承台施工作业指导书1

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中国路桥大西铁路客运专线指挥部二项目部承台作业指导书

目录1、目的 (2)2、编制依据 (2)3、概况 (2)4. 施工方法及工艺要求 (3)4.1 施工工艺 (3)5、砼拌制 (8)6、砼浇筑及养护 (8)7、劳动组织 (11)8、质量控制要求 (11)9、安全防护措施 (12)承台施工作业指导书1、目的明确承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台作业施工。

2、编制依据《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)；《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)；《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)；《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2008)；《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003)；《砼泵送施工技术规程》(JG/T3064-1999)；《施工图设计文件》3、概况本管段工程位于运城至西安段，本段位于渭南市境内，里程桩号为DK806+885.24～DK819+113.54，总长度12.2km。

承台工程从1483#～1833#墩，共计351个。

由于我标部分段地质较好所以基坑开挖施工采取放坡开挖；而对于1642、1643、1661、1668、1692、1708、1709、1720、1758、1776、1793号墩距渠或路较近,承台开挖不放坡，施工采用壁厚30cm的C20混凝土套箱支护4. 施工方法及工艺要求4.1 施工工艺承台施工工艺流程图如下：图4.1-1 承台施工工艺流程图4.1.1、基坑开挖及垫层施工1、机械挖基必须有专人现场指挥保证安全及保护桩基,开挖尺寸应满足基础施工要求，基底周边比设计尺寸增宽80cm，避免超挖和扰动原地基，超挖松动部分应予清除。

视土质和渗水情况进行适当放坡，一般坡比采取1：0.5，基坑周围设置20cm×20cm的排水沟，并在四角设集水坑集中排水。

承台基坑开挖施工作业指导书

承台基坑开挖作业指导书1、编写目的明确承台基坑开挖施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台基坑开挖施工。

2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《新建铁路北京至上海高速铁路徐州至上海段施工图设计文件》3、适用范围适用于新建铁路京沪高速铁路徐州至上海段丹阳至昆山特大桥常州东桥段（二）和常锡澄桥段承台基坑开挖施工。

4、施工工艺及技术要求4.1 施工工艺选择本段在水中的承台数量很多，共有167个水中承台。

根据承台位置处水位的深浅，水中承台采用草袋围堰和钢板桩围堰施工。

水位较浅的采用草袋围堰施工，水深较深的采用钢板桩围堰施工。

4.2 陆地承台基坑开挖施工桩身混凝土达到一定的强度后进行基坑开挖。

基坑开挖前，由测量人员用全站仪放出基坑平面位置，在基坑四个角打上木桩，用白灰撒出承台轮廓线；用水准仪抄平，测出地面标高，根据承台底面标高计算开挖深度，并按开挖坡比（1：0.5）放出地面开挖线，用白灰撒出开挖线。

出具基坑开挖技术交底，技术交底要求图文并茂，数据准确。

采用人工配合挖掘机放坡开挖，当露出一个或几个桩头后，由测量人员测出桩顶高程，根据基底高程、基底垫层厚度（10cm）计算还需要开挖的深度，牢记基底预留30cm人工清底。

在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入到天然水沟。

基坑排水采取集水井，在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责用抽水机排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。

根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，利用草袋装乘原土做围堰防治边坡坍塌，土袋平放，上下左右互相错缝码整齐，形成阶梯状。

山坡上基础严格按照先下后上的顺序施工，下坡方向的基础施工完成后，才能开始上坡方向基础的施工。

4.3 水中承台施工根据水深因地制宜，浅水区采用草袋围堰、深水区采用钢板桩围堰施工，为钢筋绑扎、混凝土浇筑及养护等工序施工创造足够工作面，钢筋绑扎、混凝土浇筑及养护等工序施工方法同陆地承台施工方法。

承台系梁施工作业指导书

一、适用范围本作业指导书适用于杭州湾大桥北接线第四合同所有承台、系梁的施工，以便对这一关键工序实施监控，确保该工序的工程质量。

二、作业程序1、承台、系梁的施工①开挖钻孔灌注桩基础施工完毕并经无破损检测合格后，进行承台的施工。

测量放线,恢复桥墩(台)位中心桩，测放基坑坡顶线,并在坡顶线外挖设临时排水沟，以排除地表水。

基坑采用挖掘机开挖，人工配合清理，基坑边坡坡度一般按1:0.5控制，坑底尺寸每边较结构物平面尺寸加宽0.5~1.0m，四周挖排水沟，短边设集水井，用抽水机及时排除基坑积水。

对围堰筑岛基坑开挖，开挖前在围堰四周设置观测点，在开挖过程中注意观测围堰稳定情况，发现问题及时处理。

基坑开挖前，确认开挖范围内无管线通过时方可进行机械开挖。

基坑开挖均采用履带式挖掘机挖土，自卸汽车配合出土，留下回填土方，土方堆于距基坑边不小于1.5m 处，多余土方如适合路基填方，运往路基作填方用，如不适合则运往弃土场。

