城市规划与发展——南京篇

南昌市
3.2 构筑一日生活圈和一小时通勤圈
林场 仙林 桥林 铜井 汤山
禄口
南京与周边城市联系的轨道交通规划图
南京机场到周边城市高快速交通网络规划图
加强轨道交通向都市圈城市的延伸：规划新增六条南京都市区通往南部两县以及周围城镇的都市圈 快速轨道交通线。分别是：宁高线，禄口-高淳；宁马线，铜井-马鞍山；宁和线，桥林-和县；宁滁县， 林场-滁州；宁仪线，仙林-仪征；宁句线，汤山-句容。
南京市区道路规划图（2007-2030）
二、南京规划简史
1、 “东吴建邺城规划格局” 2、 “明朝应天府城”规划格局 3、 民国时期《首都计划》 4、 《南京市城市总体规划 （1981-2000）》 5、 《南京市城市总体规划 （1991-2010）》
二、南京规划简史
古代六朝建康城、明代都城均有严格的城市建设规制； 近代南京曾编制过七轮总体规划； 1949年后南京也曾编制过七轮规划； 其中80年版、90年版总体规划，2001年总体规划调整，对城市经济社 会和城市建设发展起到了科学的引领作用。
3.3 城镇空间结构 构建“两带一轴”的城镇空间 布局结构 沿江两带-沿江发展的江北 城镇发展带和江南城镇发展带； 沿路一轴-沿宁连--宁高高速 公路走廊形成的南北向城镇发 展轴。 南京今后的城镇、工厂、园区 等将主要在这“两带一轴”上 建设。
辐射苏北、对接宁杭 城镇群的主要载体 辐射安徽、苏中 地区的主要载体
市区总体规划图（1980版）
3个县城和两浦地区、大片农田、山林和远郊小城镇，
这种布局被概括为”市-郊-城-乡-镇”。
圈层式城镇群体（1980版）
2.5 《南京市城市总体规划 （1991-2010）》
1990年代以来，国家进入深化改革加 快发展时期，该规划在1980版规划基 础上，以区域协调发展的视野，在都市 圈范围内，思考解决南京的保护（控制） 与发展问题。 规划地域范围分为3个层次： 城市规划区——市域范围； 都市圈——规划修编的重点地域， 构筑形成“以长江为依托，以主城及外 围城镇为主体，以绿色生态空间相间隔， 以便捷的交通相联系的高度城市化地 区”。 主城——指长江以南、绕城公路以 内的地域，要以内涵发展为主，强化金 融、贸易、科技、信息、服务职能，通 过优化城市用地结构，大力发展第三产 业，重点改善道路交通、加快基础设施 建设，提高环境质量，保护古都特色。
原和沿江河地等地形单元构成的地貌综合体。

