汽车智能照明控制系统设计培训资料(ppt 35页)
智能照明设计培训课件讲义
智能照明设计培训课件 17
智能照明系统组成
•系统元件可分为: •Input 输入单元（控制面板，现场感应器等） •Output 输出单元（调光模块，开关模块等） •System 系统单元（系统电源，网关模块）
智能照明设计培训课件 18
设计方法流程图
设计任务开始
分析建筑功能 了解业主需求和未来物业管理方式
Loading Quantity
84
36
50
36
92
9
节能 208
• LED
1、非调光方式
开/关
2、调光控制方式
–0 – 10V模拟式
–(DSI) 数字串接口
–DALI 数字地址化灯光接口
–220V调光模式
智能照明设计培训课件 16
现代照明控制的新要求
● 开关控制 ● 场景控制 ● 时间控制 ● 多点控制 ● 调光控制 ● 中央控制 ● 自动控制，各种探测器红外、亮度、湿度、温度等等 ● 与其他系统集成,楼控、安防、消防、会议等系统
18%
室内照明
Indoor lighting
人体感应器 Presence detectors in intermittently used spaces
定时控制 Scheduling
恒照度控制 Daylight harvesting (constant light control)
2024版智能照明控制系统培训资料
统培训资料目录•智能照明控制系统概述•硬件设备及选型指南•软件平台与功能介绍•系统集成与通信协议解析•调试、维护与故障排除技巧分享•案例分析：智能照明控制系统在实际项目中的应用智能照明控制系统概述01CATALOGUE定义与发展历程定义智能照明控制系统是一种利用先进的计算机技术、网络通信技术和自动控制技术，对照明设备进行智能化管理和控制的系统。
发展历程从传统的手动控制到现代的智能化控制，经历了多个发展阶段，包括模拟控制技术、数字控制技术、网络控制技术等。
系统组成及工作原理系统组成智能照明控制系统主要由输入设备、控制设备、输出设备和通信网络等组成。
工作原理通过输入设备接收用户指令或环境信息，控制设备根据预设的控制逻辑或算法进行处理，输出设备对照明设备进行调光、调色等控制，实现照明环境的智能化管理。
市场需求与应用领域市场需求随着人们生活水平的提高和对照明环境舒适性的追求，智能照明控制系统的市场需求不断增长。
应用领域智能照明控制系统广泛应用于家庭、办公室、酒店、商场、博物馆等场所，为人们提供更加舒适、节能、环保的照明环境。
硬件设备及选型指南02CATALOGUE集中管理所有照明设备，具备强大的数据处理和存储能力，适用于大型照明系统。
中央控制器区域控制器单灯控制器分管不同区域的照明设备，实现局部控制，适用于中型照明系统。
直接控制单个灯具，实现精细化的灯光调节，适用于小型或特定需求的照明系统。
030201控制器类型及其特点检测环境照度，实现自动调光功能，选型时需考虑测量范围、精度和响应时间。
照度传感器检测人体活动，实现人来灯亮、人走灯灭的功能，选型时需考虑检测范围、灵敏度和误报率。
人体传感器检测环境温度，为照明系统提供温度调节依据，选型时需考虑测量范围、精度和稳定性。
温度传感器传感器种类与选型建议灯具接口及兼容性考虑接口类型常见的灯具接口包括E27、E14、GU10等，选型时需根据灯具类型和功率选择合适的接口。
汽车照明系统的结构与维修专题培训ppt课件
(一)灯泡 汽车前照灯用灯泡的额定电压有12V和24V两种。
目前汽车前照灯所用的灯泡有：普通灯泡(白炽灯泡) 和卤素灯泡，两种灯泡的灯丝均采用熔点高发光强的 钨制成。灯泡的灯丝由功率大的远光灯丝和功率较小 的近光灯丝组成，由钨丝制作成螺旋状，以缩小灯丝 的尺寸，有利于光束的聚合。
5~10w
5~15w
用于照亮汽 用于夜间车 车尾部牌照 内照明
内照明灯
仪表灯 汽车仪表板
内部
行李箱灯 行李箱内部
白色 常亮
白色 常亮
2w
5w
用于夜间观 察仪表时的 照明
用于夜间拿 取行李物品 时的照明
照明系统的结构与维修
活动一 照明装置的组成
