汽车的日常保养维护知识培训教材课件
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汽车的日常保养维护知识培训教材
更换周期——使用时间的长短是影响润滑油是否老化变质的基本因
素。在一般地区，通常小轿车采用SE级机油，更换里程可达1.2万
km~1.5万km；制造厂说明书通常按较差的使用条件推荐为5000km，
8000km或10000km。
精选ppt
11
二、车用齿轮油的合理使用
车用齿轮油的合理使用（用于驱动桥和手动变速器等 齿轮传动机构）
时会产生类似液体的粘性流动。粘度随摩擦表面相对速度的增加会显著下降； 温度变化时粘度变化很小。
2.润滑脂组成——是稠化了的润滑油。基本组成有润滑油（占总量的80%—
85%）、稠化剂和添加剂。
3.我国的标准及选用——采用国际标准（ISO）分类方法，共9个等级。
精选ppt
15
三、车用润滑脂的合理使用
目前产品仍按旧分类法，在汽车上常用的有(5种） 1）钙基润滑脂——用动物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油，以
精选ppt
9
一、发动机润滑油的合理使用
2）润滑油的选择与使用原则
品种的选用——机型越新、工作条件越苛刻，使用的品种级别应越高。 缺少所需品种时，可以高代低，不可以低代高
粘度等级的选用——参照《石油产品标准的气温资料》（中央气象局 编）按10%风险率的最低气温（℃）正确选用。
精选ppt
10
一、发动机润滑油的合理使用
同牌号润滑材料时必须做好清洗工作； ④进口车辆改用国产润滑材料时，应注意选用相应牌号； ⑤认真做好废料的回收工作，防止混入水分和杂质。
精选ppt
5
一、发动机润滑油的合理使用
2. 对润滑油性能的要求
①适当的粘度和粘温特性；
②适当的润滑性（油性）；
③一定的热稳定性；
东风EQ1120GA型军用运输车使用与维护保养培训讲义教学教材
东风EQ1120GA型军用运输车使用与维护保养培训讲义
东风商用车市场销售总部
目录 一、东风EQ1120GA型军用运输车使用注意事项
二、东风EQ1120GA型军用运输车日常维护保养要求
东风商用车公司市场销售总部
2
一、东风EQ1120GA型军用运输车使用注意事项
1.电子仪表
1.1.东风EQ1120GA型军用运输车天锦配装简易国三仪表，仪表具备自诊断、故障信息提示功能。
（4）加速换档、大负荷爬坡时，转速控制在最大扭矩转速上限，但不超出经济转 速区，避免将发动机转速“轰”到2000转以上，感觉很有劲，但发动机输出扭矩 实际下降，油耗倍增。下表是主配发动机的经济转速及最大扭矩转速。
发动机型号
经济转速（r/min）
最大扭矩转速区（r/min）
ISDe140/160/180（4缸）
2可打开燃油预热开关，燃油滤清器上的加热器对燃油加热，同时燃油预 热指示灯亮，当油温达到预设值时，加热器自动停止加热，指示灯熄灭，可起动发动机。 3 、发动机启动
整车上电，发动机控制系统自检结束后，启动发动机，启动时应将变速箱置于空档，踩下离合器踏板，不要踩油 门踏板。每次起动不应超过30秒，每两次间隔大于2分钟，不应长时间或频繁起动，不能起动时应及时联系服务站。
（2）离合器使用时应注意哪些事项： 1、养成良好的驾驶习惯，车辆正常行驶时，脚不要踩在离合器踏板上，每次 踩离合器要踩到底，避免离合器处于半离合状态。 2、不要采用“大油门”起步，大油门起步会导致离合器损伤或不均匀的轮胎 磨损。 3、车辆起步时应合理选择变速器的档位，并将发动机转速控制在最大扭矩点 转速，以避免损坏离合器。 4、定期检查离合器工作是否正常，其检查方法如下： 发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，等待20秒后，慢慢挂入倒档。如果挂 档过程中有较大敲击声，说明离合器需要调整或检查。
东风商用车市场销售总部
目录 一、东风EQ1120GA型军用运输车使用注意事项
二、东风EQ1120GA型军用运输车日常维护保养要求
东风商用车公司市场销售总部
2
一、东风EQ1120GA型军用运输车使用注意事项
1.电子仪表
1.1.东风EQ1120GA型军用运输车天锦配装简易国三仪表，仪表具备自诊断、故障信息提示功能。
（4）加速换档、大负荷爬坡时，转速控制在最大扭矩转速上限，但不超出经济转 速区，避免将发动机转速“轰”到2000转以上，感觉很有劲，但发动机输出扭矩 实际下降，油耗倍增。下表是主配发动机的经济转速及最大扭矩转速。
发动机型号
经济转速（r/min）
最大扭矩转速区（r/min）
ISDe140/160/180（4缸）
2可打开燃油预热开关，燃油滤清器上的加热器对燃油加热，同时燃油预 热指示灯亮，当油温达到预设值时，加热器自动停止加热，指示灯熄灭，可起动发动机。 3 、发动机启动
整车上电，发动机控制系统自检结束后，启动发动机，启动时应将变速箱置于空档，踩下离合器踏板，不要踩油 门踏板。每次起动不应超过30秒，每两次间隔大于2分钟，不应长时间或频繁起动，不能起动时应及时联系服务站。
