世界著名运河一览 PPT
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世界主要海峡和运河
麦哲伦海峡 (Strait of Magellan)
麦哲伦海峡位于南美洲大陆南端和火地 岛、克拉伦斯岛、圣伊内斯岛之间。由地 壳断裂下陷而成,长约563km,宽3.3~ 32km,海峡内寒冷多雾,并多大风暴,是 世界上风浪最猛烈的水域之一。东段开阔 水浅,主航道最浅处只有20米,两岸是绿 草如茵的草原景观,海峡处于南纬50多度 的西风带,强劲而饱含水汽的西风不仅给 海峡地区带来低温、多雨和浓雾,而且造 成大风、急浪,是世界闻名的猛烈风浪海 峡,不利于航运发展,但在巴拿马运河开 通前,是南大西洋和南太平洋间的重要航 道。 在南美大陆和火地岛之间,有一条十分 迂回曲折的海峡。它的西段呈西北—东南 走向,中段南北走向,东段又从西南折向 东北,自西至东,拐了一个直角弯。中、 西段的海岸也很曲折。两岸陡壁耸立、海 峡、岛屿密布。峡中风大多雾,潮高流急, 多旋涡逆流,海上时有浮冰,不利于航行。 所以这里一直是一个人迹罕至的海域,大 西洋和太平洋被分隔在海峡两边。
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格陵兰-冰岛--联合王国海峡
格陵兰-冰岛--联合王国海峡
格陵兰-冰岛--联合王国海峡是指格陵兰和冰岛之间 的丹麦海峡和冰岛与不列颠群岛之间的广阔水域,包括丹 麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。该海峡北通北冰洋, 南连太平洋。 俄罗斯北方舰队南下太平洋必须经过该海峡。 格陵 兰—冰岛—联合王国海峡,是俄罗斯实力最为强大的北方 舰队进入大西洋的必经之地。美军在它附近建有多个大型 海、空军基地,战时可以有效地封锁俄北方舰队,使其很 难进入大西洋。
白令海峡是沟通北冰洋和太平洋的唯一 航道,也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上 通道。位于亚洲东北端楚科奇半岛和北美洲 西北端阿拉斯加之间。北连楚科奇海,南接 白令海,白令海峡长约60千米,宽35~86千 米,平均水深42米,最大水深52米。海峡的 狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水 的交换。在距今1万年前的第四纪冰期时,海 水低于现在海面约100~200米,海峡曾是亚 洲和北美洲间的“陆桥”,两洲的生物通过 陆桥相互迁徙。海峡水道中心线既是俄罗斯 和美国的国界线,又是亚洲和北美洲的洲界 线,还是国际日期变更线。白令海峡地处高 纬度,气候寒冷、多暴风雪和雾,尤其冬季, 气温剧降,最低气温可达-45℃以下,海峡 表层结冰,冰层厚达2米或更多,每年10月到 次年4月是结冰期,严重影响航行。海峡中海 水主要是从北冰洋流来沿海峡西岸流入白令 海,来自太平洋的温暖海水沿海峡东岸流入 北冰洋。
京杭大运河.PPT
• 在贯通南北的大河两岸,大片的农田有了 丰富的水源,贫瘠的土地经河水的灌溉, 变成了沃土良田,成为富裕地区。 • 在它长达4000余里的流程上,形成了无数 的码头、集镇和城市,使商贸日益发展, 人民日渐富裕。 • 中外商人长期以来利用京杭大运河贩运货 物,促进了商品流通,推动了中国封建社 会经济的发展,使唐宋时期高超的丝织工 艺、陶瓷制造艺术、建筑技术、造纸、印 刷术、指南针以及各种文化书籍传播到世 界许多国家,使中外经济文化交流不断发 展扩大。
2.有利于维护国家统一和加强中央集权 隋亡原因:大运河的开凿 隋炀帝的奢侈腐化
3.促使沿河城镇更加繁华
负面:给人民带来了深重的灾难。
谢谢大家配合!请工作人员为在座的 发礼物!大家掌声有请!
工作人员:钱聪 钱 良书 应佳伟 凌伟 张泽雨 邢飞 请大 家遵守课堂纪律!谢 谢!
什么是运河?
