浅谈独塔斜拉桥竖转施工工艺
斜拉桥施工工艺
斜拉桥施工工艺
标题：斜拉桥施工工艺详解
一、前言
斜拉桥作为一种重要的大跨度桥梁形式，其施工工艺复杂，技术要求高。
本文将详细介绍斜拉桥的施工工艺，以期对相关工程人员提供参考。
二、斜拉桥施工流程
1. 施工准备：进行地质勘探，确定桥梁位置和结构设计，制定详细的施工方案。
2. 打桩与承台施工：打设桥墩基础桩，并在基础上浇筑承台。
3. 塔柱施工：根据设计图纸，进行塔柱钢筋绑扎和混凝土浇筑。
4. 主梁施工：包括主梁预制、吊装和合拢等步骤。
5. 斜拉索安装：先在塔顶固定好索导管，然后将斜拉索穿过索导管，通过张拉设备将其锚固在主梁上。
6. 桥面铺装：进行防水层、混凝土层、沥青路面等多层铺设。
三、斜拉桥施工工艺要点
1. 打桩与承台施工：打桩时需确保桩位准确，桩身垂直；承台施工时要保证混凝土质量，防止裂缝产生。
2. 塔柱施工：钢筋绑扎要符合设计要求，混凝土浇筑要连续进行，避免出现冷缝。
3. 主梁施工：预制主梁时要严格控制尺寸和质量，吊装过程中要确保安全，主梁合拢时要做好温度和应力监测。
4. 斜拉索安装：索导管安装要准确，斜拉索张拉要按设计要求进行，避免过度张拉导致结构破坏。
5. 桥面铺装：要严格按照铺装工艺进行，保证铺装质量。
四、结语
斜拉桥的施工工艺是一项系统工程，需要严谨的设计、精细的施工和严格的管理。
只有这样，才能保证斜拉桥的安全、稳定和耐久性。
希望本文能为斜拉桥的施工提供一些参考和帮助。
斜拉桥常用施工方法及各自特点和工艺流程
斜拉桥常用施工方法及各自特点和工艺流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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单塔斜拉桥施工工法
单塔斜拉桥施工工法摘要：本文介绍了单塔斜拉桥的施工工法。
单塔斜拉桥是一种具有独特结构的桥梁，能够有效解决跨度较长的桥梁建设问题。
施工过程中需要注意各个工序的协调与安全。
本文将从桥梁设计、材料准备、施工测量、塔身施工、桥面施工以及索道安装等方面进行介绍。
1. 引言单塔斜拉桥作为一种新型桥梁结构，在桥梁建设中有着重要的应用。
其设计独特，可以有效解决跨度较长的桥梁建设问题，同时大大节省了材料的使用。
2. 桥梁设计单塔斜拉桥的设计需要考虑桥梁跨度、塔身高度、桥面倾角以及索道布置等因素。
设计师要根据实际情况进行合理的计算和分析，并确保施工后的桥梁结构的稳定性和安全性。
3. 材料准备施工前需要准备各种材料，包括混凝土、钢筋、索道等。
这些材料需要经过严格的质量检查，以确保施工质量。
4. 施工测量施工前需要进行详细的测量，确定桥梁的位置、高程、延伸线等。
施工过程中需要不断进行测量，以确保施工进度和质量的控制。
5. 塔身施工塔身施工是单塔斜拉桥施工的重要环节之一。
施工人员需要根据设计要求进行塔身的布置和浇筑。
施工过程中需要严格控制塔身的垂直度和平整度，确保施工质量。
6. 桥面施工桥面施工是单塔斜拉桥的关键环节之一。
施工人员需要根据设计要求进行桥面的布置和施工。
桥面施工需要保证施工质量和安全性。
7. 索道安装索道安装是单塔斜拉桥的最后一道工序。
施工人员需要按照设计要求将索道安装在塔身上，并确保索道的稳定性和安全性。
同时，施工人员还需要进行严格的检查和测试，以确保索道的可靠性。
8. 安全措施在单塔斜拉桥的施工过程中，需要严格执行相关的安全措施，包括施工人员的安全教育、施工区域的安全标识和警示等。
施工人员需要时刻关注施工进程和安全状况，确保施工过程的安全性。
9. 结论单塔斜拉桥施工工法是一种先进的桥梁施工技术，其独特的结构设计能够解决跨度较长的桥梁建设问题。
在施工过程中，需要充分考虑各个环节的协调和安全性，保证施工质量和施工效率。
斜拉桥施工工法
斜拉桥施工工法斜拉桥施工工法介绍斜拉桥，又称为斜张桥，是一种桥梁结构，其特点是将桥塔上的钢索以垂直于桥轴的方向拉住桥面，使桥面能够承受更大的重量和压力。
斜拉桥在现代化的交通运输中发挥着重要的作用，尤其是在大型桥梁建设中。
本文将详细介绍斜拉桥的施工工法，包括施工流程、注意事项、技巧以及未来发展趋势等。
一、斜拉桥的基本结构和施工流程斜拉桥主要由桥塔、钢索和桥面三部分组成。
桥塔是支撑钢索的主要结构，一般采用钢筋混凝土或钢材制成。
钢索则负责拉住桥面，其材料一般采用高强度钢丝。
桥面则是车辆行驶的区域，一般采用混凝土或钢梁制成。
施工流程主要包括以下几个步骤：1、建立桥塔：首先在桥的两端建立桥塔，一般采用钢筋混凝土或钢材制成。
2、安装钢索：在桥塔之间安装钢索，并将钢索固定在桥塔上。
3、安装桥面：在钢索上安装桥面，一般采用混凝土或钢梁制成。
4、调整和紧固钢索：调整钢索的松紧度，确保桥面的平稳性和承载能力。
5、完成施工：完成桥面的铺装、防撞护栏和人行道的安装等收尾工作。
二、斜拉桥施工的注意事项和技巧1、注意事项：在施工过程中，要注意保证桥塔和钢索的稳定性，防止因重量过大或施工不当导致结构变形或断裂。
同时，还要注意施工安全，防止因操作不当导致事故发生。
2、技巧：在安装钢索时，可以采用悬挂法或顶推法等技巧，提高安装效率和质量。
在调整钢索松紧度时，可以采用机械或液压方式进行调整，确保桥面的稳定性和平整度。
三、未来发展趋势和创新方向随着科技的进步和工程实践的积累，斜拉桥的施工工法也在不断发展和创新。
未来，斜拉桥施工工法将更加注重环保、节能和智能化等方面的发展。