二、照明装置的组成 (一)车外照明 车外照明又可分为车前照明以及车后照明。
种类 安装位置 工作时的
特点 功率
用途
外照明灯
前照灯 汽车头部侧 有两灯、四灯
雾灯 汽车头 部、尾部
白色常亮 远近光变化
黄色或白 色
单丝常亮
40~60w
前45w 后21w或
6w
为驾驶员安全行 车提供保障
雨、雪、 雾天保证 有效照明 及提供信
号
牌照灯 汽车尾牌照 上方或左右
白色 常亮
顶灯 汽车内部
白色 常亮
1、车前照明
(1)远光、近光前照灯 前照灯，俗称大灯，装在汽车头部的两侧，一般为40~ 60W，用来照亮车前的道路。有两灯制和四灯制之分。四灯制前照灯并排安装时，装 于外侧的一对应为近、远光双光束灯；装于内侧的一对应为远光单光束灯。
智能照明控制系统培训资料
智能照明控制系统培训资料∙智能照明控制系统控制概述控制系统范围包括：候车厅、VIP室、出站厅、进站厅、地道、天桥、站台、售票厅、广告灯一些公共区域的照明灯光控制方式包括：1、定时自动控制 2、面板手动控制 3、后台电脑控制∙主要产品介绍∙网关（总线耦合器）产品工艺信息∙表面颜色：黑色上盖，银灰色底壳∙材料：防火ABS技术信息∙工作电压：220VAC, 50/60Hz∙工作电流：25mA±5mA∙额定功率：5W∙环境温度：－10℃~＋55℃∙环境湿度：20%~80%∙IP等级：IP 20产品性能信息∙现场总线和以太网的接口功能∙具有4个总线接口∙每个子网可容纳255个设备∙总线工作状态指示，包括总线电压、短路报警等∙可读取出厂日期∙传输距离：1.2Km产品安装信息∙产品尺寸：180mm(W)*96mm(H)*67.5mm(D)∙安装方式：配电箱内导轨安装∙接线方式：接线端子∙时钟控制器产品工艺信息∙表面颜色：黑色上盖，银灰色底壳∙材料：防火ABS产品技术信息∙工作电压：DC15-30V∙输出电流：200mA∙环境温度：0°C~+40°C∙环境湿度：20%-90%∙IP等级：IP20产品性能信息∙最大存储110 个日程∙最大存储96特殊日时间段∙每个日程可一次性发送5个场景∙可网络同步时钟产品安装信息∙产品尺寸：180mm(W)*96mm(H)*67.5mm(D)∙安装方式：配电箱内导轨安装∙接线方式：接线端子产品工艺信息∙表面颜色：紫色上盖，银灰色底壳∙材料：防火ABS产品技术信息∙工作电压：220VAC, 50/60Hz∙输出电压：DC24V∙输出电流：2A∙环境温度：－10℃~＋55℃∙环境湿度：20%~80%∙IP等级：IP 20产品性能信息∙输出电流测量功能，可在中央软件上读取∙可实时显示输出电压∙短路保护功能产品安装信息∙产品尺寸：180mm(W)*96mm(H)*67.5mm(D)∙安装方式：配电箱内导轨安装∙接线方式：接线端子4路/6路/8路16A开关控制模块产品工艺信息∙表面颜色：黑色上盖，银灰色底壳∙材料：防火ABS产品技术信息∙工作电压：220VAC, 50/60Hz∙工作电流：25mA±5mA∙环境温度：-10°C~+55℃∙环境湿度：10％~95％∙IP等级：IP20产品性能信息∙每路最大负载16A∙故障复位功能∙具备多回路顺序延时启动功能∙可接收无源干接点信号，可以与消防系统进行联动控制∙每个区域可存储128个场景，场景运行时间0~120分钟∙可存储每一回路开关次数，闭合时间在EEPROM中，随时查询按动手开关得时候，状态会自动返回主控站∙每一场景具备网络开启（Enable）或关闭（Disable）功能∙控制回路的工作电压为安全电压DC12V~36V产品安装信息∙产品尺寸：180mm(W)*96mm(H)*67.5mm(D)∙安装方式：配电箱内导轨安装∙接线方式：接线端子产品工艺信息∙表面颜色：黑色上盖，银灰色底壳∙材料：防火ABS技术信息∙工作电压：220VAC, 