盾构管片监理质量控制要点
盾构管片质量监理与控制
盾构管片质量监理与控制摘要：盾构成型隧道的质量好坏，很大程度上取决于盾构管片的生产质量优劣。
可以说，管片生产质量是保证盾构隧道结构质量及工程耐久性、安全性的源头。
作为盾构隧道施工的监理人员，除了对盾构施工过程的质量要进行重点把控外，对盾构管片生产过程中的质量控制，应更为重视。
文章就盾构管片生产过程中的质量监理要点进行小结，供相关监理从业人员参考关键词：盾构管片；质量监理；控制1 前言近年来，城市化进程的展开，盾构法施工技术以其盾构机开挖后盾构管片可直接安装、施工速度快、安全性高、对不同工程地质的适应性强等优势，在越江隧道、海底隧道和部分山岭隧道施工中得到了广泛应用并得到很大的发展。
预制管片作为盾构施工中的最主要部分，其成型后的质量直接关系到隧道的安全，为满足地铁使用100年的质量要求，盾构法施工管片的质量好坏起着决定性作用。
因此，要在生产和拼装的过程中严格控制盾构管片的质量，确保达到隧道自身结构的防水要求及结构安全。
2 盾构管片质量通病与原因分析2.1 气泡管片在预制生产过程中会产生一定的气泡，会影响盾构管片的外观和结构，如果气泡严重还会影响管片混凝土的抗渗性能，通常为两侧出现且孔径较小的表面起泡和分散出现孔径较大的止水槽处气泡。
盾构管片产生气泡的原因主要有：1)管片生产过程中所使用的混凝土的坍落度过大，管片模板的脱模剂也会影响混凝土内部空气的排除，在混凝土内部和表面产生气泡。
2)振捣不足。
对混凝土振捣不充分、时间不够，没有将混凝土内部多余的空气充分排除，产生气泡。
3)加入混凝土内部的外加剂与混凝土不匹配，影响混凝土的使用性能，造成其内部的空气不能全部排除。
2.2 裂缝在盾构管片预制实际操作过程中，管片表面通常会出现一些难以避免的干缩裂缝，这些裂缝的开裂程度对管片的影响不同，重要的是看它是否影响混凝土结构或防水性能。
通常，当裂缝不影响结构时，是可以接受的，但当宽度和深度达到一定程度或贯穿止水槽，对管片的强度和防水性能产生较大影响时，必须采取一定的措施进行预防。
管片生产监理的质量控制要点
管片生产监理的质量控制要点一、前期准备工作在管片生产过程中，前期准备工作的质量控制至关重要，包括材料的选择、设计方案的评估、工艺流程的规划等。
1. 材料的选择管片的材料是决定其性能的重要因素之一。
因此，在选择材料时，应首先考虑其品质、强度、耐腐蚀性等特点，同时还要关注其价格、供货周期等因素。
对于重要部位的管片，应尽可能选择高品质的材料，以确保其安全性能达到要求。
2. 设计方案的评估在制定管片生产方案前，应进行充分的评估和论证，包括运输方案、装配方案、施工方案等。
评估时应重点考虑制造难度、安全性、工期等因素，并选取可行的优化方案。
3. 工艺流程的规划管片生产的工艺流程应按照国家标准和专业规范要求进行规划，包括材料的进出、加工操作、质量检测等环节。
在规划过程中应特别关注各个环节的关联性，以确保整个制造过程的顺利进行。
二、生产阶段的质量控制在管片生产的过程中，需要对各个环节进行质量控制，以确保管片的质量符合要求。
1. 材料检验在管片生产前，应对所使用的材料进行严格的检验。
包括外观检验、尺寸检验、化学成分检验、力学性能检验等。
对于已经使用过的材料，也需要进行彻底的清洗和检测，以确保其质量符合要求。
同时应对每批材料进行标记，以便进行追溯。
2. 制造工艺的控制生产过程中，制造工艺的控制是确保管片质量的基础。
对于每一个环节，应根据标准规范要求进行控制和检测，避免制造过程中出现任何质量问题。
同时应及时记录每一个环节的数据，以便后续追溯和调整。
3. 放线和测量在管片生产的过程中，放线和测量是一个非常关键的环节。
将图纸上的形状和尺寸准确地转化到管片上，可以避免出现尺寸偏差等质量问题。
因此，在放线和测量的过程中，应使用高精度测量仪器，并由经验丰富的技术人员进行控制。
4. 焊接质量控制在制造过程中，管片的焊接问题是一个难以避免的问题。
因此，需要对焊接过程进行严格的质量控制。
应使用合适的焊接方法和焊接设备，按照规范要求进行焊接，并对焊缝进行彻底的检查和测试。
地铁盾构管片制作的质量控制
地铁盾构管片制作的质量控制随着城市的快速发展，地铁交通成为城市中不可或缺的交通工具。
而地铁的建设离不开盾构机和盾构管片的制作。
盾构管片是地铁隧道建设中的重要组成部分，其质量直接关系到地铁隧道的安全和运行。
对地铁盾构管片的制作质量进行有效的控制至关重要。
本文将深入探讨地铁盾构管片制作的质量控制措施。
一、原材料的质量控制地铁盾构管片的制作需要使用到混凝土、钢筋等原材料，因此对这些原材料的质量进行控制是制作质量的关键。
混凝土的质量要符合国家相关标准，要进行实验室检测，并严格按照配比要求进行搅拌。
钢筋的选材也至关重要，要求符合国家相关标准，并做好相关证明文件。