（2）离合器使用时应注意哪些事项： 1、养成良好的驾驶习惯，车辆正常行驶时，脚不要踩在离合器踏板上，每次 踩离合器要踩到底，避免离合器处于半离合状态。 2、不要采用“大油门”起步，大油门起步会导致离合器损伤或不均匀的轮胎 磨损。 3、车辆起步时应合理选择变速器的档位，并将发动机转速控制在最大扭矩点 转速，以避免损坏离合器。 4、定期检查离合器工作是否正常，其检查方法如下： 发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，等待20秒后，慢慢挂入倒档。如果挂 档过程中有较大敲击声，说明离合器需要调整或检查。
车辆维护保养培训教育课件
车辆维护保 养培训PPT
讲座
培训内容
第一部分 机动车操作 第二部分 机动车保养规程 第三部分 机动车保养常识
物流中心车辆维护保养培训
1.出车前的准备与检查 1.1预温:(指冬季) (1)在露天停放的车辆,对曲轴箱、变速箱、差速器、进气 管进行预温。如用火烤预温,应有安全放火措施,做到均匀 预热,以防过热使机油变质。同时盘转曲轴,达到感觉轻松 ,无凝固阻力即可。
反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的 润滑，造成部件不正常的磨损。
物流中心车辆维护保养培训
⑵机油的检查 1.出定车期前检的查准机备油与量检是查日常保养中的一项重要任务。
⒈ 检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动 机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。
⒉ 拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插 入，一直到底卡住。
物流中心车辆维护保养培训
11.、出机车动前车的保准养备原与则检及查类别
（1）汽车保养原则:预防为主、定期检测、强制保养。 （2）汽车保养分级:走合期保养、例行保养、一级保养、二级保养。
(a)走合期保养:新车按原厂说明书执行，大修和解体的发动机在走合期除 按新车说明书执行外,还应拆洗油底,扭紧大小瓦螺栓。
（2）合理变换档位,采用两脚离合器换档,接合要平稳,保 持发动机留有余力。
（3）行驶中发现不正常异响、异味及温度高时,立即停车 检查。
（4）车辆的制动、转向、灯光及讯号装置有故障时,立即 停车检查处理。
物流中心车辆维护保养培训
1.（出5车）前上的陡准坡备前与,及检时查换低速档行驶。 （6）停车时必须挂上一档或倒档,拉紧手制动,坡道上停
眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表 示机油污染很轻；若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的 乳沫则表明机油中有水混入；若机油呈灰黑状，则表明 机油已污染严重，应及时更换机油。
讲座
培训内容
第一部分 机动车操作 第二部分 机动车保养规程 第三部分 机动车保养常识
物流中心车辆维护保养培训
1.出车前的准备与检查 1.1预温:(指冬季) (1)在露天停放的车辆,对曲轴箱、变速箱、差速器、进气 管进行预温。如用火烤预温,应有安全放火措施,做到均匀 预热,以防过热使机油变质。同时盘转曲轴,达到感觉轻松 ,无凝固阻力即可。
反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的 润滑，造成部件不正常的磨损。
物流中心车辆维护保养培训
⑵机油的检查 1.出定车期前检的查准机备油与量检是查日常保养中的一项重要任务。
⒈ 检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动 机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。
⒉ 拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插 入，一直到底卡住。
物流中心车辆维护保养培训
11.、出机车动前车的保准养备原与则检及查类别
（1）汽车保养原则:预防为主、定期检测、强制保养。 （2）汽车保养分级:走合期保养、例行保养、一级保养、二级保养。
(a)走合期保养:新车按原厂说明书执行，大修和解体的发动机在走合期除 按新车说明书执行外,还应拆洗油底,扭紧大小瓦螺栓。
（2）合理变换档位,采用两脚离合器换档,接合要平稳,保 持发动机留有余力。
（3）行驶中发现不正常异响、异味及温度高时,立即停车 检查。
（4）车辆的制动、转向、灯光及讯号装置有故障时,立即 停车检查处理。
物流中心车辆维护保养培训
1.（出5车）前上的陡准坡备前与,及检时查换低速档行驶。 （6）停车时必须挂上一档或倒档,拉紧手制动,坡道上停
眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表 示机油污染很轻；若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的 乳沫则表明机油中有水混入；若机油呈灰黑状，则表明 机油已污染严重，应及时更换机油。