新型材料和结构也将不断涌现，为斜拉桥的建设提供更多的选择和可能性。
总之，斜拉桥施工工法是一项综合性技术，需要充分了解其基本结构和施工流程，掌握施工技巧和注意事项。
随着科技的发展和创新，斜拉桥施工工法也将不断发展和完善，为现代化的交通运输提供更加安全、高效和环保的解决方案。
斜拉桥施工工艺
斜拉桥施工工艺斜拉桥是一种结构独特的桥梁，由于其美观大方的外观设计和较小的自重，越来越受到众多城市的青睐。
斜拉桥的特点是在桥梁两端设置倾斜的拉索，通过这些拉索将桥面承载的荷载传递给桥塔，从而形成桥梁的承重结构。
斜拉桥施工工艺对于整个斜拉桥的稳定性和安全性非常重要。
本文将介绍斜拉桥施工工艺的主要步骤和关键措施，以帮助读者更好地了解斜拉桥的施工过程。
第一步：桥梁设计和方案确定在斜拉桥的施工之前，需要进行详细的桥梁设计和方案确定。
桥梁设计师需要根据实际情况，考虑桥梁的跨度、荷载、地理环境等多个因素，制定出合理的斜拉桥设计方案。
第二步：地基处理和桥台基础施工在地基处理和桥台基础施工时，需要先对斜拉桥的建设场地进行勘察和分析，确定土质条件和地下水位。
然后，根据桥梁设计方案，进行地基处理和桥台基础施工，确保桥台的稳定和承载能力。
第三步：主桥梁和斜拉索的制作和安装在主桥梁和斜拉索的制作和安装过程中，需要先制作桥梁主梁和斜拉索。
主梁是桥梁的主承重构件，通常为钢桁梁或钢箱梁结构。
斜拉索是桥梁的重要组成部分，通过斜拉索将桥面承载的荷载传递给桥塔。
制作完毕后，将主桥梁和斜拉索进行吊装安装，确保其稳固和牢固。
第四步：桥塔的建设和调整在桥塔的建设和调整过程中，需要根据斜拉桥的整体设计方案，进行桥塔的建设。
桥塔的稳定性非常重要，通过适当的施工技术和施工措施，确保桥塔的稳定和可靠。
第五步：桥面铺设和施工调试在桥面铺设和施工调试阶段，需要先进行桥面的铺设。
桥面通常采用钢拱板或钢混凝土板，通过专用设备将桥面板安装在主梁上。
然后，对斜拉桥进行施工调试，包括桥面的平整度、斜拉索的张拉力等参数的调整和测试。
第六步：验收和投入使用在斜拉桥施工完成后，需要进行验收和测试工作。
验收包括桥梁结构的安全性和承载能力的测试，以及桥梁外观的检查。
通过验收合格后，斜拉桥可以投入正式使用。
总结：斜拉桥施工工艺是保证斜拉桥稳定性和安全性的重要环节。
在斜拉桥施工过程中，需要进行桥梁设计和方案确定、地基处理和桥台基础施工、主桥梁和斜拉索的制作和安装、桥塔的建设和调整、桥面铺设和施工调试等多个步骤。
斜拉桥的施工工艺流程
斜拉桥的施工工艺流程斜拉桥施工的第一步呀，就是要做好基础工程。
这就好比盖房子打地基一样重要。
对于斜拉桥来说，基础得特别牢固，因为它要承受整座桥的重量呢。
一般来说，会根据实际的地质情况来选择基础的类型。
如果是在软土地基上，可能就会采用桩基础。
打桩这个过程可不容易，要把一根根长长的桩打到地底下，就像把筷子插到土里一样，不过这“筷子”可粗得多，也长得多啦。
接下来就是塔柱的施工啦。
塔柱就像是斜拉桥的脊梁骨。
建造塔柱的时候，工人们要像搭积木一样，一层一层地往上建。
不过这个“积木”可沉得很，而且每一层都要保证水平度和垂直度。
为了达到这个要求，施工的时候会用到各种测量仪器，就像给塔柱做体检一样，一点点偏差都要找出来调整好。
有时候在高空作业，工人们要像蜘蛛侠一样，在高高的架子上干活，真的很不容易呢。
主梁的施工也是斜拉桥施工中的重要环节。
主梁的形式有很多种，不管是混凝土主梁还是钢梁，都有各自的施工方法。
如果是混凝土主梁，可能会采用悬臂浇筑法，就像搭积木一样，一段一段地往前延伸。
在这个过程中，要不断地监测主梁的变形情况，就像照顾一个小宝宝一样，一点点风吹草动都要注意到。
如果是钢梁的话，那就像是拼大型的钢铁拼图，一块一块地把钢梁拼接起来。
在整个斜拉桥的施工过程中呀，安全问题是重中之重。
工人们每天都要爬上爬下，在各种危险的地方工作。
所以施工单位要给他们提供最好的安全保障，就像给他们穿上一层保护甲一样。
比如说安全帽、安全带这些安全装备那是必不可少的。
而且还要经常给工人们进行安全培训，让他们知道哪里有危险，怎么避免危险。
还有呢，施工过程中的质量检测也是不能马虎的。
就像我们考试要检查答案一样，施工的每一个环节都要进行检测。
从基础的混凝土强度到塔柱的垂直度，再到斜拉索的拉力和主梁的线形，每一个数据都要符合标准。
如果发现有不合格的地方，就要及时整改，就像改正作业中的错误一样。
斜拉桥的施工可不是一件简单的事情，它需要很多人的共同努力。
斜拉桥施工工艺
斜拉桥施工工艺1.索塔施工1）钢主塔施工钢主塔施工，应充分考虑垂直运输、吊装高度、起吊吨位等因素。
钢主塔应在工厂分段立体试拼装合格后出厂。
主塔在现场安装，常常采用现场焊接接头、高强度螺栓连接、焊接和螺栓混合连接的方式。
经过工厂加工制造和立体试拼装的钢塔在正式安装时，应进行测量控制，并及时用填板或对螺栓孔进行扩孔来调整轴线和方位，防止加工误差、受力误差、安装误差、温度误差、测量误差的积累。
钢主塔可用耐候钢材或喷锌层进行防锈。
但绝大部分钢塔都采用油漆涂料，一般可保持的使用年限为10年。
油漆涂料常采用2层底漆、3层面漆，其中4层由加工厂涂装，最后一道面漆由施工安装单位最终完成。
2）混凝土主塔施工（1）模板。
浇筑索塔混凝土的模板按结构形式不同可采用提升模板和滑升模板。
提升模板按其吊点的不同，可分为依靠外部吊点的单节整体模板逐段提升、多节模板交替提升以及本身带爬升模板。
滑升模数只适用于等截面的垂直塔柱。