只有保证了原材料的质量，才能保障盾构管片的最终质量。
二、模具的设计和制作模具是盾构管片制作的重要工具，其设计和制作质量直接影响到盾构管片的成型。
在模具的设计和制作过程中，需要充分考虑盾构管片的规格和形状要求，以及生产工艺的要求，保证模具的精准度和稳定性。
对模具进行定期检测和维护，保证模具的完好，以确保盾构管片的成型质量。
三、生产工艺的控制盾构管片的生产工艺决定了其最终的质量。
在生产工艺中，需要严格按照工艺流程进行控制，保证每一个环节都符合要求。
需要注意搅拌、浇筑、养护等环节中的细节，严格控制各项参数，确保生产出的盾构管片符合设计要求的强度和密实度。
四、品质检测和验收在盾构管片制作过程中，需要进行多道的品质检测和验收，确保产品符合质量要求。
这包括原材料的来料检验、模具及设备的运行检测、生产过程中的中期检测，以及最终产品的成品检验和验收。
通过多道的检测和验收，及时发现和处理问题，保证产品质量。
五、质量管理体系的建立为了更好地控制盾构管片制作的质量，需要建立健全的质量管理体系。
包括建立质量管理档案，进行质量管理培训，进行质量检查评价和内审等工作。
通过质量管理体系的建立，可以更好地管理和控制盾构管片制作的质量。
总结，地铁盾构管片的制作质量控制是一个综合性的工作，在原材料的选材、模具的设计、生产工艺的控制、品质检测和验收等方面都需要进行严格的管理和控制。
地铁隧道工程监理控制细则
地铁隧道工程监理控制细则一、地铁隧道工程盾构施工质量控制要点1、材料、构配件：1.1、监理人员要了解材料、构配件的进场情况，经常向施工单位沟通了解材料、构配件的进场计划及变化情况，做到及时现场检查、见证取样和平行抽检。
1.2、管片检验要求：现场检查：（1）龄期（生产日期）达到28天、管片型号、合格章、监理章。
（2）无缺边、麻面露筋、顶片无大于0.2㎜裂缝，其他管片无贯穿裂缝。
（3）表面清洁无油污。
（4）管片放置有无防雨、防水措施，管片是否潮湿等。
1.3、螺栓、螺母、垫圈检查外观，电镀层有无缺陷、锈蚀，螺栓有无弯曲，丝口有无损坏。
1.4、遇水膨胀橡胶止水条放置环境有无雨水潮湿情况，防止橡胶超前膨胀。
1.5、检查同步注浆浆液配比，配比单是否醒目，拌浆是否按配比单配置。
2、盾构推进：2.1、查看地面监控测量报告，掌握标准：隆起10㎜，沉降30㎜，发生突变，及时报告和签发监理通知单或监理工作联系单。
2.2、推进过程中掌握和记录实际平衡土压力、推进速度、出土量、千斤顶工作油压等施工参数。
2.3、同步压浆，掌握和记录压浆位置、压力、压浆量。
3、管片拼装：3.1、管片防水条齐全、无缺损，粘结牢固、平整，防水垫圈无遗漏。
3.2、螺栓安装拧紧无遗漏，两端露丝对称。
3.3、管片拼装质量偏差符合下列要求：成环直径偏差≤2‰D。
相邻环高差≤4㎜。
环缝张开≤1㎜；纵缝张开≤2㎜；相邻环间隙≤1㎜。
水平轴旋转角≤0.6°。
隧道轴线高程、平面偏差≤±50㎜。
环向、纵向螺栓100%穿进。
3、防水处理3.1、盾构推进施工完成后，要做好堵漏、嵌缝，不得有漏泥、线流、滴漏现象，螺栓复拧紧、封堵手孔牢固不得有剥落现象。
3.2、经堵漏后，平均渗水量＜0.1升/㎡²天，100㎡隧道面积渗水量≤20升/天。
二、盾构推进过程中每日监理控制要点1、监理应检查施工单位当天的施工指令；2、监理应检查复核施工单位当天的盾构姿态，并进行人工复核测量。
盾构管片监理质量控制要点
盾构管片监理质量控制要点随着社会的发展、科技的进步，建设城市地下轨道交通是现代化都市发展的必然趋势。
盾构法施工必将取代古老的矿山法施工。
为保证地铁使用100年的质量要求，盾构法施工管片的质量好坏起着决定性作用。
控制好管片生产制造过程的每一个环节，是保证管片内在质量的关键。
这就要求必须生产出高质量的合格产品，才能保证地铁隧道的安全使用。
怎样才能达到管片生产制作高标准、高质量的要求，除管片制造商自身努力外，还需现场监理工程师严格把握和监督管片生产制造过程的每个环节和工序。
从原材料进厂、检验、实验、工序衔接、隐蔽工程检查到养护、储存、成品检验、出厂等全过程控制。
充分发挥监理工程师的监督职能作用，确保生产出符合设计及规范要求的质量合格产品。
一、管片生产过程中监理工作的目标、重点及难点监理控制的目标是确保管片生产质量达到设计和规范所要求的质量标准。
为此，监理重点对模具精度、进场原材料、钢筋加工制作、砼拌制、砼浇注、管片养护等质量进行全过程、全方位的质量控制。
难点是钢筋砼管片精度和质量要求高，管片的吊装孔和安装螺丝预备孔的定位必须准确。
若产生偏差管片将无法拼装或出现错缝。
驻地监理和承包商三检制的现场控制，确保了管片生产施工质量。