《汽车使用与维护》教学教案
《汽车使用与维护》教学教案一、教学目标1. 让学生了解汽车的基本结构和工作原理。
2. 使学生掌握正确的汽车使用和维护方法。
3. 培养学生安全驾驶和预防汽车故障的意识。
二、教学内容1. 汽车的基本结构和工作原理2. 汽车的日常使用与维护3. 汽车的安全驾驶技巧4. 汽车故障的预防与处理5. 汽车保养的基本项目和方法三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车的基本结构、工作原理、使用与维护方法等理论知识。
2. 实践操作法：演示汽车的实际操作，如启动、熄火、换挡等，并指导学生进行实践操作。
3. 案例分析法：分析汽车故障案例，让学生学会判断和处理汽车故障。
4. 小组讨论法：分组讨论汽车使用与维护方面的问题，培养学生的团队协作能力。
四、教学准备1. 教室环境布置：将汽车零部件模型、图片等展示在教室内，便于学生直观地了解汽车结构。
2. 教学设备：计算机、投影仪、教学课件等。
3. 实践场地：安排汽车实践操作场地，准备相关工具和设备。
五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对汽车基本知识的理解和掌握程度。
2. 实践操作：评价学生在实际操作中的技能水平。
3. 案例分析报告：评估学生分析问题和处理汽车故障的能力。
4. 小组讨论：评价学生在团队协作中的表现和问题解决能力。
5. 期末考试：全面检测学生对汽车使用与维护知识的掌握情况。
六、教学安排1. 第1-2课时：介绍汽车的基本结构和工作原理。
2. 第3-4课时：讲解汽车的日常使用与维护。
3. 第5-6课时：教授汽车的安全驾驶技巧。
4. 第7-8课时：讲解汽车故障的预防与处理。
5. 第9-10课时：介绍汽车保养的基本项目和方法。
七、教学重点与难点1. 教学重点：汽车的基本结构、工作原理、日常使用与维护、安全驾驶技巧、故障预防与处理、保养项目和方法。
2. 教学难点：汽车的基本结构和工作原理、汽车故障的诊断与处理。
八、教学过程1. 导入：通过展示汽车的图片和视频，引发学生对汽车使用与维护的兴趣。
中国石油润滑油公司昆仑快速换油汽车保养知识培训教材之车用润滑油(PPT 34页)
● 机油的标号：
• 选油看两个指标：API以及SAE • 无论是要更好地呵护爱车还是节省养护费用，我都极力提倡车主 自行选择符合自己车辆技术要求的机油。在机油行业，并没有"某品 牌车专用机油"的说法。众所周知，汽车厂商是不生产机油的，他们 会在市场上指定某款符合发动机技术要求的机油为该品牌的原厂灌装 油，在售后服务领域，同样是采用这种方法来保证优质的服务。这就 表明，只要符合该品牌车辆技术要求的机油都可以用。其实选择机油 两个指标很简单，一个是美国API组织（美国石油学会）认证的机油 质量等级，如汽油车的SL、SM和SN级，以及柴油车的CF、CI级， 等级越高表示机油对环保的要求越高，其抗氧化、抗磨损性能以及燃 油经济性越好；第二个指标是美国SAE组织（美国汽车工程师协会） 制订的机油粘度指标，这两个指标完全可以在汽车使用手册上查到。 掌握了这两个指标，车主就可以到市场上选择优质的机油了。
● 机油的分类
• 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为 矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。 合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油 是最高等级的。 • 二者最大差别在于：合成油使用的温度更广， 使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求， 合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需 用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。 在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿 物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数 之后，并不比矿物油高多少。
• 密封作用 • 最后是密封作用，发动机油的密封作用是要 使发动机的活塞和气缸密封起来，这种密封程度 很重要，可以有效阻止气缸串气，保证发动机的 有效功率的输出，提高车辆动力性。即把机油滴 入活塞和气缸的空隙处，以此来保持气缸压力的 功能。
抗氧化作用
汽车维修从业人员培训教材
交通部第13号令
第四章
第三十二条 机动车维修经营者对机动车 进行二级维护、总成修理、整车修理的， 应当实行维修前诊断检验、维修过程检 验和竣工质量检验制度。
第三十七条 车辆的日常维护是驾驶
