氯乙烯充装站槽车充装操作规程
液氯槽车充装工序安全操作规程
受控号：文件编号：修改次数：受控状态：山东##科技有限公司液氯槽车充装工序岗位安全操作规程编制：审核：批准：发布日期：年月日实施日期：年月日目录1、岗位名称、任务、管辖范围2、岗位定员及分工3、岗位在生产过程中的地位和作用4、岗位工艺指标5、工艺操作方法及正常开停车程序6、紧急停车程序及处理方法7、故障或事故发生的原因及处理方法8、设备巡回检查、维护保养制度及原始记录9、有毒有害物质容许浓度10、操作过程注意事项11、消防、防护器材使用制度12、操作人员权利、义务及交接班制度1.岗位名称、任务、管辖范围1.1岗位名称：液氯包装工序。
1.2岗位任务：将液化的液氯通过压力充装到液氯槽车内，以便运输。
1.3管辖范围：从液氯储罐至充装操作台区之间的所有管道、设备、仪表、相应公用管线、消防设施等。
2.岗位定员及分工包装工段：工段长1人，包装工：8人合计：9人3.岗位在生产过程中的地位和作用将液化的液氯通过压力充装到液氯槽车内。
本岗位起到包装液氯，以便运输的作用。
4.岗位工艺指标5.工艺操作方法及正常开停车程序5.1工艺流程简述：做好充装前的准备工作，由液氯储罐来的液氯进入包装罐，由液下泵加压后送入充装分配台，经充装管进入液氯槽车，达到计量要求后即充装完毕。
充装管中剩余液氯经抽空管被小氯压机抽吸后去废氯处理。
5.2液氯槽车充装前检查5.2.1槽车发货人员在接到液氯汽车槽车后，按本操作法要求对液氯槽车进行充前检查并进行登记，不符合要求不得予以充装。
5.2.2地磅房对前来充装的液氯槽车空车过磅，记录槽车空车和槽车自重重量，交液氯槽车充装岗位操作工。
5.2.3液氯槽车充装岗位人员在接到营销物流部转交的液氯汽车槽车后，按以下要求对槽车进行充前检查。
5.2.4将槽车停在指定的位置上，充装岗位人员确认槽车已用手闸制动，确认槽车导静序号部位工艺内容工艺参数1充装充装压力＜1.1MPa 液氯纯度≥99.5%含水≤0.04％电带导线与地面相接触，并在槽车轮胎处加防滑块以固定槽车。
液氯气瓶槽车充装安全操作规程范本
液氯气瓶槽车充装安全操作规程范本第一章总则第一条为规范液氯气瓶槽车充装操作，防止事故发生，维护人员身体健康和财产安全，根据国家相关法律法规，制定本规程。
第二条液氯气瓶槽车充装作业应严格按照本规程执行，确保安全规范和操作流程的合理性和有效性。
第三条充装作业人员应具备相应资格，并接受相关的培训和考核，持有相应的证书方可从事充装作业。
第二章充装场地的要求第四条液氯气瓶槽车充装场地应建立在远离火源、热源、易燃易爆材料和毒害物质的地方。
第五条充装场地应具有良好的通风条件，确保充装过程中能够及时排除可能产生的挥发物。
第六条充装场地应设置明显的安全标志和警示牌，对于液氯气瓶槽车充装的危险性进行明确的提醒和警示。
第七条充装场地应设置应急疏散通道，确保在紧急情况下能够及时撤离人员。
第三章充装设备和工具第八条充装设备和工具必须符合国家相关标准，经过定期的检验和维护。
第九条充装设备和工具的使用人员应具备相应的操作技能和安全意识，保证充装过程中正常进行。
第四章充装作业的安全措施第十条在充装作业过程中，应严格按照液氯气瓶槽车充装操作规程执行，确保操作的安全性和规范性。
第十一条在充装作业前，必须对液氯气瓶槽车进行全面检查，确保车辆、管路和阀门等设备完好无损。
第十二条充装作业人员应穿戴必要的劳动防护装备，包括防毒面具、防护服和防化手套等。
第十三条充装作业过程中，应配备专职监督人员，监督并协助充装作业的顺利进行。
第十四条充装作业过程中，严禁吸烟、明火和其他可能引起火灾或爆炸的行为。
第十五条充装作业人员在作业过程中应保持专注、沉着冷静的状态，不得参与其他与充装无关的活动。
第五章突发事件处置第十六条在充装作业中如遇突发事件，应立即采取紧急措施，保证作业人员的安全。
第十七条充装作业人员应熟悉应急疏散通道，能够迅速撤离现场，并及时向上级报告。
第十八条充装作业过程中如发生泄漏事故，应立即启动泄漏应急预案，采取相应措施予以处理。
第十九条充装作业过程中如发生火灾或爆炸事故，应迅速切断电源、关闭阀门，并立即组织人员撤离。
氯乙烯充装站充装量复检操作规程
氯乙烯充装站充装量复检操作规程氯乙烯充装站充装量复检操作规程1、适用范围1.1氯乙烯槽车属于移动式压力容器，为保证氯乙烯槽车安全，严禁过充，为避免过充，必须进行复检。
1.1本规程适用于中盐吉兰泰氯碱化工有限公司氯乙烯充装站对氯乙烯槽车充装进行复检。
2、氯乙烯槽车复检工艺流程2.1氯乙烯槽车充装量复检工艺为地磅进行称量复检。
2.2充装前进行空车过磅，充装后二次过磅，然后核算充装量。
3.3槽车复检过程从空车过磅至充装完成二次过磅，核算充装量后结束。
3、地磅秤要求3.1复检所用地磅必须经相关部门强制检定合格，并在检定有效期内。
3.2地磅操作必须严格执行氯碱事业部《地磅房管理规定》。
4、槽车复检操作规程4.1槽车充装前必须检查空车过磅单，空车过磅单车牌号与槽车不符或无空车过磅单的槽车禁止充装。
4.2空车过磅时人员必须下车，避免误差。
4.3槽车过磅后由专人引导至氯乙烯充装站，避免槽车司机排放槽车内介质。
4.4槽车充装完毕，由专人引导至地磅房进行过磅，过磅时人员必须下车。
4.4核算充装量，充装量合格的槽车方可进行放行。
4.5槽车空车过磅到复检过程必须由充装站人员专程负责监督，确保复检质量，全过程不得存在漏洞。
5、复检结果处理5.1复检充装量合格，槽车不过充，由氯乙烯充装站人员签字放行槽车，无氯乙烯充装站。
5.2槽车复检充装量不合格，禁止签字放行槽车，专人负责将槽车引导至氯乙烯充装站，必须按规定程序向上级领导汇报。
5.3严格按照《氯乙烯槽车卸载规程》进行卸载。
5.4根据过充量选择合适的卸载量，随时观察槽车液位计。
5.5卸载后复检合格方可放行槽车。
5.6按时做好相关记录5.7由充装站站长组织过充事故分析会，查清原因，总结经验，提高氯乙烯充装站的整体充装水平。
