 公里每年 9 月至次年 4 月基本都是冰雪路段。行车途中要特别注意控制车速。
(8)干海子特大桥。该特大桥全长 1源自文库11 米，桥宽 24.5 米，共 36 跨，最高桥墩达 107 米。穿越海拔 2500 多米的托乌山脉 9 级地震烈度带以及多个溶洞群和煤层采空区。
(9)栗子坪双螺旋曲线隧道、铁寨子双螺旋隧道。栗子坪干海子小半径双螺旋曲线隧道，在 12.35 公里 的距离内，克服了 729 米的高差。
(4)大相岭隧道。大相岭隧道全长 10 公里，南北洞口温差近 10℃。
(5)汉源 33 公里长坡。自荥经往汉源方向，为 33 公里的长下坡，在九襄、汉源两路段各设有一个避险 通道。
(6)汉源县城附近落石路段。由北向南通过汉源县城附近路段后，路边岩石较松，存在安全隐患，车辆 应谨慎观察通过。
(7)石棉 51 公里长坡。由北向南经过鸡公山隧道后，为 51 公里的长上坡，返程为长下坡，中途设有停
景点二：干海子特大桥。位于双螺旋隧道之间，桥总长 1811 米，设计宽度 24.5 米，共 36 跨，最高桥 墩高达 107 米，桥基以下的基础深度平均也有 40 多米深。可抗地震烈度为 9 度。
景点三：安宁河平原。可看到具有民族特色的房屋，山上依次而上的梯田及高速公路两边触手可及的 樱桃等水果。
五、冕宁—泸沽—西昌 84 公里，约 1 个小时。
3、汉源至石棉汉源到石棉较平缓，近半路程在桥梁和隧道通行，弯道多而缓。车速每小时 100 公里，行程约 20 分钟。
4、石棉至冕宁从石棉出发，经鸡公山隧道，接着就是一个约 50 公里的长上坡，并有多个桥隧路 段，路况危险系数最高。车速每小时 100 公里，行程约 1 小时 20 分钟。
5、冕宁至泸沽泸沽是雅西高速的终点，这一段路况平缓，车速约每小时 100 公里以上，行程约 15 分钟。
汉源——青杠嘴大渡河大桥——岗子上隧道（145 米）——湾子头大桥（1318 米）——长河坝大桥（1581 米）——观音岩大渡河大桥（2840 米）——徐店子隧道（1272 米）——石棉隧道（1324 米）
景点一：瀑布沟水库。
景点二：横跨大渡河上的几座大桥。在大渡河上横江而过，气势磅礴，如一条巨龙在水面上穿云而出。 （遗憾的是，大渡河的水基本上干涸完了，河底都裂开 10 厘米深的口子，生态啊，不知道说什么好。）
四川雅西高速沿途旅游攻略
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全程体验
雅安—荥经 26 公里
从成都出发走成雅高速，抵达雅安后无需下站转换，就可直接上雅西高速。从雅安到荥经全程以平路 和下坡为主，途中弯道较多，但车速基本可以保持在 100 公里左右，行程大约 20 分钟。
(10)彝海安检站：在距离彝海收费站约 3 公里的路段，车辆需全部经过安检站，小车可通过限高架后 继续沿高速行驶，大型车辆则向右经过彝海收费站出站。
5 个路段注意长下坡段 1、雅安至荥经通过成雅高速，直接上雅西高速。全程道路路况平稳，有下坡和弯道，车速每小
时 100 公里左右，行程约 20 分钟。
2、荥经至汉源荥经开始，进入连续上坡路段，途经“亚洲第一高墩”200 米高的腊八斤特大桥， 路况较好，车速约每小时 80 公里，行程约 40 分钟。
本路段全程都在安宁河平原上行驶。车速可以达到每小时 100 公里以上，沿途可观赏西昌风光。
手机信号：移动、电信、联通信号正常！
雅西高速交通亮点：
(1)泥巴山北坡 26 公里长坡。从雅安至西昌方向走，为 26 公里的长下坡。