员必须完成的日常性工作。主要内容 是：坚持三检，即出车前、行车中、 收车后检视车辆的安全机构及各部机 件连接的紧固情况；保持四清，即保 持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池 的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏 油、漏气、漏电；保持车容整洁。
根据不同的维修思想，便会产生不 同的维护类型和维护方式。
汽车的维护方式
汽车的维护方式是维护类型、维 护时机和维护内容的综合体现，
通常可分为定期、按需和事后三
种形式。
预防性维修工作分类：
按规定间隔里程对零部件进行检查，以 发现和消除潜在故障；
按规定间隔里程在零部件出现故障之前 对零部件进行检修，以减少功能故障的 频率；
统计资料表明，在汽车的整个使用期内， 其使用、维护和修理费用，约为汽车原值 的4~6倍。
一、汽车技术状况的变
渐发性即表示汽车技
化规律；
术状况是随行驶里程或时
汽车在使用过程 中，由于结构和使用
间变化的；
条件的不同，其技术 状况将以不同规律和
突发性的即表示汽车、
不同强度发生变化， 总成和部件达到极限状态
季节性维护可结合定期维护进行。
车辆安全检查项目及要求
1、转向：横（直）拉杆、转向球销、转向 节及臂应无损伤，球销不得松旷；各部 件链接齐全、完好。锁止可靠，转向灵 活。
2、制动：不得有漏油、漏气现象，行车制 动系统工作正常；各连接锁销齐全、完 好、牢靠；手制动有效；气压仪表工作 正常。
3、传动：传动轴，万向节不得有松旷现象； 各连接部分螺栓齐全、完好、紧固可靠。
《汽车安全培训教材》课件
自适应巡航控制（ACC）
总结词
根据前方车辆调整车速的系统
详细描述
ACC系统通过雷达和传感器实时监测前方车辆的速度和距离，自动调整自身车速以保持安全距离，减 轻驾驶员的驾驶负担，提高驾驶安全性。
03 被动安全技术
安全带
安全带是汽车中最基本的安全配 置，它可以在车辆发生碰撞时， 防止乘员从车内甩出，减少对身
合理使用灯光
开启近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，避免使 用远光灯。
注意观察路面
夜间路面状况不易察觉，需特别留意路面障碍物 和坑洼路段。
降低车速
夜间行车视线不佳，需降低车速以保障安全。
高速公路驾驶安全
保持车距
在高速公路上保持足够的车距，以便有足够的时间刹车或避让障 碍物。
限速行驶
严格遵守高速公路的限速规定，避免超速行驶。
体的冲击。
安全带可以单边固定，也可以双 边固定，一般采用预紧式安全带 ，在碰撞前先拉紧安全带，减少
乘员的位移。
安全带可以配备限力器，在安全 带拉紧的同时，限制安全带的拉
力，以减少对乘员的压迫感。
安全气囊
安全气囊是汽车中重要的安全配置之一，它可以在车辆发生碰撞时，迅速充气，为 乘员提供缓冲保护。
安全气囊一般安装在方向盘、副驾驶前仪表板、车门内板等位置，根据碰撞的力度 和角度，弹出相应的气囊，以减少对乘员头部的撞击。
合理使用车道
根据车流量和行驶速度选择合适的车道，避免长时间占用超车道。
05 事故应对与救援
事故现场处置
停车安全
01
在事故发生后，应立即将车辆停放在安全的地方，并确保不会
对其他道路使用者造成障碍。
警示标志
02
在车辆后方放置警示标志，提醒其他道路使用者注意前方的事
汽车驾驶员日常维护保养及安全驾驶培训教材PPT
• 2制动液、转向液的检查：旋下壶盖，直接 观察液面是否在规定标线范围内。
• 3冷却液面的高度：冷车时，散热器中的冷 却液液面应该是满的，膨胀箱内，液面的 高度应该在标线之间，热车时液面高度应 略高于上标线。
• 查油液的品质
• 无论是何种油液，都可以采用以下方法检 查。
• 外观法：查看取出油液样品，若比较透明 ，仍保持着新油液的颜色，表面污染不严 重；若呈雾状，则油液中渗有水，若呈灰 色，可能是被铅或其他磨料所污染，若呈 黑色，则是被高温废气污染。
• 紧固时应该注意：
• 观察周围线路及胶管的夹子是否牢固，防止 与其他机件相刮而发生漏电、漏液、漏油、 漏水，同时查看软管状况，防止其腐蚀，老 化。如发现连接螺栓、螺母不配或乱扣、松 动，应根据情况及时更换或紧固。
安全驾驶篇
• 驾驶人在驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车 的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施 不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机 动车。”
• 对自动变速器油的更换，也应对其进行清洗，在 更换前加入自动变速器清洗剂，启动发动机，每 个档位运行一遍后，放出旧油即可清洗干净，拆 下油底壳装上新滤网，配合新变速箱油加入保护 剂，更换完毕。
• 注意制动液更换后要排除空气气。
• 油液的更换： • 油液变质或超过更换周期，应及时更换。 • 更换周期： • 1机油每行驶5000km或半年更换一次 • 2制动液每行驶4万km或使用2年更换一次 • 3冷却液使用2年更换一次（夏天也应使用冷却液
