伊顿转向器资料
EATON伊顿直流接触器
可安装在钢或任何材质的面板上，具 有最大的灵活性； 可以前、后固定，安装、维护方便； 快速息弧，确保寿命长； 触头便于拆卸和替换。
单极，目录号MD510
产品选型
当定购指定产品
■ 带有线圈后缀的目录号 ■ 任意要求的附件
表3: 600VDC 接触器
框架尺寸
敞开环境8小时 工作制额定电流
前端连接
0
10
.63(15.9)
1.88 1.25 (47.6) (31.8)
移除弧道
6.25 (158.8)
12.13 (308.0)
距地面间隙
1.38 (34.9)
1.00(25.4)
.50 (12.7)
.50(12.7) 1.88(26.3)
应用描述
应用范围包括采矿、研磨、起重和运输。 这些接触器使用直流线圈。 注：若控制电压只有交流120V，则必 须使用整流器模块。
特点
铸钢操纵机构和电磁机构具有较高的 机械强度。 自润滑轴承； 触头寿命长。
标准和认证
CMAA 5.6.6-2 NEMA ICS3-441,442,443 NEMA ICS2-331.23 NEMA ICS2-110.05.02 NEMA ICS2-125.21.02
更多的信息请访问w作为伊顿公司的第一大业务部门电气集团2006年的销售额达到42亿美元电气集团在电气控制配电工业控制和电能质量的制造和服务领域位于全球领先地位在设计研发制造和应用方面上给予用户提供最优质的服务以及最先进的产品
伊顿是多样化的工业制造公司，2006年销售额达124亿美元。伊顿在液 压、工业服务、移动通讯、航空设备、供电、电能质量，配电和监控、汽车引 擎系统、空气动力系统、燃油发电控制、智能燃油驱动系统和汽车安全领域居 全球领先地位。伊顿员工达60000名，产品客户遍布125个国家。更多的信息请 访问。
伊顿公司全液压转向器应用培训讲解学习
结构切面立体示意图:
47
转向器配套组合阀块
48
FK/FKS阀块功能原理图
入口安全阀 入口单向阀 双向过载阀 双向补油阀
49
转向器配套组合阀块的产品功能简介
组合阀功能: 1. 安全阀---压力油到达安全阀设定压力时，安全阀打开泄油，提
供转向系统压力的安全保护。 2.双向过载阀---当转向油缸受到外部冲击时，油缸内的压力升高，压 力油到达过载阀设定压力时，过载阀打开泄油，对转向油缸实施过载保 护。 3.双向补油阀---当过载阀开启时,为防止油液产生气蚀,补油阀打开从组 合阀块的回油口吸油，及时将压力油补充到转向油缸的左或 右油腔。 4.入口单向阀---转向器进油时单向阀打开。在低转速时防止由于外部 载荷的冲击，高压油倒流，造成方向盘的抖动。油流方向 变化，单向 阀截止。
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Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd.
负荷传感转向系统示意图(中位)
43
负荷传感转向系统示意图(左转)
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Q-Amp 流量放大转向 (DS LS动态负荷传感)
Q-amp
A1
A4
P
LS Gerotor
LS
LS drain
A5
Tank
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© 2002 Eaton Corporation. All rights reserved.
伊顿公司全液压转向器应用培训
•全液压转向系统与其他形式转向系统比较 •装载机全液压转向系统原理 •液压转向器结构原理 •组合阀块结构原理 •优先阀结构原理 •全液压转向系统常见故障分析及排除
2
一.机械式转向器原理
Steering Operation
3
伊顿进口变速箱文档(46页)
Synchro -9 Twin Countershaft Fully Synchronized Transmission
? 2002 Eaton Corporation. A l l rights reserved.
S9 transmission training manaul
特点 Characteristics
S-9(synchro-9)系列9档双中间轴全同步器变速器是美国伊顿公司最新投放市场的高科技产品， 整体采用了美国 EATON 公司先进的设计理念，主副箱组合设计，主箱为手操纵，副箱为 气操纵，具有 9个前进档， 1个倒档。
1. 主、副箱全同步器设计，配置有当今世界最先进的自动增力式同步器
倒档 Power Flow Reverse Gear
CONFIDENTIAL
动力传递路线图 Power Flow
低速档 Power Flow LO Gear
CONFIDENTIAL
动力传递路线图 Power Flow
1档
Power Flow 1 stGear
CONFIDENTIAL
动力传递路线图 Power
主变速器为手操纵，低 1－2 －3－4 及倒档在低档区， 5 －6－7 －8档在高 档区。有两个空档位置，一个在低档区 3－4 档，另一个在高档区 5 －6档。副变速器为气 操纵换档气压为 0. 75Mpa 。
RTS 型双H 换档机构操纵手球位置图 双H 换档机构气动线路示意图
装在双H 操纵装置中横向换档杆上的拨头直接控制双 H 气阀，使其 接通高档区的气路或低档区的气路，来实现高档区档位与低档区档 位的自由转换。双 H 气阀上的孔口 1为进气口，孔口 2和4为出气口 ，孔口 3和5 为排气口。
【产品手册】福田欧辉BJ6113系列城间客车
【产品配置】福田欧辉BJ6113U8MHB-3（柴油）
车型信息 公告车型： 发动机型号： 可达等级公告: 等级座位数： 整车参数 长*宽*高： 底盘配置 离合器： 变速器： 制动系统： 悬架系统： 轮胎： 其它： 前盘后鼓式制动器 六气囊空气悬架 双钱11R22.5无内胎子午线轮胎 智能电控冷却系统、法士特6DS130T、方盛5T前桥、方盛10T后桥、 国产整体式动力转向器、三段式半承载车架、南峰DHB20 （2000N.m）缓速器、国产ABS、油箱容积195L、国产自调臂 国产430离合器 10990×2500×3420 BJ6113U8MHB-3 WP7.270E55京五、YC6L280-50国五、WP7.270E51国五 高一级局部图片E-AiR发动机
驾驶室
行李架
【产品配置】福田欧辉BJ6113U8MHB-3
车型信息 公告车型： 发动机型号： 可达等级公告: 等级座位数： 整车参数 长*宽*高： 底盘配置 离合器： 变速器： 制动系统： 悬架系统： 轮胎： 其它： 前盘后鼓式制动器 六气囊空气悬架 双钱11R22.5无内胎子午线轮胎 国产430离合器 10990×2500×3420 BJ6113U8MHB-3 WP7.270E55京五 高一级
【产品配置】福田欧辉BJ 6113PHEVCA
车型信息 公告车型： BJ6113PHEVCA
发动机型号： 玉柴YC6A260-40 可达等级公 告: 高一级
等级座位数： 45+1+1
整车参数
长*宽*高： 底盘配置 离合器： 变速器： 制动系统： 悬架系统： 轮胎： 其它： 伊顿AMT自动变速器 前盘后鼓式制动器 板簧悬架 双钱11R22.5无内胎子午线轮胎，含备胎 永磁同步水冷电机、锰酸锂离子动力电池、智能电控冷却系统、方盛5T前桥、方盛10T后桥、 国产整体式动力转向器、WABCO ABS、油箱容积310L、后桥国产自调臂 10990×2500×3300,3400
伊顿转向器系统培训2文档阅读、
Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd.
