4桥面构造

400 480 6
321 461 3
70
Hale Waihona Puke Baidu204
116
185 18
70
167
168
166
205 203
203
70 752 4
70
204
900 5
全桥数量表
编 直径 号 (mm)
1
每根长 (cm)
根数
12047 646
总长 (m)
77823.6
总重 (kg)
30740.3
2
212 20482 43421.8 38558.6
明桥面
5
铁 路 桥 面 一 般 构 造 （ 续 ）
6
第二节 桥面铺装及排水防水系统
一、桥面铺装 二、桥面纵、横坡 三、防水层 四、排水系统
7
一、桥面铺装
行车道铺装的功用
防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板 保护主梁免受雨水侵蚀 对车辆轮重的集中荷载起分布作用
桥面铺装的要求
有一定的强度，防止开裂，并保证耐磨
21
第三节 桥梁伸缩装置
原因和作用－桥跨结构在气温变化、活载作用、
混凝土收缩徐变等影响下将会发生伸缩变形。为满 足桥面按照设计的计算图式自由变形，同时又保证 车辆能平顺通过，就要在相邻两梁端之间以及在梁 端与桥台或桥梁的铰接位置上预留断缝，并在桥面 （公路桥是路面，铁路桥是钢轨）设置伸缩装置。
22
全预制安装 现浇栏杆柱、预制安装扶手 灯柱一般均为预制安装
67
栏杆构造、细部
68
栏杆
连续式，由 连续扶手、 栏杆板（柱） 及底座组成
节间式，由立 柱、扶手和横 档（或栏杆板） 组成
69
钢制栏杆图片
70
铸铁栏杆图片
71
混合栏杆图片
72
栏杆样式—实例1
73
栏杆样式—实例2
74
栏杆样式—实例3
45
伸缩缝—钢梁模型1、2
46
伸缩缝—钢梁模型3
47
伸缩缝—钢梁模型4
48
伸缩缝—结构、变形示意2
49
伸缩缝—结构、变形示意2
50
伸缩缝—结构、变形示意3
51
现场伸缩缝
52
伸缩缝与梁端的连接
53
现场伸缩缝
54
伸缩缝—受荷示意图
55
伸缩缝—透视图1
56
伸缩缝—透视图2
57
二、铁路桥梁的钢轨伸缩调节器
150
950
120 100 100
30 120
79
金属撞护栏
80
缆索护栏
81
五、铁路桥梁的人行道栏杆
82
思考题
桥面构造的组成及其作用 铁路桥面有哪两种？ 设置桥面纵、横坡的目的 伸缩装置的作用，主要类型 以什么为依据来选择伸缩装置？
83
厚度为0.06 -0.08m，一般不作受力计算
9
10
11
二、桥面纵、横坡
目的
以利雨水迅速排除，防止或减少雨水对铺装 层的渗透，从而保护行车道板，延长桥梁使 用寿命。
在平原地区，纵坡可以在满足桥下通航净空 要求的前提下，降低墩台标高，减少桥头引 道土方量，从而节省工程费用。
12
横坡设置型式（一般采用1.5 ~ 3%）
75
四、安全护栏
作用
封闭沿线两側的作用 具有吸收碰撞能量的作用
种类
刚性护拦 半刚性护拦 柔性护拦
76
四、安全护栏
↑钢筋混凝土护栏 ↑组合式护栏
↑钢制护栏
77
钢筋砼防撞护栏基本形状
78
钢筋砼防撞护栏构造图
30 2X120 2X100
Ⅰ
不锈钢管
Ⅱ
80 80
3X150 30
350
340
防撞护栏立面(1:20)
四、排水系统
设计－当桥面纵坡大于2%，而桥长大于 50m时，需要设置泄水管，每隔12 ~ 15m 长度设置一个。泄水管可沿行车道两侧左 右对称排列，也可交错排列 。 常用类型
金属（铸铁 ）泄水管 钢筋混凝土泄水管 横向排水孔道 封闭式排水系统 （城市桥梁）
19
在人行道下设置泄水管
20
金属和钢筋混凝土泄水管
将横坡直接设在墩台顶部 将横坡直接设在行车道板上 将行车道板做成倾斜面而形成横坡
13
公路桥梁横坡设置
a) 横坡直接设在墩台顶部，铺装层等厚
c) 调整支座垫石高度
b) 横坡直接设在行车道板上
d) 调整行车道板
14
三、防水层
位置－设置在桥梁行车道板的顶面，三角 垫层之上 作用－将透过桥面铺装层或铁路道床渗下 的雨水汇集到排水设备（泄水管）排出
l
t
－以设置伸缩装置时为基准的气温降低缩短量
l s －混凝土收缩引起的梁的收缩量 l e －混凝土徐变引起的梁的收缩量
注意上式是取各项的绝对值之和，不为代数和。
如果考虑梁端转角变位、安装时的偏差，在基本收缩量 的基础上，再增加20%的安全裕量。
25
公路桥面伸缩装置
1、对接式伸缩装置
分为填塞型（少用）和嵌固型，前 者现已少用，后者用于伸缩量小于 80mm的情况
33
4.模数支承式伸缩缝-2
34
模数支承式伸缩装置 （续）
35
5、无缝式（暗缝式）伸缩装置
36
5.无缝式伸缩缝
37
6.锌铁皮伸缩缝
38
7.钢板式伸缩缝
39
8.橡胶伸缩缝
40
公 路 桥 面 连 续 构 造
41
伸缩缝—实物图片
42
伸缩缝—安装现场1
43
伸缩缝—安装现场2
44
伸缩缝—模型
58
第四节 安全带、人行道、栏杆灯柱、 安全护栏等
