【高速公路施组】高速公路路基工程第五合同段技术标施工组织设计

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高速公路施工组织设计(技术标)

高速公路施工组织设计(技术标)

一、工程概况和施工条件1、工程概况1.1、线路概况1.2、自然特征本工程以秦岭为界,北为暖温带半干旱—半湿润气候,南为暖温带半湿润—湿润季风气候。

常年平均气温13.4℃,一月份气温最低,平均1.3℃,七月气温最高,平均24.6℃。

极端低温为-13.1℃,极端高温38.7℃,年平均降雨量880.5mm,年最高降雨量1376.1mm,年最低降雨量533.2mm,降雨量各季节分布不均,一般降雨量多集中在5~10月份,占全年降雨量的83.2%,七月份降雨量最大,占全年的20.4%。

线路中的七座桥所跨正河、属长江水系,该河为常流河。

1.3、设备、人员、材料运到施工现场的方法我单位在公司机关或公司所属项目部的部分施工人员和设备由汽车直接运输到达施工现场;大部分施工材料用汽车直接运输,需铁路部门运输的材料、设备,提前做好运输计划,与铁路部门联系好装卸站点,以保证设备、人员、材料按计划进场。

主要机械见表1-1表1-1主要机械设备表序号机械设备名称规格型号及单位名称数量序号机械设备名称规格型号及单位名称数量1 混凝土拌和机750L 2台18 电焊机BX-300 15台2 混凝土拌和机500L 2台19 钢筋切断机GQ40 15台3 砼自动计量拌合站HZS120 2台20 钢筋弯曲机GW-40 15台4 混凝土搅拌输送车TZ5160GJB7 4台21 抽水机HW100-10 20台5 挖掘机PC-220型3台22 砼输送泵HBT60B 2台6 装载机50型3台23 风钻Y28 20台7 装载机40型2台24 注浆泵ZTGL/150 2台8 推土机140型2台25 砼湿喷机TK961 4台9 全站仪DTM-352C 1台26 自行式拖梁平板车1台10 水准仪中翰AL-32X 8台27 卷扬机JMT5 20台11 发电机GF200/GF250 4台/1台28 反铲挖掘机P-280 1台12 平地机1台29 振动压路机18t以上2台13 变压器750/500KVA 各1台30 汽车起重机20t/ 1台14 自卸汽车15t 10台31 汽车起重机45t 2台15 洒水车1台32 电动空压机4L-20/7 2台16 冲击式钻机15台33 空压机VY-12/7 6台17 张拉设备YC200 6 34 龙门吊45t 2台1.4、施工组织机构的主要职责范围1.1.4、组织机构及施工队伍任务划分根据本工程的特点、工程量和工期要求,结合我单位项目管理经验,组建户县至洋县段高速公路土建工程第XH-13合用段项目经理部,实行项目经理负责制,采用“FIDIC”网络管理系统对工程进行管理。

【高速公路施组】高速公路路基工程第五合同段技术标施工组织设计

【高速公路施组】高速公路路基工程第五合同段技术标施工组织设计

五、施工组织设计 (5)1.概述 (5)1.1编制依据 (5)1.2工程概况 (5)1.2.2项目区情况 (5)1.3对本工程的理解 (17)1.4本项目工程建设的总体思路及具体管理目标 (17)1.4.1对本项目工程建设的总体思路 (17)1.4.2具体管理目标及承诺 (18)2.总体施工组织布置及规划 (19)2.1 施工组织 (19)2.1.1施工组织管理机构 (19)2.1.2项目部人员安排 (19)2.1.3施工任务安排及劳动力组织 (20)2.2 施工计划安排 (20)2.2.1施工总体计划 (20)2.3 施工总平面布置与临时设施标准化建设方案 (21)2.3.1现场布置 (21)2.3.2临时设施标准化建设方案 (21)2.4设备人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法 (24)2.4.1设备人员动员周期 (24)2.4.2设备人员和材料运到现场的方法 (25)2.4.3主要施工机械设备投入计划 (25)3. 主要工程项目施工方案、施工方法及技术措施 (29)3.1 桥梁工程 (29)3.1.1桩基础施工方案 (29)3.1.2墩台身、中系梁及盖梁施工 (32)3.1.3装配式预应力砼连续T梁施工 (33)3.1.4桥面系施工 (34)3.2 路基工程 (35)3.2.1路基开挖 (35)3.2.2路基填筑 (36)3.2.3不良地基 (37)3.3 桥涵(台)背后回填 (38)3.4 路基排水及防护工程 (38)3.4.1路基排水 (38)3.4.2路基支挡、防护工程 (38)3.4.3路堑边坡支挡及防护 (39)3.5 通道、涵洞工程 (39)3.6.各分项工程施工顺序 (40)3.6.1 桥梁工程 (40)4.1.1各分项工程施工顺序 (40)3.6.2 路基工程 (40)3.6.3涵洞工程 (41)3.6.4防护及排水工程 (41)4.工期保证体系及保证措施 (41)4.1工期保证体系 (41)4.2 确保工期的措施 (42)5.工程质量管理体系及保证措施 (42)5.1 质量保证体系 (42)5.2确保工程质量的措施 (42)6.安全生产管理体系及保证措施 (44)6.1 安全生产管理体系 (44)6.2安全生产保证措施 (44)7、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (46)7.1环境保护、水土保持保证体系 (46)7.2生态环境和水土保持措施 (46)8. 文明施工及规范化施工、文物保护 (48)保证体系及保证措施 (48)8.1文明施工、文物保护目标 (48)8.1.1文明施工目标 (48)8.1.2文物保护的目标 (48)8.2文明施工保证体系 (48)8.3文明施工保证措施 (48)8.3.1文明施工总体措施 (48)8.3.2制定责任明确、操作性强的管理制度 (50)8.4文物施工保护措施 (51)9、项目风险预测与防范、事故应急预案 (51)9.1施工风险分析 (51)9.2突发性灾害应急救援组织机构与管理职责 (52)9.2.1应急救援组织机构 (52)9.2.2应急救援组织管理职责 (53)9.3抢险应急救援措施 (53)9.3.1处理突发事件应急预案的原则 (53)9.3.2高处坠落应急抢险措施 (53)9.3.3桥梁跨既有路作业安全应急预案 (55)10.冬季和雨季的施工安排 (57)10.1 冬季施工安排 (57)10.2 雨季施工安排 (57)11.其他说明事项 (59)11.1廉政建设 (59)11.2卫生防疫 (59)11.3竣工文件的保证措施 (59)11.4消防 (60)11.5 缺陷责任期内对工程的维护方案 (60)五、施工组织设计1.概述1.1编制依据1.1.1广西麦岭(湘桂界)至贺州高速公路路基工程A5合同段施工招标文件及施工图设计。