二、监理工程师在管片生产过程中的质量控制在施工过程中监理工程师根据国家现行的有关法律、法规、技术标准、设计文件、工程承包合同、监理服务合同、监理规划、监理细则、业主的管理规定等，对盾构管片生产分部工程施工质量进行了严格的监督管理。
1、原材料质量砼管片生产主要原材料，水泥、钢材、外加剂、脱模剂、砂、石材料均采用信誉较好的生产厂家或是业主招标指定的生产厂家。
材料进场后工厂试验室按批次100％取样检定，检验合格后才准予使用。
2、混凝土生产质量监理除了监督承包商对搅拌系统进行静载检测、动荷载检测外,还检查搅拌系统是否完全执行输入命令,按配合比进行搅拌,计量偏差是否控制在允许误差范围内。
每月进行不少于2次,每次连续十盘的动载测试制度,避免机械仪表失准，造成混凝土质量波动,把混凝土强度变异系数控制在5%以下。
盾构常规重难点施工监理管控要点
盾构施工重难点管控要点一、盾构始发盾构始发流程见图1。
1.始发准备拆除围护结构始发掘进安装盾构始发台架盾构掘进机组装和调试组装反力架安装洞门密封圈盾构始发前盾体进入洞门密封圈（组装负环管片）盾尾通过始发洞口、背衬回填、注浆盾尾刷涂抹盾尾油脂图1。
1盾构始发流程图（1）始发台架安装在安装始发台架前先由测量组在始发井底板设立控制护桩，根据护桩精确定位始发台的高程和左右位置.在完成定位之后，将始发台架底部结构焊接在埋设好的预埋铁板上，以保证始发台架的整体稳定。
在盾构机主体组装时，在始发台架的轨道上涂硬质润滑油以减小盾构机在始发台上前后平移到的阻力。
始发台的坡度（即盾构机的中心坡度）与隧道设计轴线坡度平行，以保证盾构机按照设计的中心和高度进入地层。
根据隧道设计轴线定出盾构始发的空间位置，推算出始发基座的位置.始发基架示意图见图1。
2.(2）反力架安装在盾构主体部分吊入始发井后，进行反力架的安装。
反力架底部固定在底板预埋件上,支撑固定于端头结构墙埋设的预埋件上，以确保始发过程中反力架的稳定。
反力架示意图见图1。
3.图1.3反力架示意图图1。
2 始发基架示意图安装反力架时，先用经纬仪双向校正两根立柱的垂直度，使其形成的平面与盾构机的推进轴线垂直。
为了保证盾构机始发姿态，安装反力架和始发台时，反力架左右偏差控制在±10mm之内，高程偏差控制在±5mm之内,上下偏差控制在±10mm 之内.始发台水平轴线的垂直方向与反力架的夹角＜±2‰,盾构姿态与设计轴线竖直趋势偏差＜2‰,水平偏差＜±3‰。
（3）洞门凿除在洞门凿除前应先对端头加固体进行垂直抽芯检验和水平探孔,以检验端头加固的止水效果和加固体的稳定性。
垂直抽芯检验数量为加固桩数的1%，抽芯总数不少于三根。
水平探孔以洞门作业面按上、中、下、左、右共布设5个φ50孔位进行,钻孔深度不小于2.5m.经检验合格后方允许进行洞门凿除施工.凿除施工时在盾构机与掌子面之间搭建脚手架,人工用高压风镐进行凿除围护结构砼施工，凿除按照从上往下、从中间往两边的顺序进行，凿除的范围为预留洞门轮廓线内的围护结构。
盾构施工质量控制要点
盾构施工质量控制要点一、盾构法隧道施工质量控制要点（一）审查盾构施工总体方案，需重点注意的内容1.施工场地总平面布置图；2.盾构推进方案（始发、掘进、到站或掉头）；3.盾构推进计划；4.管片的质量控制；5.施工测量方案、沉降监测方案；6.同步注浆和二次补浆的质量控制；7.盾构设备性能参数及操作方法；8.出土方案和弃土安排；9.端头和联络通道地层加固方案；10.建筑物、管线等调查及保护方案；11.补充地质勘探方案；12.洞门密封及处理方案；13.盾构设备组装调试；（二）进场设备检查应对进入施工现场的各种设备进行检查，包括注浆设备、起吊设备、管片运输设备、管片防雨设施、给排水系统、供电设备等。
在盾构始发井前，这些设备应处于可正常工作的状态。
（三）控制测量复核盾构施工前，应对所使用的水准点和控制点进行复核，确认没问题后才可使用。
（四）临时管片安装和盾构设备推进前的检查应对以下方面进行检查，确认没问题后，才可以开始安装临时管片和进行盾构设备推进。
1.盾构设备定位；2.反力架安装；3.洞口橡胶密封条和端墙凿除；4.临时管片固定方式；5.盾构设备操作方式；6.同步注浆和二次补浆方式；7.垂直运输和水平运输设备及其运输方法；（五）盾构设备掘进与管片拼装检查1.在盾构设备推进前，承包商应提交详细的施工进度安排报监理和业主批准；2.监理应通过承包商提供的施工进度报表和现场检查来判断盾构设备的掘进与管片拼装的情况，出现异常情况时须及时分析原因，必要时采取相应措施；（六）进场管片检查1.要求承包商在管片安装之前，必须有专人对以下内容进行检查，并填写检查表（检查表应有承包商提交给监理备案）：（1）管片表面损坏情况；（2）管片生产日期；（3）管片类型编号；（4）止水带封条的粘贴（位置和牢固性）；（5）承压垫的粘贴（位置和牢固性）。
2.监理将对进厂的全部管片进行检查，不合格的管片不得使用。