桩边0.5m 及承台底标高以上0.1m土方，采用人工清理，以防超挖或挖掘机触及桩头损坏钻孔桩桩身砼。

承台、系梁位于水下时，先抽水清淤，然后按上述方法施工，必要时筑岛围堰。

②垫层基坑开挖完毕，按设计要求立即浇注砼（砂浆）垫层，垫层厚5cm，垫层硬化后，由控制点测放出承台、系梁中心及纵横轴线，同时墨线弹出承台、系梁边线及墩柱控制线。

③钢筋系梁钢筋绑扎前，必须将桩头顶面凿毛并清洗干净，钢筋在钢筋棚集中加工，现场绑扎，两层钢筋网之间设架立钢筋固定，承台及系梁钢筋按施工图纸及施工技术规范严格控制，与上层结构物的连接处须设置预埋件，砼面须凿毛，以保证上、下层结构物的整体性。

④模板钢筋绑扎完毕设立模板，承台模板采用建筑组合钢模，根据承台结构尺寸组拼，小块模板组拼成大块，用钢管点焊或绑扎成一个整体，再用钢管加固、方木支撑，同时设置对拉杆。

系梁模板面板采用竹胶板，背面用方木骨架拼组完毕，方木支撑固定，设置对拉杆。

模板立设前，模板表面须涂刷脱模剂，浇注的砼必须达到足够强度时方可拆除模板。

桥梁工程明挖基础及承台施工作业指导书

桥梁工程明挖基础及承台施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于明挖基础及承台施工。

2. 作业准备2.1 内业准备（1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

（2）编制基坑开挖防护的安全方案；并对施工人员进行技术交底；对于深度超过规定的基坑必须编制专项设计方案并经过评审和报批。

2.2 外业准备（1）施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

（2）落实物资、机具设备的到位情况。

3. 技术要求（1）承台施工必须在桩检完成并且质量合格后才能进行施工。

（2）凿桩头时必须预留一定的高度采用人工凿除，以免桩头过短或桩头遭到破坏，确保桩头伸入承台的高度符合设计要求。

（3）明挖基础和承台基底承载力必须满足要求，要采取措施确保钢筋的保护层厚度满足设计要求。

4. 施工程序与工艺流程岸上承台采用挖掘机根据地质条件直接开挖或采取防护措施后再开挖基坑、凿桩头、桩检、绑钢筋、立模灌注混凝土。

水中承台在钻孔桩施工完成后拆除钻孔平台、施工围堰、灌注水下水封混凝土、抽水，割除多余钢护筒并凿桩头、桩检、绑扎钢筋、立模灌混凝土。

工艺流程图见图4-1。

5. 施工要求5.1 施工准备承台施工前移除钻机等所有施工机具，清除承台范围内妨碍施工的杂物，平整场地，测定并放出基坑中心线、边线及高程，设置基坑平面位置及高程控制点，并用灰线画出基坑的实际形状。

混凝土拌制、输送桩基检测基底处理（检验）钢筋及冷却水管安装安装模板灌筑混凝土制作混凝土试件测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头基坑防护（根据地质条件考虑是否需要采取）集水井法抽水（根据水文地质条件考虑是否需要采取）与墩台身接缝处理混凝土养生、拆模图4-1 旱地及筑岛法承台施工工艺流程5.2 基坑开挖5.2.1 开挖方式（1）当承台位置处于旱地时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取措施后，在其上安装钢筋、模板，浇筑承台砼。

承台施工作业指导书

新建海青铁路桥梁工程编号：承台施工作业指导书单位：中铁电气化局海青铁路工程项目部一分部三工区编制：审核：批准：2010年11月1日发布 2010年11月1日实施新建海青铁路桥梁工程承台施工作业指导书1、适用范围盆李家中桥、丰收河大桥、丰收河中桥、龙王河中桥承台施工作业。

2、作业准备2.1内业技术准备认真审核平面布臵图、全桥布臵图、各桥墩台高程、承台坐标等。

熟读图纸，了解设计意图和内容。

学习有关验标、规范，掌握现场施工控制标准，熟悉施工工艺流程。

2.2外业技术准备承台开挖线的放样、报验，高程、平面控制桩的加密和复测。

施工现场场地布臵。

3、技术要求开挖时应按实际地质情况选择边坡坡度，当土层松弱时应将上册土层挖除，做成台阶状。

开挖到基底标高后及时在四周挖设排水沟并设集水井。

桩头凿除后应将钢筋笼伸入承台部分调成设计形状，桩头应露出新鲜骨料，保证桩头伸入承台长度。

只有桩基检测合格后才能进行下道工序施工。

4、施工程序及工艺流程4.1施工程序施工准备→测量放样→基坑开挖→桩头凿除→桩基检测→垫层施工→测量放样（报验）→承台（墩身预埋）钢筋绑扎→接地钢筋布设→电阻测试→钢筋报验→承台模板支护→模板报验→混凝土浇筑→养护→拆模。