转向器配套的组合阀块连接尺寸
转向器配套组合阀块剖面图
1.安全阀堵 2. 垫 3.阀体 4.安全阀压力 调节堵 5.弹簧 6安全阀组件 7过载阀 堵 8垫 9 过载阀座I 10密封圈 11 弹簧 12过 载补油阀组件 13 阀座II 16 螺堵
主要性能参 数
最大系统压力 ………………190Bar 最大背压 ……………… 21Bar
额定流量: 50 - 125cc/r … … 7.5-15LPM 160 - 250cc/ … … 15-30LPM 320 - 500cc/r … … 30-45LPM
转向力矩 标准型 …………… 1.7-2.8Nm 低扭矩型 …………… 1.3-2.2Nm
最高系统温度 ………………… 93°C 最大温差 ……………… 28°C 推荐油液污染度 …………… ISO 19/16
510系列转向器
510系列转向器是一种大排量全液压转向器, 采用双定转子专利设计技 术,其除具有502系列转向器的优点外,还具有在大排量下低压力损失.双
定转子结构使得定转子制造精度高,终点滑移小等优点.
Xcel45 系列转向器
Xcel45系列转向器是一种转阀式具有组合阀功能的整体式全液压转向器,组 合阀功能包括:入口单向阀,安全阀,双向缓冲阀,双向过载阀,双向补油阀和人力 转向单向阀.结构紧凑,安装方便.
伊顿HR：不可或缺的幕后英雄
伊顿HR：不可或缺的幕后英雄作者：王丹2008-03-04伊顿集团（Eaton Corporation，以下简称“伊顿”）是一家在电力输配和控制系统、流体动力、卡车和汽车零部件等四大业务方面全球领先的多元化工业产品制造商，产品销往125个国家和地区，总部位于美国俄亥俄州，共有员工6万多名。
2006年销售额124亿美元，位列美国财富500强公司。
伊顿于1993年进入中国市场，目前拥有22家生产制造工厂和26个销售办事处，员工接近10,000人。
作为一家为终端产品厂商提供零部件和系统的上游产品制造商，它常常只是一位默默无闻的“幕后英雄”——奔驰汽车享誉全球，却很少有人知道“奔驰”的空调管、转向器等零部件是谁做的；F16战斗机负有盛名，可几乎没人知道战斗机上的液压件是谁制造的……其实光荣的背后都闪烁着伊顿的身影。
伊顿的人力资源管理是怎样的就更是鲜为人知，但以其协调统一、快速灵活支持业务发展的特性，已经发展为“伊顿战斗机”中不可或缺的核心组件之一。
总部协调统一，提前一步响应考虑到电气、流体动力、卡车和汽车零部件等四个业务集团在生产、研发及市场等方面的差异，为了快速应对其多样而个性化的管理需求，伊顿在各个业务集团中分别设立了人力资源、财务、市场、供应链管理等职能部门，它们直接向业务集团的总经理汇报工作。
同时，为了确保各业务集团都能在统一的框架和规则下规范运作、共同发展，伊顿在全球各总部中也设立了相应的职能部门，专门负责提供政策的引导和管理工具的支持。
位于上海的伊顿亚太区总部，其HR部门从2007年起由曾经在流体动力集团担任过人力资源总监的刘少珊女士执掌。
由于深知HR对业务发展具有不可或缺的推动作用，因此，刘少珊上任后，非常关注各业务集团HR遇到的棘手问题，积极发挥总部HR “宏观调控”方面的优势，迅速组织力量集中应对，研发出相应的管理对策或工具，并将其中的经验等共性问题用政策、制度等传达给其他尚未出现类似问题的业务集团，尽量做到未雨绸缪。
伊顿DV1X1系列低压变频器说明书
PowerXL DV1X1系列低压变频器简单 可靠 高效新一代紧凑型变频器适用于0.2kW至22kW的三相异步及同步电机2PowerXL DV1X1系列低压变频器目录PowerXL DV1X1系列低压变频器产品概述技术特点产品标准产品型号技术参数端子接线图配线及端子规格外观尺寸可选附件制动电阻选型 (222345781011)伊顿DV1X1系列变频器是针对机械设备制造领域所开发的全新一代紧凑型变频器，产品采用书本式窄体设计，具有体积小，温升低，操作便捷，稳定可靠以及经济高效的特点。
DV1X1系列变频器全部采用强化防护涂层电路板和先进的结构设计，兼顾了产品的散热和防尘需求，保证了产品可靠性和稳定性，广泛适用于各种恶劣的现场环境。
PowerXL DV1X1系列低压变频器产品概述●支持V/F 控制（自定义曲线，节能控制等），开环矢量控制，满足不同应用控制需求●支持同步电机控制，更高能效，减少碳排放●强化PCBA 防护涂层，符合3C3，3S3等级要求，可耐受严苛的环境条件●全系列内置制动单元，更强的动态制动能力●内置双Modbus RJ45接口，组网更便捷●支持并排零间距安装，节省柜内空间●输入输出信号：● 数字量输入：4路 DI1- DI4, 支持PNP 或NPN●模拟量输入：1路 AI （可设置为DI 使用）●数字量输出：1路 DO ，集电极开路输出●继电器输出：1路 RO ，带有公共点的1常开和1常闭触点●模拟量输出：1路 AO●丰富的软件应用功能：● 内置节能控制算法，有效降低能耗，并可监控用电量数据● 多段速功能● 瞬时掉电控制功能● 自动/捕捉再起动功能● PID 控制器● 内置张力控制算法● 摆频（三角波）功能●用户自定义程序运行模式● 通过功能强大的Drive Xpert 软件，用户可以应用虚拟示波器功能在电脑上实时监控各项参数，使调试，监控，故障排查更为便捷高效技术特点DV1X1系列低压变频器 /electrical目录描述 页码 DV1X1系列低压变频器3DV1X1系列低压变频器产品型号DV1X1系列低压变频器 /electrical 产品型号说明注:* 功率是基于220V/380V 四级或六级鼠笼式感应电机确定，仅供参考。
常用英文缩写
EBEA伊顿优秀业务体系评估-Eaton Business Excellence AssessmentEBEA伊顿优秀业务体系优秀大奖-Eaton Business Excellence AwardEBEC伊顿优秀业务体系认证-Eaton Business Excellence CertificateEBE伊顿业务优秀-Eaton Business ExcellenceEBS伊顿业务体系-Eaton Business SystemELSS伊顿精益六西格玛-Eaton Lean Six SigmaELS伊顿精益生产系统-Eaton Lean SystemEQS伊顿质量体系-Eaton Quality SystemEPWP伊顿理念与实践-Eaton Philosophy Work PracticesAPEX争取优秀业绩-Achieving Performance EXcellencePBA基于绩效的审核-Performance Based AssessmentSCU转向器-Steering Control UnitsPV优先阀-Priority ValvesLT交付周期-Lead TimeWIP在制品-Work in processOTD及时交货率-On Time DeliveryDOH库存天数-Days on handABCQ(PSEQ)- Preferred首选的, Standard标准的, Extended扩展的, Quote to order精益生产8大工具-VSM、5S、SW、TPM、SUR、差错预防、CFM、PULL新精益生产8大工具-VSM、5S、SW、TPM、SUR、物料流、问题解决、六西格玛工具精益生产8大浪费-等待、过度加工、运输、废品、库存、过量生产、多余动作、未被采用的创新（添加此条）物有其位，物在其位Place For Everything, Everything In It’s Place, All the Time5S-Sort（整理）、Straighten（整顿）、Shine（清扫）、Standardize（清洁、标准化）、Sustain（素养）VSM价值流程图-Value Stream MappingSW标准化工作-Standardized WorkTPM全面设备维护-Total Productive MaintenanceSUR快速换活-Set up ReductionCFM连续流动-Continuous Flow Manufacturing差错预防Error Proofing拉动生产Pull SystemEQS 16个方针-Management Review、Quality Training、Change Control Process、Processes to ID Special Characteristics、Eaton Internal Supplier PPAP/FAI、Supplier Quality Mgmt.