• 运河是人工开挖用于通航的河。 • 目前已知的世界上最早的运河是在 公元前4000年(6000年前)由西亚美 索不达米亚人开挖的运河。 • 中国开凿运河也很早,广西灵渠凿 成于公元前214年,是世界最古老 的运河之一。 • 世界上最长的人工运河——京杭大 运河全长1794千米,是苏伊士运河 的16倍,巴拿马运河的33倍,
• 京杭大运河从公元前 486年开始开凿,至公 元1293年全线通航, 前后共持续了1779年。
京杭大运河的开凿工程的三大时期:
• 东周春秋时期。位于东南吴国的国王夫差, 为了争霸中原,向北扩张势力,在公元前 486年引长江水经过瓜洲(今江苏省邗江县 南部)北入淮河。 • 隋朝时期。以河南洛阳为中心向南到浙江、 向北到北京,史称南北大运河,长约2700 多公里,是世界上最伟大的工程之一。 • 元朝时期。为了避免绕道洛阳,裁弯取直, 又对大运河中的许多河段进行了改造。几 项重大工程完成后,便形成了今天的京杭 大运河,全长1700多公里。
京杭大运河.ppt11111
• 对运河航道进行高标准整治,计划投入巨资,力争“十一
五”末使苏北运河全线达到二级航道标准,苏南运河全线 达到三级航道标准。“十一五”期间,山东省将投资1 4.7亿元续建京杭大运河济宁至东平段。这段运河是国 家规划的“一纵三横”内河航运通道中“一纵”的重要组 成部分,将利用南水北调河道进行航道建设。
• 京杭运河北起北京,南
达杭州,流经北京、天 津、河北、山东、江苏、 浙江六省市,沟通了海 河、黄河、淮河、长江 和钱塘江五大水系,全 长1794公里,相当于苏 伊士运河的10倍多,巴 拿马运河的22倍,是世 界上最长的人工河流, 也是最古老的运河之一。 它和万里长城并称为中 国古代的两项伟大工程, 闻名于全世界。
早期
• 京杭运河的通航里程为1Fra bibliotek42千米,其中全年通航
里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、 江苏和浙江三省。京杭大运河沿线是我国最富庶 的农业区之一,工业生产也很发达。在兖州、济 宁、枣庄、滕县、丰县、沛县、徐州及两淮等有 大中型煤矿,并连接上海、南京、镇江、常州、 无锡、苏州、杭州等工业城市。为了使“黄金水 道”产生“黄金”效益,沿线的鲁、苏、浙三省 纷纷下大力气对大运河各段进行了整治、扩建和 渠化,使千年古运河重新焕发了青春,成为我国 仅次于长江的第二条“黄金水道”。
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(1)通惠河:北京市区至通县,连接温榆河、 昆明湖、白河,并加以疏通而成 (2)北运河:通县至天津市,通县至天津市, 利用潮白河的下游挖成 (3)南运河:天津至临清,利用卫河的下游 挖成 (4)鲁运河:临清至台儿庄,利用汶水、泗 水的水源,沿途经东平湖、南阳湖、昭阳湖、微 山湖等天然湖泊 (5)中运河:台儿庄至清江 (6)里运河:清江至扬州,入长江 (7)江南运河:镇江至杭州
京杭大运河PPT课件
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二、京杭大运河开凿过程
②唐代:长江中的沙洲扩大,并与北岸相连。唐代开元二十二年(公元734年), 在扬子镇以南接开伊娄河,经瓜洲入江。从此,瓜洲运口与仪征运口并用。北宋 时期(公元960年~公元1127年),在邗沟上建有数十处闸、坝、涵等建筑物, 并且出现了世界上最早的船闸──复闸。元代(公元1279年~公元1368年)开通 京杭运河,邗沟成为其中的一段,南口在瓜洲和仪征,北口仍在淮安北。
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二、京杭大运河开凿过程
沿途所过,支分渠水,分注于按察司(在今西大街市公安局处)、永寿王府(在今竹 笆市东永寿巷),布政司(在今钟楼西南粮道巷西)、保安王府(在今钟楼东北隅)及 秦王府城;一派从西大街广济街北流,过迎祥观(今北广济街南口东)而西,过永 丰仓(在今庙后街西仓)前,西入贡院(在今西大街西段北侧儿童公园);一派从广 济街直北而上,过麻家什字,汇入莲花池(今莲湖公园)。成化时开凿的通济渠, 入城后渠道用砖砌一千五百五十丈,合4960米。弘治(1488—1505)间,陕西巡 抚周季鳞与西安知府马炳然对通济渠城内尚未砌而有损坏的渠道,以砖砌七百二 十丈,合2304米,并对城外土渠亦加疏浚修筑二十五里。为了城内居民饮水卫 生,周季鳞令沿通济、龙首两渠所过每十家作一井口,以砖为栏,以瓷为口,以 板为盖,启闭以时。
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二、京杭大运河开凿过程
①通济渠的分段 发源于今长安区申店乡,河北侧,西北流,经西安城西南丈八沟,过三桥镇,北 注于渭河。项忠所奏凿的通济渠,从府城西南丈八沟设闸遏水,引水北上,自闸 北西行二里折而北流,过丈八头小石桥,又北至南窑头,又北过甘家寨,又东北 过糜家桥、解家村,又北至西安外城郭,再至安定门吊桥,城外渠道二十六里。 然后经洞口入瓮城南流,出瓮城水门外,沿城而南,过一敌楼,复入城,东南流 至白鹭湾,折而东北流,至梁家牌楼南,又东流入于地下砖渠,再分为三派分流: 一派自长安县署(今西大街城隍庙东)东流过广济街,沿西大街、东大街之南东流, 过大菜市(今大差市)、真武庵出城,注灌于东城壕。
二、京杭大运河开凿过程
②唐代:长江中的沙洲扩大,并与北岸相连。唐代开元二十二年(公元734年), 在扬子镇以南接开伊娄河,经瓜洲入江。从此,瓜洲运口与仪征运口并用。北宋 时期(公元960年~公元1127年),在邗沟上建有数十处闸、坝、涵等建筑物, 并且出现了世界上最早的船闸──复闸。元代(公元1279年~公元1368年)开通 京杭运河,邗沟成为其中的一段,南口在瓜洲和仪征,北口仍在淮安北。
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二、京杭大运河开凿过程