(2)腊八斤沟特大桥。该特大桥为亚洲第一高墩，通高超 200 米。
(3)荥经安检站。受限的大型车辆需通过安检站驶离高速公路。
8：20 成都出发——雅安北——雅安南——麋子岗隧道（982 米）——荥经（10：20）
景点一：路两旁金黄的油菜花，在春天的时候。很壮观！不过现在油菜花都谢了，只有看大遍大遍的 油菜花荚了。哈哈。
景点二：荥经（严道）古城。 它是古蜀文化的发源地之一，是南方丝绸之路上的重要驿站，牦牛道的起 点。在荥 经 县 六 合 乡古 城 村，有两 块石 碑 立在 畴之间 时间是 2006 年 5 月 15 日。另一块较 小的石碑上刻有“严道古城遗 址”，落款是：四川省人民 zhengfu。遗址位于地处中峻 山下荥河南岸的第 三阶台地上。台地东西长约 900 米，南北宽约 750 米，高出荥河约 40 米。相传，古城最早是楚人建立的 岷山王 国。
雅西高速出游手册
从成都出发一路向南，4 个半小时可到西昌，7 个小时可到攀枝花，8 个小时可到泸沽湖。 雅西高速是一条旅游线，为方便读者自驾游，成都商报深入沿线各地打探，制作了这份雅西高速出游 手册，交通路况、好吃好玩，一网打尽。 雅西高速全长 240 公里，桥梁隧道比例占线路全长的 54.25%，双向四车道，设计时速 80 公里，沿途 设 7 个服务区：荥经服务区、大相岭服务区(原土山岗临时停车区)、汉源服务区、石棉北服务区(原石棉服 务区)、石棉南服务区、冕宁北服务区和冕宁南服务区。 成都至攀枝花 (经雅西高速) 自驾游时程表 成都上午 8:00 雅安上午 9：30 荥经上午 9：50 汉源上午 10：30 石棉上午 11：00 冕宁上午 11：50 西昌下午 12：40 德昌下午 1：10 攀枝花下午 3:00 雅安 第一站荥经 【景点】龙苍沟国家级森林公园：以森林植物多样性和水景为主，占地 11.36 万亩，最高海拔 2950 米， 属亚热带湿润气候区，每年 4、5 月，可观杜鹃花、鸽子花。 荥经砂锅一条街：荥经被称为“中华砂器第一乡”，2000 多年前这里便是砂陶的产地。荥经县城砂锅 一条街上，荥经砂器制作工艺至今依然沿袭春秋时期的工艺。 【道路】从雅安市对岩镇上雅西高速，沿着已经通车的雨城至荥经段前行，穿过 982 米的麂子岗隧道， 荥经县城已近在眼前。荥经县内，雅西高速有两个出口，分别是荥经、石滓。自荥经县而出东南向，沿荥 经大桥南岸附城路口左转 30 公里，可至龙苍沟国家级森林公园。 【饮食】荥经县城内小吃颇多，以砂锅雅鱼、挞挞面、棒棒鸡、凉粉、高鸭子、椒盐饼等为首。 【住宿】荥经饭店、古城大酒店等。 第二站汉源 【景点】清溪古城：位于大相岭南，是茶马古道和南丝绸之路的交会点，其街道布局仿成都的“九街 十八巷”，旧时有“小成都”之称。 梨都花海：每年 2 月底至 4 月初，汉源县九襄等地数百万株樱桃树、苹果树、李树和梨树竞相开花， 金花梨、甜樱桃、黄果柑、苹果、桃、李、枇杷、葡萄、核桃等特色水果四季不断。 【道路】从荥经县出发不足 20 分钟，汽车便抵达石滓乡腊八斤沟，雅西高速第一个重量级工程—— ———腊八斤沟大桥就在这里。腊八斤沟大桥桥长 1140 多米，其中 10 号桥墩高 182.5 米，加上大桥的连 接部分和桥面，高度达 220 多米，号称“亚洲第一高墩”。 一路向前，穿越连接荥经和汉源的大相岭隧道，跨越流沙河，便来到汉源新县城。自九襄下高速后， 驱车不足 10 分钟便可到清溪古城，路况良好。 【美食】汉源鱼汤、葱烧火腿饼、皇木腊肉、汉源榨榨面等也是汉源的特色美食。 【住宿】庄园大酒店、梨都大酒店等。 第三站石棉 【景点】田湾河风景名胜区：位于石棉县草科乡境内，与海螺沟紧紧相连，10 余座海拔 5000 米以上 的山峰终年白雪皑皑。
