关于汽轮机低真空循环水供热水质稳定的处理
火力发电厂汽轮机凝汽器真空度低原因分析及措施探讨
火力发电厂汽轮机凝汽器真空度低原因分析及措施探讨发表时间：2020-04-28T07:11:30.344Z 来源：《福光技术》2020年1期作者：周林[导读] 加之对燃料的使用要求也较低，这就在一定程度降低了电厂的不必要消耗，提高了经济效率。
中国电建集团四川工程有限公司四川成都 610000摘要：针对火电发电厂而言，汽轮机组在其生产运营中发挥着关键作用，而真空度偏低是运行中最为常见的问题，会直接影响汽轮机的反动度、轴向推力等，最终提高了机组的能源消耗，降低了经济性。
基于此，本文主要就火力发电厂汽轮机凝汽器真空度低原因进行了研究、分析，并根据实际情况提出针对性的改善措施，要其能够为相关人员提供一些有价值的参考。
关键词：火力发电厂；低真空度；原因；措施1、简述火力发电厂汽轮机组在活力发电厂的生产运营过程中，汽轮机组的工质为蒸汽，主要是指将热能转为机械能力来供应发电机发电，其具有稳定性高、自动化、使用寿命长等特点，在实际应用中发生发生运行事故的几率较低，且日常不需要频繁的进行检修，可连续的进行运行，加之对燃料的使用要求也较低，这就在一定程度降低了电厂的不必要消耗，提高了经济效率。
2、火力发电厂汽轮机凝汽器真空度低原因分析（1）在运行过程中，如若汽轮机循环水进水压力较低，且水温较高的话，受循环水量不足因素的影响，就会促使汽轮机真空持续下降，最终引发真空低情况的出现。
同时，如若凝汽器进水口和出水口的温度存在差异的差异，就会在一定程度上阻碍循环水系统的进口，引发滤网阻塞，亦或是用水水源位过低等现象的出现，造成汽轮机循环水量无法达到相关标准，影响了水轮机的正常运行 [1]。
（2）当机组的负压系统漏入空气后，就会直接指导汽轮机真空降低，这主要与低压轴封压力偏低、气缸的安全门、抽气管路、入孔门等为进行紧密的连接等有直接关系。
值得注意的是，这些问题虽然不属于技术难题，但实际运行过程中受各种因素的影响，就极有可能发生，对此相关工作人员就需重视这类问题，凝提出针对性的防范措施，以避免真空低现象的出现。
凝汽式汽轮机低真空循环水供暖系统分析
凝汽式汽轮机低真空循环水供暖系统分析作者：杨涛来源：《科学与财富》2020年第12期摘要：本文以某凝汽式汽轮机组为例，首先简要分析了将其改造成低真空循环水供暖的必要性与可行性，探讨了机组改造及运行中所需要注意的各项突出问题，望能为此领域研究有所借鉴。
关键词：凝汽式汽轮机;低真空循环水供暖;可行性伴随我国能源问题、环境问题的日渐严峻化，怎样采取有效措施，提升热电企业，尤其是那些小型热电企业的能源利用效率，最大程度降低其所存在的环境污染问题，已经成为现阶段整个热电行业需要迫切解决的重、难点问题。
针对汽轮机低真空循环水供暖而言，其作为一种新型的节能技术，能够更好的满足当前的环保要求与能源需要。
本文结合实例，深入分析其在低真空循环水供暖改造中所需要主体的问题，望能以此为该领域研究提供帮助。
1.低真空循环水供暖改造的必要性与可行性分析1.1必要性针对凝汽式汽轮机运行过程中所排出气体中的热量，在经过凝汽器时，能够大部分被循环冷却水带走，而经过冷却塔完全冷却之后，会以一种冷源损失方式而被浪费掉。
对于此种情况，若能把汽轮机组进行改造，使之呈现低真空循环水供热，那么此时从汽轮机当中外排的热量，便会被传送至热网当中，并用作供热，因而可以最大程度减少冷源损失，促进电厂能源利用率的最大化提升，因此，对其进行改造，十分必要。
1.2可行性围绕凝汽式汽轮机，根据实际需要，把它改造为低真空供暖机组，除了操作简便之外，还能提高整个机组的安全性与可靠性，另外，在短短的1月内便能完成改造，因而有着较短的改造周期，以及较低的改造投入。
