桥空心板梁预制施工方案
桥空心板梁预制施工方案
桥空心板梁预制施工方案目录一、编制依据 (3)二、编制说明 (4)三、工程概况 (5)1、桥梁结构形式 (5)2、工程数量 (6)3、式梁板结构形 (6)4、梁板预制计划工期 (6)四、空心板梁预制施工方案 (6)4.1预制场布置方案 (6)4.2梁板预制方案 (8)4.2.1梁板预制场设备、人员配置 (8)4.2.2预制台座 (8)4.2.3空心板梁预制作业流程 (8)4.3主要工艺方案 (8)4.3.1钢筋工程 (8)4.3.2金属波纹管加工与安装 (11)4.3.3模板工程 (11)4.3.4混凝土工程 (13)4.3.5预应力工程 (15)4.3.6孔道压浆 (21)一、编制依据1、湖南长沙至湘潭高速公路（复线）两阶段施工图设计；2、本单位对现场和周边环境的调查；3、现行国家和交通部颁发各种相关的施工操作规程、施工规范和施工质量验收标准；GBT 5224-2003 《预应力混凝土用钢绞线》、JTJ 041-2000 《公路桥梁施工技术规范》4、现行国家和交通部关于公路工程施工技术法规和技术标准；5、招标文件与本公司投标文件对本工程提出的施工工期及质量要求；6、本公司ISO9002国际质量体系标准，质量手册体系运行程序等；本公司有关施工技术、施工质量、安全生产技术管理、文明施工、环境保护等文件；7、本合同段工程规模、工程特点、各节点部位的技术要求、施工要点以及本公司在湖南高速公路工程的施工经验及公司的技术力量和机械装备；8、公司对本工程确立的施工质量、工期、安全生产、文明施工的管理目标。
二、编制说明1、本方案包括大云坡大桥、日塘坳中桥、石塘坡大桥、罗家冲大桥空心板梁预制。
2、本方案中的钢绞线张拉理论伸长值计算依据设计图纸及规范给定的参数值，施工中还需根据钢绞线进场后检测的实际数据重新计算。
三、工程概况1、桥梁结构形式2、工程数量大云坡-日塘坳预制场预制梁板数量--234片。
罗家冲-石塘坡预制场预制梁板数量--403片。
空心板梁桥施工方案(3篇)
第1篇本项目为某城市主干道上的空心板梁桥，全长300米，桥宽25米，设计荷载为城市A类。
该桥采用预应力混凝土结构，主梁采用空心板梁，桥面铺装采用沥青混凝土。
本方案主要针对空心板梁桥的施工进行详细说明。
二、施工组织设计1. 施工单位及人员配置施工单位：某桥梁工程有限责任公司项目经理：张三技术负责人：李四施工队伍：施工队伍由公司统一调配，确保施工质量和进度。
2. 施工进度计划（1）施工准备阶段：2个月（2）基础施工阶段：3个月（3）梁体施工阶段：4个月（4）桥面铺装及附属工程阶段：2个月（5）竣工阶段：1个月总计：12个月三、施工方案1. 施工准备（1）施工现场的勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地质、水文、气象等情况，确保施工安全。
（2）施工图纸会审：组织施工图纸会审，明确设计意图和施工要求。
（3）施工组织设计：根据施工图纸和现场情况，编制详细的施工组织设计。
（4）施工材料、设备准备：提前准备施工所需的材料、设备，确保施工顺利进行。
2. 基础施工（1）基础处理：根据地质勘察报告，对地基进行处理，确保地基承载力满足设计要求。
（2）桩基础施工：采用旋挖钻机进行桩基础施工，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
（3）承台施工：承台采用现浇混凝土结构，尺寸为6.0m×4.0m×1.5m，采用泵送混凝土施工。
（4）墩柱施工：墩柱采用现浇混凝土结构，尺寸为1.5m×1.5m×6.0m，采用泵送混凝土施工。
3. 梁体施工（1）模板工程：采用钢模板，模板尺寸根据设计图纸确定，确保模板的刚度、强度和稳定性。
（2）钢筋工程：钢筋采用HRB400级钢筋，钢筋加工、绑扎严格按照规范要求进行。
（3）混凝土工程：混凝土采用C50级混凝土，采用商品混凝土供应，确保混凝土质量。
（4）预应力施工：采用预应力钢绞线，预应力张拉采用张拉机进行，张拉控制应力为0.75σcon。
4. 桥面铺装及附属工程（1）桥面铺装：采用沥青混凝土铺装，厚度为10cm，采用摊铺机进行施工。
后张法空心板梁预制施工方案
后张法空心板梁预制施工方案空心板梁是一种轻型预制构件，适用于建筑、桥梁、隧道等工程结构。
它的主要特点是重量轻、自重小、强度高、施工便捷、耐久性好等。
下面是一个关于空心板梁预制施工方案的详细介绍：1.设计与计算：首先，需要进行空心板梁的设计与计算。
根据实际工程要求，确定梁的几何尺寸、荷载条件等。
在进行计算时需考虑到荷载、弯矩、剪力等对梁的影响，并确定梁的受力性能。
2.材料准备：为了制作空心板梁，需要准备一些基本材料，如水泥、砂、石子、钢筋等。
这些材料需要符合相关国家标准，并具备一定的强度和耐久性。
3.制作模板：制作好模板是预制空心板梁的关键步骤之一、模板需要根据设计要求制作相应的尺寸和形状。
模板可以采用木材、钢模板等材料，并且需要具备一定的刚度和强度。
4.钢筋加工与安装：根据设计要求，将需要的钢筋进行加工，并按照梁的受力要求进行布置。
在布置钢筋时需要注意梁的受力分布，确保钢筋的排布符合力学要求。
5.梁体混凝土浇筑：在钢筋安装完成后，可以进行混凝土的浇筑。
浇筑过程中需要注意控制浇筑的速度和厚度，确保混凝土的均匀性和密实性。
6.混凝土养护：混凝土浇筑完成后，需要进行一定的养护。
一般来说，混凝土需要浇水养护，以保持一定的湿度和温度。
养护期间需要防止混凝土过早干燥和开裂。
7.断梁、开槽、增强：经过养护后，可以对梁进行断梁、开槽和增强等处理。
断梁需要进行定位和测量，并通过切割完成。
开槽是为了减小梁的自重和增加梁的强度，可以采用机械或手工方式进行。
增强的方法可以采用加固钢筋或粘贴增强材料等。
8.收尾工作：空心板梁预制施工的最后一步是进行收尾工作。
收尾工作包括清理现场、检查质量、记录数据等。
需要确保施工的质量和安全，以及对施工过程进行记录和总结。
通过以上的预制施工方案，可以高效地进行空心板梁的制作和安装。
预制施工可以减少现场施工时间和人力成本，提高工作效率和施工质量。
同时，空心板梁具有重量轻、强度高、施工便捷等优点，适用于各种建筑工程。
桥梁工程空心板梁制作及安装施工方案