4.2工艺流程：5、施工要求5.2基坑开挖桩身混凝土达到一定的强度后进行基坑开挖。

开挖前放样承台轮廓并用撒白灰。

在基坑开挖线以外不小于2m 处设臵纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。

基坑开挖采用挖掘机放坡开挖，边坡坡率参照1:0.33-1:0.75根据图层情况进行选择。

开挖过程中应时刻观察地层，当有软弱层出现时要加大边坡坡度，或者直接将上层土挖除卸载。

为防止机械扰动基底，坑底预留30cm 人工清理。

开挖过程中应随时测量，避免基底超挖。

开挖出的土方运到指定地点倾倒。

测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接触面拉毛处理基坑防护制作混凝土试件混凝土拌制、输送基坑开挖完毕后，立即采取钢管绿网全封闭防护。

承台施工作业指导书

太中银铁路中宁黄河特大桥承台施工指导书中铁十七局集团太中银铁路中宁黄河特大桥工程指挥部旱地承台施工作业指导书一、基坑防护承台开挖采用挖掘机挖土，人工配合。

一般地段根据地下水情况采取放坡开挖。

承台开挖超过2m时，采用打入木桩、钢轨桩或型钢配合木板护壁的方法。

开挖前精确放样，然后在承台外1米处打入木桩、钢轨桩或型钢，要求桩尖打入到承台底1米处，桩间距为1～2米，以保证基坑开挖时不影响基坑四周的土体。

边坡宜采用小型机具或锹铲人工进行处理，以减少对坑壁的扰动，尽量减少基坑暴露时间，开挖后立即进行承台施工，做到随挖、随清、随加固。

基坑底部留0.3m左右用人工挖除，以减少对基坑底部的扰动。

位于公路边、铁路边时，采用插打钢轨桩或钢板桩对既有线边坡进行加固防护。

承台防护注意事项:放样准确，以减少开挖范围，减少对周围的干扰；打入的桩要达到规定的深度，以保证坑壁的稳定；施工要迅速，尽量缩短施工时间。

桩打入后，要采取加固措施，进行横向连接和加固地锚，以增加桩的整体防护效果。

承台开挖坑壁支护见图3-3-4。

承台底标高地面标高集水坑I钢管撑I-I图3-3-4 承台开挖坑壁支护示意图二、基坑开挖基坑用吊车配合抓斗或挖掘机进行开挖，人工配合清渣，基础土方直接用自卸汽车运到现场临时堆放场。

开挖时，注意不要损伤桩头钢筋，接近基底时保留0.3～0.4m ，采用人工突击开挖一次到位，以减少对基底的扰动。

基底开挖尺寸应考虑人工操作空间及排水要求，一般宽出基础0.6m 左右。

坑底高程误差控制在50mm 之内。

挖出的土一部分留做基坑回填,其余部分全部拉走。

承台基坑降排水：开挖前首先根据地质资料判断地下水位的标高和地层的富水情况，在基坑内挖集水井配抽水机抽水，确保基坑作业环境；当承台底面标高位于地下水位以下或开挖地层有地下潜水时，采用轻型井点降水。

基坑开挖完毕用水泵清除积水后，凿除桩头，注意按设计图纸要求保证桩头嵌入承台的长度，但不得过长，以免承台钢筋无法帮扎，抄平至少两个点才能保证桩头平面平整要保证桩头形状规则、清洁，然后进行桩基无损检测，经检验合格后再进行下道工序施工。

桩帽、系梁和承台施工作业指导书

绕城高速HB-4 标工程桩帽、系梁、承台施工作业指导书准备工作：1、基坑开挖：在该墩最后一根钻孔桩完成至少7 天后对基坑进行开挖。

开挖前测定好该位置地面标高以确定基坑开挖深度。

然后用挖掘机进行机械开挖（或人工开挖），挖至计标高以上10cm 处后用人工开挖、修坡。

基坑底四侧各留50cm以便钢筋、模板等工序的施工；边坡根据土质情况设置; 基坑四周沿边线开挖集排水沟，在某一角上开挖集水井，以便及时排除基坑积水。

2、凿除桩头砼：基坑开挖结束后，便用空压机凿除桩头砼，凿除后桩头顶面无松散砼；其顶标高略高于承台设计底标高，或根据设计施工图要求进行控制。

3、封底：破桩砼清理干净后，对基底进行平整夯实，调整标高后用5#砂浆抹面封底，施工图中另有具体规定时，则按施工图中规定的方法封底，基底标高控制在规范要求内。

4、基桩动测试验：在桩头砼凿除到规范要求后，按动测试验单位的要求处理好桩顶，然后通知试验单位人员对桩基进行动测，待动测中间报告出来（一般第二天可拿到传真件）并提供给现场监理后再进行下一道工序施工。