沿途所过,支分渠水,分注于按察司(在今西大街市公安局处)、永寿王府(在今竹 笆市东永寿巷),布政司(在今钟楼西南粮道巷西)、保安王府(在今钟楼东北隅)及 秦王府城;一派从西大街广济街北流,过迎祥观(今北广济街南口东)而西,过永 丰仓(在今庙后街西仓)前,西入贡院(在今西大街西段北侧儿童公园);一派从广 济街直北而上,过麻家什字,汇入莲花池(今莲湖公园)。成化时开凿的通济渠, 入城后渠道用砖砌一千五百五十丈,合4960米。弘治(1488—1505)间,陕西巡 抚周季鳞与西安知府马炳然对通济渠城内尚未砌而有损坏的渠道,以砖砌七百二 十丈,合2304米,并对城外土渠亦加疏浚修筑二十五里。为了城内居民饮水卫 生,周季鳞令沿通济、龙首两渠所过每十家作一井口,以砖为栏,以瓷为口,以 板为盖,启闭以时。
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二、京杭大运河开凿过程
①通济渠的分段 发源于今长安区申店乡,河北侧,西北流,经西安城西南丈八沟,过三桥镇,北 注于渭河。项忠所奏凿的通济渠,从府城西南丈八沟设闸遏水,引水北上,自闸 北西行二里折而北流,过丈八头小石桥,又北至南窑头,又北过甘家寨,又东北 过糜家桥、解家村,又北至西安外城郭,再至安定门吊桥,城外渠道二十六里。 然后经洞口入瓮城南流,出瓮城水门外,沿城而南,过一敌楼,复入城,东南流 至白鹭湾,折而东北流,至梁家牌楼南,又东流入于地下砖渠,再分为三派分流: 一派自长安县署(今西大街城隍庙东)东流过广济街,沿西大街、东大街之南东流, 过大菜市(今大差市)、真武庵出城,注灌于东城壕。
京杭大运河介绍ppt
8
大运河的开凿原因
• 我国古代的政治和军事中心在北方,而南方江淮 地区的经济却有了很大的发展。北方城市所需要 的物资,特别是粮食,有很大一部分要依靠江淮 地区供应。怎样把这些粮食源源不断地运到北方 地区,这是摆在统治阶级面前必须解决的重大问 题。
• 在现代陆路交通工具还没有出现的古代,人们主 要靠肩挑、手抬、人力车或牲畜拉车,以及船运 的办法运输物资。我国的大江大河大都是从西往 东横向流动的,开辟一条纵贯南北的水路运输, 是很必要的。
11
• 航道整治建设是提高京杭运河通航能力的关键。交 通部计划于2010年前,加快严重堵航航段、通 航能力不足的航段、长江三角洲地区部分分流航道 的建设,缓解堵航状况。运河沿线各省份也重视运 河航道建设。预计到2010年,京杭运河的通过 能力将提高40%,堵航压力将明显缓解。
• 提高航行于京杭运河船舶的技术装备水平,也是
0吨左右。船舶通行速度得到加快,船闸效率显著
提高。
12
大运河北京什刹海段
13
大运河通州段
台儿庄运河北段
淮安城内古运河
14
宝应纵棹园
大运河常州段
15
16
扬州--运河畔的美丽城市
大运河给瘦西湖更添美姿17 Nhomakorabea18
19
大运河无锡段
20
9
• 国家“八五”期间安排的一项交通重点建设项目,也是江 苏省的六大交通重点工程之一。本次整治工程,总投资27 亿多元,航道全部达到四级标准,可通航500吨级船队
• 济宁段(山东济宁──江苏徐州蔺家坝),全长约130多千米, 其整治扩建工程,被列为国家“九五”期间重点建设的内 河工程。本次工程总投资14.96亿元。工程完工后,济宁 段主航道将由现在的六级航道标准提高到三级标准,底宽 由目前的16米拓宽到50米,水深达到3米。
大运河的开凿原因
• 我国古代的政治和军事中心在北方,而南方江淮 地区的经济却有了很大的发展。北方城市所需要 的物资,特别是粮食,有很大一部分要依靠江淮 地区供应。怎样把这些粮食源源不断地运到北方 地区,这是摆在统治阶级面前必须解决的重大问 题。
• 在现代陆路交通工具还没有出现的古代,人们主 要靠肩挑、手抬、人力车或牲畜拉车,以及船运 的办法运输物资。我国的大江大河大都是从西往 东横向流动的,开辟一条纵贯南北的水路运输, 是很必要的。
11
• 航道整治建设是提高京杭运河通航能力的关键。交 通部计划于2010年前,加快严重堵航航段、通 航能力不足的航段、长江三角洲地区部分分流航道 的建设,缓解堵航状况。运河沿线各省份也重视运 河航道建设。预计到2010年,京杭运河的通过 能力将提高40%,堵航压力将明显缓解。
• 提高航行于京杭运河船舶的技术装备水平,也是
0吨左右。船舶通行速度得到加快,船闸效率显著
提高。
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大运河北京什刹海段
13
大运河通州段
台儿庄运河北段
淮安城内古运河
14
宝应纵棹园
大运河常州段
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扬州--运河畔的美丽城市
大运河给瘦西湖更添美姿17 Nhomakorabea18
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大运河无锡段
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• 国家“八五”期间安排的一项交通重点建设项目,也是江 苏省的六大交通重点工程之一。本次整治工程,总投资27 亿多元,航道全部达到四级标准,可通航500吨级船队
• 济宁段(山东济宁──江苏徐州蔺家坝),全长约130多千米, 其整治扩建工程,被列为国家“九五”期间重点建设的内 河工程。本次工程总投资14.96亿元。工程完工后,济宁 段主航道将由现在的六级航道标准提高到三级标准,底宽 由目前的16米拓宽到50米,水深达到3米。
世界主要海峡运河ppt课件
1
6、麦哲伦海峡南美大陆与火地岛之间,连接大西 洋与太平洋,是世界重要的国际航线。
7、莫桑比克海峡非洲大陆东南部与马达加斯加岛 之间,是南大西洋和印度洋之间的航运要道,是 世界最长的海峡。
8、白令海峡楚科奇半岛与阿拉斯加半岛之间,连 接北冰洋与太平洋,是亚洲与北美洲的分界线, 太平洋与北冰洋间的惟一通道。
17
世界主要运河
位置:南、北美洲分界线,中美地峡 国家:巴拿马 沿岸气候:热带雨林气候 沟通的海洋:太平洋一大西洋 长度: 81.3千米 通航能力:5~10万吨 比原航线缩短航程:比绕麦哲伦海峡缩短14 500千 米
18
世界主要运河
位置:中国东部 国家:中国 沿岸气候:亚热带、温带季风气候 沟通的河流 :五大水系(钱塘江、长江、淮河、黄河、 海河) 意义:世界上开凿最早的运河,历史上是我国南北交通 要道,现在江浙境内仍然通航,如今又作为“南水北调” 东线的输水道 长度:1800千米,是世界上最长的运河
19
看谁填的快?