（七）对承包商班报、日报和月报的基本要求承包商应对于第二天提交前一天的班报和日报，主要包括以下内容：1.盾构设备推进时的控制参数和实际参数，包括：（1）选定千斤顶推力；（2）选定刀盘扭矩；（3）土舱压力；（4）千斤顶行程；（5）刀盘转速；（6）推进速度；（7）盾构俯仰角；（8）中折角度；（9）超挖刀设置；（10）重要设备及土舱的温度。
1盾构旁站监理控制要点和措施（ok）
1盾构旁站监理控制要点和措施（ok）盾构工程旁站监理控制要点和措施一、盾构工程旁站方法介绍及主要旁站点本旁站方法是指监理人员在盾构施工阶段监理中，对关键部位、关键工序的施工质量、安全实施全过程现场跟班的监督活动。
各驻地监理部根据《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》有关内容，应初步确定盾构工程的关键部位和关键工序。
根据盾构工程特点，建议应该设立以下旁站点：1、始发、到达前的加固体抽芯检测；2、始发、到达前的洞门钢筋破除、掘进；3、重要的换刀作业：包括每次开仓前的旁站（含带压作业）；4、联络通道管片拼装、切割、洞门、联络通道混凝土浇注；5、第一次隧道堵漏施工样板；6、重要的放线测量7、管片混凝土浇注等。
二、旁站过程中的质量和安全控制要点、方法与措施（按主要旁站点编制）1、始发、到达前的加固体抽芯检测（1）依据《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB502-2002,盾构施工应检验盾构始发、到达端头加固体质量。
盾构始发、到达端头加固体目的提高土体的强度，使加固后的土体在地层的侧压力作短时间内（5天内）不发生坍塌，并且形成防渗止水帷幕。
（2 ）抽芯位置的确定：着重检查盾构隧道范围内的加固体质量，并且能代表整个加固体的质量，对加固施工过程有质量疑问的桩体和桩体搭接部位进行钻孔抽芯检查，每个端头不宜少于两处进行抽芯检查。
（3）抽芯质量控制重点：钻芯进尺宜控制在1.5 米内，钻芯过程不发生倾斜、移位，保证取出的桩样完整。
钻探过程中发现异常时，应立即分析原因，根据发现的问题采用适当的方法和工艺。
（4）芯样采集控制重点：尽可能采取芯样，或通过观察回水含砂土量及颜色、钻进的速度变化，结合施工记录及已有的地质资料，综合判断缺陷位置和程度，保证检测质量。
钻取的芯样应由上面下按回次顺序放进芯样箱内，每个回次的芯样应排成一排，为了避免丢失或人为调换，芯样侧面上应清晰标明回次数、桩号进尺高程，具有较好的溯源。
对芯样进行编录，详细记录桩的钻进深度，芯样连续性、完整性、胶结情况、表面光滑情况、断口吻合程度、桩芯是否为桩状、破碎、夹泥、松散的情况，以及取样编号和取样位置。
盾构质量控制要点（合集五篇）
盾构质量控制要点（合集五篇）第一篇：盾构质量控制要点第一章盾构施工质量控制要点1.1盾构掘进施工1.1.1 盾构设备制造质量，必须符合设计要求，整机总装调试合格，经现场试掘进50～100m距离合格后方可正式验收。
1.1.2 盾构组装时的各项技术指标应达到总装时的精度标准，配套系统应符合规定，组装完毕经检查合格后方可使用，盾构使用应经常检查、维修和保养。
1.1.3 盾构掘进施工必须严格控制排土量、盾构姿态和地层变形。
1.1.4 盾构进出洞时应视地质和现场以及盾构形式等条件对工作井洞内外的一定范围内的地层进行必要的地基加固，并对洞圈间隙采取密封措施，确保盾构的施工安全。
1.1.5 在盾构推进施工中应及时进行各项中间隐蔽工程的验收，并填写下列记录：（1）竖井井位坐标；（2）竖井预留的洞圈制作精度和就位后标高、坐标；（3）预制管片的钢模质量；（4）盾构推进施工的各类报表；（5）内衬施工前，应对模板、预埋件等进行检查验收。
1.1.6 盾构机进出竖井洞前，必须对洞口土体进行加固处理，以防止洞门打开时土体和地下水涌入竖井内引起地面坍陷和危及盾构施工。
1.1.7 隧道洞口土体加固方法、范围和封门形式应根据地质、洞口尺寸、覆土厚度和地面环境等条件确定。
1.1.8 检查盾构始发的准备工作，测量盾构机始发的姿态（盾构机垂直姿态略高于设计轴线0～30mm，防止“栽头”），检查盾构机防滚转措施及负环管片、始发台的稳定性；检查反力架刚度。
最后一层钢筋的割除，应自下而上进行才比较安全。
1.1.9 盾构工作竖井地面上应设防雨棚，井口应设防淹墙和安全栏杆。
1.1.10在盾构推进过程中应控制盾构轴线与设计轴线的偏离值，使之在允许范围内。
1.1.11 盾构中途停顿较长时，开挖面及盾尾采取防止土体流失的措施。
1.1.12 盾构掘进临近工作竖井一定距离时应控制其出土量并加强线路中线及高程测量。
距封门500mm左右时停止前进，拆除封门后应连续掘进并拼装管片。
地铁盾构管片预制质量控制要点技术探讨
地铁盾构管片预制质量控制要点技术探讨前言：我国正在大力建设城市轨道交通，改善城市交通的拥堵情况。