一、安全带 人少——安全带，0.25~0.5米 高度——0.25~0.4米 做法：现浇——与桥面连成整体 预制——做成配件，现场组合安装
59
安全带
矩形截面
肋板式截面
60
二、人行道
人多——人行道0.75米（1m）+0.5米的倍 数 高度——0.25~0.4米 做法：现浇——与桥面连成整体
牢固可靠；承担各种车辆荷载的作用。 车辆驶过时应平顺、无突跳与噪声； 可防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞； 安装、检查、养护、清除污物简易方便。 经济价廉。
24
伸缩装置类型的选用与伸缩量
伸缩装置类型的选用，主要取决于桥梁的伸缩量，其计 算公式为：
l l t l t ls le
l
t
－以设置伸缩装置时为基准的气温升高伸长量
50 184 116 50 400
30 184
138
140
911
2120 2
155 49 70 70
470
444
467
伸缩缝断缝钢遮板(1:10)
300
120 4
50 70 40 140
预埋螺栓
69
320
533
170 R255
169
70
243
钢板A大样(1:10)
4 400
140
6
80 70
70 80
3
46.1 20482 9442.2 8384.7
4
75.2 20482 15402.5 13677.4
5
90 20482 18433.8 16369.2
6
48 8752 4201 3730.5
备注:钢板A140X140X4(2188个) 混凝土25号
注: 1.图中尺寸除说明外,以毫米计。 2.护栏钢筋N1平行于路线。 3.图中L为每联长度。 4.照明灯柱不要设在伸缩缝的位置处。 5.所有不锈钢管均采用焊接。 6.每两个立柱间距为2米,每2米之间做一个主桥造型。
预制——做成配件，现场组合安装
61
人行道
62
人行道
现浇悬臂板
专设人行道板梁
预制人行道块件
63
搁置式人行道构造
水泥砂浆层 预留管道孔
人行道板
主梁
泄水管
64
预制装配悬臂 式人行道构造
65
装配式人行道—构造
66
三、栏杆、灯柱
栏杆高度——0.8~~1.2米，按规范计算 水平力;间距1.5~~3.0m; 做法：
26
对接式伸缩缝
27
用钢材装配制成，能直接承受车轮荷载，多用于钢桥 分为叠合型和梳齿型
叠合型伸缩装置构造示意
改进叠合型伸缩装置
28
2、钢制支承式伸缩装置（续）
梳齿型伸缩装置构造
29
3、组合剪切式（板式）橡胶伸缩装置
30
橡胶组合剪切式伸缩缝
31
鸟形橡胶带
中梁
桥面铺装
梁体
横梁
锚固钢筋
32
4.模数支承式伸缩缝-1
铁路桥梁常用的防水层－由两层石棉沥青中夹 沥浸制麻布，其上再铺一层沥青混凝土保护层 构成
16
防水层构造
铁路桥梁防水层 公路桥梁防水层
17
四、排水系统
作用－为防止雨水积滞于桥面并渗入梁体， 除在桥面铺装内设置防水层外，还应使桥 上的雨水迅速引导排出桥外，为此在桥梁 设计时要有一个完整的排水系统。
18
第四章 桥面构造
定义：公路、铁路桥梁的桥面构造是直接 与车辆、行人接触的部分 作用：对桥梁的主体结构起保护作用，并 满足桥梁的正常使用功能、布局和美观 本章内容：以介绍公路桥面构造为主
1
4
铁路桥面一般构造
铁路桥面构造通常包括钢轨、轨枕、道碴、挡碴 墙、泄水管、人行道、栏杆和钢轨伸缩调节器等
道碴桥面
8
一、桥面铺装
主要铺装型式
水泥混凝土，造价低，耐磨性能好，适合重载交通， 但养生期长，日后修补较麻烦
沥青混凝土，铺装重量较轻，维修养护方便，通车 速度快，但易老化和变形
钢纤维混凝土，弯拉强度高,抗裂,抗疲劳, 耐磨,抗 冲击,可取代钢筋,减薄道面厚度,提高工程质量,降低 工程维修费用,延长工程使用寿命
伸缩缝——为适应材料胀缩变形对结构的影 响，而在结构的两端设置的间隙。（在设置 伸缩装置处，栏杆和桥面均需断开）
伸缩装置——为使车辆平稳通过桥面并满足 桥面变形的需要，在桥面伸缩接缝处设置的 各种装置的总称。（各向变位，深圳X桥）
23
伸缩装置构造要求：
在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均 能自由伸缩；
15
三、防水层
材料要求－不透水，有一定的强度、弹性和韧 性，耐蚀性和耐老化性较好 常用贴式防水层，由两层防水卷材（如油毛毡） 和三层粘结材（沥青胶砂）相间组合而成，一 般厚1 ~ 2cm。 构造要求－
桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断； 桥面纵向应铺过桥台背； 截面横向两侧，则应伸过缘石底面并向上叠起
不锈钢管
30000
80 80
不锈钢管
2000
连接钢管
预埋螺栓 钢遮板
1 @X20
140 40 140 40 40
L-120
L-120 1
350 @X20
340 950
190 250
170
340
Ⅱ--Ⅱ(1:10)
2 1
5
140
接线箱
路灯线预留孔
4
140 3
150 30
150
Ⅰ--Ⅰ(1:10)
33 134 33 钢板A大样