50/60Hz∙工作电流：25mA±5mA∙环境温度：-10°C~+55℃∙环境湿度：10％~95％∙IP等级：IP20功能信息∙每路最大负载20A∙具备机械自锁继电器装置，停电切换的状态下可保持继电器开关状态不变∙可测量每回路电流值，并传送到中央监控电脑，故障复位功能∙每个区域可存储128个场景，每个场景下任何一个回路延迟执行时间为655.35秒∙触点寿命≥10万次∙收到总线场景命令后，可立即返回执行完成后各回路的实际电流值∙每一场景具备网络开启（Enable）或关闭（Disable）功能∙具备过零断开技术∙可接收无源干接点信号，可以与消防系统进行联动控制产品安装信息∙产品尺寸：252mm(W)*96mm(H)*67.5mm(D)∙安装方式：配电箱内导轨安装接线方式：接线端子∙可编程控制面板产品工艺信息∙表面颜色：银灰色∙材料：防火PC技术信息∙电压：DC12～30V∙电流：50mA∙环境温度：-10℃～55℃∙环境湿度：20%～80%∙IP等级：IP20功能信息∙可编程按键控制功能∙每一个按键都可以编程一个场景地址控制功能，可编辑多种场景控制功能∙每个按键在选择按下发送场景或奇偶次按下发不同场景时∙具有远程编辑及管理功能∙采用系统总线方式供电产品安装信息∙产品尺寸： 86mm×86mm×45mm∙安装方式：预埋86底盒，深度6cm，底部距地1.4米∙接线方式：接线端子∙主要产品的操作说明∙继电器模块说明电器模块面板上各部位功能说明：∙消防强启接口（干接点信号）；∙负载进线接线端口；∙负载出线接线端；∙模块通讯接口（RVV4*0.75）；∙控制回路手动按钮及回路状态指示灯；∙模块拨码功能键；∙电源指示灯。
汽车灯光控制系统培训课件(PPT39页)
汽 车 灯 光 控 制系统 培训课 件(PPT39页 )培 训课 件培训 讲义培 训ppt教 程管理 课件教 程ppt
河南交通职业技术学院 张俊
汽 车 灯 光 控 制系统 培训课 件(PPT39页 )培 训课 件培训 讲义培 训ppt教 程管理 课件教 程ppt
26.右转向灯亮
汽 车 灯 光 控 制系统 培训课 件(PPT39页 )培 训课 件培训 讲义培 训ppt教 程管理 课件教 程ppt
汽 车 灯 光 控 制系统 培训课 件(PPT39页 )培 训课 件培训 讲义培 训ppt教 程管理 课件教 程ppt
28.前后雾灯电路
汽 车 灯 光 控 制系统 培训课 件(PPT39页 )培 训课 件培训 讲义培 训ppt教 程管理 课件教 程ppt
河南交通职业技术学院 张俊
汽 车 灯 光 控 制系统 培训课 件(PPT39页 )培 训课 件培训 讲义培 训ppt教 程管理 课件教 程ppt
10.尾灯电路(1)
河南交通职业技术学院 张俊
11.尾灯电路(2)
河南交通职业技术学院 张俊
12.无继电器前照灯电路
河南交通职业技术学院 张俊
13.近光灯电路（1）
河南交通职业技术学院 张俊
14.近光灯电路（2）
河南交通职业技术学院 张俊
15.闪光灯电路
河南交通职业技术学院 张俊
16. 前照灯电路(有继电器)
河南交通职业技术学院 张俊
3.灯光提醒\自动关闭系统
河南交通职业技术学院 张俊
4.自动灯光控制系统
河南交通职业技术学院 张俊
5.光束水平控制系统
河南交通职业技术学院 张俊
6.放电前照灯系统
河南交通职业技术学院 张俊
汽车灯光控制系统培训课件
学习任务一 汽车照明与信号系统旳构成
• 学习目旳 • 1．熟悉汽车照明系统旳类型、功用与构
成。 • 2。能够正确辨认多种照明装置，熟练论
述其功能。 • 3．熟悉汽车灯光信号系统旳类型、功用
与构成。 • 4．能够正确辨认多种灯光信号装置，熟
练论述其功能。 • 学习措施 • 理论学习及试验实训相结合。
•
(2)日问行车灯系统(DRL系统)
•
安装有日问行车灯系统旳汽车，在发动机运营旳同步，前照灯或者前照灯和尾灯自动
• 点亮(虽然在白天也是这么)，使其他车辆能够看到它。但前照灯白天、夜间以同祥旳亮
• 度连续点亮，灯泡寿命将会缩短。为此，系统设置了DRL系统运营时灯光亮度合适降低
• 旳功能。
•
(3)灯光提醒蜂鸣器系统／灯光自动关闭系统
学习任务一 汽车照明与信号系统旳构成
•
(4)牌照灯
•
牌照灯点亮时，可使牌照数字清楚，从而向外界提供牌照信息。丰田轿车灯光控制开关置于一挡
时，尾灯、牌照灯、仪表灯、示宽灯同步点亮。
•
(5)仪表灯
•
