浅谈煤矿蓄电池电机车使用方法及常见故障排除方法
浅谈矿用电机车常见故障与处理措施
浅谈矿用电机车常见故障与处理措施摘要矿用电机车是煤炭生产运输系统的重要环节，是水平运输中的主要设备。
电机车在煤矿井下的应用改善了煤矿职工的工作环境，减小工人的劳动强度。
在日常的使用中，也存在一些常见的机械故障。
本文简单分析了这些故障产生的原因，并针对这些故障提出相应的处理措施。
关键词矿用电机车；故障；处理措施1电机车的常见机械故障及产生原因1.1电机车常见的机械故障电机车的常见机械故障：1）撒砂装置失效；2）电机车减速箱产生齿异响；3）制动距离达不到规定的要求；4）轮对轴承箱温度高，轮对轴承箱温度超过75％；5）电机车行走时突然车体歪斜左右摇晃；6）运行中电机车突然脱轨掉道；7）电机车过道岔时，电机车或列车掉道脱轨；8）电机车或列车通过曲线时掉道等故障。
1.2 电机车常见机械故障产生的原因1.2.1撒砂装置失效撒砂装置失效，将会造成操作不便或失灵，不能正常撒砂。
因此，当电机车重载起动或路面较滑地段起动及紧急制动时，容易出现车轮打滑现象，不但影响车轮寿命，还将威胁运输安全。
失效的原因如下：1）撒砂操纵杆变形卡劲或复位弹簧损坏；2）砂管或砂箱漏砂孔堵塞。
砂粒不干燥，已结块；3）砂管歪斜未对准轨面；4）带有空气制动系统机车的撒砂阀污损失灵；5）空气制动系统的压力不足或撒砂喷嘴堵塞等。
1.2.2电机车减速箱有异响1）齿轮磨损超限或断齿；2）齿轮罩歪斜与齿轮或轮对摩擦；3）齿轮箱紧固螺钉松动或齿轮刮齿轮罩；4）牵引电动机与轮对的滑动轴承磨损超限，使齿轮的啮合不好。
1.2.3列车制动距离达不到规定的要求造成列车制动距离达不到要求的主要因素有3个方面的因素：操作因素环境因素和制动机构故障。
最主要的是是制动装置不良或牵引超载造成的。
1）制动机构中的螺杆、螺母、销轴及吊杆、闸杆孔磨损超限，使轴与孔之间配合间隙过大，造成制动手轮旋转圈数超过规定值；2）闸瓦吊杆歪斜，造成闸瓦与车轮踏面扣不严；3）未按规定牵引负载，超载严重；4）闸瓦磨损过限未及时更换，造成松闸状态闸瓦与车轮踏面的间隙大于5mm；5）有空气制动系统的机车，压力不足或某部件失效等。
煤矿电动机的故障诊断与维修
煤矿电动机的故障诊断与维修煤矿电动机是煤矿生产中不可或缺的设备之一，在运行过程中可能会发生各种故障。
正确的故障诊断和维修是保证煤矿生产正常运行的关键。
本文将探讨煤矿电动机的常见故障，并给出相应的故障诊断和维修方法。
一、电动机的常见故障1. 电动机起动失败电动机起动失败可能是由于供电问题、电机本身故障或外部负载过重等原因导致。
首先需要检查电路供电是否正常，如供电电压是否稳定、接线是否正确等。
如果供电正常，可以通过检查电机的保护装置（如过热保护器、过载保护器等）来确定是否是电机本身故障。
如果保护装置正常，可以检查外部负载是否过重，如皮带输送机传送物料是否过多等。
2. 电动机运行时发出异常噪音电动机运行时发出异常噪音可能是由于轴承损坏、齿轮松动、转子失衡等问题引起。
首先需要检查电动机的轴承是否有异常，如转动是否畅顺、是否有杂音等。
如果轴承正常，可以检查电机的齿轮是否松动，如齿轮是否有异响、齿轮间隙是否过大等。
如果齿轮正常，可以检查电动机的转子是否失衡，如转子是否有震动、是否与定子叶片发生碰撞等。
3. 电动机高温停机电动机高温停机可能是由于电机过载、散热不良等原因导致。
首先需要检查电机是否过载，如电机是否承载超负荷运行、输送机是否长时间满负荷运行等。
如果电机过载，需要采取减负措施，如调整输送机的物料量、增加电机功率等。
如果电机未过载，需要检查电机的散热是否良好，如电机是否缺乏散热风扇、风口是否堵塞等。
4. 电动机绝缘损坏电动机绝缘损坏可能是由于电机受潮、过载、过电压等原因引起。
首先需要检查电机是否受潮，如电机周围是否有积水、电机是否有渗水等。
如果电机未受潮，则需要检查电机是否过载，如电流是否超过额定值、运行过程中是否有明显的负荷变动等。
如果电机未过载，需要检查电机是否存在过电压问题，如供电电压是否稳定、是否有干扰等。
5. 电动机运行不平稳电动机运行不平稳可能是由于电机定子绕组接线错误、转子失衡、轴承损坏等原因引起。
矿用电机车的常见故障判断及处理
控制器； ８ 一自动开关 ； ９ 一 启 动电阻器 ； １ ０ 一受 电弓； １ １ 一车灯 ｉ １ ２ 一缓冲器及连接器
ｌ 轴 箱 机械 部分＜ 轮 对
ｌ 制动装置
ｌ 控制 器 电 气部分 ＜启 动电 阻
ｌ 受电弓
图 １架式电机 车的基本结构 表 １ 电机车牵引力太小的原 因及处理措施
２ 矿 用 电机 车 分 类 矿用 电机车有很 多种 分类 方法 ， 但现在主流分类方法是按照矿 用 电机车的供电方式 对其进行划分 ， 可分为架线式 电机车和蓄 电池 式 电机车两种。架线式 电机 车一般 主要用 于非 瓦斯矿井 以及一 、 二 级 瓦斯矿有新鲜风流的大巷 中。蓄电池式 电机车 主要用于有 瓦斯 、
Ｌ 撒砂装置
Ｌ自 动开关
