镍基复合材料【实用参考】
《镍基复合材料的制备及其摩擦学性能研究》
《镍基复合材料的制备及其摩擦学性能研究》一、引言随着现代工业技术的快速发展，材料科学在工程应用中的地位日益凸显。
其中，镍基复合材料因其优异的物理、化学及机械性能，被广泛应用于航空、航天、能源、汽车等关键领域。
其制备工艺的优化和摩擦学性能的研究，对于提升材料的使用性能及延长使用寿命具有极其重要的意义。
本文将就镍基复合材料的制备方法及摩擦学性能进行研究探讨。
二、镍基复合材料的制备（一）原料与设备制备镍基复合材料的主要原料包括镍基合金粉末、增强相材料（如碳化硅、氧化铝等）、添加剂等。
制备设备主要包括混合设备、烧结设备、热处理设备等。
（二）制备工艺镍基复合材料的制备主要采用粉末冶金法，其基本步骤包括配料、混合、压制、烧结及热处理等。
具体过程如下：1. 配料：根据所需材料的成分比例，将原料按比例混合。
2. 混合：采用机械混合或化学混合的方式，使各组分充分混合均匀。
3. 压制：将混合后的粉末放入模具中，通过压力机进行压制，形成预成形坯。
4. 烧结：将预成形坯放入烧结炉中，在一定的温度和压力下进行烧结，使材料致密化。
5. 热处理：烧结后的材料进行热处理，以提高材料的性能。
（三）制备过程中的影响因素在制备过程中，影响镍基复合材料性能的因素主要包括粉末粒度、压制压力、烧结温度和时间等。
这些因素对材料的致密度、成分分布及机械性能等有着重要的影响。
三、镍基复合材料的摩擦学性能研究（一）摩擦学性能的基本概念及测试方法摩擦学性能是衡量材料在摩擦过程中所表现出的性能，主要包括摩擦系数、磨损率等。
测试摩擦学性能的方法主要有摩擦试验机测试、磨损试验等。
（二）镍基复合材料的摩擦学性能特点镍基复合材料具有优异的摩擦学性能，其摩擦系数低，磨损率小。
这主要得益于其良好的硬度、耐磨性及抗高温氧化性能。
此外，增强相的加入也提高了材料的硬度和耐磨性，进一步优化了材料的摩擦学性能。
（三）影响镍基复合材料摩擦学性能的因素影响镍基复合材料摩擦学性能的因素主要包括材料成分、组织结构、表面处理等。
原位合成纳米金刚石增强铁镍基复合材料的制备与性能
原位合成纳米金刚石增强铁镍基复合材料的制备与性能赵佩佩;张法明;刘腾飞;刘苏丽;于金【摘要】在FeNi30合金粉末的基体上添加碳纳米管(0.25～1.0 wt.％),利用放电等离子烧结工艺在温度1050℃、压力80 MPa的条件下,原住合成了纳米金刚石增强铁镍基复合材料.文章通过XRD、SEM、TEM研究了复合材料的微观组织结构,并测试了复合材料的显微硬度、力学性能和热膨胀系数.结果表明铁镍基复合材料中有20 nm附近的纳米金刚石生成,也存在着没有转化完全的残余碳纳米管;随着碳纳米管含量的增加,复合材料的显微硬度和屈服强度呈现逐渐增加的趋势,但是由于碳纳米管的团聚,在碳纳米管含量达到1.0 wt.％时,显微硬度有所下降.复合材料在温度为25℃～150℃的热膨胀系数也随着碳纳米管含量的增加而降低.碳纳米管含量为0.75 wt.％是FeNi30基复合材料最佳的加入比例,此时复合材料的硬度提高了4％,压缩屈服强度提高了23.4％,热膨胀系数降低了64.8％.【期刊名称】《超硬材料工程》【年(卷),期】2017(029)005【总页数】6页(P6-11)【关键词】纳米金刚石;碳纳米管;放电等离子烧结;力学性能;热膨胀系数【作者】赵佩佩;张法明;刘腾飞;刘苏丽;于金【作者单位】江苏省先进金属材料与高技术研究重点实验室,东南大学材料科学与工程学院,南京211189;江苏省先进金属材料与高技术研究重点实验室,东南大学材料科学与工程学院,南京211189;江苏省先进金属材料与高技术研究重点实验室,东南大学材料科学与工程学院,南京211189;江苏省先进金属材料与高技术研究重点实验室,东南大学材料科学与工程学院,南京211189;江苏省先进金属材料与高技术研究重点实验室,东南大学材料科学与工程学院,南京211189【正文语种】中文【中图分类】TQ164几十年来，金刚石的合成受到了国内外研究者的广大关注。
科研人员利用碳纳米管[1]、石墨烯和石墨等碳材料作为碳源在铁基、镍基和钴基催化剂[2]的作用下合成了不同尺寸的金刚石。
金属基复合材料应用举例
金属基复合材料应用举例金属基复合材料是指以金属为基体，添加一种或多种增强相（如纤维、颗粒、片材等）来改善金属材料的性能和功能的一类材料。
金属基复合材料具有高强度、高韧性、高温稳定性等优点，因此在航空航天、汽车、船舶、电子等领域得到广泛应用。