测量放样：我们得用TOPCON GTS-701全站仪对系梁、承台进行平面放样。

先在控制网中利用极坐标放出墩中心O及系梁中心O左（右）（若不能直接放出可利用控制网设置转点后放出），然后置仪器于O左（右）点，拔角定出切线方向的控制P点及法线方向控制桩N 和S点；再量测距离在底模上用墨线弹出桩帽、系梁、承台的平面位置。

然后把放出的桩帽中心与成桩实际中心进行比较，测出三、钢筋制作与绑扎:钢材均采用沙钢集团生产的优质钢材，批量钢筋经原材料和焊接试验合格后方可使用。

钢筋加工在钢筋班集中制作，再运至现场绑扎焊接成型，立柱钢筋在场外加工成形后用汽车吊整体吊装就位，立柱钢筋定位利用测量放样时所设的控制桩O、P、N 和S 点上拉麻绳进行偏差控制。

立柱钢筋与系梁或承台钢筋按设计图纸要求进行联结或预埋，所有钢筋焊接时均采用泰州产506 焊条。

双块式无砟轨道桥梁地段承台施工作业指导书(详细)

一、承台施工工艺流程图承台施工工艺流程图二、技术要求1、基坑开挖桩基混凝土达到一定的强度后进行基坑开挖.在基坑开挖线以外5米处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟.基坑排水采用在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑.采用挖掘机放坡开挖,放坡坡度视土质而定,粘土层1：0.3;砂土层1：0.75.坑底预留30厘米人工清底.并根据地质情况,设置木桩或钢管桩等临时支护措施,防止边坡坍塌.基坑开挖后应四周设置Ф50钢管围护栏防护,围护栏应离基坑上口外放30 厘米,设置二层平杆,分别为地面向上30厘米和120厘米.立杆间距为200厘米,与横杆采用扣件牢固连接.基坑四周围栏均布满绿色安全网.防护栏必须设置安全防护标识牌.基坑开挖后须设置钢管检查梯,检查梯必须有扶手.2、凿除桩头、桩基检测破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,桩头深入承台10厘米,防止桩头被多凿,造成桩头伸入承台高度不够.桩头凿除采用人工,先用小手凿沿红漆线开口,开口深度0.15米,并沿钢筋笼主筋开槽把主筋全部凿出,并向外板出桩体,用开口楔沿开口线整体抬起桩头,吊车配合吊出基坑.桩面人工用小凿修理平整.桩头凿完后应报与监理验收,并经小应变(或超声波)等各种检测合格后方可浇筑砼垫层.3、混凝土垫层承台基坑开挖至设计基坑高程经验收合格后,立即浇筑基础垫层混凝土.首先将基坑找平、夯实,根据标高(比承台底设计高程低0.1米)用C20混凝土灌筑垫层,垫层尺寸每边大出承台0.3米左右.有水基坑沿四周修排水沟及积水坑,用泵抽出基坑.垫层顶收平抹光,以便弹线.4、钢筋绑扎钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度的75%后进行,首先在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置.承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎,定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋. 桥梁承台钢筋由钢筋加工棚统一下料加工,运至现场绑扎安装.钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验收要求.钢筋基本要求:运到现场的钢筋具有出厂合格证,表面洁净.使用前将表面杂物清除干净.钢筋平直,无局部弯折.各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求.成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体;基底预埋钢筋位置准确,满足钢筋保护层的要求：钢筋骨架绑扎适量垫块,以保证钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度.为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度,且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹,因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外则绑扎特殊造型的同级砼垫块.以增加混凝土表面的美观性.钢筋接头所在截面按规定要求错开布置,同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%.钢筋加工时应采用闪光对焊或机械连接,并以闪光对焊为主.5、模板承台模板宜采用大块钢模,人工安装吊机配合.也可采用组合钢模板,胶合板支立.模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行.采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度.加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实、确保模板稳定牢固、尺寸准确.墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行,根据模型上口尺寸控制其准确性,采用与承台钢筋焊接,形成一个整体骨架以防位移.模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位.模内干净无杂物,拼合平整严密.支架结构的立面、平面安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击.支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安置在可靠的地基上.模板检查合格后,刷脱模剂.要把整修模板作为一道重要工序,凡使用的钢模,每次使用前,模板应认真修理平整,不平要扎平,开焊出要补焊磨光,上紧扣件,方能灌注砼.在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整,以保证砼建筑物形状,尺寸和相互位置的正确.6、灌注混凝土1) 混凝土采用集中拌合,自动计量,罐车运输,流槽或吊车配合灌筑混凝土,插入式振捣器振捣.2)砼坍落度要严格按照试验的数据控制,砼自由倾落高度超过2米时,必须用溜槽灌注,溜槽出口距砼表面不大于1.5米左右.防止砼离析.3)混凝土灌筑采用分层灌筑,分层厚度控制在40～50厘米.并根据振动器大小而确定分层厚度.4)浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板的缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂.5)浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度.混凝土分层浇筑厚度不超过30厘米,坍落度控制在14厘米～18厘米.并用插入式振动器振捣密实.振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5~10厘米间距,插上下层5~10厘米左右,并在下层混凝土初凝前完成下层混凝土的振捣工作.防止碰撞模板钢筋及预埋件.6)砼的捣固：砼的捣固始保证质量的关键工序,必须严密组织,规范操作.一是必须固定人员,责任到人,分片承包.二是捣固要适当,既要防止振捣不足,也要防止振捣过度,以砼不在下沉、表面开始泛浆、不在出现气泡为度.7)混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间,并经试验确定,若超过允许间断时间,须采用保证质量措施或按工作缝处理.大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最大值的控制.8)混凝土在灌筑前必须测定混凝土的塌落度,含气量和泌水率等指标,各项指标必须达到规范要求,特别是泵送混凝土必须达到泵送混凝土的有关要求．9)承台施工各工序间进行严格的验收,特别是模板支立好持经过认真检查,检查内容包括几何尺寸、接缝处理、保护层垫块、预埋件数量位置等.10) 混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5℃或最低温度不低于-3℃,局部温度也不高于+40℃,否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施.在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,混凝土下落高差大于2.0米时,设溜槽.11)混凝土分层浇筑,分层厚度控制在30~45厘米.振捣采用插入式振捣器,振捣时严禁碰撞钢筋和模型.振动器的振动深度一般不超过棒长的2/3~3/4倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡.振动棒插入下层混凝土中5~10厘米,移动间距不超过40厘米,与侧模保持5~10厘米距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡,表面出现平坦泛浆.7、基坑回填砼达到设计强度后并经验收后进行回填,如下图所示,基坑四周同步进行;承台横向用砼回填,具体回填方案以后交底,回填土分层回填,每层厚度15～20厘米,用3TA55冲夯夯实. 回填顶部向外设不小于3%的排水坡.8、养生在混凝土浇筑完成并且初凝后,予以洒水养护,保证混凝土表面经常承台基坑回填示意图处于湿润状态为准,养生期应符合规范要求.在混凝土表面盖上保持湿润的塑料布等能延续保持湿润的材料,养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响.。

