浅谈公路路基施工技术与方法
公路工程路面施工技术(3篇)
第1篇一、路面施工技术概述公路工程路面施工技术主要包括路基施工、基层施工和面层施工三个阶段。
其中，路基施工是公路工程的基础，基层施工是承托面层的中间层，面层施工则是直接承受车辆荷载和自然环境的路面结构。
二、路基施工技术1. 路基压实：路基压实是路基施工的关键技术，目的是提高路基的密实度和稳定性。
压实方法有静压、振动压实和冲击压实等。
2. 路基排水：路基排水是为了排除路基内的水分，防止路基沉降。
排水方法有排水沟、暗沟、渗井等。
3. 路基防护：路基防护是为了防止路基受到水、风、冰等自然因素的侵蚀。
防护措施有护坡、护墙、护脚等。
三、基层施工技术1. 基层材料选择：基层材料应具有良好的力学性能、抗滑性能和耐久性。
常用的基层材料有水泥稳定碎石、石灰稳定碎石、沥青稳定碎石等。
2. 基层施工工艺：基层施工工艺主要包括基层混合料的拌和、运输、摊铺、碾压和养护等环节。
3. 基层质量检验：基层质量检验主要包括压实度、厚度、平整度、抗滑性能等指标的检测。
四、面层施工技术1. 面层材料选择：面层材料应具有良好的抗滑性能、耐磨性能、耐久性能和环保性能。
常用的面层材料有沥青混凝土、水泥混凝土、改性沥青混凝土等。
2. 面层施工工艺：面层施工工艺主要包括面层混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理和养护等环节。
3. 面层质量检验：面层质量检验主要包括压实度、厚度、平整度、抗滑性能、耐磨性能、耐久性能等指标的检测。
五、路面施工技术注意事项1. 严格按照设计要求进行施工，确保路面结构层的厚度、强度和稳定性。
2. 选用优质的施工材料，确保路面施工质量。
3. 严格控制施工工艺，确保路面施工过程的质量。
4. 加强施工过程中的质量控制，及时发现和处理问题。
5. 重视路面施工过程中的环保工作，减少对环境的影响。
总之，公路工程路面施工技术是公路工程建设的重要环节，对于提高公路工程质量和使用寿命具有重要意义。
在实际施工过程中，应充分了解和掌握路面施工技术，确保公路工程顺利进行。
公路工程路基路面施工技术措施
公路工程路基路面施工技术措施公路工程是指建设、改建、扩建和养护公路的工作。
公路的基础部分是其路基和路面构成的。
路基是公路工程的重要组成部分，其作用是承载整个路面和交通荷载，同时还能分散荷载和保证路面的平稳性和安全性。
因此，在公路工程中，路基的建设是十分重要的。
1. 探测勘察：路基施工前需要进行必要的探测勘察，包括地形地貌、岩土情况、水文地质和气象条件等，以确定施工方案和工程质量标准。
2. 路基开挖：在进行路基开挖前，需要先作好方案设计和现场安全措施。
路基开挖时，按照地形、地质条件选用相应的机具和手工工具进行开挖。
在开挖时，应注意保留自然地貌，避免破坏土壤质量和生态环境。
3. 路基填筑：路基填筑应按照设计方案和质量标准进行，保证填筑料的质量及其厚度、均匀性和稳定性。
填筑过程中应注意测量，并根据实际情况进行调整。
4. 压实工艺：路基填筑完成后需要进行压实工艺，保证路基的稳定性和强度。
压实操作需要选用相应的机具，并进行垫层处理和分层压实，以确保填筑料的紧密性和均匀性。
5. 路基加固：路基加固工作包括垫层改善、加筋、碾压等，以提高路基的承载能力和稳定性。
路基加固时需要选择合适的工艺和材料，并加强监测和验收。
1. 道路基层处理：根据设计方案和路面材料特性，进行合理的基层处理，以保证路面结构的稳定性和强度。
2. 路面材料的选用：路面材料的选用应根据设计要求、气象条件、地理位置、车流量和交通荷载等因素进行综合考虑。
3. 路面厚度的控制：路面厚度的控制是保证路面结构稳定性和质量的关键，应根据不同的交通荷载进行确定，同时应符合规定的标准。
4. 路面施工工艺：路面施工工艺包括摊铺、滚压、热再生、表面处理等。
在施工过程中，应注意工艺的合理性和施工质量的控制。
5. 路面养护：路面养护是保证路面使用寿命和质量的关键，应根据不同的条件和需要进行频繁的检查和维护，及时处理路面的变形、破损和积水等问题。
总之，在公路工程中，路基和路面的建设是保证公路质量和使用寿命的重要保证。
公路路基施工技术
公路路基施工技术公路是现代交通运输的重要组成部分，而公路路基作为公路的基础建设部分，对公路的安全性和使用寿命有着重要的影响。
在公路建设中，合理的路基施工技术是确保公路质量和稳定性的关键。
本文将介绍公路路基施工技术的一般步骤和关键要点。
一、勘察和设计公路路基施工技术的第一步是进行勘察和设计，以确定路基的位置和形状。
勘察时要考虑地质和水文情况，确保路基的稳定性。
设计时要考虑路宽、路堤高度等参数，以满足交通需求和地理条件。
二、原地平整与清理在施工前，需要对路基区域进行原地平整与清理。
原地平整是为了消除地形不平整和高低差，确保路基的平整度。
清理则是清除植物、杂草等物质，便于后续施工。
三、路基填筑路基填筑是公路路基施工的核心环节。
填筑材料一般使用地方开采的石料、砂土等。
在填筑过程中，需要根据设计要求进行分层填筑，每层都要进行强实度测试，确保填筑质量。
四、压实与压实质量控制填筑完成后，需要进行路面的压实工作。
压实是为了提高路基的稳定性和承载能力。
常用的压实方法有静压和动压两种。
在压实过程中，需要控制压实质量，确保达到设计要求。
五、边坡和排水处理边坡处理是为了提高公路路基的稳定性。
在施工中，需要根据设计要求对边坡进行挖填、整平、土工布铺设等处理措施。
同时，还需要进行排水处理，确保雨水能够及时排除，防止路基水分过多引起不稳定。
六、路基检测和验收施工完成后，需要进行路基检测和验收。
路基检测包括路基平整度、压实度等方面的检查，以确保路基的质量。
验收是由相关专业机构进行的，对路基的质量和技术标准进行评估，确保公路的安全性和使用寿命。
