物流运输实训大纲

实训一公路货物运输实训一、实训目的：通过讲解，使学生掌握零担货物作业基本流程，熟悉票据的规则与填写。

二、实验场所：本实训在物流模拟实训室或教室三、实训时间：2课时四、实训内容：本实训通过对公路零担货物站务工作的讲解，学生尝试对零担基本运输单据进行填写，提高学生的独立动手能力和综合运用知识的能力。

五、材料用具：实用单据六、操作步骤：1、有重点的进行部分理论教学，侧重于公路零担货物运输作业流程的讲解。

2、重点讲解公路零担货物运输托运单与货票的区别及填写的注意事项。

3、学生虚拟有关货物托运方，承运方，货物名称等有关信息，进行单据的填写。

七、评分标准：每空2分八、综合练习：1、简述公路运输中托运单与运单的区别？2、填制一份规范的公路运输运单。

实训课题二铁路货物运单的填写一、实训目的：掌握铁路货物运单的填写步骤，掌握货物运单的填写要求。

二、实验场所：本实训在物流模拟实训室或教室三、实训时间： 2课时四、实训内容：讲解铁路货物运单与公路货物运单的区别及铁路整车货物运单的填写规则，学生按照具体要求，填写铁路货物运单。

五、材料用具：实用单据六、操作步骤货物的托运，是发货人组织货物运输的一个重要环节。

发货人在托运货物时,应向车站提出货物运单，以此作为货物托运的书面申请。

车站接到运单后，应针对具体情况进行认真审核，检查是否有批准的月度、旬度货物运输计划和要车计划，检查货物运单各项内容是否正确，如确认可以承运，应予签证。

车站在运单上签证，表示货物应进入车站日期或装车日期，表示铁路已受理托运。

发货人应按签证指定的日期将货物搬人车站或指定的货位，铁路应根据货物运单上的记载查对实货，凡由国际铁路货物联运的货物，认为符合国际货协和璃关规章制度的规定，车站方接收货物并担负保管责任。