高速公路施工组织设计完整版

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(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)目录高速公路施工组织设计 (8)第一章编制依据 (8)第二章工程概况 (8)第一节工程简介 (8)第二节工程范围及设计构造 (8)一、桥梁设计里程 (8)二、桥梁部分设计概况 (9)三、桥梁主要结构工程量汇总 (9)四、道路、下水道主要工程量汇总 (9)第三节现场及周边建(构)物,道路交通及地下管线状况 (10)第四节业主招标的工期要求 (10)第三章工程主要施工技术关键 (10)第一节路基和桥台后填筑控制 (10)第二节立交桥梁结构清水砼的施工 (11)第三节空心板梁板底起拱度质量控制 (11)第四节现场搅拌砼的质量控制 (11)第五节预应力施工操作控制 (11)第四章施工的总体组织规划 (11)第一节施工区域划分和各区域现状 (11)一、章节126 (12)二、道路下水道部分: (12)第二节各施工区域的施工流程安排 (12)第三节劳动力资源计划 (13)第四节材料资源投入计划 (13)第五节主要施工机械、仪器设备的选型 (14)一、施工机械、仪器设备的选择依据 (14)二、主要设备、器具配备表 (14)第五章各分项工程的施工顺序和主要施工方法 (16)第一节各主要分项工程施工工序流程图 (16)第二节施工程序网络图 (16)第三节本工程拟采用的主要施工方法 (16)一、下部结构 (16)二、上部结构 (17)三、桥面附属系 (17)四、地面道路 (18)五、下水道 (18)第六章施工期间道路交通组织方案 (18)第一节××路的围场及交通组织 (18)第二节××路围场及交通组织 (18)第三节板梁吊装时的交通组织 (19)第七章建(构)筑物、地下管线的保护措施 (19)第一节组织落实 (19)第二节措施制订与执行 (19)第八章结构施工支架体系 (21)第九章主要工程项目的施工方案 (21)第一节测量定位放样 (21)一、轴线测设 (21)二、标高测设 (23)三、测量仪器的检测 (23)第二节桩基施工 (23)一、前期准备 (23)二、PHC管桩的予制及运输 (24)三、PHC管桩打桩施工 (24)四、水上PHC管桩打设 (25)五、质量保证措施和质量检验标准 (25)六、打桩工程安全技术措施 (26)第三节承台(桥台)施工 (26)一、施工顺序 (26)二、承台围护 (26)三、承台挖土 (27)四、垫层施工 (27)五、桩顶截凿 (27)六、承台钢筋 (28)七、承台模板 (28)八、承台砼 (28)九、基坑回填 (29)十、质量保证措施质量检验标准 (30)第四节立柱施工 (30)一、施工顺序 (30)二、前期准备 (30)三、模板选型加工 (31)四、立柱定位、高程控制 (31)五、立柱钢筋 (31)六、立柱模安装与拆除 (31)七、立柱砼 (32)八、清水砼施工工艺控制 (32)九、现场搅拌砼质量控制 (33)十、质量保证措施和质量检验标准................................... 错误!未定义书签。