、(P)FMEA、Process Control、MSA、Fresh Eyes Audit、Common Mfg. & Special Processes Audit、Process Capability Methods & Requirements、Control of Nonconforming Material、Performance Analysis and Improvement Process、Corrective and Preventive Action、Quality Alert SystemBSC平衡计分卡-Balanced ScorecardEPM企业绩效管理-Enterprise Performance ManagementPP利润计划-profit planSP战略计划-Strategic PlanBPI业务流程改进-Business Process ImprovementPIP业绩改进计划-Performance Improvement PlanSWOT-Strengths强项, Weakness弱势, Opportunities机会, Threats威胁KSI关键战略议题-Key Strategic IssuesKSO关键战略目标-Key Strategic ObjectivesCIF持续改进架构-Continuous Improvement FrameworkCI持续改进-Continuous ImprovementOpA运营审核-Operations AssessmentKOF关键运营要素-Key Operating FactorKOR关键运营结果-Key Operating ResultKPI关键业绩指标-Key Performance IndicationAPAC亚太地区-Asia PacificEMEA欧洲中东和非洲-Europe, Middle East, and AfricaFYI供你参考-For Your InformationYTD年初至今-Year To Date质量DPPM百万分比的缺陷率-Defective parts per millionFMEA失效模式和后果分析-Failure Mode and Effect AnalysisAPQP先期质量策划-Advanced Product Quality PlanningMSA测量系统分析-Measurement system analysisDOE试验设计-Design of ExperimentCAR纠正和预防措施要求表-Corrective Action RequestSQE供应商质量工程师-Supplier Quality EngineerCPK过程能力分析-Complex Process Capability index纠正措施程序-Corrective Action Processes设备校准Equipment Calibration纠正预防措施Corrective and Preventive Action ProcessesSPC统计过程控制-Statistical Process ControlTOPS解决问题小组-Team Oriented Problem SolvingQSP质量管理体系程序文件-Quality System ProcedureQM质量手册-Quality ManualQMS质量管理体系-Quality Management SystemMRB质量例会-Material Review BoardCQE注册质量工程师-Certified Quality EngineerQOS质量运营体系-Quality Operating SystemFTFR最终试验不合格率-Final Test Failure Rate8D-8 Disciplines (Structured team problem solving method)解决问题的8个步骤--成立团队、定义问题、采取遏制措施、根本原因分析、选择和验证解决方案、执行预防措施、采取预防措施、总结激励团队。
EATON液压马达,EATON液压泵
1.EATON液压马达,EATON液压泵,EATON齿轮泵, EATON叶片泵EATON柱塞泵EATON阀EATON工业阀EATON工程机械阀EATON比例阀EATON伺服阀EATON螺纹插装阀EATON转向器上海武田机电有限公司专业代理销售EA TON液压马达,EA TON液压泵,EA TON齿轮泵, EA TON叶片泵EA TON柱塞泵EA TON阀EA TON工业阀EA TON工程机械阀EA TON比例阀EA TON伺服阀EA TON螺纹插装阀EA TON转向器，欢迎来电咨询！EA TON静液传动轻载荷中载荷重载荷马达齿轮马达EA TON叶片马达柱塞马达EA TON摆线马达EA TON油缸EA TON过滤器EA TON低压过滤器100psi 中压过滤器4500psi 高压过滤器6000psi 空气滤清器过滤系统油液清洁度控制－PAM 其他EA TON公司是一家多元化的动力管理公司，2009年销售额达119亿美元。
EA TON公司在许多工业领域都是全球领导者，包括电源品质、输配电及控制系统；工业设备和移动工程机械所需的液压动力元件、系统和服务；商用和军用航空航天所需的燃油、液压和气动系统；以及帮助卡车和汽车提升性能、燃油经济性和安全性的动力及传动系统。
EA TON公司现有约7万名员工，产品销往150多个国家和地区。
EA TON于1993年进入中国市场并设立首家合资企业，主要生产用于农业和建筑设备的转向器和液压摆线马达。
此后，EA TON 通过并购、合资和独资的形式迅速发展在中国的业务。
EA TON在中国营运的控股公司是EA TON（中国）投资有限公司，是由中国商务部批准于1997年11月成立的EA TON在华分支机构，负责EA TON在中国的所有投资项目的发展和协调，管理EA TON各类独资、合资及其他合作方式的企业。
EA TON中国自成立以来，一直在这个充满活力的市场保持良好的发展趋势，并不断寻求进一步发展。
伊顿液压拖拉机应用手册说明书
伊顿液压拖拉机应用手册伊顿流体动力( 上海) 有限公司，总部位于外高桥保税区内，在外高桥及康桥工业区设有工厂，在全国设有20 个销售办事处。
公司致力于液压系统与零部件的设计、组装生产及测试和销售服务，以世界级的产品质量和服务扩大中国市场。
公司现已经建立了完善的仓储物流一生产制造一技术支持一客户服务体系，为客户提供完备的供货、定制生产、技术选型、培训、售后服务和外币结算服务。
另外，公司作为伊顿大中华区乃至亚太区的服务及维修中心，为客户提供完善的售后服务。
成立于1994 年，2002 年完成独资，现位于济宁市开发区伊顿工业园区（伊顿在中国建立的第一个工业园），主要生产液压马达、液压转向器、液压阀、柱塞泵、扭矩发生器。