以下是十个金属基复合材料的应用举例：1. 铝基复合材料：铝基复合材料由铝基体和增强相（如陶瓷颗粒、碳纤维等）构成，具有低密度、高强度、耐磨损等特点。
在航空航天领域，铝基复合材料被用于制造飞机机身、航天器传动系统等部件。
2. 镁基复合材料：镁基复合材料具有低密度、高比强度和良好的导热性能，广泛应用于航空航天、汽车、电子等领域。
例如，在汽车行业中，镁基复合材料被用于制造车身结构和发动机零部件，可以减轻车重，提高燃油效率。
3. 钛基复合材料：钛基复合材料由钛基体和增强相（如陶瓷颗粒、纤维等）构成，具有高强度、低密度和良好的耐腐蚀性能。
在航空航天领域，钛基复合材料被用于制造飞机发动机叶片、航天器外壳等高温部件。
4. 镍基复合材料：镍基复合材料由镍基体和增强相（如陶瓷颗粒、纤维等）构成，具有高温强度和良好的耐腐蚀性能。
在航空航天领域，镍基复合材料被用于制造航空发动机涡轮叶片、燃烧室等高温部件。
5. 铜基复合材料：铜基复合材料由铜基体和增强相（如碳纤维、陶瓷颗粒等）构成，具有高导电性和高热导率。
在电子领域，铜基复合材料被用于制造高性能散热器、电子封装材料等。
6. 钨基复合材料：钨基复合材料由钨基体和增强相（如碳纤维、陶瓷颗粒等）构成，具有高密度、高熔点和高强度。
在核工业领域，钨基复合材料被用于制造核反应堆材料、高温组件等。
7. 铁基复合材料：铁基复合材料由铁基体和增强相（如碳纤维、陶瓷颗粒等）构成，具有高强度和良好的耐磨性。
在机械制造领域，铁基复合材料被用于制造高性能齿轮、轴承等零部件。
8. 锆基复合材料：锆基复合材料由锆基体和增强相（如陶瓷颗粒、纤维等）构成，具有高温稳定性和良好的耐腐蚀性能。
金属基体复合材料
金属基体复合材料特点
高比强度、比模量 导热、导电性好 热膨胀系数小、尺寸稳定性好 良好的高温性能 良好的耐磨性
良好的断裂韧性和抗疲劳性能
不吸潮、不老化、气密性能好 容易在高温下发生界面反应
常见的金属基体性能
金属 密度
(g/cm3)
熔点
/℃
比热容
/(J/g/℃)
热导率
（4）颗粒增强复合材料
这里的颗粒增强复合材料
是指弥散的硬质增强相的体积 超过20％的复合材料，而不包 括那种弥散质点体积比很低的 弥散强化金属。此外，颗粒增 强复合材料的颗粒直径和颗粒 间距很大，一般大于1um。 在这种复合材料中，增强 相是主要的承载相，而基体的 作用则在于传递载荷和便于加 工。
/[W/(m∙℃ )]
热膨胀系 抗拉强度 弹性模量 数/(10-6/℃) /(N/mm2) /(kN/mm2)
Mg1.74ຫໍສະໝຸດ 5701.076
25.2
280
40
Al Ti
Ni Cu
2.72 4.4
8.9 8.9
580 1650
1440 1080
0.96 0.59
0.46 0.38
171 7
62 391
23.4 9.5
常用的金属基复合材料制备工艺
根据各种方法的基本特点，把金属基复合材 料的制备工艺分为四大类： (1) 固态法； (2) 液态法； (3) 喷射与喷涂沉积法； (4) 原位复合法。
金属基复合材料的制造工艺
1.液相工艺
部分或全部金属熔化。
液相法有利于密切的界面接触，粘结较强，但界 面反应会产生脆化界面层。
复合材料的应用
金属基体复合材料的制备工艺
《2024年Ni(OH)2及其复合材料电化学性能的研究》范文
《Ni（OH）2及其复合材料电化学性能的研究》篇一一、引言近年来，随着科技的不断发展，新能源材料的探索与研究已经成为世界科研的热点之一。
而镍基复合材料作为一种新兴的电池材料，尤其受到电化学界的关注。
Ni（OH）2作为镍基复合材料的重要一员，其电化学性能的研究对于提高电池性能、延长电池寿命具有重要意义。
本文旨在探讨Ni（OH）2及其复合材料的电化学性能，为相关研究提供理论依据。
二、Ni（OH）2的基本性质Ni（OH）2是一种典型的镍基氢氧化物，具有高理论容量、环境友好、成本低廉等优点。
在电化学反应中，Ni（OH）2可以通过法拉第反应实现电能与化学能的相互转化，是电池中重要的正极材料之一。
三、Ni（OH）2的电化学性能（一）电化学反应机理Ni（OH）2的电化学反应过程是一个可逆的过程，涉及氢离子和电子的交换。
在充电过程中，Ni（OH）2中的OH-失去电子并被氧化成O2和H2O；而在放电过程中，则是H2O被还原成OH-和电子与Ni（OH）2结合的过程。
这一反应过程提供了可逆的充放电过程，为电池提供能量。
（二）充放电性能Ni（OH）2具有较高的理论容量和充放电容量。
但在实际使用中，其容量往往因材料的纯度、晶体结构等因素受到限制。
通过改进合成方法和制备工艺，可以提高其充放电性能和循环稳定性。
