毕业大作业

中国石油大学（华东）现代远程教育毕业大作业（实践报告）

题目：游梁式抽油机中、尾轴故障分析及预防措施学习中心：胜利油田采油教学服务站

年级专业：网络13秋高起专油气开采技术

学生姓名：学号：

实践单位：

实践起止时间：2015年3月1日～2015年6月19日

中国石油大学（华东）远程与继续教育学院

完成时间：2015年6月20日

中国石油大学（华东）现代远程教育毕业大作业（实践报告）实践单位评议表

游梁式抽油机中、尾轴故障分析及预防措施实践报告

2.4/1.6/30%、电流69/45、累计运行29089小时；新373-P13在更换之前生产参数5*5*∮38、产量16/9/46%、电流19/17、累计运行78857小时；新373-P10在201

3.1由于中轴固定螺栓本体断进行更换，其生产参数为

4.2*4.5*∮44、16.2/1/94.1%、电流51/42、累计运行142805小时如（图2）；新29-75在2014.4故障为中轴固定螺丝松动及顶丝断，其生产参数为4.2*4*∮44、33/1/96%、电流56/47、累计运行147669小时（如图3图4）；新31-X77在2014.9月故障为中轴保持架断，其生产参数为4.2*6*∮44、34/2.3/93%、电流26/30、累计运行131688小时（如图5）。

图3新29-75固定螺丝松图2新373-P10中轴固定螺栓本体断

图4新29-75顶丝断图5新31-X77尾轴轴保持架及盖板

由于抽油机基础下沉会造成驴头与井口不对中，中轴轴承两侧承受的作用力将发生变化，在倾斜一侧出现较大的压力而另一侧则相对较小，从实际中轴故障中可以明显的看出来，新373-P13和新373-P12都是单侧基础下沉上报维修大队校机。在校机过程中发现中轴一侧与轴承支架存在磨损现象。如新373-P13在拆下中轴因轴承保持架断裂造成左侧轴承底座有明显的磨损迹象。为此基础下沉也是造成中轴轴承损坏的原因之二。

图

图7新373-P13一侧保持架断裂 图8抽油机中轴故障与平衡率关系散点图

4、抽油机整机不平衡：

抽油机在不平衡条件下工作会严重影响换向机构、减速箱、电机的寿命，恶化整个系统工作条件。中轴是游梁机换线机构中的一部分，在更换中轴的三口油井中也存在不平衡现象。通过绘制中轴故障所有井在中轴故障之前抽油机平衡率散点图可以看出（如图8），在8口故障抽油机中6口抽油机平衡率在85%以下。如新373-P10平衡率52%、新373-P12平衡率为65%。通过事故分析抽油机不平衡也是造成中轴损坏的主要原因之三。 5、抽油机存在剪刀差：

抽油机存在剪刀差后会造成两侧连杆不在一个平面上，在抽油机的上下运动过程中表现为游梁两侧受力不均匀，进而使中轴两侧受力不均匀。在故障抽油机均没有存在剪刀差，为此剪刀差不是造成中轴损伤的主要原因。

平衡率散点图

40.0%

50.0%

60.0%70.0%

80.0%

90.0%

100.0%

0246810

抽油机平衡率（百分数）

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