在实际发电时，如果适当的减少冷却汽轮机乏汽所对应的循环水量，并降低凝汽器真空庆康，那么在此驱动下，无论是排汽的压力，还是温度，均会伴随其而升高，因而可以达到提高循环水温度的目的，使其维持在70～75℃。
还需要指出的是，为了能够从根本上促进整个机组设备稳定、高效且安全的运行，需要以汽轮机组当中的那些静止部分为对象，对其进行进行全面改造，除此之外，还需要把循环水系统向热网系统切换，用作冬季的各项供暖需要。
汽轮机低真空循环水供暖技术论文
汽轮机低真空循环水供暖技术论文摘要：汽轮机低真空循环水供暖技术可以实现能源的梯级利用，明显提高电厂能源的综合利用效率，具有显著和节能和环保效益。
经过多年的工程实践和实际运行表明，低真空循环水供暖技术已比较成熟。
该技术为提高我国量大面广的中小型热电企业的综合利用效率和供暖技术开辟了新途径，具有良好的推广应用价值和发展前景。
一、前言煤炭行业领域为了实现资源的综合利用深层次的发展，采用循环流化床锅炉燃烧技术，处理矿山生产过程中产生的低热值燃料，解决了矸石等低热值副产品堆积所造成的环境污染问题。
同时，燃烧产生的电能、热能可提供绿色能源。
根据《热电联产项目可行性科技规定》1.6.7条规定：“在有条件的地区，在采暖期间可考虑抽凝机组低真空运行，循环水供热采暖的方案，在非采暖期恢复常规运行”。
机组凝汽器低真空供热技术改造就是从节能方面，系统论证了低热值电厂在低真空供暖改造方面的技术，回收电厂冷却塔蒸发带走的热量，实现了能源的综合利用。
二、机组凝汽器技术改造低真空供热的目的面对我国日益严峻的能源和环境问题，汽轮机低真空循环水供暖正是为了满足节能和环保要求而发展起来的一项节能技术。
其基本原理是降低凝汽器的真空，提高汽轮机的排汽温度，将凝汽器的循环水直接作为采暖用水为热用户供热，从而实现汽轮机低真空循环水供暖的目的。
三、机组凝汽器技术改造低真空供热的意义机组凝汽器技术改造低真空供热运行作为目前凝汽式机组改造供热方案的最佳改造措施，该种技术在东北、西北地区在上世纪九十年代末期已经得到广泛应用，并且运行相当成熟，而且已经得到了热电行业的普遍认可。
通过机组凝汽器技术改造低真空供热运行技术，作为电厂生产工艺改造，完全避免了电厂的热量损失。
通过机组凝汽器技术改造低真空供热运行技术，充分挖掘电力企业的营运能力，提高企业技术含量，整体形象得以提高。
通过机组凝汽器技术改造低真空供热运行技术，每年供暖季节可以回收冷却装置散发的热量，给企业带来相当可观的经济效益。
汽轮机低真空运行循环水供热技术的研究与实施
2020.10 EPEM87发电运维Power Operation汽轮机低真空运行循环水供热技术的研究与实施华电能源股份有限公司 全 威摘要：为了汽轮发电机在低真空下进行运行时，可有效的增加排气温度，以及实现提升循环水的供回水温度，本文对这一方面的改造工程进行研究和分析。
关键词：汽轮机；低真空运行；循环水供热技术；凝汽器我国现阶段所使用火电发电所产生的电量占全体发电总量八成以上，而在火力发电过程中很大一部分能量损失，是由于燃煤的过程中被凝汽器的循环水所带走的热量值。
1 研究背景在汽轮机处于低真空条件下运行的过程中，也就是说在进行发电时，能够从燃烧的锅炉中产生较大能量的过热蒸汽，之后再通过汽轮机进行膨胀做功。
但在实际运行过程中，汽轮机只能将其中27%的热量进行能量转化，剩下73%的热量都会被循环水所吸收，之后再通过玻璃钢冷却塔排放到大气里，造成大量的能源损耗。
同时这部分能量虽然很大，但实际热量并不高，通常状态下只有30~35摄氏度之间，因此没有可直接进行使用的价值。