主 动 轮 对 轮 缘 表 面 有 污 物 将 污 物 清 除 车架是机车的框 架 ， 由厚钢板焊接而成 。支撑机车上 的机械和 轨 道 表 面 清 洁 度 不 够 清 理 轨 道 表面 电气装置 ； 轴箱 主要作用是 固定 、 密 封防护轴 承 ， 并利用轴承箱体两 双 电机未 同时 工 作 维修 控 制器 或 调 整 电 机接 线 侧 的导 向槽将轮对连接到车架上 ， 在机车行驶 中可使轮对相对车架 在一定范 围上下 自由活动 。 轮对一般 由两个车轮压装在一根轴上而 表 ２ 电机 车 运 行 冲 击 力 大 的原 因及 应 对 措 施 成， 其作用是使牵引 电动机 的转矩作用在轨道上产生机车 的牵引力 和制动力 ， 使 机车在轨道上通过 车轮滚动平稳运行 ； 按照制 动方式 现象曝因。 的不 同可将制动装置可分 为机械制动和 电气制动两类 。 机械制动装 没 按照 操 作 规 程 运 行 按 正 确 操 作 规 程 操 作 弹 簧托架 的钢板折断 更换弹簧钢板 置是利用机械闸进行制动。 电气制动是利用牵引电动机进行 的耗能 车轮轮箍变形 更换轮对或轮箍 制 动；撒砂装置的作 用主要是 为了提高车轮 和轨道 间的摩擦 系数 ， 轨 道 发 生变 形 维 修 轨 道 增加它们之 间的摩擦力。机械部分基本结构见图 １ 。 牵 引电动机是电机车的主要设 备之一 ， 目前矿用 电机车都采用 表 ３ 电机 车撒 砂不 灵活原 因及 处理措 施 直 流串激 电动机牵引 ； 控制器是操纵牵 引电动机及 电机车运行 的重 现象 原因 要设备 。它 由主控制器和换 向器两部分组成 ， 两者又分别称为主轴 选用符合要 求的砂 子 和换向轴 ； 自动开关是 电机车 主回路 的电源开关 ， 实际上也 是 电动 砂子的粒度偏 大 ，含土量大 砂 子含 水量大 选用干砂并 防止砂箱 进水 机 动力 回路 的保护装置。 矿用电机车前 、 后均安装 了照 明灯 ， 这些照 调 整 操 纵杆 明灯通常 由接触 网路供 电 ；启动电阻一般 由若 干个单独 的电阻组 操纵杆 变形或 操作不灵活 成， 各电阻之间有不 同的连接方式 ， 从 而得出不同的阻值 ， 其作用是 限 制 启 动 电流 ； 受 电 弓是 安 装 在 机 车 顶 部 ， 从 架 空 电 网受 取 电 能 的 ４ ． ５齿轮箱有异 噪。造成齿轮箱有 异常噪音原 因及处 理措施归 电气设备 。受 电弓按其本 身构 造可分为弓式 和接触式 两种 ， 矿用 电 纳总结如下 ： 机 车多采用前者 。电气部分基本结构见图 １ 。 ｆ （ １ ） 齿轮磨损严 重， 有剥蚀或断齿，或箱内 有异物； ４ 矿用电机 车的常见故障的原 因及处理 齿轮 箱有异常噪音原因 ｛ （ ２ ）润滑油量不足或不洁； 矿用 电机车是矿业生产的动力之源 ， 对矿业开采 的重要性不言 Ｉ （ ３ ）操作不当； 而喻。下面就对矿用机车在使用过程 中经常遇到的故障进行研究 。 ４ ． １电机车牵引力太小 。电机 车在运行过程 中可能 出现牵 引力 针对上述原 因 ， 制定 以下 处理措施 ： 检查 、 更换 齿轮， 排除异 物 ； 补充或更换 润滑油 ； 按规程操作 。 过小现象 。具体产生这种现象 的原 因及相应的处理措施见表 １ 。 ４ ． ２电机车运行 冲击力大 。造成 电机车运行 冲击力大 的原 因及 ５ 结 论 本文对矿用 电机 车进 行 了分类 ，并分析 了 电机 车的作 用及组 应对 措 施 见 表 ２ 。 ４ ． ３电动机过热 。电动机 过热原 因归纳如下 ：牵 引的矿车数太 成 ，重点对 矿用电机车在矿业生 产中经常 出现 的问题进 行分析 总 同时 给 出 了 问题 产 生 的 原 因及 处 理 措 施 ， 这 有利于矿 企工人在 多； 电机 车频繁起动 ； 电动机轴承润滑 油过多 ； 电枢 绕组短路 ； 传动 结 ， 工作时及时解决现场 的突发事件 ， 为企业生产提供帮助。 装 置有 故 障 。 参 考 文 献 针对上述原 因， 制定 以下处理措施 ： 减少矿车数 ； 避免短 时间内 ［ １ ］ 李凡 ． 矿 山机械修理与安装［ Ｍ］ ． 重庆： 重庆大学 出版社 ， ２ ０ ０ ９ ． 多次起 动； 减少轴承润滑油 的量 ； 维修 电枢绕组 ； 检查并维修。 ４ ． ４撒砂不灵活。矿 用电机车撒砂不灵 活原 因及处理措施如表 【 ２ ］ 李炳文， 王启广． 矿山机械【 Ｍ 】 ． 徐 州： 中国矿业 大学出版社 ， ２ ０ ０ ７ 较多 的港道运输 或用 于产量较小港道 不太规则 的运 输系
浅析矿用电机车常见电气及机械故障
浅析矿用电机车常见电气及机械故障摘要：矿用电机车是矿井水平巷道长距离运输的一种主要运输工具，在矿井煤炭运输及辅助运输中占有重要位置，它具有成本低、运输能力大、使用操作方便、具有非工作储备系统等优点，电机车运输目前在我国煤矿应用最为广泛。
但在实际使用中也会出现不同类型的故障，对故障能够准确的判断和处理，对确保矿井运输安全有着至关重要的作用。
关键词：电机车电气故障机械故障产生原因一、引言目前在低瓦斯矿井生产过程中，使用架线电机车作为牵引运输工具，实现矿生产运输矸石、物料以及人员运送工作，就以ZK10-6/250型直流架线电机车常见故障产生的原因进行简要的分析。
二、常见的电气故障及原因我矿井下电机车目前主要使用IGBT脉冲调速装置，它具有无级调速、能耗低、闭环电制动功能，体积小，安装简便，制动效果好，车辆起动、加速平稳，消除了换流噪音，提高了车辆的运行质量等优点，但在实际使用中由于种种原因在电气系统方面也会出现一些故障，在这里简单的介绍一下：1.合上自动开关立即跳闸其原因为：自动开关本身接地（静触头触点接地，吸弧线圈接地，输出电源线接地）。
2.控制器闭合后，自动开关跳闸闭合后开关跳闸主要是由于电气线路某些部位的短路、接地产生过电流而引起的。
容易造成短路和接地的部位有：①电气回路接地或电动机绝缘老化击穿接地引起过电流，造成自动开关跳闸。
②电机车的制动电阻接地。
③IGBT模块单元元件击穿。
④在更换电位器时，1号线和3号线接线错误造成自动开关跳闸。
⑤换向器某一触头接地造成自动开关跳闸。
⑥脉冲控制板单元元件击穿或短路造成自动开关跳闸。
3.电机车不能起动运行造成电机车不能起动运行主要是由于电气线路某些部位断路所引起的。