七、路基养护和维修公路路基的养护和维修是保证公路运营的重要环节。
定期进行路基养护，包括路面修补、护坡补强等工作，以延长公路的使用寿命。
同时，在发现路基存在问题时，还要及时进行维修，防止问题恶化。
综上所述，公路路基施工技术是确保公路质量和稳定性的重要工作。
通过勘察和设计、原地平整与清理、路基填筑、压实与压实质量控制、边坡和排水处理、路基检测和验收、路基养护和维修等一系列步骤和措施，可以确保公路路基的稳定性和使用寿命。
浅谈公路路基施工技术和质量控制方法
浅谈公路路基施工技术和质量控制方法摘要：社会迅速发展，科技不断进步，时代的不断变化，对公路的需求逐渐增多，因此，确保公路路基的施工质量关乎着整体道路的质量，路基施工技术在建设道路中十分重要。
关键词：公路路基；路基施工技术；质量控制公路在施工过程中，路基的施工质量作为技术的重点，路基的施工技术会直接影响到公路的稳定发展，在路基施工期间，只有确保控制施工技术质量的合理性，才能确保施工工艺具备科学性的进展，这样路基施工的质量才能得到保障。
本文结合我公司所承接的项目以及本人所参与施工的项目，如成简高速项目、思遵高速项目、湖南新溆高速项目以及X702线光照电站至沪昆高速晴隆收费站段工程项目等，从本人实际工作经验入手，主要以X702线光照电站至沪昆高速晴隆收费站段工程项目路基施工技术和质量控制方法进行探讨。
1.工程概况本工程起点位于营地光照电站，终点位于沪昆高速晴隆收费站出口附近大桥外围，途经规模村、湾田、罗家屯、白荞坡、从老营村外围布线至蟠龙山沪昆高速晴隆收费站桥外围。
本工程路线（营地光照电站至沪昆高速田湾大桥外围处）全长14.440km，宽12m，设计速度40km/h。
本项目建设内容主要包含路基路面、边坡支挡与防护、路基路面排水、桥梁、涵洞、安全设施等。
其中路基土石方开挖工程量约：288万m³，路基土石方填筑工程量约170万m³。
2.施工部署由于本工程项目路基工程量大、工期紧、战线长。
根据现场实际情况，合理进行土石方调配，路基工程拟划分五个工区，协调多专业队伍平行作业；认真审核图纸及设计说明，进行现场测量并做好施工技术及安全交底，试验室确定施工配合比并对进场材料进行检验。
3.施工特点及难点分析3.1本工程土石方工程量巨大，开挖边坡高差较大。
存在着工作任务重，工期紧张，安全责任重大等问题。
组织经验丰富的领导团队和相关技术人员，针对施工需求投入充足的劳动力和机械设备。
科学有效的编制施工组织设计，合理安排施工，全面采取平行交叉施工作业。
浅谈公路工程路基施工技术与方法
浅谈公路工程路基施工技术与方法摘要：公路工程施工中，如果公路工程的路基施工质量不合格，不仅会对整个公路工程的施工质量造成很大的影响，而且还会对公路工程的正常使用造成破坏。
因此做好公路工程路基施工具有重要的意义。
本文对公路工程路基施工技术与方法进行了探讨。
关键词：公路工程；路基施工；技术与方法一、路基施工之前的准备工作1、路基的清理工作在路基填方工作开始之前，首先需要对施工现场进行清理，清理的主要内容包括石头、垃圾、植物以及植物根部的腐化土层，需要注意的是，杂物在清理之后需要堆放起来，不能扔在施工现场周围，特别是不能扔到排水管道之中，以防排水管道的阻塞。
杂物清理完成之后，就需要将地面铲除平整，保证路面没有坑坑洼洼的地方，只有路面的平整度达到铺设要求之时，才能进行路基施工作业。
在进行路面清理工作时难免会遇到路面施工线上存在植被，这时就需要根据道路施工的法规对植被进行处理，尽量减少施工对植被的破坏。
如果施工线上存在建筑物，在铺设路基时就需要小心施工，防止对建筑物造成破坏，施工完成之后应对建筑物做加固处理。
2、施工之前的物质准备在进行路基施工之前需要对原材料、施工人员、以及铺设设备进行采购，做好设备的调试之后就需要将设备或者原材料运到相应的施工地点进行准备。
通常情况下为了对施工材料进行保存，往往需要在公路上两旁建筑临时的厂房，因此，做好水、电等日常生活设施也是有必要的。
在对水泥等原料进行储存时，需要做好严格的防潮处理，搭设临时的板架，保证材料距离地面有一定的距离，在材料之上覆盖油纸，防止日光的曝晒和露水的淋湿。
3、施工之前的任务分配深入到施工现场，对施工设计的具体环节进行正式的检查，确保施工的具体环节都能够有数据的支持。
施工人员需要结合施工道路的实际情况尽量找出施工中可能存在的问题，以对施工设计的具体环节进行优化。
在进行路基施工之前，首先应对施工的总体任务进行划分，将阶段任务下放到各个施工部门，安排相应的管理人员对工程进行监管。
浅谈公路路基路面压实技术与质量控制
浅谈公路路基路面压实技术与质量控制关键词：公路工程；路基路面；压实技术；质量一、公路工程路基路面压实施工技术措施（一）施工中公路工程路基路面的压实作业施工人员在对路基路面压实施工过程中，必须保证摊铺的速度与压路机碾压段的长度不能有太大的差距，同时也要相对稳定。
碾压段的长度应随着施工环境的变化进行适当的调整，灵活变通，不要墨守成规，一成不变。
在对路基路面压实过程中，应先向碾压轮洒适量的水，再进行碾压，不仅可以使路面平整，还可以节约施工材料，有效降低施工成本。
等路基路面上的沥青混合料冷却后，才可以放置质量较大的物体，否则会造成路面不均匀平整。
压实公路路基路面的部分时，应采用振动夯板加以辅助的方法，才能压实的更加完整。
在确定碾压段的长度时，要综合考虑沥青的出场温度、施工时沥青混合料的性质及当时的温度和风速等外界影响因素，确保能够既科学又合理地设定碾压段长度。
（二）控制压实度在进行公路工程路基路面的压实过程时，我们要有效控制路基路面的压实度，通过研究土层的有机质含量，判定土的性质、种类，使填筑路基环节稳定运行，有效应用路基结构材料及公路路基填土，确保达到公路路基用土的要求。
在填筑路堤之前，必须先碾压地基，使其达到足够的强度，对湿软地基须采取一定的技术措施对其进行加固处理。
