桥梁工程施工总结

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桥梁工程施工工作总结(3篇)

桥梁工程施工工作总结(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展,交通运输需求日益增长,桥梁工程作为公路交通的重要组成部分,发挥着至关重要的作用。

本工程为某高速公路桥梁工程,全长XX公里,包括XX座大桥、XX座中桥和XX座小桥,总投资XX亿元。

自项目开工以来,我们始终坚持“安全第一、质量为本、进度优先”的原则,全力以赴推进工程建设。

二、施工管理1. 组织机构为确保工程顺利进行,我们成立了以项目经理为组长,各专业工程师为成员的项目部。

项目部下设施工管理部、工程技术部、质量安全部、物资设备部等职能部门,明确各部门职责,确保工程有序推进。

2. 施工方案在施工过程中,我们严格按照施工图纸和设计要求,结合现场实际情况,编制了详细的施工方案。

针对不同类型的桥梁,我们采用了不同的施工工艺,确保施工质量。

3. 施工进度为确保工程按期完工,我们制定了详细的施工进度计划,并严格执行。

通过优化施工组织,加强现场管理,确保了施工进度。

4. 质量控制在工程质量方面,我们严格执行国家相关标准和规范,对原材料、施工工艺、检测手段等方面进行严格控制。

通过实施全过程质量控制,确保了工程质量。

三、施工难点及对策1. 施工难点(1)地质条件复杂:部分桥梁基础位于软土地基,施工难度较大。

(2)施工环境恶劣:部分桥梁位于山区,施工环境恶劣,安全风险较高。

(3)施工工期紧张:工程工期较短,施工任务繁重。

2. 对策(1)针对地质条件复杂,我们采用预应力混凝土管桩、钢管桩等先进工艺,确保桥梁基础稳定。

(2)针对施工环境恶劣,我们加强施工现场安全管理,提高施工人员安全意识,确保施工安全。

(3)针对施工工期紧张,我们优化施工组织,合理安排施工任务,确保工程按期完工。

四、成果与展望1. 成果(1)工程质量合格率100%,优良率XX%。

(2)工程进度按计划推进,提前XX天完工。

(3)施工现场安全管理到位,未发生重大安全事故。

2. 展望在今后的工作中,我们将继续秉承“安全第一、质量为本、进度优先”的原则,不断提高施工管理水平,为我国桥梁工程建设贡献力量。

桥梁工程施工专业知识总结

桥梁工程施工专业知识总结

桥梁工程施工专业知识总结一、桥梁工程施工的基本概念桥梁工程是指用于道路、铁路、河道上的跨越性交通建筑物。

桥梁工程施工是指在桥梁设计完成之后,将设计图纸上的桥梁具体建造起来的工作过程。

桥梁工程施工包括施工准备、桥梁基础施工、桥梁上部结构施工、桥梁防护施工等环节,需要专业技术和严格施工标准,以确保桥梁的质量和安全。

二、桥梁工程施工的主要内容1. 施工准备阶段施工准备阶段是桥梁工程施工的第一阶段,包括施工图纸审核、材料采购、机械设备调配、施工人员招募等工作。

施工准备阶段的工作需要提前计划和安排,确保施工的顺利进行。

2. 桥梁基础施工桥梁基础施工是桥梁工程施工的重要阶段,包括桥墩、桥台、桩基等基础结构的施工。

基础施工需要精确的测量和布置,确保基础结构的稳固性和承载能力。

3. 桥梁上部结构施工桥梁上部结构施工是桥梁工程的关键阶段,包括桥面、桥梁框架、桥梁栏杆等结构的施工。

上部结构施工需要严格控制结构尺寸和质量,确保桥梁的安全使用。

4. 桥梁防护施工桥梁防护施工是桥梁工程施工的最后阶段,包括桥梁防水、防腐、防火等防护工程。

防护施工需要选用合适的防护材料和施工方法,确保桥梁的使用寿命和安全性。

三、桥梁工程施工的关键技术1. 桥梁设计理论桥梁设计理论是桥梁工程施工的基础,需要掌握桥梁的结构设计原理和计算方法,确保施工符合设计要求。

2. 施工测量技术施工测量技术是桥梁工程施工的重要技术,需要掌握测量仪器的使用方法和测量精度要求,确保施工的准确性和精度。

3. 施工工艺技术施工工艺技术是桥梁工程施工的核心技术,包括基础施工、上部结构施工、防护施工等技术要求,需要掌握各项施工工艺的操作方法和要点。

4. 施工质量控制技术施工质量控制技术是桥梁工程施工的关键技术,包括材料质量、施工工艺、施工质量等方面的控制要求,需要严格执行相关标准和规范,确保施工质量达到设计要求。

四、桥梁工程施工的安全管理桥梁工程施工是一项高风险的工程活动,需要高度重视施工安全管理。

桥梁工程竣工施工总结(3篇)

桥梁工程竣工施工总结(3篇)

第1篇一、工程概述本项目为某地某桥梁工程,位于某市某区,全长约300米,桥面宽度约20米,采用预应力混凝土结构。

工程于XX年XX月XX日开工,XX年XX月XX日竣工,历时XX个月。

在工程建设过程中,我们严格按照国家相关规范和标准,精心组织,科学施工,确保了工程质量和进度。

二、施工组织与管理1. 施工组织(1)成立项目领导小组,负责工程的整体规划和协调工作。

(2)成立项目管理部,负责工程的具体实施和监督管理。

(3)设立工程技术组、质量保证组、安全监督组等,分别负责工程技术、质量保证和安全监督工作。

2. 施工管理(1)制定详细的施工方案,明确施工工艺、施工流程和施工进度。

(2)加强施工现场的管理,确保施工安全、文明施工。

(3)严格控制施工质量,严格执行国家相关规范和标准。

(4)加强施工现场的环保工作,确保工程对环境的影响降到最低。

三、施工技术创新与应用1. 采用预制构件施工技术,提高施工效率和质量。

2. 采用预应力混凝土技术,提高桥梁的承载能力和耐久性。

3. 应用计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助施工(CIMS)技术,提高设计、施工和管理水平。