承台施工作业指导书

承台施工作业指导书承台施工作业指导书一、基本原则1. 做好项目调研、前期准备工作，明确承台的设计要求、材料规格、结构稳定性等重要工程要求。

2. 严格遵守国家和地方建筑法律法规，按照设计方案和施工标准进行施工，确保施工质量和安全。

3. 加强现场管理，严把施工现场质量、环境保护和安全管理，保障厂区地面的和谐与稳定。

4. 加强施工队伍的管理，确保施工人员素质和安全意识培训。

5. 采用科学合理的施工技术措施，确保施工质量。

二、工作准备1. 技术准备（1）熟悉承台的设计要求、施工标准，掌握承台的施工工艺流程；（2）熟悉施工现场的环境和状况，特别是气候、气温、土壤特性等；（3）根据具体施工状况，选择合适的施工方案和施工工艺。

2. 材料准备（1）仔细查看承台设计图纸，验收用材料的规格、质量和数量，坚决杜绝不合格材料使用；（2）钢材、水泥、砂子等物料应安排专人专用，定期进货，不得超量存放；（3）对于已存放时间过长的物料，应进行适当的检查，严防其对施工产生不良影响。

3. 机具准备（1）现场设立施工现场的作业人员区域、材料区域和机具区域；（2）选用符合国家标准的机具，保持机具清洁，及时进行维修保养，确保施工安全和机具稳定性。

三、施工步骤1. 现场准备（1）将施工现场按照设计图纸进行划分，确定好施工区域；（2）按照设计要求及工序序列，开始安装模板和定位卡筋；（3）对模板和卡筋进行检查，保证其质量和位置准确无误；（4）现场安全管理，特别注意高空作业、焊接、切割等施工工序的安全施工。

2. 钢筋安装（1）在模板上通过钢筋与连接件配合连接，形成骨架结构；（2）钢筋的连接必须符合国家标准，连接部位必须符合设计规范。

3. 浇筑混凝土（1）在钢筋安装完毕后，进行混凝土的浇注工作；（2）浇注过程中，混凝土应均匀浇到每个部位，松散混凝土要及时用捣棒捣实；（3）浇筑结束后，将工地周围杂物和砂浆及时清理干净；（4）对浇筑完成的混凝土强化施工，采取及时养护措施。