（三）检测公路工程路基路面压实施工后的压实质量测定沥青混合料路基路面压实质量，且测定层的厚度在20cm内的采取核子密度仪法，其中利用散射法测定沥青表面层的压实密度，而采用直接透射的方法是用来测量土基层材料的压实质量的。
检测路基路面压实质量的标准方法是灌砂法，但是这种方法不适合用于测量那些具有填石路堤的路基路面压实的质量，原理就是选用符合相应规格要求的均匀砂，按一定高度落到测试洞里，并采取自由落体的形式下落，结合其他原理来检测路基路面的压实质量。
（四）规范含水量检查土的含水量和密实度，采取调整措施，以达到规定要求。
在确保其公路施工系统的稳定运行过程中，采用应用范围比较广泛的酒精燃烧法及烘干法规范含水量，做好含水量的试验工作，完善公路施工系统，有利于提升工程的质量效率。
公路工程路基施工技术及方法
公路工程路基施工技术及方法公路工程建设是国民经济中的重要支柱，而公路路基施工是公路工程建设中最关键的部分之一。
路基工程的施工在一定程度上会影响到道路的整体质量和安全性。
因此，在公路工程建设中，要注重对路基施工技术和方法的研究和应用。
本文将从路基施工技术和方法两个方面进行讨论。
路基施工技术1.地基处理技术在进行路基施工之前，首先需要对路基地基进行处理。
通过适当的地基处理可以提高地基的承载力和稳定性，从而为道路行驶提供更加平稳的基础。
常见的地基处理方法包括黏土土壤的深挖填补、土石方填筑、加固处理和加强土工材料等。
2.路基填筑技术路基填筑技术是公路路基施工的主要工序。
在填筑之前需要对填筑路段进行清理和压实处理。
在过程中需要注意选用合适的填筑材料和掌握合理的填筑方法。
在选择填筑材料时需要考虑到其土性状、含水量、密度和可塑性等，并进行合理的配合。
在进行路基填筑时要控制好路基宽度和高度，并在填筑过程中进行逐层压实。
3.路基排水技术公路路基施工中，要注意排水问题。
如果路基排水不好，就会导致路面结构松散并加速路面老化。
为了从源头上解决排水问题，可以在路基施工中使用加强排水材料，如旋喷混凝土等。
此外，在路基施工中也可以采用一定的路基断面设计，并在路基表层进行适当的排水斜度设计，以提高路面排水性能。
路基施工方法1.整体施工法整体施工法是公路路基施工中常用的方法之一，它是指将各种施工工序一次完成，即在原始地形和基础地层上近似地平面上铺设堆填填料，压实填料，并调整其水平面和纵断面，直接建造道路底基部构造。
2.分层施工法分层施工法是一种非常常见的路基施工方法，它是指先将路基填筑至完整的设计高度，然后再分层进行均匀压实。
分层施工法的优点在于能够避免因填土过松而导致的沉陷和变形的问题，从而使道路的稳定性更加良好。
3.分段施工法分段施工法指在路基施工过程中对不同的路段进行分段施工。
这种方式适用于多伦山、丘陵地带等比较特殊的地形下。
公路工程路基施工技术及方法
公路工程路基施工技术及方法
公路工程路基施工技术及方法是指在公路工程中，用于建造公路路基的技术方法，主
要包括以下方面。
1. 土壤勘测和土方开挖
在进行路基施工时，首先要进行土壤勘测。
通过土壤勘测，既能了解地基情况，也能
掌握路基所需土方开挖量。
土方开挖有手工开挖和机械开挖两种。
手工开挖适用于较小规
模的路基施工，机械开挖适用于大规模开挖。
2. 土壤处理
土壤处理是指对土壤进行改良，以符合公路建造要求。
常用的土壤处理方法有填筑、
加固、压实等。
其中，土壤填筑是将路基坑底填充土壤，使路基达到规定高度和平整度。
土壤加固是利用各种方法对路基土壤进行加固，提高路基承载力。
土壤压实是利用碾压等
手段，使路基土壤达到规定密度，提高路面稳定性。
3. 砼路面浇筑
在路基施工完成后，需要进行砼路面浇筑，以便形成平整牢固的路面。
浇筑前需要进
行模板制作、钢筋加工和砼搅拌等工作。
浇筑时需要控制砼的均匀性、密实度和养护等。
4. 养护管理
公路建造后需要进行养护管理，以延长公路使用寿命。
养护管理包括路面清洗、修补、加固等。
在养护过程中需要定期检查和评估路面状况，对出现的问题及时处理。
综上所述，公路工程路基施工技术及方法是一个复杂的过程，需要进行多种工序的协
同配合，才能最终实现公路建设的目标。
分析公路路基路面的施工技术以及质量控制方法
分析公路路基路面的施工技术以及质量控制方法公路路基路面的施工技术以及质量控制方法对于公路工程的质量和安全具有非常重要的意义。
公路路基路面是公路建设中非常关键的部分，它直接承载着车辆和行人的交通流量，因此其施工技术和质量控制是至关重要的。
本文将从施工技术和质量控制两个方面对公路路基路面进行分析，并提出相应的建议。
一、公路路基路面的施工技术1.路基施工过程中的土方开挖和填方: 路基开挖通常采用机械化方法，在开挖过程中要保证路基的平整和坡度的正确，开挖的深度和宽度要符合设计要求；填方要求土方的质地均匀，填实度高，且能够稳定支撑路面。
2.路基填土的加固与改良: 路基填土的加固与改良是为了提高填土的承载能力和抗沉降性能。
当前常用的加固与改良方法包括：深层加固、振动加固、水泥土、灰土和碎石加固等。
3.路面材料的选择及施工: 路面材料的选择根据不同的地理环境和交通流量而定，常见的路面材料包括沥青混凝土、水泥混凝土和碎石路面。
对于沥青混凝土路面的施工，要求铺设时要均匀、密实、平整，确保路面的平整度，同时要注意温度和湿度的影响。
4.排水系统的设置: 排水系统的设置是为了排除雨水和地下水，保证路面的干燥和稳定。
常见的排水系统包括排水沟、排水管道和排水井等。
二、公路路基路面的质量控制方法1.质量监测与检测技术: 路基路面的质量控制需要经过全过程的监测和检测，包括土方开挖质量检查、填方质量检测、路面材料质量检验等。
常用的质量监测与检测技术包括：平板压实度检测、路面平整度检测、厚度检测、材料成份检测等。
2.工艺控制: 路基路面的施工中需要严格执行施工工艺规程，包括路基平整度、填土压实度、路面材料铺装厚度等，对施工工艺的控制是保证路基路面质量的重要保证。