城市轨道交通的建设，目前大多采用盾构法进行施工，盾构管片是盾构施工中关键构筑物，对盾构管片质量有较高的要求。
本文重点对盾构管片预制质量控制要点进行概述。
1钢筋笼制作质量控制要点1.1钢筋骨架制作与安装（1）半成品加工前应先放样，确认无误后按照规范和设计要求批量加工。
弧形主筋加工时要防止主筋出现翘曲现象，影响骨架成形质量，同时选用钢筋纵肋和横肋均匀且符合规范要求的优质原材。
（2）骨架拼装必须在胎具上进行，采用二氧化碳气体保护焊对称跳点焊接固定，焊接不得出现咬肉、假焊、夹渣现象，且点焊牢固防止在转运时骨架松动变形。
（3）骨架入模前，在侧模上放置胶垫，骨架沿胶垫平稳入模，避免划伤钢模。
骨架入模后调整保护层，安装侧边飞轮支架。
骨架保护层调整时禁止使用金属物生掰硬撬造成模具损伤。
检查是否有脱焊的钢筋，若有脱焊及时补焊。
1.2钢筋骨架总装（1）根据管片钢筋骨架制作的精度特殊性，要求各单体部件制作成型精度必须满足总装精度要求。
为此根据各单体部件和总装工艺的精度，专门加工相应的制作靠模，来达到各自的精度要求和总装的精度要求。
（2）各单体部件和总装工序中钢筋连接均采用低温焊接工艺（即CO2低温保护焊）。
焊接操作工应经过培训、考核合格后上岗。
（3）按照设计和规定的要求对总装完成的钢筋骨架进行严格的质量检查，主要内容包括：外观、焊接和精度（公差）三个方面，检查合格后可挂牌标识进入成品堆放区待用。
1.3成品堆放和吊装（1）钢筋骨架成品堆放应按照经批准平面布置图分类整齐堆放，并呈拱形堆放在指定区域内。
堆放高度不允许超过规定的高度。
（2）钢筋骨架吊装采用横担式专用工具，确保骨架在吊装过程中不产生变形。
（3）钢筋骨架运吊装采用行车垂直吊装的方案。
以保证钢筋骨架吊装的速度能满足管片制作的需要。
1.4钢筋骨架入模（1）钢筋骨架的隔离器采用专用塑料支架。
盾构质量保证措施
盾构质量保证措施一、管片衬砌防水施工质量保证措施1、选用合适的管片接缝防水材料，选用合格的三元乙丙橡胶止水条，对管片接缝进行防水，确保管片的自身防水符合设计要求，并对管片弹性密封垫入洞前进行严格的验收。
2、严格控制拼装工艺，提高管片拼装的质量。
3、在管片拼装前先于弹性密封垫上涂抹润滑剂，以减少弹性密封垫在拼装中出现的错位。
4、螺栓孔采用遇水膨胀橡胶圈密封防水，安装管片时确保防水材料不能松动、脱落或损伤。
管片螺栓安装前首先检验止水垫圈完整方可安装螺栓。
5、盾构试掘进时盾尾空隙注浆要严格控制配比，以形成稳定均匀的管片防水层，管片脱出盾尾后及时进行二次注浆，保证施工完成后隧道内无渗漏、阴湿现象。
二、盾构试掘进施工质量保证措施1、盾构管片上浮的质量保证措施①对同步注浆进行多次配比试验，尽可能提高注浆浆液的稠度及其固体物质的含量。
②施工中预先降低盾构机的推进轴线，使其在设计轴线下一定合理范围内掘进。
③及时进行二次注浆，注浆浆液采用双浆液。
④管片上浮后，及时在相应位置打开管片背后注浆孔，放掉地下水，减少隧道管片所受的浮力。
⑤加强盾构机姿态测量，控制好姿态，避免超挖和蛇行，尽量使各组推进油缸推力适当均衡。
⑥做好管片安装连接螺栓的紧固，加强对管片螺栓的二次复紧，必要时进行三次复紧，保证管片连接密实，有效控制其上浮量。
⑦放慢掘进速度，减少对管片背后的震动，加速初凝时间。
2、管片开裂的质量保证措施①盾构施工要控制总推力过大的现象发生。
②管片尽可能居中拼装，并且要保证环面平整。
③盾尾密封要及时注油脂，进站时必须将损坏的盾尾刷更换。
④要根据地质条件及时改善盾尾注浆液性能和充填工艺；建立和完善注浆液质量检验的指标。
⑤防止隧道上浮或下沉。
⑥胶凝成分含量大于400kg/m3的盾构管片生产，应采用水养七天以上的养护措施。
3、注浆质量保证措施①在开工前制定详细的注浆作业指导书，做到操作性、规范性和实用性。
并进行详细的浆材配比试验，选定合适的注浆材料及浆液配比。
盾构管片质量控制办法
管片质量控制办法为加强轨道办对管片质量控制,制定以下质量控制办法。
1、管片生产原材料质量控制原材料、预埋件的采购及检测遵守国家强制性规范规定，并符合管片的特殊性技术要求。
所有原材料定矿、定厂、定规格、定质量指标采购，对检测不合格的材料禁止使用,相关资料报监理工程师批准后投入使用.1．1、水泥管片用水泥检验、验收必须达到以下要求：（1)质量要求符合GB175—1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》规定。
（2）水泥贮存期不超过三个月，严禁使用过期水泥。
（3）对进场的同厂家、同品质、同出厂编号、同生产日期的水泥，以500ｔ为一批（不足500ｔ的按一批对待）验收，每批至少取样一次，做胶砂强度（3d、28d)、安定性、凝结时间、细度等项目试验。