容易造成断路的部位有：①集电弓的断路：它主要是由于集电弓碳素板没有与架空线接触，或是电源线折断、接线端子松脱而造成电机车无电压，此时电机无照明灯不亮，主控制器手柄调速的各个档位都不能开车。
②自动开关的断路：主要是由于接触触头烧损、脱落，电源导线折断，接线端子脱落，这时机车照明灯亮，但是主控制器手柄调速的各个档位都不能开车。
煤矿蓄电池式电机车使用说明书
煤矿蓄电池式电机车使⽤说明书煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车使⽤说明书1 概述1.1 应⽤范围CXT-8A煤矿⽤防爆特殊型蓄电池电机车（矮车体、斩波调速），适⽤于有沼⽓矿井的主要回风巷道和采区进、回风巷道或煤（岩）与沼⽓突出矿井（全风压通风）的主要运输巷道或回风巷道中，做为集结车辆、运输煤、矸⽯、材料、设备、⼈员之⽤。
该车具有重⼼低，后了望好的特点。
1.2 型号CXT-8A的含义C X T － 8 A粘着质量8t A型防爆特殊型蓄电池式电机车1.3 使⽤环境A、海拔不超过1200⽶；B、环境温度最⾼为＋40℃，最低为－20℃C、最湿⽉，⽉平均最⼤相对湿度为95%（同⽉，⽉平均最低温度不⼤于＋25℃）；D、在空⽓中⽆⾜以腐蚀⾦属和破坏绝缘的⽓体及导电尘埃。
2技术特征2.1 CXT-8A型电机车综合技术特征见表1.2.2 CXT-8A型机车设备简明技术特征见表22.3 CXT-8A型电机车的外形结构见图12.4 CXT-8A型电机车牵引特性曲线见图23. 结构说明3.1 防爆特殊型电源装置部分CXT-8A型电机车采⽤了本⼚设计的DXT—— 140 防爆特殊型电源箱为本机车提供直流电源。
整个电源装置结构采⽤了⼀系列特殊的技术措施，使蓄电池在放电过程中产⽣的氢⽓不能积聚，不产⽣⽕花，因此可⽤于有煤尘、沼⽓爆炸的井下使⽤。
3.2机械部分CXT—8A型电机车机械部分由车体框架、司机室、⾛⾏部件、制动装置、撒砂装置等部分组成。
3.2.1 车体框架：车体框架是由左右侧板、前后端板、中间隔板焊接成⼀体的框型结构。
车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器（即碰头）⽤以减轻连挂矿车时冲击。
司机室内设隔爆型司控器、制动⼿轮、撒砂扳⼿、脚踏警铃、司机座椅、前后照明灯、蓄电池电压容量显⽰器。
3.2.2⾛⾏部件：⾛⾏部件由轮对、齿轮变速机构、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成，每台机车有两组⾛⾏部件。
减速机构为⼆级齿轮减速（见图齿轮传动系统⽰意图3）。
薄煤层矿井架线电机车常见故障的处理及处理方法
薄煤层矿井架线电机车常见故障的处理及处理方法摘要对薄煤层井下用架线电机车在工作中常见的故障、产生的原因及处理方法进行简要的论述。
关键词电机车；常见故障；处理方法1 概述电机车常见故障有两种，分别是机械故障和电器故障。
机械故障有制动距离达不到规定的要求；齿轮传动有异响；轮对轴承温度高，轮对轴承外壳温度超过75％。
电器故障是控制器闭合后自动开关跳闸；启动电阻或负责切换电阻的触头发生短路或短路故障；电机车由串联过度到并联运行时，机车速度变化不大牵引力变小；控制器出现故障；运行中出现的故障；电器制动故障。
2 电机车常见机械故障产生的原因制动距离达不到规定的要求：主要是制动装置不良或牵引超载造成的。
1）制动系统的螺杆、螺母、销轴及孔磨损超限；2）吊、连杆歪斜，闸瓦工作时接触不良；3）未按规定牵引负载；4）闸瓦磨损过限未及时更换，松闸时，闸瓦与车轮踏面的间隙大于5 mm。
3 电机车常见电器故障产生原因1）控制器闭合后自动开关跳闸的原因电器线路中的某些部位与车体有短路处，易造成短路接地的部位。
ZK-7型架线电机车电器控制原理图如图1所示。
（以下所说的触点，均是该控制图中的相应触点。
）（1）主令控制器打到“1”档时自动开关立即跳闸，则可能是8静触点、11动触点、2动触点、1出点及3、4触点头以及他们之间的连线或电阻R2端有与车体短路处；（2）若控制手柄打到“2”档时，自动开关跳闸，则短路接地点为2、3、R3端及他们之间的连线处；（3）控制器手柄推至“4”档时，自动开关跳闸，则短路地点可能在4静触头、R4、9、R5、13动触头、9—10、D1电机电枢及钉子、11静触头或他们之间的连线处。
2）启动电阻或负责切换电阻的触头发生短路或短路故障的原因（1）档控制器触头2、3、4及电阻R1—R2、R2—R3 、R3—R4 任何一个发生短路时，控制器手柄推至“1”档位，此时机车的启动速度均比正常时快。
而1触头短路只有在“4”档位时对起动稍有影响，起动速度稍快，一般不明显；（2）1触头或R1—R2段电阻断路时，控制器手柄推至“1”、“2”档位时机车不动，推到“3”档位时机车突然起动；（3）3触头断路时，控制手柄推至“1”档机车速度与“1”档位相同，推至“3”档位时，机车速度突然增高。
煤矿机电设备常见故障与处理措施
煤矿机电设备常见故障与处理措施煤矿机电设备是煤矿生产过程中必不可少的设备，它们的正常运行对煤矿的生产起着至关重要的作用。
由于操作不当、零部件老化、磨损等原因，煤矿机电设备常常会出现各种故障。
为了保障生产的连续进行，必须及时发现并处理这些故障，下面将针对煤矿机电设备的常见故障及处理措施做一个总结。
一、电气故障及处理措施1. 电机过载电机过载是指电机运行时承受的负载大于额定负载，通常表现为电机发热严重，甚至烧坏。
处理方法是减少负载，检查输送设备是否卡料，机械轴是否卡死，及时处理这些问题。
2. 电气线路烧毁电气线路烧毁通常是由于线路短路或者超负荷导致的，这种情况下应立即切断电源，并及时更换烧坏的电缆。