仪表灯用于仪表盘照明，使驾驶员能迅速轻易地看清仪表。尾灯亮时，仪表灯也同步亮。有些车
辆还加装了灯光控制变阻器，使驾驶员能调整仪表灯旳亮度。
•
(6)顶灯
•
顶灯用于车内乘客照明，但必须不致使驾驶员眩目。车内顶灯一般都位于驾驶室中部，使车内灯
光均匀分布。
•
(7)阅读灯
•
阅读灯用于车室内乘客阅读时照明。
•
(8)后备箱照明灯和发动机照明。
•
2．汽车灯光信号系统
•
灯光信号系统用来向外界传送车辆旳有关信息，用来提醒和警告。灯光信号系统涉及制动灯、转
智能照明控制系统-PPT课件
智能照明系统在智能建筑中的应用效果如下： 1.实现照明控制智能化 采用智能照明控制系统，可以使照明系统工作在全自动状态，系统将按预先设 定的若干基本状态进行工作，这些状态会按预先设定的时间相互自动地切换。例如， 当一个工作日结束后，系统将自动进入晚上的工作状态，自动并极其缓慢地调暗各 区域的灯光，同时系统的探测功能也将自动生效，将无人区域的灯自动关闭，并将 有人区域的灯光调至最合适的亮度。此外，不可以通过编程器随意改变各区域的光 照度，以适应各种场合的不同场景要求。 智能照明可将照度自动调整到工作最合适的水平。例如，在靠近窗户等自然采 光较好的场所，系统会很好地利用自然光照明，调节到最合适的水平。当天气发生 变化进，系统仍能够自动将照度调节到最合适的水平。总之，无论在什么场所或天 气如何变化，系统均能保证室内照度维持在预先设定的水平。
民用建筑照明设计标准GBJ133-90
智能照明系统控制方式 1.本地开关：可以按照平常的习惯直接控制本地的灯光；根据需求， 开关可以任意设定所需控制对象，比如门厅的按钮可以用来关闭所有 的灯光；这样，轻轻一按即可关闭所有灯光，既节能，安全，又非常 方便。 2. 红外、无线遥控：在任一个房间，用红外手持遥控器控制所有联 网灯具（无论灯具是否处在本房间内）的开关状态和调光状态；不需 要进入房间后再开灯，在进入任意一间居室前就可以用遥控器打开灯 光，从此，再也不用在黑暗中寻找灯的开关了；
3. 电话远程控制：通过任何一部普通电话或手机，实现对灯光或场景 的远程控制。此功能可以用在晚归前模拟主人在家的灯光状况，以迷 惑可能的窃贼；
4. 计算机/互联网控制：通过本地计算机或者INTERNET上的一台计算 机，可以远程控制灯光状态； 5. 时间场景控制：通过日程管理模块，可以对灯光的定时开闭进行定 义。例如，在每天早晨7:00，将卧室的灯光缓缓开启到一个合适亮度； 在深夜，自动关闭全部的灯光照明。
《智能照明控制系统》课件
政策支持与引导
各国政府将出台相关政策，支持智能照明控制系 统的发展，并引导市场向更加环保、节能的方向 发展。
国际标准与规范
国际标准化组织将制定相关标准和规范，推动智 能照明控制系统的标准化和互操作性。
3
国内标准与规范
各国政府将制定符合本国国情的智能照明控制系 统标准和规范，促进本国智能照明控制系统的发 展。
CHAPTER 04
智能照明控制系统的设计与实施
系统规划与设计
01
02
03
需求分析
明确系统功能需求，了解 用户需求和期望，为后续 设计提供依据。
系统架构设计
根据需求分析，设计系统 的整体架构，包括硬件和 软件结构、网络拓扑等。
界面设计
设计用户界面，确保操作 简便、直观，提供良好的 用户体验。
设备选型与配置
公共照明
01
智能照明控制系统在公共照明领 域的应用，可以提高公共安全和 节能减排的效果。
02
通过智能控制路灯的开关和亮度 ，不仅可以实现节能减排，还可 以根据天气和人流情况自动调节 灯光，提高公共安全。
景观照明
智能照明控制系统在景观照明中可以 发挥创意和控制效果，提升城市形象 和文化内涵。
例如，通过智能控制LED灯光，可以 创造出动态的光影效果和艺术造型， 为城市景观增添魅力。
例如，通过手机APP远程控制家中的灯光，实现一键开关、定时开关等功能，方 便家庭生活。
商业照明
在商业场所中，智能照明控制系统可以实现精细化的灯光控 制，营造出不同的商业氛围和品牌形象。
例如，在餐饮场所中，可以根据营业时间和顾客需求调节灯 光亮度、色温，营造舒适的用餐环境；在服装店中，可以通 过灯光的变化展示不同服装的特色和风格。