3.施工质量验收: 路基路面施工完成后需要进行质量验收，验收项目包括路面平整度、材料厚度、边坡坡度、排水系统畅通性等。
4.质量记录和数据分析: 对施工过程中的质量数据进行记录和分析，及时发现问题和隐患，并进行相应的整改和处理。
浅谈公路工程路基的施工技术与方法
Ｉ ■
节能措 施有 ： 要选 择适 当 的照 明方式 以及合理 的控 制方 式 ， 根 据相对 的光 源进 行具体 的设 计 ； 在 动力 系统 的节 能措施 中 ： 要结合 不 同型号 的 电动机 以及 电动 机的控 制方 式来最 大程度 的提 高 电动机 的运行 效率 ； 配 电系统 的节能措 施 ： 要 选用 简单的配 电系统 ， 以及合 理的变压 器容量 ， 以及 电线 电缆的横截 面的面积 。 这些 因素 来综合 的考虑 电功率 ； 在建筑 的排 水设计 措施 中 ， 尽 可能 的采用 变频 的供水设 备 ， 设 计好 热水 的供 应设备 ， 充分 的利用太 阳能 的资源 ， 积 极的推 崇节 水器 材料 ， 来 减少 用水 量 ， 实 现水资 源 的合理 使用 。 要 选择好合理 的构造 ， 做好 围护的重点工作 ， 根据住宅 的墙体、 屋面 、 地面 以 及外 门窗的结构进行节 能设计 ， 充分的利用不 同部位 的节点 构造 ， 以及对 于门窗 的选用 都要符合整体 的规划 。 除此之外还要 做好屋 内建筑 的过渡空 间的设计 ， 对 于楼梯 问、 地下 室间、 阳台间等 ， 在楼 梯问要选用 保温 性能好 的门窗 ， 要将 楼梯问 设计 成封 闭式的效果 ， 这样 考虑在夏 季出现 的热压 以及 自然 风的因素来改 善室 内的气候 。 要做 好阳台的封 闭以及篮板 的保 温隔热效 果， 这样在冬季就 能减少西 北风对 室 内的影 响， 在建筑 的设计 中要减 少南阳台 以及 外延的长度 ， 这 样的设计 就是 为了避免冬季 Ｅ ｌ 照的遮挡 ， 这些都是 为住户考虑 。 还有就是对于地 下室的设 计， 在寒 冷的地 区对底板 采取保温 的设计 ， 来提 高地下 室窗的保 温性和封 闭性 ， 这样 就 能够 阻止地 下 室的冷空气 进入到地 上采 暖房间 ， 保证 室内的温 度 ３ 总 结
公路工程路基路面施工技术措施
公路工程路基路面施工技术措施公路工程是指为了实现道路交通功能和安全的道路建设工程。
路基和路面施工是公路工程的重要组成部分，其质量直接关系到公路的使用寿命和安全性。
在公路工程路基、路面施工中，需要采取一系列技术措施，以确保施工质量和工程安全。
一、路基施工技术措施：1. 土方开挖和填方：在路基施工中，土方开挖和填方是必不可少的环节。
在进行土方开挖时，需要根据工程设计要求和地质情况合理确定开挖坡度和坡高，避免发生坡体滑动和坍塌。
对于土质较软或易液化的地区，需要采取加固措施，如搭设支护结构或施工排水措施。
在进行填方时，需要保证填方土质的密实度和均匀性，防止因填方土质松松散散导致路基沉陷和变形。
2. 基层处理：在路基施工中，基层处理是至关重要的一环。
在进行基层处理时，需要对路基基础进行扩展和加固，以增加路基的承载能力和稳定性。
还需要在基层上进行排水和排泥，以确保路基的排水性能。
3. 路基检测：在路基施工过程中，需要对路基进行定期检测，及时发现路基变形和沉降等问题。
对于发现的问题，要采取快速有效的补救措施，以防止因路基问题导致道路开裂或塌陷。
1. 材料选择：在进行路面施工时，需要选择符合设计要求并具有良好性能的路面材料。
对于高速公路和主干道路面，通常采用沥青混凝土或水泥混凝土；对于次干道和乡村道路，采用碎石或沥青混凝土等材料。
在选择路面材料时，需充分考虑其适用性、耐久性和成本效益性。
2. 施工工艺：在进行路面施工时，需要严格按照工艺要求进行施工操作，确保施工质量。
在进行沥青混凝土路面施工时，需控制施工温度和厚度，以保证路面的平整度和密实度；在进行水泥混凝土路面施工时，需保证混凝土浇筑均匀且密实，避免出现裂缝和坑洼。
3. 质量检测：在路面施工完成后，需要对路面进行质量检测，以检验施工质量。
对于沥青混凝土路面，需要进行密实度、平整度和抗滑性等方面的检测；对于水泥混凝土路面，需要进行抗压强度、抗折强度和耐磨性等方面的检测。
公路施工中路基路面的施工技术分析
公路施工中路基路面的施工技术分析首先，我们来分析公路路基的施工技术。
公路路基施工的主要目标是确保路基的稳定性和坚固性。
针对不同的地质条件和交通要求，公路路基的施工技术也有所不同。
在软土地质条件下，公路路基的施工需要采取一系列稳定措施。
首先，应对软土进行加固处理，例如在软土表面加设压路板或搭设临时桥梁以减少软土的压缩。
然后，应采用合适的排水措施，以减少软土中的水分含量，提高路基的稳定性。
在路基排水施工中，我们可以采用管路排水、开挖排水和渗流排水等方法。
另外，在软土地质条件下，还需要使用合适的填方材料进行填筑，以提高路基的强度和稳定性。
在半固结和固结地质条件下，公路路基的施工需要采取的关键技术是地基处理。
地基处理包括填筑土石方、土石方加固和土石方加筋等工作。
填筑土石方时，应注意土石方的厚度和均匀度，以保证路基的稳定性。
土石方加固主要是对土石方进行强化处理，比如使用碎石、水泥搅拌桩等增加土石方的强度和稳定性。
土石方加筋则是在填筑土石方的同时，采用钢筋或土工格栅等材料进行加固，以提高路基的抗侧移能力。
此外，在公路路基施工中，还需要注意控制施工质量。
为了保证施工质量，可以采用全站仪等测量设备进行测量和监测，及时纠正施工过程中的偏差。
同时，还可以进行质量抽检和试验，确保路基的质量符合标准要求。
接下来，我们来分析公路路面的施工技术。
公路路面的施工是为了保证公路的平整度、强度和耐久性。
公路路面的施工技术主要包括路面基层的施工和路面面层的施工。