3. 电机转子断条电机转子断条通常是由于电机长期过载或者被阻塞导致的，处理方式是及时清理电机周围的堵塞物，以及规范使用电机，避免长时间超负载。
4. 电机绝缘老化电机的绝缘老化会导致电机发生漏电、短路等故障，需要定期对电机的绝缘进行测试，及时更换老化严重的绝缘材料。
5. 开关、接插件故障开关、接插件的故障会导致设备无法正常工作，面对这种情况，应及时更换故障的开关或者接插件，确保电气系统的正常运行。
1. 皮带机撕裂皮带机撕裂通常是由于受到外部撞击或者过载运转导致的，处理方法是定期检查皮带机的使用状况，及时更换磨损严重的皮带，避免过载运转。
2. 输送机发生卡料输送机发生卡料会导致设备受力不均匀，甚至出现皮带机断裂的情况，因此需要及时清理卡料，确保输送机的正常运转。
3. 碎煤机刀轮损坏碎煤机刀轮的损坏通常是由于刀轮受到过大的冲击力造成的，处理方法是加强对碎煤机的维护保养，及时更换磨损严重的刀轮。
4. 风机叶片磨损风机叶片的磨损会导致风机的出风量减小，甚至无法正常工作，因此需要及时更换磨损严重的叶片，定期对风机进行维护保养。
5. 轴承损坏设备运行时轴承受到的负荷很大，容易造成轴承的损坏，处理方法是定期对轴承进行润滑和更换，确保设备的正常运行。
煤矿电动机的故障诊断与维修
煤矿电动机的故障诊断与维修煤矿电动机是煤矿生产中的重要设备之一，故障相对较为常见。
故障的及时诊断和维修对于煤矿的正常生产具有重要意义。
本文将重点介绍煤矿电动机的故障诊断与维修。
一、故障诊断1. 启动故障启动故障一般是由于电动机本身的故障或控制系统的问题造成的。
故障现象有电动机无法启动、启动时有异常响声等。
首先检查电动机的供电系统，确保电源正常，然后检查电动机的定子绕组和转子绕组是否断路、短路等。
如果绕组正常，可以检查电动机的控制系统，如起动接触器、过流保护器、断路器等。
2. 运行故障运行故障主要是指电动机在运行过程中出现的异常现象，如振动、噪音、过热等。
首先检查电动机的供电系统是否正常，然后检查电动机的轴承是否磨损，如果发现轴承磨损，需及时更换。
此外，还需检查电动机的风扇是否正常运转，风扇不良会导致电动机过热。
3. 电流异常电动机的电流异常一般是由于电机负载过大、定子绕组与转子绕组之间有短路或绝缘损坏等原因导致的。
当电机运行时，如果发现电流异常，应首先检查电机的负载情况，如超负荷运行，需及时降低负荷。
如果负载正常，可以进行电机绕组的绝缘测试，找出存在问题的绕组，并进行修复。
二、维修方法1. 清洁维护煤矿电动机在使用过程中会积累许多尘土和煤灰，这些杂质会对电机的散热和运转造成影响，因此需要定期对电机进行清洁。
清洁时可以使用刷子和空气枪等工具，将电机上的尘土和煤灰清除干净。
2. 轴承维护轴承是电动机运转时的重要部件，如果出现轴承异常，会导致电动机运行不稳定甚至无法运行。
因此，定期检查和维护轴承是很必要的。
维护时，先清洁轴承内部的杂质，然后添加适量的润滑脂，确保轴承的正常运转。
3. 绕组修复如果发现电动机的绕组存在断路、短路等问题，需要进行绕组修复。
修复时，首先需要将电动机绕组从定子或转子上取下，然后通过绝缘纸或绝缘漆对绕组进行修复。
修复后，再将绕组重新安装到电动机上。
4. 系统检修如果故障不在电动机本身，而是在控制系统中，需要对控制系统进行检修和维护。
煤矿蓄电池电机车技术参数及说明
(4)检查传动齿轮及齿轮罩有无松动和磨损。 4)检查传动齿轮及齿轮罩有无松动和磨损 检查传动齿轮及齿轮罩有无松动和磨损。
(5)检查车架弹簧有无裂纹及失效， (5)检查车架弹簧有无裂纹及失效，清除弹簧 检查车架弹簧有无裂纹及失效 上的泥垢，在铰接点及均衡梁之间进行注油。 上的泥垢，在铰接点及均衡梁之间进行注油。 (6)检查车体及各部螺栓销轴 检查车体及各部螺栓销轴、 (6)检查车体及各部螺栓销轴、开口销是否齐 螺栓是否紧固， 全，螺栓是否紧固，销轴和开口销连接是否 良好。 良好。特别是吊挂牵引电动机的装置要仔细 检查。 检查。
四、矿用电机车的维护及故障处理
1. 电机车的日常维护及保养 (1)检查制动系统的杠杆 销轴是否良好， 检查制动系统的杠杆、 (1)检查制动系统的杠杆、销轴是否良好，动作是否灵 并进行注油。 活，并进行注油。 (2)检查闸瓦磨损情况 更换磨损超阻的闸瓦； 检查闸瓦磨损情况， (2)检查闸瓦磨损情况，更换磨损超阻的闸瓦；检查闸瓦 与车轮踏面的间隙，超过规定的要及时调整； 与车轮踏面的间隙，超过规定的要及时调整；清除调节闸 瓦螺杆和闸瓦上的泥垢。 瓦螺杆和闸瓦上的泥垢。 (3)检查车轮有无裂纹 轮箍是否松动， 检查车轮有无裂纹， (3)检查车轮有无裂纹，轮箍是否松动，车轮踏面磨损程 度。
2.矿用电机车的组成 2.矿用电机车的组成 矿用电机车的
矿用电机车由机械部分和电气部 分组成。 分组成。 机械部分包括 车架、轮对、 包括： 机械部分包括：车架、轮对、轴 承箱、弹簧托架、制动装置、 承箱、弹簧托架、制动装置、撒 砂装置、连接缓冲装置等。 砂装置、连接缓冲装置等。 电气部分包括 直流串激电动机、 包括： 电气部分包括：直流串激电动机、 控制器、电阻箱、受电弓、 控制器、电阻箱、受电弓、空 气自动开关（架线式电机车） 气自动开关（架线式电机车） 或隔爆插销、蓄电池（ 或隔爆插销、蓄电池（蓄电池 式）。
煤矿机电设备常见故障与处理措施
煤矿机电设备常见故障与处理措施随着煤矿机电设备的不断发展，其出现的故障也越来越多。
了解煤矿机电设备的常见故障及其处理措施，对于保证矿山生产安全和提高设备运行效率都至关重要。
本文将介绍煤矿机电设备常见故障及其处理措施。
一、电器故障1、电机温升过高处理措施：首先需要检查电缆是否连接正确以及是否绝缘良好。
如果电缆没有问题，可能是电机散热不良或轴承损坏导致，可以清洗电机内部，更换轴承。