• 纸质滤芯采用微孔滤纸，不能用水或油清洗，应采用轻拍 法和吹洗法。轻拍法即将滤芯从壳中取出，轻轻拍打滤芯 端面，使灰尘脱落，不得拍打滤芯表面，以防滤芯损坏。 吹洗法即使用压缩空气向外吹洗滤芯内部，建议15000km 更换。
汽车维护与保养ppt课件全
*
1.麦弗逊悬架 麦弗逊(Macphersan)式悬挂一般用于轿车的前轮，由螺旋弹簧加上减震器组成。 优点：结构简单、紧凑，由于取消了上横臂的设计，为发动机和转向系统的布置提供了方便，减小了发动机的空间，提供了更大的驾乘驾空间，在发动机前置的车型中尤其具有优势。 弱点：由于质量较轻，悬架刚性较弱，稳定受到影响，转弯时侧倾会略微明显。
设备器材
1.悬架实训系统1台。 2.谐振式检测台。
操作准备
1.将设备与器材准备就绪。 2.将《任务工单》分发给每位学生。
注意事项
检查悬架外观及结构完整时应确保汽车稳定抬起，并注意操作规范。
实施过程
1.让学生按下列要求做悬架性能检测试验，并将相关结果记录于《任务工单》。 (1)安装固定好汽车悬架实训台。 (2)观察悬架系统外观、结构的完整性及有无损坏。 (3)按压车体观察汽车起跳高度以此推导悬架故障。 (4)使用谐振式实训台进一步检测悬架性能。 2.监控学生是否按要求完成任务，并指导学生进行正确的操作。
图8.6 空气弹簧非独立悬架
*
（二）独立悬架 每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。 其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。 现代轿车大都是采用独立式悬架，按其结构形式的不同，独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。
*
项目 8.3 减震器性能的检查
【项目实施】
根据项目8.3减震器性能检查要求和技术标准进行设备及工具准备，制定实施计划，规划操作过程，明确操作步骤，记录相关数据，并对结果进行分析，具体按下表实施。
1.麦弗逊悬架 麦弗逊(Macphersan)式悬挂一般用于轿车的前轮，由螺旋弹簧加上减震器组成。 优点：结构简单、紧凑，由于取消了上横臂的设计，为发动机和转向系统的布置提供了方便，减小了发动机的空间，提供了更大的驾乘驾空间，在发动机前置的车型中尤其具有优势。 弱点：由于质量较轻，悬架刚性较弱，稳定受到影响，转弯时侧倾会略微明显。
设备器材
1.悬架实训系统1台。 2.谐振式检测台。
操作准备
1.将设备与器材准备就绪。 2.将《任务工单》分发给每位学生。
注意事项
检查悬架外观及结构完整时应确保汽车稳定抬起，并注意操作规范。
实施过程
1.让学生按下列要求做悬架性能检测试验，并将相关结果记录于《任务工单》。 (1)安装固定好汽车悬架实训台。 (2)观察悬架系统外观、结构的完整性及有无损坏。 (3)按压车体观察汽车起跳高度以此推导悬架故障。 (4)使用谐振式实训台进一步检测悬架性能。 2.监控学生是否按要求完成任务，并指导学生进行正确的操作。
图8.6 空气弹簧非独立悬架
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（二）独立悬架 每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。 其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。 现代轿车大都是采用独立式悬架，按其结构形式的不同，独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。
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项目 8.3 减震器性能的检查
【项目实施】
根据项目8.3减震器性能检查要求和技术标准进行设备及工具准备，制定实施计划，规划操作过程，明确操作步骤，记录相关数据，并对结果进行分析，具体按下表实施。
汽车驾驶员汽车维护保养知识培训PPT课件
影响燃料消耗的因素
1气缸压缩压力气缸压缩压力愈大，发动机的动 力性和经济性就愈好
2一个火花塞不工作，8缸和6缸发动机油耗将 分别增加l5％和25％；二个火花塞不工作时， 8缸和6缸发动机油耗将分别增加40％和60％。
3水温在40-50度时，油耗比正常温度增加8 ％～l0％
影响燃料消耗的因素
❖ 4) 底盘中任何部位发响和发热，都意味着在发动机 动力的传|递过程中出现能量传递损失。
❖ 4在对车身进行养护时，最好用水直接冲刷， 不用干布、干毛巾、棉丝或海棉直接擦试车 身表面，尽量少用油墩布、毛掸清洁车身表 面的灰尘。
汽车走合期的使用
一、汽车走合期的特点 1件磨损速零度快 3润滑油易变质
2行驶故障较多
二．走合期的使用
1减载 3选择优质燃润料 5加强走合维护
2限速 4正确驾驶
汽车走合期的使用
❖ 高而在行驶中发生“气阻”。，
燃油的选用
❖ 柴油的选用 ❖ 轻柴油的牌号是根据柴油的凝点的高低来划