桥梁工程空心板梁制作及安装施工方案一、前期准备工作1.确定空心板梁的设计参数，包括梁的高度、宽度、长度以及荷载要求等。
2.编制制作工艺流程和材料清单，确定所需的原材料以及设备工具。
3.对施工现场进行勘测，确保施工场地平整，符合施工要求。
二、空心板梁制作1.材料准备(1)选用适宜的优质混凝土材料，确保混凝土强度和耐久性。
(2)准备模板，按照设计要求制定合适的梁模板，确保模板质量和精度。
2.模板安装(1)根据梁的尺寸和形状，将模板进行拼装和安装，确保模板的稳固性和准确性。
(2)设置模板支撑和调节装置，使模板保持水平和垂直。
3.钢筋预埋安装(1)根据设计要求，按照图纸预先确定钢筋的数量和尺寸，并进行预埋。
(2)在模板内按照钢筋的要求进行捆绑和焊接,并正确保护好钢筋不受锈蚀。
4.混凝土浇筑(1)在混凝土浇筑前，在模板内铺设合适的隔离层，以防止混凝土与模板粘结。
(2)根据梁的尺寸和形状，采用适量的混凝土搅拌机进行混凝土的搅拌，并进行即时运输，以保证混凝土的均匀和流动性。
(3)进行混凝土的振捣和抹光，以确保混凝土的密实性和表面平整度。
5.养护(1)在混凝土浇筑后，及时对其进行养护，防止混凝土的过早干燥和开裂。
(2)使用喷淋设备对混凝土进行湿润，尽量减少温度差和表面干燥。
(3)对混凝土进行围护，使用塑料膜覆盖混凝土表面，防止水分的流失。
三、空心板梁安装1.运输和卸载(1)选择合适的运输工具，将制作好的空心板梁运输到施工现场。
(2)卸载空心板梁时，根据梁的尺寸和重量，采取合适的卸载设备和方法，确保安全和稳定。
2.安装(1)根据设计要求和现场情况，确定空心板梁的安装位置和方向。
(2)使用合适的起重机具将空心板梁吊装到预定位置，并进行精确调整，使其完全符合设计要求。
(3)使用临时支撑和调整装置，对空心板梁进行保持和固定，确保安装牢固和稳定。
3.连接和调整(1)根据设计要求，将相邻的空心板梁进行连接，采用焊接或螺栓连接的方法。
空心板梁预制及安装施工方案
空心板梁预制及安装施工方案空心板梁是一种常见的预制梁，由于其具有结构轻、施工简便等特点，在建筑领域得到了广泛应用。
下面将详细介绍空心板梁的预制和安装施工方案。
一、预制方案1.设计和加工空心板梁的模具。
根据设计要求，制作适用于空心板梁的模具，模具材料可以选择钢板、木板等。
2.配置混凝土搅拌料。
根据混凝土设计强度和配合比要求，计算出所需的水泥、骨料、砂浆等搅拌料的用量，并进行配料、搅拌。
3.浇注混凝土。
将配置好的混凝土搅拌料倒入模具中，用振动棒进行振动压实，确保混凝土充分密实、无气孔。
4.养护。
浇注完成后，对混凝土进行养护，保持一定的湿度和温度，使混凝土逐渐硬化变强。
5.梁体加工。
养护完成后，将混凝土梁体进行切割、修整等加工工艺，使其满足预制空心板梁的要求。
1.提前测量、布点。
根据设计要求和施工图纸，在施工现场进行实测，确定梁体的准确位置，并在梁体上标出需要安装的螺栓孔或焊接点等。
2.检查基础。
在进行梁体安装前，要先对基础进行检查，确保基础的平整、强度满足要求。
3.安装螺栓或焊接。
根据梁体上的标注点，在基础上进行螺栓孔的钻孔或焊接点的准确设置。
4.吊装安装。
采用起重设备，将预制好的空心板梁吊装到设计位置，并通过螺栓或焊接固定在基础上。
5.验收与调整。
在安装完成后，对空心板梁进行验收，检查其垂直度、水平度等，并根据需要进行调整和矫正。
6.填充砂浆。
在梁体的两侧缝隙、空心部分等处，使用砂浆进行填充，加强梁体的整体性能。
7.养护和防护。
在梁体安装完成后，对梁体进行养护和防护，保持其表面的完整性和耐久性。
根据需要，可以进行防腐、防火等处理。
通过以上预制和安装施工方案，可以有效提高空心板梁的施工效率和质量，使其更好地发挥结构作用。
同时在施工过程中要注意安全，遵守相关的安全规范和操作要求，确保施工工程的顺利进行。
桥空心板梁预制施工方案
桥空心板梁预制施工方案一、背景介绍空心板梁是一种常见的桥梁结构，其特点是结构简单、重量轻、承载力强。
预制施工是指在工厂或现场预制构件，然后将构件运至现场组装的施工方式。
与传统的现场施工相比，预制施工具有施工周期短、质量可控、环境干净等优点。
本文将详细介绍桥空心板梁的预制施工方案。
二、施工准备1.设计方案：根据桥梁的跨度、承载力要求等设计施工方案。
确定板梁的数量、尺寸和形状等。
2.材料准备：采购预制板梁所需的主要材料，包括钢筋、混凝土、模板等。
确保材料的质量满足设计要求。
3.设备准备：准备所需的机械设备，如起重机、混凝土搅拌机、模板支撑架等。
确保设备的安全可靠。
4.施工人员：组建施工团队，包括工程师、技术人员、钢筋工、模板工等。
确保具备相关的专业知识和经验。
三、施工流程1.模板安装：根据设计要求，搭建模板支撑架，将模板固定在支撑架上。
确保模板的平整度和稳定性。
2.钢筋绑扎：根据设计要求，在模板上安装钢筋，包括纵向钢筋和横向钢筋。
钢筋的绑扎要牢固，确保构件的承载力和稳定性。
3.混凝土浇筑：将预制好的混凝土运至现场，通过混凝土搅拌机将混凝土均匀地倒入模板中。
混凝土的浇筑要均匀、连续，避免产生孔洞和空隙。
4.养护处理：混凝土浇筑完毕后，进行养护处理。
包括喷水养护、保温养护等。
养护时间根据混凝土的强度要求确定。
5.预制板梁运输：养护后，将预制好的板梁运输至桥梁现场。
运输过程中要注意保护板梁，避免发生损坏。
6.板梁安装：将运输至现场的板梁通过起重机器具进行安装。
根据设计要求，将板梁准确地放置在桥墩上，并进行固定。
7.现场施工：在板梁安装完毕后，进行现场施工。
包括桥面铺装、人行道设置等。
四、安全措施1.安全教育：在施工前，对施工人员进行安全培训，强调施工过程中的安全事项和操作规范。
确保施工人员具备安全意识和应急处置能力。
2.结构稳定：在模板安装和钢筋绑扎过程中，要注意支撑架的稳定性，避免发生倒塌等意外。
同时要注意板梁的质量，避免过度加荷和过度振荡等情况。
桥梁预制空心板安装施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁上部结构采用预制空心板梁，共计XX片，其中跨径为XX米的预制空心板梁XX片，跨径为XX米的预制空心板梁XX片。
预制空心板梁在预制场集中预制，通过龙门吊运输至施工现场进行安装。
二、施工准备1.技术准备：熟悉施工图纸，了解设计要求；组织相关人员学习预制空心板梁安装施工工艺，确保施工人员掌握施工技能。