2、电机线圈烧毁处理措施：可能是电机电压过高或电流过大导致，需要检查电源电压和电机额定电流是否符合要求。
如已经烧毁，则需要更换电机线圈。
3、接触不良处理措施：需要检查电缆连接是否松动或接触不良，及时加固并确保接触良好。
二、液压故障1、液压系统漏油处理措施：需要检查液压管路是否磨损或老化、连接是否松动以及密封是否损坏等问题，并及时更换泄漏部件。
2、液压系统噪音大处理措施：可能是液压油泵损坏或系统过载，需要更换油泵或减少负荷。
3、液压油温升高处理措施：可能是液压油不足或过滤器堵塞导致，需要加注足够的液压油或更换过滤器。
三、机械故障1、润滑不良处理措施：首先需要检查润滑系统是否运行正常，如发现问题需要及时清洗和更换润滑油。
2、齿轮箱齿轮损坏处理措施：需要拆卸齿轮箱并更换损坏的齿轮。
3、传动带老化损坏处理措施：需要先检查传动带张力是否适当，如已经老化损坏则需要更换传动带。
四、安全故障1、防爆设备失效处理措施：必须在每次操作前检查防爆设备是否完好，如发现问题需要立即停机并更换故障的设备。
2、漏电或过电现象处理措施：需要检查电源线路和接地系统，确保接地良好并及时更换电源线路。
总之，煤矿机电设备的故障原因复杂，处理方法也各不相同，需要对每种故障进行仔细的检查，找到出现问题的根源才能及时解决。
同时，定期的设备维护保养和检查，可以有效减少机电设备故障的发生。
矿用电机车的常见故障及处理方法
定 的膨胀现象 ， 这一个过程中将产生许 多水滴 ， 造成蒸汽 的数
量有所降低 ， 一般情况下 ， 减少量偏 大 ： 运行时蒸汽 的流速将 比 其中一些水滴 的流速大 ，于是那些低流速 的水滴无法与高流速 的蒸汽保持 同步运行 ， 最终导致一定的能量被消耗掉 ： 水滴运行
面间隙是否在 ３ ￣ ５ ｍ ｌ Ｔ ｌ 之 内。紧 闸时 的接触面积是否大于 ６ ０ ％，
小 于 此规 定 数 值 ，应 用 调 节 螺 杆 将 闸瓦 间 隙和 接 触 面 积 调 整 到
规定值。 ②检查制动闸瓦的磨损程度 。 当闸瓦磨损余厚度差大于 １ ０ ｍ ｍ时 ， 应更换磨损超限的闸瓦 ， 并将其调整到规定数值。 ③检 查制动手轮 。 螺杆螺母机构 。检查手轮旋转的灵活程度 ， 衬套及
１ 电机 车 常 见 机 械故 障及 处 理 １ ． １ 集 电器 故 障处 理
螺杆螺母机构 的润滑情况 。当纯机械制动系统 的手轮转 紧圈数
超过两圈时 ． 压缩 空气 制 动 系统 的 手 轮转 紧 圈 数 超 过 ３圈 半 时 ，
当电机车行驶 中频繁出现集 电器跳动 ，有较 大电弧光 ， 或 车灯忽 明忽暗 、 车速不稳定等情况时 ， 应对集电器进行下列检查
机 械 与 自动 化
矿用电机车的常见故障及处理方法
李 涛 涛 （ 河 南 工 业和 信 息化 职 业 学 院 煤矿 井下巷道长距 离运输的主要 运输设备 ， 工作环境 恶劣 ， 影响其运行的主要 因素有机械和 电气设备 两大部
１ － ３ 撒 砂 装 置 故 障 的 处 理 （ １ ） 砂 子 流 不 到 轨 面 中心 时 ， 出 砂 管 可 能 受 碰 撞 歪斜 ， 应 进
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电机车常见故障及处理措施
电机车常见故障及处理措施单 超（兖煤菏泽能化有限公司 赵楼煤矿运搬队 山东 巨野 274900）摘 要： 电机车运输是矿井运输中极为重要的部分，广泛应用于矿山地面及井下运输，是矿井水平巷道长距离运输的主要方式。
电机车在运转时，会出现一些机械或电气方面的故障，这些故障的存在给煤矿企业带来很大的经济损失。
因此预防和预防处理电机车常见故障，不仅能提高电机车的运转率，保障矿井运输系统畅通无阻，而且对于提高矿井的经济效益和社会效益方面也发挥着重要的作用。
关键词： 电机车；机械故障；电气故障；预防措施中图分类号：TD64 文献标识码：A 文章编号：1671－7597（2012）1210137－01托架的座孔。
车架靠弹簧托架支承在轴箱上，轴箱是车架与轮0 引言对的连接点。
轨道不平时，轮对与车架的相对运动发生在轴箱电机车是煤矿运输中的重要运输工具之一，尤其是长距离的滑槽与车架的导轨之间，并依靠弹簧托架起缓冲作用。
水平巷道（坡度在3～5%以下）。
其主要优点是运输能力大（因4）弹簧托架。
弹簧托架是一个组件，由弹簧、连杆、均运行速度高）和运输费用低（因所需辅助人员少、维护简单和衡梁组成。
每个轴箱上座装一付板簧，板簧用连杆与车架相动力消耗小）；研究电机车的常见故障及预防措施对于煤矿的连。
均衡梁在轨道不平或局部有凹陷时，起均衡各车轮上负荷和谐健康发展有着重要的现实意义。
的作用。
1 电机车分类5）齿轮传动装置。
矿用电机车的齿轮传动装置有两种型矿用电机车分为架线式和蓄电池式两类。
架线式电机车可式：一种是单级开式齿轮传动；另一种是两级闭式齿轮减速用于非瓦斯矿和一、二级瓦斯矿井进风的主要运输巷道内，对箱。
开式传动方式传动效率低，传动比较小，而闭式齿轮箱传于三级瓦斯矿中砌碹的主要进风巷道内，经省（区）煤炭工业动效率较高，齿轮使用寿命较长。
局批准也可使用。
蓄电池电机车的价格昂贵，且需经常充电，6）制动装置。
电机车的制动装置分为机械制动和电气制所以只在不允许使用架线式电机车的场所使用。
煤矿电动机的故障诊断与维修
煤矿电动机的故障诊断与维修煤矿电动机在生产过程中承担着重要的作用，但长期使用可能出现故障，这会对生产造成不利影响。
因此，及时的故障诊断与维修对于保障煤矿生产的顺利进行十分重要。
首先，故障诊断的关键是分清故障的种类和原因。
常见的电动机故障有短路、开路、绝缘损坏等。
