交流干扰对管道的影响
交流电气化铁道对油气管道的干扰影响产生的原因
交流电气化铁道由于采用单相对地不平衡供电方式,对输油、气管道的危害主要在于列车通过时产生间歇或连续的交流干扰电压作用在管道上,对人身和设备产生危害。
电气化铁路的电磁干扰归纳起来主要有以下几个方面:
1、磁感应耦合
磁感应耦合又叫电磁干扰,是由机车牵引电流流过接触网时产生的交变电磁场,通过空气、土壤等传导电磁波的介质,在管道上由于互感作用感应出纵向电动势,对感性耦合影响要考虑接触网正常供电和短路故障两种状态。
2、容性耦合
高压牵引供电线路和金属管道之间由于高压静电场的作用,通过相互间分布电容的耦合,引起管道对地电压升高,静电感应电压通过人体形成静电电流,由于大地具有良好的静电屏蔽作用,所以一般情况下,容性耦合只对架空管道产生影响,而对地埋金属管道不会产生影响。
3、阻性耦合
阻性耦合又称入地电流影响,在电流入地点相对于远处大地间通过大地阻性耦合产生电位差。
由于阻性耦合的存在,使路基附近的管道处于地电位梯度变化剧烈的土壤中而引起管道地电电位升高。
在各种耦合情况下感应电压和电流和多种参数有关,其中相关因素有:交流电气化铁道的供电方式、正常牵引状态和故障状态下的牵引电流、管道与接触网的平行长度、接近距离、管道防腐层的材质及绝缘电阻、管道直径、管道的传播常数、敷设方式、沿线大地导电率等。
要尽量利用以上的变量参数和一定的物理计算模型计算出感应耦合或阻性耦合的数值,以便采取进一步的防护措施。
当前虽然有很多计算方法可以计算出感应电压的大小,但由于相关因素太多,计算结果往往不像电信线路那样准确,所以我们认为:以开通测试为依据进行有针对性的防护对管道安全更为有利。
天然气管道交流干扰防护技术研究
天然气管道交流干扰防护技术研究近年来,随着天然气管道网络的持续扩大和天然气供应的增加,天然气管道交流干扰问题日益突出。
交流干扰会导致天然气管道的腐蚀和泄漏风险增加,从而对天然气输送的安全稳定性产生很大的影响。
研究天然气管道交流干扰防护技术具有重要的意义。
天然气管道交流干扰主要来自于交流电力系统。
当交流电力系统接地电阻不合理、接地电流过大或交流电路与天然气管道交叉时,就会引发交流干扰问题。
交流干扰的主要影响包括静电和电化学腐蚀、电流捣乱和电压波动等。
为了解决天然气管道交流干扰问题,可以采取以下技术措施:1. 合理设计交流电力系统的接地。
通过对交流电力系统的接地电阻和连接方式进行合理设计,可以有效降低交流干扰的发生概率。
一般来说,较低的接地电阻和良好的接地连接可以减少静电和电化学腐蚀。
2. 使用屏蔽材料和屏蔽结构。
在天然气管道与交流电路交叉的位置,可以采用屏蔽材料和屏蔽结构来减少交流干扰的影响。
屏蔽材料可以阻止交流电流的流动,从而减少对天然气管道的腐蚀风险。
3. 安装电位等化装置。
通过在天然气管道和交流电路之间安装电位等化装置,可以减少电位差,降低电流的流动。
电位等化装置可以将电位差控制在可接受范围内,从而减少交流干扰对天然气管道的影响。
4. 加强监测和预警。
通过安装监测设备和预警系统,可以及时发现交流干扰的存在,并采取相应的防护措施。
监测设备可以实时监测天然气管道周围的交流电流和电压,预警系统可以及时发出警报,提醒相关人员采取防护措施。
5. 定期检测和维护。
对天然气管道和交流电路进行定期检测和维护,可以及时发现和修复潜在问题,保持系统的稳定性和安全性。
定期检测包括对管道和电路的腐蚀情况、电流和电压波动等进行监测,及时采取相应的修复措施。
天然气管道交流干扰防护技术的研究对于保障天然气输送的安全稳定性非常重要。
通过合理设计电力系统接地、使用屏蔽材料和屏蔽结构、安装电位等化装置、加强监测和预警以及定期检测和维护等措施,可以有效降低交流干扰对天然气管道的影响,保障天然气供应的安全和可靠性。
电气化铁路对埋地钢质燃气管道的交流干扰研究
为满足各地不断增长的能源需求 , 国内燃气管道
的里程 也 不 断增 加 。在 燃 气 管 道 与 电 气 化 铁 路 的设 计 建设 过 程 中 , 不可 避 免 地 出现 并 行 或 交叉 穿跨 越 敷 设 的情 况 , 埋地 燃气 管 道 将会 受 到 电气化 铁 路 的交 流 干扰 , 处 理不 当 , 若 将会 造 成 较 大 危 害 。 因此 , 索 电 探 气 化铁 路对 埋 地 燃 气 管 道 的干 扰 规 律 并 采 取 相 应 的 预防措 施 , 降低 电气 化 铁路 对 埋 地 金 属管 道 的 干扰 影 响 , 于 保 证 油 气 管 道 的安 全 、 稳 运 行 具 有 十 分 重 对 平
Ab t a t T i p p rman y su is AC i tre e c fe e ti e al y n t e b re a i ei e . h e tr s lce s r c : h s a e i l t d e n e rn e o lcrf d r i f i wa so h u d g s p p l s T e tse ee td i n
pp l e o gteB r n —h n h i i - e d r l r a e t y C i e ee c . y et g C eet f dri a s r n te ie n sa n e igS a g a hg s e i ae f c db t rn e B s n l r e l y et u , i l h h p a f e A nr f t i A ci i aw t h
0 引 言
一
回流线供 电方式 ( T供 电方 式 ) 自耦 变 压 器供 电 B 和
高速 铁路 是 指 通 过 改 造 原 有 线 路 ( 线 化 、 距 直 轨
管道阴保和交直流干扰的智能监控与分析
管道面临的杂散电流干扰
动态交流干扰,可能对管道 产生阻性或感应耦合干扰
高铁
静态交流干扰,主要以 感应耦合干扰影响管道
高压交 流输电
动态直流干扰,交叉或平 行时均可能影响管道
地铁
特/高压 直流输电
线路
稳态直流干扰,单极运行时可 能对管道造成较大危害,不平
衡入地电流也会造成干扰
BS EN 15280-2013
BS EN 50162 2004
BS ISO 18086-2015
BS EN 50122-2:2010
EN 12954:2017
a. BS ISO 15589-1:2015引用了多篇NACE其他标准和专题报告,未直接引用NACE SP0169