公司拥有KAPP 、BLOHM 等世界一流水平的磨床、先进的CNC 加工中心、可靠和高精度检验试验设备，于1997年通过ISO9001质量体系认证，是伊顿公司核心产品和零部件的生产基地，为世界知名厂商提供高质量的产品和服务，满足伊顿全球客户的需求。
伊顿液压（泸州）有限公司是伊顿全资拥有的外商独资企业。
公司位于四川泸州经济技术开发区，是国内优秀的液压管路整体方案的提供者之一。
公司产品主要涵盖：液压胶管接头、过渡接头、胶管总成、钢管总成及不锈钢液压管路连接件。
公司拥有大批国内外先进的MAZAK 、Kitako 等先进数控车床、拥有先进的无氰镀锌生产线，镀锌质量达到国内外先进水平，拥有进口FINNPOWER 扣压机和试压设备组成总成装配生产、检测线。
并通过了ISO9000，ISO14000等国际体系认证，产品销往北美，澳大利亚，新加坡等海外客户以及国内工程机械，海洋钻井平台，风电，冶金等行业。
2005 年4 月，伊顿（中国）投资有限公司整体收购了宁波永华液压器材有限公司，成立了伊顿液压（宁波）有限公司，公司位于宁波市高新技术产业开发区。
公司有一大批先进的CNC 自动送料和加工的机床、接头装配的自动加工流水线、进口FINNPOWER 软管总成扣压设备和进口TRANSFLUID 硬管弯管设备。
(汽车吊50吨)中联QY50T吊车参数概论
130 72 50 95 0～2
卷筒第四层 卷筒第二层
最高行驶速度
km/h
76
最大爬坡度
%
32
最小转弯直径
m
行驶
最小离地间隙
mm
参数
排气污染物排放值及烟度限值
24 260
符合标准规定
GB3847-2005 GB17691-2005 国 III
百公里油耗
L
40
行驶状态自重（总质量） kg
40400
质量 整车整备质量
0 0 12
表3
主臂
Ⅰ缸伸至 0% ，支腿全伸，侧方、后方作业
16.9
22.7
28.5
34.3
24000
24000 16000
24000 16000
23000 16000 12400
21800 16000 12400
20600 16000 12400
19500 16000 12400
8500
18500 15500 12000
12
8
8
6
4
4
3
50 吨主吊钩
主臂
仰角
(°) 80 78 76 74 72 70 68 66 64 62 60 58 56 54 52
主臂＋副臂(m)
42＋9.5
42＋16
0° 30° 0° 30°
4500 2150 2800 1000
4500 2050 2600 1000
4200 1950 2300 1000
主臂最大起升高度 副臂最大起升高度
kN.m kN.m
m m m
1764 940.8 11.6 42.1 58.3
SCU-Chinese2007伊顿转向器
全液压转向器
502系列（BZZ) - 标准系列设计 - 无组合阀 - 排量80-500cc/r - 入口压力172Bar - 开芯、闭芯、负荷传感
530系列 (BZZ) - 低扭矩系列设计 - 无组合阀 - 排量80-500cc/r - 入口压力172Bar - 开芯、闭芯、负荷传感
510系列 (BZZ) - 大排量系列设计 - 无组合阀 - 排量630-1000cc/r - 入口压力172Bar - 开芯、负荷传感
优先阀--必须满足最大泵流量要求，必须保证 供转向器的优先流量。优先阀控制压力应与转 向器控制流量相匹配。动态信号优先阀与动态 信号转向器相配。
LS管路--将来自转向器内部可变节流口的压力 信号传到优先阀，该压力促使优先阀的阀芯达 到平衡，来保证CF口需要的流量。对于负荷传 感系统需要进行认真细致的匹配来实现整个系 统的最佳性能。
FLD系列 (分流阀) - 恒流型和分流型 - 带安全阀或不带安全阀
优先阀：VLC系列 - 额定流量:60L/M - 额定入口压力:241Bar - 动态信号， 静态信号
优先阀：VLE系列 - 额定流量:150L/M - 额定入口压力:241Bar - 动态信号，静态信号
ZXZ系列 (转向柱) - 标准化系列设计 - 与转向柱连接:花键,扁头 - 与方向盘连接:三角花键,渐开 线花键 - 有喇叭线和无喇叭线
1
全液压转向器
开芯转向系统 特点和要求: - 转向器中位处于开路状态(开芯), 即当转向器不工作时,液压油经过 转向器内部直接回油箱。 - 为简单的转向系统,较为广泛的应用 - 系统应采用定量泵供油
闭芯转向系统 特点和要求: - 转向器中位处于断路状态(闭芯), 即当转向器不工作时,液压油被 转向器截止，此时转向器入口为高 压力。 - 系统应采取压力补偿变量泵 - 主要应用于重载大型行走机械
伊顿零部件手册
混合动力系统零件图解目录EH-8E306A-CD 四电池系统2009年8月目录如何使用本零件图解目录 (3)离合器总成 (4)分离机构总成 (5)混合动力驱动单元 (7)离合器控制电机(ECA) (8)电机/发电机总成 (9)混合动力控制模块............................................................ . (10)变速器控制单元 (11)选换档电机总成 (12)变速器线束 (13)ECA速度传感器 (14)逆变器 (15)换档控制器 (16)电池包 (17)电池包空滤.................................................. (18)高压电缆 (19)变速器本体 (20)主壳体总成 (21)主驱动齿轮 (23)主轴总成 (24)中间轴总成 (26)倒档齿轮总成 (27)换档盖总成 (28)套件和总成件清单 (29)如何使用零件图解目录本手册仅包含信息会经常更新。
如需最新信息请与伊顿公司联系。
套件和装配总成件∙在解决变速器故障的服务过程中,为了达到最理想的变速器零件修理和零件更换效果,我们准备有变速器套装组件和单独的变速器装配总成件。
∙变速器套装组件和单独的装配总成件将在变速器各类零部件分总成中列明。
套装组件和装配总成件辨识字母A开头的零件号为预装的生产件总成。
字母K开头的零件号为未装配的维修套件。
字母S开头的零件号为预装的服务总成件。
∙注解:某些生产件总成零件号前也可能没有字母。
插图∙零部件插图按部件总成分类。
∙插图中零件的编号与插图相邻近的零件清单中的编号相对应。
∙补充信息在备注中说明。
零件清单零件清单按照部件总成进行分类并按维修需要进行了分解.为了更好的识别零件我们将零件清单作出以下分类：∙序号- 与插图中的号码相对应，便于识别∙零件号 - 可供服务用的领部件编号∙描述- 零件名称∙替代- 已经被替代的零件号∙数量- 定义特有的或必须的需求数∙注解- 说明维修套件或总成所包含的特殊零件∙包含该零件的套件或总成分总成:离合器总成离合器总成序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 128683 离合器从动盘 1 不单独提供104101-82 138000-2 离合器压盘 1 不单独提供104101-83 1271005 分离轴承 1 不单独提供104101-84 125659 分离拨叉 1104101-8 离合器总成 1 不包含分离拨叉3分离机构序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 4759 黄油嘴 1 1/8直螺纹2 4306335 螺堵4306085 1 K-37743 16387 卡簧 1 K-37744 4306083 离合器分离轴 1 K-37745 12815 衬套 2 K-37746 4306210 密封圈4306091 1 K-37747 X-3-700 垫片 2 K-3771,K-37748 90031 螺钉 2 7/16 ”X1-1/4 K-3771,K-37749 