2.施工现场准备：施工场地平整，排水畅通；预制空心板梁运输路线畅通，无障碍物；安装区域标线清晰，便于施工。
3.材料准备：预制空心板梁、预应力钢绞线、锚具、夹片、波纹管等材料；混凝土、钢筋、模板等施工材料。
4.机械设备准备：龙门吊、汽车吊、架桥机、平板车、混凝土搅拌车、振捣器等机械设备。
三、施工方法1.预制空心板梁运输：采用龙门吊将预制空心板梁从预制场吊装至平板车上，通过汽车吊运输至施工现场。
2.预制空心板梁安装：（1）定位：根据设计图纸，确定预制空心板梁的安装位置，并做好标记。
（2）吊装：使用汽车吊将预制空心板梁吊装至安装位置，架桥机辅助定位。
（3）支座安装：将支座安装在预制空心板梁底部，确保支座水平。
（4）连接：采用预应力钢绞线将预制空心板梁与支座连接，确保连接牢固。
（5）张拉：按照设计要求，对预应力钢绞线进行张拉，确保预制空心板梁的预应力。
（6）灌浆：在张拉完成后，对连接处进行灌浆，确保连接部位密实。
3.质量控制：（1）预制空心板梁尺寸、形状、质量等应符合设计要求。
（2）安装过程中，确保预制空心板梁与支座的连接牢固，无松动现象。
（3）张拉过程中，确保预应力钢绞线的张拉力符合设计要求。
（4）灌浆过程中，确保连接部位密实，无气泡、裂缝等缺陷。
四、安全保证措施1.施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品。
2.龙门吊、汽车吊等起重机械设备操作人员应具备相应资质。
3.吊装过程中，确保现场人员远离吊装区域，防止安全事故发生。
4.张拉过程中，确保张拉设备安全可靠，防止发生事故。
空心板梁预制及安装施工技术方案
空心板梁预制及安装施工技术方案一、前言空心板梁是一种新型的混凝土建筑材料，在现代建筑中得到越来越广泛的应用。
空心板梁具有质量轻、强度高、隔热隔音等诸多优点，被广泛应用于居民楼、办公楼、宾馆、酒店、医院等建筑中。
本文将详细介绍空心板梁的预制和安装施工技术方案，以便工程师和施工人员在实践中能够严格按照施工规范进行施工，确保工程质量。
二、预制工艺1. 设计和安装预制模板根据设计要求，先进行模板安装。
模板要求严格符合原始设计。
模板的安装要做到切实可靠，接缝必须牢固，不得有松动和倾斜。
2. 将钢筋固定到预制模板上按照设计要求钢筋进行加工，预制板的连接位置和板的直径大小有关。
钢筋的间距要根据钢筋直径和预制板的长度来确定。
在预制模板上放置好钢筋后，再用铁丝进行固定，以确保钢筋不会松动。
3. 浇筑混凝土在预制模板上放置预制板，从一侧倾斜，使其成为倾斜状态。
每个板的厚度要适当，一般不得超过220毫米，根据设计要求采用等强度混凝土。
浇筑混凝土前，要先在预制板的一侧安装挡板。
在预制板倾斜的状态下，将混凝土从预制板的一侧倾倒至预制板的另一侧。
在浇筑混凝土的同时，须注意观察混凝土的灌注情况，避免出现空洞或者未灌满的情况。
如需开窗口或者埋设管道，可以根据实际需要预留预留。
4. 养护在混凝土浇筑完成后，需要对其进行养护。
在混凝土内部的水分蒸发时，混凝土表面不应干燥，不应受到强风吹袭，因此，在养护期内要及时进行表面保水。
根据混凝土的用途和工程要求，养护期时间不同，在进行养护的过程中，还应避免过度护理，以免发生反效果。
三、安装施工技术1. 板与板之间的连接衔接方式可直接用钢筋焊接。
焊接后，焊接部位要切除锋利边角，然后进行加强螺栓固定。
2. 板与墙体之间的连接用钢筋及螺栓固定板与墙面或柱子相连即可。
在钢筋连接电弧焊接时，洞口先滚压平实，焊接完成后，焊缝部位及洞口周围的破损、锐角必须切锉平整。
3. 板与梁之间的连接在板与梁的接头处，先固定大小钢板，然后将板与钢板一并钢筋焊接固定，焊接完成后，焊缝部位必须切锉平整。
公路桥梁预应力空心板梁预制施工方案
公路桥梁预应力空心板梁预制施工方案
公路桥梁是连接城市与城市、乡村与乡村之间的重要纽带，为保障公路的安全性和耐久性，预应力空心板梁被广泛应用于桥梁的建设中。
预制施工是一种高效、节约成本的施工方式，有效提高工程质量，缩短工期。
本文将详细介绍公路桥梁预应力空心板梁预制施工方案。
1. 材料准备
在进行预制施工之前，需要准备以下材料：
•预应力钢束
•高强度混凝土搅拌料
•钢筋
•模具
•抗裂材料等
2. 模具制作
首先，根据设计要求，制作预应力空心板梁的模具。
模具的制作应符合设计规范，确保梁的尺寸和形状符合要求。
3. 钢筋加工和预应力施工
在模具的内部设置好钢筋，并施加预应力钢束，确保梁具有足够的承载力和抗弯强度。
预应力施工应符合相关要求，保证预应力效果。
4. 浇筑混凝土
将混凝土搅拌料铺设在模具内部，通过振捣和震动等方式，确保混凝土密实无空洞，并充分保证混凝土的质量。
5. 养护和固定
混凝土达到设计强度后，进行养护和固定工作，确保梁的质量和稳定性。
养护时间根据混凝土强度等因素确定。
结语
公路桥梁预应力空心板梁预制施工是一项复杂而关键的工作，需要严格按照设计要求和施工规范进行。
通过科学合理的施工方案，可以提高工程质量，保障桥梁
的安全性和耐久性。
相信在未来的建设工程中，预应力空心板梁预制施工将继续发挥重要作用。
空心板梁预制专项施工方案
空心板梁预制专项施工方案一、施工准备施工前应对工程图纸进行详细解读，并根据图纸要求进行施工方案的编制。
准备施工所需的原材料，如水泥、砂、石等，确保原材料的质量符合相关标准。
组织专业技术人员对施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉并掌握施工要点和质量控制标准。
搭设预制场地，确保场地平整、坚实，满足预制空心板梁的生产需求。
二、基础施工根据设计图纸进行基础施工，确保基础的尺寸、位置、标高等符合设计要求。
基础施工完成后，应进行基础验收，确保基础质量符合设计要求。
三、预制空心板梁生产按照设计图纸和施工技术要求，进行空心板梁模具的设计和制作。
在模具内铺设钢筋骨架，确保钢筋的间距、数量、型号等符合设计要求。
进行混凝土的浇筑和振捣，确保混凝土的密实性和强度符合标准。
对浇筑完成的空心板梁进行养护，确保混凝土达到设计强度。
四、现场施工将预制完成的空心板梁运输至现场，按照设计图纸进行安装。
安装过程中应确保板梁的位置、标高等符合设计要求，并采取有效措施防止板梁发生位移或变形。