吉河高速路基第五合同段总体施工组织设计

吉河高速路基第五合同段总体施工组织设计

施工组织设计第一章:工程简介第一节:编制依据国家重点工程吉县至河津高速公路招标文件;国家重点工程吉县至河津高速公路路基LJ5合同段投标文件及附件;国家重点工程吉县至河津高速公路设计图纸公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)公路工程技术标准(JTG B01-2003)公路路基设计规范(JTG D30-2004)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)公路土工试验规程(JTG E40-2007)公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)公路工程施工监理规范(JTG G10-2006)第二节:工程范围和技术标准吉县至河津高速公路是我省高速公路网西纵的重要组成部分,北接西纵隰县至吉县高速公路,与临吉高速十字交叉,南接西纵河津至运城高速公路,与侯禹高速十字交叉。

本合同段主线桩号K15+450-K18+500,共计全长3.05KM,主要工程量有乡宁西互通1处,大桥5座,中桥1座,涵洞13个。

乡宁连接线桩号LK0+000-LK4+885.828,共计全长4.885828KM,主要工程量有大桥1座,涵洞23个。

本合同段主线主要控制点前冷泉大桥、主线跨线桥、冷泉河大桥、乡宁西互通A匝道冷泉沟1号大桥、A匝道冷泉沟2号大桥、C 匝道大桥、。

本路段采用双向四车道,全立交全封闭,控制出入口的高速公路标准,设计行车速度80公里/小时,路基宽度为24.5米,行车道宽度2-2×3.75米;硬路肩宽度2.5米。

分离式路基宽度为12.25米,行车道宽度2×3.75米,左侧硬路肩宽度为0.75米,右侧硬路肩宽度为2.5米。

桥涵汽车荷载等级:公路-Ⅰ级。

设计洪水频率:P=1∕100.主要技术指标本合同段乡宁连接线主要控制点鄂河大桥。

本路段采用一级公路设计标准,双向四车道,设计行车速度60公里/小时,路基宽度为24.5米,行车道宽度2-2×3.75米;硬路肩宽度2.5米。

高速公路5标实施性施工组织设计

高速公路5标实施性施工组织设计
⑺负责对施工过程进行全方位监控Байду номын сангаас使施工现场管理科学化、规范化。
⑻负责编制特殊项目的施工方案及作业指导和对不合格品的处理方案。
3.设备材料部
⑴设部长1名,由机械工程师兼任,向项目经理报告设备材料保障情况。
⑵编制设备管理和材料管理文件。
⑶定期对机械、车辆、设备进行维修保养,并做好机械车辆的调度工作。
⑷编制材料供应计划,组织材料供应,保证工程正常进行。
⑵负责项目经理部的文秘工作,配合有关部门处理与业主及地方部门的日常往来,安排项目经理部领导的经营活动。
(2)气象、水文、植被
沿线水网主要为人工开挖的干渠、支渠,路线所经过的地表水系有五坝、六坝河、七坝河、杨家坝河、截河坝、小沙河等,分别为杂木河、金塔河及西营河水系,均属内陆型间歇河流。河流发源于祁连山积雪区,水源依靠大气降水和冰雪融水,因而流量受季节及降雨控制。
该区地处欧亚大陆腹地,属温带大陆半干旱气候区,夏季短而炎热多雨,冬季长而寒冷干燥,温度年、日差较大,蒸发量远大于降雨量,冬春风沙大,冻土深度100cm。空气干燥等特征,降雨一般集中在7-9月,极端最高气温37.9℃,极端最低气温-31.6℃。
水系以管涔山为分水岭,西为黄河水系,东为海河水系。
植被以常年落叶性灌木和高寒草本植物为主。
三、施工总体部署
1、组织宗旨
我们将全力与业主合作,与设计单位、监理单位以及地方政府积极联系,征得多方支持和配合,做到准备充分,进场及时,施工迅速,各项配套工程同步或统筹计划进行。全标段实行连续均衡布局,精心组织,科学安排,文明施工,保证工程施工的顺利进展。
⑸根据计划及合同计量部提供的计量资料,及时做好工程成本的分析和控制。
5.安全宣传部
⑴设部长1名,向项目经理报告安全生产情况。

【高速公路施组】高速公路施工组织设计(DOC 110页)