分的。目前柴油的牌号分为10、0、一l0、一 ❖ 20、一35和一50六个牌号，。 ❖ 在选用柴油时，应按柴油的冷滤点，对照当
地当月风脸率为10％的最低气温选用
燃油的选用
❖ 轻柴油在使用中应注意以下几点： ❖ ①不同牌号的柴油不能掺兑使用，否则会降
❖ 如果使用粘|度、抗磨性及温度性能(粘度随温度变 化的性能)不符合要求的齿轮油，将使耗油量增加
❖ 车轮定位的正确与否，对燃料消耗也有显著影响。 ❖ 轮胎气压的高低，将影响汽车的滚动阻力，直接影
响燃料消耗。 ❖ 制动拖滞现象将导致行驶阻力增大而使油耗增加
影响燃料消耗的因素
汽车的滑行性能越好，功率消耗越少，耗油量越低。 汽车整车整备质量的增加；在车上加设遮阳板、凉 棚，任意加高栏板高度等将导致空气阻力的增加。 这将会增加汽车燃料的消耗。
汽车维护与保养培训课件(共23张PPT)
二、保养的分类：
掌握汽车不同时间段的保养周期
1、传统保养方法： 望--仪表是否正常，闻---行驶异响、异常，
一、车辆每行驶5000至7500公里后就应该做一次维护，其中包括：
1、更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器。
油：机油、齿轮油、助力油、刹车油、润滑脂、燃油系等
2）注意机油，更换冬季机油 2）注意机油，更换冬季机油
▪ 后刹车片一般在3-4万公里更换。
五、总结
对爱车要做到三分维修、七分保养！
1）防冻液不能忘，测冰点或更换 2）注意机油，更换冬季机油 3）补充电瓶电解液， 4）空调的使用，尽量用内循环避免树叶等进风道，检查暖 气 5）室内清洁除味 6）轮胎，换位或更换
冬：
1）雨刮器、防冻玻璃水， 雪天防雨刷片冻结，除霜防风挡炸裂
2）防冻液 3）机油，冬季机油 4）电瓶，长时间不用，拆下来温暖室内，充电补液 5）轮胎，调整气压。更换轮胎。
一级维护：以润滑和紧固为主，检查各种油、
水，加注润滑脂，紧固外露连接件，清洗滤清器 四漏：防止漏水、漏电、漏油、漏气。
1）防范风沙，检查密封部件车门等
2、要断续启动3-5次。
检查四漏，清洁（高温不可洗发动机、刹车盘）
二级：以检查、调整为主，在一级的基础上， 雪天防雨刷片冻结，除霜防风挡炸裂
1、这里要注意冷启动时， 油门要轻缓渐进，
三启动，每次启动时间不要超过3-5秒。
了5）解室汽内车清的▪洁维除护空味以及气保养滤周期清，对器汽车每日常二不同万时段公该如里何保更养作换了解一。 次或两年更换。 ▪ 空调滤清器每二万公里更换一次或两年更换。 4、冬季预热5-10分钟。
作为一名驾驶员不仅要会开车，更要懂车，事实上，曾有调查表示仅有不到30%的驾驶员懂得如何保养汽车。
车辆维护保养培训PPT
二．汽车配置选择
○ 汽车配置可以根据自己需要与条件选择。 ○ 对安全配置是优先要考虑的。ABS、安全气囊(SRS)已经成为乘用车的必须配置。 ○ 真皮座椅气派、美观、凉爽、透气性好和易于擦洗，适于南方炎热地区使用。但北方寒冷地方它又凉
又滑，转弯时有一种容易滑出去的感觉。所以，北方人喜欢选用绒面或布面座椅。中国幅员辽阔，客 观环境千差万别，挑选汽车时自然也要区别对待。 ○ CD音响不可没有，但也不必要求太高，高保真音乐越动听，越容易分散驾驶时的注意力，增加事故 的可能性。
表新潮和性感，给人以庄重、尊贵和严肃的感觉。 ○ 红色给人以跳跃、兴奋和欢乐的感觉。 ○ 蓝色给人感觉是清爽、舒适、豪华和气派。 ○ 黄色给人以欢快、温暖和活泼的感觉。 ○ 绿色有较好的可视性，这是大自然中森林的色彩，
也是春天的色彩。
三、汽车颜色的选择
2.颜色与行车安全 国内外大量科学研究表明，不同汽车外
● 第10位：车型年份，即厂家规定的型年（Model Year），不一定是实际生产的年份，但一般
与实际生产的年份之差不超过1年
• 年份 代码 年份 代码 年份 代码 年份 代码
• 2001 1
2011 B
2021 M
2031 1
• 2002 2
2012 C
2022 N
20 D
否一致； 四．查看该车的养路费、车辆保险、车船使用税是否在有效期内； 五．查看该车本年度是否已年检； 六．查看随车携带的汽车牌照是否真实齐全； 七．对于2001年以上牌照的车辆，原车主还应持有其本人在当地车辆管部门办理的《机车登记证》。
交 易 规 则
进行二手车交易必须有户口、有牌照。交易 时，必须先到车辆户籍所在地的车辆管理所 申请临时检验，合格后填写过户申请表，方 可正式交易。二手车交易需经机动车机动车 交易市场审核买卖双方出具的证明，以及上 述各种手续资料。二手车成交价格，必须体 现公平交易、随行就市、按质论价、旧不超 新的原则。
○ 汽车配置可以根据自己需要与条件选择。 ○ 对安全配置是优先要考虑的。ABS、安全气囊(SRS)已经成为乘用车的必须配置。 ○ 真皮座椅气派、美观、凉爽、透气性好和易于擦洗，适于南方炎热地区使用。但北方寒冷地方它又凉
又滑，转弯时有一种容易滑出去的感觉。所以，北方人喜欢选用绒面或布面座椅。中国幅员辽阔，客 观环境千差万别，挑选汽车时自然也要区别对待。 ○ CD音响不可没有，但也不必要求太高，高保真音乐越动听，越容易分散驾驶时的注意力，增加事故 的可能性。