几内亚湾
马六甲海峡
直布罗陀海峡
英吉利海峡
霍尔木兹海峡
土耳其海峡
20
看谁填的快?
朝鲜海峡 麦哲伦海峡
台湾海峡
德雷克海峡
卡特加特海峡
白令海峡 曼德海峡
21
海—安达曼海 国家:马来西亚—印尼,新加坡扼住马六甲东口 沿岸气候:热带雨林气候 重要性:太平洋—印度洋航运的咽喉要道,被称为日 本的“海上生命线” 洋流:季风洋流
4
世界主要海峡
位置:非洲大陆—马达加斯加岛 国家:莫桑比克—马达加斯加 沿岸气候:热带草原气候 重要性:沟通南北印度洋,世界上最长的海峡 洋流:莫桑比克暖流
7
世界主要海峡
6、麦哲伦海峡南美大陆与火地岛之间,连接大西 洋与太平洋,是世界重要的国际航线。
7、莫桑比克海峡非洲大陆东南部与马达加斯加岛 之间,是南大西洋和印度洋之间的航运要道,是 世界最长的海峡。
8、白令海峡楚科奇半岛与阿拉斯加半岛之间,连 接北冰洋与太平洋,是亚洲与北美洲的分界线, 太平洋与北冰洋间的惟一通道。
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世界主要运河
位置:南、北美洲分界线,中美地峡 国家:巴拿马 沿岸气候:热带雨林气候 沟通的海洋:太平洋一大西洋 长度: 81.3千米 通航能力:5~10万吨 比原航线缩短航程:比绕麦哲伦海峡缩短14 500千 米
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世界主要运河
位置:中国东部 国家:中国 沿岸气候:亚热带、温带季风气候 沟通的河流 :五大水系(钱塘江、长江、淮河、黄河、 海河) 意义:世界上开凿最早的运河,历史上是我国南北交通 要道,现在江浙境内仍然通航,如今又作为“南水北调” 东线的输水道 长度:1800千米,是世界上最长的运河
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看谁填的快?
几内亚湾
马六甲海峡
直布罗陀海峡
英吉利海峡
霍尔木兹海峡
土耳其海峡
20
看谁填的快?
朝鲜海峡 麦哲伦海峡
台湾海峡
德雷克海峡
卡特加特海峡
白令海峡 曼德海峡
21
海—安达曼海 国家:马来西亚—印尼,新加坡扼住马六甲东口 沿岸气候:热带雨林气候 重要性:太平洋—印度洋航运的咽喉要道,被称为日 本的“海上生命线” 洋流:季风洋流
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世界主要海峡
位置:非洲大陆—马达加斯加岛 国家:莫桑比克—马达加斯加 沿岸气候:热带草原气候 重要性:沟通南北印度洋,世界上最长的海峡 洋流:莫桑比克暖流
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世界主要海峡
经典的精美ppt模板之京杭大运河
拱墅区之桥西 ——桥西有一大批具有江南特色,反映运河文化的历史街区,如以
枕河而居的民宅保护为主题的小河直街街区,以中医国药为重点的桥西街区。桥西的人居 环境,除了来自悠久的历史积淀,也来自优质完善的教育资源配套,板块内有卖鱼桥小学、 拱宸桥小学、和睦小学、文澜小学、文澜中学等优质教育资源。桥西板块因此颇受购房者 欢迎。今年曾组织过一场桥西板块的大型看房活动,吸引了近千名购房者看房。
产品。无论是古代还是 现代,京杭大运河在国 际上的地位与影响都是 可以和万里长城相媲美。
京杭运河杭州段——经济状况 京杭运河杭州段——经济状况 ——
余杭区 拱墅区
余杭区—— 余杭区—— 京杭大运河进入杭州的第一站是余杭塘栖,该镇历史悠久,元时就逐渐繁华,
清康熙、乾隆二帝曾临幸此地,使塘栖名噪一时,雄居江南十镇之首。著名的水北街和乾隆 御碑,就在塘栖境内。因此,塘栖也成了众多购房者追逐的对象,区域内几度开盘、几度热 销的贝利·栖溪公馆,便是一个例证。
杭州拱墅区:古运河畔 实力、秀美、和谐之区
服务经济 高新经济
拱墅区将实施服务业优先发展战略,打造服务业成长第一区,着力提高服务业比重和水平 ,实施“三步走”战略。第一步,今年服务业占GDP比重达到60%;第二步,到2015年,服务业 比重达到70%;第三步,再用5年时间,到2020年,服务业比重超过80%,建设成为全省、全市服 务业强区。
同比增长4.3%;财政总收入同比增长24.7%,占全区增长额的50%左右,增幅位居全区第一。科 创中心获批“省级孵化器公共技术服务平台”;园区荣获“杭州市高新技术产业园”、“杭州 市特色城镇工业功能区、省级经济开发区先进单位”和“国家电子信息产业基地拓展区”等荣誉。
京杭运河杭州段经济状况——拱墅区 京杭运河杭州段经济状况——拱墅区 ——
知识拓展:大运河的历史课件(25张)精品课件
大运河的历史
一、什么是“运河”?