BS EN 501222:2010
Corrosion of metals and alloys – Determination of AC corrosion – Protection criteria
Railway applications — Fixed installations — Electrical safety, earthing and the return circuit Part
BS EN 50162 2004 BS ISO 18086-2015
BS EN 50122-2:2010
EN 12954:2017
名称
埋地钢质管道阴极保护技术规范
Cathodic protection of pipeline systems Part 1: On-land pipelines
Control of external corrosion on underground or submerged metallic piping systems
地铁交流干扰对地埋输油管道腐蚀影响及其防护措施
与铁路 相互关 系的 若干规 定》 ( 石油 部( 8 7 ) 油建 第 5 0 5 号 文Байду номын сангаас、铁道 部铁
基( 1 9 8 7 ) 7 8 0号 文 ) 、钢质 管道 穿越 铁 路和 公路 推 荐做 法》 S Y / T 0 3 2 5 — 2 0 0 l 、 《埋 地 钢 质 管 道 交 流 排 流 保 护 技 术 标 准 》 S Y / T 0 0 3 2 — 2 0 0 0 、 《 交流 电气化 铁道对 油( 气) 管道 ( 含油 库) 的影 响容 许 值及防护措施》T B / T 2 8 3 2 — 1 9 9 7 、 《 输 油 管 道 工 程 设 计 规 范》
( GB5 0 2 5 3 — 2 0 0 3 ) 。
电流腐蚀 的程 度, 必 须定 期进行 专项 测量 。地铁 附近 的金 属输 油管道 受 杂散 电流 腐蚀 的危险 性指 标, 应 由地 铁 的金属结 构表 面 向周围 电解质 漏 泄 的 电流 密度 和 由电流 泄漏 引起 的 电位极 化 偏移来 确 定 。同样 ,由于 电流密度 难 以直接测 量 到相关 数值 , 一般是 通 过测 量金属 输油 管道 的腐 蚀危 险性 等 间接指标 ,也就 是 由杂散 电流引起 的金 属输 油 管道 的 电位 极化 偏移 值来 判断 设 备受杂 散 电流腐 蚀 的情 况 。所 需 监测 的参 数有 轨
道 电压 、地下 金 属输油 管道 的极 化 电位 、钢轨 过 渡 电阻和 轨道 纵 向 电 阻 等数值 。 输 油管道 杂散 电流测量 点也应 设置在 地铁沿 线 的车站 站 台的两 侧 , 进 出站信 号附近 、每一个 回流 点处 及需要 进行 测试 的走形 轨分 断点处 、 地 铁桥梁 两段 、地铁 的 尽头 线和线 路与 车辆段 的连 接坡道 处 , 并定 期对 监 测点进 行检 查维 护 。可通 过传 感器 将 各测 量点 所采 集 的参 比 电极 对 结 构钢筋 及轨 道对结 构 钢筋 的 电压 的模拟 量及 时转 化为数 字 量, 再 由安 装 在牵 引变 电所控制 室 内的 监测装 置传送 到计 算机 系统 , 以供 操作 人 员 随时查询 。 3 . 5 深圳地 铁杂散 电流防护 措施 深圳 地铁 为做 好地 下金 属输 油管 道 及其他 金 属构件 的杂散 电流防 护工作 ,其 主 要 防 护 原 则 是 “ 以堵为主 , 以排为 辅, 防排结 合, 加 强 监测 ” 。 3 . 5 . 1 深 圳地铁堵 的措施 有铁轨 下加绝 缘垫 、使用绝 缘扣件 、枕 轨 下加绝缘 垫 、道 岔处加 强绝缘 等 。 3 . 5 . 2杂散 电流 监测系 统是 由参考 电极 、整体 道床测 量端 子 、车 站 隧道测 量端子 、信号 电缆 、信 号测 量端子 箱 、信号 盒及微 机综 合测试 装置构成 。 3 . 5 . 3 排 流 的措 施是将 每个道 床结构 段 内部 的纵 向钢筋搭 接处 以焊
地铁杂散电流对长输管道干扰危害及防护措施
地铁杂散电流对长输管道干扰危害及防护措施摘要:在城市交通系统不断完善的过程中,地铁建设规模越来越大。
但地铁中产生的杂散电流对长输管道造成了较大的影响,因此本文利用调查法、文献资料法等方法对地铁杂散电流对长输管道干扰危害及防护措施进行了研究与探讨,以期为相关研究提供参考。
研究结果表明地铁杂散电流会对长输管道产生腐蚀危害,严重影响到了埋地钢质成品油长输管道的正常运行,只有加强防护才能够减少干扰危害。
所以需要将多种防护措施结合起来,不断调整阴极保护系统,从而抑制杂散电流的干扰,延长长输管道的使用寿命。
关键词:地铁杂散电流;长输管道;干扰危害前言:地铁是城市交通系统的关键构成部分,可以为人们的日常出行提供有力支持。
但地铁在运行过程中会产生大量的杂散电流且会造成一定的危害,因此需在现有研究结果的基础上全面分析杂散电流对长输管道的危害并通过有效措施进行干扰防护。
1.杂散电流与长输管道概述1.1杂散电流杂散电流指的是在设计或规定回路以外流动的电流,多在土壤中流动【1】。
从干扰源性质来看杂散电流主要包括静态型与动态型这两种类型,从干扰源来源来看杂散电流包括直流型、交流直流型以及地电流。
产生杂散电流的原因有很多,例如电位梯度以及电流泄露等,会对周边环境产生较大影响。
1.2长输管道长输管道即产地、仓库以及使用单位之间进行商品介质输送的管道,主要包括GA1与GA2这两个级别,在油气输送中占据着重要地位。
2.地铁杂散电流对长输管道的干扰危害2.1杂散电流的干扰腐蚀危害杂散电流会从管道某一部位进入到长输管道中,这一部分属于阴极。
在流动一段时间后杂散电流会从管道的另一部位流出,这一部分属于阳极。
而此时管道会出现阳极氧化的情况,这就说明杂散电流对管道造成了腐蚀【2】。
从本质上看,杂散电流腐蚀属于电化学腐蚀,即金属表面与电解质发生电化学反应造成的腐蚀破坏,会产生相应的电流,所以危害性相对较大。
例如,可能会导致管道涂层缺陷处出现严重的腐蚀情况甚至出现失效、穿孔等问题;导致管道的腐蚀层出现鼓泡等情况;导致管道中部分由高强度钢材料制成的材料失效。
浅谈交流高压输电线路对油气管道交流干扰腐蚀控制措施