四、Ni（OH）2复合材料的电化学性能（一）复合材料制备方法为了提高Ni（OH）2的电化学性能，研究人员常常采用将其与其他材料进行复合的方法。
例如，与碳材料、金属氧化物等材料进行复合，可以显著提高其导电性、结构稳定性和电化学活性。
这些复合材料的制备方法包括溶胶凝胶法、水热法、共沉淀法等。
（二）复合材料的电化学性能通过与其他材料的复合，Ni（OH）2的电化学性能得到了显著提升。
复合材料具有更高的比容量、更好的循环稳定性和更高的充放电速率。
此外，复合材料还具有优异的倍率性能和低温性能，使其在电动汽车、移动设备等领域具有广泛的应用前景。
镍基WC复合材料熔覆
对镍基WC复合材料熔覆的研究自从20世纪80年代开始，随着激光器技术的发展，新型高功率激光器的不断出现，激光熔覆技术在工业应用上不断深入，激光熔覆技术得到了迅猛的发展，目前已成为国内外激光表面改性研究的热点。
其应用领域不断拓宽，它可以用于机械制造与维修、汽车制造、纺织机械、航海与航天和石油化工等领域。
在刀具、模具、阀体等机械部件已获得了广泛的应用。
激光熔覆技术是随着激光器技术的发展而不断壮大，因此对于激光熔覆设备中所使用的激光器就是其关键部件。
目前国内多数的生产企业主要使用的有CO2气体激光器，灯泵YAG 固体激光器。
其中CO2气体激光器，功率大，一般数千瓦甚至更高，但体积庞大，维护成本高；且CO2激光器由于结构庞大，其波长为10.6um 的激光不能通过光纤传导，灵活性受到极大限制，不容易实现三维零件复杂曲面的熔覆加工。
国内传统灯泵YAG 固体激光器，功率较小，都是百瓦级别，价格便宜，体积也相对较小，维护相对简单，但每隔段工作时间需要更换泵浦灯。
由于功率不大，其加工的效率和应用范围都受限。
目前国外流行大功率光纤耦合输出半导体激光和整形聚焦直接输出的半导体激光器来做激光熔覆工艺，其具有电光转换效率高、体积小等优势。
但存在技术门槛高，激光器成本价位昂贵等局限。
而高功率的全固态激光器是采用半导体激光阵列作为泵浦源，以YAG晶体为工作物质，综合半导体激光的高效率与YAG激光成熟技术优势，具有输出功率大（1~5kW）、光束质量好（BP值8~40mm*mrad）、输出稳定性好，电光转换效率好（~20%），柔性好，光纤传输可灵活匹配机器人与数控加工机床实现三维加工等诸多优点（如图1所示）。
3kW全固态激光器机器人熔覆加工系统图1、3kW全固态激光器机器人加工系统装备激光熔覆由于其极高的能量密度，几乎能够熔化所有的合金和陶瓷。
为进一步提高零件表面的耐磨耐蚀性能，目前国内外广泛开展了在铁、镍、钴基合金溶剂熔镶WC、TiC、SiC及B4C等陶瓷硬质相的复合涂层研究。
镍基复合材料
缺点及克服方法 （1）疲劳性能稍差、塑性较低、使用 中组织稳定性有所下降； （2）存在疏松，性能波动较大。
应用：镍基铸造高温合金用于飞机、
船舶、工业和车辆用燃气轮机的最 关键的高温部件，如涡轮机叶片、 导向叶片和整体涡轮等。
镍基复合材料在水环境中的摩擦学 性能及磨损机理研究
复合材料在水环境中的摩擦系数比干摩擦 降低了一半左右，磨损率仅为干摩擦下的 1／15，水环境中，负荷和速度的变化对 摩擦系数的影响不大，摩擦系数基本保持 在0．28～0．32之间，磨损率随负荷和滑 动速度的增加而不断增加。
镍-蓝宝石反应性质的影响
在高温下，蓝宝石和镍或 镍合金将发生反应，这种 反应与弥散强化型合金所用的 Al2O3质点的稳定性观测结果相 一致。除非这种反应能均匀地消耗材 料或在纤维表面形成一层均匀的反应产物， 否则就会因局部表面降粗糙而降低纤维的 强度。
镍基复合材料的制造和性能
制造镍基复合单晶蓝宝石纤维复合材料的主 要方法是将纤维夹在金属板之间进行加热。 这种方法通常称为扩散结合。 热压法成功的制造了Al2O3-NiCr复合材料， 其最成功的工艺是先在杆上涂一层 Y2O3（约1μm），随后再涂一层为基 体制造的。由于镍的高温性能优良， 因此这种复合材料主要是用于制造 高温下工作的零部件。
金属基复合材料最有前途的应用之一是做燃 气涡轮发动机的叶片。这类零件在高温和 接近现有合金所能承受的最高应力下工作， 因此成了复合材料研究的一个主攻方向。
镍基变形高温合金
8.3
51
63.5
8.0
48
61.3
48 23 25.4
用途：镍基变形高温合金广泛地用来 制造航空喷气发动机、各种工业燃气 轮机的热端部件，如工作叶片，导向
镍基复合材料焊条电弧焊打底及填充盖面焊接工艺