运河界定历来不一。按人们约定俗成的提法: ①狭义上讲,运河是人工开凿的通航河道。 ②广义上讲,运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水 道,通常与自然水道或其他运河相连。 ③除航运外,运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。
二、中国大运河的概况
春秋吴国的邗沟:大运河最古老的一段
四、修建“运河”的影响?
1、沟通了中国大地的东西南北,实现了中国历史上第一 次真正的融会贯通和大一统。
在古代,陆路长途迁移,只能靠骑马、坐牛车和步 行,要翻山涉水,行动十分艰难和缓慢。但是人类早就 有认识,水是可以利用的,可以坐船过河甚至跨海,既 快捷又能辎重,往往比走旱路要方便许多。
大运河,把整个中国国土真正地完整地纳入到王权 控制的范围。
2、推动城市经济繁荣,扬州、杭州、洛阳、北京等。 先有河,后有城镇,后者因河而生,因河而旺。大
城,意味着人口的相对集中,意味着人才的聚集,而且 因需要而都有分工,有搞运输的,有搞搬运的,有收税 的,有管理的,有造船的,有搞仓储的,有搞货物集散 的,有做卖买的,有旅店,有饭店,有美人街,有唱戏 娱乐的,还有学校一类的机构,总之,越聚越多,名气 也越传越远,终成气候,在历史上留下了永久的记忆。
②经济重心南移,开发南方
军事需要
春秋战国时期,各诸侯国之间,互相攻伐兼并,战争连绵不断, 军事运输十分频繁。夫差一心想北上伐齐,争霸中原,当时,江、 淮之间没有水路可通,只有由江入海,这样走,不但航程长,而 且海上风狂浪急,易失战机。为了安全和便利进军,缩短军需路 线,夫差决定在蜀冈之上筑邗城,在蜀冈脚下凿邗沟,开通江淮 之间的水道。
3、把中原文化带到了北方,带到了南方,也把北方草 原游牧文化、南方鱼米桑茶水乡文化带到了中原,实现 了中华文化的多元化、互补化和共繁华。
一、什么是“运河”?
运河界定历来不一。按人们约定俗成的提法: ①狭义上讲,运河是人工开凿的通航河道。 ②广义上讲,运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水 道,通常与自然水道或其他运河相连。 ③除航运外,运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。
二、中国大运河的概况
春秋吴国的邗沟:大运河最古老的一段
四、修建“运河”的影响?
1、沟通了中国大地的东西南北,实现了中国历史上第一 次真正的融会贯通和大一统。
在古代,陆路长途迁移,只能靠骑马、坐牛车和步 行,要翻山涉水,行动十分艰难和缓慢。但是人类早就 有认识,水是可以利用的,可以坐船过河甚至跨海,既 快捷又能辎重,往往比走旱路要方便许多。
大运河,把整个中国国土真正地完整地纳入到王权 控制的范围。
2、推动城市经济繁荣,扬州、杭州、洛阳、北京等。 先有河,后有城镇,后者因河而生,因河而旺。大
城,意味着人口的相对集中,意味着人才的聚集,而且 因需要而都有分工,有搞运输的,有搞搬运的,有收税 的,有管理的,有造船的,有搞仓储的,有搞货物集散 的,有做卖买的,有旅店,有饭店,有美人街,有唱戏 娱乐的,还有学校一类的机构,总之,越聚越多,名气 也越传越远,终成气候,在历史上留下了永久的记忆。
②经济重心南移,开发南方
军事需要
春秋战国时期,各诸侯国之间,互相攻伐兼并,战争连绵不断, 军事运输十分频繁。夫差一心想北上伐齐,争霸中原,当时,江、 淮之间没有水路可通,只有由江入海,这样走,不但航程长,而 且海上风狂浪急,易失战机。为了安全和便利进军,缩短军需路 线,夫差决定在蜀冈之上筑邗城,在蜀冈脚下凿邗沟,开通江淮 之间的水道。
3、把中原文化带到了北方,带到了南方,也把北方草 原游牧文化、南方鱼米桑茶水乡文化带到了中原,实现 了中华文化的多元化、互补化和共繁华。
知识拓展:大运河的历史课件(25张)优秀课件
大运河的历史
一、什么是“运河”?
运河界定历来不一。按人们约定俗成的提法: ①狭义上讲,运河是人工开凿的通航河道。 ②广义上讲,运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水 道,通常与自然水道或其他运河相连。 ③除航运外,运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。
二、中国大运河的概况
春秋吴国的邗沟:大运河最古老的一段
交流需要
南方和北方经过长期的分裂,之间 缺乏联系、文化制度不合、矛盾由 来已久。
而且南方的世家、豪强的力量和影 响力非常强。在隋朝灭陈,重新完 成统一后,南方爆发过规模庞大的 叛乱。杨广曾经出镇扬州,相信最 清楚其中的矛盾。自己的帝国内部 有这样的隐患,隋炀帝必须尽快加 强对南方的控制力,促进南北方之 间的交融,消弭矛盾,保证隋朝能 够稳固地发展。
隋朝大运河:大运河里程最长
元朝大运河:京杭大运河形成
三、为什么要修建“运河”?
功能:航运外,运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水
军事 交流
经济
Байду номын сангаас
政治
经济需要:
①古代中国“以农立国”
水利是农业的命脉,在农业可持续发展中具有基础性作
用。
窃为四民之中,惟农最苦。农夫寒耕热耘,沾体涂足,戴星而作, 戴星而息。蚕妇育蚕治茧,绩麻纺纬,缕缕而积之,寸寸而成之。 其勤极矣。又水旱霜雹蝗,间为之灾。幸而收成……谷未离场, 帛未下机,已非己有矣。农夫蚕妇所食者糠籺而不足,所衣者绨 褐而不完。直以世服田亩,不知舍此之外有何可生之路耳。 --司马光《温国文正公文集》卷48
②经济重心南移,开发南方
军事需要
春秋战国时期,各诸侯国之间,互相攻伐兼并,战争连绵不断, 军事运输十分频繁。夫差一心想北上伐齐,争霸中原,当时,江、 淮之间没有水路可通,只有由江入海,这样走,不但航程长,而 且海上风狂浪急,易失战机。为了安全和便利进军,缩短军需路 线,夫差决定在蜀冈之上筑邗城,在蜀冈脚下凿邗沟,开通江淮 之间的水道。
一、什么是“运河”?