槽车充装操作规程
槽车充装操作规程1 充装前各项检查空车过磅（1）槽车按正确位置驶入称重地磅上；（2）驾驶员停下汽车发动机，检查槽车操纵手把位置是否正确，然后进入称重地磅房；（3）通过称重地磅计算机系统给出空车重量记录，该重量应在称重表盘上显示；（4）所需要处理的信息（如槽车空重及空载容量，槽车最大重量及最大容量，用户地址）应存在槽车称重系统计算机记录中；（5）通过槽车称重计算机系统键盘手动输入用户公司的名称；（6）当上述信息资料存储完成后，驾驶员可以从称重台上启动槽车到停车区。
2 入位后的检查从停车区进入灌装区的原则是：先进先出。
汽车槽车驾驶员进入灌装区时，首先要通过内部通讯联系，得到中控室的允许和确认：槽车有效性验证、危险货物运输合格证有效性验证、确认罐装站处于操作状态（即无事故状态）、验证槽车罐装站至少有一名操作员、验证称重地磅无任何其它槽车、验证停车点没有被完全占用、打开门使槽车进入。
（1）在进入灌装期间，驾驶员必须穿戴足够的人身保护装备，随车操作人员是否持有移动容器《特种设备作业人员证》；（2）充装员应检查罐车压力及温度，必须确认罐车内剩余气体为LNG，否则可能发生混合反应或污染。
如必要时应咨询槽车驾驶员有关信息资料；（3）定位：罐车的阀门应与真空软管成一条直线，以保证连接管在软管的覆盖区内，便于真空软管与槽车的连接；（4）注意在连接区与就地控制阀保留一定距离，以避免在灌装期间溅出液体，飞落在操作人员身上造成人身伤害；（5）槽车的固定。
进入灌装状态时，为确保罐车的稳定性，驾驶员应进行如下操作：①停止罐车发动机，钥匙放在靠近就地予设定控制器的合适位置上。
②制动系统必须松开，手把必须正确的固定，第一级齿轮保持啮合。
③将垫木放在罐装车轮前后。
④检查罐车水平度情况，如有倾斜可能在罐车引起死角，且达不到最大灌装量。
⑤打开槽车阀门箱；（6）接地处理：一旦确认罐车已稳定，罐车必须接地。
为此，每组真空软管接有永久性的接地系统。
液氯气瓶槽车充装安全操作规程范本（2篇）
液氯气瓶槽车充装安全操作规程范本液氯气瓶槽车是一种运输液态氯气的特种车辆，用于将液态氯气从生产厂家、储存站点等地运输至用户现场。
液氯气瓶槽车充装是指将液态氯气从储存容器中转移到气瓶槽车进行运输的过程。
由于液氯气具有剧毒、易燃等特性，因此液氯气瓶槽车充装操作必须严格按照相关规程进行，以确保人员和设备的安全。
下面是液氯气瓶槽车充装安全操作规程范本：一、充装前准备1. 检查气瓶槽车的外观和密封性，确保没有明显的破损和泄漏现象。
2. 检查气瓶槽车上的紧固件和连接部件，确保其完好无损。
3. 检查气瓶槽车的刹车系统、悬挂系统和制动系统，确保其正常工作。
4. 检查气瓶槽车的灭火设备和急救设备，确保其有效可用。
5. 确定充装区域的安全距离，设置相关警示标志。
6. 确保充装人员穿着防护服、口罩、手套等相关防护装备。
二、气瓶槽车充装操作1. 进行液氯气瓶槽车充装前，必须将车辆停在指定区域并切断发动机的电源。
2. 打开充装区域的防护栏杆，确保充装区域畅通无阻。
3. 将液氯气瓶安全地移动至充装区域，并固定在气瓶槽车上，确保稳定。
4. 通过连接管道将液氯气从储存容器中转移到气瓶槽车上，过程中要确保连接紧密、无泄漏。
5. 在充装过程中，必须时刻监测液氯气的压力，确保其在安全范围内。
6. 充装完成后，关闭连接管道，确保密封，防止液氯气泄漏。
7. 对充装过程中发现的任何问题，应及时报告并采取措施进行处理，确保人员和设备的安全。
三、充装后处理1. 将液氯气瓶槽车移出充装区域，并固定好气瓶槽车的液氯气瓶。
2. 检查液氯气瓶槽车上的连接部件和紧固件，确保其完好无损。
3. 清理充装区域，确保没有残留的液氯气和其他污物。
4. 检查气瓶槽车的刹车系统、悬挂系统和制动系统，确保其正常工作。
5. 关闭充装区域的防护栏杆，并锁好充装区域的门。
6. 将使用过的防护装备进行清洁和消毒，存放在指定的地点。
7. 对充装过程中的记录和相关数据进行整理和归档。
氯乙烯卸车规程.doc1
氯乙烯单体装、卸车操作规程（草稿）芜湖融汇化工股份有限公司二〇一四年三月十一日氯乙烯单体装、卸车操作规程一、单体装、卸车前应具备的条件：○1、装置是经公司组织有关部门和技术人员全面评价，符合规范的、安全的。
○2、仔细检查压力表、液位计、流量计等测量仪器完好。
○3、仔细检查系统连接的相关阀门、法兰、仪表、管线等，吹除、试压、试漏工作完毕，且完好、无漏点。
二、装车作业：1、装车前的准备①引导氯乙烯槽车对准装车位置停车，待槽车停稳后，安排驾驶员拉上制动手闸，槽车熄火，驾驶员离开驾驶室，并用木块堰紧前后槽车轮胎，防止槽车打滑。
②驾驶员或押运员和工段长（或工段长指定的专人）对槽车相关记录进行交接，并进行登记，对待充装槽车进行外观检查，有无明显缺陷，安全附件（包括安全阀、紧急切断阀、压力表、灭火器等）是否完好。
发现有下列情况之一，不得充装：（a）槽车使用证或准运证已超过有效期；（b）槽车未按规定进行定期检验；（c）槽车漆色或标志不符合规程的规定；（d）防护用具、服装、专用检修工具和备品、备件没有随车携带；（e）随车必带的文件和资料不符合规程的规定或与实物不符；（f）首次投入使用或检修后首次使用的槽车，如对罐体介质有置换要求的，不能提供置换合格分析报告单或证明文件；（g）罐体或安全附件、阀门等有异常；③上述检查合格后，装车人员连接好静电接地线，检查槽车静电是否正常，停留15分钟待静电消除后方可装车。
2、装车①装车人员取下槽车快装接头盖，连接好液相、气相快装接头，稍开槽车气、液相阀门，检查快装接头是否有泄漏。
如无泄漏，对罐装管道进行置换。
②当罐装管道置换完成后，缓慢开气相管道阀门，使槽车和单体槽均压。
③槽车和单体槽均压后，缓慢全开单体泵前所有阀门，稍开单体泵出口阀门向单体泵灌液态单体。
④单体泵充液后关闭出口阀门，启动单体泵，缓慢打开单体泵出口阀门和去槽车的阀门，向槽车灌单体。