安装完成后，进行板梁之间的连接和固定，确保整体结构的稳定性。
五、质量验收对预制完成的空心板梁进行质量检查，包括尺寸、外观、强度等方面，确保符合设计要求。
对现场安装的空心板梁进行验收，检查安装质量是否符合设计要求，并采取必要的补救措施。
六、设备维护对预制过程中使用的设备进行定期维护和保养，确保设备的正常运行和使用寿命。
对设备使用过程中出现的问题进行及时维修和处理，防止设备故障影响施工进度和质量。
本施工方案仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化。
同时，施工过程中应严格遵守相关安全规定和操作规程，确保施工安全和工程质量。
桥空心板梁预制施工方案
桥空心板梁预制施工方案一、前言桥梁是连接两岸的重要交通枢纽，而空心板梁作为桥梁的重要构件之一，在桥梁建设中扮演着重要的角色。
预制施工是一种高效且质量可控的施工方法，因此在空心板梁的施工中应用广泛。
本文将介绍桥空心板梁预制施工方案及其施工流程。
二、施工准备工作1. 材料准备在进行空心板梁预制施工前，需要准备好混凝土、钢筋等材料，并确保材料的质量符合施工要求。
2. 设备准备准备搅拌设备、预制模具、吊装设备等必要设备，以保证施工进度和质量。
3. 施工人员组织施工团队，包括具备相关经验的操作人员、监理人员等，确保施工的顺利进行。
三、施工流程1. 预制模具制作根据设计要求制作空心板梁的预制模具，包括模板制作、钢筋安装等工作。
2. 混凝土浇筑将预先调配好的混凝土倒入模具中，进行混凝土的浇筑工作，确保混凝土浇筑的均匀性和密实性。
3. 钢筋加固在混凝土初凝后，在混凝土中埋设钢筋，以增强空心板梁的承载能力和抗震能力。
4. 混凝土养护对混凝土进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
5. 后续处理进行脱模、切割等工序，使空心板梁达到设计要求的尺寸和表面质量。
四、质量控制1. 严格按照设计要求施工确保施工过程中严格按照设计要求进行，避免出现质量问题。
2. 做好施工记录对施工过程进行记录，并做好相关档案资料的整理，以便日后查阅。
3. 定期检验定期对已完成的空心板梁进行检验，确保质量符合要求。
五、总结通过对桥空心板梁预制施工方案的介绍，可以看出，预制施工是一种高效且可靠的施工方法，能够有效提高施工效率和施工质量。
在施工中，需要严格按照设计要求进行，做好施工记录和质量控制工作，保证空心板梁的质量和安全性。
六、参考文献•XXX（年）XXX•XXX（年）XXX•XXX（年）XXX。
桥空心板梁预制施工方案
桥空心板梁预制施工方案一、方案概述：本方案旨在实现桥空心板梁的预制施工，通过预制加工的方式，提高工程施工效率，减少现场施工工期和质量风险，并且能够减少对交通影响。
二、方案流程：1.设计方案确认：由相关专业人员根据桥梁设计要求和实际情况，确定桥梁的型号、尺寸、材料等。
2.预制加工准备：准备所需材料和设备，包括空心板模具、混凝土搅拌机、卸料车等。
3.材料准备：按照设计要求，准备钢筋、混凝土和其他所需辅助材料。
4.模具安装：将空心板模具按照设计要求安装在预制场地上，并进行调整和固定。
5.钢筋加工和安装：按照设计要求和模具布置图进行钢筋加工，并将加工好的钢筋安放到模具内。
6.混凝土搅拌：将预先准备好的混凝土原材料放入混凝土搅拌机中进行搅拌，直至搅拌均匀。
7.浇筑混凝土：将搅拌均匀的混凝土通过卸料车倒入模具内，同时使用振动棒进行混凝土的压实和震动。
8.模具拆卸：待混凝土凝固后，拆卸模具，将预制好的空心板梁进行整理和保养。
9.运输安装：将预制好的空心板梁通过运输车辆运至桥梁现场，并使用起重设备进行安装和调整。
三、关键技术要点：1.模具制作和调整技术：模具是空心板梁预制施工的核心设备，其质量和精度直接影响到空心板梁的制作效果。
因此，需要采用精确的设计和加工技术，确保模具的尺寸和形状满足设计要求，同时需要通过合理的调整和固定方式，保证模具在施工过程中的稳定性和使用寿命。
2.混凝土搅拌和浇筑技术：混凝土的搅拌和浇筑是空心板梁预制施工的关键环节，需要保证混凝土的均匀性和密实性。
在搅拌过程中，应该根据具体情况适当控制水灰比，保证混凝土的强度和耐久性。
在浇筑过程中，需要通过振动棒进行混凝土的压实和震动，确保混凝土能够填满模具中的空隙，避免气孔和缺陷的出现。
3.运输和安装技术：预制好的空心板梁需要通过运输车辆运至桥梁现场，并进行安装。
在运输过程中，需要采取合适的保护措施，避免空心板梁的损坏和变形。
在安装过程中，需要使用起重设备进行吊装和调整，确保空心板梁正确安装在桥梁的位置。
空心板梁预制及安装施工方案
空心板梁预制及安装施工方案在建筑工程中，空心板梁是一种常用的结构构件，具有承重能力强、施工效率高等优点。
本文将从空心板梁的预制制作到安装施工方案进行详细介绍。
一、空心板梁预制制作1. 材料准备空心板梁的预制制作需要准备以下材料： - 钢筋：用于加固空心板梁的承重结构； - 钢筋焊网：用于加强混凝土的抗拉强度； - 混凝土：用于浇筑空心板梁的主体结构； - 钢模板：用于定型混凝土并保持空心板梁的形状。
2. 制作工艺空心板梁的制作通常包括以下步骤： 1. 钢筋加工：按照设计图纸要求，将钢筋按照长度和形状进行切割和弯曲加工。
2. 钢筋焊接：将加工好的钢筋用焊接方式连接成网格状的钢筋结构。
3. 模板安装：在制作台上安装好钢模板，将钢筋焊网放置在模板内部。
4. 浇筑混凝土：将预先调配好的混凝土均匀地倒入钢模板内，确保填充密实。
5. 养护处理：在混凝土凝固后，对空心板梁进行养护处理，使其获得足够的强度。
二、空心板梁安装施工方案1. 施工前准备在进行空心板梁的安装施工前，需要进行以下准备工作： - 确认设计图纸和施工方案； - 安装吊装设备，如起重机、吊车等； - 准备好必要的安全防护措施； -检查预制空心板梁的质量和尺寸是否符合要求。
2. 安装过程空心板梁的安装通常包括以下步骤： 1. 吊装：利用吊装设备将预制好的空心板梁从运输车辆上吊装至安装位置。
2. 定位：将空心板梁准确地放置在设计位置上，并进行调整以确保位置准确。
3. 连接：利用连接件将空心板梁与支撑结构进行连接，确保稳固性。
4. 配筋：根据设计要求，在空心板梁的连接部位进行配筋工作，保证连接的强度。
5. 灌浆：对连接部位进行灌浆处理，加固空心板梁的连接结构。