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高速公路施工组织设计目录第一卷高速公路施工组织设计 (6)第一章编制依据 (6)第二章工程概况 (6)第一节工程简介 (6)第二节工程范围及设计构造 (7)一、桥梁设计里程 (7)二、桥梁部分设计概况 (7)三、桥梁主要结构工程量汇总 (8)四、道路、下水道主要工程量汇总 (8)第三节现场及周边建(构)物,道路交通及地下管线状况 (8)第四节业主招标的工期要求 (8)第三章工程主要施工技术关键 (9)第一节路基和桥台后填筑控制 (9)第二节立交桥梁结构清水砼的施工 (9)第三节空心板梁板底起拱度质量控制 (10)第四节现场搅拌砼的质量控制 (10)第五节预应力施工操作控制 (10)第四章施工的总体组织规划 (11)第一节施工区域划分和各区域现状 (11)一、章节126 (11)二、道路下水道部分: (12)第二节各施工区域的施工流程安排 (12)第三节劳动力资源计划 (13)第四节材料资源投入计划 (13)第五节主要施工机械、仪器设备的选型 (14)一、施工机械、仪器设备的选择依据 (14)二、主要设备、器具配备表 (14)第五章各分项工程的施工顺序和主要施工方法 (16)第一节各主要分项工程施工工序流程图 (16)第二节施工程序网络图 (16)第三节本工程拟采用的主要施工方法 (17)一、下部结构 (17)二、上部结构 (17)三、桥面附属系 (18)四、地面道路 (18)五、下水道 (18)第六章施工期间道路交通组织方案 (18)第一节××路的围场及交通组织 (19)第二节××路围场及交通组织 (19)第三节板梁吊装时的交通组织 (20)第七章建(构)筑物、地下管线的保护措施 (20)第一节组织落实 (20)第二节措施制订与执行 (21)第八章结构施工支架体系 (22)第九章主要工程项目的施工方案 (23)第一节测量定位放样 (23)一、轴线测设 (23)二、标高测设 (25)三、测量仪器的检测 (25)第二节桩基施工 (26)一、前期准备 (26)二、 PHC管桩的予制及运输 (1)三、 PHC管桩打桩施工 (27)四、水上PHC管桩打设 (28)五、质量保证措施和质量检验标准 (29)六、打桩工程安全技术措施 (29)第三节承台(桥台)施工 (30)一、施工顺序 (30)二、承台围护 (30)三、承台挖土 (31)四、垫层施工 (31)五、桩顶截凿 (32)六、承台钢筋 (32)七、承台模板 (33)八、承台砼 (33)九、基坑回填 (34)十、质量保证措施质量检验标准 (34)第四节立柱施工 (35)一、施工顺序 (35)二、前期准备 (36)三、模板选型加工 (36)四、立柱定位、高程控制 (36)五、立柱钢筋 (36)六、立柱模安装与拆除 (37)七、立柱砼 (38)八、清水砼施工工艺控制 (38)九、现场搅拌砼质量控制 (39)十、质量保证措施和质量检验标准 (40)十一、立柱施工安全技术要求 (41)第五节盖梁施工 (42)一、施工顺序 (42)二、支架范围内地基处理 (42)三、盖梁定位 (43)四、盖梁支架 (43)五、盖梁非预应力钢筋制作与绑扎 (44)六、钢筋骨架加工要求 (44)七、盖梁模板 (44)八、盖梁砼 (45)九、盖梁预应力张拉 (45)十、质量保证措施和质量检验标准 (49)十一、盖梁施工安全管理 (49)第六节板梁、T梁施工 (50)一、施工准备 (51)二、板梁工厂加工 (51)三、板梁运输 (55)四、 T梁加工 (56)五、板梁吊装 (56)六、 T梁吊装 (57)七、梁部砼构件质量及安装检验标准 (57)八、安全技术措施 (58)第七节防撞墙施工 (59)一、施工顺序 (59)二、前期准备 (59)三、支撑形式 (60)四、钢筋绑扎 (60)五、模板 (60)六、砼浇筑 (60)七、防撞墙砼质量检验标准(允许偏差) (61)八、防撞墙施工安全技术措施 (61)第八节桥面铺装施工 (61)一、前期准备 (61)二、钢筋施工 (62)三、混凝土施工 (62)第九节附属设施的施工安装 (63)一、桥面伸缩缝 (63)二、落水管安装 (64)第十节地面道路施工 (64)一、原地面清理和填前碾压 (64)二、填方材料现场压实试验 (65)三、土路堤施工 (65)四、路基施工 (67)五、基层施工 (68)六、沥青砼面层施工 (69)七、侧平石及人行道板铺设 (70)八、挡土墙施工 (70)第十一节排水工程施工 (71)一、沟槽开挖及支护 (71)二、沟槽排水 (72)三、铺设管道 (72)四、管道接口 (72)五、磅水检验 (73)六、管道坞膀 (73)七、沟槽回砂、覆土 (73)第十章冬期、雨季施工措施 (74)第一节冬期施工措施 (74)第二节雨季施工措施 (75)第十一章工程质量管理措施 (77)第一节工程质量目标 (78)第二节工程质量管理组织体系 (78)一、质量管理三级监督组织体系 (78)二、施工过程三级质保体系人员责任落实细则 (78)第三节工程项目质量保证体系 (82)第四节保证工程质量的监控和程序控制体系 (83)第五节工程质量保证措施 (85)一、工程质量控制措施 (85)二、工程质量实施措施 (86)第六节严格执行监理程序 (89)第十二章工程工期管理措施 (90)第十三章工程安全管理措施 (91)第一节安全管理目标 (91)第二节安全管理网络图 (91)第三节安全生产保证体系 (92)第四节安全生产管理措施 (93)第十四章文明施工管理措施 (94)第一节文明施工管理目标 (94)第二节文明施工管理网络 (94)第三节现场设施管理 (95)第四节劳务管理 (97)第五节文明施工与周边居民、工厂、商店等的关系协调 (97)第十五章分项工程进度率计划(斜率图) (98)第十六章工程管理曲线 (99)第十七章施工总平面布置 (100)第一节钢筋加工场、材料及模具堆场等生产设施 (101)第二节生产设施场地 (101)第三节接电、接水布置 (102)第四节施工便道 (102)第五节围场布置 (102)第六节排水组织 (102)第七节办公生活设施 (103)第八节 T梁预制场 (103)第九节试验养护设施 (103)第十节现场宣传 (103)第十八章施工工艺框图 (104)第一节路基填筑施工(包括各类特殊路基处理) (104)第二节路面底基层、基层施工 (104)第三节路面面层施工 (105)第四节 (105)第五节桥梁钻孔桩施工 (105)第六节先张法预应力梁施工 (106)第七节后张法预应力梁施工 (106)第八节连续箱梁施工 (106)第九节桥梁安装施工 (106)第十九章分项工程生产率和施工周期表 (106)第二十章施工总体计划表 (107)第二十一章附:施工总进度计划横道图(二级计划)及施工总进度计划编制说明 108 第一节施工总进度计划横道图(二级计划)(见后页) (108)第二节施工总进度计划编制的指导思想及主要分项工程的施工计划 (108)一、施工总进度计划编制的指导思想 (108)二、主要分项工程的施工计划 (109)第三节计划工期的按排及工程主要节点的完成时间说明 (109)第一卷高速公路施工组织设计第一章编制依据本工程施工组织设计的编制依据为:×××高速公路工程招标文件×××高速公路工程招标文件初步设计图纸×××高速公路工程招标文件补遗书市政工程施工及验收技术规程:第一篇城市道路(XX市政工程管理局)第二篇公路(XX市政工程管理局)第三篇桥梁(XX市政工程管理局)第四篇下水道(XX市政工程管理局)建设部相关行业技术标准第二章工程概况第一节工程简介高速公路段为纵贯XX西部地区主要干线的立交及高架工程,连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。