4. 采用绿色施工技术,减少施工过程中的污染和浪费。

四、工程质量与安全1. 严格控制原材料质量,确保工程使用的材料符合国家标准。

2. 严格执行施工工艺,确保工程质量。

3. 加强施工现场的安全管理,严格执行安全操作规程,确保施工安全。

4. 定期进行质量检测,及时发现和解决质量问题。

五、工程效益与社会影响1. 本工程竣工后,将有效缓解该地区交通压力,提高交通效率。

2. 工程的建设,有助于改善该地区的基础设施,提升城市形象。

3. 工程的顺利实施,为我国桥梁建设积累了宝贵经验。

4. 在施工过程中,我们积极履行社会责任,关注环保和公益,得到了当地政府和群众的一致好评。

总之,本项目在施工过程中,我们始终坚持“质量第一,安全第一”的原则,充分发挥施工技术创新,确保了工程质量和进度。

桥梁工程工作总结(通用7篇)

桥梁工程工作总结(通用7篇)

桥梁工程工作总结难忘的工作生活已经告一段落了,相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧,为此要做好工作总结。

你还在为写工作总结而苦恼吗?以下是小编收集整理的桥梁工程工作总结(通用7篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

桥梁工程工作总结1桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通行车的安全与畅通。

在构建和谐社会的今天对交通运输提出了更高的要求,公路运输对公路桥梁的通过能力和承载能力的要求越来越高因此公路桥梁养护,是涉及到交通安全的大事,公路运输发展很快。

交通量不断增大,车辆吨位显著增重。

桥梁负荷随之增加,损坏的桥梁座数逐年增多。

加上建设年限早和不可抗拒的各类自然灾害的袭击,各类桥梁大多不同程度的呈现病害,加强桥梁的养护刻不容缓。

提升对桥梁养护管理的认识,尤其对公路管理部门的基层单位一县(市)来说,这一点至关重要。

我段所管养的桥梁达98座(省道官大路:24座、坪竹路25座,县(乡)道白河路:17座、双万路10座、河平路7座、通小路15座),其中大桥7座、中桥25座、小桥66座。

危桥2座,病桥占总桥数的90%。

各级领导对桥梁的养护管理非常重视,社会各界对桥梁安全也十分关心。

为了保证桥梁安全畅通,在桥梁养护管理中要认真做到以下几点:一、认真落实《公路养护技术规范》中关于桥梁工程师负责制的规定,根据本段情况建立了桥梁养护工程师制度,桥梁工程师挑选专职有经验的、责任心强的技术人员担任。

二、认真执行《公路养护技术规范》中关于桥梁检查的规定,制定了巡视检查制度。

定期组织技术人员对桥梁进行检查并根据实际情况增加检查频率,及时掌握桥梁病害的发生、发展和变化情况,准确判断桥梁结构的强度和技术状况。

桥梁的经常性检查的情况如实填报并入档登记。

三、加强桥梁日常监管和隐患排查,及时处治存在的病害。

加强桥梁的预防性和日常性养护工作,认真开展桥梁经常性检查和定期检查。

对定期检查中存在问题如桥梁圬工构造物的裂缝、勾缝脱落、混凝土破损、基础淘空等病害,制定了详细的维修计划,提出了相应的处治方案和修复措施,并上报主管部门。

桥梁工程_年度总结(3篇)

桥梁工程_年度总结(3篇)

第1篇一、前言2023年,我国桥梁工程建设取得了举世瞩目的成就。

在党的领导下,广大桥梁建设者们攻坚克难,砥砺前行,为国家的交通事业和经济社会发展做出了重要贡献。

本年度总结旨在回顾2023年桥梁工程建设的总体情况,分析存在的问题,并提出2024年工作思路。

二、2023年桥梁工程建设回顾1. 桥梁建设规模不断扩大2023年,我国桥梁建设规模继续扩大,新开工桥梁项目数量和投资额均创历史新高。

据统计,全国新开工桥梁项目超过1000项,总投资额超过1.2万亿元。

2. 技术创新成果丰硕在桥梁建设过程中,广大技术人员勇于创新,攻克了一系列技术难题。

例如,悬索桥主缆制造技术、大跨径桥梁抗震技术、桥梁健康监测技术等均取得了重大突破。

3. 工程质量稳步提升2023年,我国桥梁工程质量稳步提升。

通过加强施工过程管理,严格质量监督,桥梁工程质量事故发生率明显下降。

同时,桥梁工程验收合格率持续提高。

4. 安全生产形势稳定在桥梁建设过程中,各级安全生产监管部门严格落实安全生产责任制,加强安全监管,有效防范和遏制了重特大事故的发生。

三、2023年桥梁工程建设存在的问题1. 技术创新能力不足虽然我国桥梁建设取得了显著成果,但技术创新能力仍有待提高。

部分桥梁工程仍存在设计水平不高、施工工艺落后等问题。

2. 工程质量安全隐患依然存在尽管桥梁工程质量稳步提升,但部分工程仍存在安全隐患。

如:材料质量不合格、施工不规范、监理不到位等。

3. 人才队伍建设滞后桥梁工程建设需要大量高素质人才,但目前人才队伍建设滞后。

尤其是桥梁工程技术人才、管理人才和复合型人才匮乏。

四、2024年工作思路1. 加强技术创新积极引进、消化、吸收国外先进技术,结合我国实际,开展关键技术研究,提升桥梁工程整体技术水平。

2. 提高工程质量严格执行工程质量标准,加强施工过程管理,严格质量监督,确保桥梁工程质量。

3. 强化安全生产严格落实安全生产责任制,加强安全监管,防范和遏制重特大事故的发生。

桥梁施工个人总结范文

桥梁施工个人总结范文

桥梁施工个人总结范文1. 引言桥梁施工是一项复杂而关键的工程,对施工人员的技术能力及组织协调能力提出了非常高的要求。

本文将对我参与的某桥梁施工进行总结,包括项目背景、具体工作内容、遇到的困难及解决方案以及个人收获等方面。

2. 项目背景我所参与的桥梁施工项目是一座位于城市主干道上的跨河桥梁,总长度达到400米,采用预应力混凝土斜拉桥结构。

这是一个重要的交通基础设施项目,施工周期紧迫,对工期管理要求较高。

3. 工作内容作为项目的一名技术员,我的工作职责主要包括以下几个方面:3.1 设计图纸解读与组织施工根据桥梁设计图纸,我要负责对图纸进行仔细解读,理解桥梁施工的关键环节和要求。