（2）混凝土塔柱施工。
混凝土塔柱一般可采用支架法、滑模法、爬模法施工。
在塔柱内，在塔壁中间常常设有劲性骨架，劲性骨架在工厂加工，现场分段超前拼接，精确定位。
劲性骨架安装定位后，可供测量放样、立模、扎筋、拉索、钢套管定位用，也可供施工受力用。
（3）混凝土横梁施工。
在高空中进行大跨度、大断面现浇高强度等级预应力混凝土横梁的施工难度很大。
施工时要考虑到模板支承系统和防止支承系统的连接间隙变形、弹性变形、支承不均匀沉降变形，混凝土梁、柱与钢支承不同的线膨胀系数影响，日照温差对混凝土、钢材的不同时间差效应等产生的不均匀变形的影响，以及相应的变形调节措施。
每次浇筑混凝土的供应量应保证在混凝土初凝前完成浇筑，并且采取有效措施，防止在早期养护期间及每次浇筑过程中因支架的变形而造成混凝土梁开裂。
（4）主塔混凝土施工。
主塔混凝土施工常采用现场搅拌、吊斗提送的方法。
对于高度较高的主塔，施工时，应采用商品泵送大流动度混凝土。
为了改善混凝土可泵性能并达到较高的弹性模量和较小的混凝土收缩、徐变性能，应采用高密度骨料、低水灰比、低水泥用量，适量掺加粉煤灰和泵送外加剂，以便满足缓凝、早强、高强的混凝土泵送要求。
斜拉桥异形钢主塔竖向转体施工工法(2)
斜拉桥异形钢主塔竖向转体施工工法斜拉桥异形钢主塔竖向转体施工工法一、前言斜拉桥在桥梁工程中具有独特的地位，而异形钢主塔是斜拉桥的重要组成部分。
为了确保斜拉桥的质量和安全，竖向转体施工工法被广泛应用于异形钢主塔的施工中。
本文将详细介绍该施工工法的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例。
二、工法特点竖向转体施工工法是一种将钢桁架部分进行旋转并逐层进行拼装的方法。
该工法具有施工高效、施工周期短、施工质量高、成本控制好、对环境的影响小等特点。
三、适应范围竖向转体施工工法适用于异形钢主塔斜拉桥的施工，特别适合使用悬臂工法施工的大型斜拉桥，如跨越深谷或江河的长距离斜拉桥。
四、工艺原理竖向转体施工工法的理论依据是通过旋转和拼装钢桁架部分来完成主塔的施工。
在实际工程中，采取了一系列的技术措施，如采用大型起重设备、合理安排施工流程、精确计算吊装参数、严格控制质量等，以确保施工工法的实际应用效果。
五、施工工艺竖向转体施工工法分为准备工作、钢筋混凝土构造的施工、钢桁架制作和拼装等阶段。
具体而言，包括准备工作、钢筋混凝土基础施工、钢桁架部分制作、吊装和拼装钢桁架部分、主塔竖向转体等。
六、劳动组织施工过程中需要合理组织施工人员，包括项目经理、技术人员、施工人员等。
通过科学的人员配备和工作分工，可以确保施工工艺的顺利进行。
七、机具设备竖向转体施工工法需要使用大型起重机、施工脚手架、焊接设备、吊装设备等机具设备。
这些设备具有承载能力大、灵活性好、操作简便等特点。
八、质量控制为了确保施工过程中的质量达到设计要求，需要采取一系列质量控制措施，如对钢桁架部分进行材料检验、施工过程中对焊缝进行质量检验、在主塔竖向转体过程中进行控制和监测等。
九、安全措施施工过程中需要特别注意安全事项，如合理安排施工流程、科学组织人员、严格执行安全操作规程、定期进行安全教育培训等。
此外，还需要针对施工工法的特点，采取相关的安全措施，如严格控制吊装参数、加固临时支撑结构等。
斜拉桥施工工艺
斜拉桥施工工艺标题：斜拉桥施工工艺解析一、引言斜拉桥作为一种重要的大跨径桥梁形式，其独特的受力机制与优美的结构形态备受瞩目。
斜拉桥的施工工艺复杂且精密，涉及到深基坑施工、主塔建设、预制梁段安装、斜拉索挂设等多个关键环节。
本文旨在详细介绍斜拉桥的施工工艺流程及其关键技术。
二、主体结构施工工艺1. 深基坑施工：斜拉桥的主塔基础一般采用大直径钻孔灌注桩或沉井基础形式。
首先进行地质勘探，然后按照设计要求进行基坑开挖，接着进行钻孔或沉井作业，并进行混凝土灌注，确保主塔基础的稳定性与承载能力。
2. 主塔施工：主塔是斜拉桥的主要承重结构，通常采用滑模或爬模技术进行逐节浇筑。
在施工过程中需严格控制垂直度和平面位置精度，同时保证混凝土质量和预应力张拉效果。
3. 预制梁段安装：斜拉桥主梁多采用预制节段拼装法施工。
先在工厂内预制梁段，再通过大型浮吊或桥面吊机将梁段精确对位并连接，形成连续梁体。
4. 斜拉索挂设与张拉：斜拉索是传递主梁荷载至主塔的关键构件。
首先完成索导管的定位安装，然后将斜拉索从梁端穿入索导管，牵引至主塔顶部锚固区固定。
分阶段进行斜拉索的初张拉和终张拉，以形成预定的预应力状态，使梁塔体系逐步达到设计受力状态。
三、质量控制与安全保障在整个施工过程中，需要严格执行国家相关规范和技术标准，进行全过程的质量监控和安全防护。
包括但不限于材料检验、施工过程监控、结构应力应变监测、环境影响评估等，确保斜拉桥结构的安全可靠和耐久性。
四、结语斜拉桥施工工艺集现代工程技术之大成，是力学、材料科学、结构工程、施工技术等多种学科交叉融合的体现。
只有通过严谨的设计、精细的施工和严格的管理，才能确保斜拉桥这一“空中彩虹”的完美呈现。
在未来，随着新材料、新技术的不断发展与应用，斜拉桥施工工艺也将不断创新和完善，为我国乃至全球的桥梁建设事业贡献更大的力量。
斜拉桥斜拉索施工工艺流程及作业指导(优秀工作范文)
斜拉桥斜拉索施工工艺流程及作业指导(优秀工作范文)斜拉桥斜拉索施工工艺流程及作业指导目的：本文旨在明确斜拉桥斜拉索施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准，以规范桩基成孔作业。