高速公路某合同段施工组织设计

高速公路某合同段施工组织设计

第1章施工组织设计总说明1.1 编制依据1.1.1 根据**省**高速公路****至**段第5合同段招标文件;1.1.2 **高速公路****至**段第5合同段招标文件第一号、第二号、第三号、第四号补遗书、工程量清单及现场勘察情况;1.1.3 中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件;**市相关公路及市政工程施工及验收规范。

1.1.4 本单位机械设备状况、技术力量、施工能力以及从事高速公路工程建设所积累的丰富经验。

1.2 编制原则1.2.1建立完善的工程质量目标管理网络,确立达到优良工程的质量目标。

1.2.2 统筹安排,保证重点,合理安排施工进度计划,组织连续均衡生产,做好工序衔接,紧张有序,加强施工监控,确保工程质量。

1.2.3 积极采用“四新”科技成果,提高机械化、标准化施工作业水平。

1.2.4 不断优化施工方案,强化施工管理。

1.2.5 运用现代科学技术,采用先进可靠的安全保证措施,确保生产安全,做到文明施工。

1.2.6 坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”的原则,施工环保两者并举同期进行,达到修路、环保双成功双满意。

1.2.7 严格执行部现行的《规范》、《验标》和《施工技术手册》,运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。

积极推广增产节约,努力降低成本,提高经济效益。

1.2.8 突出应用新技术、新设备、新工艺,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,确保全标段工程质量创部优。

1.2.9 本单位雄厚的施工机械设备优势和丰富的高速公路施工经验。

1.3 编制说明1.3.1 我单位接受招标文件提出的有关质量、工期、安全、文明施工各项要求,并落实各项方案和措施,有信心与业主单位、设计单位、监理单位一起共同完成**省**高速公路****至**段第5合同段的工程任务。

