自平衡静载荷试验报告模板(2013年版)

报告编号第 1 页共 13 页

基桩自平衡竖向抗压试验报告

报告编号

工程名称：

检测地点：

单位名称

日期

工程名称:

委托单位:

勘察单位:

设计单位:

施工单位:

监理单位:

检测单位:

说明：

1、报告无骑缝章及检测报告专用章无效；

2、报告复印无效；

3、报告无检测人、编写、校核、审核、批准签名无效；

4、报告涂改无效；

5、本报告复议期为十五天。

检测单位地址：

检测单位资质证书编号：

邮政编码：电话：xx

目录

1 工程概况 (4)

2 检测概述 (5)

3 测试设备及其安装 (7)

4 现场检测 (8)

5 测试数据的分析与判定 (9)

6 试验后注浆的要求 (10)

7 检测结果与分析 (11)

8 结论 (10)

附表1： #桩单桩静载荷试验结果表 (13)

附图1： #桩-上位移曲线图 (16)

附图2： #桩-下位移曲线图 (17)

附图3：试桩平面位置示意图 (22)

附图4： #桩现场试验照片 (23)

附件：桩基工程现场检测见证确认表（略）

1 工程概况工程概况见表1。

表1 工程概况表

2 检测概述

2.1 检测目的、方法

采用自平衡法静载荷试验，确定单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求。

2.2检测依据

1 设计图纸；

2 经批准备案的检测方案；

3 《桩承载力自平衡测试技术规程》（DB45/T564-2009）；

4 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106－2003）；

5 国家和地区有关法规及标准。

2.3试验仪器设备

试验所用仪器设备见表2.3。

2.4抽检数量

2.4.1根据<<建筑基桩检测技术规范>>(JGJ106-2003)第

3.3.5条，对单位工程内且在同一条件下的工程桩，当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测：

1设计等级为甲级的桩基；

2地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；

3本地区采用的新桩型或新工艺；

4挤土群桩施工产生挤土效应。

检测数量不应少于总桩数的1%，且不少于3根；当总桩数在50根以内时，不应少于2根。

注：对上述1~4款规定条件外的工程桩，当采用竖向抗压静载试验进行验收承载力检测时，抽检数量宜按本条规定执行。

2.4.2根据上述规定及委托方要求，本次抽检3根桩。试桩位置由委托方指定。

2.4.3抽检桩基本参数见表2.4。

3 测试设备及其安装

3.1 荷载箱

3.1.1试验加载采用的专用荷载箱，经法定计量单位或有相应资质的检测单位标定。

3.1.2 荷载箱极限加载能力大于预估极限承载力的1.2倍。

3.1.3荷载箱的构造能保证荷载箱打开后留下的空间有利于浆液的填充，荷载箱外部形状设计应有利于浮渣被排出。3.2 荷载箱安装

3.2.1

平面上荷载箱平放于试桩中心或桩底端中心，荷载箱

位移方向与桩身轴线夹角≤50。

3.2.2自平衡法静载试验的荷载箱安设在平衡点，并与钢筋

立面图

笼焊接在一起，荷载箱与上下钢筋笼连接处有加强措施，并焊接锥形导正钢筋便于导管通过。自平衡法静载试验荷载箱安装可参照附录A中的图A.1进行。

3.2加载系统

3.2.1试验荷载通过高压油泵施加，荷载测量采用并联于荷载箱

油路上的压力表或压力传感器测定油压，根据荷载箱的率定曲线换算荷载。

3.2.2压力传感器的测量误差不大于1％，压力表精度优于或等于0.4级。

3.3.3试验用压力表、油泵、油管在施加最大荷载时的压力不超过规定工作压力的80％。

3.3位移测试系统

3.3.1测试位移可采用百分表或电子位移计测量，测量仪表

经法定计量单位检定。

3.3.2自平衡法静载试验的上位移丝（棒）宜固定在上承压板以上20cm～50cm左右的位置，下位移丝（棒）宜固定在下承压板以下20cm～50cm左右的位置。自平衡法静载试验位移传递系统安装可参照附录A中的图A.1进行。

3.3.3 上、下位移分别取三点为一组进行测量，测量点沿桩身的周长方向平均分布，取平均值为测量值，桩顶位移可直接取桩顶中心点进行测量。

3.3.4位移测试测量误差不大于0.1％FS，分辨力应优于或等于0.01mm。

3.3.5 基准梁具有一定的刚度，梁的一端应固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上，测试桩与基准桩之间的中心距离不小于4倍桩身直径且大于2.0m。

3.3.6 固定和支撑位移计（百分表）的夹具及基准梁避免气温、振动及其他外界因素的影响。

3.3.7采用位移丝装置时设防风棚以确保不受风力扰动。位移丝与位移计的安装可参照附录A中的图A.3。

3.4注浆管

若试桩用作工程桩，应在荷载箱周围安装注浆管，注浆管的构造及布置能保证试验结束后产生的空隙能被充分填充，注浆管数量不少于3根。

3.5伸缩结构

声测管、注浆管和位移丝（棒）护管在荷载箱部位做成伸缩结构，并进行可靠的密封处理。

4 现场检测

4.1试验加、卸载分级

4.1.1加载分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10，其中第一级可取分级荷载的2倍加载。

4.1.2卸载分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载。

4.1.3加卸载时使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10％。

4.2试验加载方法

4.2.1为设计提供依据的桩承载力自平衡法试验采用慢速维持荷载法。