浅谈交流高压输电线路对油气管道交流干扰腐蚀控制措施摘要:随着我国工业化建设的快速推进,对能源的需求在不断提升,国家电网高压交流输电线路和石油天然气管道建设两者之间近距离交汇和并行在所难免,如何安全合理解决两者之间因交流干扰带来的问题,这对于保证油气运输的安全,促进电力和油气输送工程建设发展具有重要意义。
关键词:交流输电线路;输油输气管道;电磁影响;防护措施在高压输电线路和输油输气管道近距离交汇和并行时,由于高压交流输电线路对金属管道稳态的电磁效应和发生接地短路故障时在埋地金属管线上产生的瞬态电磁效应,两种状态下产生的交流干扰电压、电流沿管道防腐层破损点入侵金属管道,产生管道本体交流腐蚀和极大的威胁管线操作人员的人身安全等问题。
但在输电工程与石油天气管道两者建设中,不可避免的出现交汇和近距离伴行情况,如何解决高压输电线路对输油输气管道的交流干扰影响,这是本文主要讨论的内容[1]。
一、交流输电线路对管道电磁影响的机理想要解决交流输电线路对输油输气管道的影响,首先就要对其影响机理进行分析,清晰的认识到电磁影响出现的原因,针对性的制定出相应的措施,才能有效的落实对输油输气管道保护。
对此主要分为以下三类。
(一)感性耦合影响当输电线路中流过交流电流时,变化的电流会导致导线周围产生磁场。
在磁场的影响下,会与管道之间发生电磁效应。
当管道和交流输电线路接近时,通过电磁感应的作用下,管道与土壤之间就会产生电势差。
在输油气管道建设中,为了保证管道不遭受腐蚀,在其金属外壁会敷设防腐层。
但防腐层的材料因电击穿、机械损伤等外来因素影响会造成不同程度的破损缺陷,为交流杂散电流的流入和流出带来便利条件。
因此在交变磁场的作用下,管道产生了电势差就会直接与大地之间形成回路,导致管道在电流作用的影响下发生交流干扰腐蚀。
这种作用方式称为感性耦合影响或磁影响。
造成这种情况的原因,首先是管道与输电线路两者之间的距离过于接近。
但两者之间的“安全距离”并不是恒定的,这与输电线路电压等级及输电功率等都有关系。
交流电气化铁路对输油(气)管道和油库的影响及防护措施
输油(气)管道和油库的防护铁路电气化改造后,电力机车的供电回路将在其周围空间产生电磁场。
由于电磁感应的作用,既会对本线附近的通信线路、广播线路、无线设施等产生不同程度的电磁危险影响和杂音干扰影响,也会对与铁路平行接近和交叉跨越的油(气)管道及专用线油库产生危险影响。
机车牵引电流由牵引变电所→架空接触网→机车→钢轨(和土壤)→回流线→牵引变电所。
虽然按技术要求,钢轨与枕木间采用绝缘,但流入地中的杂散电流为总牵引电流的50%,在短路的故障时更高。
据国内有关部门报道,电气化机车由于杂散电流泄漏对其它地下金属设施干扰强、范围大,在几公里内均属受干扰的范围,在杂散电流和感应电的影响下,管道上感应电可达57V,对钢管造成的腐蚀率为2mm/年,严重可达6mm/年,东北输油局长输管道松山段,曾遭受交流杂散电流腐蚀达5mm以上。
造成油气管道腐蚀穿孔的故事时有发生)。
交流电气化铁路对输油(气)管道的主要影响是:(1)对输油(气)的金属管道产生电腐蚀(2)产生电火花,从而影响油库的安全一、原理分析1、2、对油库的影响交流电气化区段的牵引电流经钢轨、大地流回变电所。
(非)电化专用线的电火花干扰正是由于正线钢轨电位、电流的传导分量引起对地的电位升高,使钢轨和鹤管的对地电位不平衡。
由于油品与管道及过滤器的摩擦会产生大量静电荷,若不通过接地装置把电荷导走就会聚集在油罐上,形成很高的电位,当此电位达到某一间隙放电电位时,可能发生放电火花;或者当空气中可挥发的浓度达到一定时,遇由于电位不平衡产生的电火花,将会引起爆炸着火事故。
石油库专用铁路线与电气化铁路接轨时,交流电气化铁路接触网电压高(27.5kV),会对石油库的装卸油作业产生危险影响,在设计时应首先考虑电气化铁路的高压接触网不进入石油库装卸油作业区,即使这样,铁路信号及铁路高压接触网仍会对石油库产生一定危险影响。
当确有困难,石油库专用铁路线必须与电气化铁路接轨,铁路高压接触网进入石油库专用铁路线时,铁路信号及铁路高压接触网会威胁石油库的安全,因此必须应采取相应的安全措施。
管道保护工试题2.选择题
管道保护工理论试题库(选择题)1.金属与电解质溶液接触,经过一定的时间之后,可以获得一个稳定的电位值,这个电位值通常称之为(B )。
(A)保护电位(B)腐蚀电位(C)开路电位(D)闭路电位2.埋地金属管道遭受着土壤、海水、细菌及杂散电流各种因素造成的(C )。
(A)毒害(B)损坏(C)腐蚀(D)保护3.甲醇可作为(B )加入管道,解除水合物形成的堵塞。
(A)溶剂(B)防冻剂(C)稀释剂(D)凝固剂4.进入输气管道的天然气烃露点应比输送条件下最低环境温度(C)。
(A)低3ºC (B)低5ºC (C)低(D)高5.数字化管道建设将在确定最佳路线走向、资源优化配置、灾害预测预警和( A )中发挥极大的作用。
(A)运营风险管理(B)管道维护(C)管道投产(D)管道建设6.钢管管体腐蚀情况检测中,要观察焊缝及(A )的腐蚀状况,记录腐蚀部位、形态及面积。
(A)热影响区(B)焊缝(C)周围(D)全面7.当阴极保护系统合上开关后,直流电源便给被保护金属通以电流,使金属表面( D )。
(A)钝活(B)活化(C)极化(D)阴极极化8.用做牺牲阳极的材料大多是(A ).(A)镁、铝、锌(B)镁、铝、铜(C)铁、锰、铜(D)锌、铝、镍9.土具有较大的(C )是引起建筑物沉降的原因。
(A)透水性(B)腐蚀性(C)压缩型(D)移动性10.与管道断开时牺牲阳极对土壤的电位差称为(B ).(A)保护电位(B)阳极开路电位(C)自然电位(D)闭路电位11.对于同一种岩性组成的岩质边坡,下面哪一种结构的边坡整体稳定性最好(D )。
(A)顺向坡(B)斜交坡(C)横交坡(D)逆向坡12.恒电位仪等电源设备是外加电流阴极保护站的(C )。
(A)附件(B)资产(C)心脏(D)设备13.极化作用使腐蚀电流(C).(A)增加(B)不变(C)降低(D)消失14.过大的保护电位将使防腐层与金属表面的粘结力受到破坏,产生( D)剥离。
电气化铁路对埋地钢制燃气管道的交流干扰及其防护措施
电⽓化铁路对埋地钢制燃⽓管道的交流⼲扰及其防护措施电⽓化铁路对埋地钢质燃⽓管道的交流⼲扰及其防护措施孙佩奇(杭州市城乡建设设计院有限公司,杭州,310004)摘要:阐述了电⽓化铁路对埋地钢质燃⽓管道的交流⼲扰影响途径及其主要危害,提出了埋地钢质燃⽓管道交流⼲扰的判断指标及其防护措施。