1.3.2 一旦我单位中标,我们将全力以赴,做好施工前期准备和施工现场总体规划布置,在10天内组织前期施工所需人员和机械设备进场,尽快做好施工准备。

高速公路施工组织设计

高速公路施工组织设计

高速公路施工组织设计
1.施工队伍组织:确定施工队伍的组织结构和人员分工。

包括施工负责人、技术人员、安全员、机械操作员等的配备和职责划分。

施工队伍还应确定施工班组的数量和规模,以及施工队伍的管理职责。

2.施工安全管理:制定施工安全管理制度,明确施工现场的安全责任和安全措施。

包括对施工人员的安全培训和教育,施工现场的安全隐患排查和整改,以及施工期间的安全检查和监督等。

3.施工机械和材料管理:确定所需的施工机械和材料的种类和数量,并制定相应的采购计划和管理措施。

包括对机械设备的日常维护和保养,以及对材料的验收和管理等。

4.施工工序安排:根据施工进度和工程量,确定施工工序的安排和时间节点。

包括土方开挖、填筑、路基和路面施工等工序的安排和顺序,以及工期的控制和调整。

5.施工机械调度:根据施工计划和工艺要求,合理安排施工机械的调度。

包括机械的进出场时间和地点,机械的使用效率和配比,以及机械的交接和维修等。

6.施工质量控制:制定施工质量控制方案,确保施工质量符合设计和规范要求。

包括对施工工序的质量检查和验收,以及对施工人员的技术培训和专业知识的更新。

7.施工现场环境保护:制定施工现场环境保护措施,减少对周边环境的影响。

包括对施工现场的噪音、尘土、废弃物等排放的控制和处理,以及对周边自然生态的保护和修复等。

最后,施工组织设计需要不断进行调整和优化,根据实际施工情况和需求进行及时调整。

同时,还需要与相关部门和单位进行良好的沟通和协调,确保施工的顺利进行。

高速公路路基工程实施性施工组织设计【最新】

高速公路路基工程实施性施工组织设计【最新】

高速公路路基工程实施性施工组织设计1、总工期安排本标段合同工期18个月。

根据本合同段的工程数量及我标段计划投入的资源能力全面开展施工作业,在施工中运用先进网络计划技术,精心组织,科学管理统筹兼顾,优化投入的资源配置,充分发挥本企业的综合优势,我们承诺:严密组织,精心施工,重信守诚,确保优质、高效、快速、安全地完全本合同段施工任务,争创省、部级优质工程。

本施工组织设计计划安排从2013年11月25日开始,至2015年3月31日前完成,完成本合同段所定合同范围内工程建设项目,总工期为16个月。

2、施工顺序的安排根据我部的施工能力和工程条件,经过充分的论证,力求对各项工程做到科学、合理安排。

以高安互通工程为重点,桥梁工程为施工主线,涵洞、通道等影响路基施工的突出完成,挡护工程紧跟路基施工,组织平行流水作业,实现均衡连续施工,重点工程采用网络技术优化,以达到安全、优质、按期完成的管理目标。

主线桥涵施工安排:①桥梁施工:优先重点安排K52+174张村中桥、K49+028喻家分离立交、K48+561泉塘分离立交下部结构施工,桩基、立柱施工考虑春运交通量增大等因素,施工由中间桩基往两侧桥台分别推进,最晚时间在2014年1月20日要完成盖梁(不包括盖梁)以下部位施工,待2014年3月1日以后再开始盖梁等上部构造施工。

②小构施工:本合同段涵洞施工由土方队伍进行施工,根据路基填土高度、涵长、施工条件等因素,优先安排填土较高、涵洞长、施工条件不复杂的小构,小构施工采用平行施工流水作业,各施工队伍施工桩号顺序安排如下:土方一队,K46+920→K47+054→K47+590→K46+822→K46+980→K47+135→K46+275→K46+680→K46+475→K47+480→K47+400→K47+870→K47+693(K0+197)→K46+475(K0+300);土方二队,K48+950→K48+439→K49+370→K49+530→K48+190→K48+049→K49+000(K0+247);土方三队,K51+410→K51+250→K51+100→K49+895→K49+840→K50+340→K50+550→K50+688→K50+765→K50+720→K50+880→AK0+432→AK0+472→AK0+520→AK1+054→BK0+330→BK0+140→DK0+253→DK0+459→K51+500(K0+120) →K49+840(K0+540);③土石方施工:土石方工程根据桥梁、涵洞施工进度实时调度安排。