6. 整体检查：在安装完成后，对空心板梁的连接部位进行全面检查，确保安全和稳固。
结语空心板梁的预制和安装施工是建筑工程中重要的工艺环节，通过合理的制作和施工方案，可以确保空心板梁的质量和安全性。
空心板梁桥工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区一座空心板梁桥，桥梁全长50米，宽9米，桥面高3米。
该桥采用单跨设计，主梁为预应力混凝土空心板梁，采用装配式施工方法。
本方案旨在确保工程质量和安全，提高施工效率。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目施工组织机构，明确各岗位人员职责。
（2）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
2. 材料设备（1）混凝土：选用强度等级为C30的预应力混凝土，满足设计要求。
（2）钢筋：选用HPB300、HRB400、HRB500等规格的钢筋，确保工程质量。
（3）模板：采用定型钢模板，确保板梁尺寸和精度。
（4）机械设备：配置混凝土搅拌站、泵车、钢筋加工设备、起重设备等。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础施工：开挖基础坑，浇筑混凝土基础。
（2）预制板梁：在预制场进行板梁预制，确保板梁质量。
（3）运输与安装：将预制板梁运输至施工现场，采用吊装设备进行安装。
（4）张拉与锚固：对预应力钢筋进行张拉，并进行锚固。
（5）桥面施工：浇筑桥面混凝土，铺设防水层，铺设桥面铺装层。
2. 施工要点（1）基础施工：严格按照设计图纸进行施工，确保基础质量。
（2）预制板梁：严格控制混凝土配合比，确保板梁强度和尺寸。
（3）运输与安装：采用吊装设备进行板梁安装，确保安装精度。
（4）张拉与锚固：严格按照设计要求进行张拉和锚固，确保预应力钢筋的应力值。
（5）桥面施工：严格控制混凝土配合比，确保桥面混凝土质量。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照国家相关规范和标准进行施工。
2. 加强原材料检验，确保材料质量符合设计要求。
3. 加强施工过程控制，确保施工质量。
4. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
五、施工安全措施1. 加强施工现场安全管理，严格执行安全生产责任制。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 加强施工现场消防、用电、机械操作等安全措施。
4. 设置安全警示标志，确保施工安全。
空心板梁预制施工方案
空心板梁预制施工方案一、施工前准备在进行空心板梁的预制施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先要对工程现场进行勘察，确定工程的具体情况和施工条件；同时要制定施工方案和施工组织设计，明确施工步骤和安全措施；另外还要准备好所需的施工材料和设备，确保施工过程中的顺利进行。
二、模具制作在进行空心板梁的预制施工中，模具的制作是非常关键的一步。
首先要根据设计图纸进行模具的设计，确定模具的尺寸和结构；然后选择合适的材料进行模具的制作，确保模具的强度和稳定性；最后经过严格的检查和调整，确保模具的质量符合要求。
三、混凝土浇筑在模具制作完成后，就可以进行混凝土的浇筑工作。
在进行浇筑之前，要先进行模具的清理和涂油处理，以确保混凝土的顺利脱模；然后按照设计要求，将混凝土按层次进行浇筑，同时要注意控制混凝土的质量和浇筑的速度；最后要对浇筑后的混凝土进行养护和维护，确保其强度和质量。
四、脱模和修整在混凝土达到规定的强度后，就可以进行脱模和修整工作。
首先要将模具拆除，注意轻拆，防止损坏混凝土；然后对脱模后的空心板梁进行修整和清理，修补表面的缺陷和平整表面；最后对空心板梁进行细致的检查和验收，确保其符合设计要求。
五、运输和安装经过脱模和修整后的空心板梁，可以进行运输和安装工作。
在进行运输时，要采取合适的运输方式和措施，确保空心板梁的安全运达目的地；在进行安装时，要按照设计要求和施工方案进行施工，确保空心板梁的稳固安装。
六、总结空心板梁的预制施工是一项复杂且关键的工程，需要各项工作密切配合，确保施工质量和安全。
通过对施工前准备、模具制作、混凝土浇筑、脱模和修整、运输和安装等环节的细致计划和实施，可以顺利完成空心板梁的预制施工，并为工程的顺利进行提供有力支撑。
空心板梁预制专项方案
本项目涉及空心板梁预制施工，共计XX片空心板梁，适用于桥梁、高架桥等工程。
为确保施工质量，特制定本专项方案。
二、施工准备1. 人员准备：成立专门的项目管理团队，负责预制施工的组织、协调和监督。
施工人员应具备相应的专业技能和资质。
2. 材料准备：根据设计图纸要求，采购符合国家标准的预应力混凝土材料、钢筋、模板等。
3. 机械设备准备：配备混凝土搅拌站、钢筋加工机械、模板、张拉设备、吊装设备等。
4. 施工场地准备：平整施工场地，确保施工道路畅通，设置排水设施。
三、施工工艺1. 模板制作（1）模板采用定型钢模板，确保模板的刚度、平整度和尺寸精度。
（2）模板安装前，对模板进行检查，确保无破损、变形等情况。
2. 钢筋制作与绑扎（1）钢筋加工：按照设计图纸要求，加工钢筋长度、形状等。
（2）钢筋绑扎：严格按照规范要求，确保钢筋间距、绑扎牢固。
3. 预应力钢筋张拉（1）预应力钢筋张拉前，对张拉设备进行计量校验，确保设备精度。
（2）按照设计要求，分阶段进行预应力钢筋张拉，确保张拉力值准确。
4. 混凝土浇筑（1）混凝土采用机械搅拌，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑过程中，注意控制浇筑速度，避免出现蜂窝、麻面等现象。
5. 混凝土养护（1）混凝土浇筑完成后，及时进行覆盖、洒水养护，保持混凝土湿润。
（2）养护期间，避免烈日直射、高温等恶劣天气。
6. 预制梁移存（1）预制梁达到设计强度后，进行移存。
（2）移存过程中，注意保护梁体，避免碰撞、变形等情况。
四、质量控制1. 严格控制原材料质量，确保原材料符合国家标准。
2. 严格按施工规范进行施工，确保施工质量。