○5当槽车液位达到最高允许充装液位时，通知操作工关闭单体泵出口阀门，停单体泵，关闭液相管道上所有阀门，关闭槽车气、液相阀门，打开单体回收阀，回收汽、液相单体管单体去氯乙烯气柜。
液氯槽车充装工序安全操作规程
液氯槽车充装工序安全操作规程一、概述液氯作为一种常用的工业气体，广泛应用于化工、冶金、制药等行业。
在槽车充装过程中，涉及到液氯的储存和运输，因此必须高度重视充装工序的安全操作。
本文档旨在规范液氯槽车充装工序的操作流程，从而确保工作人员的人身安全和设备的安全稳定运行。
二、充装前的准备工作在进行液氯槽车充装工序之前，必须进行充分的准备工作，确保所有操作符合安全要求。
1.检查槽车：首先要检查槽车是否处于正常工作状态，包括车辆底盘、轮胎、车身结构等方面的检查，确保车辆没有漏油、漏气等情况。
2.检查充装设备：仔细检查充装设备的正常工作状态，包括液氯输送管道、阀门等部件的检查，确保设备无堵塞、漏气等情况。
3.通风检查：确保充装区域有良好的通风条件，以防止液氯泄漏后积聚，形成爆炸危险。
4.安全防护措施：操作人员必须穿戴好安全防护装备，包括防护眼镜、防护手套、防护服等，以确保个人安全。
三、液氯槽车充装操作流程1.打开气缸阀门：打开液氯槽车上的气缸阀门，确保液氯能够顺畅地流入充装设备。
2.调整阀门：根据充装设备的要求，调整阀门的开启程度，确保充装流量适中，不过量或欠量。
3.监控充装过程：在充装过程中，操作人员必须全程监控充装设备的运行情况，特别注意液氯流量、压力等参数。
4.定期检查设备：充装过程中必须定期检查充装设备的状态，以确保设备的正常运行。
如发现异常情况，应立即停止充装操作，并进行必要的维修和更换。
5.充装完成后的处理：充装完成后，操作人员必须及时关闭充装设备的阀门，并清洗充装管道，以防止液氯残留。
四、液氯槽车充装操作中的安全注意事项1.禁止吸烟：在液氯槽车充装区域，严禁吸烟及使用明火，以防止引发火灾。
2.禁止手机等电子设备：在充装操作过程中，操作人员禁止使用手机等电子设备，以防止电子设备产生火花，引发爆炸。
3.避免机械碰撞：在操作过程中，要注意避免液氯槽车和充装设备的机械碰撞，造成设备破损或液氯泄漏。
4.注意操作频率：在液氯槽车充装操作中，要注意操作频率，避免设备过度疲劳，确保设备的寿命和安全。
氯乙烯充装管理制度手册
山东滨化东瑞化工有限责任公司移动式压力容器充装管理制度手册审核人：徐华安批准人：版序号：1分发号：2015-03-16发布 2015-03-16实施山东滨化东瑞化工有限责任公司发布目录1前言本手册规定了氯乙烯移动式压力容器充装管理制度，其中包括安全管理制度、安全责任制度、装卸过程关键点控制制度、各类人员岗位责任制度、各类人员培训考核制度和特种设备安全技术档案管理制度等十六个制度，制定的各项管理制度和人员岗位责任制，符合许可项目特性，满足了质量保证体系实施过程中的控制需要。
2目的、范围目的本手册规定了质量管理体系各项管理制度，用于保证氯乙烯充装站的工作质量和移动式压力容器使用单位满意。
适用范围适用于氯乙烯充装站承担的移动式压力容器充装服务。
东瑞公司氯乙烯充装站安全管理制度文件编号：DR —2015主要审核人: 徐华安批准人:版序号：分发号：2015－3－16发布 2015－3－16实施山东滨化东瑞化工有限责任公司发布前言为保证东瑞公司氯乙烯充装的质量与安全，对充装质量安全进行有效控制，特制定本文件。
本文件由氯乙烯车间提出、起草并负责解释。
本文件由技术科归口管理。
本文件起草人:薛建忠刘恩伟本文件2015年3月第一次发布。
东瑞公司氯乙烯充装站安全管理制度1 目的为对东瑞公司氯乙烯充装站充装过程的安全进行有效控制，保证充装过程的质量与安全，制定本制度。
2 范围本文件适用于东瑞公司氯乙烯充装站充装作业的管理与控制。
3具体内容建立和完善移动式压力容器安全使用管理的各项规章制度，并有效的执行和落实，确保压力容器使用安全的基本条件。
容器使用单位除由主要技术负责人对容器的安全技术管理负责外，还应根据本单位所使用容器的具体情况，设专职或兼职人员，负责容器的安全技术管理工作。
定期对操作移动式压力容器的检验人员、操作人员进行安全技术培训和技术考核。
氯乙烯充装安全生产和检查制度：充装人员必须经过安全技术培训，持有特种作业人员操作证和本公司的安全作业证、操作证。
液氯槽车充装规程
液氯槽车充装作业规程充装前准备1、各类联锁、声光报警，安全附件未经审批不能随意接触或切断。
液氯槽车充装时，充装人员必须两人以上，一人操作一人监护并配备防毒面具，充装中不得离开岗位，以防出现险情事故，出现问题及时向值班长汇报。
现场必须配备防毒面具。
2、空槽车进厂后充装人员要检查随车携带的文件和资料是否齐全有效，槽车核准装载介质是否为液氯。
3、核对槽罐号、检验期；查对槽罐容积，确定充装量范围（按充装系数1.20t/m3）。
4、充装人员对待充装槽罐进行外观检查，确认无裂纹、无凹陷；阀门连接法兰密封平整无缺陷，安全附件齐全。
5、检查槽罐内余压是否≥0.05MPa，严禁真空槽罐充装；进厂槽罐内压力应小于或等于0.5MPa。
6、将液相管与槽罐液相阀接口连接，轻轻开启充装阀用少量氯气检查连接管是否严密，确保无泄漏；充装管必须使用本岗位专用的，不得使用客户随车自带的装卸管。
7、夏季槽罐车受日晒后罐体温度较高时，进入装车道后应停放半小时后再进行卸压、和充装操作。
8、按要求做好记录。
充装操作1、上述准备工作完成后，通知液化岗位开启液下泵。
2、打开槽罐液相进口阀，缓慢开启液氯充装阀，注意观察槽罐进氯情况、液相管结霜情况是否正常，槽罐压力是否缓慢上升。
如发现槽罐内压力突然剧烈上升，液相管无结霜或发热等异常现象应立即关闭充装阀，打开抽空阀卸压处理。
通知检测站来处理。
3、控制充装速度，保证充装过程中槽罐内压力低于充装压力。
观察液位计（见附表）和槽罐体结霜位置，确定充装量。