在路面基层的施工中，首先需要进行基层破碎和加筋处理。
基层破碎是将原有的路面基层进行破碎处理，以便于更好地与新的路面基层连接。
加筋处理则是在路面基层上铺设钢筋网或纤维网等材料，以提高基层的强度和稳定性。
建议在该过程中考虑使用名为GlasGrid的材料，这是一种玻璃纤维网，用于加固路面基层。
在路面面层的施工中，首先需要进行摊铺和压实。
摊铺时，需要选择合适类型和规格的沥青混凝土，然后使用压路机将其均匀覆盖在路面基层上。
公路工程路基施工技术及方法
公路工程路基施工技术及方法公路工程是指在固定地点之间进行道路、桥梁等交通基硨设施建设的工程。
而公路工程路基施工技术及方法则是公路工程建设中的重要环节之一，它直接关系到公路的使用寿命和安全性。
本文将结合实际情况，详细介绍公路工程路基施工技术及方法。
一、路基施工前的准备工作1. 工程设计在进行公路工程路基施工前，需要进行详细的工程设计。
工程设计需要考虑地质、环境及交通等多方面因素，并制定合理的施工方案和施工图纸。
2. 土地准备在进行路基施工前，需要对沿线的土地进行准备。
这包括清理沿线的植被、清理废弃物，平整地表等一系列准备工作。
3. 设备准备在进行路基施工时，需要准备好相应的工程机械和设备，如挖掘机、推土机、铣刨机等，以确保施工过程的高效进行。
二、路基施工的具体技术与方法1. 土方开挖路基施工的第一步是土方开挖，即清除路基位置上的泥土和沙土。
这一过程需要使用挖掘机和其他土方机械进行作业。
在进行土方开挖时，需要注意作业的深度、坡度和斜率等参数，以确保开挖符合设计要求。
2. 复合地基路基处理在公路工程中，如果地基条件较差，需要进行地基处理。
复合地基路基处理是常用的地基处理方法之一，它包括多种方法，如碎石加固、搅拌桩加固、土工布加固等。
选择合适的复合地基路基处理方法，可以提高路基的承载能力和抗渗能力。
3. 路基填筑路基填筑是指在土方开挖后，将填方料料填充至设计标高，并按照设计要求进行夯实、压实的工序。
填筑路基过程中，需要注意控制填筑层厚度、均匀性和密实度等指标。
4. 边坡防护在路基施工中，需要对路基边坡进行合理的防护。
边坡防护包括边坡护坡、护沟、护岸等工程，通过设置各种护坡设施，有效防止路基边坡发生塌方、滑坡等危险情况。
5. 沥青路基施工在公路工程中，常见的路基类型之一是沥青路基。
沥青路基施工主要包括石料级配、摊铺和压实等工序。
在进行沥青路基施工时，需要进行材料的检验和试验，以确保施工质量。
6. 路基横断面整理路基施工完成后，需要对路基横断面进行整理。
论述公路工程路基施工技术与方法
论述公路工程路基施工技术与方法在当前形势下，公路工程建设事业飞速发展，这就对公路工程质量提出了更高的要求。
与此同时，公路工程路基的施工质量的高低与公路的使用寿命的长短之间存在着非常密切的联系。
基于此，为了搞好公路工程的建设，必须高度重视公路工程路基施工技术与方法，保证公路工程路基的耐用性和稳定性。
1 公路工程路基施工之前的准备工作1.1 公路工程路基施工之前的路基清理在公路工程路基施工之前，必须搞好路基的清理工作。
具体来说，必须清理掉公路工程用地范围之内存在植物根茎、杂草及易腐朽物质的腐殖土层，与此同时，将这些杂物堆放起来。
在这一过程中，不应该将清理掉的杂物向公路排水系统之中排放。
在搞好清理路基的工作的基础上，必须将路基填方地段整平、压实，在满足公路工程路基施工的要求的基础上才能够开始填方作业。
倘若在公路工程路基用地范围内种植了一定数量的林木、植被等，必须结合《公路路基施工技术规范》的相关规定，防止对这些植物的损害。
对于高级公路、一级公路和填方高度不超过1m的普通公路，必须彻底清除公路工程路基范围之内的树根；对于填方高度超过1m的公路路基，可以不清除掉树根的根部，然而，必须保证树根的根部裸露在外面的长度要少于20cm。
倘若在公路工程路基周围存在建筑物，则必须搞好加固工作。
1.2 公路工程路基施工之前的物质准备公路工程路基施工之前的物质准备主要涵盖了采购、传送、调配、加工与储存各种各样的施工材料与机械设备的过程，也包括临时通道和工程用房的建设，同时，也必须充分准备好水、电、通讯和日常生活设施等。
1.3 公路工程路基施工之前的组织准备在公路工程路基施工之前，必须建设公路工程路基施工队伍与工程管理部门，对于施工任务的具体情况，制定相关的规章制度与守则，确定应该达到的目标，进行明确分工，确保责任到人。
1.4 公路工程路基施工之前的技术准备在公路工程路基施工之前，必须深入地了解施工规划，与此同时，公路工程路基施工单位以及监理部门必须共同到施工场所进行勘察校验，一旦发现存在的问题，必须及时予以处理。
分析公路路基路面的施工技术以及质量控制方法
分析公路路基路面的施工技术以及质量控制方法随着社会经济的不断发展，交通基础设施建设变得越来越重要。
而公路作为交通运输的主要组成部分，其质量直接关系到人民群众的出行和社会发展。
在公路建设中，路基路面的施工质量是至关重要的一环，直接关系到公路的使用寿命和安全性。
对公路路基路面的施工技术和质量控制方法进行深入的分析和研究，对保障公路建设的质量具有重要的意义。
一、公路路基路面的施工技术1. 路基施工技术路基施工是公路建设的第一步，其质量直接影响到后续路面层和路基的使用寿命和安全性。
在路基施工中，首先要做好地基的处理，包括挖土、填筑、夯实等工作。
其次要保证路基的横向和纵向坡度符合设计要求，这要求施工人员熟练掌握各种机械设备的操作技术，保证路基的平整度和坡度的精度。
二、公路路基路面的质量控制方法1. 施工前的质量控制在公路路基路面施工前，要进行充分的准备工作和质量控制。
首先要对工程规范和工程图纸进行认真的审查，确保施工工艺和材料符合设计要求。
其次要对施工场地进行勘察和测量，保证施工场地的平整度和坡度符合要求。
最后要对施工人员进行培训和考核，确保施工人员熟练掌握施工技术和操作规程。