然后,我需要协调各个工种的施工人员,组织施工过程中的人力、材料和机械设备等资源,确保施工按照设计要求进行。

3.2 桥墩基础施工质量控制桥梁的稳定性和安全性主要依赖于其桥墩基础的施工质量。

我负责组织施工人员进行桩基桩身的打桩、灌注桩混凝土的浇筑以及带钢和带筋等基础构造的建设。

在施工过程中,我要严格把控桥墩基础的质量,确保其符合质量要求。

3.3 桥面铺装施工质量控制桥面的铺装是桥梁施工的最后一环节,也是桥梁使用的重要部分。

我要负责对桥面铺装的施工质量进行控制,包括铺装材料的选择、施工工艺的协调、铺装厚度的检测等。

只有确保桥面的质量合格,才能保证桥梁的正常使用。

4. 遇到的困难及解决方案在项目实施过程中,我遇到了一些困难,但通过团队的共同努力和我的努力,这些困难都得到了很好的解决。

4.1 团队协作困难桥梁施工的整个过程中,需要不同工种的施工人员协同作业,但由于各自工种的差异性,团队之间的沟通和协作存在一定的困难。

为了解决这个问题,我主动与各工种班组长进行沟通,协调工作进度和责任分配,确保各个工种之间的紧密配合,最终达到了良好的施工效果。

4.2 施工进度压力由于本项目对工期管理有较高的要求,我在施工过程中面临着较大的时间压力。

为了尽快完成施工任务,我合理安排工人的施工顺序,制定详细的施工计划,并进行紧急协调,使得施工进度得以控制,并顺利完成。

桥梁施工施工总结报告范文(3篇)

桥梁施工施工总结报告范文(3篇)

第1篇一、项目概况项目名称:XX高速公路XX桥项目地点:XX省XX市项目规模:全长XX米,主桥采用XX米预应力混凝土连续箱梁结构项目负责人:XXX项目时间:20XX年XX月-20XX年XX月二、施工组织与管理1. 施工组织机构本项目成立了以项目经理为领导,各部门负责人为成员的项目管理团队。

下设工程技术部、质量安全管理部、计划财务部、物资设备部、综合办公室等职能部门,确保施工顺利进行。

2. 施工计划根据项目实际情况,制定了详细的施工计划,包括施工进度、质量、安全、成本等方面的控制目标。

项目实施过程中,严格按照施工计划执行,确保工程进度。

3. 质量管理(1)严格执行国家及行业标准,确保工程质量。

(2)建立健全质量管理体系,加强过程控制。

(3)开展质量培训,提高员工质量意识。

(4)加强原材料、半成品、成品的质量检验,确保工程质量。

4. 安全管理(1)建立健全安全生产责任制,落实安全措施。

(2)加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。

(3)开展安全教育培训,提高员工安全意识。

(4)定期进行安全检查,消除安全隐患。

5. 成本控制(1)加强成本预算管理,严格控制各项支出。

(2)优化施工方案,提高施工效率。

(3)加强物资管理,降低物资损耗。

(4)加强合同管理,确保合同执行。

三、施工进度1. 施工准备阶段(1)完成施工图纸、技术规范、施工组织设计等资料的收集整理。

(2)组织施工队伍进场,进行施工人员培训。

(3)完成施工现场的布置、临时设施建设。

2. 施工实施阶段(1)完成基础开挖、桩基施工、承台施工等基础工程。

(2)进行墩柱、盖梁、梁体等上部结构施工。

(3)完成桥面系施工、排水系统施工等附属工程。

3. 竣工验收阶段(1)完成工程质量、安全、进度等方面的验收。

(2)整理工程资料,办理竣工手续。

四、施工成果与评价1. 工程质量(1)严格按照国家及行业标准进行施工,确保工程质量。

(2)工程验收合格,质量优良。

2. 施工进度(1)按计划完成施工任务,工程进度顺利。

2024年桥梁工程师工作总结(三篇)

2024年桥梁工程师工作总结(三篇)