智能车灯控制系统的设计 ppt课件
2020/12/17
一、大作业摘要
– 现在生活中，随着科技的发展，智能车灯 控制系统会给我们的生活带来方便。中国 汽车行业高速增长，汽车消费市场日渐成 熟，家用轿车进入快速发展期，而智能车 灯控制系统（Intelligent Lighting Control Systerm）是现代轿车的一大特征，具有 许多功能。
• 问题
baojing---报警信号 1-车灯有问题 0-无
•
tingche---停车信号 1-停车 0-不停车
• 输出量：light out【3..0】---车灯输出信号（对应 的左转，右转，近光，远光）
•
bj---报警信号输出
•
tc---停车信号输出
2020/12/17
五、确定输入状态
空闲状态时车灯全部不亮。工作状态时， 输入左转信号，左转灯亮，并且命令结束 后自行复位，等待下一个信号的输入。 （右转，近光，远光原理相同）。停车状 态时，输入停车信号，车灯亮，命令结束 后自行复位。报警状态，车灯出现问题时， 报警灯亮，等待问题解决自动复位执行下 一个命令。停车和报警状态，停车灯亮报 警灯亮。
2020/12/17
• 目的和意义：作为汽车的眼睛，车灯总是 一辆最引人注目的部位之一。同时，车灯 已成为与汽车道路安全和驾驶员舒适程度 关联最密切的一环。为此，设计基于 Verilog HDL控制的汽车车灯控制系统，能 尽量避免交通事故的发生
201.智能车灯控制系统主要有五个状态，空闲状 态，停车状态，报警状态，停车报警状态，正 常工作状态（照明灯，转向灯的正常工作）。 并利用六个LED灯表示其工作状态及其互相转 换。
– 2.可自行复位，无需手动操作。 – 3.车灯出现问题可以进行自动报警，带问题解
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汽车智能照明控制系统设计培训资料(ppt 35页)毕业设计（论文）汽车智能照明控制系统学生姓名：学号：所在系部：专业班级：指导教师：日期：二〇一七年五月学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学院有关保管、使用学位论文的规定，同意学院保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权省级优秀学士学位论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
本学位论文属于1、保密□，在年解密后适用本授权书。
2、不保密□。
（请在以上相应方框内打“√”）作者签名：年月日导师签名：年月日摘要在当今社会，人们生活得到了极大的提高，汽车拥有量也在不断增加。
汽车作为快捷方便的交通工具，给我们的生活带来了诸多方便，同时也带来不少的交通安全问题。
汽车照明系统作为现代汽车的必备安全系统之一，在安全性方面有很多值得改进的地方。
大部分的汽车的照明系统目前还是以传统手动操作为主，因此，实现汽车照明的智能控制是非常有必要的。
本文首先对汽车智能照明控制系统的研究背景和国内外概况作了简要介绍，给出了设计任务要求和总体设计方案，并根据实际情况做了硬件设计。
硬件设计部分包括主控部分、电源设计部分、数据采集部分和模拟车灯控制部分。
本设计是通过STM32单片机对传感器采集到的数据进行分析后对模拟车灯进行控制，控制的具体步骤通过软件编程实现。
本文还对实物模型的制作流程作了简单介绍，并给出了实物图。
最后对现阶段的研究进行总结并得出了结论，最终结论表明该系统在实际应用中是可行的。
