监理单位工作总结

科学大道-西三环互通式立交工程完成情况及工作总结

一、工程概况

科学大道-西三环互通式立交工程位于郑州市科学大道、西三环、北三环交汇处，现状路为三路平面交叉。工程设计为四路三层互通式立交，桥梁全长约4千米，面积54000多平方米，有主线桥6条，匝道桥5条，桥梁17座，地面道路10条；主线桥双向6车道，匝道桥单向双车道。工程总占地420亩，工程总投资3.75亿元。

工程质量目标为实现省优工程---省级市政金杯奖，争创国优工程—国家市政金杯奖。

工程工期为2009年7月7日至2010年6月30日，其中建安工期竣工时间为2010年4月30日。

工程分为五个标段，1-4标段为桥梁施工标段，分别由省建一公司、市政总公司、市建一公司、新蒲公司承建；五标段为地面道路标段，由市政二公司承建。监理分为三个标段，1标段负责工程1、2标段，由豫通监理公司监理，2标段负责工程3、4标段，由英泰克监理公司监理，3标段负责工程5标段，由河南建达监理公司监理。设计和地质勘探单位为中铁二院。

我英泰克监理承担工程3、4标段的监理工作。3标段主要工程以科学大道为主，合同造价为6048万元；4标段主要工程以西三环延长线为主，合同造价为5119万元。

二、目前工程完成情况

工程按计划开工以来，在市政工程建设中心的坚强领导下，通过所有参建单位的团结奋战和共同努力，圆满完成了计划的指标和任务，完成总产值达2.44亿元，完成实物工程量达85%以上，其中：不计农田影响的工程量，已完桩基720根，完成率100%；已完承桥台242座，完成率100%；已完墩柱166个，完成率100%；已完箱梁40联，完成率100% 。

我英泰克监理部承担的3标段和4标段完成情况为：市一建工程总产值完成约5946万元，新蒲工程总产值完成约3925万元。完成实物工程量情况，扣除农田影响，已完桩基276根，完成率100%；已完承桥台77座，完成率100%；已完墩柱64个，完成率100%；已完箱梁20联，完成率100% ，节后仅剩道路工程和桥面沥青铺装工程。

三、2009年度工程主要工作回顾

回顾一年来的工作，我英泰克监理部受命组建进场以来，能够严格信守监理合同的要求，遵守国家法律法规，，恪守监理职业道德，认真履行监理职责，本着“严格控制，积极参与，热情服务”的企业精神做好各

项监理工作。按照业主的“小业主，大监理”的要求，承担总监理工程师单位的总协调职责，除完成好本标段的监理工作外，认真承担起整个工程对内对外总协调的责任，恪尽职守，兢兢业业，不辞辛劳，甘于奉献，较好地完成了监理工作。主要工作有以下几个方面：

1、认真贯彻和落实“0”封闭原则，保证立交工程施工期间交通始终畅通。进场之初，认真调查现状道路的状况和交通车流情况，结合工程设计和施工顺序等特点，分析研究不同施工阶段道路保通的可行方案，经过仔细研究，于2009年4月30日编制了道路保通方案上报业主，并经市交警支队同意和市领导批准，于2009年5月23日凌晨实现现有道路半封闭半通行，既为工程开工创造了条件，也保证了交通畅通。2009年7月15日，经专家论证通过了临时便道建设方案，在辅道2的位置上修建了临时便道，2009年9月3日凌晨临时便道启用，现状道路得以全封闭施工，同时保证了交通畅通。

在准备修建A3桥而拆除北三环福利院路老桥时，为了方便居民穿行临时便道，在原福利院路桥涵处设置了两个人行通道。由于北环和西环之间车流量大，接连发生了两起人身伤亡交通事故。这引起市政工程建设中心常务副主任张连科的高度重视，立即组织专题会议，分析研究对策，当即拍板，在彩虹桥下边修建临时便道，正确的决策得到当地惠济区政府、长兴路办事处和南阳寨村委会及村民的支持，拆迁工作顺利快速完成，市政二公司项目部很快修好了简易便道，从而方便了居民通行，消除了交通不安全隐患。