3. 加强施工现场管理，严格执行安全操作规程。
4. 定期对预制梁进行质量检测，确保预制梁质量满足设计要求。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 严格遵守安全操作规程，确保施工过程中人员安全。
3. 加强施工机械设备的维护保养，确保设备安全运行。
4. 定期进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。
先张法20m空心板梁预制施工方案及工艺
“20m空心板梁预制”施工方案及施工工艺本合同段从67#墩—102#墩为空心板梁，共35孔，210片。
其中中梁140片，边梁70片。
根据工期安排，拟在11月份开始预制，其施工方案及劳动力组织如下：预制梁场设置一、场地布置：梁场拟布置在93#—98#之间，预制场全长约88米，横向宽度约12米。
梁场内起吊设备采用两台40t龙门吊机，龙门吊机净跨为14米，净高18米。
考虑到存梁及架设需要，龙门吊机走道铺设范围从89#墩至101#墩。
其中89#—93#墩范围是为了此四孔空心板梁架设以便拼装架桥机的需要，98#—101#墩是为了存梁的需要。
二、台座设置：1、台座布置：因水上由于各方面的原因还未正式开工，为确保总工期，上部结构的施工安排作了一定的调整，拟先进行空心板梁的预制和架设，而后再进行T梁的施工。
因此，为了满足工期要求，加大了空心板梁的台座及模板数量投入，拟在5个月内完成空心板梁的施工。
现台座数量为12个，其中中梁8个，边梁4个。
模板数量为6套，其中中梁4套，边梁2套。
每月制梁48—54片。
中梁台座布置成两条四个一联的长线台座，边梁布置成两条两个一联的长线台座。
2、软基处理：由于桥位附近均为棉麻地或农田，土质较软或较松散，经过碾压后也满足不了地基承载力要求，现处理如下：在台座范围内，用直经20cm左右的木桩对地基进行插打挤密，木桩长度为3米左右。
尤其在每个台座两端位置要对土壤挤压密实，（木桩间距应视土壤情况而定，其不宜超过50cm），以避免预应力松张后地基下沉而使台座开裂破坏。
除插打木桩外，在每个台座的两端须设置成扩大基础，以增强其承载力。
台座结构：台座采用混凝土浇注而成，在混凝土的顶面均匀的撒上一层水磨石碎砾，然后打磨光滑，以利脱模。
另外为防止台座混凝土开裂，在台座混凝土里面配置了构造钢筋。
3、在梁场范围内，桥位右侧因受一条原排水渠的影响，在红线范围内，龙门吊走道无法铺设，因此在预制场范围内将整个红线向左平移了2米，制梁场均相应地向桥轴线左侧平移了2米。
空心板梁桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为一座空心板梁桥，位于某城市郊区，跨越某河流。
桥梁全长100米，桥宽20米，主跨80米。
本工程采用预应力混凝土空心板梁结构，桥梁设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。
二、施工组织与管理1.施工组织（1）成立项目部，明确各部门职责，建立健全施工组织机构。
（2）制定施工进度计划，合理安排施工顺序，确保工程顺利进行。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全和质量。
2.施工管理（1）严格执行国家有关法律法规和行业标准，确保施工质量。
（2）加强施工过程中的质量控制，确保工程质量达到设计要求。
（3）加强施工现场安全管理，确保施工安全。
三、施工工艺1.基础施工（1）清除施工现场杂物，平整场地。
（2）根据地质勘察报告，进行地基处理。
（3）按设计要求进行基础施工，确保基础稳定性。
2.预制空心板梁（1）模板制作：采用钢模板，确保模板的平整度和刚度。
（2）钢筋绑扎：按设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距和位置准确。
（3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，确保混凝土质量。
（4）预应力张拉：按设计要求进行预应力张拉，确保预应力混凝土空心板梁的强度。
3.安装空心板梁（1）根据设计要求，进行桥墩、桥台施工。
（2）安装空心板梁，确保安装精度。
（3）安装桥面系，包括栏杆、伸缩缝等。
4.桥面施工（1）铺设桥面防水层。
（2）铺设桥面铺装层。
（3）安装桥面排水设施。
四、施工质量控制1.原材料质量控制（1）对原材料进行严格检验，确保原材料质量符合设计要求。
（2）加强原材料存储管理，防止材料受潮、变质。
2.施工过程质量控制（1）加强施工过程中的质量检查，确保施工质量。
（2）对关键工序进行重点控制，确保关键工序质量。
（3）加强施工过程中的技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
3.验收质量控制（1）严格按照设计要求和施工规范进行验收。
（2）对不合格工程进行整改，确保工程质量。
五、施工安全1.加强施工现场安全管理，确保施工安全。
空心板梁预制施工方案
空心板梁预制施工方案空心板梁是指中空的梁体结构，常用于建筑物的楼板系统中。
其主要特点是重量轻、强度高、隔音性能好等优势。
下面是一种空心板梁预制施工方案：1. 施工前期准备首先，需要准备好所需的材料和工具，包括空心板梁模具、螺栓、混凝土、钢筋、抹灰料等。
然后，在施工现场进行勘测和标注，确认好空心板梁的尺寸和位置。
2. 模具制作与安装根据已确认的空心板梁尺寸，制作相应规格的模具，包括顶板模具和侧板模具。
然后，将模具安装在预定的位置上，确保模具的水平和垂直度。
3. 钢筋布置在模具中预留好梁的钢筋孔位，并根据设计要求进行钢筋布置。
注意要保证钢筋的正确位置和间距，并加固在模具中以确保施工过程中的牢固性。
4. 空心板梁浇筑采用混凝土喷涂的方式进行空心板梁的浇筑，首先进行底层混凝土的浇筑，然后在底层混凝土尚未完全硬化之前，进行顶层混凝土的浇筑。
在浇筑过程中要注意控制好混凝土的流动性和粘结性，以保证空心板梁的整体质量。
5. 梁体养护在混凝土浇筑完成后，对梁体进行适当的养护，包括喷水养护和覆盖保护等。
根据混凝土的特性和环境条件，确定合适的养护期限和方式。
6. 空心板安装待混凝土完全养护后，开始进行空心板的安装。