编制依据：本文的编制依据包括《斜拉桥施工图设计-拉索结构施工图设计》、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路斜拉桥设计规范》（试行）JTJ027-96、《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》GB/T-2001、斜拉索安装的相关技术资料以及《公路斜拉桥设计细则》（JTG/TD65-1-2007）。
适用范围：本文适用于斜拉桥高强平行钢丝成品索配合对称悬灌主梁施工的斜拉索施工。
技术准备：内业准备：1）开工前，组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，编制斜拉桥斜拉索实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，并提出应急预案。
2）从事起重机械作业、登高架设作业、机动车辆驾驶等特种作业的人员必须持有特种作业证。
对所有施工人员进行岗前技术培训，并进行技术交底。
外业准备：4.2.1施工前检查工作1）对已施工完成的塔柱和主梁段进行检查，并将检查结果报监理工程师进行审核，合格后方能进行斜拉索作业施工。
2）在锚垫板上放出孔道口十字中心线，以便对中。
如若锚头安装偏位会造成锚头外螺纹与孔口磨擦，影响斜拉索张拉力精度。
3）对施工所用的平行钢丝斜拉索、斜拉索锚具生产厂家进行调查，选用供货商。
成品索进场后根据质保单进行严格查验，检查锚具、PE在运输过程中是否有损伤。
如有损伤，及时采取修理措施并妥善保管。
检验并核对成品索合同内的质量证明文件等是否齐全完整。
对需要进行试验和检验的项目要按规定进行试验和检验，确保工程材料的质量和数量满足设计、规范和施工的要求。
4）对施工所需的设备机具，如塔吊、卷扬机、千斤顶、放索架等进行选型，组织进场、调试、安装。
需要进行校正检验的进行校正检验。
5）斜拉索安装前的清理检查：清除锚索管内的水泥砂浆、焊渣和管口处毛刺；清理锚垫板上的砂浆、焊渣等，保证锚固螺母与锚垫板密贴；检查锚头槽口尺寸，以确定千斤顶的安装位置。
斜拉桥的设计原理及施工技术
斜拉桥的设计原理及施工技术斜拉桥是一种跨度较大、结构优雅的桥梁形式，以其独特的设计和精湛的工艺在世界各地成为地标性建筑。
斜拉桥的设计原理和施工技术是其能够如此出色地实现跨越大江大河的关键所在。
一、设计原理1. 桥梁整体设计：斜拉桥的整体设计需要兼顾桥梁的结构强度和美观性。
基于构造和材料特性的分析，工程师们选择合适的桁架结构来支撑桥梁的上部构件。
桁架结构具有良好的强度和刚度，能够有效分担跨越空间的荷载，并提供足够的支撑。
2. 斜拉索设计：斜拉索是斜拉桥的重要组成部分，也是其独特外观的重要因素。
斜拉索的设计需要综合考虑索材的强度、材料的耐久性以及索杆的空气动力特性。
合理设置索杆的数量和角度，可以保证斜拉索的均匀强度分布，并减小空气阻力，提高桥梁整体的稳定性。
3. 主塔设计：主塔是斜拉桥的视觉焦点，也是连接斜拉索和桥面的重要支撑结构。
主塔的设计原理主要涉及到材料选择、荷载分析和结构稳定性。
通常采用钢质或混凝土材料，根据地质条件和设计要求进行合理加固和加劲，以确保桥梁的安全和稳定。
二、施工技术1. 基础施工：斜拉桥的基础施工是确保桥梁稳定性和耐久性的重要环节。
在施工过程中，需要使用混凝土浇筑基础桩基，并设置钢筋桩和加固板以增强稳定性。
地质勘察和地基处理也是关键的预防工作，可以根据地质结构进行相应的基础设计和处理。
2. 主塔施工：主塔的施工需要使用大型起重设备和高空作业技术。
首先，使用临时支撑工具搭建塔身支撑结构，然后逐层施工主塔。
材料的选用和工艺的控制都需要精确的技术实现，以确保主塔的强度和质量。
3. 桁架施工：桁架的施工较为复杂，需要在现场精确制作和安装。
首先，在厂区预制桁架构件，然后将其运输到现场组装。
施工中需要合理安排施工序列和配合机械设备，确保桁架构件的准确连接和整体稳定。
4. 斜拉索安装：斜拉索安装需要使用特殊技术和设备，通常通过吊装和预应力技术来实现。
在吊装过程中，需要精确控制张力，以确保斜拉索在桥梁上的正确定位和均匀分布。
斜拉桥施工工艺
斜拉桥施工工艺斜拉桥施工工艺1. 前言斜拉桥是一种特殊的桥梁结构，其施工工艺需要精确的计划和执行。
本将详细介绍斜拉桥的施工工艺，并附带相关附件和法律名词的解释。
2. 桥梁设计和准备工作2.1 桥梁设计- 详细介绍桥梁的设计要求，包括荷载、跨度、材料等方面的考虑；- 解释桥梁设计图纸的各个部份和标识。
2.2 准备工作- 确定施工团队，分配人员和责任；- 确定施工场地，并进行勘测和测量；- 准备所需材料和设备，并确认其合规性。
3. 施工方案制定3.1 施工流程- 详细描述施工的各个阶段和流程，包括基础施工、承台施工、主塔施工等；- 解释每一个阶段的施工方法和注意事项。
3.2 安全措施- 罗列各种危（wei）险因素，并提出相应的安全措施；- 介绍施工现场的安全管理和紧急救援措施。
4. 施工过程4.1 基础施工- 介绍桥梁基础的施工方法，包括桩基施工、地基处理等；- 解释如何保证基础的质量和稳定性。
4.2 承台施工- 详细描述承台的施工过程，包括模板安装、混凝土浇筑等；- 解释如何保证承台的强度和稳定性。
4.3 主塔施工- 介绍主塔的施工方法，包括钢管脚手架搭设、混凝土浇筑等；- 解释如何控制主塔的垂直度和水平度。
