汽油机热力计算
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(课程设计)用纸
摘要
通常由于汽油机具有转速高、重量轻、噪音小、易启动、造价低等特点。因此它在小客车、中小型货车和军用越野车及小型农用动力(喷粉、喷雾、插秧机)等方面广泛应用。
通过本课题的设计,是学生掌握内燃机设计的一般方法和步骤;掌握汽油机三大计算(热力计算,动力计算和零件强度计算)的方法和步骤;初步训练学生应用三大计算的结果,分析内燃机动力性、经济性、零件强度及零件机构工艺性的能力。
关键词NJ70Q汽油机;热力计算;动力计算
毕业论文(设计)用纸
目录
摘要I
第 1 章绪论 (2)
1.1本课程设计研究的意义和目的 (2)
1.2本课题研究的任务 (2)
第 2 章汽油机热力计算 (3)
2.1汽油机实际循环热力计算 (3)
2.1.1 热力计算的目的 (3)
2.1.2 热力计算的方法 (3)
2.1.2.1 确定汽油机的结构形式 (3)
2.1.2.2 原始参数的选择 (4)
2.1.2.3 燃料的燃烧化学计算 (8)
2.1.2.4 燃气过程参数的确定与计算 (8)
2.1.2.5 压缩终点参数的确定 (9)
2.1.2.6 燃烧过程终点参数的确定 (9)
2.1.2.7 膨胀过程终点参数的确定 (10)
2.1.2.8 指示性能指标的计算 (10)
2.1.2.9 有效指标的计算 (11)
2.1.2.10 确定汽缸直径D和冲程S (11)
2.1.2.11 绘制示功图 (12)
2.1.2.12 绘制实际示功图 (14)
第 3 章NJ70Q汽油机动力学计算............................................... 错误!未定义书签。
3.1曲轴连杆机构中的作用力......................................................... 错误!未定义书签。
3.1.1 机构惯性力............................................................................................. 错误!未定义书签。
3.2绘制各负荷的曲线图................................................................. 错误!未定义书签。
3.2.1绘制合成力P=f(α)的曲线图.............................................................. 错误!未定义书签。
3.2.2绘制P N=f(α),P L=f(α),T=f(α),K=f(α)图................................ 错误!未定义书签。
3.2.3绘制主轴颈和曲柄销的积累扭矩图..................................................... 错误!未定义书签。
3.2.4绘制曲柄销负荷极坐标图..................................................................... 错误!未定义书签。
3.2.5绘制曲柄销预磨损图............................................................................. 错误!未定义书签。参考文献............................................................................................ 错误!未定义书签。致谢.......................................................................................... 错误!未定义书签。
第 1 章绪论
1.1 本课程设计研究的意义和目的
通常由于汽油机具有转速高、重量轻、噪音小、易启动,造价低等特点。因此它在小客车、中小型货车和军用越野车及小型农用动力(喷粉、喷雾、插秧机)等方面广泛应用。通过本课题的设计,是学生掌握内燃机设计的一般方法和步骤:掌握汽油机三大计算(热力计算,动力计算和零件强度计算)的方法和步骤:初步训练学生应用三大计算的结果,分析内燃机动力性、经济性、零件强度及零件机构工艺性的能力。
1.2 本课题研究的任务
1.选取适当的参数值,校核有效功率;
2.对所选机型进行热力和动力计算;
3.整理并编写课程设计说明书。
第 2 章汽油机热力计算
2.1 汽油机实际循环热力计算
2.1.1 热力计算的目的
该方法是一种近似的、半经验的估计方法,它是根据热力计算公式,对内燃机各热力参数、指示参数进行计算,其计算结果的精确性依赖于大量经验数据的选择是否恰当,它对内燃机的设计有一定的指导意义。
2.1.2 热力计算的方法
标定功率:[P e]=51.5 KW
标定转速:[n]=2800r/min
工况选择:标定工况
根据GB1105—74陆用内燃机
大气条件为:
大气压力:P0=100KPa
环境温度:T0=298K
相对湿度φ0=60%
2.1.2.1 确定汽油机的结构形式
1.选择汽油机
汽油机具有转速高、重量轻、噪音小、易启动、造价低等特点。因此它在小客车、中小型货车和军用越野车及小型农用动力(喷粉、喷雾、插秧机)等方面广泛应用。
2.冲程数τ的选择
内燃机按冲程分二冲程和四冲程内燃机,二冲程内燃机在单位时间内工作循环比四冲程内燃机多一倍,实际输出功率是四冲程内燃机的功率的1.5-1.8倍;二冲程必须组织扫气过程;运转较平稳、结构紧凑、轻巧。在汽油机上用二冲程,由于扫气的影响,使得经济性较差,因此仅在小型汽油机上有应用(如摩托车、摩托艇、喷雾机、割草机等)汽车上很少使用。本课题汽油机选择四冲程。
3.冷却方式的选择
通常内燃机有两种冷却方式:水冷式和风冷式(空气冷却)系统.由于水冷系统冷却