表新潮和性感，给人以庄重、尊贵和严肃的感觉。 ○ 红色给人以跳跃、兴奋和欢乐的感觉。 ○ 蓝色给人感觉是清爽、舒适、豪华和气派。 ○ 黄色给人以欢快、温暖和活泼的感觉。 ○ 绿色有较好的可视性，这是大自然中森林的色彩，
也是春天的色彩。
三、汽车颜色的选择
2.颜色与行车安全 国内外大量科学研究表明，不同汽车外
● 第10位：车型年份，即厂家规定的型年（Model Year），不一定是实际生产的年份，但一般
与实际生产的年份之差不超过1年
• 年份 代码 年份 代码 年份 代码 年份 代码
• 2001 1
2011 B
2021 M
2031 1
• 2002 2
2012 C
2022 N
20 D
否一致； 四．查看该车的养路费、车辆保险、车船使用税是否在有效期内； 五．查看该车本年度是否已年检； 六．查看随车携带的汽车牌照是否真实齐全； 七．对于2001年以上牌照的车辆，原车主还应持有其本人在当地车辆管部门办理的《机车登记证》。
交 易 规 则
进行二手车交易必须有户口、有牌照。交易 时，必须先到车辆户籍所在地的车辆管理所 申请临时检验，合格后填写过户申请表，方 可正式交易。二手车交易需经机动车机动车 交易市场审核买卖双方出具的证明，以及上 述各种手续资料。二手车成交价格，必须体 现公平交易、随行就市、按质论价、旧不超 新的原则。
600P操作使用、维护保养培训手册
1
庆铃汽车公司
QINGLING MOTORS
目录
一、操作使用注意事项 1. 重要外观部件 2. 走合期使用注意事项 3. 出车前的检查 4. 行车注意事项 二、维护保养注意事项 1. 保养周期 2. 油辅料规格 3. 自卸车使用说明和注意事项 4. 专家告诫
4 5 6 8 13 21 22 24 25 27
油辅料规格
必须使用指定规格和牌号的油辅料。
维护保养注意事项
● 举升
1、停车状态（变速器空档）下，踩下离合器踏板，拉出取力器手柄， 取力器就挂上档位。接着松开离合器踏板； 2、将控制阀手柄上拉，车厢开始举升，根据驾驶操作需要，踩下油门 越大，则举升速度越快。直至举升到位；
3、举升途中需要暂停时，可踩下离合器踏板将取力器手柄推回到原位。 若要继续举升，踩下离合器踏板，拉出取力器手柄，再松开离合器踏板 即可。
行驶环境
A B C D A+D
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注：A-短距离频繁往返；B-崎岖道路上的驾驶；C-风沙、尘土路面的驾驶；
D-严寒气候和盐碱地带的驾驶
★西北地区，风沙大、土路多、气候严寒、盐碱地带、矿区作业等，三油、三滤必须按苛刻条件要求进 行更换。
23
庆铃汽车公司
QINGLING MOTORS
● 下降
1、当需要回落时，踩下离合器踏板，将取力器手柄推回到原位，下 压控制阀手柄到原位。依靠货厢的自重回落到位。
2、下降途中需要暂停时，可将控制阀手柄上拉；下压手柄继续下降
原位 原位
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11
二、车用齿轮油的合理使用
o 车用齿轮油的合理使用（用于驱动桥和手动变速器等 齿轮传动机构）
1. 我国标准 o 参照API使用分类——有CL—3（普通）、CL—4（中
负荷）、CL—5（重负荷）三个级别。 o 等同采用SAE粘度分类标准。
汽车的日常保养维护知识培训教材
12
2. 选择与使用 1）使用条件——双曲线齿轮、高速传动或低速大负荷传
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14
三、车用润滑脂的合理使用
1.润滑脂特点——介于液体与固体之间的半流动塑性物质。当负荷超过一定
值时会产生类似液体的粘性流动。粘度随摩擦表面相对速度的增加会显著下 降；温度变化时粘度变化很小。
2.润滑脂组成——是稠化了的润滑油。基本组成有润滑油（占总量的80%—
85%）、稠化剂和添加剂。
汽车的日常保养维护知识培训教材
5
一、发动机润滑油的合理使用
2. 对润滑油性能的要求
①适当的粘度和粘温特性； ②适当的润滑性（油性）； ③一定的热稳定性； ④良好的抗氧化安定性； ⑤ 较低的凝点； ⑥在氧化和燃烧中无胶质沉淀； ⑦不含腐蚀性物质； ⑧不含机械杂质和水分
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6
动均要求选用较高或高级别齿轮油。
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二、车用齿轮油的合理使用
2）粘度级别——由于车用齿轮油更换周期较长（推荐为4.5
万km），应该尽可能选用多级机油，如80w/90，85w/140等 级别。
3）更换周期——油质变化较慢，可以较车用机油有较长的
更换周期。
o 国外可达5~12万km，国内营运企业4~5万km，制造厂要求 2~3万km。
➢我国标准（GB/T7631.3-1995） 据粘度等级分类（牌号，粘度级）：直接采用美国SAE标准，共11个等级； 参照API分类法制定了内燃机润滑油质量等级分类标准。分为SB、SC、 SD、SE、SF及SG级汽油机机油和CC、CD 、CD-Ⅱ、CE和CF-4级柴油机 机油以及RA、RB、RC和RD级二冲程汽油机油。