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五、施工组织设计 (5)1.概述 (5)1.1编制依据 (5)1.2工程概况 (5)1.2.2项目区情况 (5)1.3对本工程的理解 (17)1.4本项目工程建设的总体思路及具体管理目标 (17)1.4.1对本项目工程建设的总体思路 (17)1.4.2具体管理目标及承诺 (18)2.总体施工组织布置及规划 (19)2.1 施工组织 (19)2.1.1施工组织管理机构 (19)2.1.2项目部人员安排 (19)2.1.3施工任务安排及劳动力组织 (20)2.2 施工计划安排 (20)2.2.1施工总体计划 (20)2.3 施工总平面布置与临时设施标准化建设方案 (21)2.3.1现场布置 (21)2.3.2临时设施标准化建设方案 (21)2.4设备人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法 (24)2.4.1设备人员动员周期 (24)2.4.2设备人员和材料运到现场的方法 (25)2.4.3主要施工机械设备投入计划 (25)3. 主要工程项目施工方案、施工方法及技术措施 (29)3.1 桥梁工程 (29)3.1.1桩基础施工方案 (29)3.1.2墩台身、中系梁及盖梁施工 (32)3.1.3装配式预应力砼连续T梁施工 (33)3.1.4桥面系施工 (34)3.2 路基工程 (35)3.2.1路基开挖 (35)3.2.2路基填筑 (36)3.2.3不良地基 (37)3.3 桥涵(台)背后回填 (38)3.4 路基排水及防护工程 (38)3.4.1路基排水 (38)3.4.2路基支挡、防护工程 (38)3.4.3路堑边坡支挡及防护 (39)3.5 通道、涵洞工程 (39)3.6.各分项工程施工顺序 (40)3.6.1 桥梁工程 (40)4.1.1各分项工程施工顺序 (40)3.6.2 路基工程 (40)3.6.3涵洞工程 (41)3.6.4防护及排水工程 (41)4.工期保证体系及保证措施 (41)4.1工期保证体系 (41)4.2 确保工期的措施 (42)5.工程质量管理体系及保证措施 (42)5.1 质量保证体系 (42)5.2确保工程质量的措施 (42)6.安全生产管理体系及保证措施 (44)6.1 安全生产管理体系 (44)6.2安全生产保证措施 (44)7、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (46)7.1环境保护、水土保持保证体系 (46)7.2生态环境和水土保持措施 (46)8. 文明施工及规范化施工、文物保护 (48)保证体系及保证措施 (48)8.1文明施工、文物保护目标 (48)8.1.1文明施工目标 (48)8.1.2文物保护的目标 (48)8.2文明施工保证体系 (48)8.3文明施工保证措施 (48)8.3.1文明施工总体措施 (48)8.3.2制定责任明确、操作性强的管理制度 (50)8.4文物施工保护措施 (51)9、项目风险预测与防范、事故应急预案 (51)9.1施工风险分析 (51)9.2突发性灾害应急救援组织机构与管理职责 (52)9.2.1应急救援组织机构 (52)9.2.2应急救援组织管理职责 (53)9.3抢险应急救援措施 (53)9.3.1处理突发事件应急预案的原则 (53)9.3.2高处坠落应急抢险措施 (53)9.3.3桥梁跨既有路作业安全应急预案 (55)10.冬季和雨季的施工安排 (57)10.1 冬季施工安排 (57)10.2 雨季施工安排 (57)11.其他说明事项 (59)11.1廉政建设 (59)11.2卫生防疫 (59)11.3竣工文件的保证措施 (59)11.4消防 (60)11.5 缺陷责任期内对工程的维护方案 (60)五、施工组织设计1.概述1.1编制依据1.1.1广西麦岭(湘桂界)至贺州高速公路路基工程A5合同段施工招标文件及施工图设计。

1.1.2现行公路工程设计、高速公路施工规范、验收评定标准及有关文件;1.1.3招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料;1.1.4我单位对施工现场实地勘察、调查资料;1.1.5我单位可调用到本合同段工程的各类资源。

1.2工程概况广西麦岭(湘桂界)至贺州高速公路路基工程第五合同段起点桩号K56+115~K71+300,主线长15.185Km,路基土方299.6万m3,路基石方42万m3,大中桥433.96/3座,互通式立交1座。

合同段路线全长15.185Km。

路线主要控制点:互通立交、路基。

1.2.2项目区情况1.2.2.1地形地貌线路区地处南岭(五岭)山系之都庞岭与萌渚岭山脉及其外延部分。

总体地形是四周群山环绕、起伏剧烈、沟深坡陡;中部平坦开阔、局部呈舒缓波状、孤峰独山拔地而起。

地势北高南低,最大海拔高程1857m,位于富川瑶族自治县城北乡西南与恭城县交界的北卡顶,最低海拔高程不到200m,项目区地貌单元共包含以下6个地貌单元。

1、剥蚀溶蚀堆积丘陵区分布于K0+000~K4+500及路线K12+200~K16+480段,其中第一段主要由低丘、缓丘构成,海拔高程约400m左右,相对高差5~15m,自然坡度一般15º~25º,地层岩性上部以残积高液限黏土为主,具弱膨胀性,可掺灰处理,表层0.50mm左右含根系,局部表层水田,顶部软塑~流塑,应清除,下部地层以上古生代泥盆系锡矿山组灰岩、灰岩夹泥灰岩、泥灰岩组成。

走向近NE~SW 向,倾向SE,倾角约25º,以较硬岩为主,局部出露。

第二段主要由低丘、缓丘构成,海拔高程228~350mm左右,相对高差5~100m,自然坡度一般10º~15º(局部30º~55º),岩性上部以残坡积、冲洪积高液限黏土为主,表层0.40m左右含根系,局部表层水田,顶部软塑~硬塑,应清除,下部地层以上古生代石炭系岩关组灰岩组成,走向近NS向,倾向SE、NW,倾角40°~65°,以较硬岩为主。

2、岩溶峰林区分布于K4+500~K12+200段,主要由中低山、低山构成,海拔高程318~395m 左右,相对高差15`50m,自然坡度一般15°~25°(局部30°~45°),地层岩性上部以残坡积高液限黏土为主,具弱膨胀性,可掺灰处理,表层0.4m左右含根系,局部表层水田,顶部软塑~流塑,应清除,下部地层以上古生代石炭系岩关组灰岩组成,走向近NS,倾向SE,倾角36°~62°,以较硬岩为主。

