隧道施工组织设计方案

贵州省思剑高速公路小岩关隧道

（LJXK1+940—LJXK2+828）

施

工

专

项

方

案

编制：

审核：

二0一0年八月

目录

一、编制依据及原则 (01)

二、工程范围及施工单位的分布，施工管理机构的组成 (01)

三、工程概况及主要工程数量 (02)

四、施工总目标 (03)

五、总体施工布置 (04)

六、施工方案、方法及工艺 (05)

七、质量保证措施 (26)

八、安全保证体系和措施 (29)

九、文明施工保证措施和环境保护措施 (31)

十、附表 (40)

施工组织设计方案

一、编制依据及原则

1、依照国家、交通部现行的设计、施工规范、验收标准等有关规定和要求等。

2、通过踏勘工地、从现场调查、采集、咨询所获取的沿线各种资源、施工环境调查资料。

3、本单位隧道施工生产能力和经验。

二、工程范围及施工班组的分布，施工管理机构的组成

1、工程范围

小岩关隧道:LJXK1+940～LJXK2+828段开挖、支护、二次衬砌和路面混凝土等全部工程内容。

2、施工管理机构

工区主任和技术负责人直接全面负责该隧道现场施工生产管理、技术指导及监控。

3、施工单位的分布和任务划分

现场施工负责人陈能武，技术负责人熊浩，测量、质检工程师吴吴世光,专

职安全员张文义。

承担此隧道工程开挖、出渣任务的为隧道一班组（25人）：支护由二班组承担支护施工（15人），洞身二衬、混凝土钢筋制安和仰拱混凝土回填由三班组承担施工（20人）：型钢、格栅拱架制作由四班组承担（6人）。

施工组织机构

根据我施工队的总体安排，实行工点负责制，履行合同规定的权力和义务。针对本工程的特点，本着有利于现场施工的原则，我队建立如下的施工组织机构：

三、工程概况及主要工程数量 1、工程概况

小岩关隧道按二级路标准设计，设计行车速度40KM/H ，建筑宽度

工区主任

技术负责人

测

量班

机械班

工 班

支护班组

开挖班

钢材制作班

质检负责人

衬砌施工班

0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米，建筑高度5.0米，最宽宽度是80米紧急停车带10.2米，设计荷载：公路--Ⅱ级。

隧道全长888米，明洞10米（进出口分别为5米），878米暗洞。

地形地貌：隧址位于思南县思塘镇小岩关村境内，隧道轴线走向方位角58度，属于低山地貌，地形起伏较大，斜坡自然坡度为25—50º，隧道范围内中线地面高程447—568米，最大相对高差121米，隧道区思塘洞口处有省道S203

通过，思塘端洞口东北130处有省道S304通过，交通条件较好。

地质构造：隧址区基岩为三叠系下统大冶组（Tid）灰岩，地质构造简单，区域地质稳定。岩层产状为：262º、-270º、-34º和∠25º，稍有起伏状，总体呈单斜构造，地质属于贵州典型的喀什特地貌，岩溶极为发育。

水文地质：隧址区地表水不发育，未见明显地表水体，地下水主要为基岩中的裂隙水及岩溶水，主要赋存于灰岩的节理、溶蚀裂隙、溶蚀小孔及溶洞中，主要靠大气降雨补给，以沿裂隙渗流形式或受地形切割排除地表。灰岩节理裂隙较为发育，但多呈闭合状，多充填泥质，连通性较差，赋水条件较差，水量贫乏。

隧道围岩情况：该隧道区地质主要Ⅳ级起止里程为：LJXK1+940—LJXK2+110和LJXK2+780—LJXK2+828段、Ⅴ级起止里程为：LJXK2+110—LJXK2+780段。

施工方式：开挖采用台阶新奥开挖法施工，衬砌采用防排水复合式支护施工。隧道进出口采用40米、28米管棚超前支护形式开挖。洞身采用小导管、系统锚杆和型钢拱架支护形式施工。

隧道主要工程量表

四、施工总目标

1.质量目标

质量目标：全部工程必须达到国家及交通部现行的工程质量验收标准，工

程验收合格率100%，分部、分项工程合格率100%，工程业主满意率90%，达到业主制定的创优规划和目标。

质量保证体系见《质量保证体系框图》

质量管理措施：

1)成立由项目部组成的质量管理领导小组，建立由项目经理负责，项目总工程师专门主持的质量自检体系。实施过程中落实岗位责任制，建立严格的质量考核制度、实行优质优价政策。

2)在项目部工程部的领导下，抓好施工过程中的质量管理工作，加强技术培训和交流。严格执行三级质量检验制度，加强工序控制，开展群众性的QC小组活动。

3)采取各种相应的技术措施，把好施工质量关。

2.安全目标

安全目标为“三无、一杜绝、一创建”，即：无因工死亡事故、无交通死亡事故、无水灾、火灾事故；杜绝重伤事故，年负伤率不超过5‰；创建安全文明工地。

五、总体施工组织布置

1.施工便道

隧道施工便道从隧道口在思塘镇戒毒所附近接省道S203便道150m，根据现场实际情况设置错车道。便道采用片石基层、泥结石面层。

2.施工用水

施工用水采用复烤厂自饮水作为施工用水。

3.施工用电

施工用电与当地电力部门进行协调，就近搭接10KV到隧道附近设置500KVA变

压器一台，即可满足施工用电需求。

由于考虑当地10KV电源自然、人为停电，故我施工队将购置一台320KW柴油发电机作为备用电源，从而不会因停电而影响工程施工。

4.施工通讯

工区办公室与施工班组之间，采取安装程控电话进行联络，管理层及业务骨干配备移动电话通讯设施，加强内外联系，测量班配备足够数量对讲机，确保施工联络通畅，提高工作效率。

5.临时房屋及办公用房

施工队租用民用住房作为办公用房和生活用房，部分民工在进口修建水泥砖木结构房作为生活用房。

6施工工期安排

见后附《隧道施工进度横道图》

六、施工方案、方法及工艺

施工方案：本隧道Ⅴ、IV级围岩采用台阶法开挖、锚喷支护、先墙后拱衬砌。

1.洞口段施工方案

边仰坡施工时，严格按施工规范施工，尽量减少刷方数量，以维护山体的自然坡度，保持山体的自然稳定，并及时进行骨架护坡或其它防护，并根据环保的要求，当骨架护坡防护等完毕后，及时植草皮，进行绿色防护。

洞口土石方的开挖，要先做好洞口范围的天沟、排水沟等之后再进行。采用人工刷坡，清理边仰坡和坡顶的危石、浮土等，并根据设计进行边坡、仰坡的加固和防护。当进行爆破施工时，由于埋深较浅，围岩松散破碎，要采用小药量控制爆破、微差爆破以减少对围岩的扰动，避免隧道洞口段施工时地表发生沉陷甚至发生塌方。