在公路路基路面施工中，要加强现场的质量监控和管理。
首先要加强对原材料的检验和管理，确保原材料的质量和用量符合要求。
其次要加强对施工设备的检修和维护，确保设备的正常运转和施工的质量。
最后要加强对施工过程的监督和检查，及时发现和纠正施工中的质量问题。
在公路路基路面施工结束后，要进行施工质量的验收和评估。
首先要对施工质量进行全面的检查和测试，确保施工质量符合设计要求。
其次要对施工过程进行总结和评估，找出存在的问题和不足，以便今后的施工工作中加以改进和完善。
最后要建立公路路基路面的档案和台账，对施工质量进行长期跟踪和监测，以保证公路的长期使用寿命和安全性。
公路路基路面的施工技术和质量控制方法对于保障公路建设的质量具有重要的意义。
只有不断提高施工技术水平和加强质量控制管理，才能确保公路路基路面的质量和安全，为人民群众的出行和社会经济的发展提供良好的交通保障。
公路工程路基施工技术及方法
公路工程路基施工技术及方法【摘要】公路工程路基施工技术及方法在道路建设中起着至关重要的作用。
在路基施工前，必须进行详细的准备工作，包括勘察、设计和原材料的准备。
在施工过程中，要注意技术要点，确保路基的稳定性和承载能力。
常用的施工方法包括填方与挖方、压实和密实等。
质量控制是保证工程质量的关键，需要严格遵循标准和规范进行检测和监控。
施工中必须重视安全，采取有效的措施预防事故发生。
公路工程路基施工技术与方法的确切性和规范性对于道路的使用寿命和安全性至关重要。
未来，随着科技的发展，将会有更多的技术创新应用于路基施工中，提高施工效率和质量，推动公路建设行业的发展。
【关键词】公路工程、路基施工、技术要点、常用方法、质量控制、安全注意事项、重要性、未来发展趋势、技术创新、应用1. 引言1.1 公路工程路基施工技术及方法公路工程路基施工技术及方法是公路工程中至关重要的一环，它直接关系到公路的使用寿命和安全性。
路基施工是公路工程中的第一道工序，对整个工程的质量和效果起着至关重要的作用。
在路基施工前，需要进行详细的准备工作，如勘察设计、材料选取、施工方案制定等。
在路基施工中，需要注意技术要点，如施工参数控制、材料搅拌比例、压实方法等。
采取合适的施工方法也是保证路基质量的关键，常用的方法包括填方、挖方、边坡工程等。
在施工过程中，质量控制是至关重要的环节，需要关注材料质量、施工工艺、验收标准等方面。
施工中也要严格遵守安全注意事项，如施工人员安全防护、设备操作规范等。
公路工程路基施工技术及方法的重要性凸显在于它直接关系到公路的使用寿命和安全性，未来发展趋势将更加注重智能化、环保化、高效化，技术创新与应用将成为推动公路工程路基施工质量和效率提升的关键因素。
2. 正文2.1 路基施工前的准备工作路基施工前的准备工作是公路工程施工中至关重要的环节。
准备工作的质量和准确性直接影响着后续施工的顺利进行和最终工程质量。
路基施工前的准备工作包括以下几个方面：1. 方案设计：在进行路基施工前，必须先进行详细的方案设计。
道路工程路基施工技术(3篇)
第1篇一、路基施工准备1. 施工前，首先要对施工现场进行详细勘察，了解地形、地质条件，编制施工组织设计及施工方案。
2. 按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通，确保施工现场安全。
3. 施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施，使作业人员掌握要点，明确责任。
4. 对全体施工人员进行交底，交底方式书面进行，并归档。
5. 施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，补丁转角桩、路两侧外边桩等。
6. 新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。
二、路基填筑施工1. 填土路基：当原地面高程低于设计路基标高时，需要填筑土方。
填土路基应选用符合要求的土质，不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土。
填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
2. 路堤填筑：填筑前，要对填方材料进行试验，确保其符合设计要求。
填筑过程中，要严格控制填筑厚度，保证填筑均匀，避免出现沉降。
3. 路基压实：采用振动压实、静压压实等方法，确保路基密实度达到设计要求。
压实过程中，要关注路基两侧和边缘的压实情况，防止出现压实不均匀现象。
三、路基排水施工1. 路基排水系统包括路面排水、路基内部排水和地下排水。
2. 路面排水：采用边沟、排水沟、雨水井等设施，将路面径流迅速排除。
3. 路基内部排水：设置暗沟、盲沟、排水板等设施，排除路基内部积水。
4. 地下排水：设置排水井、排水管等设施，将地下水位降至路基以下。
四、路基防护施工1. 边坡防护：采用植草、植树、喷浆、砌石、护坡等手段，防止边坡滑动和侵蚀。
2. 挡土墙防护：根据实际情况，采用重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、锚杆挡土墙等结构。
3. 涵洞防护：涵洞进出口采用混凝土护坡、砌石护坡等手段，防止冲刷和侵蚀。
五、路基施工质量控制1. 施工过程中，要严格按照设计要求和质量标准进行施工，确保路基质量。
浅述公路路基的施工技术与方法
３２ ．支挡防护
挡士 墙用 于支 挡 防护 目前 仍 占主要 因 素 。 砌 的重 石 力 式挡 土 墙 多 用 于石 料 丰 富 、 高 较低 、 基 较好 的场 墙 地
合。 钢筋 混凝 土 的结 构 的悬 臂式挡 土 墙 、 壁 式挡土 墙 、 扶
２ 路基路 面排水
２ 地面排水 ． １
关键 词 ：公路； 路基； 软土地基； 黄土陷穴