运河界定历来不一。按人们约定俗成的提法: ①狭义上讲,运河是人工开凿的通航河道。 ②广义上讲,运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水 道,通常与自然水道或其他运河相连。 ③除航运外,运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。
二、中国大运河的概况
春秋吴国的邗沟:大运河最古老的一段
交流需要
南方和北方经过长期的分裂,之间 缺乏联系、文化制度不合、矛盾由 来已久。
而且南方的世家、豪强的力量和影 响力非常强。在隋朝灭陈,重新完 成统一后,南方爆发过规模庞大的 叛乱。杨广曾经出镇扬州,相信最 清楚其中的矛盾。自己的帝国内部 有这样的隐患,隋炀帝必须尽快加 强对南方的控制力,促进南北方之 间的交融,消弭矛盾,保证隋朝能 够稳固地发展。
隋朝大运河:大运河里程最长
元朝大运河:京杭大运河形成
三、为什么要修建“运河”?
功能:航运外,运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水
军事 交流
经济
Байду номын сангаас
政治
经济需要:
①古代中国“以农立国”
水利是农业的命脉,在农业可持续发展中具有基础性作
用。
窃为四民之中,惟农最苦。农夫寒耕热耘,沾体涂足,戴星而作, 戴星而息。蚕妇育蚕治茧,绩麻纺纬,缕缕而积之,寸寸而成之。 其勤极矣。又水旱霜雹蝗,间为之灾。幸而收成……谷未离场, 帛未下机,已非己有矣。农夫蚕妇所食者糠籺而不足,所衣者绨 褐而不完。直以世服田亩,不知舍此之外有何可生之路耳。 --司马光《温国文正公文集》卷48
②经济重心南移,开发南方
军事需要
春秋战国时期,各诸侯国之间,互相攻伐兼并,战争连绵不断, 军事运输十分频繁。夫差一心想北上伐齐,争霸中原,当时,江、 淮之间没有水路可通,只有由江入海,这样走,不但航程长,而 且海上风狂浪急,易失战机。为了安全和便利进军,缩短军需路 线,夫差决定在蜀冈之上筑邗城,在蜀冈脚下凿邗沟,开通江淮 之间的水道。
京杭大运河[001]PPT课件
• 不久,在中国大陆上出现了铁路,沟 通南北运输的任务完- 全由现代化交通9
古运河的新生
•北煤南运的黄金水道 •南水北调的东线工程 •名扬四海的历史景观
-
10
-
11
-
12
关键词: 三点 四段 五条河
洛阳
-
涿郡(北海京)河 永
济
渠
黄河
通 济 渠 淮河
邗沟 长江
江
南 河
钱塘江
余杭 (杭州13 )
• 世界上最长的人工运河——京杭大 运河全长1794千米,是苏伊士运河 的16倍,巴拿马运- 河的33倍, 2
海河 北京
天津
黄河 河北淮河 山东长江 江苏钱塘江浙江
-
3
大运河的开凿原因
• 我国古代的政治和军事中心在北方,而南 方江淮地区的经济却有了很大的发展。北 方城市所需要的物资,特别是粮食,有很 大一部分要依靠江淮地区供应。怎样把这 些粮食源源不断地运到北方地区,这是摆 在统治阶级面前必须解决的重大问题。
第一回合规则:回答者必须回答答 案A或B,而且还要说出原因! 无理
由请不要回答!
第二回合规则:回答者只需回答出 答案A或B,无需说出理由!
不回答问题者请不要说话!被发现
将取消小测验的比赛权利
▲京杭大运河是世界上现存最早的运河吗?
A是
B不是
不能看书,所有人把书交给语文组
长,吵闹者取消资格
A是。大运河始凿于公元前486年,距今 已有两千多年历史。
-
16
-
17
-
18
谢谢大家配合!请工作人员为在座的 发礼物!大家掌声有请!
-
19
艺、陶瓷制造艺术、建筑技术、造纸、印
古运河的新生
•北煤南运的黄金水道 •南水北调的东线工程 •名扬四海的历史景观
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关键词: 三点 四段 五条河
洛阳
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涿郡(北海京)河 永
济
渠
黄河
通 济 渠 淮河
邗沟 长江
江
南 河
钱塘江
余杭 (杭州13 )
• 世界上最长的人工运河——京杭大 运河全长1794千米,是苏伊士运河 的16倍,巴拿马运- 河的33倍, 2
海河 北京
天津
黄河 河北淮河 山东长江 江苏钱塘江浙江
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大运河的开凿原因
• 我国古代的政治和军事中心在北方,而南 方江淮地区的经济却有了很大的发展。北 方城市所需要的物资,特别是粮食,有很 大一部分要依靠江淮地区供应。怎样把这 些粮食源源不断地运到北方地区,这是摆 在统治阶级面前必须解决的重大问题。
第一回合规则:回答者必须回答答 案A或B,而且还要说出原因! 无理
由请不要回答!
第二回合规则:回答者只需回答出 答案A或B,无需说出理由!
不回答问题者请不要说话!被发现
将取消小测验的比赛权利
▲京杭大运河是世界上现存最早的运河吗?