2024年桥梁工程师工作总结____年是一个极具挑战和变革的年份,桥梁工程师也面临着许多新的机遇和挑战。

在这篇工作总结中,我将对今年的工作进行回顾,并精选出几个具有代表性的项目进行详细描述,以展示我作为桥梁工程师所取得的成果。

一、工作回顾____年,我作为桥梁工程师在一家知名工程公司全职工作。

我参与了多个大型桥梁项目的设计和施工,积累了丰富的实践经验。

在工作中,我注重思考和学习,不断提升自己的专业技能和项目管理能力。

通过与团队的合作,我取得了一些突破性的成果,并在几个项目中发挥了重要的作用。

二、项目一:XX大桥XX大桥是今年我参与的一个具有挑战性的项目。

这座高速公路桥梁跨越了一条宽阔的河流,设计上需要考虑到大跨径、高度、航道通航等因素。

我在项目中负责了桥梁的结构设计和施工监督工作。

我首先对桥梁的承载能力进行了详细的分析和计算,确保结构的稳定性和安全性。

在设计过程中,我运用了最新的计算方法和软件工具,对各种荷载情况和结构配置进行了模拟和优化。

最终,我提出了一套合理的结构方案,达到了设计要求。

在施工监督阶段,我紧密配合施工团队,对工作进展进行了全面的监控和协调。

我制定了详细的施工计划和质量控制措施,并在现场对施工过程进行了严格的检查和验收。

通过我们的努力,XX大桥于今年年底顺利完工,并通过了各项质量检验。

三、项目二:YY高速公路桥梁维修今年,我还参与了YY高速公路桥梁的维修项目。

这座桥梁由于多年的使用和自然因素的影响,出现了一些结构问题,需要进行维修和加固。

我在项目中担任了技术负责人的角色,负责制定修复方案和监督施工工作。

我首先对桥梁的损伤状况进行了全面的调查和评估。

通过使用无损检测技术和结构分析方法,我确定了桥梁的主要问题和维修重点。

我制定了一套细致的修复方案,包括钢筋加固、混凝土修补和防水等。

在施工过程中,我为施工队提供技术指导,并进行了实时的监控和检测。

修复工程于今年年中完成,桥梁的结构和使用功能得到了有效恢复。

路桥施工个人工作总结5篇

路桥施工个人工作总结5篇

路桥施工个人工作总结5篇第1篇示例:路桥施工个人工作总结一、工作总结在这段时间里,我所参与的路桥施工项目主要包括桥梁建设、道路铺设等工作。

在桥梁建设中,我主要负责钢筋工作,包括钢筋的预埋、绑扎等工作。

在道路铺设中,我则主要负责沥青铺设和路面修整等工作。

在这些工作中,我不仅仅是机械式地完成任务,更是在实践中不断总结经验,提高工作效率。

在桥梁建设方面,我发现了一些问题并积极解决。

在钢筋预埋环节中,有时候由于浇筑混凝土的不均匀或者缺少预畵板的情况下,会导致预畵位置不准确,这对后续工作造成了一定的困扰。

为此,我在实践中总结了一套预畵定位的方法,确保每根预畵的位置准确无误。

在钢筋绑扎环节中,我发现了一些绑扎不牢固的问题,导致使用寿命和承载能力降低。

为此,我加强了对绑扎工艺的研究,采取了更可靠的固定方式,确保钢筋绑扎的牢固可靠。

在道路铺设方面,我也积极探索提高工作效率的方法。

在沥青铺设过程中,我发现了一些沥青浆液不均匀、铺设不平整的问题,影响道路的质量和美观。

为此,我学习了更多的沥青铺设技术,熟练掌握了调整温度、振实度等关键参数的方法,保证了沥青铺设的均匀平整。

在路面修整环节中,我发现了一些松动、龟裂等问题,影响了路面的使用寿命和安全性。

为此,我加强了对路面质量的监控,及时修补和维护,确保了路面的平整和安全。

二、个人体会在这段时间的工作中,我深深感到了路桥施工的重要性和挑战性。

路桥是城市的血脉,是连接各个区域的纽带,承载了无数车辆和行人的出行。

我们的工作不仅仅是一项普通的工作,更是一项责任重大的使命。

我们要时刻保持警惕,保证质量和安全,为城市的建设和发展贡献自己的力量。

在工作中,我深刻领悟到了团队合作的重要性。

路桥施工是一个复杂的系统工程,需要各个环节的紧密配合和协作。

每一个工作者都是整个施工团队的一部分,只有团结一心,互相支持,才能顺利完成任务。

我会更加珍惜团队合作的机会,积极与同事们沟通合作,共同努力,共同进步。

2024年桥梁工程师年度工作总结(5篇)

2024年桥梁工程师年度工作总结(5篇)

2024年桥梁工程师年度工作总结尊敬的领导、同事:时光荏苒,转眼间,2024年即将结束,我作为一名桥梁工程师,回顾这一年来的工作,深感工作的快乐和收获。

在过去的一年里,我在陆续完成了多个桥梁工程的设计和施工,也取得了一定的成绩。

在此,我愿意向您汇报我在2024年度的工作情况。

一、工作概述在2024年,我主要负责了XX市的桥梁设计和施工管理工作。

通过与项目人员紧密配合,我完成了XX条道路桥梁的设计、XX座桥梁的施工管理,并参与了XX座桥梁的检测和评估工作。

我与所在团队共同努力,顺利完成了所有的任务,并得到了客户的高度认可。

二、项目设计在2024年度,我主要负责了几个重点桥梁项目的设计工作。

在设计过程中,我按照相关技术标准和规范,结合实际情况,完成了桥梁的结构设计、荷载计算、材料选型等工作。

在设计过程中,我还参与了与环境、交通等相关单位的协调和沟通,保障了项目的顺利进行。

通过我和团队的努力,所有项目均实现了设计目标。

三、施工管理作为一名桥梁工程师,不仅要熟练掌握桥梁的设计,还需要具备一定的施工管理能力。

在过去的一年里,我主要负责了几个桥梁项目的施工管理工作。

我与施工人员密切配合,确保施工过程中的质量、进度和安全。

在施工过程中,我还积极参与问题解决和协调工作,确保项目的圆满完成。

四、桥梁检测与评估在2024年度,我参与了几项桥梁的检测和评估工作。

在检测中,我运用了各种先进的检测方法和仪器,全面了解了桥梁的结构状况。

在评估中,我根据检测结果,结合桥梁的使用情况,综合评估了桥梁的使用寿命和安全性。

通过对桥梁的检测和评估,我及时发现了桥梁存在的问题,并提出了相应的改进措施,保障了道路交通的安全畅通。

五、问题与收获在2024年的工作中,我也面临了一些困难和问题。

例如,在桥梁施工中,由于天候等自然因素的影响,施工进度受到了一定的影响;在桥梁设计中,遇到了一些复杂的技术难题。

但是,通过团队的努力和我的不断学习,我们成功克服了困难,取得了阶段性的成果。

桥梁施工工作总结

桥梁施工工作总结

桥梁施工工作总结桥梁施工工作总结(精选9篇)桥梁施工工作总结篇1光阴荏苒,岁月如梭!自XX年7月入职以来已有四个月,在这四个月的工作和学习中,接触了不少人和事,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚有许多缺点需要改正。

工作四个月以来,在各级领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,现将本人这四个月来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。

一、工作方面怀着对人生的无限憧憬,我走入了路桥养护有限公司。

早在大三分专业方向时老师就说桥梁工程的未来发展方向就是桥梁的维修和加固。

现在自己为能将自己所学的专业知识用在工作当中,感到很高兴。

有了这样好的平台,我要好好向前辈学习,不断提自己的业务能力,不断完善自己。

在三个月的试用期工作中,一方面我严格遵守公司的各项规章制度,不迟到、不早退、严于律己,自觉的遵守各项工作制度。

另一方面,吃苦耐劳、积极主动、努力工作;在完成主管交办工作的同时,积极主动的协助其他同事开展工作,并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力。

刚刚工作时,自己对于报告的编写还不是很熟悉。

但是在小范姐等前辈的细心指导下,自己很快熟悉了报告的编写。

一方面是报告格式上的一些要求。

自己之前不知道怎么改。

在前辈细心的指导下,现在自己对格式的修改有了很大的进步。

另一方面是报告内容的编写。

有些报告中要分析病害的成因和编写处置建议,之前自己对于这方面不是清楚,自己的想法不知道是否正确。

在写了一个项目的报告后,在前辈耐心的指导和自己的不断学习下,现在自己对于一般的桥梁病害成因和处置建议有了更深一步的认识。

例如在前辈的指导和自己的不断学习,现在自己了解了梁底裂缝产生原因有很多种。

就其产生的原因,大致可划分如下几种:1、荷载引起的裂缝:混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。

钢结构桥梁施工年度总结(3篇)

钢结构桥梁施工年度总结(3篇)