4306302 驱动轴 1 K-3771,K-377410 4306194 键 1 K-3771,K-377411 X-8-0503M 螺钉 412 4306347 手孔盖 113 5568550 O形圈-电机输出轴 114 K-3774 分离轴套件 1分离机构序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 5568550 O形圈-电机输出轴 12 4306335 螺堵 1 K-37743 16387 卡簧 1 K-37744 4306083 离合器分离轴 1 K-37745 12815 衬套 2 K-37746 4306210 密封圈 1 K-37747 X-3-700 垫片 2 K-3771,K-37748 90031 螺钉 2 7/16 ”X1-1/4 K-3771,K-37749 4306302 驱动轴 1 K-3771,K-377410 4306194 键 1 K-3771,K-377411 X-8-0503M 螺钉 412 4306347 手孔盖 113 K-3774 分离轴套件 114 K-3915 注油管套件 1分总成:混合动力驱动单元1混合动力驱动单元(HDU)序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 TA-C41-01 混合动力驱动单元 1 不包含输出叉、离合器分总成:离合器控制电机离合器控制电机(ECA)序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 K-3777 离合器控制电机4306483 1 43066512 X-8L-609 螺栓3 K-3771,K-3777分总成:电机/发电机电机/发电机序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 K-3771 电机/发电机套件 12 X-8-1014 螺栓 4 0.625-11X2.75K-37713 X-3-1000 锁止垫片4 K-37714 X-8L-609 螺钉 3 K-3771,K-3777分总成:混合动力控制模块混合动力控制模块(HCM)序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 K-3787 混合动力控制模块套件 12 4305919 螺母3 1/4-20 K-3787分总成:变速器控制单元变速器控制单元(TECU)序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 K-3797 变速器控制单元套件 12 X-8C-455 带垫片螺钉3 K-3797分总成:选换档电机总成选换档电机总成(X-Y)序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 K-3784 选换档电机总成A-7670 1A-78562 4305452 纸垫4301958 1 K-3784,K-37913 K-3438 位置传感器套件691551 26919264 X-8C-615 螺钉 45 4304602 通气塞23605 1 1/4”管螺纹6 5559348 尼龙扎带 6 K-3781,K-3793分总成:变速器线束变速器线束序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 K-3781 变速器线束4306086 1分总成:ECA速度传感器ECA速度传感器序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 K-3776 ECA速度传感器套件 1 安装在发动机飞轮壳下部分总成:逆变器逆变器序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 TBA逆变器套件 1 4306662分总成:换档控制器换档控制器序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 4306043 按钮式换档控制器S-3068 1分总成: PEC 电池包（4电池）PEC 电池包(4电池)序号 零件号描述替代号 数量备注包含该零件的 套件或总成1 A-8029 PEC 电池包(4电池)1个别应用中空滤安装位置有所不同1电池包空滤序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 4306705 电池包空滤 1 个别应用中空滤安装位置有所不同2 X-8C-401 螺钉 412高压电缆序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 TBA 高压交流电缆 1 长度1 TBA 高压交流电缆 1 长度2 TBA 高压直流电缆 1 长度2 TBA 高压直流电缆 1 长度1变速器本体序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 TN-C41-01 变速器本体 1 不包含输出叉61主壳体序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成2 A-7635 主壳体4305847 14 4305936 PTO盖 1 速度传感器安装位置5 201398 PTO盖 16 X-8-686 螺钉12 3/8”-16X3/4”K-37938 3315679 螺堵 19 4305309 纸垫1684 1 K-3791,K-379311 X-3-1000 弹簧垫圈 4 5/8”K-377112 X-8-1014 螺栓 4 K-3771.625-11X2.7515 3315659 纸垫 1 K-379116 4305925 前轴承盖 117 4305927 油封 118 239614 螺母 6 3/8”-16X3/4”21 3315681 调整垫片.004 121 3315682 调整垫片.007 121 3315683 调整垫片.010 121 3315684 调整垫片.020 121 4300977 调整垫片.040 123 X-12-1209 加油塞 124 X-12-1207 放油塞 1 3/4”磁性序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成27 4301607 中间轴轴承盖 130 3316160 速度传感器转子 1 16齿31 711123 轴承外圈 132 3315662 调整垫片.004 132 3315663 调整垫片.007 132 3315664 调整垫片.010 132 3315665 调整垫片.020 132 4300978 调整垫片.040 133 S-2864 后轴承盖总成691423 169166634 4300119 油封 1 轴2.753,厚0.5 S-286436 K-3411 螺母套件21937 14301920430469037 239436 垫圈 4 1/2”38 86D8 螺母86D08 4 1/2”-2044 X-8C-604 螺栓 4 3/8”-16X1-1/4”47 14373 磁铁 2 A-763549 239433 双头螺栓 4 1/2”-20X2-5/16”50 X-12-405 管塞 152 238370 吊耳 153 K-3772 速度传感器套件 254 X-8C-409 螺栓 1 1/4”-20X5/8”K-377255 14142 O形圈 4 K-3125,S-286456 K-3125 堵塞套件4302707 257 X-8C-409 螺栓 2 