关键词:电⽓化铁路钢质燃⽓管道交流⼲扰容性耦合阻性耦合感性耦合The AC interference of Electrified railway to the buried steel gas pipelinesand its protective measures1 前⾔铁路是国家的重要基础设施,在综合运输体系中起着⾻⼲作⽤。
随着《中国铁路中长期发展规划》的出台,各地纷纷兴起⾼铁投资热潮。
⾄2020年,中国将建成“四纵四横”⾼铁⽹,贯穿环渤海地区、长三⾓、珠三⾓三⼤城市群,这意味着,我国已正式步⼊⾼铁时代!与此同时,为满⾜各地不断增长的能源需求,我国油⽓管道的⾥程也与⽇俱增。
由于我国⼈⼝密度⼤,⼟地紧张,在油⽓管道与电⽓化铁路的设计建设过程中,不可避免的出现并⾏或交叉穿跨越敷设的情况,埋地油⽓管道将会受到电⽓化铁路的交流⼲扰,若处理不当,将会形成较⼤危害。
因此,探索电⽓化铁路对埋地油⽓管道的⼲扰规律并采取相应的预防措施,降低电⽓化铁路对埋地⾦属管道的⼲扰影响,对于保证油⽓管道的安全、平稳运⾏具有⼗分重要的意义。
以杭州为例,⽬前在建的“杭甬铁路客运专线”“宁杭铁路客运专线”、“沪杭铁路客运专线”存在多处穿跨越或近距离平⾏于浙江省⾼压天然⽓管道、杭州绕城⾼压天然⽓管道以及杭州市中低压城市燃⽓管道。
本⽂结合对“宁杭铁路客运专线”与杭州绕城⾼压天然⽓管道近距离平⾏或交叉穿跨越路段所进⾏的⼯程安全咨询评估的相关研究内容以及在实际建设过程所采取的解决⽅案,浅析电⽓化铁路对埋地钢质燃⽓管道的交流⼲扰及其防护措施。
2 电⽓化铁路牵引供电⽅式及牵引⽹简介电⽓化铁路牵引供电电流种类可分为三种电流制:直流制、低频单相交流制和⼯频单相交流制。
交流电气化铁路对某输气管道的交流干扰及防护措施
交流电气化铁路对某输气管道的交流干扰及防护措施高志贤;赵世豪【摘要】交流电气化铁路对临近路由的埋地钢制管道会产生交流杂散电流干扰,影响管道阴极保护系统的运行,并对管道设备和操作人员的人身安全造成威胁。
本文以某条与交流电气化铁路并行达40km的天然气管道为例,阐述了交流电气化铁路对天然气管道的交流干扰的影响、判别、原理和危害,并对被干扰管道采取了接地排流防护措施,有效的减弱了交流干扰,并使管道的阴极保护系统恢复正常,确保了管道的安全运行。
%AC electric railway can cause stray current interference on buried steel pipeline nearby, which will affect cathodic protection system operation, and threaten the safety of the pipeline equipment and operator. This paper take a natural gas pipeline as an example which is parallel to AC electriifed railway about 40km. The influence, discrimination, principle and AC interference harm of the AC electriifed railway on natural gas pipeline are expounded. Grounding drainage measure is adopted on pipeline which reduces the AC interference effectively, recovers Cathodic protection system and ensures the pipeline safe operation.【期刊名称】《全面腐蚀控制》【年(卷),期】2016(030)009【总页数】5页(P26-30)【关键词】交流电气化铁路;交流干扰;阴极保护;排流措施【作者】高志贤;赵世豪【作者单位】钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所,山东青岛 266001;钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所,山东青岛 266001【正文语种】中文【中图分类】TG174.41中部某省一天然气管道长约130km,管道采用3PE防腐层和外加电流阴极保护联合防腐。
天然气管道保护工选择题
天然气管道保护工选择题1、在被怀疑漏电的阴极保护管段上,沿管道电流流动方向依次选择A、B两测试点,若(),则说明A、B间有漏电点。
A.IA≠IBB.IA>IBC.IA<IBD.IA、IB相近参考答案:B2、在清管器的收发球操作中,应检查筒内压力是否正常,压力为()时方可操作A.最高B.最低C.适当D.零参考答案:D3、防腐层大修施工进行土方开挖时,管沟边坡应根据土壤类型和()确定。
A.管沟开挖深度B.管沟开挖宽度C.管沟类型D.大修材料参考答案:A4、为了实现油气管输生产的自动化必须安装()。
A.液位计B.温度表C.各种测量仪表D.压力表参考答案:C5、管道运营期周期性地进行高后果区识别,识别时间间隔最长不超过()个月。
当管道及周边环境发生变化,及时进行高后果区更新。
A.12B.16C.18D.24参考答案:C6、万用表的表头有一定内阻值,当有电压夹在表头两端时,就有( )通过表头的线圈,指针就会偏转,偏转的大小与外电压成正比,根据表头标尺上的刻度,即可测量电压。
A. 电流B.电阻C.电压D.电感参考答案:A7、使用测厚仪正式进行测试之前,必须(),否则会出现定位初始值偏差故障。
A.试验B.检查接线C.与参考值相对照D.调零参考答案:D8、油气管道上的()干扰电压是基于静电场、地电场和磁感应耦合原理而形成的A.交直流B.直流C.交流D.杂散电流参考答案:C9、为了保证天然气市场的顺利发展,应减小供需不平衡条件下天然气()误差,让供气方和用气方的经济利益都不受到损失。
A.流量B.压力C.温度D.计量参考答案:D10、黏性土的( )可用坚硬、硬塑、可塑、软塑、流塑等来描述。
A. 密度B.潮湿度C.稠度D. 稠度和密度参考答案:C11、三层结构聚乙烯防腐层用胶粘剂属有机共聚物,由于其同时具有()和(),从而实现了底层FBE与外层PE的有效粘结A.羟基羧基B.羟基羰基C.极性基团非极性基团D.烃基苯环参考答案:C12、定向钻穿越过程中,泥浆的主要作用是护壁、携砂及()。
西南石油-硕士毕业答辩-腐蚀类PPT
