冷链物流行业中二氧化碳技术及应用讲解

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运行压力
12000 10000 8000 6000 4000 2000
0 -2000
-35 -10 10 30 45
R134A R717 ( NH3) R404a 744 ( CO2)
CO2 0~10℃时与常用工质相比
1、蒸发压力是R134a的11倍;是R22的7倍。 2、单位容积制冷量是R134a的7.9倍;R22的5.2倍。 3、蒸气密度是R134a的6.7倍;R22的4.7倍 4、液体密度比氟利昂工质小40%,与润滑油相似。 5、表面张力是氟利昂工质的50%。
1990s 提倡使用自然工质 1993 G. Lorentzen 教授设计了跨临界CO2循环系统,带动
了CO2制冷装置的研发与应用
CO2 制冷剂的再受重视
北欧国家的政府通过对使用 CFC 和 HCFC 类制冷剂征收重 税,带领着企业广泛使用自然工质;改用 CO2 直接影响到 企业的经济利益
随着人们的环境保护意识的提高,如越来越关注全球变暖 现象,有很多大公司愿意考虑使用CO2系统来提升企业形象 以及承担更多的环境保护责任
CO2 制冷系统案例
荷兰 – H.M. de Jong
VahterusRing – 芬兰
CFC 制冷剂的替代首要原因是破坏臭氧层;根据1987年的 《蒙特利尔议定书》CFCs 替代在世界范围内不断加快
由于替代物 HFC 制冷剂的化学性稳定,释放后在大气积累 而产生温室效应,导致明显的全球变暖现象,破坏环境
全球变暖潜能: R507A = 3300 R404A = 3260 R410A = 1720 R407C = 1525 R22 = 1500 R134a = 1300 CO2 = 1 R717 = 0
-20 oC (1,9 bar) -4 oF (28 psi)
9

CO2 载冷剂带来的好处
1、CO2系统带来能源的节约;
– 板式换热器和蒸发器中更小的换热温差,系统可在较高的蒸发温 度下运行;
– 只需要较小的循环泵; – 小尺寸的绝热处理更加方便,导致更小的冷量损失; – 更好的换热效率;
2、系统带来的碳排放将大大减少; 3、初始成本和整个生命周期中的运行成本更经济; 4、安装简单,特别是使用铜管时更节约; 5、没有因为泄漏而导致的食品安全和货物损坏问题; 6、蒸发器实现无油运行。
CO2 制冷系统简介
目录
CO2 的物理性质 CO2 制冷(载冷)剂的特点 CO2 的运行压力 CO2 载冷剂带来的好处 CO2 制冷系统案例
CO2 的物理性质
1、CO2 存在于大气中的自然物质;约占总体积的0.03%; 2、常温下,CO2 是一种无色、无嗅的不可燃气体; 3、临界温度(压力):31.1℃(73.72bar); 4、三相点温度(压力):-56.55℃(5.2bar); 5、标准大气压下沸点(升华温度):-78.4℃; 6、CO2 与水混合呈弱酸性,不腐蚀不锈钢和铜; 7、CO2 含水量低于 8ppm 时,可采用普通的碳钢输送; 8、CO2分子质量为 44.01、相对密度1.527; 9、吸入空气中占超过3%比例时,可引起呼吸器官的损伤,
CO2 制冷技术应用摘要
CO2制冷技术是实际可行的
– 系统所有的部件都有供应商 – 工程技术跟一般系统相同 – 工程总造价大约比传统系统高10%
– 设备价格大约比传统系统高20% – 管道价格比传统系统低15% – CO2价格是R404A的10% – 投资CO2系统的归本年期大概为2年
澳大利亚物流库实际项目证实了系统的节能效果达到20% 有效帮助企业提升形象、对环境保护造出贡献
甚至窒息死亡
CO2 制冷(载冷)剂的特点
1、CO2 是自然工质(ODP=0, GWP=1) 2、优良的经济性,无回收问题 3、良好的安全性,无毒,不可燃 4、良好的化学稳定性,相关材料化学反应少 5、蒸发潜热较大,单位容积制冷量高 6、优良的流动和传热特性 7、最大的缺点是压力高
CO2 制冷剂的再受重视
R22/CO2整体机组
低温级 – CO2
CO2 载冷剂系统
高温级 – R22
高温级 – 压缩机
低温级蒸发器
CO2循环桶
低温级循环泵
低温级膨胀阀
复叠换热器 高温级膨胀阀
CO2
-15 oC (23 bar) +5 oF (333 psi)
Baidu Nhomakorabea

R22
+30 oC (12 bar) +86 oF (171 psi)
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