4.4 斜拉索的张拉- 详细介绍斜拉索的张拉方法，包括预张拉、正张拉等；- 解释如何控制斜拉索的张拉力和偏转角度。
5. 施工质量控制5.1 监测系统- 介绍施工过程中的监测系统，包括位移监测、应力监测等；- 罗列监测数据分析的方法和标准。
5.2 质量检验- 详细介绍施工中的质量检验方法和标准，包括混凝土强度检验、焊接质量检验等；- 解释如何保证施工质量符合要求。
6. 竣工验收和维护6.1 竣工验收- 罗列竣工验收的标准和程序；- 解释如何提交竣工验收报告。
6.2 维护与保养- 提供桥梁维护与保养的指导，包括定期检查、清洁和涂装等；- 解释如何处理桥梁维修和紧急修复。
扩展内容：1. 附件：- 桥梁设计图纸- 工程量清单- 测试报告- 监测数据记录2. 法律名词及注释：- 桥梁法：指规范桥梁建设、维护和管理的法律法规。
单塔斜拉桥施工工法
单塔斜拉桥是一种采用单塔支撑结构的斜拉桥，它具有优雅的外观和高强度的特点。
本文将介绍单塔斜拉桥的施工工法。
第一步是桥梁设计。
在进行单塔斜拉桥的施工前，必须进行详细的桥梁设计。
设计人员将根据桥梁跨度、荷载要求、地质条件等因素，确定单塔斜拉桥的主要参数，如塔高、桥梁主梁长度、桥墩高度等。
第二步是基础施工。
在进行单塔斜拉桥的基础施工前，必须进行详细的地质勘察，确定地质条件。
然后根据设计要求，建设桥墩基础。
通常采用混凝土浇筑的方式，确保桥墩基础的稳固。
第三步是支架搭设。
在进行单塔斜拉桥的支架搭设前，必须进行详细的计算和设计。
支架是用于支撑桥梁主梁的临时结构。
支架搭设时必须考虑到桥梁主梁的重量和形状，确保支架的稳定和安全。
第四步是主梁制造和安装。
在进行单塔斜拉桥的主梁制造和安装前，必须根据设计要求，制造主梁的预制构件。
主梁通常采用钢结构，可以在工厂进行预制。
然后将主梁运至现场，进行安装。
安装过程中，必须采取严格的安全措施，确保安装的顺利进行。
第五步是缆索张拉。
在主梁安装完成后，必须对缆索进行张拉。
缆索的张拉是确保桥梁结构的稳定和安全的重要环节。
张拉缆索时，必须严格控制张拉力和张拉顺序，确保缆索均匀受力，避免桥梁结构的变形和破坏。
第六步是桥面铺装。
在进行单塔斜拉桥的桥面铺装前，必须进行详细的设计和计算。
桥面铺装通常采用沥青混凝土或钢筋混凝土铺装，以确保桥面的平整和耐久性。
在铺装过程中，必须严格控制施工质量，确保桥面的平整和美观。
第七步是桥梁验收。
在单塔斜拉桥的施工完成后，必须进行桥梁的验收。
验收工作包括对桥梁结构的安全性和可靠性进行检查，确保单塔斜拉桥符合设计要求和使用标准。
综上所述，单塔斜拉桥的施工工法是一个复杂的过程，需要经过详细的设计和计算，严格控制施工质量和安全措施。
只有在所有工作流程都符合要求的情况下，才能确保单塔斜拉桥的施工顺利进行，最终建成一座美观、稳定和安全的桥梁。
独塔单索面转体斜拉桥的施工技术
【 关键词 】 球铰 安装 引 言
转体施工
斜拉 索
混凝土灌 筑完 毕后清理下 球铰 凹球面及 中心销轴 套管 ，清 除 Nhomakorabea坑 中混
在转体斜 拉桥梁 施工 中，为了保证 大桥顺 利施工 和铁路运 行的安
行详 细的检 测分析和 验算 ，以确定下 一施工 阶段拉索 张拉量值 和主梁
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线 形 、高程 及 索塔 位 移 控制 量 值 ，周而 复 始 直至 合 拢成 桥 。 主梁施 工 时依 据设计 转体主梁 与塔身 、墩身 固结为一体 ，位于上 转盘上 ，箱梁靠斜 拉索 悬挂于 塔柱顶 端 。转 体主梁 段总长 １ ４ ８ ｍ。主 梁 现浇段 沿铁路线 南侧采 用满堂 钢管脚手架 作承重 支架 ，支 架拼装 完 毕，经预 压后 获取 变形数 值后 进行模 板 、钢筋 、混凝 土浇 注 等施 工。
建筑 与发展
。１ ０ ２・
Ｊ ｌ ｏｎ ｚｈｕ Ｙｕ Ｆ ａ Ｚｈ ａｎ
工程实录
Ｇｏｎｇ Ｃｈｅｎｇ Ｓｈｉ Ｌ ｕ
独塔单索面转体斜拉桥 的施工技术
张利纳 上海建通 工程 建设 有限公 司 ２ ０ ０ ０ ３ ０
【 摘 要 】 本文针对 独塔单 索面转体斜 拉桥 ， 重点 阐述 了转体施 工的施工方 法 ， 同时还对斜拉 索的安装 、 球铰 以及 主 梁和合拢段 施工做 了论 述。
２ ． ３主 粱 施 工
主塔 为单 索面斜 拉桥 ，为了加强 顺桥 向刚度、改 善景观效 果 ，采
用 了顺桥 向的倒 “ Ｙ”字 形结构 。采用 ５ ０号砼 ，顶部高 ２ ４．６ ｍ，倒
斜拉桥施工工艺
斜拉桥施工工艺一、引言斜拉桥作为一种现代桥梁结构形式，以其优美的外观和卓越的性能，在桥梁工程中越来越受到重视。
其主梁采用斜拉索作为支撑，使桥梁具有更大的跨度和稳定性。
本文将详细介绍斜拉桥的施工工艺，从准备工作、索塔施工、主梁施工、斜拉索安装到桥面铺装，全面阐述斜拉桥的施工流程和要点。
二、准备工作在施工前，需进行充分的技术准备和物资准备。
技术准备包括设计文件解读、施工方案制定、安全技术交底等。
物资准备包括各种施工设备、材料、构件的采购和检验等。
施工现场的布置和安全设施的设置也是施工准备的重要内容。
三、索塔施工索塔是斜拉桥的重要组成部分，其施工方法可分为自下而上或自上而下两种。
自下而上方法适用于高度较低的索塔，需先进行基础施工，然后逐层向上施工。
自上而下方法则适用于高度较高的索塔，可有效减小施工误差。
无论采用哪种方法，施工过程中都需严格控制垂直度和稳定性。