第1篇一、前言随着我国交通基础设施建设的不断发展,钢结构桥梁因其独特的优势,在桥梁建设中得到了广泛应用。

2021年,我司承接了多个钢结构桥梁施工项目,现将本年度钢结构桥梁施工工作进行总结,以便为今后项目提供借鉴和改进。

二、施工项目概述本年度我司共承接了5个钢结构桥梁施工项目,涉及跨径、结构形式、施工环境等方面。

具体项目如下:1. XX市XX大桥:全长200米,采用钢箱梁结构,主跨80米,设计通行能力为每日2万辆。

2. XX县XX大桥:全长150米,采用钢桁梁结构,主跨60米,设计通行能力为每日1.5万辆。

3. XX市XX大桥:全长180米,采用钢箱梁结构,主跨100米,设计通行能力为每日3万辆。

4. XX县XX大桥:全长220米,采用钢箱梁结构,主跨120米,设计通行能力为每日2.5万辆。

5. XX市XX大桥:全长160米,采用钢桁梁结构,主跨70米,设计通行能力为每日1.8万辆。

三、施工亮点及成果1. 严格把控工程质量,确保桥梁安全可靠。

本年度项目均按照国家相关规范和标准进行施工,严格控制原材料、施工工艺和验收环节,确保桥梁质量达到设计要求。

2. 优化施工方案,提高施工效率。

针对不同项目特点,我们优化了施工方案,采用先进的施工技术和设备,提高了施工效率,缩短了工期。

3. 绿色施工,降低环境影响。

在施工过程中,我们注重环保,采取了一系列绿色施工措施,如减少扬尘、噪音污染,合理利用资源等,降低了项目对周边环境的影响。

4. 强化安全管理,确保施工安全。

我们严格执行安全管理制度,加强施工现场安全巡查,开展安全教育培训,确保施工安全。

5. 人才培养与团队建设。

本年度,我们注重人才培养和团队建设,选拔了一批优秀人才充实到项目团队,提高了团队整体素质。

四、存在问题及改进措施1. 施工进度与计划存在偏差。

针对这一问题,我们将加强与业主、监理单位的沟通,及时调整施工计划,确保项目按期完成。

2. 部分施工环节存在安全隐患。

桥梁技术施工总结

桥梁技术施工总结

桥梁技术施工总结桥梁作为重要的交通基础设施,在连接地域、促进经济发展和方便人们出行方面发挥着至关重要的作用。

其施工过程涉及众多复杂的技术环节和严格的质量控制要求。

以下将对桥梁技术施工进行详细总结。

一、工程概况本次桥梁施工项目位于_____,桥梁全长_____米,设计荷载为_____,桥梁结构形式为_____。

该桥梁的建设旨在改善当地交通状况,促进区域经济发展。

二、施工准备在施工前,我们进行了充分的准备工作。

首先是技术准备,组织技术人员熟悉设计图纸,进行施工技术交底,编制施工组织设计和施工方案。

同时,对施工人员进行了技术培训,确保他们掌握施工工艺和质量要求。

其次是物资准备,根据施工进度计划,提前采购了所需的各种原材料,如钢材、水泥、砂石等,并对原材料进行了严格的质量检验,确保其符合设计要求。

然后是施工现场准备,平整场地,修筑施工便道,搭建临时设施,为施工创造良好的条件。

三、基础施工1、钻孔灌注桩基础测量放线:根据设计图纸,准确放出桩位,并设置护桩。

埋设护筒:护筒采用钢板制作,其内径比桩径大 20 30cm,护筒顶高出地面 30cm 以上,护筒埋深根据地质情况确定。

钻孔:采用旋挖钻机或冲击钻机进行钻孔,钻孔过程中要控制好钻进速度和泥浆比重,确保钻孔垂直度和孔壁稳定性。

清孔:钻孔达到设计深度后,进行清孔,清除孔底沉渣,使孔底沉渣厚度符合设计要求。

钢筋笼制作与安装:钢筋笼在加工场制作,采用吊车分段安装,主筋采用焊接连接,箍筋采用绑扎连接,钢筋笼安装要保证位置准确、垂直度符合要求。

灌注混凝土:采用导管法灌注水下混凝土,混凝土坍落度控制在18 22cm,灌注过程中要连续进行,防止断桩。

2、扩大基础测量放线:放出基础的开挖边线。

基坑开挖:采用机械开挖为主,人工辅助清理,开挖过程中要注意边坡稳定,防止坍塌。

基底处理:基底开挖至设计标高后,进行基底检验,如基底承载力不足,要进行处理,处理方法有换填、夯实等。

基础混凝土浇筑:模板采用组合钢模板,混凝土采用分层浇筑,振捣密实。

桥梁工程标准化施工总结(3篇)

桥梁工程标准化施工总结(3篇)

第1篇一、施工准备1. 完成三通一平:确保施工现场具备通水、通电、通路和场地平整的条件。

2. 设计文件审核:对设计文件进行审核,确保设计合理、符合规范。

3. 原材料及其试验:对原材料进行质量检验,确保原材料符合设计要求。

4. 设备选型:根据施工现场情况和工程需求,选择合适的施工设备。

5. 劳动力组织:合理配置施工人员,确保施工进度和质量。

6. 开工报告:提交开工报告,经相关部门批准后方可开工。

二、护筒埋设1. 护筒顶面应高出施工水位或地下水位2m,并高出施工地面0.5m。

2. 对于砂土和粉土等透水地层,用黏土换填至护筒刃脚下不少于0.5m。

3. 护筒直径大于设计桩径20~30cm,长度一般不小于2米,壁厚不小于10mm。

4. 护筒埋设垂直,底部和四周所填黏质土必须分层夯实,顶部严禁承受荷载。

三、泥浆制备1. 泥浆由水、黏土(或膨润土)和添加剂组成。

2. 黏性土地层泥浆比重为1.05~1.2。

3. 泥浆池尺寸应符合规范要求。

四、桥梁工程标准化施工工艺1. 先进、大型设备配备:选用先进、高效的施工设备,提高施工效率。

2. 桩基、承台、桥墩、梁板以及桥梁附属等重要分项标准化施工工艺:严格按照规范进行施工,确保工程质量。

3. 创新推广先进工艺:如防撞墙外包、防撞墙钢筋整体预埋、桥梁伸缩缝后浇等。

4. 加强桥梁耐久性保障和安全防护标准化:提高桥梁的安全性能和使用寿命。

五、施工安全标准化1. 施工现场安全防护措施:如设置安全警示标志、防护栏杆等。

2. 施工人员安全培训:提高施工人员的安全意识和操作技能。

3. 严格执行安全生产责任制:明确各级人员的安全责任,确保施工安全。

总之,桥梁工程标准化施工是提高工程质量、保障施工安全、促进可持续发展的重要手段。

各施工单位应严格按照规范和标准进行施工,确保桥梁工程的质量和安全。

第2篇随着我国基础设施建设的大力推进,桥梁工程作为交通建设的重要组成部分,其施工质量直接关系到交通的安全和效率。

桥梁施工个人年度总结(3篇)

桥梁施工个人年度总结(3篇)