镍基复合材料焊条电弧焊打底及填充盖面焊接工艺氩弧焊打底加手弧焊填充盖面的焊接工艺，经过各专业公司多年的理论指导和实践研发已经能够熟练掌握，合格率高，焊接设备简单，相对于现场的施工条件能够更好的接受和使用。
不过对于一些返修无法进行背面充气保护的位置，就增大了氩弧焊焊接工艺的难度和易出现缺陷的几率。
对此为了能够更好地适应现场焊接环境的多变性和不可确定性，提出使用焊条电弧焊打底的焊接工艺，并进行试验。
1.镍基材料分析镍基材料具有良好的高温和低温强度以及优良的耐腐蚀性能，多用于管道设备、石油化学设备、热力锅炉设备、电力行业等高温高压、腐蚀强度较大且需在持续高温或低温下运行的运输管道及设备中。
但由于镍基合金导热性差、线膨胀系数大、冷却速度较快、熔合性能不好、铁液流动性差，所以焊接过程中保护不当会产生熔池氧化等缺陷。
简析：据奥维云网（AVC）零售监测数据显示，线下消毒柜市场监测销量2.7万台，同比下降26.4%，其中立式同比下降24.4%，嵌入式同比下降27.1%，卧式同比下降26.4%。
由于复层与基层的材料不同，会因材料的导热性和热膨胀系数不同而出现材料稀释等现象，这些不利因素更增加了焊接难度，所以应当制定严谨的焊接操作工艺，并严格按照工艺进行焊接。
镍基材料的化学成分如表1所示，常温下力学性能如表2所示。
2.焊接材料的选择根据标准规范SH/T3523/SH/T3527进行焊接材料筛选，确定ENiCrMo-3为焊接填充材料。
根据选定的填充材料采购了三个厂家的焊条，分别为smc、山特维克、林肯，并对三种焊条的操作性能和焊缝成形做比较。
经试验对比，smc厂家焊条焊接过程中电弧稳定，脱渣性能好，产生飞溅少，焊条过热受损量小，能够满足焊接需要。
表1 镍基复合材料化学成分（质量分数）（%）化学成分 C Si Mn P S Cr Ni Mo Cu Fe Ti Al规范值≤0.05 ≤0.5 ≤1.00 ≤0.02 ≤0.005 19.5～23.5 38.0～46.0 2.5～3.5 1.5～3.0 ≥22.00.6～1.2 ≤0.2实测值 0.019 0.211 0.53 0.011 0.001 22.69 38.86 3.221.90 29.98 0.81 0.110表2 镍基复合材料常温下力学性能力学性能屈服极限/MPa 抗拉强度/MPa 伸长率(%) 剪切硬度（HBW）规范值≥415 ≥457 ≥20 ≤250实测值 354 473 53.5 414 3.电源极性的筛选和对比（1）直流正接打底直流正接断弧焊接时，电弧偏吹现象严重，根部出现单边未熔合现象，焊缝正面出现较严重坠瘤，因此不能满足质量要求（见图1）。
高温合金基复合材料
• 主要强化纤维有金属纤维，SiC纤维、碳纤维、Al2O3纤维 等
金属丝/Ni合金基复合材料
• 常用金属：钨，钍钨丝 a. 优点：可提高工作温度100度以上。 大幅度提高其高温持久性能和高温蠕变性能，一 般可以提高100h 持久强度 1 到3倍，主要用于高 性能航空发动机叶片等重要部件 b. 缺点：比重高，含70%体积比的钨丝镍基复合材料的比 重是强度最好的铸造高温合金的1.9倍
• TiC 陶瓷与 Fe 熔液之间的润湿性较好，两者之间无界面 反应，在铁中溶解度低，制备简单，不用特殊处理。 • 常用制备方法：原位反应法，SHS • Fe 基合金大多数选用 FeAl 合金
• 研究方向：改善制备工艺及调整合金元素或添加合金元素 进一步改善润湿性 ，以提高界面结合能力。比如指出加 入Mo和Al可改善TiC与Fe熔液的润湿性，添加微量的稀土 元素（0.6-0.8at%）可提高复合材料的延展性
• 常用制备方法：原位生长法，粉末冶金法，自蔓延高温合 成法，浸渍法等。
• SiC陶瓷：与 Fe 熔液在高温下产生剧烈的化学反应生成 脆性相铁硅化合物和片状石墨组织存在于界面之间，恶化 陶瓷−金属界面。 • 制备方法：粉末冶金法和浸渍法 • 研究方向：提高润湿性和控制界面反应程度 方法： 1) 添加合金元素。如在铁合金中添加 Ti、Zr 、Hf 等活性金 属元素，这些活性元素与 SiC 反应生成可被 Fe 熔液润 湿的 Si 或半金属的碳化物层。 2) 在铁合金中添加 Si 元素，Si 的加入可以大大降低铁合金 与 SiC 润湿角。
• ZrO2 陶瓷：较高的熔点、高温耐磨性及抗高温氧化性，可 应用于高温环境 • 缺点：与Fe熔液浸润性差 本身存在可逆相变，t与m相转变过程中，晶体体 积膨胀或收缩约5%
镍基材料nimopso催化剂
镍基材料nimopso催化剂全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：镍基催化剂是一类重要的催化剂，具有良好的稳定性和活性，在许多领域有着广泛的应用。