四、主梁施工主梁施工是斜拉桥施工的关键环节之一。
根据桥梁跨度和设计要求，可采用不同的主梁施工方法，如支架法、悬臂法等。
支架法适用于跨度较小、荷载较小的桥梁，施工简单易行。
悬臂法适用于跨度较大、荷载较大的桥梁，通过在主梁两端设置悬臂，以减小主梁跨度，方便施工。
在主梁施工过程中，应严格控制梁体的线性和稳定性。
五、斜拉索安装斜拉索是斜拉桥的重要承载构件，其安装精度和稳定性对桥梁的整体性能有着重要影响。
斜拉索安装时需根据索塔和主梁的相对位置确定索的长度和倾斜角度。
常用的安装方法有顶索法和牵引法。
顶索法是将索的一端固定在索塔上，另一端通过牵引设备向上顶升。
牵引法则是将索的一端固定在主梁上，另一端通过牵引设备向下牵引。
在斜拉索安装过程中，应确保索的长度和倾斜角度准确无误，同时加强索的固定和防护措施，防止索的损坏或脱落。
六、桥面铺装桥面铺装是斜拉桥施工的最后一道工序，对保护桥梁结构、提高行车舒适性具有重要作用。
桥面铺装可采用水泥混凝土或沥青混凝土等材料。
水泥混凝土铺装具有耐久性好、维护成本低等优点，但易产生裂缝。
独塔斜拉桥钢拱塔竖转方案设计与施工
1 工程概况
2 钢拱塔施工方案比选
武汉市高新二路在《武汉科技新城总体规划 (修编）2005-2020》中 被 定 性 为 生 活 性 城 市 主 干
路 ，桥梁工程起于规划十二路交叉口，自西向东依
次 跨 越 神 墩 一 路 、外 环 路 ，止于规划上大路交叉
口，形高成架高桥新桥二跨路布高置架为桥（。3 X 30 m 预应力混凝土 连续箱梁）十（30 m 十32 m 十54 m 十32 m 十30 m 预应力混凝土连续箱梁）+ (65 m + 9 5 m 钢箱梁 斜拉桥）+ ( 3 X 30 m 预应力混凝土连续箱梁），其 中主桥为跨径160 m 的 2 跨钢箱梁独塔斜拉桥。
2. 2 . 1 履带式吊车吊装方案 采 用 600 t 履带式吊车进行钢拱塔节段吊装
施工 。钢拱塔节段在工厂加工制作完成后运输至 现 场 ，除合龙段由2 台履带吊车抬吊外，其余节段 均 单 机 起 吊 。施工过程中依靠同 步 增 高 支 撑 架 和 塔内支撑架支撑每一节段，吊装拼接到位后，迅速 施 焊 ，保证拱塔结构的稳定性。
主塔外观横立面看呈斜伸的网球拍 向立面呈10°的倾斜角，塔 高 约 66. 1
型m，，与其竖中直桥方面
标高以上部分约63. 5 m ，主塔采用截面尺寸为3.
6 m X 3. 6 m 的钢箱截面。全 桥 共 2 0 对 斜 拉 索 ，
斜 拉 索 在 65 m 跨侧梁上的顺桥向间距为3. 5 m ，
在 95 m 跨 侧 梁 上 的 顺 桥 向 间 距 为 5 m 。主桥立
竖转架起扳转体施工即先在桥面搭设拼装焊 接 平 台 ，在 平 台 上 完 成 钢 拱 塔 的 拼 装 焊 接 成 型 ，然 后 在 钢 拱 塔 上 安 装 一 个 临 时 的 竖 转 架 ，安 装好竖 转架体系后利用布置在桥面的液压提升装置对后 拉 索 进 行 对 称 分 级 加 载 使 钢 拱 塔 离 地 ，再 将 钢 拱 塔转体到位。竖转架起扳法的优点是，减少高空 作 业 ，整个竖转体系安装和拆卸迅速、方 便 ，工程 量 小 ;将 后 拉 点 锚 固 在 桥 面 梁 上 ，后 拉 索 、竖 转 架 、 桥 面 梁 三 者 形 成 一 个 三 角 形 ，将 较 大 的 水 平 力 转 化为桥面梁的内力。此方法多用于“先梁后拱”的 桥梁施工中。 2 . 2 方案比选
彩针形独塔斜拉桥卧拼逆向竖转施工工法(2)
彩针形独塔斜拉桥卧拼逆向竖转施工工法一、前言彩针形独塔斜拉桥卧拼逆向竖转施工工法是一种创新的施工方式，可以实现桥梁的快速建设和提高施工质量。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点彩针形独塔斜拉桥卧拼逆向竖转施工工法具有以下特点：1. 利用彩针形拼装技术，可以快速组装预制构件，提高施工效率；2. 采用外推法推进桥梁，减少施工对交通和环境的影响；3. 独塔斜拉桥采用双斜拉索设计，具有结构稳定性好、抗震能力强的优点；4. 通过逆向竖转施工工法，可以实现桥梁的快速转体；5. 施工过程中采取了多种专业技术措施，确保施工质量。
三、适应范围彩针形独塔斜拉桥卧拼逆向竖转施工工法适用于跨径较大、地质条件复杂的桥梁，特别适合山区、河流、高速公路等地区的桥梁建设。
四、工艺原理彩针形独塔斜拉桥卧拼逆向竖转施工工法的工艺原理是通过预制构件的组装和拼接，利用重型吊车将桥梁整体推进，再进行逆向竖转。
通过对施工工法与实际工程之间的联系进行分析和解释，使读者了解该工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺彩针形独塔斜拉桥卧拼逆向竖转施工工法的施工工艺分为以下阶段：1. 施工前准备：确定桥梁设计方案，制定施工计划，准备必要的材料和设备；2. 拼装预制构件：将预制构件按照设计要求进行彩针形拼装；3. 施工准备：进行现场勘察和平整地基，确保施工场地平稳；4. 桥梁推进：利用重型吊车将桥梁整体推进到设计位置；5. 逆向竖转：通过专业的竖转设备将桥梁逆向竖转到位；6. 桥面铺装和细节处理：对桥面进行铺装和细节处理，确保桥梁美观且安全。
六、劳动组织彩针形独塔斜拉桥卧拼逆向竖转施工工法的劳动组织是由总工程师、施工经理、技术员、施工队长等成员组成，在施工过程中负责组织和协调各项工作。