K-377259 X-8C-409 螺栓 2 K-377260 20875 0形圈 1 K-377261 86746 输出叉 1主驱动齿轮序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 675250 轴承外圈 12 742259 锥形内圈 13 4305928 主驱动齿轮 1主轴总成序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成4 710787 轴承内圈 16 691415 滑动离合器(5/6档) 17 4301476 离合器毂(5/6档) 18 4304543 5档齿轮 19 3315737 轴承 210 3315728 卡环3315729 111 3315727 垫圈 112 4304098 4档齿轮4304401 113 4124075 轴承 415 3315725 卡环 216 691414 滑动离合器(3/4档) 117 4301475 离合器毂3/4 1主轴总成序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成18 4304057 3档齿轮4304063 119 3315722 轴承 220 3315717 卡环3315718 121 3315719 垫圈 122 4303231 2档齿轮4301482 123 4301852 滑动离合器(1 /2档) 124 4303230 1档齿轮4301483 125 4301484 倒档齿轮 126 4301474 离合器毂 -倒档 127 4301473 滑动离合器-倒档 128 10J06 钢球 2 3/16”31 3315703 轴承 433 4301468 主轴 134 4301492 垫圈 135 5557003 轴承内圈 1中间轴总成序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 3315686 弹簧卡环 12 3315687 垫圈 13 K-3795 轴承套件1313645,791943 15 3315752 弹簧卡环3315751 16 4304541 驱动齿轮 17 4304542 5档齿轮 18 4304097 4档齿轮4304099 19 4304056 3档齿轮4304062 110 230292 半圆键 211 4303238 中间轴3315740 112 658981 轴承内圈 113 660181 轴承外圈 1倒档齿轮总成序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成15 3315674 轴承 216 3315676 隔套 118 3315672 倒档齿轮轴 119 10J06 钢珠 1 3/16”20 4304318 倒档齿轮 1换档盖总成序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成1 S-2865 换档盖总成691655 1A-70532 4300854 纸垫3315678 1 K-3791,S-28653 X-8C-600 螺钉239611 15 3/8”-16X1”4 691644 弹簧 45 10J14 钢球13 7/16”6 201044 销钉 27 4301719 倒档钢球限位垫圈 126 691526 倒档拨块 127 691654 倒档拨叉轴691422 128 3315897 倒档拨叉 129 691522 1/2档拨块 130 691419 1/2档拨叉轴 1序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成31 3315772 1/2档档拨叉3315770 132 691420 3/4档拨叉轴 133 A-7038 3/4档拨叉691524 134 1JM6028 销钉 635 1JM3528 销钉 636 691421 5/6档拨叉轴 137 A-7039 5/6档拨叉691525 139 4301279 换档轴压板3315756 240 3315757 换档轴压板 141 233043 螺钉8 3/8”-16X1”43 227675 拨叉耐磨垫 6 A-7038,A-703944 235052 堵塞 1 9/16-1844 4303656 螺堵15917 1 9/16-18,螺纹45 15900 纸垫 1 K-3791,S-286546 X-8-688 螺钉 247 238370 吊耳 2 3/8”-16X1”48 X-12-603 管塞X-12-602 1 3/8”K-3784999 S-2865 换档盖总成691655 1A-7053套件和总成件清单序号零件号描述替代数量备注包含该零件的套件或总成K-3125 堵塞套件 1K-3411 螺母套件 1K-3438 位置传感器套件 2K-3771 电机/发电机套件 1K-3772 速度传感器套件 1K-3774 分离轴套件 1K-3776 ECA速度传感器套件 1K-3777 离合器执行电机套件 1K-3778 逆变器套件 1K-3779 PEC电池包套件 1K-3781 变速器线束 1K-3784 选换档电机套件 1K-3787 混合动力控制模块套件 1K-3791 纸垫套件 1K-3792 电池包空滤套件 1K-3793 PTO安装套件 1K-3795 轴承套件1313645 1791943K-3797 变速器控制单元 1S-2864 后轴承盖总成 1S-2865 换档盖总成 1伊顿公司版权所有。
伊顿混合动力系统介绍
伊顿混合动力系统目前应用的城市
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伊顿系统混合动 力用户
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28
伊顿混合动力系统简介
29
“什么是混合动力系统？”
传统动力系统
发动机
（大马力）
T kW kW kW
并联混合动力
发动机
（小马力）
T
电机/发电机ຫໍສະໝຸດ 相 同 的 扭 矩 输 出
串联混合动力
发动机 发 （小马力） 电 机
kW kW kW
电 动 机
T
4
“什么是混合动力系统？”
混合动力系统就是通过调整发
动机的工作点，使发动机尽可
能运行在高效区，同时通过回 收制动能量，达到提高燃油经
Hybrid power system
伊顿混合动力系统介绍
Eaton Corporation 伊顿公司
成立于1911年 总部位于美国俄亥俄州克 里夫兰 2006年销售额约124亿美 元 全球员工大于60,000 名 制造基地遍布27个国家 175个工厂
2
Eaton Four Operation Groups
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伊顿混合动力系统简介
◆伊顿混合动力系统主要元件
电子离合器执行器 (ECA) •安装在离合器壳体上，与 拨叉轴花键连接 •电机驱动取代传统离合器 操作系统 •由HCM通过CAN总线控制 •内部有无刷永磁电机,电路 板,位置传感器,行星齿轮机 构以及电磁锁止机构 •无需维护调整
3针 12V电源
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◆使用伊顿混合动力系统的三大收益
绿色环保 Green $ 附加功能 Added Features
伊顿转向器资料
•可以实现流量放大等功能
42
Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd.