本文将重点介绍一种新型的镍基催化剂——NiMoPSo催化剂，探讨其制备方法、结构特点以及在催化应用中的潜在价值。
NiMoPSo催化剂是一种由镍、钼、磷和硫组成的复合材料，具有优良的催化性能和热稳定性。
该催化剂制备方法相对简单，一般是以合成气或氢气氛围下，在高温下将镍盐、钼盐、磷酸盐和硫化物等原料经过一系列处理和反应，得到NiMoPSo催化剂。
在制备过程中，控制不同配比的原料比例以及反应条件，可以调控催化剂的结构和性能。
NiMoPSo催化剂的结构特点主要表现在其纳米级的颗粒结构和高比表面积。
这一独特的结构特点使得NiMoPSo催化剂具有较高的活性和选择性，对一些重要的催化反应具有良好的催化效果。
NiMoPSo催化剂在氢气化反应、重整反应和硫脱硫反应等领域均表现出色。
NiMoPSo催化剂还具有较好的抗硫性能和抗积炭性能，能够有效地延长其使用寿命。
在实际的工业应用中，NiMoPSo催化剂有望在石油加工、化学合成、环境保护等领域发挥重要作用。
以石油加工为例，NiMoPSo催化剂可以应用于重质油加氢裂解、脱硫脱氮等反应中，提高产品质量和降低污染物排放。
在化学合成领域，NiMoPSo催化剂可以用于制备有机化合物、燃料等重要产品，提高生产效率和产物纯度。
在环境保护方面，NiMoPSo催化剂可以应用于废气处理、废水处理等领域，减少排放的有害气体和废水，保护环境并促进可持续发展。
第二篇示例：首先我们来说说nimopso催化剂的制备方法。
nimopso催化剂是由镍、钼、磷、硅等元素组成的复合物，通常制备过程中包括溶胶-凝胶法、共沉淀法、水热法等。
溶胶-凝胶法是制备nimopso催化剂的常用方法之一。
该方法首先将镍盐、钼盐、磷盐和硅源等原料按一定比例溶解于适当的溶液中，然后通过水解、凝胶化、干燥、焙烧等过程，制备出nimopso催化剂。
颗粒增强镍基复合材料的研究进展_丁义超
DING Yichao, ZHANG Shiping, LIU Jiehui
(Chengdu Technological University, Key Laboratory of Electrical Processing, Chengdu 611730, China)
Abstract： Several kinds of nickel-based composite material and their preparation method s were introduced, and the development of the nickel-based composites was summarized. And the main problems in fabricating the composites and the research direction in future were also pointed. Key words： particle reinforcement; nickel-based composite; preparation techniques
这比按照起始相或反应物的分类方法更加具体。 作者 认为，如果按照增强颗粒的来源来分，可将镍基复合材 料的制备工艺分为非原位合成技术 (Ex-situ Synthesis) 和原位合成技术(In-situ Synthesis)两类。 2.1 非原位合成技术
所谓非原位合成技术是指把增强体从外界加入 到基体中形成复合材料的方法。主要有粉末冶金法、 喷涂法、电沉积法。 其中，粉末冶金主要是整体制备 颗粒增强镍基复合材料， 喷涂法和电沉积法主要是 制备表面颗粒增强的镍基复合材料。 2.1.1 粉末冶金法
电沉积法主要包括电镀、电刷镀、电铸以及化学 涂层等表面处理方法。和粉末冶金法相比，电沉积法 具有制备温 度低(一般小 于 80 ℃)、工 艺 简 单 、节 省 材料等优点， 因此开发和使用复合电镀工艺已经引 起国内外的广泛关注。
【国家自然科学基金】_镍基复合材料_基金支持热词逐年推荐_【万方软件创新助手】_20140803
科研热词 高辐射率涂层 镍基自润滑涂层 镍基复合材料 铁镍合金 自润滑复合材料 自润滑 真空熔覆 电沉积 热循环 残余应力 摩擦磨损机理 摩擦磨损性能 定向凝固 复合材料 固体润滑剂 x射线衍射 mos2 caf2
推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2014年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