气候：南京属亚热带季风气候，雨量充沛，四季分明，年 平均温度15.4°C，春季风和日丽；梅雨时节阴雨绵绵； 夏季炎热；秋天干燥凉爽；冬季寒冷、干燥。

行政区划：共辖11个市辖区，2个县——鼓楼，白下，玄
武，秦淮，建邺，下关，雨花台，栖霞、浦口、江宁、六 合区、高淳县、溧水县。
加强南京机场、铁路枢纽与周边城市高快速路网的衔接：扬州、镇江、句容方向：S243高速/城际 轨道Z1线；滁州、天长方向：宁滁、宁连-高速三环；都市圈快速轨道交通线/城际轨道+城市轨道；合 肥、巢湖方向：宁合、宁巢+联三高速；都市圈快速轨道交通线/城际轨道+城市轨道；芜湖、马鞍山、 宣城、溧阳方向：宁马、宁宣+联三高速、宁杭；快轨/城际轨道+城市轨道。
1919年-1949年南京城市总体规划编制情况 1919年 1920年 1926年 1928年10月 1929年12月 1930年-1937年 1947年 《南京新建设计划》 《南京北城区发展计划》 《南京市政计划》 《首都大计划》 《首都计划》 《首都计划的调整计划》 《南京市都市计划大纲》 1949年以来南京城市总体规划编制情况 1954年 1957年 1960年 1975年 1980年 1990年 2001年 《城市分区计划初步规划草案》 《南京城市初步规划草（初稿）》 《南京地区区域规划》 《南京市规划》 《南京市城市总体规划 （1981-2000）》 《南京市城市总体规划 （1991-2010）》 《南京市城市总体规划调整 （1991-2010）》
城市
南京、扬州、镇江、淮安、泰州、 宿迁、徐州、马鞍山、合肥、芜 湖、滁州、巢湖、淮北、宿州、 毫州、蚌埠、阜阳、淮南、铜陵、 六安、安庆、池州、黄山、宣城、 南昌、九江、景德镇 南京、扬州、镇江、淮安、马鞍 山、芜湖、滁州、巢湖、宣城、 溧水、高淳、句容、仪征、天长、 来安、全椒、和县、当涂、溧阳、 金坛、丹阳、扬中、江都、高邮、 金湖、宝应、洪泽、盱眙、明光、 凤阳、定远、长丰、含山、无为、 繁昌、南陵、郎溪 南京、扬州、镇江、马鞍山、芜 湖、滁州、溧水、高淳、句容、 仪征、天长、来安、全椒、和县、 当涂
都城以内——三大综合区，东部为政 治活动综合区，南部为经济活动综合区； 北部为城防区，包括驻军卫所、教场、 军事仓库等分区。
2.3 民国时期《首都计划》
民国时期在南京建都共23年，在此期间， 有关南京市的都市计划有七次。1929年12月 《首都计划》正式由国民政府公布。1930年 后，南京城市建设执行的基本是《首都计划》 的调整计划。该计划将城市划分为中央政治区、 市行政区、工业区、住宅区、商业区、文化教
市域城镇空间结构示意图
2.6 《南京市城市总体规划调整 （1991-2010）》
都市发展区布局： 规划提出构筑“以长江为主轴，以主城为核 心，结构多元，间隔分布，多中心，开敞式 的都市发展区空间格局”。 除主城外，在3个新市区要加快培育次区域 中心，形成多中心格局，共同承担南京区域 中心职能。
对接长三角发 展的主要载体
市域城镇空间结构图
3.4 市域城镇结构
城镇结构：“中心城-新城-新市镇”三级城镇体系。
“一城三区”布局示意图（2001年）
中心城区“一主三副”布局示意图（2001年）
海狼体系基础培训（规划与发展） ——南京篇
目录
一、 二、 三、 四、 五、 南京概况 南京规划简史 南京现行规划 三副城规划 南京房地产板块分析
一、南京概况
1、区位 2、历史 3、地形 4、气候 5、行政区划 6、交通
一、南京概况


区位
南京，江苏省省会，
地处华东区域长江下
游，北临淮安市，东 接常州，南靠安徽和 浙江，西连安徽。
规划区范围：南京市行政区域
规划层次： 市域：南京市全部行政区域范围； 都市区：包括六城区、雨花台区、栖霞区、江 宁区、浦口区全部和六合区大部，以及溧水拓塘 地区，是南京高度城市化地区。 中心城区：由主城和东山、仙林、江北三个副 城共同组成。
规划层次
3.1 构建南京都市圈
徐州市
协作圈层
数量 跨江苏、 安徽、 江西三 省27地 市
淮北市 宿州市 毫州市 宿迁市 淮安市
宁合昌战略 联盟圈
蚌埠市
阜阳市 淮南市 扬州市 镇江市
滁州市
南京都市圈
跨两省 9地市 28县市
六安市
合肥市 巢湖市
马鞍山市
芜湖市 宜城市
铜陵市 安庆市
南京都市圈 紧密圈层圈
跨两省 6地市9 县
九江市
池州市
黄山市
景德镇市

铁路：京沪铁路、宁芜铁路（南京-芜湖）、 宁启铁路、宁西铁路（南京-西安）以及宁合
铁路（南京-合肥）交汇于南京 ；

航空：禄口国际机场距南京市中心直线距离 为35.8公里 ； 公路：有宁沪、宁滁、宁连、宁通、宁合、 宁马、宁高、宁靖盐、宁淮、宁蚌、宁常、

宁杭等高等级公路呈放射状通往本省及周边 省市；
2.1 “东吴建邺城规划格局”
东吴建邺城是南京都城规划之源。
公元229年东吴孙权在武昌称帝，同年
9月迁都建业，这是历史上第一次在南京 地区建都。
都城位于鸡笼山之南，东凭钟山，西连
石头城，北依后湖，南近秦淮，城周20里 19步。 都城形制虽受《周礼影响》，但融合山 丘环保，河湖萦绕散步的地形，表现出礼 制规划与因地筑城的巧妙结合。
都市圈总体规划图（1991版）
市域城镇布局规划图（1991版） 主城总体规划图（1991版）
该规划成为九十年代全国城市总体规划的范例
2.6 《南京市城市总体规划调整 （1991-2010）》
城市性质：著名古都，江苏省省会， 长江下游重要的中心城市；
规划范围：市域——都市发展区—— 主城三个层次。