七、机具设备彩针形独塔斜拉桥卧拼逆向竖转施工工法所需的机具设备包括：重型吊车、塔吊、挖掘机、焊接设备等。
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1项目概况该工程位于武汉光谷八路交叉口，高架桥主桥为独塔双索面斜拉桥，桥跨布置为（65+95）m 。
塔高66.116m ，主塔尺寸3.6m×3.6m ，主梁采用钢箱梁结构，梁高2.6m 。
主桥立面布置如图1所示。
图1主桥立面布置图（m ）主桥主梁采用钢箱梁，梁段横断面为整体式闭合箱型断面，钢箱梁采用全焊结构。
箱梁梁高为2.6m ，顶板宽36.0m ，底板宽26.6m 。
顶板板厚16mm ，腹板厚为16mm 与30mm 两种，横隔板间距为2.5m 、3.0m 、3.5m 。
拱座为空心的几何不规则形状，沿桥梁纵向中心线对称，拱座主要为混凝土结构，与钢塔连接部位采用钢混结合形式。
拱座结构尺寸：长约40.69m ，宽11m ，高约9m （至承台顶面），主要箱壁厚度为1m 。
拱座两端由横系梁连成整体，横系梁主要箱壁厚度横桥向为0.5m ，顺桥向为1m 。
主塔固结于拱座上，为确保钢拱塔上内力能顺利传递到混凝土基座上在钢塔的受拉侧添加预应力钢索。
钢拱塔外观从横立面看呈网球拍型，塔高约66.1m ，与竖直向成10°夹角。
全桥共20对斜拉索，斜拉索采用单端张拉，并在塔上设置钢锚箱，作为斜拉索的锚固端。
斜拉索在65m 跨侧梁上的顺桥向间距为3.5m ，在95m 跨侧梁上的顺桥向间距为5m 。
2转体施工工序2.1转体施工准备（1）钢塔整体拼装钢塔分为15个箱梁，D0至D7段为左右镜像形式，D8节段为单节段，如图2所示：图2钢塔外形及安装分段示意图收稿日期：2015-03-20作者简介：张迪（1990-），男，新疆乌鲁木齐市人，硕士研究生，助理工程师，主要从事桥梁的勘察、设计工作。
浅谈独塔斜拉桥竖转施工工艺张迪（新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院，乌鲁木齐830006）摘要：在斜拉桥中，独塔斜拉桥凭借其造型美观、造价较为经济等优点，在工程中得到越来越广泛的应用。
其中竖转施工是近年来刚刚开始进行的一项施工技术，目前在国内开展较少，类似施工桥梁很少，对其钢塔竖转施工过程中的很多关键技术和施工工艺尚有待进一步的研究和完善。
本文以武汉高新二路独塔斜拉桥为工程背景，对独塔斜拉桥竖转施工的施工工序做了介绍，并采用有限元的计算方法对钢塔竖转转动系统的安装与受力性能进行了分析，为新疆地区斜拉桥施工方法提供借鉴。
关键词：独塔斜拉桥；竖转施工；稳定性中国分类号：U419.91文献标识码：B①钢塔整体拼装平台搭建如图3所示由ϕ273×8钢管为立柱，将4根立柱采用20槽钢连接，制作成临时支撑兼钢塔拼装平台。
钢塔拼装平台与桥面成15°夹角，用经纬仪放出钢塔与桥面成15°时钢塔的外形轮廓线及钢塔中心线，并定出支架的分段点，安装钢塔拼装临时支墩。
图3现场钢塔整体拼装平台布置示意图②现场组装钢塔整体组装胎架与钢塔桥面成15°夹角，现场胎架搭建按照钢塔整体与桥面成13°夹角投影放地样，现场组装不包括D0-1，组装顺序从D1至D8组装，先一侧从D1组装至D7，再另一侧从D1组装至D7，最后组装合拢段D8。
（2）竖转系统关键结构①竖转架竖转架包括前拉索、前锚连接件、支撑架、支撑架支座、后锚连接件、后拉索。
支撑架支座焊接在D0-2截段上，支撑架通过销轴连接在钢塔上，前拉索一端处于D5截段M10下端M10锚点附近临时拉锚点，另一端与前锚连接件前端连接，前锚连接件后端安装在支撑架上端；其中后锚连接件一端也安装在支撑架上端，一端再与后拉索连接。
各部件如图4所示。
根据钢塔竖转受力计算，竖转架的支撑架采用1200×450的箱梁做压杆，700×400的箱梁做拉杆，700×400的H 型钢结构形式做腹杆，采用螺栓法兰连接将压杆、连杆、拉杆连接成整体。
支撑架必须在场内拼装成整体，在运输至现场前，拆分成连杆、方形架2部分，方形架也分拆为2部分，在横连杆及斜杆上设置法兰盘，采用螺栓连接形式，方便组装拆卸。
前拉索：前拉索选用2组OVM250-43成品锚索，长度按需订制。
前锚连接件：前锚连接件共2组。
后拉索：后拉索共6组，其中2组备用。
采用OVM.A15-27钢绞线及相应锚具，长度按需放置。
现在选型的拉索为2.5倍的安全系数。
现后拉锚索单束拉力247.1t ，单根最大破断力625t ，安全系数2.53。
图4竖转架结构示意图②后拉锚后拉锚为临时焊接在桥面钢塔上的支座和加固板，并且由计算得出需要对钢塔进行加固以保证后拉锚在进行拉起钢塔受力时不对钢塔造成损害，后拉锚结构剖视如图5所示。
图5后拉锚结构图③防滑抗剪支座防滑抗剪支座为安装在钢塔下部与钢塔下部桥墩之间的部件，用螺栓将其连接，用于将后拉锚支座承受水平拉力传递给桥墩。
如图6所示。
图6防滑抗剪支座的安装位置④支座旋转支座包括旋转座，分别安装钢塔D0-1截段和钢塔D0-2截段，通过销轴连接，销轴上安装滑动轴承，钢塔D0-2截段及上部结构通过轴线旋转。
为了保证D0-1和D0-2联接轴在竖转时的同轴度，在工程预拼时，D0-1和D0-2旋转轴按尺寸加工并装配，待试拼拆散运抵现场前，旋转轴再撤掉2mm ，以利于现场竖转时能够克服同轴度误差。
2.2转体操作坚转过程如图7、图8、图9所示。
图7竖转初始位图8钢塔竖转过程示意图9钢塔竖转到位（1）所有准备工作准备结束后，启动液压千斤顶，开始竖转。