4、液氯槽车充装接近完成前，应关小包装进口阀减小流量，以免充装管线压力过高，对垫片冲击造成氯气泄漏，人员中毒。
5、槽车充装时槽车本体发热迹象时，应立即停止充装，并进行抽空向值班调度或工段长汇报进行检查处理。
6、充装量达到规定位置时，首先关闭充装阀，稍后关闭槽罐液相进口阀，缓慢打开抽空阀，将连接管内的液氯抽尽。
7、检查充装后槽罐内压力情况，如充装后压力大于1.0MPa，应通过气相阀接口向废气处理卸压。
液氯气瓶槽车充装安全操作规程模版
液氯气瓶槽车充装安全操作规程模版一、前言液氯气瓶槽车充装作为涉及危险品的作业，必须严格按照标准化的安全操作规程进行。
本文将详细介绍液氯气瓶槽车充装的安全操作规程。
二、目的为了确保液氯气瓶槽车充装作业过程中的人身安全和设备完好，提高作业效率，避免事故的发生，制定本安全操作规程。
三、适用范围本安全操作规程适用于液氯气瓶槽车充装作业的所有人员，包括槽车司机、充装工、安全监护人员等。
四、安全操作规程1. 充装前的准备工作1.1 检查装卸设备的完好情况，确保管道、阀门、泵浦等设备无任何泄露或损坏。
1.2 检查液氯气瓶的标识和容器质量合格证，确保液氯气瓶无任何损伤或漏气现象。
1.3 检查充装区域的通风情况，确保通风设施是否畅通有效。
1.4 穿戴好个人防护装备，包括防护眼镜、手套、防护服等。
2. 充装操作流程2.1 将液氯气瓶槽车安置在充装区域，确保车辆稳定，与充装设备的连接牢固可靠。
2.2 操作人员应按照规定的操作流程，打开液氯气瓶槽车上的安全阀，确保液氯气体能顺利地流入充装设备。
2.3 操作人员在充装过程中必须全程监控气瓶压力变化和充装速度，并随时调整阀门的开启程度，以确保充装过程的平稳和安全。
2.4 操作人员在充装过程中严禁吸烟、打火机等火源，严禁使用手机和电子设备，以免发生火花引发爆炸事故。
2.5 在液氯气体充装完毕后，操作人员应及时关闭液氯气瓶槽车上的安全阀，并使充装设备中的液氯气体排净。
3. 充装后的处理3.1 关闭充装设备的阀门，断开与槽车的连接，确保槽车稳定无泄露。
3.2 检查充装设备及周围区域，确保无任何泄露现象。
3.3 将液氯气瓶按照规定的位置进行存储，并标明相关信息，以便日后使用和管理。
3.4 将充装设备清洁干净，确保设备无污染和残留。
四、应急处理1. 发生液氯气体泄漏事故时，应立即向周围人员发出警报，避免人员靠近泄漏区域。
2. 封锁泄漏区域，防止泄漏气体进一步扩散。
3. 在合适的距离上设置警戒线，并通知相关单位和部门进行处置。
液氯气瓶槽车充装安全操作规程
液氯气瓶槽车充装安全操作规程（以下简称规程）一、总则1. 规程适用于液氯气瓶槽车在充装过程中的安全操作。
2. 充装操作必须由经过专业培训和持有相关证书的人员进行。
3. 充装操作中，必须按照相关法律法规、行业标准和企业规定的安全操作规程执行，确保安全生产。
二、充装前准备1. 充装前应确认液氯气瓶槽车的气瓶和槽车的状况良好，无任何漏气或损坏。
2. 充装前应检查液氯供应管道和阀门的连接情况，确保无松脱或泄漏。
3. 充装前应确认气瓶槽车周围无易燃物品和明火，保持通风良好。
4. 充装前应清理、保养和检查充装设备，确保其正常运转。
5. 充装前应进行安全交底，明确各项工作任务和操作流程。
三、充装操作流程1. 将液氯气瓶槽车驶入充气区域，并保持稳定停靠。
2. 按照规程要求将槽车与充装设备连接好，确保连接牢固，并检查连接处有无泄漏。
3. 打开气瓶槽车的充装阀门，并逐渐打开气瓶阀门，注意阀门操作应缓慢、平稳。
4. 充装开始后，要时刻观察液氯充装过程中的压力变化，及时调整充装速度，确保充装过程安全稳定。
5. 充装过程中，操作人员应站在安全位置，确保人员和设备安全。
6. 充装完毕后，应先关闭气瓶阀门，再关闭气瓶槽车的充装阀门。
7. 检查充装设备和气瓶槽车的连接处是否泄漏，如有泄漏，应立即停止操作，并进行维修。
8. 充装完毕后，及时清理工作区域，保持整洁。
四、安全注意事项1. 充装操作人员应穿戴防护服，戴好防护眼镜和手套。
2. 充装操作人员应确保自身健康状况良好，无任何酒精、药物等影响安全的因素。
3. 充装操作人员应时刻保持警惕，不得离开操作岗位，以免发生意外。
4. 充装操作过程中，严禁吸烟，禁止使用明火。
5. 充装操作人员应具备紧急救援知识和技能，能够有效应对突发事故。
6. 充装过程中，如发现液氯泄漏或异常情况，应立即按规程要求停止充装，并及时报告相关部门。
7. 充装操作结束后，应随时检查充装设备和气瓶槽车的情况，确保安全。
液氯气瓶槽车充装安全操作规程(2020新版)
( 操作规程 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改液氯气瓶槽车充装安全操作规程(2020新版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.液氯气瓶槽车充装安全操作规程(2020新版)一、氯气瓶卸车1、卸车过程中的外观检查，卸车工在卸车过程中要进行严格检查，发现以下不合格不得卸车：①瓶阀、易熔塞上紧后丝扣不足三扣的；②瓶嘴阀杆有断裂的；③瓶体温度超过４０℃的；④公司《液氯销售和装卸环节安全管理规定》中规定不能接收的。
注意:卸车过程起重机械挂钩应牢靠，严禁扔、摔、滚、碰，不许叉车和电磁式起重机卸钢瓶。
２、气瓶内气体化验卸车工在确认气瓶符合接收条件卸车后，化验员逐瓶取样化验气体含量，当氯气含量小于８０％时，严禁充装，当氯气含量大于８０％时，粘贴准充证，通知充装人员进行充装。
二、气瓶充装１、充装前的准备工作①检查阀门开启情况应开启的阀门：贮槽平衡阀、下液阀（夏天根据车间要求）、屏蔽泵分配台回流阀、泵入口阀、泵出口阀、充装站总阀、各分支氯用阀。
应关闭的阀门：泵出口分配台充装阀、、分配台平衡阀、分配台抽空阀、各分支充装阀。
②校验称量用磅秤，保证称量准确。
③检查屏蔽泵、真空泵、空压机完好、无异常。
④按规程开启空气压缩机。