根据设计要求，使用螺栓将空心板与梁体连接起来，确保连接的牢固性和稳定性。
7. 抹灰和装饰完成空心板的安装后，对梁体进行抹灰和装饰。
根据设计要求进行涂料和石膏抹灰等工艺，使空心板梁与周围的构件和墙面形成统一的整体效果。
总结：空心板梁的预制施工方案主要包括模具制作与安装、钢筋布置、混凝土浇筑、梁体养护、空心板安装、抹灰和装饰等步骤。
通过科学合理的施工流程和严格的质量控制，可以确保空心板梁的质量和使用效果。
公路桥梁预应力空心板梁预制施工方案
2、伸缩缝施工
伸缩缝的预埋件的放置及安装严格按照厂家的要求进行，安装好的桥面伸缩缝，缝面必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。锚固钢筋应沿桥宽方向均匀焊接在异型钢板上(在工厂完成)，混凝土预留桥机及其配套机具(1)js30/100型双导梁架桥机为1台套;(2)运梁采用两辆60型平车(配移动发动机组30kw为1台，作运梁平车动力);(3)液压千斤顶qf60-20为2台(供架桥机移位);(4)5t手动葫芦为4台。
4、架桥机过孔及运梁
为了确保双导梁架桥机悬臂过墩安全运行，架桥机安装后，必须首先在6#台-5#台墩盖梁上进行模拟过孔试验，根据模拟过孔的实际配重要求，过孔到前方墩台上。并做好板梁安装前的各项准备工作。用龙门架吊梁到运梁平车上，然后由运梁平车送到架桥机下方，再用架桥机吊大梁送到前方盖梁上，徐徐下降大梁离支座30cm左右，初步检查纵向位置，再横移到位。
混凝土的浇注应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑，从梁的一端一层一层循序进展至另一端向相反方向投料，并在距该端4-5m处合拢。分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥空心板梁预制施工方案目录一、编制依据 (2)二、编制说明 (4)三、工程概况 (5)1、桥梁结构形式 (5)2、工程数量 (5)3、式梁板结构形 (5)4、梁板预制计划工期 (6)四、空心板梁预制施工方案 (6)4.1预制场布置方案 (6)4.2梁板预制方案 (8)4.2.1梁板预制场设备、人员配置 (8)4.2.2预制台座 (8)4.2.3空心板梁预制作业流程 (8)4.3主要工艺方案 (9)4.3.1钢筋工程 (9)4.3.2金属波纹管加工与安装 (12)4.3.3模板工程 (13)4.3.4混凝土工程 (15)4.3.5预应力工程 (18)4.3.6孔道压浆 (26)一、编制依据1、湖南长沙至湘潭高速公路（复线）两阶段施工图设计；2、本单位对现场和周边环境的调查；3、现行国家和交通部颁发各种相关的施工操作规程、施工规范和施工质量验收标准；GBT 5224-2003 《预应力混凝土用钢绞线》、JTJ 041-2000 《公路桥梁施工技术规范》4、现行国家和交通部关于公路工程施工技术法规和技术标准；5、招标文件与本公司投标文件对本工程提出的施工工期及质量要求；6、本公司ISO9002国际质量体系标准，质量手册体系运行程序等；本公司有关施工技术、施工质量、安全生产技术管理、文明施工、环境保护等文件；7、本合同段工程规模、工程特点、各节点部位的技术要求、施工要点以及本公司在湖南高速公路工程的施工经验及公司的技术力量和机械装备；8、公司对本工程确立的施工质量、工期、安全生产、文明施工的管理目标。
二、编制说明1、本方案包括大云坡大桥、日塘坳中桥、石塘坡大桥、罗家冲大桥空心板梁预制。
2、本方案中的钢绞线张拉理论伸长值计算依据设计图纸及规范给定的参数值，施工中还需根据钢绞线进场后检测的实际数据重新计算。
三、工程概况1、桥梁结构形式2、工程数量大云坡-日塘坳预制场预制梁板数量--234片。
罗家冲-石塘坡预制场预制梁板数量--403片。
3、式梁板结构形空心板边粱空心板中梁4、梁板预制计划工期大云坡-日塘坳大桥：2010年8月1日~2010年12月30日罗家冲-石塘坡大桥：2010年8月1日~2011年2月13日四、空心板梁预制施工方案4.1预制场布置方案大云坡大桥预制场平面布置石塘坡-罗家冲大桥预制场平面布置4.2.1梁板预制场设备、人员配置4.2.2预制台座张拉台座采用钢筋混凝土台座，结构形式如下图：4.2.3空心板梁预制作业流程钢筋原材料检试验→钢筋加工→钢筋骨架安装→钢筋骨架验收→模板安装→模板验收→混凝土浇筑→模板拆除与养护→预应力施工4.3.1钢筋工程1）钢筋原材料钢筋供应商：广兴公司普通钢筋：采用湖南涟钢生产的R235钢筋（A6､A8）和HRB335钢筋（B8､B10､B12､B14､B16､B22､B25）。
钢绞线：采用湘辉生产厂生产的抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。
錨具：采用柳州欧维姆机械有限公司生产的15-4型、15-5型和15-6型系列錨具及其配件。
其质量符合GBT 14370-2007 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》的要求。
金属波纹管：采用卷管机用０.25mm厚带钢现场卷制（内径Ø56､内径Ø67），其质量标准符合JG+225-2007《预应力混凝土用金属波纹管》的要求。
钢板：采用Q235B型钢板，符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006）。
2）钢筋检、试验钢筋：按进场批次取样由现场试验室复验，不足60T的按一批复验。
钢绞线：从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
如每批少于三盘时，逐盘取样进行试验。
试验如有一项不合格时则不合格盘报废，并从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。
每批钢绞线的重量不大于60t。
3）钢筋半成品加工钢筋配料表：钢筋加工前必须钢筋的图纸设计要求编制钢筋配料表，配料表的内容包括钢筋的规格型号、钢筋的设计编号、用料长度、数量、每种编号钢筋必须绘制放样详图（详图中必须绘制弯折点尺寸、弯曲半径、弯折角度）、编制以及复核人员签名。
钢筋调直除锈：采用直除锈机钢筋断料：采用钢筋切断机，砂轮切割机或大力钳等，不得采用高温熔断或折断。