在进行故障诊断时，我们可以通过以下几种方式进行：1. 观察法：从电动机的表面观察是否有明显的异常，如外壳有破损、漏电等。
2. 检测法：使用专业的检测设备，如绝缘电阻测试仪、磁绕组测试仪等，对电动机进行检测，从而判断是否存在故障。
3. 排查法：根据电动机的使用情况和生产环境，对可能的故障进行排查，如电动机过载、轴承磨损等。
一旦确定了故障的种类和原因，就需要进行维修。
下面给出一些常见故障的处理方法：1. 短路故障：短路故障是指电动机的绕组中出现了两个（或多个）相互接通的匝，并且接通的匝间存在着较低的电阻。
这种故障一般表现为电机烧毁、电流过大，导致电机无法正常工作。
处理办法是找出短路点，并重新绝缘或更换故障点。
2. 开路故障：开路故障是指电动机的绕组中出现了断路，导致电流无法流通。
这种故障一般表现为电机无法启动、电流为零。
处理办法是找出断路点，并修复或更换故障点。
3. 绝缘损坏：绝缘损坏是指电动机绝缘材料因为机械或环境的原因而破损，导致电流发生漏电现象。
这种故障一般表现为电流波动、电机发热等。
处理办法是修复绝缘层或更换绝缘材料。
此外，定期的维护工作也是预防电动机故障的重要措施。
例如定期对电动机进行检查、清洁，及时更换磨损的零部件等。
同时，合理使用电动机，避免过载、过热等操作，也能延长电动机的使用寿命。
总之，煤矿电动机的故障诊断与维修需要具备专业知识和经验，通过观察、检测和排查等方法，找出故障的种类和原因，然后进行相应的处理。
定期的维护工作也是预防故障的重要措施。
只有保障煤矿电动机的正常运行，才能确保生产的正常进行。
蓄电池常见的故障
蓄电池常见的故障
蓄电池是电动车的重要组成部分之一，它可以储存电能，为车辆行驶提供动力。
然而，由于使用时间的长短和日常维护不当等原因，蓄电池常出现故障。
本文将介绍蓄电池常见的故障原因及解决方法。
一、电解液液面过低
蓄电池内部的电解液是发挥其作用的关键因素，而电解液的液面如果过低，就会导致蓄电池的容量减小，从而影响电动车的使用效果。
此时，需要注意检查蓄电池的电解液，如果发现电解液液面过低，应及时添加蒸馏水或电解液，恢复其正常液面。
二、板极与电解液之间出现粘连
蓄电池使用时间久了，容易出现板极与电解液之间的粘连。
这时需要将蓄电池拆开，清除板极、电解液、电解质等之间的粘连物质，将其分离开来并清洗干净，重新组装后即可。
三、极板短路
蓄电池的极板如果长期遭受过度充电、放电或短路等现象的影响，会导致极板积聚大量的氢气和氧气，引发极板短路。
此时需要先将蓄电池放置1-2天放气，待氢气排除后再进行修理。
四、电解液电量不足
蓄电池使用过度，导致电解液中的硫酸浓度偏低，影响电动车的行驶效果。
需要加入合适的电解液，使蓄电池中的硫酸浓度恢复到适当的浓度，从而保证电动车的正常使用。
五、电极锈蚀
蓄电池内部的电极经过长期使用后容易产生锈蚀，影响电能存储和输出。
此时需要将锈蚀部位用沙纸或打磨机进行打磨处理，将锈蚀物质清除干净，让电极表面保持干燥、平滑。
以上就是蓄电池常见故障及解决方法的介绍，总结而言，只要及时进行检查、保养和维修，就可以有效地延长蓄电池的使用寿命，确保电动车的正常行驶。
矿用电机车常见电气故障的分析
矿用电机车常见电气故障的分析摘要：矿用电机车是井下运输的主要运输方式，它可以对井下矿石、材料、设备、人员进行运输。
矿用电机车的主要任务有两点：一是将采矿工作面采出的矿石、矸石，从溜矿顺槽运输至井底的储矿场。
二是把设备、人员运输至采矿工作面。
为了保证矿用电机车的使用效率，必须经常对其进行安全性检查，定期进行设备维护。
鉴于此，文章对矿用电机车常见的电气故障进行了分析，并研究了具体的故障处理技术，以供参考。
关键词：矿用电机车；电气故障；处理措施1矿用电机车的基本分类矿用电机车有两个类别，架线式、蓄电池式。
架线式电机车可以用于非瓦斯的一级、二级矿，矿井进风通过运输巷道内，通过三级瓦斯矿井进风入巷道，通过矿石产业批准后使用。
蓄电池电机车的整体费用较高，需要及时充电使用。
在一些特殊地形内才会使用蓄电池电机车。
对于三级没有瓦斯喷出的突出矿层，需要使用蓄电池机车更加安全。
架线式电机车采用直流电源，一般配置250V、550V 两种电压。
通过牵引变电流室内操作，对交流电进行设备调控。
通过直流电，电流假设运输到轨道上空，实现架空电流输送配用操作。
通过电机车的集中电引入，完成电机车的电动操作。
根据轨道交流室内的运输，对电机车进行集电的引入，完成电机车、电动机的调控。
经过轨道入交流室内，构成电流回路。
电机运转过程中，传动电机车需要在正常的牵引电机条件下，根据矿车的轨道运行。
矿矿井下需要使用直流架空线电机车操作，对于特殊情况使用蓄电池电机车。
架线电机车具有结构简单的优势，工作简单可靠方便，但存在缺点。
受架空线的影响，与电机车产生受限电弓，容易引发电弧火花，在矿矿井下的使用范围受到限制。
架线电机主要用于非瓦斯匡金霞的，全通风的低瓦斯矿井内。
主要用于运输巷道，巷道内为不可燃的材料。
对于可燃材料，特殊巷道结构，需要使用蓄电池机电车运输。
2矿用电机车的结构矿用电机车的结构中包含机械、电气设备。
机械设备中包含车架、轮对、轴承、框架、托架、弹簧、齿轮、传动等装置，通过相互之间的装置连接，完成器件的衔接。
浅谈煤矿蓄电池电机车使用方法及常见故障排除方法
浅谈煤矿蓄电池电机车使用方法及常见故障排除方法矿用电机车是煤炭生产运输系统的重要环节，是矿井运输中极为重要的部分。
电机车在煤矿井下的应用改善了煤矿职工的工作环境，减小工人的劳动强度。
在日常的使用中，电机车会出现一些机械或电气方面的故障，这些故障的存在给煤矿企业带来很大的经济损失。