⑤按规程开启真空泵。
⑥将空瓶吊至磅秤上。
⑦上紧瓶阀管卡，打开瓶阀，用10%氨水试漏。
⑧确认不漏后，依次打开气瓶和抽空管上的抽空阀进行抽空。
⑨根据瓶重，设定重量，准备充装。
液氯气瓶槽车充装安全操作规程
液氯气瓶槽车充装安全操作规程液氯气瓶槽车充装安全操作规程一、基本要求1、对于液氯气瓶槽车，充装的人员必须接受专业的培训和技能考核合格之后，才能进行充装作业。
2、严格执行相关法律法规和操作规程，确保充装作业的安全可靠。
3、对于气瓶槽车操作人员必须做到严格遵守安全操作规程，保证操作安全。
4、气瓶槽车充装作业必须具备充足的应急预案，一旦出现意外情况，应立即采取措施进行应急处理。
二、充装前准备1、充装前充分检查液氯气瓶、瓶组或槽车等容器是否符合充装要求。
2、检查充装管线、阀门、计量器等设备是否完好，没有漏气、漏液等现象。
3、检查充装管线、阀门、计量器等设备是否已清洗并干燥。
4、充装之前应查看充装装置是否已置于制冷状态，以保障充装质量。
三、操作流程1、确保所有的操作人员已经接受培训，并且了解在充装过程中需要遵守的安全守则。
2、在充装过程中，需要多次检查气瓶槽车的仪表是否正常，确保仪表数据的准确性。
3、在充装过程中，需要注意气瓶槽车周围是否有任何明火，如有需要立即采取行动。
4、在充装过程中应注意气瓶槽车的气源气路是否正常，如出现异常应立即停止充装，并对问题进行排查。
5、在充装过程中应注意随时用仪表检测充装过程中的压力变化是否正常，如出现异常应立即采取行动。
6、在充装过程中，应注意液体是否满足充装量的要求，如满足要求，应立即关闭阀门。
四、充装后处理1、在完成充装后，应立即对充装装置进行清理，消除污染。
2、充装之后，容器必须进行标识，并妥善存放，以防止错误使用或者损坏。
3、气瓶槽车在充装完毕后应检查其是否完好，并及时进行必要的维修保养。
4、在充装完毕后，应及时将充装装置及相关设备进行密封储存。
结论：在液氯气瓶槽车充装过程中，应严格按照相关法律法规和操作规程进行操作，加强安全意识，避免发生意外情况，其次为保正常运营，设备的维护是至关重要的，作为操作人员，也应对于设备进行必要的维护保养。
氯乙烯充装站原始开车方案
氯乙烯充装站原始开车方案氯乙烯充装站工艺流程简述：单体罐区的氯乙烯装车泵将球罐贮存的液态单体加压输送到氯乙烯充装栈台，经过VCM过滤器过滤机械杂质，然后经自动定量装车系统充入氯乙烯槽车中，槽车超过设定压力后装车控制仪自动向回收氯乙烯气柜排气，充装完成后装车控制仪自动切断液相和气相管路上的切断阀并将氯乙烯泵装车控制回路断开。
充装站连接氯乙烯球罐及回收氯乙烯气柜，误操作会导致将球罐中的液态单体回收到回收氯乙烯气柜，造成回收氯乙烯气柜损坏，管道、设备跑冒滴漏会造成着火爆炸事故。
由于充装站工艺管道与厂内两个重大危险源相连，一旦发生事故会造成无法承受的损失，所涉及的责任重大，本公司人员无氯乙烯充装站开车运行经验，为保证开车顺利及开车安全，特制订本开车方案，并成立开车领导小组，确保开车人员和物资保障到位。
1、开车领导小组1.1领导小组成员组长：雷培军副组长：张志杰、许建国、吴俊乐组员：石玉英、高国峰、黄发彦、刘冬梅、赵贵敏、骆建冬、树脂厂当班调度和主操、氯乙烯充装站全体操作人员、聚合及单体回收装置操作人员、树脂厂分析人员、维修分厂当班电气及仪表人员、事业部当班调度。
1.2 领导小组主要职责：1.2.1组长：○1负责氯乙烯充装站开车总体指挥工作；○2负责氯乙烯充装站开车组织工作，全面组织和领导各组成员齐心协力、各尽其责，保质保量完成开车任务。
1.2.2副组长：○1负责开车前的人员培训工作工作。
○2负责开车前的耐压试验及气密性试验工作领导。
○3协助组长完成开车准备工作及开车工作。
1.2.3组员：○1负责氯乙烯充装站开车准备工作。
○2负责氯乙烯充装站开车前确认检查。
○3负责氯乙烯充装站时协调指挥。
○4负责氯乙烯充装站开车工作。
1.2.4技术指导①首次开车联系厂家人员到现场进行开车技术指导，氯碱生产部进行配合开车。
②若厂家人员未到位情况下，由氯碱生产部进行技术指导开车。
1.2.5其它事项○1首次开车，充装站全体人员必须到场，充分利用本次充装进行实操培训，充装结束后组织进行再次培训或事故应急演练。
氯乙烯充装管理制度手册
山东滨化东瑞化工有限责任公司移动式压力容器充装管理制度手册审核人：徐华安批准人：版序号：1分发号：2015-03-16发布 2015-03-16实施山东滨化东瑞化工有限责任公司发布目录1前言本手册规定了氯乙烯移动式压力容器充装管理制度，其中包括安全管理制度、安全责任制度、装卸过程关键点控制制度、各类人员岗位责任制度、各类人员培训考核制度和特种设备安全技术档案管理制度等十六个制度，制定的各项管理制度和人员岗位责任制，符合许可项目特性，满足了质量保证体系实施过程中的控制需要。
2目的、范围目的本手册规定了质量管理体系各项管理制度，用于保证氯乙烯充装站的工作质量和移动式压力容器使用单位满意。
适用范围适用于氯乙烯充装站承担的移动式压力容器充装服务。
东瑞公司氯乙烯充装站安全管理制度文件编号：DR —2015主要审核人: 徐华安批准人:版序号：分发号：2015－3－16发布 2015－3－16实施山东滨化东瑞化工有限责任公司发布前言为保证东瑞公司氯乙烯充装的质量与安全，对充装质量安全进行有效控制，特制定本文件。
本文件由氯乙烯车间提出、起草并负责解释。
本文件由技术科归口管理。
本文件起草人:薛建忠刘恩伟本文件2015年3月第一次发布。
东瑞公司氯乙烯充装站安全管理制度1 目的为对东瑞公司氯乙烯充装站充装过程的安全进行有效控制，保证充装过程的质量与安全，制定本制度。
2 范围本文件适用于东瑞公司氯乙烯充装站充装作业的管理与控制。
3具体内容建立和完善移动式压力容器安全使用管理的各项规章制度，并有效的执行和落实，确保压力容器使用安全的基本条件。