第1篇一、前言时光荏苒,转眼间一年又过去了。

在这一年的时间里,我作为一名桥梁施工人员,经历了许多挑战与成长。

现将我在本年度的工作进行总结,以期为今后的工作提供借鉴和改进。

二、工作回顾1. 项目进展本年度,我参与了多个桥梁工程项目,包括XX桥、XX桥、XX桥等。

在项目实施过程中,我严格按照设计图纸和施工规范进行操作,确保工程质量。

2. 技术培训为了提高自身技能,我积极参加各类技术培训,如桥梁施工技术、安全管理、工程质量控制等。

通过培训,我对桥梁施工工艺有了更深入的了解,为今后的工作打下了坚实基础。

3. 安全生产在施工现场,我始终把安全生产放在首位,严格执行安全操作规程。

在项目实施过程中,我积极参与安全检查,发现并整改安全隐患,确保施工现场安全有序。

4. 质量控制我深知质量是工程的生命线,因此在施工过程中,我严格按照设计图纸和施工规范进行操作,确保工程质量。

在施工过程中,我注重细节,发现问题及时整改,确保工程顺利进行。

三、工作总结1. 技术能力通过一年的工作,我的技术能力得到了很大提升。

我熟练掌握了桥梁施工工艺,能够独立完成桥梁施工任务。

2. 团队协作在项目实施过程中,我注重团队协作,与同事保持良好沟通,共同解决施工难题。

通过团队协作,我们圆满完成了各项任务。

3. 安全意识我深知安全生产的重要性,始终保持高度的安全意识。

在施工现场,我严格执行安全操作规程,确保施工现场安全有序。

4. 质量观念我始终坚持“质量第一”的原则,将工程质量放在首位。

在施工过程中,我注重细节,发现问题及时整改,确保工程质量。

四、工作展望在新的一年里,我将继续努力,不断提高自身素质,为我国桥梁事业贡献自己的力量。

以下是我对新一年的工作展望:1. 提高技术能力,学习新工艺、新技术,为工程提供有力保障。

2. 加强团队协作,与同事共同进步,共同完成更多优质工程。

3. 严守安全生产底线,确保施工现场安全有序。

4. 持续提高工程质量,为我国桥梁事业创造更多精品工程。

桥梁施工总结报告范文

桥梁施工总结报告范文

一、工程概况本项目为某市某区一座桥梁工程,位于市区主要交通要道,全长200米,桥面宽30米,主桥采用预应力混凝土连续梁结构,两侧引桥采用预制梁结构。

工程于20XX年X月开工,20XX年X月竣工,总投资约XXX万元。

二、施工组织与管理1. 施工组织(1)成立项目经理部,设立工程技术部、质检部、计划财务部、综合办公室等部门,明确各部门职责。

(2)组建专业施工队伍,确保施工质量和进度。

(3)制定详细的施工方案,明确施工工艺、质量控制措施和安全生产要求。

2. 施工管理(1)工程质量控制1)严格执行国家有关桥梁施工规范和标准,确保工程质量。

2)加强原材料、半成品、成品的质量检验,确保施工质量。

3)对施工过程中的关键工序进行严格把关,确保施工质量。

(2)安全生产管理1)制定安全生产责任制,明确各级人员的安全责任。

2)加强施工现场安全管理,确保施工安全。

3)定期开展安全教育培训,提高员工安全意识。

(3)进度管理1)根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划。

2)加强施工现场调度,确保工程按计划进行。

3)及时解决施工过程中遇到的问题,确保工程进度。

三、施工过程中存在的问题及解决措施1. 问题(1)施工过程中遇到地下管线较多,影响施工进度。

(2)主桥混凝土浇筑过程中出现裂缝,影响结构安全。

2. 解决措施(1)加强与当地市政、电力、通信等部门沟通,协调地下管线迁改,确保施工进度。

(2)针对主桥混凝土裂缝问题,及时进行修补,并对施工工艺进行优化,提高混凝土抗裂性能。

四、工程总结1. 本工程按计划顺利完成,工程质量、进度、安全等方面均达到预期目标。

2. 在施工过程中,项目经理部充分发挥了组织协调作用,确保了工程顺利进行。

3. 通过本次工程,锻炼了施工队伍,提高了施工技术水平。

4. 在今后的工作中,我们将继续总结经验,不断提高施工质量和管理水平,为我国桥梁建设事业贡献力量。

五、建议1. 加强施工现场文明施工管理,提高施工现场环境。

桥梁工程建筑施工心得(3篇)

桥梁工程建筑施工心得(3篇)

第1篇作为一名桥梁工程建筑施工的实习生,我有幸参与了一项宏伟的桥梁工程。

这段时间的实习让我收获颇丰,不仅积累了宝贵的实践经验,也深刻体会到了建筑施工的严谨性和重要性。

以下是我对这段时间实习的心得体会。

首先,我深刻认识到建筑施工前的准备工作至关重要。

在桥梁工程中,测量放样、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节都需要精确的数据和严格的操作。

因此,在施工前,我们要对施工现场进行详细的测量,确保各项数据准确无误。

同时,施工图纸的解读和施工方案的制定也是必不可少的环节。

通过这次实习,我学会了如何阅读施工图纸,了解了施工流程,为后续施工打下了坚实基础。

其次,施工现场的安全生产至关重要。

在桥梁工程建筑施工过程中,要时刻关注施工安全,严格执行各项安全规定。

例如,在高空作业时,要佩戴安全带,确保自身安全;在施工现场,要定期进行安全检查,及时消除安全隐患。

通过这次实习,我明白了安全生产的重要性,也学会了如何确保施工现场的安全。

再次,施工过程中的质量控制是保证工程品质的关键。

在桥梁工程中,钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板支设等环节都需要严格控制质量。

我参与了钢筋绑扎和混凝土浇筑的工作,深刻体会到了质量控制的重要性。

在施工过程中,我们要严格按照规范要求进行操作,确保工程质量。

同时,要注重与施工人员的沟通,及时发现并解决问题。

此外,团队合作在桥梁工程建筑施工中起着至关重要的作用。

在实习过程中,我与团队成员共同完成了多个施工任务。

我们互相学习、互相帮助,共同克服了施工过程中的困难。

这次实习让我明白了团队合作的力量,也让我学会了如何与他人协作。

最后,桥梁工程建筑施工让我深刻体会到了工程技术的魅力。

在施工现场,我看到了工程师们严谨的态度、精湛的技艺和无私的奉献精神。

他们为了确保工程质量和安全,付出了辛勤的努力。

这次实习让我对工程技术产生了浓厚的兴趣,也让我更加坚定了投身桥梁工程行业的决心。

总之,这次桥梁工程建筑施工实习让我受益匪浅。

我不仅学到了专业知识,还锻炼了自己的动手能力和团队协作精神。

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第一部分施工前准备工作1.1.技术准备技术准备是施工准备的核心,一定要有前瞻性,在开工之前将所有技术问题解决掉暂时无法解决的及时备案,以待签证。