钢筋弯曲：直径D8以上采用弯曲机弯曲成型，不得采用敲击折弯；禁止反复折弯成型。
4）钢筋定位放线底板钢筋：底板纵横钢筋以及腹板竖直钢筋必须在底座上按设计位置用墨线弹出每根钢筋的平面位置，并按线排放钢筋进行绑扎。
腹板钢筋：腹板水平钢筋绑扎前应在竖直钢筋上用粉笔标识每根钢筋的水平位置及间距后根据标识进行绑扎。
预埋铁件：预埋支座钢板位置必须准确，其平面误差不超过３mm。
支座钢板必须根据空心板梁安装的纵坡对安装角度进行调整，确保空心板梁安装后支座钢板保持水平。
5）钢筋骨架绑扎隔离剂涂刷：采用模板漆，在张拉台座以及钢模上满刷，脱模剂不得污染钢筋。
模板重复使用前应检查模板漆是否被损坏，损坏的必须补刷。
禁止使用废机油用作脱模剂。
钢筋绑扎：空心板梁钢筋采用满扎（即每个钢筋交汇点必须绑扎），扎丝采用18#铁线，扎丝股数不少于４股。
钢筋保护层：底板主筋保护层采用同标号的混凝土垫块，厚度为42mm，腹板钢筋保护层采用塑料垫块，塑料垫块的规格按保护层的设计厚度选用。
6）钢筋骨架质量控制钢筋连接：所有的钢筋连接全部采用焊接连接，钢筋连接接头数量在同一截面内不超过钢筋数量的50%，相邻的钢筋接头必须错开。
钢筋焊接：空心板梁钢筋连接方式采用搭接焊接；搭接焊接的搭接采用双面焊接时搭接的长度不小于5d（d钢筋直径），采用单面焊时搭接的长度不小与10d。
施焊的焊接材料必须要有合格证，其性能符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18）的规定。
焊接区应折弯4°，搭接焊接后的钢筋应保证在一条直线上。
受拉区内的Ⅰ级钢筋末端必须做弯钩。
7）钢筋工程质量标准4.3.2金属波纹管加工与安装波纹管制作加工符合JG+225-2007《预应力混凝土用金属波纹管》的要求。
定位钢筋：采用200mm长Ø８钢筋，井字形，间距500mm一道与腹板钢筋点焊联结。
波纹管定位放线：中跨按照ST-1-9第3页给定的数据放线，边跨按照ST-1-9第1页给定的数据放线。
芯管安装：波纹管在运、安放过程中，减少或防止外力作用．防止波纹管变形，发现变截面的波纹管应更换。
加强对波纹管的保护减少对其损伤。
减少电焊作业。
在普通钢筋骨架成型后再铺设波纹管，用振捣棒振捣混凝土时，要避开波纹管，波纹管接头。
用大规格的波纹管作套管，套管长30cm。
管道接头在套管内要对口、居中。
两端的环向缝隙用胶带封闭严密。
4.3.3模板工程1）钢模板参数与制作钢模面板：4mm厚钢板钢模加劲肋：10#角钢钢模节段模数：２米。
模板紧固：Ø14对拉螺栓，15#角钢。
2）模板安装密封条：50×50橡胶密封条，嵌入台座顶面两侧的预埋槽钢中。
对拉螺栓：用Ø14螺纹钢加工制作。
錨垫板安装：在端模上按照锚垫板螺栓孔位置钻孔，用螺栓将毛垫办固定于端模上。
3）模板安装质量控制钢模板安装前必须清理除锈，打磨干净后刷脱模剂，不得采用机油用作脱模剂。
模板第一次使用前必须进行预拼装，在预拼装中发现模板错台的必须打磨，确保模板错台不大于2mm。
模板安装前，钢筋骨架、金属波纹管安装必须验收合格，经监理工程师批准后方可进行模板安装施工。
模板安装底部采用Ø14对拉螺栓，上部采用15#角钢进行紧固。
橡胶密封条的安装必须凸出密封面不小于10mm，必须确保不漏浆，模板间拼缝必须安装密封条进行封闭。
预留钢筋伸出模板外的，钢筋伸出的缝隙必须用密封材料堵死。
钢筋保护层垫块必须采用同强度的混凝土垫块，垫块中预埋铁丝绑扎于主筋上，垫块的厚度必须符合设计图纸规定的钢筋保护层厚度。
钢模板的整体稳定采用拉结或支撑方式固定，拉结、支撑于地面的角度不应大于45°。
锚垫板必须采用在端模上钻孔的方式用螺栓固定于钢模上。
4）模板安装质量标准4.3.4混凝土工程1）混凝土设计：预制空心板、封錨端、铰缝和桥面铺装采用C50，封端混凝土采用C40。
2）混凝土原材料粗骨料：碎石最大粒径不超过20mm。
细骨料：中粗砂。
水泥：海螺牌52.5硅酸盐水泥。
减水剂：TQN聚羧酸高效减水剂。
3）配合比及主要指标配合比：水泥：砂：碎石：水：外加剂=465：698：1139：148：5.115水灰比：W/C=0.32坍落度：135mm初凝时间：６小时。
终凝时间：7.5小时。
4）混凝土生产与运输本项目部2#混凝土搅拌站（150M3/小时），混凝土搅拌运输车（12M3罐车8台）。
5）混凝土浇筑施工浇筑方式：石塘坡－罗家冲预制场采用龙门吊、料斗吊运混凝土入模或溜槽入模，连续分层浇筑。
浇筑时从空心板梁的一端开始，首先浇筑空心板梁底板及腹板根部混凝土，待底板混凝土失去流动性后开始浇筑腹板、顶板混凝土（分层厚度不超过30cm）和顶板混凝土；当浇筑至另一端距离3~5米时应从粱端反向浇筑混凝土。
捣固方式：Ø30插入式振动棒捣固或附着式振动器。
6）混凝土施工质量保证措施混凝土质量保证措施：①混凝土浇筑前充分地洒水湿润模板。
②第一车混凝土混凝土浇筑前须对坍落度进行检测，符合要求方可入模。
施工过程中必须随时观察混凝土的状况，当发现异常时应立即检测混凝土坍落度，当坍落度不符合要求时应将混凝土退回搅拌站进行调整或由试验技术人员添加减水剂进行调整，禁止现场加水调整混凝土坍落度。
③浇筑混凝土时施工员应全程旁站，填写混凝土浇筑记录。
④混凝土浇筑时由试验人员现场制作混凝土标准龄期试件和同条件试件。
⑤混凝土浇筑时应避免振动棒碰撞预埋波纹管，波纹管中的芯管必须定时抽动，防止波纹管漏浆堵死管道。
⑥芯模防上浮措施采用在拉紧槽钢上安装顶杆顶紧芯模防止上浮。
顶杆长度为拉紧槽钢与混凝土面的距离加顶板的厚度。
⑦混凝土浇筑完成并初凝后即可开始进行养护，养护方式采用覆盖洒水。
覆盖材料采用土工布，预制场派专人进行梁板的循环洒水。
空心板梁内底板采用蓄水养护。
同条件试块在梁板养护时同时养护。
⑧侧模严禁采用机油用作脱模剂。
⑨拆模后发现混凝土外观缺陷时，应及时通知质检部检查备案、拟定处理方案，禁止私自修补处理。
⑩混凝土施工报验、审核流程：作业班组模板工序自检→施工员预检→质检部专检→监理工程师复检→工地混凝土施工计划申报→工程部审查签发混凝土浇筑令→试验室签发混凝土施工配合比、机料部下达混凝土生产指令⑪空心板顶面必须拉毛，锚固端和铰缝面等新旧混凝土结合面凿成凹凸不小于6mm的粗糙面，100×100mm面积中不少于1点。