负荷传感转向系统示意图(中位)
43
负荷传感转向系统示意图(左转)
44
Q-Amp 流量放大转向 (DS LS动态负荷传感)
Q-amp A1 A4
P
LS LS Gerotor
LS drain
A5
Tank
L
T
R P
4.两轮胎气压差异较大. 5. 双向过载阀或双向补油阀有一侧泄漏.
检查此部位
6.油液中有空气.
121
问题 4: 方向盘滑移
方向盘慢转不能使转向轮同步动作.
L
T
R P
1. 检查油缸连接杆是否松动. 2.油缸内泄漏.
Filter Reservoir p Fixed Pump Engine
3. 双向过载阀或双向补油阀有一侧泄漏.
Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd.
优先阀介绍
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转向器安装维修注意事项
1) 应保证所有零件清洁,防止赃物进入转向器内部或液压系统中。 2) 油口管接头应清洁,切不要采用生胶带代替密封圈进行密封。 3) 转向器阀块油口与转向器油口安装确保正确。 4) 转向器安装时一定要避免转向器输入端受轴向力。 5) 转向器负荷口应排气。 6) 转向器不要轻易拆开，确信肯定是转向器的故障时再拆开。 7) 组合阀块不要轻易拆开，组合阀块内的压力调整必须经试验设备 8) 拆装转向器时应保证所有零部件干净,防止磕碰。 9) 拆装阀芯阀套副时应特别注意须垂直取出或装入,防止拨销串出。 10)联动轴与转子装配时注意标记点的对应。 11)单向阀钢球和拨销不要忘装，此处螺栓不要装错。 12)螺栓装配时应均匀拧紧，并保证力矩45～50N.M，否则容易产生 死点或转向沉。 13) 转向器最大允许人力转向力矩为136NM
文献翻译—转向器的简单介绍
附录Hyundai Motor on the stcering control of the request is lightweight,safe,reliable,and should have sufficient life. In order to meet these requirements,the design of the steering gear should have a reasonable transmission ratio characteristics,the correct gap cating together,a higher transmission efficiency,sufficient rigidiy and strength.If the steering gear in the design is reasonable,then the product is good and bad parts of the key issucs of manufacturing and assembly.How to control the quality of the product?The key problem is that a reasonable detection methods,the key to strictly control the passing rate of time,such products will be able to guarantee the quality of parts and components.First of all,the quality of shifting ASSY,should control the assenmbly and to ensure that turning the steering shaft torque and rotational axis and the transmission gap between components.Followed by testing the performance of steering gear,steering gear must also be adopted by all types of test-bed to verify the established angle transmission ratio,transmission efficiency,rotational torque,rigid.In addition to examination other than the above-mentioned steering performance,but also in the pilot stage of its life nuclear reliability and life expectancy that is static torsion test:a thin red hammer,hit test,fatigue life test.To determine whether the quality of the product in hand national standards.Noise from the steering angle repair cream,which is also a test method to detect and can learn from the J class machincry manufacturing industry in China “in the past only means to recognize the importance of detection,and the lack of”lack of testing and testing of the poor law awareness.So have some of the parts is a qualified products I materials,and assembly of products from the pilot test proved to be defective,or:The test can verify the quality of products and design for the steering gear (1) the accuracy of parts of the foot only, finish second,two-phase the location of the elite“Measuring the content of L steering shaf t loaded journal bearings.Department feet inch accuracy and smoothness,anti-worm or worm-inch accuracy.smoothness and surface hardness and magnetic---for testing;steering vertical axis arm journal dimensional accuracy and smoothness, the worm wheel roller bearing of the journal center hole distance,wheel bearing and the journal” hole angle from the Chinese side,the block size,finish and degree of asymmetry；circulating ball tooth-type radial fan,big-law length,journal hardness,the magnetic;browser to Min Xuan cochlear aperture wheel size precision,smoothness,tooth surface roughness,intermediate thick teech,tooth,tooth degree ofasymmetry; ball rolling circle diameter,smooth,cylindrical roller Road”degree of accuracy and bias,raccway adjacent pitch error,cumulative error section of grass lines and sub-racj section from Rolling Road Center,rack section Road center line and the roll of injustice;carburizing layer thickness,hardness’magnetic flaw detection;ahift steering shaft shell aperture,roughness,different degree of heart;shift towards vertical axis aperture arm flying finish,different degree of heart;chaos and stecring shaft steering arm hole down the center distance,steering shaft-hole axes and steering arm hole down the center line of the non-verticality.(2) parts of cleanliness.Detection of the site is turning-browser shell surface and the surface parts.Detection method is to use cleaning fluid to clean parts,and then the cleaning fluid with impurities,and vacuum membranc leaching;further 120 weeks of petrol industrial solvents the menbranc will be washed with inpurities.To be volatile after the membranc cleaning fluid,together with the impurities from weighing with the magne cellophane packets are sorted in the iron impurities said the weight of a scrap-iro, The iron filings and then 40 times on the microscope with a disability in most dogs measured particle size.(3)assembly of the leakage.. Does not allow any leakage of the phenomenon of steering.Because of internal lubricants in the steering gear is used to turn parts lubricated friction pair,and if as a result of damage caused by leakng seals,lubrication will be affected; resulting in increased friction and wear parts and reduce the life span of steering gera;transminssion efficiency at the same time will lower.The use of conventional vibration and temperature 40 under the conditions of inspection,the shell and shell cap shaft oil scal joints as well as whether the spill.,and water to observe whether there are leakages.