容器使用单位除由主要技术负责人对容器的安全技术管理负责外，还应根据本单位所使用容器的具体情况，设专职或兼职人员，负责容器的安全技术管理工作。
定期对操作移动式压力容器的检验人员、操作人员进行安全技术培训和技术考核。
氯乙烯充装安全生产和检查制度：充装人员必须经过安全技术培训，持有特种作业人员操作证和本公司的安全作业证、操作证。
2023年液氯气瓶槽车充装安全操作规程
2023年液氯气瓶槽车充装安全操作规程液氯是一种具有强氧化性和毒性的气体，其使用和储存需要遵守严格的安全操作规程。
液氯气瓶槽车充装操作是其中的重要环节，为了确保操作人员的安全以及防止事故的发生，下面是液氯气瓶槽车充装安全操作规程的详细内容。
一、操作人员要求1. 操作人员必须具备相应的液氯气瓶充装操作资质，并经过相关安全培训，掌握液氯气瓶充装操作的技能和知识。
2. 操作人员必须了解液氯的物性、危险性等相关知识，并具备应急处理的能力。
3. 操作人员必须穿戴符合规定的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护服、耐酸碱手套和防护鞋等。
4. 操作人员必须沉着冷静，严格按照操作规程进行操作，杜绝违章操作。
二、车辆检查1. 液氯气瓶槽车需要定期进行检查和维护，确保车辆的安全性能良好。
2. 在充装操作前，需要对车辆进行全面检查，包括车辆的制动、转向和照明系统等。
3. 车辆上的安全标识必须完整清晰，随车携带所需的警示牌和安全设备。
三、气瓶检查1. 在充装前，必须对液氯气瓶进行检查，包括外观是否有异常和瓶体是否有损伤等。
2. 液氯气瓶必须具备合格的检验证明，检验证明的有效期不能过期。
3. 未经检验或检验有效期已过的液氯气瓶不得进行充装。
四、场地要求1. 充装场地必须符合相关的安全要求，通风良好，没有可燃物和易爆物。
2. 充装场地必须设立警示标识，包括液氯气瓶的禁止吸烟、明火等警示标识。
3. 充装场地应设立应急设备和设施，包括紧急切断阀、泄漏应急处理设备等。
五、充装操作流程1. 在进行充装前，必须对充装设备进行检查和试验，确保其正常工作。
2. 操作人员必须佩戴个人防护装备，进行充装操作之前需要冲洗手部和换上湿润的手套。
3. 充装过程中，操作人员必须严格按照液氯气瓶的充装要求进行操作，不能超过充装压力和充装量。
4. 充装过程中，操作人员必须做好现场监控，及时发现和处理异常情况。
六、泄漏应急情况处理1. 发生液氯气瓶泄漏事故时，操作人员必须立即启动应急预案，切断液氯气源和人员疏散。
液氯气瓶槽车充装安全操作规程
液氯气瓶槽车充装安全操作规程第一章总则第一条为了确保液氯气瓶槽车充装安全，保护人员生命财产安全，根据《液氯气瓶槽车充装管理办法》等相关法律法规，制定本安全操作规程。
第二条本规程适用于液氯气瓶槽车充装作业，包括液氯气瓶槽车的接入、充装、排气等操作。
第三条液氯气瓶槽车充装作业应严格按照国家相关标准和技术规范进行，确保作业过程中的安全性与可靠性。
第四条液氯气瓶槽车充装操作人员应经过相应培训，并持有相关操作证书方可从事充装作业。
第二章充装设备和工具第五条液氯气瓶槽车充装作业应使用符合国家标准的充装设备和工具。
第六条充装设备和工具应定期检查，确保其完好无损，能正常工作。
第七条充装设备和工具应具有合格证明，并定期检测。
第八条充装设备和工具的使用、保养、维修、更换等工作应由专人负责，提供相应记录。
第三章充装作业场所第九条充装作业场所应设有专门围栏，确保作业区与非作业区分隔，并设置明显的警示标识。
第十条充装作业场所应保持通风良好，排气设施畅通。
第十一条充装作业场所应配备相应救援设施和消防器材，保证安全应急工作的进行。
第十二条充装作业场所应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
第四章充装操作程序第十三条充装操作前，应仔细查看液氯气瓶槽车的安全设施和保护装置是否完好，如发现问题应及时报修。
第十四条充装操作人员应根据作业需要，正确选择液氯气瓶槽车的充装位置，并确认充装设备是否处于正常工作状态。
第十五条充装操作前，应确保充装区域内没有明火和易燃物，并开展相关防火措施。
第十六条充装操作人员应佩戴好个人防护装备，包括防毒面具、耐酸碱手套、防化服等。
第十八条充装操作过程中，不得抽烟、使用明火和开关有火花的设备。
第十九条充装操作过程中，应严禁使用暴力操作充装设备，应平稳操作，避免因操作不当造成安全事故。
第二十条充装作业结束后，应及时关闭充装设备，排除残余液氯。
第二十一条充装作业结束后，应清理作业现场，保持清洁卫生。
第五章安全事故应急处理第二十二条在充装作业中发生液氯泄漏、事故等紧急情况时，应立即采取相应预防措施，并及时报警。
液氯气瓶槽车充装安全操作规程
液氯气瓶槽车充装安全操作规程一、前言为了确保液氯气瓶槽车充装过程的安全性，保护人员和设备的安全，提高充装工作效率，制定本规程。
二、使用范围本规程适用于所有从事液氯气瓶槽车充装工作的人员。
三、岗位责任1.充装员：负责充装操作，按规定使用操作工具和设备。
2.操作员：负责将气瓶槽车开到充装区域，进行整车检查和安装闸阀。
3.监督员：负责对充装员和操作员的工作进行监督，确保操作规范，安全。
4.安全员：负责项目现场的安全管理，保证充装时不发生事故。
5.维护员：负责设备的维护和保养，按时进行检修和维护。
四、充装前准备1.充装前必须对充装设备进行检查并确认其全部正常。
2.确认气瓶槽车、输送管道及阀门全部清洁无杂质。
3.确认气瓶槽车上的气瓶编号与充装记录单完全一致。
4.在气瓶槽车上悬挂“禁止明火、禁止吸烟”等安全提示。
5.在充装现场设置“高压氟化氢注意事项”的警示标志，并设置警示线。
充装时应在专人监督下进行。
禁止绕行、穿越作业区，避免与充装作业干扰。
五、充装操作1.气瓶槽车上的管道接口应进行干式连接，连接口必须紧固牢固。
2.开启气瓶槽车上的放气阀，放尽车内压力。
3.确认充装系统已安装了适当的旁通阀。