景点一：双螺旋隧道。螺 旋隧道可以类比地理解为“盘山”隧道，为了在较短水平距离中，消减高 度落差而设计的螺旋状的隧道。干海子双螺旋小半径曲线型隧道是为克服 12.35 公里 729 米的高差和避开 安宁河断裂东支和铁寨子—曹谷两条断裂带、季节性冰冻带、降低路线纵坡，同时为了绕避活动断层的不 良地质地带和避开石棉县栗子坪自然保护区而设计，属世界首创。干海子双螺旋隧道左洞长 1713 米，半 径 600 米，右洞长 1798 米，半径 618 米，均为单一曲线半径。
荥 经——老虎石隧道（全长 1690 米，车速控制在 80 码内最佳。）——腊八斤大桥（全长 1040 米） ——土山岗隧道（全长 541 米。注意，此隧道灯光偏弱， 车速控制在 60 码最好，30 秒钟即可出隧道。） ——著名的大相岭隧道（全长 10007 米，限速 60 码）——九襄松林头大桥（全长 1000 米）——流沙河大 桥，全长 1990 米——汉源隧道（全长 3071 米）——汉源
从汉源到石棉是雅西高速中相对平缓的路段，全程都是沿着大渡河河谷蜿蜒穿行。途中要三次跨越大 渡河和瀑布沟水库，有近一半的路程都是在桥梁和隧道通行，弯道仍较多，但大都比较缓。车速可以保持 在每小时 100 公里左右，行程大约 20 分钟。
石棉—冕宁 95 公里
这段路程需要翻越拖乌山，也是整个雅西高速上最危险的路段。从石棉出发，经过鸡公山隧道后，就 开始连续 51 公里的长上坡，途中要经过多个桥隧路段。最为壮观的莫过于干海子、铁寨子双螺旋隧道。 全程平均车速最好控制在每小时 100 公里以内，行程约 1 小时 20 分。
石 棉——鸡公山隧道（1575 米）——南娅河大桥（1746 米）——罗家山隧道（2185 米。注意，此处 即将进入长下坡，不能空档前行。）——擦罗隧道群 （4 个隧道）——姚河坝隧道（575 米）——马罗隧 道（300 米）——粟子坪——干海子大桥——干海子隧道（1798 米）铁寨子隧道群（3700 米）—— 拖乌 山隧道——彝海——扯羊隧道（1749 米）——扯羊河大桥（600 米）——灵山隧道（2233 米）——冕宁
避开 3 类交通隐患
a、勿因看风景乱停车。违法停车将被罚款 200 元、记 6 分。
b、长下坡段设避险车道。雅西高速在几个超长的坡道中专门设置了停车区和避险车道，供大型 车辆在下坡途中停靠，为刹车系统排热降温。同时，雅西高速在川内高速中首次设置了多达 12 处避险车 道，用于车辆在刹车失效后应急停车。
荥经—汉源 59 公里
从荥经到汉源的道路是雅西高速全程风景最优美的路段之一。从荥经出发后不久，就进入连续上坡路 段，其间要经过亚洲第一高墩、200 米高的腊八斤特大桥，穿越龙苍岭原始森林，直至 10 公里长的大相岭 隧道。
该路段全程的车速最好控制在每小时 80 公里左右，行程约 40 分钟。
汉源—石棉 31 公里
冕宁—泸沽 29 公里
这是雅西高速的最后一段，也是最好走的一段，全程都在安宁河平原上行驶。车速可以达到每小时 100 公里以上，行程约 15 分钟。泸沽是雅西高速的终点，要前往西昌，还要继续沿泸黄高速行驶约 55 公里。
一、成都——荥经 全长 167 公里，行程 120 分钟。均码 90 码。过路费 66 元。
手机信号：移动满格，电信良好，联通信号断断续续。