整车货物一般在装车完毕后，发站在货物运单上加盖承运日期戳，即为承运。

发运零担货物时．发货人不必向整车货物托运那样办理手续。

如发货人在托运时，不需要编制月度、旬度要车计划，可凭运单直接向车站申请托运。

车站受理托运后，发货人应按签证指定的日期将货物搬进货场，送到指定的货位上，经查验、过磅后，即交由铁路保管。

当车站将发货人托运的货物，连同货物运单一同接受完毕，在货物运单上加盖承运日期戳时，即表示货物业已承运。

铁路对承运后的货物负保管、装车和发运责任。

托运、承运完毕，铁路运单作为运输合同即开始生效，铁路应按国际货协的规定对货物担负保管、装车，并运送到指定目的地的一切责任。

下面以整车货物运单为例，说明填写的步骤及要领。

[第一步] 熟悉货物运单。

货物运单由两部分组成，即货物运单和领货凭证。

运单种类有：◆现付运单。

为黑色印刷。

◆到付或后付运单。

为红色印刷。

◆快运货物运单。

也为黑色印刷，仅将票据名称的“货物运单”改印为“快运货物运单”字样。

◆剧毒品专用运单。

样式与现付运单一样，只是用黄色印刷，所以又称为黄色运单,并有剧毒品的标志图形(骷髅图案)。

[第二步] 掌握领贷凭证传递过程。

托运人一发站一托运人一收货人到站。

[第三步] 填写运单。

运单的填写，分为托运人填写和承运人填写两部分。

在运单中“托运人填写”(粗线的左侧)和“领货凭证”有关各栏由托运人填写，右侧各栏由承运人填写。

承、托双方在填写时均应对运单所填写的内容负责。

运单的填写要做到正确、完备、真实、详细、清楚、更改盖章。

填写运单的要求⏹正确。

要求填记的内容和方法符合规定。

⏹完备。

要求填记的事项必须填写齐全，不得遗漏。

如是危险货物，不但要填写货物的名称，而且要填写其编号。

⏹真实。

要求实事求是地填写，内容不得虚假隐瞒。

如不能错报、匿报货物品名。

⏹详细。

要求填写的品名应具体，有具体名称的不填概括名称，如双人床、沙发、立柜不能填写为家具。

⏹清楚。

填写字迹清晰，应使用钢笔、毛笔、圆珠笔或加盖戳记、打字机打印或印刷等方法填写，不能用红色墨水填写，文字规范，以免造成办理上的错误。

⏹更改盖章。

运单内填写各栏有更改时，在更改处，属于托运人填记事项，应由托运人盖章证明；属于承运人记载事项，应由车站盖站名戳记。

承运人对托运人填记事项一般不得更改。

七、评分标准：每空2分八、【综合练习题】如何理解货物运单在铁路运输中的作用？填写一份规范的货物运单。

实训课题三海运集装箱拼箱作业一、实训目的掌握海运集装箱拼箱作业的操作流程和步骤，熟悉海运集装箱拼箱作业操作各环节的注意事项，练习填写有关单据。

二、实验场所：本实训在物流模拟实训室或教室三、实训时间：2课时四、实训内容：讲解集装箱的基本型号、搬运的操作步骤，熟悉海运集装箱的作业流程及单据填写要求。

五、材料用具：实用单据六、操作步骤集装箱拼箱作业流程如图所示。

[第一步] 确定集装箱运输方式。

集装箱运输可分为直拼与混拼两种方式。

因直拼运输比混拼运输有明显的优点，所以，有条件的应采用直拼运输方式。

影响直拼运输的主要因素有：出运港直抵目的港的航班及时间，货物数量和备货时间，买卖合同和信用证的规定等。

影响混拼运输的主要因素有：除直拼条件与要求外，转运港货物滞留时间、费用与服务情况。

有时，为使货物及时出运，宜采用转拼方式，即把承接的货物转移给具有拼装能力的其他货运代理商，并由其为货物安排拼装运输。

[第二步] 办理货物进站单证。

货物进站单证，由一套多联组成．每一联都有其相应的作用与功能。

经当事人签署的单证是货物交接和责任划分的重要凭据。

因此，操作人员须正确缮制和填写单证，按已审核清楚、正确的托运单内容为依据，使货物实体与单证相符合。

[第三步] 货物进站或人库。

集装箱拼箱助理应及时通知货运站或仓库经管部门有关货物进站和入库时间的情况，并要求在现场按照提交单证的内容，对进站的货物进行查验、点数，包括货物实体与包装是否符合拼箱和运输的各项要求，货运文件是否齐备，货物是否办理了检验、报关等出口手续。

对于站库人员采用不合理的度量和计算方法可以提出自己的看法和纠正的要求，必要时可以聘请技术专家和公证行进行监装和监理。

[第四步] 监管货物的拼箱过程。

视拼装货物的性质与要求，在现场对整个货物拼箱过程进行监察和协助工作，指导箱内货物置放，核实货物拼装的箱子及实际承运人、入箱货物的数量等。

拼装过程中如发现或发生涉及托运人权益相关的事宜，应及时联系托运人并经其同意(书面)后作出相应处理。

[第五步] 绘制货物积载图并贴放。

货物拼箱完毕，根据海关要求应及时绘制箱内货物积载图，并按规定进行贴放。

检查箱门和铅封情况，确保安全和牢固。

及时获得货物拼箱记录，更正已备制的装箱单及其他相关单证。

拼箱货物应及时订舱和送至约定地点，按规定进行出口申报和文件报备。

[第六步] 备制与签发提单。

掌握货物在码头及装船情况，做好拼箱货的提单备制工作，同时，按规定签发各票拼箱货的货运提单给各相关托运人。

[第七步] 提供文件与资料。

通知转运港或目的港代理人有关拼箱货运抵的情况及要求，及时提供有关文件与货运资料，包括提取整箱货所要求的海运提单，或采用电报放货的明示文件，分票货物的载货清单、装箱单、提单副本及原先约定的其他详细资料，以便货物在转运港或目的港的各项进出口通关、转运或提货、拆箱、分拨和交付事项得到及时安排和处理。

常用的装箱单、集装箱托运单、集装箱装运单、集装箱场站收据、集装箱装箱单直达或转船海运提单、集装箱联运提单样式如下所示。

七、评分标准：每空2分八、【综合练习题】简述集装箱拼箱业务的基本流程填写一套规范的专业表格实训课题四班轮出口托运一、实训目的：掌握海运班轮出口业务的操作流程和步骤，熟悉海运班轮出口业务操作各环节的注意事项。

二、实验场所：本实训在物流模拟实训室或教室三、实训时间：2课时四、实训内容：讲授班轮运输的作业方式，学生实地操作班轮出口业务的基本流程及操作过程中的注意事项。

五、材料用具：实用单据六、操作步骤海运出口货物运输业务是根据贸易合同有关运输条件，把出口货物加以组织和安排，通过海运方式运到国外目的地的一种业务。

而以CIF、CFR条件成交的出口货物，要由买方安排运输。

其主要环节和程序如图3 4所示。

[第一步] 审核信用证中的装运条款。

为使出运工作顺利进行．出口方在收到信用证后．必须审核证中有关的装运条款，如装运期、结汇期，装运、是否能转船或分批装运以及是否指定船名、船籍和船级等。

有的来证要求提供各种证明，如离岸证明书、航线证明书、船长接受随船单证收据等。

对这些条款和规定，应根据我国政策，国际惯例、要求是否合理或是否能办到等方面来考虑接受或提出修改要求。

[第二步] 备货报验。

备货工作就是根据出口成交合同及信用证中有关货物品种、规格、数量、包装等的规定，按时、按质、按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验和领证工作。

冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。

在我国，凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证、贸易合同规定由商检机构出具证明的商品，均需在出口报关前，填写“出门检验申请书”申请商检。

有的出口商品需鉴定质量，有的需进行动植物检疫或卫生、安全检验，都要事先办妥，取得合格的检验证书。

做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托运工作。

[第三步] 托运订舱。

编制出口托运单，即可向货运代理委托订舱手续。

货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。

目前，货主也可直接向船公司或其代理订舱。

当船公司或其代理签出装货单，订舱工作即告完成，这就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。

[第四步] 办理保险。

货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输现险的投保手续。

保险金额通常是以发票的CIF加成投保(加成数根据买卖双方约定．如未约定，则一般加10％投保)。

[第五步] 办理货物集中区。

当船船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知，并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清、件数清、标志清。

在这项工作中，还要特别注意与港区、船公司以及有关的运输公司或铁路等单位保持密切的联系，按时完成进货，防止工作脱节而影响装船进度。

[第六步] 报关。

货物集中港区后，编制出口货物报关单连同装货单、发票、装箱单、商检证等有关单证向海关申报出口，经海关检查合格放行后，方可装船。

[第七步] 装船。

在装船前，理货员代表船方，搜集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单，分批接货装船。

装船过程中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装，随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。

装货完毕，理货组长要与船方大副共同签署收货单，交于托运人。

理货员如发现某批货有缺陷或包装不良，即在收货单上批注，并由大副签署，以明确船货双方的责任。

但作为托运人，应尽量争取不在收货单上批注以取得清洁提单。

✧换取提单。

装船完毕，托运人除向收货人发出装船通知外，还需凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单，这时运输工作即告一段落。