因此预防和预防处理电机车常见故障，不仅能提高电机车的运转率，保障矿井运输系统畅通无阻，而且对于提高矿井的经济效益和社会效益方面也发挥着重要的作用。
本文简单结合矿用蓄电池电机车，分析如何正确使用电机车、在日常工作中如何保养、维修电机车以及一些故障的产生原因进行分析，并针对这些故障提出相应的处理措施。
标签：电机车使用故障排除方法电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备，动力是利用牵引电机驱动车轮转动，借助车轮与轨面间的摩擦力，使机车在轨道上运行。
它的牵引力不仅受牵引电机功率的限制，还受车轮与轨面间的摩擦制约。
机车运输能行驶的坡度有限制，运输轨道坡度一般为3‰，局部坡度不能超过30‰。
其按结构分类有架线式电机车和蓄电池电机车。
以下将结合我矿蓄电池电机车的特点，谈一下日常使用和维修的问题。
一、煤矿蓄电池电瓶车种类及简单结构目前我矿使用的蓄电池电机车主要有以下两种：一是变频式电机车，二是斩波式电机车。
两种蓄电池电机车的结构基本由特殊型电源装置、机械部分、电气几部分构成。
煤矿蓄电池电机车主要由于工作环境的需要，其电气设备的电源插销连接器、控制器、电阻器、照明灯、牵引电动机及各种仪表都为防（隔）爆型。
其各部位的具体组成和作用分别为为：防爆特殊型电源装置由由特殊型蓄电池、蓄电池箱和隔爆插销等部件组成，作为电机车电源之用；电气部分由隔爆型交流牵引电动机、隔爆控制器、隔爆型变频调速器或隔爆型斩波司机控制器、车载断电稳压装置、隔爆照明灯、蓄电池放电指示器组成，主要是起动力输出作用以及指示作用；机械部分由车架、行走部件、制动装置、撒砂装置、司机室、顶棚等组成，主要是起行走作用以及安全辅助作用。
矿用电机车常见的故障及其处理
浅谈矿用电机车常见的故障及其处理摘要：目前在我国的矿产行业中应用最多最广泛的动力设备就是电机车。
而对电机车的应用也不再只局限于矿产行业中，诸多的城市地下工程项目、隧道工程项目在施工过程中也大量应用到电机车。
电机车能否在工作时正常的使用，直接关系到项目产业的经济效益和工程成本，更为严重的是还关系着在矿产行业中，矿井下的工人的人身生命安全。
为了杜绝工程事故、减少工程经济损失，根据井下常用的电机车类型列出了就比较常见的故障和相应的处理措施，并总结了一些日常维护的方法和建议。
关键词：矿产行业；电机车；常见故障；处理措施；日常维护1 电机车常见故障及其处理1.1 电机无法启动电机无法启动是最常见的电机车故障形式。
由于电机车所处的工作环境的杂乱，或有物体飞溅的情况，还可能处于过载、过负荷工作的情况，造成电机无法启动的原因也不只是单一的一种原因，也有可能是数因齐发，故在检查原因时可选用测量仪器进行电路的初步测量检查，可通过电压是否平衡、电动机转速及声音判断原因，然后再进行电路重接或检修，或进行拆卸处理；尤为重要的是当电机的电路情况是正常，出现故障的原因在于拖动装置连接卡阻或者电机内机械连接卡阻，应及时卸下问题装置并进行处理，若机械卡阻或者异物卡阻的问题不及时处理，极易造成电机自身电路出现故障，此故障处理时较为麻烦，又可直接导致电机报废，经济损失也比较大。
1.2 电动机温度过高电动机的日常工作环境复杂且非常混乱，所处的环境在井下，通风不畅，为了提高产业效率和工程进度，超负荷过载运作也经常发生，这些因素都会造成电机自身温度升高过热，出现各种异常的故障。
刚开始温度的增高，对设备的破坏效果不大，随着温度的增加，会严重影响电机的使用寿命，甚至会发生跳闸和电机烧毁等重大事故。
可在电机工作处配备通风设备，例如鼓风机，保证在地下作业时的通风，并且尽量把作业点垫高，可搭建15-25厘米的机架，一为通风，二为隔潮隔水，便于电机车的工作环境通风干燥；电机车的工作环境通常尘土较多，容易攒成油污物粘着在电机上，做好清理也是为了电机散热；电机与拖动机械的连接装置还容易造成电机的过载运行而造成电机过热，此时还是要根据电机运作的声音加上作业时是否温度过热进行检查，出现问题了可进行拆卸检查连接装置，调整后使其能够运转灵活；如果均不是上述原因导致电机过热，电机温度随着作业时间加长逐渐升温，可判定是电机自身的转子、电机绕组出现问题，此时应报修检修或及时更换出现问题的部件。
蓄电瓶式电机车地面运输中的常见问题及改进措施
蓄电瓶式电机车地面运输中的常见问题及改进措施摘要：蓄电瓶式电机车作为轨道车辆运输的一种牵引设备，蓄电瓶式电机车利用牵引电机驱动车轮转动产生动力与车轮与轨面间的摩擦力，驱动车辆在轨道上运行。
而煤矿的地面转场运输一般是利用相关设备行走于地面特定的轨道将煤炭运输到规定地点，因此，这种设备在煤炭生产过程中有着广泛的应用。
但作为生产用的机械，出现故障是不可避免的，因此，加强对设备运行过程中常见问题的分析，并根据实际情况提出改进措施，这对于提高设备的利用率与生产效率具有很重要的意义。
关键词：蓄电池式电电机车常见问题改进措施1.引言电动机按电源的类型分为直流电动机与交流电动机，而在实际运行中，直流电动机与交流电动机相比，在启动性能与与调速性能上都具有很大的优势，其启动快，无冲击电流，能在很宽的范围内平滑经济调速；此外，直流电机在电磁制动方面，所投入的附加设备要比交流电机少很多，并且也更容易快速实现。
所以直流电动机在煤矿运输的蓄电池式电机车上得到了广泛的应用。
但是，直流电机也有其自身的缺陷，其自身的结构要比交流电机复杂的多，这就直接加大了直流电机在运行中维修的难度。
因此，只有对蓄电池式直流电机车的故障原因进行合理的分析，找到发生故障的根本原因并采取相应的改进与预防措施，才能不断提高蓄电池式电机车的运行可靠性，保证煤矿的正常生产。
2.故障原因分析2.1 换向器故障直流电机的换向器在可靠性方面较为脆弱，因此在蓄电池式电机车的使用中，提高其中的直流电机换向器可靠性问题仍是一个很重要的方面。