四、石棉—冕宁 95 公里 约 90 分钟。
这段路程需要翻越拖乌山，也是整个雅西高速上最危险的路段。从石棉出发，经过鸡公山隧道后，就 开始连续 51 公里的长上坡，途中要经过多个桥隧路段。最为壮观的莫过于干海子、铁寨子双螺旋隧道。 全程平均车速最好控制在每小时 100 公里以内。
景点一：腊八斤沟大桥。这 里两山之间矗立着雅西高速上一个重难点工程――腊八斤沟特大桥，它 最高桥 10 号桥墩高 182.5 米，号称“亚洲第一高墩”，加之大桥的连接部分和桥面，通 高 220 多米。大桥 共有 8 组 16 个桥墩，从外部来看，每组有两个桥墩，每个桥墩四四角为圆柱体钢管，中间则灌有混凝土， 形成一个四面体的桥柱，两个桥墩之间再用类似于“十字交叉”的粗钢筋联系起来。腊八斤沟特大桥采用 了“钢管混凝土组合柱”结构，这在我国桥梁建设上是第一次。而且，腊八斤沟大桥抗震性达到烈度 9 度， 为了保证过往车辆的安全，大桥两边的防护栏使用了大量钢筋混凝土，即使上百斤的冲击力，护栏也会黯 然无恙。
友情提醒：在腊八斤沟大桥尽头正在抓紧修观景台，车辆可停入观景台内欣赏大桥，切勿在桥上停车。
景点二：雅西高速泥巴山隧道，它 是世界第一深埋隧道，隧道最高覆土层达 1650 米，也是西南地区 最长隧道。10 公里长的隧道，如何保持良好的通风性呢？据介绍，隧道将采用三区段四斜井的方式来完成 隧道通风，也就是将隧道分成三个独立区间，每个区间从隧道顶端修一条管道直通山顶，从山顶再送风进 隧道。据悉，4 座斜井最长的有 1500 米，是目前世界上最长的隧道斜井。
二、荥经—汉源
59 公里 行程 60 分钟。
本路段是雅西高速全程风景最优美的路段之一。从荥经出发后不久，就进入连续上坡路段，其间要经 过亚洲第一高墩、200 米高的腊八斤特大桥，穿越龙苍岭原始森林，直至 10 公里长的大相岭隧道。
由于此断我们惊叹于美景，而不断停车观赏。除去观赏时间，本路段时间 1 个小时。
景点三：九襄观景台。出了大相岭隧道，很快就会到达一个非常宽敞的观景点，可以鸟瞰九襄。九襄 的绿化极好，站在观景台往下望，入目尽是株株绿树，楼台房屋在绿树中若隐若现。天气好时，还可以看 到远处的大渡河。
三、汉源—石棉 31 公里，25 分钟。
从汉源到石棉是雅西高速中相对平缓的路段，全程都是沿着大渡河河谷蜿蜒穿行。途中要三次跨越大 渡河和瀑布沟水库，有近一半的路程都是在桥梁和隧道通行，弯道仍较多，但大都比较缓。车速可以保持 在每小时 100 公里左右。
车区，交警提醒，这 51 公里每年 9 月至次年 4 月基本都是冰雪路段。行车途中要特别注意控制车速。
(8)干海子特大桥。该特大桥全长 1源自文库11 米，桥宽 24.5 米，共 36 跨，最高桥墩达 107 米。穿越海拔 2500 多米的托乌山脉 9 级地震烈度带以及多个溶洞群和煤层采空区。
(9)栗子坪双螺旋曲线隧道、铁寨子双螺旋隧道。栗子坪干海子小半径双螺旋曲线隧道，在 12.35 公里 的距离内，克服了 729 米的高差。
(4)大相岭隧道。大相岭隧道全长 10 公里，南北洞口温差近 10℃。
(5)汉源 33 公里长坡。自荥经往汉源方向，为 33 公里的长下坡，在九襄、汉源两路段各设有一个避险 通道。
(6)汉源县城附近落石路段。由北向南通过汉源县城附近路段后，路边岩石较松，存在安全隐患，车辆 应谨慎观察通过。
(7)石棉 51 公里长坡。由北向南经过鸡公山隧道后，为 51 公里的长上坡，返程为长下坡，中途设有停