纲
研究目的及意义
研究对象
研究内容 技术路线
3
一 研究背景及研究内容
研究背景
特高压(1000kV+)电 力输送发展 管道与输电线路交叉现 象增多
C Phase line
Unit:mm 12600 Shield Wire 6200
管道涂层性能改善
涂层缺陷少,交流电压不易外 排
一 研究背景及研究内容
研究目的
1. 交流干扰对埋地管道的交流腐蚀规律 2. 交流干扰下,能否通过调整阴极保护参数缓解交流腐蚀
研究意义
1. 预测交流干扰下埋地管道的交流腐蚀程度 2. 判断交流干扰下的阴极保护效果 3. 指导交流干扰缓解方案的设计
研究对象
冀宁线K497~K535段管道 交流干扰现象比较严重
实验方案及实验参数的确定
实验装置 交流电流参数 阴极保护电位 电解质溶液 试片
阴极保护电位准则为-0.85V CSE~-1.2V CSE,部分学者提 出交流干扰下的阴保电位负于-1.2V CSE,故选取的阴极保 护电位分别为-0.85V CSE、-0.9V CSE、-1.0V CSE、-1.1V CSE、-1.2V CSE、-1.3V CSE。
10
二 交流干扰与阴极保护电位检测分析
检测结果
土壤电阻 率检测 交流电压 检测 交流电流 密度计算 交流干扰 频率检测 阴极保护 电位检测
检测方法:等距法测量 仪器:ZC-8接地电阻测量仪
160 140
结论
管道所处土壤
环境腐蚀性偏 弱,管道腐蚀
50Ω·m 20Ω·m 腐蚀性:弱 腐蚀性:中 腐蚀性:强 腐蚀性强
6
一 研究背景及研究内容
浅谈交流高压输电线路对油气管道交流干扰腐蚀控制措施
浅谈交流高压输电线路对油气管道交流干扰腐蚀控制措施摘要:随着我国工业化进程的加快,对能源的需求与日俱增,国家电网高压输电与石油天然气管线的交汇不可避免,如何有效地解决这些问题,是保障油气运输安全、推动电力、油气输送工程建设发展的关键。
关键词:交流输电线路;输油输气管道;电磁影响;防护措施在高压输油管道与输油管道相交、平行运行的情况下,由于高压交流输电线对金属管道的稳定有很强的EMT影响,而当管道出现接地短路时,埋地金属管道会出现暂态EMT,这两种情况都会产生交流干扰电压、电流沿着管道防腐层的破坏部位侵入管道,造成管道的交流腐蚀,严重危及操作人员的生命。
但是,在输油管线和油气管线施工过程中,难免会产生交叉、短距离的共存现象,因此,如何有效地解决这些问题,是本文重点探讨的问题。
一、交流输电线路对管道电磁影响的机理(一)感性耦合当交流电通过传输线时,会在电线附近形成一个磁场。
在磁场作用下,会产生与管子间的电磁作用。
在靠近交流输电线的情况下,由于电磁场的影响,管线与地面的电位差异就会出现。
在石油和天然气管线的施工中,为防止管线的腐蚀,通常在钢管的金属表面涂覆一层防腐涂层。
但由于电击、机械损伤等外部因素的影响,防腐层的材质会出现不同程度的损伤,从而为交流杂散电流的进出创造了有利的条件。
在交流磁场的作用下,管道上的电位差将会直接和地面连接起来,从而引起电力系统的交流干扰。
这一效应被称作电-耦合效应或磁性效应。
之所以会出现这样的现象,一是因为输电线和输电线的距离太近了。
但其“安全距离”并非固定值,而是与输电线路的电压等级、传输功率等因素有关。
另外,交流干扰电压的高低、土壤电阻率、交流电流密度等因素也会对“安全距离”产生一定的影响。
(二)阻性耦合电力系统中的铁塔通常都有一个接地设备。
当导线对地短路时,有一部分短路电流会通过接地设备进入地面。
铁塔电势在地下无限远的地方传播,通过输油管线时,会产生电位上升,严重地影响到阴极保护的正常运行。
地铁杂散电流对长输管道干扰危害及防护措施
1 腐蚀原理1.1 金属的腐蚀金属从矿物质提炼出来时,出于一个高能级状态,多数金属处于热力学不稳定状态,金属都有从高能量状态向低能量状态转化的趋势,因此,金属转化成低能量状态氧化物的过程就是腐蚀。
腐蚀是一种化学过程,而且大多数都是电化学过程,伴随着氧化-还原反应的发生。
1.2 电化学腐蚀电化学腐蚀指金属表面与电解质因发生电化学反应而引起的破坏,特点是腐蚀过程中有电流的产生。
绝大多数常见工程材料的腐蚀发生在含水的环境里,其本质是电化学反应。
腐蚀过程包括金属失去电子(氧化),以及还原反应得到电子,比如氧或水的还原。
阳极区反应:Fe→Fe2-+2e阴极区反应:O2+2H2O+4e-→4OH- 2H2O+2e-→H2+2OH-1.3 杂散电流干扰腐蚀杂散电流分为交流杂散电流和直流杂散电流。
杂散电流一旦流入埋地金属设施,再从埋地金属设施流出进入大地,在电流流出部位会发生强烈的腐蚀,电流流出的部位成为阳极,发生氧化反应,通常把此种腐蚀称为杂散电流干扰腐蚀。
图1为杂散电流示意图。
图1 杂散电流示意图地铁杂散电流对长输管道干扰危害及防护措施王明章1 孙丽丽1 王俊丰21. 中国石化青岛石油化工有限责任公司 山东 青岛 2660432. 中石化皖能天然气有限公司 安徽 合肥 230000摘要:近年来,随着地铁的不断开通,地铁杂散电流对长输管道的腐蚀危害越来越明显,并且呈高发趋势。
其中直流杂散电流危害更为突出。
由于杂散电流的干扰,导致长输管道沿途阴极保护不能满足国标要求,并且随着地铁的增加管道阴极保护断电电位不达标比例明显升高。
在同一条管道中,根据实际情况可采用一种或多种防护措施,对于已采用强制电流阴极保护的管道,应首先通过调整现有阴极保护系统抑制干扰。
距阴保站较远和无阴保系统管段,建议采用极性排流方式对管道进行保护。
干扰防护措施实施后,应进行干扰效果的评定测试。