关键词：汽车车灯;STM32F103C8T6;传感器AbstractIn today's society, to improve the people's life greatly, car ownership is growing.Cars as a convenient means of transportation, brought a lot of convenience to our life, but also a lot of traffic security problems.Auto lighting system as one of essential safety system of modern automobile, there is a lot to improve in the aspect of safety.Most car lighting system is still in the traditional manual operation is given priority to, therefore, is necessary to realize auto lighting intelligent control.This article first study of auto intelligent lighting control system, the author introduce the background and general situation both at home and abroad, gives the design task requirement and the overall design, and the hardware design according to actual situation.Hardware design includes the main control parts, power supply design, data acquisition part and analog lamp control part.This design is through the STM32 MCU of sensor after analyzing the data collected to simulate light control, control of the specific steps through software programming.This article also on production process has made the simple introduction of physical model, and the physical diagram is given.Finally, the present study summarized and concluded that the final conclusion shows that the system is feasible in practical application.Keywords：Automobie headlights; STM32F103C8T6;The senso目录摘要 (i)Abstract .................................................................. i i 1 绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 国内外发展概况 (2)1.3 课题研究意义与目的 (3)1.4 课题的研究内容与章节安排 (3)2 系统设计方案 (5)2.1 设计任务及要求 (5)2.2 方案论证与分析 (5)2.3 方案比较与选择 (6)3 硬件部分设计 (7)3.1 硬件部分总体设计 (7)3.2 主控模块设计 (7)3.3 电源部分设计 (9)3.4 数据采集部分 (10)3.4.1 光照强度采集 (10)3.4.2 大气能见度采集 (11)3.4.3 会车检测 (11)3.4.4 转向、刹车与倒车检测 (12)3.5 车灯控制部分 (12)3.5.1 前照灯、轮廓灯控制 (13)3.5.2 雾灯控制 (13)3.5.3 转向灯、刹车灯、倒车灯控制 (14)4 软件设计部分 (16)4.1 软件开发环境 (16)4.2 软件程序设计 (17)4.3 软件下载与调试 (19)5 实物模型部分 (21)5.1 制作实物模型的大致流程 (21)5.2 实物模型 (22)6 结论 (23)参考文献 (24)致谢 (27)附录A 硬件电路图1 (28)附录B 硬件电路图2 (29)附录C PCB印制电路图 (30)1 绪论1.1 课题背景汽车作为一种便捷高效的交通工具，已经历了100多年的风雨。