2012年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
科研热词 颗粒增强 预制层 镍基合金 钢基表层复合材料 金属基 连接 成形 复合材料 制备 v-epc ni6025wc cu-ti mo复合焊料 2dc/sic
推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2013年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
2014年 科研热词 颗粒增强复合材料 镍合金 金属间化合物 表面复合材料 自蔓延燃烧合成 磨损 碳化钨 真空熔覆 激光熔覆 水润滑 拉伸行为 形成机制 异构组织 复合涂层 复合材料 ni al2o3熔覆层 推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2011年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
2011年 科研热词 镍基高温合金 镍基合金基带 连接温度 立方织构 热锻模 温度梯度 涂层导体 微观结构 复合基带 型腔表面层 剪切强度 分布规律 仿真分析 ebsd c/c复合材料 推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
推荐指数 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
镍基复合材料
镍基复合材料镍基复合材料是一种重要的结构材料，广泛应用于航空航天、汽车制造、化工等领域。
镍基复合材料具有优异的高温强度、耐腐蚀性能和热疲劳寿命，因此备受工程技术领域的关注和重视。
本文将对镍基复合材料的组成、性能和应用进行介绍。
镍基复合材料由镍基合金作为基体材料，通过添加其他合金元素或非金属材料形成复合结构。
常见的镍基复合材料包括镍基高温合金、镍基耐磨合金和镍基复合陶瓷等。
这些材料在高温、高压、强腐蚀等恶劣环境下具有出色的性能表现，因此在航空发动机、石油化工设备、核工程等领域得到广泛应用。
镍基复合材料的优异性能主要体现在以下几个方面：首先，镍基复合材料具有优异的高温强度和抗氧化性能。
在高温环境下，镍基复合材料能够保持较高的强度和硬度，不易发生变形和热膨胀，因此适用于高温零件的制造。
其次，镍基复合材料具有良好的耐腐蚀性能。
在酸碱盐等腐蚀介质中，镍基复合材料能够保持稳定的化学性能，不易发生腐蚀和损伤，因此适用于化工设备和海洋工程等领域。
此外，镍基复合材料还具有优异的热疲劳寿命和耐磨性能。
在高温循环载荷下，镍基复合材料不易发生疲劳开裂和断裂，能够保持较长的使用寿命；同时，在高速摩擦磨损条件下，镍基复合材料的磨损率较低，具有良好的耐磨性能。
镍基复合材料的应用领域非常广泛，包括航空航天、船舶制造、化工设备、能源开采等多个领域。
在航空发动机中，镍基复合材料被用于制造叶片、涡轮盘等高温零件，能够提高发动机的工作温度和效率；在海洋石油平台上，镍基复合材料被用于制造耐腐蚀的管道和阀门，能够提高设备的使用寿命和安全性。
总的来说，镍基复合材料具有优异的高温强度、耐腐蚀性能和热疲劳寿命，是一种重要的结构材料。
随着工程技术的不断发展，镍基复合材料将会在更多领域得到应用，并发挥重要作用。
镍基复合板使用温度
镍基复合板使用温度镍基复合板是一种重要的高温材料，其使用温度范围广泛且具有良好的耐热性能。
本文将从镍基复合板的组成、性能及应用等方面，全面介绍其使用温度。
一、镍基复合板的组成及性能镍基复合板是由镍基合金与其他金属或非金属材料复合而成的复合材料。
镍基合金具有优异的耐高温性能、耐腐蚀性能和抗热蠕变性能，而其他复合材料则能提供更好的强度、硬度和耐磨性能。
因此，镍基复合板在高温环境下能够保持其力学性能和耐腐蚀性能，具有很高的应用价值。
二、镍基复合板的使用温度镍基复合板的使用温度主要受到其组成材料的影响。
一般来说，镍基合金的使用温度可以达到1000℃以上，而其他复合材料的使用温度也较高。
因此，镍基复合板的使用温度一般在800℃以上，最高可达到1500℃左右。
三、镍基复合板的应用镍基复合板由于其独特的性能，在高温环境下得到了广泛应用。
以下是几个典型的应用领域：1. 航空航天领域：镍基复合板可以用于发动机燃烧室、涡轮叶片、燃气轮机等高温部件，能够承受高温高压环境的考验。