4.开启充装系统气瓶阀，通过慢开式阀门将充装压力缓慢加到需要的充装压力。
5.确认充装记录单上的气瓶体积和充装量相符。
6.充装过程中应定时检查各连接口的漏气情况。
7.充装完成后，必须进行系统排空，确认管道内无残留气体。
8.关闭充装系统气瓶阀、旁通阀、操作员手动转动阀门进行压力释放。
9.确认系统压力已降至标准值，关闭并固定汽车阀门及放气口栓塞。
10.在充装记录单上签字确认充装完成并报告监督员核对。
六、应急处理1.充装过程中，如果发生设备故障或异常，应停机处理。
2.对于发生泄漏而造成的氟化氢气体外溢，应采取排气和严格的人员疏散措施，确保现场安全。
3.发生事故时，应及时通知安全人员、维护人员等前来处理，并报告主管部门。
七、结论以上是液氯气瓶槽车充装安全操作规程。
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氯乙烯槽车充装操作规程目录1 目的 (1)2 适用范围 (1)3 规范性引用文件 (1)4 定义和术语 (1)5 产品概述 (1)6 产品的质量指标 (1)7 单体装车工艺流程简述 (2)8 工艺指标 (3)9 单体装车系统开车前检查 (4)10 单体装车操作 (5)11 单体装车后置换操作 (5)12 异常情况紧急停车处理 (6)13 氯乙烯泄露应急处理 (6)14 安全注意事项 (6)15 安全生产技术规定 (7)16 附则 (10)单体装车操作规程Q/JYH-LJ 1052004-20121 、目的为满足单体装车过程的管理与技术需要，使全体岗位员工操作过程中有个指导规范，特编制本规程。
2 、适用范围本规程适用于单体装车工艺规程的技术要求。
3 、规范性引用文件《移动式压力容器充装许可规则》中的部分内容。
《氯乙烯安全技术规程》中的部分内容。
4、定义和术语规程：过程控制的规定原则。
5、产品概述5.1 氯乙烯的物理性质氯乙烯在常温常压下是比空气重一倍的微溶于水的无色气体，带有一种麻醉性的芳香气味。
氯乙烯分子式是C2H3Cl，分子量62.51，沸点-13.9℃，临界温度为142℃，临界压力5.22MPa，温度越高，液态氯乙烯的密度越小。
在0℃时液态氯乙烯的相对密度为947.1kg/m3,0℃时，氯乙烯的蒸汽压为0.17MPa，氯乙烯与空气的爆炸极限为4-22％，与氧气的爆炸极限为3.6-72％。
液态氯乙烯泄漏极其危险，遇到外界火源会爆炸起火,由于氯乙烯高度绝缘,泄漏处高速喷射会造成静电积累而起火爆炸。
因此，输送液态氯乙烯是流速在规定的范围内，并将设备及管道进行防静电接地。
5.2 氯乙烯的化学性质：氯乙烯有两个起反应部分，氯原子和双键。
6、产品的质量指标本厂生产的氯乙烯单体，执行国家颁布的氯乙烯标准，并据此进行验收和试验。
电石乙炔法制氯乙烯（单体）等级划分表注：氯乙烯单体中含铁量检测，可根据买方提出的要求经物资部门反馈后，进行检验分析；若无要求，可不作为检验项进行分析。
7、单体装车工艺流程简述从球罐底部与聚合二期入料管线是同一根管线，从聚合入料泵进口阀门处连接单体装车泵，由该泵将液态氯乙烯单体经过单体过滤器，到装车流量计与自动调节阀，经过单体装卸臂，后进入氯乙烯充装站进行控制充装量，经过氯乙烯充装站进入单体槽车。
槽车压力高或过充需要排气时，打开槽车排气阀，打开气相管道自动阀进行排气操作，需要回收处理时打开连接气柜水封处手动阀门进行回收；单体过滤器出口连接气柜可以进行排空或进入气柜回收。
8、工艺指标9、单体装车系统开车前检查9.1系统原始开车9.1.1 系统检查。
按工艺流程顺序检查各设备、管道、阀门、仪表是否齐全好用，符合要求，开启位置是否正确，使用是否灵敏。
9.1 .2强度检验。
管道强度检验，在球罐抽头DN200球阀和回收氯乙烯气柜水封罐抽头DN80球阀处加盲板，与氯乙烯球罐和回收氯乙烯气柜隔离，根据《压力管道一览表》中的设计压力，在1.5倍设计压力下进行水压试验，保压0.5小时，检查管道无渗漏，压力无明显下降为合格，压力试验要求使用纯水或母液回收产水（禁止使用一次水），强度试验应将装车泵、VCM过滤器、流量计、压力变送器、安全阀和紧急切断阀加盲板隔离或用连通管代替，避免强度试验中损坏。
做好强度检验记录，检验人员及相关负责人员签字确认，并将检验记录存档。
9.1 .3泄漏性检验。
氯乙烯为极度危害介质，管道设备投用前必须进行泄漏性检验。
关闭球罐抽头DN200球阀和回收氯乙烯气柜水封罐抽头DN80球阀，用氮气将系统管道置换至含氧量＜3%，置换合格后，将装车系统用氮气升压至生产氮气系统压力，到待压力稳定后，关闭充氮阀门，保压0.5小时无明显泄露，然后用耳听、手摸、肥皂水试漏的办法来检查系统是否有漏点，如发现有问题应及时处理，直至合格为止；在生产氮气系统压力下检查无泄漏，检查装车泵出口阀门关闭，打开装车泵进口排污阀，从VCM过滤器排污口接高压氮气，逐渐升高至操作压力，压力每增加0.1MPa，保压0.5小时，压力无明显降低并且法兰连接喷涂肥皂水不冒泡为合格；系统泄压和升压步骤相反，系统压力每降低0.1MPa保压0.5小时，压力无明显下降为合格。
做好泄漏性检查记录，检验人员及相关负责人员签字确认，并将检验记录存档。
9.2 正常开车检查9.2.1系统检查。
按工艺流程顺序检查各设备、管道、阀门、仪表是否齐全，开启位置是否正确，使用是否灵敏。
充氮置换。
系统经气密性试验合格后。
9.2.2氮气置换。
用氮气将系统置换至含氧量＜1%。
9.2.3检查仪表空气压力是否满足生产要求。
9.2.4通知电工检查装车泵配电柜是否正常，正常后给装车泵送电。
9.2.5通知电工给定量装车控制仪送电。
9.2.6检查并确认定量装车控制仪待机显示是否正常，在确定装车控制仪与系统隔离，并置换合格的情况下，可随意设定装车量，按“启动”按键检查液相管道紧急切断阀门是否开启，同时通知电工检查装车泵控制信号回路是否连通，然后按“急停”按键，检查液相和气相管道上的紧急切断阀是否快速关闭，同时通知电工检查装车泵控制信号回路是否断开。