1．2、砂选用产品：河砂(1）质量要求：细度模数宜为2.3—3。
0，符合II区颗粒级配的中砂,含泥量≤1.0％，泥块含量≤0.5％，严禁使用海砂、山砂和风化严重的多孔砂.其他质量指标符合JGJ52《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》规定.（2）试验按《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52）进行。
每600t 为一批验收，每批至少取样一次，做筛分分析试验、视比重试验、容量试验、含泥量试验等。
1．3、碎石采用5～25毫米连续粒级的石子。
（1)质量要求:要求碎石质地坚硬，针片状颗粒含量〈8%,含泥量≤0。
5%，泥块含量≤0。
2%；其他质量指标符合JGJ53《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》规定。
（2）对进场碎石每600t为一批验收，每批至少取样一次,做筛分分析试验、含泥量和针、片状含量试验、压碎指标值试验.碎石的试验按《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（JGJ53）进行.1．4 、水采用可饮用的自来水。
1．5、外加剂采用适用于蒸养混凝土的，减水率不低于15％，碱含量≤3.0%，氯离子含量≤0.5%；其它应符合《混凝土外加剂》(GB8076—1997）的规定。
盾构施工质量控制
盾构施工质量控制
盾构施工质量控制是确保隧道工程安全、稳定和高效的关键。
以下是一些关键的质量控制措施：
1. 盾构选型和设备准备：根据工程地质、地下水文、隧道直径和施工进度等因素选择合适的盾构机。
确保盾构设备性能良好，操作方法正确。
2. 施工测量和监测：建立精确的测量系统，对盾构施工过程中的隧道轴线、高程、沉降等进行实时监测，及时调整盾构姿态。
3. 管片质量控制：选用优质的管片，控制管片的生产质量。
确保管片拼装准确、密实，避免管片错台等质量问题。
4. 同步注浆和二次补浆：同步注浆是填充隧道与地层之间的空隙，防止地层变形和渗水的重要措施。
在施工过程中要控制注浆材料的质量和注浆压力，确保注浆效果。
二次补浆则是对渗水、沉降等质量问题进行修复和加强。
5. 掘进过程中的土体控制：掌握盾构掘进速度、土压
平衡等关键参数，防止地层变形、地表沉降等质量问题。
6. 隧道防水质量控制：采取有效的防水措施，如盾构施工过程中的同步注浆、管片接缝防水处理等，防止隧道拱顶和侧墙渗水、漏水。
7. 施工场地布置和管理：合理规划施工场地，确保施工过程中的安全、环保和效率。
8. 质量验收和缺陷修复：严格进行施工质量验收，对发现的质量问题及时进行修复和处理。
9. 人员培训和技能提升：加强盾构施工人员的培训和教育，提高施工质量和安全意识。
10. 应急预案和风险管理：制定应急预案，对可能出现的质量问题进行风险评估和管理，确保施工安全。
通过以上措施，有效地控制盾构施工质量，确保隧道工程的安全、稳定和高效。
地铁盾构管片质量控制措施
现 在 管 片 混 凝 土 浇 筑 振 捣 都 采 用 附 着 式 振 捣 ，振捣时 应 观 察 表 面 ，在 有 浮 浆 、混 凝 土 不 再 沉 落 、未有大气泡排 出时停止振捣。管 片 起 模 强 度 应 大 于 15M Pa。起模时起吊 要 稳 定 ，吊 绳 应 垂 直 于 管 片 中 心 ，垂 直 起 吊 ，防 止 碰 撞 模 具 ， 造成管片破坏。 1.2.5其他缺陷控制措施
管片缺棱掉角的原因有：浇 筑 混 凝 土 时 ，未 振 捣 密 实 ， 各 个 边 角 未 模 压 平 整 ；管 片 起 模 强 度 不 足 ；起模时操作不
当 造 成 碰 撞 ；盖板 未 盖 严 密 漏 浆 造 成 缺 棱 掉 角 。管片外弧 面 不 平 整 、不 光 滑 美 观 、起 波 浪 的 原 因 有 ：在 混 凝 土 收
表 2 无砟轨道力学及裂缝特性影响因素分析
养护方式
抗压强度/MPa 14d W-k
- 含水率 表面情况
7 6 14d 21d /%
刷 洒
养护剂 水养护
、覆
盖
土
工
布
、
48.0
53.4
52.5
3.0
有少许纹路 颜色灰白
管片生产监理的质量控制要点
管片生产监理的质量控制要点近年来，为适应城市发展和满足城市居民日益增长的出行需求，各主要城市加快了地铁建设的步伐。
地铁区间隧道建设一般都采用盾构法施工。
盾构法施工是以盾构机为隧道掘进设备，以盾构机的盾壳作支护，用前端刀盘切削土体，由千斤顶顶推盾构机前进，以开挖面上拼装预制好的管片作衬砌，从而形成隧道的施工方法．。
管片是在盾壳的保护下，在盾尾拼装成环形成隧道的，管片的质量好坏直接影响到隧道结构的安全和使用功能。