2. 化工领域：镍基复合板在化工装置中具有优异的耐腐蚀性能，能够承受各种腐蚀介质的侵蚀，常用于制造反应器、换热器等设备。
3. 电力领域：镍基复合板可以用于电力设备中的高温部件，如锅炉管、汽轮机叶片等，能够提高设备的抗氧化性能和耐热蠕变性能。
4. 石油化工领域：镍基复合板在石油化工装置中广泛应用，如裂化炉管、催化裂化装置、重油加氢装置等，能够承受高温高压的工作环境。
5. 机械制造领域：镍基复合板可以用于制造高温设备和工具，如高温炉、高温模具等，能够提高设备的使用寿命和工作效率。
四、镍基复合板的优势和发展趋势镍基复合板具有许多优势，如优异的耐热性能、耐腐蚀性能、高强度、良好的耐磨性能等。
随着科学技术的不断发展，镍基复合板的性能和应用领域也在不断扩大。
未来，镍基复合板有望在航空航天、能源、环保等领域发挥更大的作用。
镍基复合板是一种耐高温材料，其使用温度一般在800℃以上，最高可达到1500℃左右。
mu相镍基
mu相镍基在化学中，镍基化合物通常指以镍元素为基本组成的化合物，具有多种不同的形式和用途。
1.镍基合金：一种以镍为主要成分的合金，常用于制造高温、高强度和耐腐蚀的部件，如航空发动机叶片、核反应堆中的控制棒等。
2.镍基化合物：如硫酸镍、氯化镍等，常用于电镀、电池制造和催化剂等领域。
3.镍基催化剂：在化学工业中，镍基催化剂常用于加氢、脱氢、氧化等反应过程，以提高化学反应的选择性和效率。
4.镍基复合材料：通过将镍与其他材料结合，可以制备出具有优异性能的镍基复合材料，如镍钛合金、镍铝复合材料等。
5.镍基电池：如镍镉电池和镍氢电池等，是一种可充电的电池类型，广泛用于各种电子设备和电动汽车等领域。
总之，镍基化合物在化学工业、能源、环保和航空航天等领域具有广泛的应用前景。
这些应用不仅涵盖了工业生产，还涉及到电池技术、催化剂、航空航天等领域。
以下是对您提到的各个方面的一些进一步补充：1.镍基合金： 镍基合金具有优异的高温强度、耐腐蚀性和耐氧化性，因此在航空、石油化工、核工业等领域广泛应用。
例如，镍基高温合金用于制造航空发动机的高温零部件，如涡轮叶片。
2.镍基化合物： 硫酸镍和氯化镍等是一些重要的镍盐，常用于电池制造、电镀和催化剂制备。
硫酸镍在镍氢电池中作为正极材料，氯化镍用于镍基催化剂的制备。
3.镍基催化剂： 镍基催化剂在化学反应中具有活性，广泛应用于加氢、脱氢、氧化等催化反应。
例如，氢气化反应中的镍基催化剂可用于加氢裂化制氢。
4.镍基复合材料： 镍基复合材料通过与其他金属或非金属元素的复合，可以调节材料的性能。
镍钛合金因其形状记忆效应而在医学和工程领域有着广泛的应用。
5.镍基电池： 镍镉电池和镍氢电池是重要的可充电电池，应用于便携式电子设备、电动工具、无人机以及混合动力和电动汽车等。
镍基材料的广泛应用反映了其在不同工业和科技领域中的重要性，也促使人们不断探索新的合金和化合物以满足不同领域对材料性能的需求。
含石墨镍基复合材料的摩擦学性能研究
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盘 。在实验前 ， 品用 乙醇 清洗 干净 ， 吹干 ； 过砝码 分别 样 并 通
加载 １Ｎ和 ２ Ｎ， ４ ｌ 下试样盘 的滑动速度分 别为 ０ ９ ／ ，． ｍ ． ｍ ｓ １５ ／
ｓ ２ １／ ， 、 和 ．ｍ ｓ销 盘问的摩擦 力矩 通过 传感器 连续 测量 ， 摩擦 系数 由摩擦力矩和正加 载计算得 出 ； 销磨损 前后 的失 重用灵 敏度为 ０ １ ｇ ．ｍ 的分析天 平测得 ； 磨损率 由材 料的失 重 ， 比重 ， 滑行距离及加载决定 。
１ 引 言
镍基材料由于 良好的高温性能 ， 应用范 围越 来越广 ， 摩 就 擦构 件而言 ， 虽然在 润滑条件较好 的情况下 ， 具有高的 承载能 力和抗磨损性能 ， 在许 多润滑条件不 良， 但 甚至是 干摩擦 的情
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碳纤维增强镍基材料弹力假肢
• 镍基复合材料应用 的成功例子。强度 高，耐用，不对人 体造成不良影响。
镍基复合材料
镍基复合材料的主要应用
应用：镍基材料用于飞机、船舶、工业和车 辆用燃气轮机的最关键的高温部件，如涡轮 机叶片、导向叶片和整体涡轮等。这些领域 的材料主要是：镍基铸造高温合金
镍基复合材料
碳纤维增强镍基材料制备简述