１ 路基填土与夯 实
１ 路基填料 ． １
规 范规 定 了路基 填料 应 有条 件 的选 用 ， 路基 填 料 对
线 两侧 的灌 溉沟 渠 重新 系统 布 置 ， 免去 了 穿越 路线 的排 灌 涵洞 ， 而提 高 了路基 的工程 质量 。 从
喷 浆 防护 与喷射 混凝 土 防护 适用 于 边坡 易 风化 、 裂 板快 也 开始应 用 。 对于 高速 公 路和 一 级公 路上 的排 水 过 隙 和坡 面不 平整 的岩 石 边坡 ， 要作 用 是封 闭边 坡岩 石 主 水 网地 段 的 路基 ， 去逢 沟 设涵 的做 法 有 了改进 ， 路 裂 隙 ， 过 对 阻止 大气 降水 及 坡 面 流 水侵 入 ， 而 阻止 裂 隙 中 从
４软土地基处理
４ 换填法 ． Ｉ
软土 厚度 小于 ２ ，可 将路 基 范 围 内的软 土全 部挖 ｍ 除， 使路 堤筑 于基底 或换填 渗水性 强 的土层 上 。
广东建材 ２１ 年第 ８ ００ 期
施工技术
浅述 公 路路 基 的施 工技 术 与方 法
伍启玲
（ 阳市惠来公路 工程 有 限公司） 揭
摘 要 ：结合自身工作时间和相关规范， 从填土与夯实， 排水， 防护等方面介绍了公路工程中路基的
施 工 技 术 ， 阐述 了各 种 软 土 地 基 处 理方 式及 黄 土 陷 穴 的 处 理 方 法 ， 并 以期 指 导 施 工 实 践 。
公路工程中路基路面施工技术分析
公路工程中路基路面施工技术分析公路工程是国民经济发展的重要基础设施，其建设质量直接关系到公路的使用寿命和行车安全。
路基和路面是公路工程的核心部分，其施工技术也十分重要。
本文将对公路工程中路基路面施工技术进行详细的分析。
一、路基施工技术分析1.地基处理技术地基处理是路基工程中的首要步骤，其目的是提高地基的承载力和稳定性。
常见的地基处理技术有土石方平整、回填夯实和加固等。
土石方平整是通过清除杂物、刮平高出部分和填补低洼部分，使地表平整。
回填夯实是指用挖掘机或压路机将填料回填至设计标高，并采用夯实机械对填料进行夯实。
加固是指对地基进行加固处理，常用的方法有加筋、预应力锚杆和挤浆等。
2.路基边坡处理技术路基边坡处理是为了防止路基土体因重力和水力的作用而发生滑动和坍塌。
常见的路基边坡处理技术有开挖坡度和坡顶加宽、加设排水系统、护坡措施等。
开挖坡度和坡顶加宽是通过控制斜坡的坡度和加宽坡顶来增加边坡的稳定性。
加设排水系统是为了排除边坡内部和周围的水，减少水对边坡稳定性的影响。
护坡措施可以采用混凝土复合材料、土工格室或植被等，增强边坡的抗冲刷和抗滑移能力。
3.路基填充物处理技术路基填充物处理是为了提高填充体的稳定性和承载能力。
常见的填充物处理技术有选择性填充、夯实和加筋等。
选择性填充是根据不同土层的特性和承载力要求，选择合适的填充材料进行填充。
夯实是通过夯实机械对填充材料进行夯实，提高填充体的密实度和稳定性。
加筋则是在填充体中加入钢筋或钢丝网等材料，增加填充体的强度和抗变形能力。
二、路面施工技术分析1.基层施工技术基层是路面工程的基础部分，其质量直接关系到路面的使用寿命和承载能力。
常见的基层材料有水泥稳定碎石、沥青稳定碎石和水泥混凝土等。
基层施工技术包括平整、压实和养护等。
平整是通过刮平或挖掘机进行平整，保证基层的平整度和标高。
压实是通过压路机对基层进行夯实，提高基层的密实度和稳定性。
养护是指在基层施工完成后，对其进行浇水、覆盖保护层等措施，促进基层材料充分硬化和强度发展。
路基施工技术与方法探究
路基施工技术与方法探究路基施工技术与方法是指在道路建设过程中，为保证道路的稳定性、安全性和经济性，采用合理的技术和方法进行路基施工的过程。
在道路建设中，路基是道路工程的重要组成部分，是支撑道路上层结构和承受交通荷载的基础，因此路基施工技术和方法的选择和应用至关重要。
一、路基施工技术的选用1.原材料选择：在路基施工中，一般选用的主要原材料有土石方、水泥、沥青等。
土石方作为最主要的路基材料，应具有较好的作业性能和稳定性，其黏聚力、内摩擦角、抗剪强度等指标需满足工程的要求。
水泥和沥青作为增强剂具有较好的抗压强度和抗剪强度，可以提高路基的稳定性。
2.路基开挖：路基开挖是路基施工的起点，其质量和施工工艺的合理性对后续施工工序影响较大。
在开挖施工中应根据实际情况选择挖方施工方法，如机械挖方、爆破挖方、手工挖方等。
3.路基填筑：路基填筑是路基施工工序中的重要环节，填筑质量直接影响到路基稳定性。
在填筑施工中，应根据土质条件和施工要求选择填筑方法，如振动压实法、静压法、预压法等。
二、路基施工方法的应用1.预压法：预压法是一种常用的路基施工方法，在施工中先进行初压加固，然后再进行定向压实，以提高路基的稳定性和强度。
在施工中可根据设计要求和土质条件选择合适的预压设备和方法，如静压罐、动力压路机等。
2.分层填筑法：分层填筑法是将填筑土按照一定厚度和均匀度进行分层，在分层填筑的过程中进行压实加固，以提高路基的稳定性。
在施工中应根据土质条件和填筑设计要求选择合适的填筑层厚度和填筑工艺。
3.多层填筑法：多层填筑法是为了提高路基的承载力和稳定性而采取的施工方法。
该方法将填筑土分为几个层次，根据不同层次的填筑土特性和厚度，通过不同的压实方法和设备进行加固，以提高路基的整体承载力。
三、路基施工技术与方法的探究1.地基改良技术：地基改良技术是指通过改变原有地基土的性质和结构，达到提高地基承载力和稳定性的目的。
常见的地基改良技术包括碾压加固、灌浆加固、砂灰加固等，可根据路基土的特性和设计要求选择合适的地基改良技术进行施工。