关键词:腐蚀 地铁 杂散电流 干扰 防护Interference of stray current of subway to long-distance transmission pipeline and protective measuresWang Mingzhang1, Sun Lilli1, Wang Junfeng2Sinopec Qingdao Petrochemical Co., LTD,Shandong Qingdao 266043 Abstract:In recent years, with the continuous opening of the subway, the corrosion damage of the subway stray current to the long-distance transmission pipeline is more and more obvious, and shows a high trend. The damage of DC stray current is more prominent. Due to the interference of stray current, the cathodic protection along long-distance transmission pipelines cannot meet the requirements of national standards, and with the increase of subway, the proportion of cathodic protection outage potential substandard increases significantly. In the same pipeline, one or more protective measures can be adopted according to the actual situation. For the pipeline with forced current cathodic protection, the interference should be suppressed by adjusting the existing cathodic protection system first. It is recommended to use polar drainage to protect the pipe which is far away from the negative protection station and has no negative protection system. After the implementation of interference protection measures, the interference effect should be evaluated and tested.Keywords:Corrosion;The subway;Stray current;Interference;Protertion杂散电流干扰腐蚀危害:(1)管道涂层缺陷处腐蚀速率非常高,导致短时间内发生穿孔、失效。
直流输电对输油管道电磁干扰影响及防护措施
直流输电对输油管道电磁干扰影响及防护措施摘要:就特高压直流输电线路正常运行、单极运行短路故障和雷击时对埋地油气管道电磁干扰的影响机理和安全限值进行了研究,提出了削减电磁干扰影响的防护措施,可为加强输油管道安全管理工作提供参考。
关键词:直流输电;油气管道;影响机理;安全限值;防护措施直流输电线路与埋地油气管道相邻时,对管道可能造成的电磁干扰有三个方面:一是输电线路正常运行时谐波电流对管道产生的交流感应电压影响;二是输电线路单极大地回线运行时接地极对管道产生的直流干扰腐蚀影响;三是输电线路发生单极接地故障时的短路电流以及杆塔遭受雷击时的冲击电流,对管道防腐层及人身安全的影响。
如果上述影响的数值超过所允许的安全限值,则可能会对管道安全运行造成隐患 [1,2] 。
对电磁干扰的影响机理、安全限值进行研究分析,提出削减电磁干扰影响的防护措施,对于保障油气管道安全运行具有积极作用。
1 电磁干扰影响因素直流输电线路对埋地油气管道的电磁干扰影响因素可分为容性耦合、感性耦合、阻性耦合三类。
1.1 容性耦合直流输电线路导线上有电压,其周围存在电场,由于静电感应作用,管道上产生感应电压。
对于正在建设或者维修时管道可能裸露在地面的情况,通过对管道进行分段接地,同样可能消除容性耦合影响。
1.2 感性耦合直流输电线路导线上存有不同频率的谐波电流,会在周围产生交变磁场,当直流输电线路与管道邻近时,交变磁场通过电磁感应,在管道上产生感应电压。
直流输电线路正常运行或单极运行时,都会对埋地管道产生感性耦合影响。
管道交流干扰电压的大小,跟管道与输电线路位置关系,输电线路电流大小及频率,管道防腐层电阻率、土壤电阻率等有关。
管道的防腐层不可能是绝对绝缘的,此感应电压通过管道纵向阻抗、对地阻抗及大地构成的回路产生对地泄漏电流,从而产生交流腐蚀。
1.3 阻性耦合直流输电线路的杆塔设有接地装置,当输电线路出现短路故障或者遭受雷击时,一部分电流 I G 会从铁塔的接地装置(接地阻抗为 Z G )流入大地,此时铁塔电位为U Gmax = I G × Z G 。
交流干扰对管道的影响
交流干扰对管道的影响交流干扰是指由于外部电源或其他设备的干扰,导致信号传输过程中出现的问题。
在管道系统中,交流干扰可能会对管道的运行和安全造成负面影响。
本文将从几个方面探讨交流干扰对管道的影响。
首先,交流干扰可能会影响管道内的传感器和控制系统的准确性和可靠性。
在管道系统中,传感器和控制系统用于监测和控制流体的流动、温度和压力等参数。
然而,交流干扰可能会导致传感器读数的误差或控制系统的故障。
例如,当交流干扰干扰到流量传感器时,可能会导致流量读数不准确,从而影响对管道性能的判断和控制。
另外,交流干扰还可能导致控制系统的误动作或无法响应指令,进一步影响管道的正常运行。
其次,交流干扰还可能对管道的通信系统造成影响。
在现代的管道系统中,通信系统扮演着重要的角色,用于实时监控管道状态和数据的传输。
然而,当交流干扰干扰到通信线路或设备时,可能导致通信中断或误码率增加,从而降低管道系统的监控和管理能力。
这将使得问题的及时发现和处理变得困难,可能导致事故的发生或扩大。
此外,交流干扰还可能对管道的安全性产生潜在威胁。
管道系统中可能存在着灾难性的故障,如泄漏、爆炸等。
而交流干扰可能会使得防爆设备或安全系统受影响,无法及时发挥作用。
例如,当交流干扰引起火灾探测器误报时,可能会造成虚假报警或延误真实火灾的报警。
这样就会影响到救援的响应时间和效果,增加事故的风险和损失。
最后,交流干扰还可能对管道的设备寿命和维护造成负面影响。
交流干扰可能会导致设备的损坏或过早失效,从而增加了维护成本和管道停产的风险。
例如,当交流干扰引起电动阀门时的颤动或损坏,可能会导致阀门无法正常关闭或打开,进而影响管道的流体控制和防止泄漏。
为了减少交流干扰对管道的影响,可以采取以下一些措施。
首先,在管道系统设计和安装时,应充分考虑交流干扰的问题。
