长江航道整治吹填施工技术方面
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目录
1 工程概况 (2)
2编制依据 (2)
3 主要施工流程及方法 (2)
3.1施工流程 (2)
3.2施工方法 (3)
3.3其他要求 (5)
3.4主要工序的注意要点 (5)
3.5弃土区排水 (6)
4、施工难点及要点 (6)
5、质量控制及保证措施 (6)
6 施工资源配置 (6)
7 安全、文明及环保措施 (6)
7.1安全保证措施 (7)
7.2 环境保护措施 (8)
7.3防洪度汛 (9)
8 进度计划及工期要求 (9)
靠背沙及左岸吹填施工方案
1 工程概况
本期工程吹填分为两部分,一部分为左汊左岸K0+000~K1+400段、70m宽的岸滩填筑,该部分吹填至标高+2.0m,总量约10.7万m3;一部分为围堰靠背砂吹填,该部分为洲上围堰后方上部宽50m、标高至+4.95m的靠背砂,方量约为265.09万m3,以及弃土区的吹填。
2编制依据
1).本工程设计图纸
2).施工组织设计
3).疏浚与吹填工程施工规范(JTS 207-2012)
4).疏浚与吹填工程设计规范(JTS 181-5-2012)
5).本工程的其他文件
3 主要施工流程及方法
3.1施工流程
施工准备→施工测量→设备进场、就位→管线布置→吹填
如图1。
1吹填施工流程图
3.2施工方法
靠背砂吹填前在设计范围外利用围堰施工前清除的表土填筑临时围堰,围堰顶宽2m,两边放坡坡度为1:2,顶高4.95,清除的表土不够部分就地起土,便于靠背砂吹填施工。
靠背沙施工范围内用人工配合推土机清理芦苇根系及杂物和废渣。
施工放线以50m一个断面控制,并在图纸中给定控制坐标。
根据本工程情况,结合本工程的疏浚要求及设计选定的采砂区域,本工程采用两种作业方式进行吹填,现介绍如下:
1) 800m3/h绞吸船施工
利用GPS对砂源区轮廓进行放样、分区并设置浮标。
挖泥船定位并布置管线,布设管线近似流线型弯曲,避免死弯,并留有足够的富裕长度,随挖泥船砂源施工进程,接长或拆卸浮管。
绞吸船布置如图2,按水上交通要求,局部设置沉管。
图2 绞吸船及浮管布设图
排泥管线铺设完毕后即开始进行吹填施工。
采用分条开挖实施方法,分条方向平行于设计开挖河道中心线,以避免条与条之间由于重叠挖宽不足,产生漏挖现象。
挖泥船采砂顺序为从下游向上游开挖,随着采砂施工的进行,采砂船根据规定的取砂范围、深度及自身排距等具体情况,进行船位调整。
2) 300~400m3/h吸砂船施工
吸砂船吹填施工工艺流程:采砂船在采砂区取砂装船→运砂船运砂→吹砂船将砂料吹填到工程区。
300~400m3/h吸砂船挖砂装入砂驳,砂驳通过预留的航道运送至围区进行吹填。
当运砂船由采砂区按照规定运砂线路抵达工程吹填区后,减慢速度,轻靠吹砂定位船,带好缆锚绳。
然后将吹砂定位船上4套6寸泥浆泵、高压水枪及配套电源线路吊入运砂船内,在布置完机械设备后,确认安全运行状况下,正式通电作业。
成套机械设备运行后,船内砂土经高压水枪稀释后由泥浆泵吸入经吹砂管线输送入围区。
吹填如图3。
图3 吹填现场图
3.3其他要求
施工期内应密切注意天气的变化及潮汛的规律,按时收听当地及邻近地区的天气预报,遇有六级风以上天气、浓雾、能见度在1500m内、辨别航向不清的情况下,停止采、运砂船的施工作业。
3.4主要工序的注意要点
弃土区平面标高采用水准仪控制。
在吹填至一定高度后,在吹填区内插竹竿以确定吹填高度。
吹砂船布置:吹砂定位船沿纵堤外侧均匀布置。
排泥管铺设:吹砂船吹填管线有纵堤外侧沉管、浮管、堤身管架头和围区内主支管线组成。
水上管线按预先所需长度分段在陆地连接,用拖轮拖带与吹砂船接口连接,其与陆上管线接口采用柔性连接。
沉管与浮管连接处、浮管与岸管线连接处设小方驳并拖八字锚予以固定,水上浮管抛设浮管锚固定,浮管布置呈近似流线型弯曲,并避免形成死弯。
陆上排泥管线人工连接。
排泥管穿越堤顶时,将排泥管放置在堤顶上,排泥管两侧填土形成斜坡,保证堤顶施工道路畅通。
施工时,可根据吹填情况在围区内布设排泥支管,或移动、接长排泥管,以保证吹填至整个围滩区。
排泥管出口高出排泥面0.5m以上。
吹填施工:运砂船将砂料自采砂区运至吹填区后,停靠在吹砂定位船外侧,
然后将吹砂船上的砂浆泵放入运砂船砂仓内,启动砂浆泵将砂料吹填至围区。
吹填施工时,及时用高压水枪向运砂船砂仓内注水,保证砂浆泵连续不断地吸入砂浆。
3.5弃土区排水
根据现场情况,将吹填区划分为若干小区,每个小区吹填的废水拟通过设置退水口排放,退水口需在围堰合拢前完成。
退水口采用“闸箱式”结构,即在围堤堤内埋设排水钢管,钢管进口处设可控式闸箱,每个退水口布置1根直径80cm 的排水钢管,每根排水钢管总长34m,钢管四周采用350g/m2土工布包裹以防止围堤漏砂。
本工程共布置8个退水口,需直径80cm的排水钢管672m。