3、冲积河谷平原区分布于K16+480~K120+780,K56+680~K63+000及K77+660~K82+000段。

其中第一段由现代河床第Ⅰ级,第Ⅱ级冲积阶地组成,地形平坦、开阔。

其第一级阶地内叠或上叠与第Ⅱ级阶地之上,一般高出水面1~5m,表面平坦,由灰褐色砂质黏土组成;第Ⅱ级阶地高出水面3~7m,与第一阶地界线不清。

海拔高程133~160m左右,相对高差3~5m,自然坡度一般5°左右,组成物质上部岩性为第四系中上更新统冲积层,岩性以卵石、砾石、砂及黏性土层为主,下部岩性以古生代泥盆系锡矿山组灰、灰绿色扁豆状灰岩夹少量页岩及白云质灰岩为主。

锡矿山组灰岩走向近NS向,倾向SE,倾角20°~30°,以较硬岩为主。

第二段主要由低丘、平原、河谷构成,海拔高程173~207m左右,相对高差1~30m,自然坡度一般5°左右,岩性上部以残坡积、冲洪积高液限黏土为主,局部表层水田顶部黏土层软塑~流塑,应清除,下部地层以上古生代泥盆系东岗岭组、桂林组、融县组灰岩及石炭系岩关组、大塘组灰岩组成,走向近NW~SE向,倾向SW,倾角12°~154°,以较硬岩为主。

第三段主要由平原、低丘构成,海拔高程173~207m左右,相对高差1~30m,自然坡度一般3°~10°(局部30°~45°),岩性上部以冲洪积高液限黏土为主,局部残坡积,具膨胀性,可掺灰处理,表层0.30~0.50米左右含根系,本区水田分布较为普遍,表层软塑~流塑,应清除,下部地层以上古生代石炭系大塘组灰岩及泥盆系融县组、桂林组灰岩组成。

覆盖层较厚,产状不明,以较硬岩为主。

4、山前坡积、洪积丘陵区分布于K20+780~K49+850,K63+000~K70+300及K70+300~K76+000段,其中第一段主要由低丘构成,海拔高程220~250m左右,相对高差5`30m,自然坡度一般10°~15°(局部30°~45°),岩性上部以残坡积、坡洪积高液限黏土、卵石、碎石土为主,表层0.4m左右含根系,局部表层水田,顶部软塑~流塑,应清除,地层下部以上古生代泥盆系余田组灰岩及燕山期黑云母花岗岩组成,上古生代泥盆系余田组走向近NS,倾向SE,倾角20°~30°,以较硬岩为主;燕山期黑云母花岗岩裂隙倾向NW、N,倾角10°~70°,以较硬岩为主。

第二段主要由低丘、缓丘构成,海拔高程155m左右,相对高差3~5m,自然坡度一般5°~10°左右,岩性上部以坡洪积高液限黏土为主,表层0.4m左右含根系,低洼处表层水田,顶部黏土层软塑~流塑,应清除,下部以上古生代石炭系大塘组灰岩组成,走向近NW~SE向,倾向SW,倾角12°~54°,以较硬岩为主。

第三段主要由低丘构成,海拔高程170~195m左右,相对高差10~25m,自然坡度一般10°~20°左右,岩性上部以坡洪积高液限黏土为主,表层0.3~0.5m左右含根系,应清除,下部地层以中生代侏罗系泥岩、粉砂岩组成。

走向近NW~SE向,倾向SW,倾角20°~53°,以软岩为主。

5、中低山山地区分布于K49+850~K56+6800,K70+300~K76+000段,其中第一段主要由中低山构成,海拔高程250~320m左右,相对高差15`60m,自然坡度一般10°~25°(局部35°~50°),岩性上部以残坡积、冲洪积高液限黏土为主,表层0.4m左右含根系,局部表层水田,顶部软塑~流塑,应清除,在K51+310~K51+350,K55+770~K56+070段分布软弱土,流塑,厚约3.6m,应清除。

下部地层以上古生代泥盆系信都组砂岩及燕山期黑云母花岗岩组成,上古生代泥盆系信都组砂岩分布于浅层,较为零散,较软岩为主;燕山期黑云母花岗岩裂隙倾向NW、N,倾角10°~70°,以较硬岩为主。

第二段主要由低丘、中低山构成,海拔高程140~190m左右,相对高差3~40m,自然坡度一般10°~25°左右,地层岩性上部以残坡积、冲洪积高液限黏土为主,K69+400~K73+400段具弱膨胀性,可掺灰处理,表层0.4m左右含根系,局部表层水田,顶部黏土层软塑~流塑,应清除,下部以上古生代石炭系大塘组灰岩组成,走向近NW~SE向,倾向W、E,倾角20°~28°,以较软岩为主。

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