例如,可以采用屏蔽电缆或隔离装置来减少电磁场的干扰。
其次,可以采用信号调理器或滤波器等设备来降低交流干扰干扰到传感器和控制系统中的信号。
管道安全保护标准
管道安全保护一、造成管道损坏的主要因素1。
焊缝及管材缺陷管子在制作或敷设焊接中,焊缝处会出现夹渣、未焊透、咬肉等缺陷,制作管子所用的钢材会存在气泡、砂眼等质量问题,这些原因往往在管道投产初期造成管道的损坏。
根据对大部分长输管道的统计,这类管道泄漏事故约占管道泄漏事故总数的40%。
2。
腐蚀,土壤具有腐蚀性,特别是某些地区存在者直流、交流干扰电源,更易加重地下金属管道的腐蚀。
据国内、外统计资料表明,由于腐蚀造成的管道泄漏事故约占管道泄漏事故总数的30%。
3。
热应力由于管道热胀冷缩原因,造成管道弯头严重变形,管道干线在热应力的作用下发生拱起、损坏,以及管道被直接冻裂等.4。
自然灾害由于地震、洪水或其它因素使管道裸露、悬空、下沉、拱起、移位变形等而造成管道破裂或断裂等事故。
5。
人为破坏偷、扒管道防腐层或附属设施,在管道上开孔偷油、偷气,在管道附近进行爆破作业,重物压砸或撞击管道等造成管道的破裂或损坏。
6.操作失误由于管道运行操作人员不严格执行操作规程使管道发生憋压、水击等造成管道破裂。
二、输油气管道的安全保护与抢修1.自然地貌的保护自然地貌的保护主要是使管道保持一定的埋地深度,克服其热胀冷缩的不稳定性,保护防腐绝缘层不被损坏,保持管道周围稳定的温度场.为了确保管道安全和事故抢修的需要,管道两侧应留有一定宽度的防护带.在防护带内严禁挖沟、取土、盖房、开山采石以及建打谷场、饲养场、猪圈、温床或其它建筑物,严禁种植果林或其它深根作物,禁止打桩、打井、堆放石头砖瓦以及影响管道维护抢修的物品。
对于管道干线的防护带,在管道中心线两侧的宽度规定不少于10m,河流穿越上、下游防护带各为100m。
管道建设征地时,管道干线两侧(自管道外壁起)各1m作为永久性征地,以保证管道的巡线检查和抢修.2.穿、跨越管段的保护长输管道的穿、跨越部分是管道干线的薄弱环节,应加强保护。
热油管道的跨河管段,管道外壁一般都设有防腐保温层.保温层外侧的防护层一旦受到破坏,保温材料很容易进水受潮,不仅会降低保温效果,而且会腐蚀管道。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
交流杂散电流对管道的影响研究(滕延平1、王维斌1、陈洪源1、韩兴平2、陈新华1、赵晋云1、蔡培培1)(1.中国石油管道研究中心 2.西南油田输气管理处)摘要:随着公共设施如电气化牵引系统、高压输电线路等的日益建设,管道受到的交流干扰将愈加严重。
目前国内许多管道都受到较强的交流干扰。
本文介绍了国内外关于交流干扰的危害,分别从人身安全、对仪器设备、管道防腐层以及交流腐蚀的角度进行了分析。
同时,主要对国外研究的交流腐蚀的一些重要结论进行了总结。
文章重点介绍了国外的交流腐蚀评价指标,同时参照国外的交流电流密度评价指标对西气东输管道与港枣线,分别采用理论计算方法与电阻探头的方法对管道的交流电流密度进行了计算与测量,并对其进行了分析与评价。
最后对国内外的交流减缓措施进行了分析比较,提出了国内应用该措施的局限性与不足之处。
希望借此文章,能推动国内在油气管道交流干扰规律研究与标准制定方面的工作进展。
关键词:管道;交流干扰;腐蚀;交流密度;减缓1、前言. 为了有效利用土地资源,通常在一条公共走廊里同时安装高压电线和管道,管道有时还与铁路平行或交叉,受许多外部因素制约,加上现代高绝缘涂层的使用更加重了电危害。
其主要影响有:与管道接触的人员电伤害、管道涂层与钢质损坏、烧毁CP装置和遥测系统等。
我国在交流干扰评价控制方面技术相对较弱,石油行业标准 SY/T0032交流干扰标准,对应弱碱性、中性、和酸性土壤环境给出了10V/8V/6V的交流电压排流指标。
但该标准仅仅适应于石油沥青涂层,在高绝缘涂层如 3PE条件下已存在问题。
国外油气管道交流干扰的研究发展快速,颁布了较多减缓交流电的标准。
2、交流干扰的危害交流输电线路对输油输气管道的电磁影响主要涉及对人身安全的影响、对输油输气管道及其阴极保护设备安全的影响以及对输油输气管道的交流腐蚀等问题。
2.1对人身安全的影响当输油输气管道与交流输电线路接近且输电线路正常运行时,线路中工作电流会通过磁耦合长时间在管道上产生纵向感应电动势,使得金属管道的对地电压升高。
若该电压较高,可能影响施工、维修或测量人员的正常工作,当交流输电线路发生短路故障时,产生的交流干扰可能危及人身安全。
2.2 对管道安全影响在输油输气管道的金属表面一般都会敷设防腐层,具有较高电阻和较高介电常数,以防止土壤中有害物质腐蚀金属管道。
当交流输电线路发生短路故障时,短路电流通过感性耦合和阻性耦合的综合影响在管道上产生较高的对地电压,可能击穿防腐层。
2.3 对管道阴极保护设备影响在输油输气管道上设置阴极保护设备是为避免防腐层漏敷及破损处的金属表面产生腐蚀。
交流输电线路正常运行情况下,工作电流通过感性耦合在油气管道上产生电压,可能干扰强制电流阴极保护的恒电位仪和牺牲阳极阴极保护的牺牲阳极的正常工作。
例如:强制电流阴极保护的KKG-3 型和KKG-3BG 型恒电位仪的抗交流干扰能力分别为12V 和30V;牺牲阳极阴极保护的镁牺牲阳极的抗交流干扰能力为10V。
这在目前的新建管道已经几乎不适用。
2.4管道的交流腐蚀研究表明,管道的交流腐蚀主要发生在绝缘性能较高的涂层上。
铺设在同一环境下的管道,当管道外防腐层选用石油沥青等级别的防腐层时,即便有交流干扰电压的产生,一者是由于其绝缘性能较低,所以干扰电压不会太高,另一方面则由于管道防腐层上所存在的较多的漏点而会使感应的交流电压随时排入地下,因此,管道反而不会产生交流腐蚀。
近几年国外的腐蚀调查报告中与研究文献中,每年都有大量有关交流腐蚀导致管线腐蚀的报道与案例。
在国内的管道中,也同样存在交流腐蚀及电磁耦合对管道监测设施与阴极保护设施带来危害的案例。
但是关于交流腐蚀的机理,目前尚未有统一的解释。
国外研究表明,交流电流密度是决定交流腐蚀的一个主要因素而不是平常的交流电压。
同时也有经验表明,交流干扰可能引起结构的极化,Bockris认为某些交流可能在钢表面产生电流整流,腐蚀过程中阳极与阴极的塔菲尔斜率不同,导致电位的负向偏移或者正向偏移。
其中Yunovich与Thompson研究表明,在交流电流密度较低的情况下(小于20A/m2),与管道连接的暴露在土壤中的钢试片,其电位已经负向极化约100mV。