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０ｅ 以下 ０ｃ －３ ｍ 的路床填 料 Ｃ Ｒ值应 大于 ８ 对 下路床及 其下 最小压实厚度 不应 小于 １ ｍ。分层碾 压应达 到相应 的压实度 ， ｍ－ ０ｃ Ｂ ； 加载速度有路堤沉降和稳定控 制 ， 避免产生路堤滑移或其他破坏。 面的 填 土 ， 有 相 应 的规 定 值 ； 料 粒 径 要 求 为 路 床 不 大 于 也 填 施 工 过 程 中注 意 控 制 压 实 遍 数 、 实 速 度 ， 度 过 快 与 土 的 压 速 １ ｍ， 堤 不 大 于 １ ｍ。 当 填 料 达 不 到 规 定 强 度 时 ， 采 取 掺 ０ｃ 路 ５ｃ 应 接触时 间短 ， 压实效果差 ， 速度过慢则影 响效率 。另一影 响压实效 和粗粒料或换填 或用 石灰等稳定材料处理 。 热拌乳化沥青 混合 料填 入 缝 中 ， 后用 轻 型压 路 机将 混 合料 碾 最 压， 将溢 出缝外的混合料清 除干净 。
考 虑 罩 面 路 段 原 有 路 面 平 整 度 较 好 ， 进 行 纵 坡 设 计 ， 原 未 在
有路面上控制 罩面层厚 度 维持 原有纵 坡 不变 。局部 平整 度较 差
在 ２ 泛油 的修 复。利用 高温季节在路 面泛 油范 围撒 上 ３１Ｉ－ 的路段对原有路 面进行 适 当的铣 刨或 整平 ， 罩面段 的起 终点 、 ） ＩＩ ＴＴ 与桥面及 收费站水 泥混 凝 土路 面衔 接处 ，０ ｍ 长度 范 围内对 原 ５ ５ｍ 粒径的石屑或粗砂 ， ｍ 用压路机碾压 。 ３ 松散 的修 复。喷洒 稠度较高 的沥青 ， 撒适 当粒径 的嵌缝 有 路 面 进 行 铣 刨 ， 面 层 与 原有 路 面 顺 适 衔 接 。 ） 并 罩
机 切 割 沥 青 面 层 和 水 泥 稳 定 砂 砾 基 层 ， 挖 除 后 的 底 面 清 扫 干 措施 ； ） 对 ２ 周密 的施工安 排和详 尽 的各种 技术 措施 ； ） ３ 确保 沥青 混 净， 并适当压实处理后铺筑水泥稳定 砂砾 （ 总厚度不小于 ３ ｒ） 合料质量优 良， 确保摊铺施 工质鼍优 良， ０ｃ ， ｎ 且 恢复路 面平 整度 ， 改善
第３ ６卷 第 ｌ ２期 ２０ １０ 年 ４ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡ ＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴ删
Ｖｏ ００
・２ ７１ ・
文 章编 号 ：０ ９６ ２ （０ ０ １ —２ １０ １０ —８ ５２ １ ）２０ ７ —３
压实处理后 的基层顶 面再 铺筑 １ｃ 沥青 表面 处治 下封 层 ， 与 路面性能 ， ｍ 使 防止路 面渗水 ， 提高行 车舒适性 。 周 围原有路面平齐连 接紧密。 参考文献 ： ５ 车辙 的修 复。ａ 深度小于 １ 的车辙 ， ） ． ５ｍｍ 可不进行 修复直 『 ］ Ｊ Ｇ ２ —０ ７ 公 路 技 术状 况评 定标 准 ［ ］ １ Ｔ Ｈ ０２ ０ ， Ｓ． 接罩面 。ｂ 深度大于 １ ｌ１ ． ５Ⅱｒ 的车辙 ， 凹槽两侧 拥起 的部分进行 ［ ］ Ｊ Ｊ０ ３ ２２ ０ ， Ｉ 对 ２ Ｔ ７ ．—０ １ 公路 沥青路 面养护技 术规 范［ ］ ｓ． 铣刨 ， 对凹槽部分采用 沥 青混 合料 整平 。ｅ 车辙 伴 随有龟 裂 、 ． 网 ［ ］ 邱 韵 ． 淡 沥 青混 凝 土路 面病 害 成 因分 析 和 处理 方 法 ３ 浅 裂等病害 的路段 ， 采取挖除面层 和基 层的治理措施 。
和均匀性 ， 采用薄 层轮加法分层摊 铺填筑 ， 分层均匀碾 压 ， 分层 厚 度一般 为 ２ －２ ｍ， ０ｃ ｍ－ ５ｅ 分层填 土最大松铺厚度不应超过 ３ ０∞ ， 填砂最大松铺厚度 不应 超过 ５ ｍ。填筑至路床顶面最后一层 的 ０ｃ
引入路床 的概念 。对 上路床的填料 ， 高速 公路 和一级公路 路面底
浅 谈 公 路 路 基 施 工 技 术 与 方 法
赵 嘉 刘 坤
摘 要 ： 结合 自身工作实践和相 关规范 ， 从填土 与夯实 ， 排水 ， 防护等方 面介绍 了公 路工程 中路基 的施工技 术， 阐述 了 并
各 种 软 土 地 基 处 理 方 式 及 黄 土 陷穴 的处 理 方 法 ， 期 指 导 施 工 实 践 。 以 关键 词 ： 路 ， 基 ， 面 ， 土 地 基 ， 土 陷 穴 公 路 路 软 黄 中 图 分 类 号 ： １ ． Ｕ４ ６ １ 文献 标 识 码 ： Ａ
料 ， 使 松 散 部 分 中 部 的嵌 缝 料 稍 厚 ， 围与 原 路 面 接 口要 稍 薄 ， ７ 结 语 应 周 定型要整齐 ， 碾压成型 。 并 吐乌大高等级 公路 幸福 路 口一甘 河 子段路 基路 面养 护大 中 ４ 龟裂 、 状裂缝 、 陷 的修 复。较轻 微 的龟 裂 、 ） 块 沉 块状 裂 缝 、 修工程 于 ２ ０ ０ ９年 已实施 完工 ， 的施工 质量及 工后使 用状况 良 总 沉 陷 多 为 病 害 的初 期 ， 不 进 行 修 复 直 接 罩 面 。 重 度 的 龟 裂 、 可 块 好 ， 强度 、 平整 度等 各项指 标满 足设计 要求 ， 取得 了 良好 的效果 ，
１ 路基填 土 与夯 实
１ １ 路 基 填料 ．
规 范规 定 了路基填料 应有条件 的选用 ， 对路基填料 的最小强 度 和最 大粒径 给了量化的标准 ， 采用 Ｃ Ｒ值 表征 路基 土 的强 度 ， Ｂ
１ ２ 路 基 填 筑 与 压 实 ．
路 堤 填 筑 必 须 根 据 设 计 断 面 ， 格 控 制 填 料 的 粒 径 、 实 度 严 压
状裂缝 、 陷病 害的 主要原 因是面 层老化 ， 层破 碎 ， 度低 ， 沉 基 强 因 值得推广 。能够确保 罩面工程施工 质量 的关键因素有 ３条 ： ） １ 详 此对面层和基层采 取 了彻底 的挖 补治 理措施 。修 补前 先用切 割 尽的路面病害调查及认 真分析关键成 因 ， 确定正确 的病害修 复 并