9.2.7检查并确认液相管道和气相管道之间两个DN50的连通球阀关闭。
9.2.8检查并确认液相管道流量计前的手动球阀关闭。
9.2.9检查并确认VCM过滤器上的安全阀进出口阀门开启。
9.2.10检查并确认气相管道紧急切断阀后DN50的手动球阀关闭。
9.2.11填写开车确认表。
9.3槽车检查9.3.1 检查槽车是否安装阻火器，禁止未安装阻火器的槽车进入装车栈台。
9.3.2 检查槽车及运输人员是否具有和氯乙烯相应的危险化学品运输资质，禁止给没有相应资质的槽车进行充装。
9.3.3检查槽车特种设备监督检验证是否属于本车，是否在有效期内，并检查槽车许可充装量及工作压力，禁止给没有特种设备监督检验证或监督检验证过期的槽车进行充装。
9.3.4检查槽车的空车过磅单是否属于本车，禁止给无空车过磅单的槽车进行充装。
9.3.5对槽车运输人员进行相关安全告知，发放氯乙烯安全标签及资料，并要求槽车人员在告知书上签字确认。
9.3.6装车操作人员引导氯乙烯槽车阀门箱对准装车位置停车，待槽车停稳后，安排驾驶员拉上制动手闸，槽车熄火，并将钥匙收缴，用堰木堰紧前后槽车轮胎。
9.3.7人员进行静电释放，然后将静电溢位报警装置上的静电释放夹夹紧槽车罐体上的金属部分，对槽车进行消除静电，检查槽车静电是否正常，停留15分钟待静电消除后方可装车。
9.3.8检查并确认VCM过滤器出口阀门关闭,检查气相管去气柜的阀门关闭,气相装卸臂的氮气吹扫管上的两道手动阀门打开，打开排空置换管道上的阀门,将连接槽车的气相管和液相管置换至含氧＜1%,置换合格关闭排空阀门,关闭氮气阀门。
9.3.9检查槽车压力是否正常，从气相装卸臂经气相管道上放空口进行放空，并检测放空气体含氧量是否超标。
9.3.10装车操作人员取下快装接头盖，将装卸臂与槽车的液相、气相快装接头，打开氮气阀门,用耳听手摸及喷涂肥皂水检查快装接头是否有泄漏。
如无泄漏，关闭装卸臂氮气管道上的两道球阀，置换短节。
9.3.11检测槽车内气体含氧量＜1%方可进行装车，否则用氮气进行置换。
10、单体装车操作10.1缓慢打开装车泵进口与球罐管道抽头DN200的球阀，缓慢打开装车泵进口球阀，缓慢打开装车泵出口球阀，缓慢打开VCM过滤器进出口球阀。
10.2打开气相管路上的所有手动阀，确保槽车气相管路与回收氯乙烯气柜畅通。
10.3定量装车控制仪上按“向下”键，输入密码，设定充装量，然后按“启动”按钮，定量装车自动仪表会给出控制信号，打开液相管路上的紧急切断阀，检查液相管路上的紧急切断阀半开，打开液相管路流量计前的手动球阀，系统自动装车，检查瞬时流量，管道流量不超过2.8m/s。
10.4当装车流量较低时，现场手动启动装车泵，采用装车泵加压进行装车，观察槽车气相空间压力，当压力达到设定排气压力时，检查气相管路上的紧急切断阀是否自动打开排气，若故障不排气时，应手动打开紧急切断阀进行间歇排气，禁止压力超过槽车的最高工作压力。
10.5当装车量达到设定值时，定量装车系统自动停装车泵，并关闭液相和气相管路上的紧急切断阀，检查装车泵是否自动停泵，紧急切断阀是否自动关闭。
10.6关闭槽车液相和气相接管阀门。
11、单体装车后置换操作11.1 关闭VCM过滤器出口阀门，稍微开启液相和气相管道上的连通阀门，将液相装车臂内的液态氯乙烯回收到气柜，打开液相管道紧急切断阀，并用氮气吹扫将液相管道置换合格，吹扫置换合格后关闭流量计前的手动球阀，关闭连通管的球阀。
11.2 打开气相管路排气阀，打开气相管道吹扫氮气阀门，用氮气对装卸臂气相管道进行置换，置换合格关闭氮气阀门，关闭紧急切断阀及紧急切断阀后的手动球阀。
11.3 将槽车与装卸臂断开，装卸臂收拢归位；并将槽车与静电释放。
11.4 撤掉槽车前后轮的限位枕木，槽车离开充装栈台去过磅复检，复检合格后，经岗位充装人员签字放行；若充装量不足可进行二次充装，若过充应连接气相管道向气柜回收部分氯乙烯，直到复检合格方可放行。
12、异常情况紧急停车处理12.1 发现异常情况，必须立即停止装卸车作业。
12.2 急停时必须立即按下装车控制仪上的“急停”按键，检查装车泵是否停止，否则手动停止装车泵，装卸臂气、液相管道上紧急切断阀门是否关闭，及时关闭与槽车和卸车管道的有关阀门，及时关闭与球罐管道抽头处DN200的球阀。
12.3 如果发现大量泄漏氯乙烯，应立即切断一切火源、热源。
12.4 如果因泄漏发生火灾，在保证人员安全的前提下，用灭火器灭火，用消防水冷却槽车和VCM过滤器，控制事故进一步扩大。
13、氯乙烯泄漏应急处理13.1应急处理迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入，切断火源。
建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。
泄露后具体操作见《氯乙烯单体泄露应急预案》。
13.2消除方法尽可能切断泄漏源。
用工业覆盖层或吸附/ 吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止气体进入。
合理通风，加速扩散。
喷雾状水稀释、溶解。
构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。
如有可能，将残余气或漏出气用排风机送至水洗塔或与塔相连的通风橱内。
漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。
14、安全注意事项14.1氯乙烯是化学危险品，运输必须遵守化学危险品运输的有关规定。
14.2运输车辆必须具备化学危险品运输资质，车辆的“危险品”标识必须明确。
14.3驾驶员和押运员都要具备化学危险品运输资质。
14.4氯乙烯卸车必须由经过培训合格的专人负责操作。
14.5引导氯乙烯槽车停车后，相关区域、道路封闭，严禁无关车辆、人员进入卸车区。