（2）在竖转自动进行的过程中，如果各顶吊点同步误差超过控制系统的设定误差（加装距离传感器，不超过15mm ），系统将自动调整；如果吊点的同步误差值超过控制系统设定的最大误差，系统将自动进入紧急停机状态，等待调整；在调整到正常状态后后进入准竖转状态，再次启动自动竖转。
（3）竖转过程应随进行时时监控，包括结构的状态，负载以及竖转通道的通畅。
（4）当钢拱塔竖转到与地面呈80°夹角位置后，系统将停机，在此期间将所有夹持器夹紧以确保悬挂状态下的安全可靠。
（5）尺寸测量。
（6）在桥梁设计温度下，将钢梁D0-1和钢梁D0-2节段进行环缝焊接固结。
3主塔竖转施工模拟计算3.1计算模型该独塔斜拉桥空间有限元模型采用了单主梁形式。
梁与塔均用三维弹性梁BEAM 188单元模拟。
斜拉索采用只受拉的非线性杆单元LINK 10单元模拟。
约束钢绞线端部节点的3个平移自由度以及索塔端部节点的3个平移以及Y ，Z 方向的转动自由度。
考虑桥钢塔竖转初始工况（15°工况）、竖转中间工况（30°工况）、桥拱竖转中间工况（45°工况）、桥拱竖转中间工况（60°工况）、桥拱竖转完成工况（80°工况）等若干计算工况，按照设计和施工所确定的施工工序，以及设计所提供的基本参数，对结构进行分析。
本模型未对下部结构进行建模，只将箱梁的2个边墩和钢塔拱座进行了约束，空间模型的模型如图10所示。
图10有限元计算模型3.2计算结果通过对竖转过程的有限元计算，得到了各个施工阶段钢箱梁应力、钢塔位移和斜拉索的索力，如表1~3所示。
表1第一跨钢箱梁应力（65m ）1/4L 2/4L 3/4L工况一（15°）下缘（MPa ）3.6114.233.57上缘（MPa ）-2.78-10.93-2.82工况二（30°）下缘（MPa ）3.6114.133.65上缘（MPa ）-2.78-10.93-2.82工况三（45°）下缘（MPa ）3.614.133.65上缘（MPa ）-2.78-10.93-2.82工况四（80°）下缘（MPa ）3.614.133.65上缘（MPa ）-2.78-10.93-2.82在整个提升过程中，在初始15°状态时，前、后拉索索力最大，随竖转进行至竖转就位，索力逐渐减小，变化趋势如图11所示。
图11主索索力趋势图4结论本方案是一种新型的竖转施工方案，且在实际工程中已按本方案完成了主体施工。
本文在介绍了相应施工工艺及竖转关键结构的同时，为保证竖转过程中钢拱塔的强度、刚度满足规范要求，对主塔竖转过程进行施工跟踪模拟计算分析，建立了有限元分析计算模型，主要对初始提升状态、不同角度下的悬停状态和最终竖转到位的状态进行计算。
通过对模型的分析得出了以下结果：（1）钢塔竖转过程中最大位移出现在30°工况的塔顶，最大竖向位移6.4cm ，在安全范围内；最大横向位移9cm ，施工中需利用塔吊、千斤顶、倒链以及楔子等对其轴线偏差以及标高偏差进行校正。
（2）钢梁上缘最大压应力为28.11MPa ，下缘最大拉应力为29.28MPa ；钢梁的最大应力出现在支点处，上述应力均小于公路桥规的容许应力值。
（3）拉锁的初始15°工况的索力最大为4157KN ，小于拉锁单根最大破断力6250KN ，施工中拉锁安全。
（4）同其它方案相比，竖向转体施工具有施工时间短，避免高空作业，竖转时采用计算机全过程控制，使其更安全、可靠等优点。
参考文献1张健峰，钟启宾.桥梁水平转体法施工的成就及发展[J].铁道标准设计，1992.2何敏娟，郑元，吕兆华.钢拱塔斜拉桥竖转施工方案分析[J].特种结构，2010.3高兴泽，范大意，杨仁康.景德镇白鹭大桥钢塔竖向转体施工技术[J].铁道工程学报，2007.4李翌程.钢管混凝土劲性骨架拱桥转体施工关键技术研究[M].武汉理工大学硕士论文，2006.表2第二跨钢箱梁应力（95m ）1/4L 2/4L3/4L 工况一（15°）下缘（MPa ）2.9610.762.63上缘（MPa ）-10.76-28.11-10.51工况二（30°）下缘（MPa ）3.7426.23.45上缘（MPa ）-9.95-27.31-9.72工况三（45°）下缘（MPa ）4.4726.964.24上缘（MPa ）-9.17-26.55-8.98工况四（80°）下缘（MPa ）6.7129.286.65上缘（MPa ）-6.79-24.24-6.74表3钢塔关键点扰度（cm ）关键点编号1（拱脚）23（拉索点）4（拱顶）5（拉索点）67（拱脚）工况一（15°）纵向UX 0.111.262.152.52.151.260.11横向UY 0.090.920.260-0.26-0.93-0.09竖向UZ -0.24-2.69-3.54-6.27-3.54-2.69-0.24工况一（30°）纵向UX -0.02-1.01-1.4-2.4-1.4-1.01-0.02横向UY 0.091.10.430-0.43-1.1-0.09竖向UZ -0.21-2.64-3.72-6.4-3.72-2.64-0.21工况一（45°）纵向UX -0.04-1.2-1.72-2.91-1.72-1.2-0.04横向UY 0.081.20.570-0.57-1.2-0.08-0.14-1.83-2.63-4.76-2.63-1.83-0.14工况一（80°）纵向UX -0.18-3.8-6.03-8.22-6.03-3.8-0.18横向UY 0.061.160.740-0.74-1.16-0.06竖向UZ -0.07-1.04-1.58-2.9-1.58-1.04-0.07。