目前在国内的管道上,如秦京线,港枣线,长吉线的不同段管道均存在自然电位偏高的情况,而管道沿线并不存在自然电位正向极化的情况,但同时管道存在着较强的交流干扰,可以用上述理论来解释。
虽然交流电流腐蚀可以通过提高阴极保护的保护电位得到抑制,在交流干扰下,阴极保护电位应控制在什么水平目前仍存在争议。
之前,一般认为根据行业标准施加阴极保护,能有效控制交流腐蚀。
然而最近国内外发现,虽然阴极保护电位有效在标准规定范围内,但由于交流干扰的存在,管道仍发生了腐蚀。
研究还表明,但当交流电流密度较大时,增加阴极保护的保护电位可能导致PH值增加,减小涂层缺陷处的接触电阻,可能导致相反的作用——即加速腐蚀,其发生腐蚀的风险越高,与一般的理论相反。
3、交流腐蚀判定指标欧洲技术委员会标准CEN/TS 15280:2006《埋地阴极保护管道交流腐蚀可能性评估》中给出了使用电流密度参数评价交流腐蚀的可能性准则:当Jac低于30A/m2时,不会发生交流腐蚀或者发生交流腐蚀的可能性较小当Jac位于30 A/m2与100A/m2之间时,发生交流腐蚀的可能性为中等当Jac大于100A/m2时候,发生交流腐蚀的可能性很高除了交流电流密度外,还应考虑交流电压、直流极化、涂层缺陷尺寸、土壤电阻率、土壤化学组成等条件。
此外,该标准还给出了使用Jac/Jdc的比值确定交流腐蚀的可能性的相关指标。
目前上述一系列评价指标已经在ISO 15589-1,英国标准BS EN 12594以及美国工程师腐蚀协会的 SP0169中得到了体现,目前已经成为国外评价交流腐蚀主要的参考依据。
4、采用交流电流密度评价交流干扰腐蚀评价交流腐蚀风险需要透彻了解管道沿线的土壤腐蚀条件,因为土壤电阻率的差异会造成管道交流腐蚀电流密度的较大差异。
交流腐蚀与直流腐蚀差异还在于,直流腐蚀关注较大的涂层缺陷,交流腐蚀更关注涂层小的缺陷,因为这些位置的交流电流密度大很多倍、交流腐蚀风险更大。
采用ACVG技术可以实现高质量的涂层小缺陷检测,结合土壤电阻率分析可有效确定管道交流腐蚀等级[8]。
以下两个实例,分别用交流电流密度,根据CEN/TS 15280:2006《埋地阴极保护管道交流腐蚀可能性评估》中给出的电流密度参数评价指标评价交流腐蚀的可能性。
4.1 西气东输交流干扰腐蚀实例西气东输管道宁陕西段管道在宁-GX-18~宁-GX-65约52km的管段上受到来自包兰电气化铁路的交流干扰,ECDA直接评价过程中,开挖检测验证点NS-39位于该区域宁-GX-59测试桩上游约104.6m处,防腐层缺陷发生在弯头的FBE涂层上,时钟位置为12点,磕伤形状为长形3.0cm,黄褐色锈迹从FBE涂层下渗出,清除松动涂层后管体有黑色腐蚀产物,并呈现椭圆形腐蚀坑,蚀坑面积为1.2×0.6cm2,蚀坑深度0.9mm。
开挖检测时测得的交流干扰电位为23V,管道保护电位为-1.11~-1.16V。
该地段的土壤电阻率为18.85Ω·m根据CEOCOR欧洲管线腐蚀与保护委员会标准《阴极保护管线上交流腐蚀危险评估与减轻危险措施的指导方针》A.C corrosion on cathodically protected pipelines Guidelines for risk assessment and mitigation measures》中关于判定交流腐蚀的14项条件,对该测点所测取的数据进行比照,以确认是否为交流腐蚀。
根据该标准所推荐的条件,如果表中的14项条件的大部分为是,则可判定存在交流腐蚀。
由表可知,NS-39测点的数据有11项相符,故此点可判定为交流腐蚀。
根据交流密度的理论计算公式:Jac=8V/ρπd式中: Jac——交流电流密度,A/m2V——测量的交流干扰电压ρ——土壤电阻率,Ω.md——等同于涂层缺陷面积的圆形的直径根据上述公式,计算得到的交流干扰的电流密度为103.57A/m2,交流电流密度远大于100A/m2,表明管道发生腐蚀性的危险性极大,与现场检测观测到的情况一致。
4.2 使用电阻探头法测量交流干扰的电流密度中国石油管道分公司所辖的港枣输油分公司兖州段,由于管道邻近高压线、电气化铁路、并且管道沿线的采煤矿比较多,导致受到的交流干扰比较严重,阴极保护测试工在测量管道的阴保电位时,曾经有触电的现象。
在现场24小时的连续监测中,发现K530桩的交流干扰的最大值能达到70V,而平均值也有15V之多,远超过石油行业标准规定的土壤碱性的12V的干扰判断指标。
由于交流干扰较重,由于交流干扰影响到恒电位仪的正常工作状态,导致该段管道的恒电位仪不能正常输出,输出电流接近于0。
使用电阻探头技术,将探头通过阴极保护测试桩与管道连接,采用基于电流密度测量技术的测试仪器ICL-02,通过暴露于地面探头电阻的变化,测量探头的腐蚀速度。
根据试片的面积,换算出交流腐蚀的电流密度。
使用该仪器对港枣线K530处的交流干扰情况进行长时间的连续监测,得到交流电流密度最大值为104A/m2,平均值为76A/m2交流电流密度计算结果表明,该段管道在缺陷点处可能发生中等—高程度的腐蚀。
针对上述两种交流干扰情况,笔者提出1)在交流干扰严重的区域实施排流设施,可采用钳位式排流或者直流去耦合器等交流排流方式。
2)在适当位置埋设检查试片,进行测试,以便准确掌握交流腐蚀速度,提高对管道交流腐蚀风险的认知度。
5、管道交流干扰减缓技术研究交流干扰缓解措施主要包括电屏蔽,接地网,管道等电位跨接,分布式阳极,套管,绝缘接头,绝缘短接、接地电池,极化电池和其它装置可以有效缓解交直流、闪电的影响。
目前国内应用的交流排流技术主要是钳位式排流,钳位式排流(负电位排流),排流器主要由钳位式排流节组成,钳位排流节由三只硅二极管组成。
干扰电压的正半波时,Z1导通;负半波时,Z2、Z3导通,负臂节的压降为-1.4V,与管道的阴极保护电位相近。
其相对于管道的阴极保护电位为-1.4-0.5=-1.9V 这种排流方法不仅阻止了保护电流的散失,而且还利用了干扰电压的一部分。
但钳位式排流的接地材料应与保护构筑物相同。
排流节原理和排流效果如图:东北管道安装排流器的管段在排流后自然电位较排流前普遍出现了一定程度的负向偏移(一般为几十mV 至200 mV),这是由于排流器的钳位作用所致,即排流器在排流时相当于向管道补充了一些阴极保护电流,从而使管道发生了阴极极化。
但现有的排流装置也存在一定的问题,如只能承受幅值较小的电磁干扰,不能解决雷击电流等强电流能量的冲击。