直流电机在运行中不断进行换向，而换向涉及到物理、化学等多方面问题，因此换向器故障在直流电机的故障总数中占比很大。
换向器的故障一般为灼伤所致，而造成其灼伤的主要原因无非是换向时产生的火花，而这一般因机械原因和电磁原因导致。
产生火花的机械原因主要是因为换向器的表面有污垢或电刷磨损末导致其表面不够清沽所致；此外，换向器表面不光洁，换向器的换向片突出、换向片间云母绝缘突出等导致的表面不光洁以及各换向极的气隙不均匀等原因也会导致换向器在换向过程中出现火花导致换向器产生火花的电磁原因则是换向的延迟，这会导致后剧边的电流密度迅速增大，如果后刷边在离开换向片的瞬间，换向元件中依然存在一部分磁场能需要进行释放，这样就可能出现后刷边出现火花甚至环火的现象。
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浅谈煤矿蓄电池电机车使用方法及常见故障排除方法
矿用电机车是煤炭生产运输系统的重要环节，是矿井运输中极为重要的部分。
电机车在煤矿井下的应用改善了煤矿职工的工作环境，减小工人的劳动强度。
在日常的使用中，电机车会出现一些机械或电气方面的故障，这些故障的存在给煤矿企业带来很大的经济损失。
因此预防和预防处理电机车常见故障，不仅能提高电机车的运转率，保障矿井运输系统畅通无阻，而且对于提高矿井的经济效益和社会效益方面也发挥着重要的作用。
本文简单结合矿用蓄电池电机车，分析如何正确使用电机车、在日常工作中如何保养、维修电机车以及一些故障的产生原因进行分析，并针对这些故障提出相应的处理措施。
标签：电机车使用故障排除方法
电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备，动力是利用牵引电机驱动车轮转动，借助车轮与轨面间的摩擦力，使机车在轨道上运行。
它的牵引力不仅受牵引电机功率的限制，还受车轮与轨面间的摩擦制约。
机车运输能行驶的坡度有限制，运输轨道坡度一般为3‰，局部坡度不能超过30‰。
其按结构分类有架线式电机车和蓄电池电机车。
以下将结合我矿蓄电池电机车的特点，谈一下日常使用和维修的问题。
一、煤矿蓄电池电瓶车种类及简单结构
目前我矿使用的蓄电池电机车主要有以下两种：一是变频式电机车，二是斩波式电机车。
两种蓄电池电机车的结构基本由特殊型电源装置、机械部分、电气几部分构成。
煤矿蓄电池电机车主要由于工作环境的需要，其电气设备的电源插销连接器、控制器、电阻器、照明灯、牵引电动机及各种仪表都为防（隔）爆型。
其各部位的具体组成和作用分别为为：防爆特殊型电源装置由由特殊型蓄电池、蓄电池箱和隔爆插销等部件组成，作为电机车电源之用；电气部分由隔爆型交流牵引电动机、隔爆控制器、隔爆型变频调速器或隔爆型斩波司机控制器、车载断电稳压装置、隔爆照明灯、蓄电池放电指示器组成，主要是起动力输出作用以及指示作用；机械部分由车架、行走部件、制动装置、撒砂装置、司机室、顶棚等组成，主要是起行走作用以及安全辅助作用。
与其他电机车组成最不同的部位为隔爆插销连接器，隔爆插销连接器是蓄电池电机车的电源装置与用电设备之间或蓄电池充电时作为蓄电池与充电电源之间的连通装置。
它的作用一是为在无载的情况下，接通或断开蓄电池电源装置与电机车电气设备或蓄电池电源装置与充电设备之间的连接。
二是插销连接器内装有熔断器，可对电机车主电路起到过载和短路保护作用。
三是当蓄电池充电时，作为蓄电池与充电电源连通之用。
二、变频式电机车和斩波式电机车工作原理
1.变频式电机车
1.1插接好隔爆插销连接器后，接通电源，变频调速器进入工作状态。
1.2变频调速器进入工作状态后松开机械制动，换向手柄至于行进方向，用转换开关调整照明至行进方向，按按钮鸣笛。
调速手柄顺时针方向转动为增速，逆时针方向转动为减速，调制哪个位置，电动机就按调定的频率运转。
例如：调速频率从40HZ调至10HZ时，交流电机能在数秒内按10HZ频率的转速运转。
如果调速手柄调至零位，电机马上进入制动状态。
1.3双司机室机车前后司控器间有电气闭锁，前司控先操控，后司控有人无操作时，控制回路断开，形成闭锁停车。
1.4因操作不当致使变频调速器停机保护时，应按下复位按钮复位，使之工作。
2.斩波式电机车
2.1本司控器不使用时，换向手柄应置“0”位。
司机离开机车时应取出换向手柄。
只用当换向手柄在“0”位时，司机方可接通或拔出正负电源插销，接通时必须注意正负极性。
2.2确定行车方向，操作换向手柄由“0”位到“向前”或“向后”位。
2.3司机操作主手柄到“合闸”位之后，机车开始低速起动。
2.4继续操作主手柄在“调速”位移动。
2.5主手柄从最大调节到“全压”位，此时司控器触电将IGBT直流斩波器短接，机车处于全电压运动。
2.6主手柄由“全压”位返回“0”位，机车速度减小到停止。
当机车要幻想运行时，必须将主手柄回“0”位后，待机车停止后，方可操作换向手柄。
三、蓄电池电机车操作方法
开车：照明开关，开亮照明灯→按上换向手把，推到需要行车方向的位置；转动手轮，松开制动闸→接到开车信号后，先前后了望有无障碍物或人员，确认无误，然后鸣笛或打铃示警→推动控制手把，使机车缓慢加速起动，待全部车辆起动后，再将控制手把均匀的增加速度，使电机车达到正常运行的速度。
停车：将控制手把逐渐拉回零位，然后转动手轮施闸，将列车停住→将换向
手把扳回零位。
四、常见故障及处理方法
表1：变频式电机车
表2：斩波式电机车
五、结论
通过对蓄电池电机车运行中常见故障以及蓄电池使用维护中的误区探讨，可有效提高蓄电池电机车的日常修理及日常维护的技术水平，以达到及时准确的处理好蓄电池电机车的故障，确保电机车的安全运行。