一、熟悉、审查施工图纸和有关资料。

参与施工的技术人员在开工之前要对施工图纸进行审核,审查几何尺寸、坐标、标高、图纸说明等有无矛盾之处。

尤其要注意的是图纸的完整性、一致性,检查说明与设计是否一致,平、纵、横三剖面是否一致,构造物设计功能与实际布置是否一致。

这些问题在以往的施工中都出现过,给工程对造成过不必要损失,在进度、效益上造成一定的不良影响。

二、参照图纸进行现场勘查对施工地点的地质构造、土的性质和类别、地基承载力、地震级别、地下水、地表水、河流、滩地、气候条件如冻结线、霜期、雨季雨量等情况进行考察。

制定施工方案时必须参照这些情况。

三、对施工场地征用,地方材料的品质,产量,运输等方面进行考察。

对以上各方面审查结果进行整理归纳,形成文件。

准备充分之后参加由建设单位,设计单位施工单位联合召开的图纸汇审会议。

经与建设单位,设计单位沟通,研究之后,对所有问题一一记录,形成《图纸会审纪要》。

四、学习,研审业主的招标文件技术合同部分,对拟建工程的技术要求,管理规程。

了解该工种的适用规范,并准备齐相关资料,作为施工的质量要求的约束条件与预期目标。

五.根据以上各点编制施工方案。

1.2.人员配备在工程技术实现上,按操作层和管理层配备施工人员,操作层分为以下几个工种,模板工,钢筋工,砼工,电焊工,架子工,力工,以及其它特殊工种。

管理层人员分为:工段长,外业技术管理员,质量管理员,试验员,安全管理员。

所有以上在开工前都要进行上岗前培训。

合格后方可上岗。

1.3.械设备准备根据工程特点进行机械种类数量的配备。

常用设备砼搅拌机,砼运输车(吨翻)特殊结构常配备的机械如下:钻孔桩:粘土,砂土一般配备回旋钻机。

砂砾,岩质土配备冲击钻,压纹钻等。

也可采用回旋钻(但效率不高不能应付所有情况)钻孔桩砼灌注由于拔导管的一般需要配备吊车,为应付卡导管建议配备大吨位吊车。

由于现在招标时就规定必须使用大块模板,所以支模考虑用八吨或八吨以上的吊车。

桥面:振捣棒,平板振捣器,提浆辊,振捣梁。

下部:由于结构较高,在柱模支立及砼浇筑时建议采用吊车。

高于20M时,建议采用砼输送泵进行浇筑。

其他机械如振拔机,螺旋钻等只在特殊情况下使用。

钢筋加工机械有切断机,弯曲机,电焊机等。

当涉及地表水、地下水时应配备水泵。

1.4.试验室准备工作桥涵工程开工前,首先建立健全完备的试验室,做各种材料的进场试验,为施工提供准确的指导性数据。

1.4.1试验室的人员的准备:建立以有专业素质的且有丰富的试验经验的试验人员为首的试验队伍,1.4.2试验仪器的配备:1、万能试验机2、胶砂搅拌机3、胶砂振动台4、水泥稠度仪5、水泥凝结时间测定仪6、雷氏夹环型试模7、混凝土试模(15cm×15cm×15cm)8、砂浆试模(7.07cm×7.07m×7.07cm)9、套筛(砂、碎石各一套)10、电烘箱)(105±5℃)1.4.3材料试验水泥水泥细度试验:细度是指水泥颗粒粗细的程度,细度愈细,水泥与水起反应的面积愈大,水化愈充分,水化速度愈快,所以水泥细度愈大,早期强度愈高,凝结速度快,析水量减少,已经有人研究:水泥颗粒粒径在45μm以下才能充分地水化,在75μm以上,水化不完全,实践表明,细度提高,可使用水泥混凝土的强度提高,工作性得到的改善。

水泥细度的试验方法有以下两种:1、比表面积法:以每千克水泥总表面积表示,比表面积法采用勃压透气法测定。

2、筛析法:以80μm方孔筛上的筛余量百分率表示,筛析法有两种:负压筛析法荷水筛法水泥凝结时间试验:为了使得水泥凝结时间和安定性得测定结果有可比性,在两项试验进行之前,必须采用标准稠度的水泥净浆,我国现行规定,水泥净浆稠度是采用稠度仪测定,以试锥沉入深度为28±2mm时的净浆“标准稠度”,此时的用水量为标准用水量。

凝结时间凝结时间是水泥从加水开始,到水泥浆失去可塑性所需的时间,凝结时间可分为初凝时间和终凝时间,初凝时间为从加水开始到水泥净浆开始失去塑性的时间,终凝时间是从加水开始到水泥净浆完全失去塑性的时间。

凝结时间测定,我国国标规定采用凝结时间测定仪测定,方法是将标准稠度用水量制成的水泥净浆装在试模中,在凝结时间测定仪上,以标准指针测试,从加水时起,至试针沉入净浆中,距底版为0.5~1.0mm时所经历的时间“初凝时间”;从加水时起,至试锥沉入净浆中不超过1.0mm时为终凝时间,水泥的凝结时间对水泥混凝土的施工有重要的意义,初凝时间太短,将影响混凝土拌合料的运输和浇筑,;终凝时间过长,则影响混凝土工程的进度,我国现行国标规定,普通硅酸盐水泥初凝时间不得早于45分,终凝时间不得迟于10小时。

安定性试验水泥与水拌制成的水泥浆体,在凝结硬化过程中,一般都会发生体积变化。

如果这种体积变化是在凝结硬化过程中的,则对桥涵质量并没什么影响,但在混凝土硬化以后,由于水泥中的某些有害成分的作用,在水泥石内部产生剧烈的,不均匀的体积变化时,在桥涵结构中产生破坏应力,导致桥涵结构强度降低,若破坏应力超过桥涵结构的强度,则会引起桥涵构造物的开裂、崩塌等严重的质量事故,表征水泥硬化后体积变化均匀性的物理指标,称为水泥的体积安定性。