(4) after a good tune stecring assembly should check the technical requirements flexible and comfortable when turning the steering wheel,there is no axial gap I turn the steering wheel of the total value of the number required to turn around a few cars in line with the original request.Steering gear shife, also known as machine,machine,machine direction.which is steering the most important parts. Its role ie to increase the spread to turn steering wheel and transmission mechanism to change the direction of power transfer.Hydraulic Steering Hydraulic steering vehicles are windely used in marine hydraulicsteering and rudder.Drivers can be used through its ability to manipulate smaller shift power to achieve greater control and performance of safe,reliable,flexible manipulation,light.The manipulation of steering is hydraulic,that is in the steering column and steering wheel there is no mechanical connection between the steering gear is between the fuel tank and steering hydraulic pipes or hoses link.When turning the steering wheel,steering wheel rotation in accordance with the relative proportion of transport fuel,the fuel tank directly into the corresponding control side,while the other side of the oil back to tank.BZZ steering is a switch-type full-hydraulic steering valve with the following characteristics:the elimination of mechanical linkage device,the host can reduce costs,provide a reliable,lightweight structures,manipulation of a flexible lightweight,safe,reliable,and can be very small continuous torque stepless control of rotation, provided to the control loop,as well as a wide range of host size choice,able to shift and a variety of pumps and hydraulic supply system.Steering by the structure can be divided into many types.History,there have been many forms of steering,there is currently more commonly used rack and pinion,worm means crank pins,recycling the ball-rack fan gear type,recycling the ball crank pins means,such as worm-type wheel.The second,fourth,respectively, is the first,the third form of the deformation,and the worm wheel is even more rare type.If the form in accordance with assistance,but also can be divided into mechanical(no help),and power-style(with help) two types of power steering which can be divided into pressure and motivation,hydraulic-power, Electric power-type,electro-hydraulic power types of blocks.It is a rack and pinion of steering one of the most common.The basic structure is a pair of mutually meshing rack and pinon.Pinon steering drive shaft rotates, rack linear motion would be done. In some cases,directly driven by the rack cross-bar,you can make of steering wheel shift. So,this is one of the most simple steering. Its advantage is simple structure,low-cost,steering sensitivity,small size,can be directly cross-link.In widely used vehicle.It is a worm for the active parts,crank pin for the steering gear follower.Worm has a trapezoidal thread,referring to a finger-shaped pin with tapered bearings in the crank bearings,the crank shaft and the shift into one arm.Shifted through steering wheel rotating worm,helical worm embedded in the cone-shaped slot means the marketing side of the rotation,the crank shaft and the shift into one arm.Shifted through steering wheel rotatingworm,helical worm embedded in the cone-shaped slot means the marketing side of the rotation,the side rocker shaft to do around the shifted are movement,thereby stimulating and steering crank arm swing down and then turning to make shift transmission wheel deflection.This steering is usually used to turn power on a larger truck.Circulating ball-type:This device is turned by the gear mechanism from the steering wheel to slow down the rotation of power,so that the rotation of steering wheel movement into rotary movement of the turbine worm,ball screw and nut holding the ball engagement,which Ball screw linear motion into rotary movement,with the fan-shaoed nut meshing gears,linear motion into rotary movement,with the fan-shaped nut meshing gears,linear motion into rotary movement,with the fan-shaped nut meshing gears,linear motion into rotary movement again to shake the rod arm,link arm moving again so that even the bar and cross bar to do a straight-line movement to change the wheels direction.This is a classical institutions,most modern cars no longer have to use,but the way was the latest by the application of power steering device.It is equivalent to the principle use of nuts and bolts in the rotation process of relative movement,and in between the thread and thrend the ball into the folder to reduce the resistance,all the ball,both connected in a closed loop of the spiral curve rolling ball club is named after the cycle.Hydraulic rack and pinion steering gear is relative to the case of rack and pinion steering gear machinery, mainly to increase the steering pump,steering oiler,steering pineline, steering valve,steering components,suan as fuel tanks,with a view to improve the pilot hand,the purpose of increasing power steering of the steering device.After 10 years of internal development,has become a mature R&D and manufacturing technology manufacturers have Yubei Koyo Steering Gear Co.Ltd.and other enterprises.With the rapid development of automobile industry,as well as for comfort,safety and continuous improvement in performance,steering systems are also changing with the advance of technology.For the time being,electric power steering systems is turning the forefront of the industry rescarch projects,in accordance with its distribution of the form of string can be divided into power,gear Power,power rack,power bar,the form of electro-hydraulic power. Ago in some sci-fi movies of the unmanned aircraft can occur,such as unmanned acrial vehicle is now a reality,steering systems are moving in the direction of the development of more advanced,such as rescarch and development from Japan JTEKT advanced by the steer-by-wire systems.In this paper,choice-bassed recycling the ball GX1608A gear-steering rack as a research topic,its main contents are: knowledge of automotive steering gear,ball-type steering gear cycle of the main paramenters and design choices.Design also includes the shift rocker shaft,involute spline,fan gear shaft and screw shaft design and verification.According to its own independent study completed by the steering shaft and screw shaft rocker design and verification,in other parts of the network,as well as through the school library to collect relevant information and fax to the future,in the papers have used information the mark.The design has been through a total of about 16 Chinese and foreign-related literature,and learn from the relevant parts of which the essence of the final design of the times.Because of its limited ability to learn and,I urge teachers and experts have pointed out that less than one.中文现代汽车对转向器的要求是操纵轻便，安全、可靠、，并应具有足够的使用寿命。