承台扩大基础施工作业指导书

承台、扩大基础施工作业指导书一、施工程序与工艺流程1I施工程序施工准备一测量放样T承台及扩大基础基坑开挖r承台＞庄头处理、桩基检测一钢筋制作、安装T混凝土浇注T混凝土养生。

1.2工艺流程2、施工要求2.1基坑开挖2.1.1测量方位施工测量中用坐标放样法确定承台的四个角点；承台中心位置用十字丝护桩，做好开挖水平桩，根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展Im作为施工作业面。

2.1.2基坑开挖1、施工准备施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳动及机具，并检查其性能达到要求。

2、施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挎和防护。

3、基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前做好基坑顶、基坑底的排水作业，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。

4、基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为承台灌注预留通道。

5、基坑底为土层时可夯铺一层石喳或按设计要求浇注垫层混凝土,起顶面高程不得高于承台底设计高程。

6、基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施工要求。

2.13桩头处理、桩基检测1施工方法①在桩基深入承台IOCm的位置画线，用红油漆标出环切位置。

②清除桩周混凝土，主筋之间混凝土可采用风镐凿除，主筋附近附近混凝土采用人工凿除,四周混凝土凿除完成后将主筋向外拉，拔离出钢筋。

③用手持切割机环切桩头，环切深度为5cmβ④在环切位置上方水平打三个孔，三个孔位于一个平面上，孔与孔间成120度角。

⑤向孔中打入楔形钢钎，将桩头撑开并用吊车调离桩头，最后人工清理桩头表面。

2、质量标准①桩头清凿后标高符合设计标高。

②凿完桩头后桩头允许偏差：±5mm,③桩头混凝土：凿毛充分，无杂物。

3、桩基检测依据《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2008)及设计施工图纸，本标段所有桩基采用低应变反射波法进行检测。

桩顶检测时标高应为设计标高；桩应凿去桩顶浮浆或松散破损部分，并露出坚硬的混凝土表面；桩顶表面应平整干净且无积水；在实心桩的中心位置打磨出直径约为IOCm的平面;在距桩中心2/3半径处，对称布置打磨3处，直径约为6cm的平面，打磨面应平顺光洁密实。

承台施工作业指导书

承台施工作业指导书1.适用范围适用于新建黔张常铁路陆上、放坡开挖的承台、墩台施工。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。

2.2外业技术准备施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集，包括承台埋深以及地层情况。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

已完成现场踏勘，对妨碍施工和安全操作有影响的既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，已采取清除、移位、保护等措施妥善处理。

施工所需电力线路架设已完成，满足钻机所需电力供应需求，并配备适合备用的变压器或柴油发电机。

场地已根据施工组织设计进行布置。

用全站仪准确放样承台中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，确定承台埋置深度。

2.3机械设备、材料及试验准备施工场地已平整，便道已修建，机械设备已进场，机械性能良好，数量满足进度及工期要求。

施工所需的水泥、砂石等材料已进场并进行检验，已取得各种原材料及其抽检实验报告。

混凝土已完成配合比设计，报告及有关资料已经过相关单位审批，允许施工中使用。

3.技术要求3.1所使用的机械及设备具有合格的出厂证明及使用期限。

3.2 所使用的原材料应具有质量合格证并按相关要求抽检合格。

3.3在进行大面积施工前应按照《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》、《新建铁路黔江至张家界至常德线施工设计图》及业主相关文件的要求。

4.施工程序与工艺流程测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土基坑回填基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送场地平整、搭设平台承台施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备5.1.1场地平整、搭设平台施工前钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实填筑平台等。

桥涵基础、承台施工作业指导书

目录一、钢板桩围堰施工作业指导书 (1)1、适用范围和特点 (1)2、施工工艺流程 (1)3、施工方法及工艺要求 (1)3.1、钢板桩围堰平面图 (2)3.2、施工材料 (2)3.3、施工方法 (2)3.4、钢板桩围堰施工机具 (3)4、钢板桩施工注意事项 (3)5、钢板桩的拔除及整理 (4)6、施工安全措施 (5)二、钻孔灌注桩施工作业指导书 (7)1、适用范围 (7)2、作业准备 (7)2.1、内业技术准备 (7)2.2、外业技术准备 (7)3、技术要求 (7)4、施工工艺 (7)4.1、施工前准备工作 (9)4.1.1、测量 (9)4.1.2、场地平整及机械安装 (9)4.1.3、埋设护筒 (9)4.2、钻孔施工方法及要求 (10)4.2.1、钻机安装及钻孔 (10)4.2.2、冲击钻孔 (10)4.2.3、钻孔异常处理 (11)4.2.4、泥浆质量控制 (12)4.2.5、斜孔、偏孔的预防和处理 (12)4.2.6、卡钻的预防及处理 (13)4.3、检孔、清孔及浇筑混凝土 (14)4.3.1、检孔 (14)4.3.2、第一次清孔 (14)4.3.3、钢筋笼加工及吊放 (14)4.3.4、第二次清孔 (16)4.3.5、灌注水下混凝土 (16)4.3.6、水下混凝土的导管及浇筑应符合的要求 (20)4.4、施工注意事项 (21)5、钻孔桩断桩常见事故及处理 (23)5.1、首批混凝土封底失败 (24)5.1.1、事故原因和预防措施 (24)5.1.2、处理办法 (24)5.2、供料和设备故障使灌注停工 (24)5.2.1、事故原因和预防措施 (24)5.2.2、处理方法 (25)5.3、导管拨空、掉管。