当汽车刚被发明出来的时候，其时速只有仅仅18km/s，而且只是三轮简陋的行驶装置，而现在时速600km/s超级汽车已经被制造出来了。
随着科学技术的不断创新和社会文明的不断进步与发展，汽车无论在性能方面还是在产量上面都到了空前的发展，汽车也逐渐在普通家庭普及，成为现代人们生活之后不可缺乏的交通工具，彻底改变了人们的出行方式。
但是随着人们物质水平和经济条件的逐步提升，汽车保有的数量在近几年来也急剧增加，尤其是在城市里，汽车已经布满了城市的大街小巷。
汽车作为快捷的交通工具，确实给我们的生活带来了极大便利，但也给现代社会带来了许多新的问题，例如我们常见的交通堵塞、交通事故等。
近几年交通事故频发，根据相关的数据统计，车祸在各类意外事故中居第一位，意外死亡的事故中有近50%为与车祸有关，而且这些比例还在逐年上升。
我们就以汽车交通事故为例，全世界范围内有超过3000万人在汽车交通事故中死亡，这比不少国家的人口和还多不少，其中死亡率最高人群的是青少年和老年人。
在我国的各大城市之中每1万辆汽车的死亡率是50-100人，与发达国家相比，这是美国的17.8倍，是日本的26.5倍。
根据交通部门对近3年汽车交通事故的粗略统计，我国每年因汽车交通事故造成的死亡人数大约为6万人，占全世界的16%，而我国的汽车保有数量仅占到世界汽车保有量的3%，因此问题也逐渐受到国家和人们的关注，减少汽车交通事故的发生已成为世界各国人们迫切的需求。
现代城市的道路错综复杂，人口也在不断增多，各种路标层出不穷，交通事故发生率更是逐年上升，不少交通事故是因为驾驶人员视野受限或路标不清而操作不当造成的。
以汽车照明控制系统为例，传统的汽车照明控制系统是以手动控制为主的，由于汽车车灯种类繁多，在控制车灯过程中很容易因操作失误。
汽车车灯正确规范的操作，直接影响着驾驶人员的视线和其他车辆及行人的注意，如何不能正确操作或误操作，不仅是一种不文明的行为，还会造成严重的交通事故。
然而传统的手动或半自动操作，很难做到每次都正确，现在的城市车辆较多，为降低事故发生率，在汽车照明系统方面，实现智能控制也是当下的趋势。
如今的微电子技术已经得到了空前的发展，微处理器的性能也十分的优秀，用来控制汽车照明系统是完全能满足的，并且很多微处理器在价格上和开发流程上也日渐成熟，这不仅能提高照明系统的准确性，在汽车制造成本上也有一定优势。
将汽车照明系统与现代电子技术、微处理器相结合，实现汽车车灯灯智能控制，避免车灯的误操作，是未来汽车照明新的发展趋势。
1.2 国内外发展概况汽车刚诞生时是没有车灯的，为了方便汽车在夜间行驶，人们开始汽车前面挂上用手提灯来照明，但这种办法不方便，也不安全。
为了满足这方面的需求，在19世纪80年代汽车制造商将电用在了汽车的前灯和尾灯，就这样汽车车灯的雏形就此诞生。
随着电池供电技术和汽车灯具制造技术的不断发展，对汽车车灯的控制也逐渐完善，能很好的满足在行车过程中基本照明和信号提示等实际情况。
但在21世纪初，绝大多数汽车的照明控制还是以手动为主，为适应现代市场需求，各大汽车制造商纷纷开始将电子控制技术和汽车照明相结合，研发汽车智能照明控制系统。
汽车智能照明系统在汽车电子方面的极大突破，在很大程度上避免了汽车在夜间行驶过程中的安全隐患，同时也提升了驾驶人员在行驶过程中的舒适性。
欧美和日本等汽车制造大国在20世纪60年代就开始汽车智能照明系统方面研发，在80年代中期，他们就完成了智能照明系统的开发，将它应用在汽车上并开始量产实在20世纪末，由于开发成本较高，这项技术主要应用于高档汽车和专用汽车，中低档汽车主要还是使用传统的手动照明系统。
经过十几年的发展，汽车智能照明系统和电子控制技术日渐成熟，其开发成本大幅度降低，中低档汽车也安装了智能照明系统。