在吹填施工结束后排水钢管用混凝土封堵。
4、施工难点及要点
1)施工前应办理施工许可证及其他海事手续,并将方案上报监理,得到批准后方可施工
2)为了确保砂料的供应,施工期应避开长江禁采期。
3)由于吹填在围堰及护岸后侧,布设管线是应合理考虑,避免造成施工干扰或多次移管。
5、质量控制及保证措施
1)吹填土质应满足要求
2)吹填的水准点及标尺应定期校核,确保吹填标高满足要求。
3)应设置沉降观测点,密切观察,对沉降量进行预留,从而减少后期整平的的工作量。
6 施工资源配置
主要施工设备仪器表
7 安全、文明及环保措施
7.1安全保证措施
7.1.1施工水域安全措施
1)施工作业前办妥水上水下施工作业许可证、发布航行通告。
2)对施工水域进行海底调查和探摸,是否有电缆、管线。
3)明确施工作业范围及临时锚地位置,并通知各施工船舶。
4)在施工区域周围设置明显的警戒标志,防止外来船舶对施工区域的影响。
5所有进入水工施工区域的人员均需穿好救生衣,戴好安全帽,特殊工种全部持证上岗。
7.1.2 施工船舶安全措施
1)各船机设备必须证书齐全有效,并定期检测。
2)船舶船况良好,船上信号灯亮度达标,救生圈、救生衣要按要求配备齐全。
消防器材配备齐全并定期检查。
3)施工船舶的限位、负荷、测深、角度指示等安全控制装置,必须定期进行检查,确保可靠有效,严禁超负荷作业,老旧船舶适度减负荷使用。
4)施工船舶拖航前,首先制订几种(大型施工船舶及配合船舶)拖航方案,以备择优选用;拖航方案实施前,向海事局报关;同时,收听天气预报;一切准备就绪,实施拖航。
若在拖航途中发生气候变化(大风)立即与公司调度和项目部取得联系,并就近避风。
5)作业船舶如遇有大风、雾天、超过船舶抗风等级或能见度不良,不能保证安全施工时,停止作业,确因特殊情况施工时应采取切实可行的安全保障措施,并制订相应预案,在确保安全的情况下谨慎作业。
7.1.3 用电安全措施:
1编制施工用电方案。
按业主单位统一规划线路走向、分级配电箱位置、变电所位置。
2制定用电和电气防火安全技术措施。
3现场用电要达到三相五线制要求。
7.1.4 施工区域安全防护和警戒标志
1)对安全生产有特殊要求的场所应设置警告、警令标志及电力安全标志。
2)各类安全防护设施、安全标志牌、警告牌和接地线等不得擅自拆除、更动。
如确实需要拆除、更动的,必须经施工负责人或指派的安全管理人员的同意,办理手续,并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除、更动。
3)施工现场配备一条值班船,每天巡视施工现场,发现有外来船舶靠近施工区域,对施工区域安全带来隐患的,立即上前制止。
7.2 环境保护措施
7.2.1 为了防止和减少工程施工对环境的污染,保护施工水域水质、生态和渔业资源,严格执行中华人民共和国水污染防治法、中华人民共和国海洋倾废管理条例、船舶污染物排放标准等章程,将加强环保方面的管理工作。
7.2.2 加强对环保的领导工作,开展环境保护的宣传教育,提高全体员工对环境保护重要性的认识。
7.2.3 施工船上设置废水废渣盛放桶,严禁直接向施工水域排放废油、废水、有害金属及可溶性剧毒废渣。
7.2.4 不得在施工区域清洗油舱和有污染物质的容器。
7.2.5 不得在施工区域的最高水位以下滩地部位堆放固体废料和其它污染物。
7.2.6 工程期间施工船舶要配备适量的化学消油剂、吸油剂等物资,以防不
测。
防止施工船舶的海损、溢油事故的发生。
一旦发生事故,立即采取措施,收集溢油,缩小溢油的污染范围。
7.2.7 加强与当地港监的联系,一旦发生重大溢油事故,除积极采取措施外,及时向港监汇报情况,以借助于社会力量来处理溢油污染事故。
7.2.8 在吹填施工时,临时排水设施要用闸门挡泥,出泥口要远离临时排水设施。
吹填区排水时,要有一定的沉淀时间。
必要时,进行水样含泥量分析,以控制水样含泥量浓度,以防止污染水质。
7.3防洪度汛
7.3.1在施工期内,成立专门的防汛领导小组。
7.3.2按照业主单位及当地防汛指挥部的防洪度汛要求及统一布置,加强联系和协调,制定防汛抢险措施,备足防汛抢险的材料、设备及劳力,并成立抢险队,在遭遇紧急汛情时,将发扬“抗洪精神”,无条件服从防汛抢险指挥机构的命令,不计人力、物力、财力,全力以赴,投入抢险。
7.3.3为保证施工人员及施工机械的安全,根据雨情预报,在暴雨或大水到来前,迅速撤离到安全位置,并采取避靠措施。
在大雾和风浪中,要注意施工船舶及车辆的安全。
7.3.4重视水情和气象预报,一旦发现有可能危及工程安全和人身财产安全的洪水和气象灾害的预兆时,立即采取有效的防洪和防止气象灾害发生的措施,以确保工程和人身财产的安全及保证工程按计划进行。
5、夜间委派专人观测水位,并做好记录,为防汛和度汛提供方便。
8 计划工期
靠背砂吹填与暗滩吹填共安排工期4个月,弃土区吹填。