15W/40，可在一定地区内冬夏通用。
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7
一、发动机润滑油的合理使用
汽车的日常保养维护知识培训教材
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一、发动机润滑油的合理使用
➢ API（美国石油学会）的使用条件分类法 • S系列——汽油机油系列，有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、
SH和SJ等级别； • C系列——柴油机油系列，有CA、CB、CC、CD、CE和CF等级别。
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一、发动机润滑油的合理使用
o 更换周期——使用时间的长短是影响润滑油是否老化变质的基本因 素。在一般地区，通常小轿车采用SE级机油，更换里程可达1.2万 km~1.5万km；制造厂说明书通常按较差的使用条件推荐为5000km， 8000km或10000km。
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3.我国的标准及选用——采用国际标准（ISO）分类方法，共9个等级。
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三、车用润滑脂的合理使用
目前产品仍按旧分类法，在汽车上常用的有(5种） 1）钙基润滑脂——用动物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油，以
水作为胶溶剂。按锥入度分为4个牌号（1、2、3、4），使用温度10℃—60℃。抗水性好，使用最广泛。但温度大于60℃时易引起流 失。属低档次。
2）钠基润滑脂——耐高温、不耐水，有2号、3号两种牌号。可在 120℃条件下长时间工作，适应大负荷，有较好的承压耐磨性。属 于普通级。
汽车的日常用润滑脂的合理使用
3）通用锂基润滑脂——是目前普遍推荐使用的品种。其特点：适用于工 作温度-30℃—120℃，有水污染的环境下的各摩擦部位，使用寿命长。
4
1. 汽车润滑材料的使用原则
①符合原厂说明书的技术要求； ②运输存放必须遵守有关规定，防止污染变质，保证安全
； ③不同种类、牌号的润滑材料不得混合使用，更换使用不
同牌号润滑材料时必须做好清洗工作； ④进口车辆改用国产润滑材料时，应注意选用相应牌号； ⑤认真做好废料的回收工作，防止混入水分和杂质。
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9
一、发动机润滑油的合理使用
2）润滑油的选择与使用原则
o 品种的选用——机型越新、工作条件越苛刻，使用的品种级别应越高。 缺少所需品种时，可以高代低，不可以低代高
o 粘度等级的选用——参照《石油产品标准的气温资料》（中央气象局 编）按10%风险率的最低气温（℃）正确选用。
o 新的品种随汽车工作部件负荷的加重需要不断开发。 4.更换周期：结合汽车二级维护进行更换。
一、发动机润滑油的合理使用
3. 主要品种、牌号的选择与使用
1）发动机润滑油等级 ➢ SAE（美国汽车工程师学会）的粘度分类法 • W组系列——六个级别（0W,5W,10W,15W,20W,25W),冬用； • 非W组系列——五个级别(20,30,40,50,60)，春秋和夏用； • 多级机油——用双重粘度级别号码标注，如10W/30、
o 润滑材料合理使用的意义——减少摩擦阻力，减少零件磨损、延 长使用寿命，减少维修工作量，达到提高汽车利用率的目的。
o 合理使用问题——发动机润滑油的合理使用，齿轮油的合理使用， 润滑脂的合理使用和润滑油的再生。
o 在行业管理中推荐“定期检测、按质换油”，对营运企业有重要 经济意义。
汽车的日常保养维护知识培训教材
汽车的日常保养、一 级维护、二级维护
汽车的日常保养维护知识培训教材
1
主要内容
o 运行材料的特点与合理使用 o 日常维护 o 一级维护 o 二级维护
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2
运行材料的特点与合理使用
o 汽车润滑材料的合理使用 o 轮胎的合理使用
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汽车润滑材料的合理使用
4）极压复合锂基润滑脂——进口车多推荐使用的品种。具有更高的极压 抗磨性，适用于-20℃—160℃下的高负荷工作。有1、2、3三个品牌， 集中润滑可用较软的1号脂。
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三、车用润滑脂的合理使用
5）石墨钙基润滑脂——加有鳞片状石墨，具有良好的抗水性和抗碾压性 能，适用于重负荷、低转速和承压部位。