A是
B不是
不能看书,所有人把书交给语文组
长,吵闹者取消资格
A是。大运河始凿于公元前486年,距今 已有两千多年历史。
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谢谢大家配合!请工作人员为在座的 发礼物!大家掌声有请!
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艺、陶瓷制造艺术、建筑技术、造纸、印
京杭大运河介绍ppt
• 运河概要 • 运河历史 • 运河的开凿原因 • 运河现状 • 运河的展望 • 运河风景
• 京杭运河北起北京,南 达杭州,流经北京、天
津、河北、山东、江苏、
浙江六省市,沟通了海
河、黄河、淮河、长江
和钱塘江五大水系,全 长1794公里,相当于苏 伊士运河的10倍多,巴 拿马运河的22倍,是世 界上最长的人工河流,
• 对运河航道进行高标准整治,计划投入巨资,力争“十一 五”末使苏北运河全线达到二级航道标准,苏南运河全线 达到三级航道标准。“十一五”期间,山东省将投资1 4.7亿元续建京杭大运河济宁至东平段。这段运河是国 家规划的“一纵三横”内河航运通道中“一纵”的重要组 成部分,将利用南水北调河道进行航道建设。
• 航道整治建设是提高京杭运河通航能力的关键。交 通部计划于2010年前,加快严重堵航航段、通 航能力不足的航段、长江三角洲地区部分分流航道 的建设,缓解堵航状况。运河沿线各省份也重视运 河航道建设。预计到2010年,京杭运河的通过 能力将提高40%,堵航压力将明显缓解。
• 提高航行于京杭运河船舶的技术装备水平,也是 提高运河通过能力的有效措施。交通部自2004 年7月1日起实施京杭运河船型标准化工作,计划 到2010年,基本实现京杭运河船型标准化,使 船舶水污染和噪音污染状况得到根本好转,航道和 船闸通过能力提高30%。目前,全面禁止水泥质 船进入京杭运河航道的目标已经按期实现。运河上 航行的船舶平均吨位由原来的100吨增加到30 0吨左右。船舶通行速度得到加快,船闸效率显著 提高。
京杭大运河是由人工河道和部分河流、湖泊 共同组成的,全程可分为七段:
• (1)通惠河:北京市区至通县,连接温榆河、 昆明湖、白河,并加以疏通而成
• (2)北运河:通县至天津市,通县至天津市, 利用潮白河的下游挖成
• 京杭运河北起北京,南 达杭州,流经北京、天
津、河北、山东、江苏、
浙江六省市,沟通了海
河、黄河、淮河、长江
和钱塘江五大水系,全 长1794公里,相当于苏 伊士运河的10倍多,巴 拿马运河的22倍,是世 界上最长的人工河流,
• 对运河航道进行高标准整治,计划投入巨资,力争“十一 五”末使苏北运河全线达到二级航道标准,苏南运河全线 达到三级航道标准。“十一五”期间,山东省将投资1 4.7亿元续建京杭大运河济宁至东平段。这段运河是国 家规划的“一纵三横”内河航运通道中“一纵”的重要组 成部分,将利用南水北调河道进行航道建设。
• 航道整治建设是提高京杭运河通航能力的关键。交 通部计划于2010年前,加快严重堵航航段、通 航能力不足的航段、长江三角洲地区部分分流航道 的建设,缓解堵航状况。运河沿线各省份也重视运 河航道建设。预计到2010年,京杭运河的通过 能力将提高40%,堵航压力将明显缓解。
• 提高航行于京杭运河船舶的技术装备水平,也是 提高运河通过能力的有效措施。交通部自2004 年7月1日起实施京杭运河船型标准化工作,计划 到2010年,基本实现京杭运河船型标准化,使 船舶水污染和噪音污染状况得到根本好转,航道和 船闸通过能力提高30%。目前,全面禁止水泥质 船进入京杭运河航道的目标已经按期实现。运河上 航行的船舶平均吨位由原来的100吨增加到30 0吨左右。船舶通行速度得到加快,船闸效率显著 提高。
京杭大运河是由人工河道和部分河流、湖泊 共同组成的,全程可分为七段:
• (1)通惠河:北京市区至通县,连接温榆河、 昆明湖、白河,并加以疏通而成
• (2)北运河:通县至天津市,通县至天津市, 利用潮白河的下游挖成
世界水运发展海洋分布与著名水道PPT课件
运河优势
世界上最长的无船闸运河。
与其他水域相比,事故发生率几乎为零。 可昼夜 通航。
当船尺寸过大时,有可能加深、加宽河道。
VTMS(船运管理系统)被引入,这是一个非常精 确的电子雷达观测网络。 苏伊士运河可以为各种超级货轮提供服务。
苏伊士运河的港口
2009国际国内重大事件: 大国联手护航亚丁湾
世界著名水道
苏伊士运河 巴拿马运河 马六甲海峡 英吉利—多佛尔海峡
一、苏伊士运河
长173公里,苏伊士运河在埃及贯通苏伊士地峡,是 连接地中海和红海的唯一水上通道。提供从欧洲至印度洋 和西太平洋附近土地的最近的航线。在苏伊士运河开通前, 人类乘船往返于大西洋与印度洋必须绕过非洲南端的好望 角。苏伊士运河的开通使大西洋到太平洋的航程缩短了 5000到8000公里。
太平洋位于亚洲、大洋洲、美洲和南极洲之间,北端 的白令海海峡与北冰洋相连,南至南极洲,并与大西洋和 印度洋连成环绕南极大陆的水域。太平洋南北的最大长度 约15900千米,东西最大宽度约为109900千米。总面积 17868万平方千米,占地球表面积的三分之一,是世界海 洋面积的二分之一。
大西洋
大西洋是世界第二大洋。位于南、北美洲和 欧洲、非洲、南极洲之间,呈南北走向,似“s” 形的洋带。南北长大约1.5万千米,东西窄,其最 大宽度为2800千米。总面积约为9166万平方千米, 比太平洋面积的一半稍多一点。大西洋的海运特 别发达,东、西分别经苏伊士运河和巴拿马运河 沟通印度洋和太平洋,其货运量约占世界货运总 量的三分之二以上。