南京是长江下游地区 重要的产业城市和经 济中心，中国重要的 文化教育中心之一， 也是华东地区重要的 交通枢纽。
历史 南京历史源远流长，原始村落在6000年前就逐步形成； 有“十朝之都”的美誉； 与长安、洛阳、燕京合称 “中国四大古都” 。
一、南京概况

地形：南京市平面位置南北长、东西窄，成正南北向；南 北直线距离150公里，中部东西宽50～70公里，南北两端 东西宽约30公里。南面是低山、岗地、河谷平原、滨湖平
一城三区扩张示意图
都市发展区2010年规划图
Hale Waihona Puke Baidu
2.6 《南京市城市总体规划调整 （1991-2010）》
主城用地功能优化：
通过优化用地功能结构，提升 主城整体品质，进一步保持和 发扬主城山、水、城、林融为 一体的空间特色。 老城——强调环境品质的 提升和历史文化特色体现；
新区——强调城市功能的
东吴建业城图
2.2 “明朝应天府城”规划格局
明朝的南京城初步奠定了今天南京城 市的格局。明朝的南京城为四重环套配 置形制，有宫城、皇城、都城及外郭四 道城垣，可分为6大功能区； 都城以外——3功能区，东部以孝陵 卫核心的陵墓区；南部为厩牧寺庙区； 西部为商贾云集的繁华市区的外延区；
明朝南京都城图
该规划是建国后南京第一部得到国家正式批准的具 有法规性的城市总体规划文件。
规划目标：把南京建设成为文明、洁净、美丽的园
林化城市； 定位：两个中心——江苏省的政治、经济、文化中 心，在科技、文化上成为国际活动中心之一； 三个基地——以电子仪表、石油化工、汽车制造和 建筑材料工业为主的现代化工业基地，科研教育基 地及外贸出口基地。 以圈层式城镇群体的布局构架进行规划建设。以市 区为主体，围绕市区由内向外，把市域分为各具功 能又相互联系的五个圈层，即中心圈层——市区、 蔬菜、副食品基地和风景游览区、沿江3个卫星城、
市域城镇体系：市域空间发展格局强 调了城乡一体化发展和区域协调发展的 指导思想，提出了“+”字型发展轴的构 想，即长江两岸沿江束状交通走廊是市 域城镇的主发展轴，市域南北向德交通 干线为城镇的次发展轴。 市域城镇形成主城——新市区（3 个）——新城（7个）——重点镇（13 个）——一般镇（41个）五个等级结构， 发挥各级城镇不同区域服务中心的作用。

城市道路：南京快速路井字加外环系统中内 环线已闭合；主城“经六纬九”主干路系统 基本建成，次干路与支路系统逐步完善； 地铁 ：南京地铁1号线，1号线南延线 ，2号 线、 2号线东延线 ； 跨江通道：南京现有四座跨江通道，分别为 南京长江大桥、长江二桥、长江三桥和南京 长江隧道，长江四桥在建中。


完善和多元化就业机会提供。
主城空间结构图
三、南京现行规划
1、南京都市圈
2、构筑一日生活圈和一小时通勤圈 3、城镇空间结构 4、市域城镇结构 5、市域城镇发展策略 6、规划空间结构
7、
三、《南京市城市总体规划（2007-2030）》
城市性质 :由“著名古都、江苏省省会、长江 下游重要的中心城市”调整为“著名古都、江苏省 省会、国家重要的区域中心城市”。(基于南京的 历史文化、科技教育、综合交通等方面在全国的 现实优势和长期以来表现出来的在全国较高的综 合竞争力 。)
育区共六个部分。
《首都计划》城市总图
该计划功能分区规划直接影响着南京城 市的分区发展，特别是居住分区、大型公 建设施布局仍然影响着今天城市的布局： 所确定的中山北路、中山东路、中山路“Z” 字形干道网体系成为南京主城的骨架，目
前主城的主干路系统以此为基础建设而成。
首都城内分区图
2.4 《南京市城市总体规划 （1981-2000）》

面积：全市总面积6600k㎡，其中市区面积4730.74k㎡，
江南八区总面积782.75K㎡。

人口：
区域/人口（万人） 户籍人口 全市 629.77 市区 545.97 中心城区 309.61
常住人口
771.31
678.32
433.60
数据来自百度百科，为2009年末的数据。
一、南京概况
交通：