(25)5.3.1、事故原因和预防 (25)5.3.2、处理办法 (25)5.4、灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆。

(25)5.4.1、事故原因 (25)5.5、灌注高度不够 (26)5.5.1、事故原因和预防 (26)5.5.2、处理办法 (26)6、质量控制 (26)6.1、钻孔桩允许偏差及检查方法 (26)6.2、钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 (26)7、单孔主要机械设备 (27)8、劳动力组织 (27)9、安全及环保要求 (27)三、挖孔灌注桩施工作业指导书 (29)1、适用条件、范围 (29)1.1、采用挖孔桩的适用范围 (29)1.2、采用挖孔桩的适用条件 (29)2、作业准备 (29)2.1、内业技术准备 (29)2.2、外业技术准备 (29)3、技术要求 (29)4、施工工艺 (29)4.1、施工程序 (29)4.2、施工工艺流程图 (30)4.3、施工方法 (32)4.3.1、挖孔施工示意图 (32)4.3.2、孔内土石方开挖 (32)4.3.3、排水 (34)4.4、钢筋笼制作及吊装 (37)4.5、砼灌注 (37)4.5.1、导管法干灌砼施工 (38)4.5.2、导管法水下砼灌注施工 (38)4.6、施工注意事项 (39)5、质量控制 (40)5.1.1、技术要求和标准 (40)5.1.2、检验标准与方法 (41)5.2、质量保证措施 (42)5.3、成品保护 (43)6、主要机具的准备 (44)7、人员安排及组织 (45)8、安全、环保、职业健康保证措施 (45)8.1、安全保证措施 (45)8.2、环保保证措施 (49)8.2.1、建筑垃圾及粉尘控制的技术措施 (49)8.2.2、噪音控制的技术措施 (49)8.2.3、施工现场周围的环境保护 (50)8.2.4、夜间施工的技术措施 (50)8.2.5、文明施工措施 (50)四、钻孔桩钢筋加工与安装作业指导书 (52)1、适用条件、范围 (52)2、施工工艺 (52)2.2、钢筋加工一般要求 (52)2.3、钢筋焊接一般要求 (53)2.4、钢筋骨架制作 (54)2.5、钻孔桩钢筋骨架的存放、运输与现场吊装 (55)2.6、墩身钢筋制作与安装 (55)3、质量控制 (56)3.1、闪光对焊接头 (56)3.2、电弧焊接头 (57)3.3、预埋件钢筋T型接头 (57)五、桥涵基坑开挖作业指导书 (58)1、适用的条件、范围 (58)2、施工工艺 (58)2.1、工艺流程 (58)2.2、施工方法及要求 (59)2.2.1、明挖基础施工 (59)2.2.2、草袋围堰施工 (64)2.2.3、承台施工 (65)2.2.4、既有线旁承台施工 (67)3、基础开挖施工 (67)3.1.1、审阅图纸 (68)3.1.2、现场复核及放样 (68)3.1.3、施工技术交底 (68)3.2、基础开挖 (68)3.2.2、基坑开挖 (69)3.3、基底处理 (69)3.4、基坑检查与处理 (70)4、质量控制 (70)4.1、基底检验 (70)4.2、基底高程容许误差 (71)4.3、基础施工的允许偏差 (71)4.4、承台的允许偏差 (71)5、主要机具设备 (72)6、劳动力组织 (72)7、安全、环保、职业健康保证措施 (72)7.1、安全保证措施 (73)7.2、环保保证措施 (73)六、承台施工作业指导书 (75)1、适用范围 (75)2、作业准备 (75)2.1、内业技术准备 (75)2.2、外业技术准备 (75)3、技术要求 (75)4、施工程序集工艺流程 (76)4.1、施工程序 (76)4.2、承台施工工艺流程见下图 (76)5、施工要求 (76)5.1、基坑开挖 (77)5.2、凿除桩头、桩基检测 (77)5.3、钢筋绑扎 (77)5.4、模板 (77)5.5、灌注砼 (78)5.6、混凝土养护 (78)5.7、基坑回填 (78)6、质量要求及验收标准 (78)7、主要机具设备 (79)8、劳动力组织 (79)9、安全、环保措施 (79)9.1、安全措施 (80)9.2、环保水保措施 (80)一、钢板桩围堰施工作业指导书1、适用范围和特点钢板桩围堰适应于中铁五局南龙铁路NLZQ-3标管段内桥梁基础承台施工。