安定性检验方法:沸煮法:由于三氧化硫引起的安定性不良,可用沸煮法,按我国现行试验规定采用试饼法和雷氏法。

①试饼法:是将水泥拌制成标准稠度的水泥净浆,制成直径70~80mm、中心厚10mm的试饼,在湿气养护箱内养护24小时,然后在沸煮箱中30分加热到沸腾,后恒沸3小时,最后根据试饼的变形来判其安定性。

②雷氏法:是将标准稠度净浆装于雷氏夹的环型试模后,经湿气养护24小时后,然后在沸煮箱中30分加热至沸腾,继续恒沸3小时,测定试件两指针尖端距离,两个试件在煮后,针尖端增加的距离平均值不大于5.0mm时,即认为水泥安定性为合格。

压蒸法:由于氧化镁引起的安定性不良时,可采用压蒸法,按我国现行试验法是将水泥制成净浆试体,经压蒸,膨胀率不超过0.5%则认为合格水泥强度试验:强度是水泥技术要求中最基本的指标,它直接反映了水泥的质量水平和使用价值,水泥强度测定时,可以将水泥制成水泥净浆,水泥砂浆,水泥混凝土试件来检验其强度,净浆法只能反映水泥将浆的内聚力,未能反映水泥浆对砂石材料的胶结力,与水泥在混凝土中实际使用情况有差距,因此通常不采用此方法,混凝土法虽可较好地反映水泥在使用中的实际情况,但砂石材料条件不统一,并且会增加检验工作的复杂性,我国采用水泥胶砂来评定水泥的强度。

砂:筛析试验:就是将集料试样用一整套规定筛孔尺寸的标准筛,筛分为各种不同粒径范围的集料,然后求得各筛上得存留得集料质量,根据其存留质量和总质量即可求出分计筛余百分率,累计筛余和通过拌分率等级配参数。

通过以上参数求得粗度,粗度是评价砂粗细程度的一种指标,通常用细度模数料表示,细度模数亦称细度模量,是各号筛的累计筛余百分率之和除以100之商,细度模数μf ==1/100(A2.5+A1.25+A0.63+A0.315+A0.16)当砂中含有大于5mm颗粒则按下列公式μf =细度模数愈大,表示砂愈粗,我国现行规定砂的粗细按细度模数可分为三级:μf 在3.7~3.1为粗砂μf 在3.0~2.3为中砂μf 在2.2~1.6为细砂细度模数的数值决定于0.16mm和2.50mm筛5个粒径的累计筛余量。

Ⅰ区砂属于粗砂范畴,有Ⅰ区砂配置同时,应较Ⅱ区砂采用较大的砂率,否则新拌混凝土的内摩擦阻力大,保水性差,不易捣实,Ⅱ区砂是中砂和一部分偏粗的细砂组成,Ⅲ区砂是是细砂和一部分的偏细的中砂组成,当应用Ⅲ区配制混凝土时,应较Ⅱ区采用较小的砂率,因应用含泥量试验由于细集料中含有妨碍水泥水化或能降低集料与水泥粘附性,以及能和水泥水化产物产生不良化学反映的物石料筛析试验:为了获得更高、高强的混凝土,并能节约水泥要求粗细集料组成的矿质混合料要有良好的级配,矿质混合料的级配首先取决于粗集料的级配,混凝土用粗集料的级配采用连续级配或间断级配均可。

粗集料中公称粒级的上限称为该粒级的最大粒径,新拌砼随着最大粒径的增大,单位用水量相应地减少,在固定的用水量和水灰比的条件下,加大最大粒径,可获得较好的和易性,或减少水灰比而提高砼的强度和耐久性,通常在结构允许下,尽量加大粒径,以节约水泥。

粗集料的粒型接近正方形为佳,不宜含有较多的针壮或片状的颗粒,压碎值试验:含泥量试验:钢筋钢筋抗拉试验:检验钢筋的抗拉强度,因为砼只能承受受压,而钢筋在钢筋砼中承受拉,故此钢筋抗拉强度必须合格。

冷弯试验钢筋在冷的状态下进行弯曲试验,以表示其承受弯曲成的角度及形状的能力,该试验是检验钢筋钢筋冷弯中,是否有裂纹,起层或断裂等情况,1.5.材料准备1.6.各种图表.报表.施工表格按施工惯例准备下列图表,“六图”为施工平面布置图,纵断面布置图,气象图,施工计划网络图,组织机构人员设置图,方针目标展开图;“四表”;施工进度计划表,材料进场一览表,机械设备使用一览表,出勤表。

1.7.场地布置的基本原则1.节约用地,尽可能利用原有建筑物;尤须注意少占农田面积。

2.施工场地应布置在施工期内不会受水淹没和不受沟谷山洪威胁之处。

3.施工场地布置应做到方便,合理,运输和装卸时间与费用。

力求来料,加工直至成品堆放,形成流水作业。

运距愈短愈好,大型或笨重的机具,材料,构件,尽可能放在使用地点。

4.注意卫生福利条件,满足职工的生活,文化娱乐的要求和必要的医疗急救设施。

5.施工场地布置时,对易燃,易爆等危险品的存放地点应符合安全和消防的有关规定和要求。

6.根据场内运输要求,合理布置临时道路(便道),并充分考虑到场内过河运输问题,区别不同情况采用便桥.索道或渡船来解决。

当然,在实际施工中,不可能有满足所有条件的施工场地,而应根据情况,结合上述原则,因地制宜加以布置。

1.8.桥涵施工放样概述以往测设曲线的方法很多都是采用传统的作法随着高等级公路侧设方法的改进,光电测距、全站仪和电子计算机的应用,曲线的测设方法也随之改进。

现在高速公路测设是先沿初步选定的路线,建立测量控制,测绘大比例尺带状地形图,在图上定线进行初步设计,然后把图上定好的路线,以测图时布设的导线为基准放到实地上。

桥涵施工准备阶段及施工过程中,测量工作主要有:1.根据桥涵的形式、跨径及设计要求的施工精度,确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。

2.补充施工需要的水准点、桥涵轴线、墩台控制桩。

以下分平面水准控制测量及质量要求,坐标法计算原理,施工放样三个部分加以介绍。

第一部分平面、水准控制测量及质量要求1、平面控制网可采用三角测量、导线测量三角测量、导线测量的等级的确定应符合表1的规定:表(1)三角网的基线不应少于2条,依据当地条件,可设于河流的一岸或两岸,基线的一端应与桥轴线连接,并尽量近于垂直,当桥轴线较长时,应尽可能两岸均设基线,长度一般不小于桥轴线的0.7倍。

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