• 材料：碳纤维 , 铜，镍 。工艺步骤为 碳纤维预 处理 , 电沉 积铜 、清洗 、中和 , 电沉积镍 , 成型 电沉积镍 , 坯料清洗 、烘干 , 裁剪坯料放入模具 , 真空热 压 , 随炉冷却 。本发明利用三步电沉积方 法制备 的 复合材料 , 不仅能够满足燃气涡轮发动 机 的叶片使用要求 , 而且具有 良好的高温强度 、高 弹性模量 、低密度 、高熔点 等优点
镍基复合材料
其他民用工业的应用 其他方面 ,金属基复合材料还用于制造 高尔夫 球杆头 ,自行车链轮以及医疗上的假肢等等。近年 来 , 电力行业也使用了金属基复合材料 ,如法国的 EDF公司和美国 的 3M 公司联合研制的一种新型纤 维增强铝基复合材料导线 , 因其导电性好 ,环境适应 性好 ,耐腐蚀等特点 ,在电力传输方面 应用前景良好。
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缺点及克服方法 （1）疲劳性能稍差、塑性较低、 使用中组织稳定性有所下降； （2）存在疏松，性能波动较大。
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镍基复合材料的现状和前景
是由于镍的高温性能优良，因此这种复合材料主要是用于制造高 温下工作的零部件。 人们研制镍基复合材料的一个重要目的，即 是希望用它来制造燃汽轮机的叶片，从而进一步提高燃汽轮机的 工作温度。 但目前由于制造工艺及可靠性等问题尚未解决，所以还未能取得 满意的结果。
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镍基铸造高温合金
以镍为主要成分的铸造高温合金，以“K”加序 号表示，如K1、 K2等。随着使用温度和强度 的提高，高温合金的合金化程度越来越高，热加 工成形越来越困难，必须采用铸造工艺进行生产。 另外，采用冷却技术的空心叶片的内部复杂型腔， 只能采用精密铸造工艺才能生产。这样，镍基变 形高温合金就转化为镍基铸造高温合金。
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谢谢观赏
镍基复合材料
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镍基复合材料
• 镍基复合材料是以镍及镍合金为基体制造 的。由于镍的高温性能优良，因此这种复 合材料主要是用于制造高温下工作的零部 件。
镍基复合材料
• 镍基复合材料最有前途的应用之一是做燃 气涡轮发动机的叶片。用于镍基复合材料 的基体主要有：纯镍、镍铬合金、镍铝合 金等。
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燃气轮机涡轮零件
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添加元素及作用
镍基铸造高温合金以γ(Ni3Nb)相为基体，添加铝、钛、 铌、钽等形成γ´(Ni3Al)相（增强体）进行强化， γ´(Ni3Al)相数量较多，有的合金高达60%；加入钴能提 高γ´相的溶解温度，提高合金的使用温度；钼、钨、铬 具有强化固溶体的作用，铬、钼、钽还能形成一系列对 晶界产生强化作用的碳化物；铝和铬有助于抗氧化能力， 但铬降低γ´相的溶解度和高温强度，因此铬含量应低些； 铪：改善合金中温塑性和强度；为了强化晶界，添加适 量硼、锆等元素
镍基复合材料
镍基复合材料
金属基复合材料发展
。在各种复合材料的发展过程中 , 金属基复合材料(Metal Matrix Composites —MMCs) 的 研究、生产及发展起步较晚 , 但是由于其具有低热胀 系数、高耐热性、在动力结构方面的高 比强度、高比 模量、耐磨损和抗老化等特点 ,所以倍受人们青 睐 , 尤其是在汽车、航空、航天领域得到了广泛的应用。 国内 外的一些科研院所竟相在这一领域展开深入广 泛的研究 ,并取 得了丰硕的成果。对金属基复合材料的应用和研究目前处于世 界领先的国家主要是美国和日本。美国把复合材料作 为国防部 的关键技术核心来实施 ,投入了大量的资 金和人力 ,并在复合材 料领域取得了重大的进展 ,处 于世界领先地位。
西门子超重型燃气轮机涡轮
镍基复合材料
• 对于像燃气轮机 零件这类用途的， 需耐较高的温度。 但由于制作和使 用环境的温度高。 其制作难度，增 强体与基体之间 化学反应的可能 性也变高了。
镍基复合材料
镍基复合材料的制备
• 在镍基复合材料中，一个合适的增强材料 必须具备良好的高温强度，热膨胀系数相 匹配，同时必须与基体润湿及化学相容。 金属基体与增强材料的化学相容指：不发 生化学反应，增强体不溶于基体。下面以 “碳纤维增强镍基材料”为例。