承台套箱施工作业指导书

承台套箱施工作业指导书一、工程概况官洲河特大桥采用双向八车道，，桥面全宽34米，净面宽31米，车道组成：（0.5+0.5+2×3.75+2×3.5+0.5+0.5+1.0+0.5+0.5+2×3.5+2×3.75+0.5+0.5）米。

桥梁孔跨布置为5×40+（98+180+98）+4×42.2755+6×30米，跨越官洲河（小洲）水道主桥采用（98+180+98）米现浇预应力砼连续刚构，梁体为单箱单室变截面预应力混凝土结构，预应力采用三向预应力体系；主桥半幅桥主墩采用双薄壁矩形实体墩、墩梁固结体系，桥墩高度为21.5米，墩厚1.8米，墩宽8.5米；边墩采用双柱式桥墩，墩径为Φ2.2米。

半幅桥主墩基础为承台群桩基础，承台平面尺寸15.4（横）×14.4（纵）米，厚5米；每个承台基础采用9根Φ2.5米嵌岩柱桩。

边墩每柱下采用2根Φ2.0米嵌岩柱桩。

全桥共设置一个通航孔，桥上无人行道。

为使桥型美观过渡，主桥两侧分别采用40m、42.276m预应力T形梁过渡，其余孔跨均采用30m预应力箱梁。

引桥桥墩采用双柱式桥墩，桩基础。

30m箱梁下部墩柱，柱径采用1.6米，桩径采用1.8m；40m、42.276mT形梁下部墩柱，柱径采用2.0m，桩径采用2.5m。

桩基顶设置横系梁连结。

承台结构为14.4*14.4*4.0m。

承台位于浪溅区，砼采用高性能砼。

二、编制依据1、《承台、系梁施工方案》2、《广州官洲河特大桥承台吊箱设计图》3、《公路桥涵施工技术规范》三、施工工艺（一）施工工艺流程图（二）工艺说明：1、观测水位变化，确定临时牛腿的位置。

焊设在钢护筒上。

2、桩基检测合格后，如图所示放设定位线，标高线等。

3、平台拆除时，先从面板一层一层往下拆。

横桥向最外边的两条纵梁可以不拆。

4、拔除钢管桩时，先只拔除承台范围内的4根钢管桩（单人承台）,外围钢管桩可以在施工承台时利用。

承台施工作业指导书

承台施工作业指导书一、编制目的为确保广标段中的施工质量并实现创优目标，指导桥梁承台施工，特编制该作业指导书。

二、编制范围适用于承台施工。

三、技术要求和质量标准技术要求：严格按照设计图纸、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》的要求施工。

承台施工前应检查并记录每根基桩在承台底平面的位臵和桩身倾斜度，承台底平面桩位偏差应符合下表一要求，承台混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋，钢筋保护层厚度不小于设计要求，承台各部位偏差应符合下表二和下表三的有关要求要求。

表一承台底平面桩位允许偏差注: D为桩径或短边表二承台各部位允许偏差表三钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差四、承台施工1、陆地及浅滩承台（1）、基坑开挖承台基坑开挖前，测设基坑平面位臵及标高，确定开挖范围。

采用挖掘机开挖，人工配合，当开挖至承台底以上30cm时停止机械开挖，改为人工挖基，保证地基土不被扰动，桩基不被破坏，基坑有水时用集水井法将水排出。

人工配合风镐凿除桩头混凝土，凿除时不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土，并保证桩基有10cm伸入承台。

凿除完毕后，在承台底部铺碎石垫层并夯实，水泥砂浆抹面作为承台施工的底模，要注意砂浆抹面的顶面不的高于承台设计底面。

（2）、钢筋加工与制作承台钢筋在钢筋加工场集中制作，现场绑扎成形，严格按施工图及规范要求进行操作，钢筋连接按规范及设计要求进行焊接，钢筋接头应设臵在承受应力较小处，并分散布臵，在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积占受力钢筋总截面面积不得大于25%。

承台钢筋与桩顶钢筋发生干扰时，适当调整承台钢筋位臵；承台上下层钢筋网用角钢进行支撑。

在制作和绑扎钢筋时，要注意按“综合接地系统设计图”要求设臵接地钢筋，并焊接牢固。

施工承台钢筋时要注意预设接地钢筋网，该钢筋网与桩基础钢筋相连构成贯通地线接地系统。

在浇注砼之前，要对接地钢筋网电阻进行检测，各处接地电阻应不小于1欧姆，若利用桩基础接地不能满足接地电阻要求，则需在承台附近单独建造接地网，具体规格视地质条件而定。