2、高标准，高起点，严把质量关

2009年4月16日在第一次工程会议上，业主就明确提出了工程质量目标，实现省优工程即省级市政金杯奖，争创国优工程即国家市政金杯奖。为此工程从进场交桩开始，严把测量放线、原材料进场等各环节，严格施工质量管理。

①2009年4月17日开始组织交桩工作。我监理部认真进行复核测量，并组织施工单位复测，经过认真的复测校核，检查出设计院提供的9个坐标控制点和1个高程控制点中，两个坐标控制点和一个高程控制点的数据偏差较大，随即迅速通知了设计院，设计院重新复核后，纠正了数据，确保了工程测量原始基准点的精度，保证了工程测量的准确性和可靠性。

②本工程墩柱施工推广采用清水混凝土标准。为此各参建单位认真学习清水砼施工质量及验收规范，四家桥标单位共进行了六次试验柱浇筑，共浇筑了24个试验柱。经过试验，认真统一了砼配合比，统一了各种原材料的品牌和产地，施工单位和商砼厂家签订了生产责任书，监理负责

监督执行。同时总结了商砼厂搅拌砼质量要求及现场施工操作工艺要求，锻炼了施工队伍，正式墩柱施工开始以来，在墩柱形状为花瓶状、施工难度较大的情况下，施工单位基本保证了浇筑质量的稳定，基本实现了外观质量达到清水砼的目标。

③为了督促和促进墩柱施工质量，自墩柱开始施工起，工地上坚持墩柱质量检查评比制度，每周一次检查评比，并进行讲评。表扬质量好的单位，批评质量较差的单位，总结推广好的施工方法，评比结果通过手机报发给建设中心领导和施工单位的公司级领导，从而形成上下齐抓共管的局面，有力地促进了施工单位墩柱施工质量的管理力度。

④箱梁施工以来，工地同样开展检查评比活动，每周进行箱梁施工外观质量的检查评比，进行讲评，加强督促和促进。目前此项活动正在进行中，对于施工单位间互相学习，提高箱梁砼浇筑的施工质量，起到了监督和促进的作用。

⑤工地一直以来，坚持每周质量管理检查评比和月度评比制度，提高了项目部的重视程度，建立了比学赶帮的良好氛围。

3、加强施工计划管理，采取各种措施，加快施工进度。

①严格执行和落实“月计划、周安排、日落实”制度，坚持工程例会、专题会和现场协调会制度，坚持每周施工进度管理检查评比制度，并结合质量管理及安全文明施工等综合检查评比，并进行讲评。每月进行综合评比，对于获得第一名的单位给予经济奖励，对于最后一名通报批评，每次周评比和月评比结果，下发简报给施工单位的公司级领导。这些制度和措施实施，有力促进了工地各项管理工作的加强和提高。

②市政工程建设中心根据工地反映，及时协调解决施工中遇到的各种问题：地下管线、国防光缆、通信光缆、高压线等等，为工程施工扫清障碍。有些看似无法解决的难题，给施工造成很大影响，在建设中心领导的努力下，顺利解决，为施工铺平了道路。在西三环东快车道施工中，发现地下有天然气主干管，影响桩基和承台施工，按正常的解决程序，天然气公司需重新设计报市规划部门批准后，先重新安装新管道，然后才能处理该地下管线，，这样没有三、五个月的时间是解决不了的。市政工程建设中心总工程师梁远森立即决定，邀请设计院，在设计上进行修改，避开地下管线，不影响工程整体形象。通过修改设计，保证了工程正常施工。

③在技术上，建设中心及时帮助工地解决了许多影响施工的问题，为缩短施工时间，提供了有力条件。工程设计中，有的箱梁之间的连接方式为搭接连接，只有先施工一联箱梁后，在其上搭接的箱梁才能开始施工，此时工期就是1+1。为了缩短工期，建设中心梁总要求设计院修改