因此，为确保管片的质量满足设计和规范要求，监理人员应熟悉和掌握盾构法隧道管片生产监控要点，真正做到有效地对管片生产质量进行监控，从而为业主提供优质的监理服务。
笔者针对监理人员在管片生产施工中的质量控制要点进行阐述。
1 管片生产的特点1．1 管片精度要求高管片的精度主要取决于模具的高精度。
必须从源头进行控制，对每一套进场的模具要进行严格的验收，验收合格后方可投入使用。
在模具使用前应对每一位操作员工进行培训。
在管片生产过程中加强模具清理的力度；定时对管片、钢模进行检测；钢模使用过程中应有严格的使用保养制度，并定期进行整修保养，确保管片的高精度要求。
1．2 管片用混凝土强度、抗渗要求高加强原材料质量控制是重中之重。
必须选择质量优、信誉好的厂家供应各种原材料，并做到每种原材料由同一厂家供应，并按规定对原材料进行复试。
严格按照混凝土配合比生产，确保混凝土强度、抗渗等级合格。
1．3 管片生产操作要求高管片生产工艺复杂，要经过钢筋骨架制作加工——钢模合拢——钢筋骨架架设——管片混凝土拌制——混凝土浇捣成型——养护脱模等工序。
操作过程中应安排有实际经验的员工并持证上岗。
混凝土浇筑过程中做到分层布料、分层振捣，选用优质的脱模剂，克服管片质量通病，如大量气泡、出现麻面等，做到尺寸正确、外光内实。
1．4 管片养护要求高做好混凝土管片的养护工作是保证管片质量的重要工序。
管片蒸汽养护要严格按蒸养制度进行，防止温度梯度突变，出模、出水养池的管片应有有效保护，防止管片混凝土干缩湿胀产生微裂纹及温差过大而产生裂纹。
地铁盾构管片制作的质量控制
地铁盾构管片制作的质量控制地铁盾构管片制作的质量控制是地铁建设中非常重要的一部分，直接关系到地铁盾构施工质量的可靠性和安全性。
下面将从材料选择、生产工艺和工艺控制三个方面阐述地铁盾构管片制作的质量控制。
一、材料选择地铁盾构管片的材料选择直接影响到管片的质量。
需要选择高强度、耐久性好和稳定性佳的混凝土材料作为制作盾构管片的基材。
混凝土的强度等级应符合相关规范要求，并进行抗渗、抗冻融试验等检测，确保其耐久性和稳定性。
钢筋是地铁盾构管片的骨架材料，选择钢筋时应注意其材质和规格的选择，并严格按照设计要求进行埋设和加工。
钢筋的表面应无腐蚀、锈蚀等缺陷，弯曲后应不出现明显裂纹。
钢筋应进行拉力试验，确保其强度符合要求。
二、生产工艺地铁盾构管片的生产工艺包括模板制作、混凝土浇筑、养护等环节。
模板制作要严格按照设计要求进行，保证管片的几何尺寸和平整度。
模板应具有足够的刚性和表面光滑度，防止混凝土浇筑时产生挤压变形和裂缝。
混凝土浇筑过程中要控制浇筑速度和浇入量，避免出现积气、浮浆和孔隙等缺陷。
必要时可采用振捣等措施，以提高混凝土的密实性和均匀性。
要防止混凝土温度过高或过低，避免出现收缩和开裂等问题。
盾构管片的养护环节也非常重要。
养护期间，要保持恒湿、恒温的环境，避免水分流失和温度变化过大。
养护时间应根据混凝土强度发展规律科学确定，确保管片的强度和耐久性。
三、工艺控制地铁盾构管片的工艺控制主要包括模板安装、混凝土浇筑、模压、固化和脱模等环节。
模板安装要保证安装准确、牢固，避免产生形状、尺寸偏差。
要根据盾构施工工况和管片布设情况合理设置挡板和滑模装置，以保证管片的形状和尺寸准确。
混凝土浇筑要控制浇筑速度和流动性，避免出现浇注不均匀和堵塞的情况。
在混凝土浇筑过程中要使用管片除气装置和振动装置，以保证混凝土的密实性和均匀性。
模压过程中要保持适当的压力和时间，控制模压速度和力度，避免产生裂纹和变形。
固化过程中要控制温度和湿度，确保混凝土的早期强度和尺寸稳定。
地铁盾构管片制作的质量控制
地铁盾构管片制作的质量控制地铁盾构管片制作的质量控制是指在地铁盾构施工过程中，对盾构管片的制作质量进行控制和管理，确保盾构管片的质量符合设计要求和施工规范，保证地铁隧道的安全和持久使用。
1.原材料质量控制：盾构管片的原材料主要由水泥、砂子、碎石等构成。
在盾构管片制作过程中，需要对原材料进行严格的质量检验。
水泥的强度和含水率必须符合规定标准，砂子和碎石的颗粒分布也需要满足要求。
只有原材料的质量达到标准，才能保证后续工序的质量。
2.模具制作与维护：盾构管片的制作需要使用模具，模具的制作质量直接影响到管片的几何精度和表面平整度。
需要对模具进行严格的制作和维护。
模具的制作应符合相关规范，保证模具的尺寸和形状符合设计要求；而模具的维护则包括定期清洁、修复和更换，确保模具的表面平整度和精度。
3.配料与搅拌质量控制：盾构管片的配料和搅拌是制作管片的关键环节之一。
配料的精确性和搅拌的均匀性直接影响到管片的强度和均匀度。
在配料过程中，需要严格按照配比进行配料，并进行配料的称量和混合搅拌过程的监控，确保配料的准确性和搅拌的均匀性。
4.模具振捣和养护措施：盾构管片在制作过程中，需要通过振捣来排除气泡和保证混凝土的紧密度。
