大工《路基路面工程》课程考试模拟试卷B答案

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大连理工大学网络教育学院

2013年3月份《路基路面工程》课程考试模拟试卷答案

考试形式：闭卷试卷类型：B

一、单项选择题（本大题共10小题，每小题3分，共30分）

1、D

2、A

3、C

4、A

5、B

6、A

7、A

8、B

9、A 10、A

二、填空题（本大题共5小题，每空1分，共10分）

1、抗压回弹模量20℃

2、路表面设计弯沉值抗剪切强度

3、98% 80%

4、骨架密实型悬浮密实型均匀密实型

5、封层

三、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）

1、根据交通部2004-03-01实施的《公路工程技术标准》JTG B01-2003(以后简称《标准》)将公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。一级公路为专供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。二级公路为供汽车行驶的双车道公路。三级公路为供汽车行驶的双车道公路。四级公路为供汽车行驶的双车道或单车道公路。

2、路面表面排水方式：当路基横断面为路堑时，横向排除的表面水汇集于边沟内。当路基横断面为路堤时可采取两种方式排除路面表面水。让路面表面水以横向漫流的形式向路堤坡面分散排放；是在路肩外侧边缘放置拦水带，将路面表面水汇集在拦水带与路肩铺面（或者路肩和部分路面铺面）组成的浅三角形过水断面内，然后通过相隔一定间距设置的泄水口和急流槽集中排放在路堤坡脚以外。两种排水方式的选择，主要依据表面水是否对路堤坡面造成冲刷的危害。

3、垫层是介于基层和土基之间的层次，通常在季节性冰冻地区和土基水温状况不良时设置。其主要作用是：①为改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度稳定性；②消除由于土基水温状况变化所造成的冰冻、湿软等不利影响；③扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。

4、路基设计的一般要求：路基的设计须根据路线平、纵、横设计的原则及原地面的情况进行布置，确定标高；为了确保路基的强度和稳定性，在路基的整体结构中还必须包括各项附属设施，其中有路基排水、路基防护与加固，以及与路基工程直接相关的其它设施，如弃土堆、取土坑、护坡道、碎落台、堆料坪及错车道等。

5、路面表面排水的主要任务是：迅速把降落在路面和路肩表面的水排走，以免造成路面积水而影响行车安全。路面表面排水设计应遵循下列原则：利用路面横坡将雨水向两侧排走，以免行车道范围内积水，影响行车安全。路面排水方式及设施的选定应考虑：道路纵坡坡度的大小、路基横断面形式、道路等级及路堤填土高度等因素的影响，进行合理的选择。

四、分析应用题（本大题1小题，共15分）

1、答：软土的天然含水率高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、抗剪强度低、具有触变性和蠕变性。

软土地基的处理还可以采用换填土层法、抛石挤淤法、超载预压法、反压护道法、排水砂垫层法、土工织物法、粒料桩法、生石灰桩法。

五、计算题（本大题1小题，共15分）

解： 采用图解法求解

1/ 1.0h δ=；/ 2.5H δ=

21/0.5E E =；02/0.15E E =

理论弯沉系数：128.450.490.91 3.768L

k k αα'=⨯⨯=⨯⨯= 路表轮系中心处的理论弯沉值l 为：

12100020.5101000 3.76862.8(0.01mm)600

L p l E δα⨯⨯⨯'=⋅⋅=⨯= 路表轮中心处的实际弯沉值s l 为：

1.030.58 1.61 1.030.58 1.6101 3.7684398()4398100.545()55.8(0.01mm)600L

s l p E E αδδ'==⨯⨯⨯=