景点二：干海子特大桥。位于双螺旋隧道之间，桥总长 1811 米，设计宽度 24.5 米，共 36 跨，最高桥 墩高达 107 米，桥基以下的基础深度平均也有 40 多米深。可抗地震烈度为 9 度。
景点三：安宁河平原。可看到具有民族特色的房屋，山上依次而上的梯田及高速公路两边触手可及的 樱桃等水果。
五、冕宁—泸沽—西昌 84 公里，约 1 个小时。
3、汉源至石棉汉源到石棉较平缓，近半路程在桥梁和隧道通行，弯道多而缓。车速每小时 100 公里，行程约 20 分钟。
4、石棉至冕宁从石棉出发，经鸡公山隧道，接着就是一个约 50 公里的长上坡，并有多个桥隧路 段，路况危险系数最高。车速每小时 100 公里，行程约 1 小时 20 分钟。
5、冕宁至泸沽泸沽是雅西高速的终点，这一段路况平缓，车速约每小时 100 公里以上，行程约 15 分钟。
汉源——青杠嘴大渡河大桥——岗子上隧道（145 米）——湾子头大桥（1318 米）——长河坝大桥（1581 米）——观音岩大渡河大桥（2840 米）——徐店子隧道（1272 米）——石棉隧道（1324 米）
景点一：瀑布沟水库。
景点二：横跨大渡河上的几座大桥。在大渡河上横江而过，气势磅礴，如一条巨龙在水面上穿云而出。 （遗憾的是，大渡河的水基本上干涸完了，河底都裂开 10 厘米深的口子，生态啊，不知道说什么好。）
四川雅西高速沿途旅游攻略
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全程体验
雅安—荥经 26 公里
从成都出发走成雅高速，抵达雅安后无需下站转换，就可直接上雅西高速。从雅安到荥经全程以平路 和下坡为主，途中弯道较多，但车速基本可以保持在 100 公里左右，行程大约 20 分钟。
(10)彝海安检站：在距离彝海收费站约 3 公里的路段，车辆需全部经过安检站，小车可通过限高架后 继续沿高速行驶，大型车辆则向右经过彝海收费站出站。
5 个路段注意长下坡段 1、雅安至荥经通过成雅高速，直接上雅西高速。全程道路路况平稳，有下坡和弯道，车速每小
时 100 公里左右，行程约 20 分钟。
2、荥经至汉源荥经开始，进入连续上坡路段，途经“亚洲第一高墩”200 米高的腊八斤特大桥， 路况较好，车速约每小时 80 公里，行程约 40 分钟。
本路段全程都在安宁河平原上行驶。车速可以达到每小时 100 公里以上，沿途可观赏西昌风光。
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雅西高速交通亮点：
(1)泥巴山北坡 26 公里长坡。从雅安至西昌方向走，为 26 公里的长下坡。
(2)腊八斤沟特大桥。该特大桥为亚洲第一高墩，通高超 200 米。
(3)荥经安检站。受限的大型车辆需通过安检站驶离高速公路。
8：20 成都出发——雅安北——雅安南——麋子岗隧道（982 米）——荥经（10：20）
景点一：路两旁金黄的油菜花，在春天的时候。很壮观！不过现在油菜花都谢了，只有看大遍大遍的 油菜花荚了。哈哈。
景点二：荥经（严道）古城。 它是古蜀文化的发源地之一，是南方丝绸之路上的重要驿站，牦牛道的起 点。在荥 经 县 六 合 乡古 城 村，有两 块石 碑 立在 畴之间 时间是 2006 年 5 月 15 日。另一块较 小的石碑上刻有“严道古城遗 址”，落款是：四川省人民 zhengfu。遗址位于地处中峻 山下荥河南岸的第 三阶台地上。台地东西长约 900 米，南北宽约 750 米，高出荥河约 40 米。相传，古城最早是楚人建立的 岷山王 国。