振捣的质量和方式对管片的密实度和强度有很大影响。
为了保证振捣的质量，要求振捣设备的震动频率和振幅符合规定标准，并对振捣过程进行监控和记录。
还需要对管片进行适当的养护，保持一定的湿度和温度，使混凝土充分发挥强度潜力。
5.管片翻模与测量：盾构管片制作完成后，需要进行翻模和测量。
翻模的过程中，需要使用起重设备和专用承重设备，严格控制吊装和放置的位置和姿态，以防止管片的损坏。
而测量工作则包括管片的几何尺寸和表面平整度的测量，以及管片的强度和硬度的测试。
通过测量工作，可以及时发现和处理制作中存在的问题，确保管片质量符合要求。
6.质量记录与追溯：在地铁盾构管片制作的全过程中，需要进行严格的质量记录和追溯。
所有的原材料的检验结果、配料和搅拌过程的监控数据、振捣和管片养护记录、测量数据等都需要进行记录和保存。
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盾构管片监理质量控制要点
随着社会得发展、科技得进步，建设城市地下轨道交通就是现代化都市发展得必然趋势。
盾构法施工必将取代古老得矿山法施工。
为保证地铁使用100年得质量要求，盾构法施工管片得质量好坏起着决定性作用。
控制好管片生产制造过程得每一个环节，就是保证管片内在质量得关键。
这就要求必须生产出高质量得合格产品，才能保证地铁隧道得安全使用。
怎样才能达到管片生产制作高标准、高质量得要求，除管片制造商自身努力外，还需现场监理工程师严格把握与监督管片生产制造过程得每个环节与工序。
从原材料进厂、检验、实验、工序衔接、隐蔽工程检查到养护、储存、成品检验、出厂等全过程控制。
充分发挥监理工程师得监督职能作用，确保生产出符合设计及规范要求得质量合格产品。
一、管片生产过程中监理工作得目标、重点及难点
监理控制得目标就是确保管片生产质量达到设计与规范所要求得质量标准。
为此，监理重点对模具精度、进场原材料、钢筋加工制作、砼拌制、砼浇注、管片养护等质量进行全过程、全方位得质量控制。
难点就是钢筋砼管片精度与质量要求高，管片得吊装孔与安装螺丝预备孔得定位必须准确。
若产生偏差管片将无法拼装或出现错缝。
驻地监理与承包商三检制得现场控制，确保了管片生产施工质量。
二、监理工程师在管片生产过程中得质量控制
在施工过程中监理工程师根据国家现行得有关法律、法规、技术标准、设计文件、工程承包合同、监理服务合同、监理规划、监理细则、业主得管理规定等，对盾构管片生产分部工程施工质量进行了严格得监督管理。
1、原材料质量
砼管片生产主要原材料，水泥、钢材、外加剂、脱模剂、砂、石材料均采用
信誉较好得生产厂家或就是业主招标指定得生产厂家。
材料进场后工厂试验室按批次100％取样检定，检验合格后才准予使用。
2、混凝土生产质量
监理除了监督承包商对搅拌系统进行静载检测、动荷载检测外,还检查搅拌系统就是否完全执行输入命令,按配合比进行搅拌,计量偏差就是否控制在允许误差范围内。
每月进行不少于2次,每次连续十盘得动载测试制度,避免机械仪表失准，造成混凝土质量波动,把混凝土强度变异系数控制在5%以下。
3、钢筋骨架制作
钢筋骨架焊接成型时必须在符合要求得靠模上制作。
骨架首先必须先安装在模具上，经测量调整与检验各项尺寸都符合要求，才可作为定型尺寸开料与弯曲成型。
钢筋骨架焊接成型，使用CO2低温保护焊机进行焊接，减少焊接中对钢筋得损害。
焊口要牢固，焊缝表面不允许有气孔、夹渣及裂缝。
焊接后气化皮及焊渣必须及时清除干净。
成型得钢筋笼必须进行检验状态标识。
4、混凝土浇筑
①混凝土浇筑前要对组装好得模具进行验收；
②严格控制混凝土得塌落度；
③注意控制混凝土得浇筑顺序：模具得两端→模具得中段；
④采用合适得振捣方法；
⑤混凝土得养护控制。
5、管片试验
①管片抗弯试验；
②管片灌浆孔螺栓抗拔试验；
③检漏试验；
④管片三环拼装试验。
参照《预制混凝土衬砌管片》GB/T22082-2008
三、体会与建议
1、管片生产瞧似简单得混凝土预制件，其实不然，她要求每个制作环节必须高标准、精雕细作。
有一个工序出现问题或监管不到位，将影响该管片内在质量。
如果施工中使用了不合格得管片将会影响隧道使用年限，甚至带来安全隐患。
2、监理过程中通过对施工方案得审查，充分运用巡检、隐检、旁站、测量、试验、检测等手段。
有效地控制了管片生产分部工程得施工质量。
施工中出现得难题及时组织了有关各方进行专题分析会，形成处理意见。
施工过程中发现有质量隐患倾向时，利用口头通知、监理通知、监理例会等形式提出整改要求，把质量隐患消灭在过程控制中。
3、加强声像资料得收集与整理，做好分部工程得内业归档与分部工程得验收工作。
4、管片制作可以考虑远程监控系统得使用。
对料场、钢筋加工区、混凝土拌合楼、试验室等重点区域实现远程监控。