巴拿马运河与运河区平面图
概况
巴拿马运河是世界上最具有战略意义的两条人工水道 之一,另一条为苏伊士运河。巴拿马运河是世界上第二长 的运河,仅次于中国京杭大运河。行驶于美国东西海岸之 间的船只,原先不得不绕道南美洲的合恩角,使用巴拿马 运河后可缩短航程约15,000公里。由北美洲的一侧海岸至 另一侧的南美洲港口也可节省航程多达6,500公里。航行于 欧洲与东亚或澳大利亚之间的船只经由该运河也可减少航 程3,700公里。 巴拿马运河全长81.3千米,水深13米~15米 不等,河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26 米,设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时,可以 通航76000吨级的轮船。
大运河班会ppt课件
建议
加强立法和执法力度,加大资金 投入,推广科技创新,提高公众 参与度。
展望
通过持续的努力,大运河的保护 与利用将取得更加显著的成果, 实现生态环境、文化遗产和经济 发展的共赢。
PART 05
大运河的旅游价值
大运河的旅游资源
自然景观
大运河沿线拥有壮丽的自然风光,包括河流、湖泊、桥梁、闸门、 堤坝等。
PART 04
大运河的保护与利用
大运河的保护现状
保护措施
01
国家和地方政府采取了一系列措施,如立法、资金投入和科技
创新,以保护大运河的生态环境和文化遗产。
保护成果
02
大运河的保护工作取得了一定的成果,水质改良、生态恢复和
文化遗产保护等方面均有所进展。
面临的挑战03Fra bibliotek尽管取得了一些成果,大运河的保护工作仍面临诸多挑战,如
定了其雏形。
B
C
D
现代大运河
现代大运河主要用于旅游、景观和生态保 护,但其历史地位和意义仍然不可忽视。
元明清时期的大运河
元明清时期,大运河得到了进一步的发展 和完善,成为了重要的交通和经济命脉。
大运河的运输方式
船运
大运河的主要运输方式是船运,通过船舶运输货物和人员。
驳船运输
驳船是大运河上的一种特殊船只,主要用于装载货物,通过拖船将 其从一个地方拖到另一个地方。
元明清时期开凿
元明清时期,大运河得到 了进一步开凿和扩建,形 成了现今的大运河。
大运河的建设技术
土方工程
大运河的开凿涉及大量的土方工 程,需要解决土方的发掘、运输
和堆放等问题。
水利工程
大运河需要穿越不同的地形和水系 ,因此需要解决水利工程技术问题 ,如水位调节、防洪排涝等。
京杭运河学习教材PPT课件
京杭运河一向为历代漕运要道,对南北经济 和文化交流曾起到重大作用。十九世纪海运兴 起,以后随着津浦铁路通车,京杭运河的作用 逐渐减小。
黄河迁徙后,山东境内河段水源不足,河道淤 浅,南北断航,淤成平地。水量较大、通航条件 较好的江苏省境内一段,也只能通行小木帆船。 京杭运河的荒废、萧条,是中国半殖民地半封 建制度的写照。
京杭运河是世界上最长的人工河流,也是 最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国
古代的两项伟大工程,闻名于全世界。
1
京杭运河北起北京,南至杭州,经北京、 津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,沟通 海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。 全长1800千米。
京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流 和湖泊,部分河段是人工开挖的,运河水流主要 从沟通的天然河道中得到补给。
解放后部分河段已进行拓宽加深,裁弯取直, 新建了许多现代化码头和船闸,航运条件有所改 善。季节性的通航里程已达1100多千米。江 苏邳县以南的660多千米航道,500 吨的船队可以畅通无阻。
古老的京杭运河将来还要为南水北调的 输水通道。
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• 2苏伊士运河(位于埃及西奈半岛西侧) • 沟通了红海、地中海和大西洋;是沟通欧亚非三洲的重要
水运要道
• 苏伊士运河是国际贸易货运量最大的运河 • 运河长度173千米 • 属地中海气候,热带沙漠气候 • 苏伊士运河上唯一的跨海大桥——穆巴拉克大桥
苏伊士运河
• 3巴拿马运河(位于中美洲,拉美地峡) • 世界七大工程奇迹之一,是中美洲与南美洲分界线 • 地处中美洲,巴拿马共和国,属于热带雨林气候 • 沟通太平洋和大西洋 • 是仅次于苏伊士运河的国际贸易货运量第二大的运河
世界著名运河一览 PPT
• 1京杭大运河(北京——余杭) • 是世界上第一长的人工运河,最古老的运河之一 • 沟通了五大水系:由北到南分别是:海河,黄河,淮河,
长江,ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ塘江 • 是我国仅次于长江的第二“黄金水道”。长江是第一黄金
水道 • 属亚热带、温带季风气候 • 京杭大运河全长1800千米
京杭大运河
大家学习辛苦了,还是要坚持
继续保持安静
巴拿马运河
• 4基尔运河(位于德国北部) • 又称“北海—波罗的海”运河 • 世界上通过船只最多的国际性运河 • 世界上第三大通航运河 • 属于温带海洋性气候
基尔运河
• 5 莱茵——多瑙运河(位于德国南部)
• 沟通黑海和北海之间的航运,并且缩短了 两者之间的航程
• 全长150千米 • 属于温带大陆性气候
莱茵多瑙运河