在运行过程中，需在低真空运行的过程中将这部分损失的能量尽可能收集起来，以此起到加热的作用，在冬季来临时可为人民提供稳定的供暖。
本文的研究中，需对循环水进行相应的改造，首先改为热网水，并降低真空以及提升排气压力和排气的实际温度值，同时还需保障进气参数不会发生变化。
在降低真空的过程中，是需要伴随着冷却水温度的提升和下降的[1]。
在对该设备进行运行实践中可发现，在抽凝机组进行改进、使用低真空的运行模式下，有着很好的运行基础，当凝汽器的真空在80%以下时汽轮机为低真空运行，同时对比之前的运行效率有着较大提升。
在汽轮机低真空运行过程中，不同于真空运行的模式，在排气凝结热的能量损失也不会再进行考量，需对其能量进行回收再利用。
2 汽轮机低真空运行循环水供热工作原理在汽轮机低真空运行循环水供热过程中，其本质就是依靠火力发电机在进行发电过程中，以人工的方式将汽轮机中的真空度进行降低，以此让汽轮机排气温度有着明显的提升，进而保障循环水温度的提升。
CC12―3.510.175汽轮机低真空循环水供热改造-文档资料
CC12―3.510.175汽轮机低真空循环水供热改造一、前言为了节约能源，减少小锅炉对大气的烟尘污染。
为通辽市城市规划和发展提供保证。
从2000年开始通辽城市集中采暖供热迅速增长。
由于通辽热电厂近十年没有阔建，现有的加热器、抽汽系统的转化能力已满足不了对外采暖供热的要求。
为了解决我厂对外供热困难的问题。
经过对现有设备系统分析，决定对五号汽轮机进行低真空循环水供热改造。
对于凝汽式小机组改循环供热我厂有成功经验，但是对于双抽机组的循环水供热改造，我们厂没有改造的经验。
同时，我们没有关于双抽机组循环水改造的参考资料介绍。
为了保证改造后能达到预期供热的目的，保证机组的运行安全，在改造前必须进行模拟循环水供热试验。
我经过查阅该机组的相关设计资料和说明书。
制定机组循环水供热改造的模拟试验方案。
经过对所改造机组的试验数据记录，对统计的数据进行了统计分析。
根据分析的结论，确定了机组循环水改造的具体方案，保证了改造的成功。
机组改造运行后，又对其实际运行情况进行跟踪监视、观察、调整，保证了改造机组的冬季该机组的安全供热和发电。
为了掌握该机组改造后的经济效益情况，对2001年12月至2002年4月机组运行参数和相关数据进行了统计分析。
通过计算，我们看到该机组改造后，不但保证了我厂的对外采暖供热，同时使全厂的经济效益得到了提高。
二、机组改造的关键技术分析1、由于该机组是双抽机组，在改为循环水供热后，必须停止一、三抽汽，保证凝汽器有足够的凝汽量。
因此，由一、三抽所提供的汽源，在供热期间，必须由其它设备供给。
2、机组改为循环水供热后，随着循环水温度的提高，凝汽器真空降低，排汽缸温度上升。
由于金属的热胀特性会引起二、三瓦抬高，机组的中心发生变化，可能造成机组的振动升高。
因此必须进行改造前的模拟试验，测得主要监测数据，必须满足在机组设计允许安全运行范围内，方可进行改造。
3、根据原有机组的运行情况，同时考虑到该机组该机组改造后的安全性，设计循环水供热时，凝汽器的入口温度不超过45℃，出口温度不超过60℃。
【精选】低真空循环水供热存在的问题及解决方法
低真空循环水供热存在的问题及解决方法1 低真空循环水供热原理及应用2001年，国家经贸委、国家发展计划委、建设部发布的《热电联产项目可行性研究科技规定》1.6.7条：“在有条件的地区，在采暖期可考虑抽凝机组低真空运行，循环水供热采暖的方案，在非采暖期恢复常规运行”。
因此，低真空循环水供热符合现行规定。
自20世纪70年代开始，我国北方一些电厂将部分装机容量＜50MW的凝汽式汽[1、2]。
轮机用于低真空运行，采用排汽加热循环冷却水直接供热或作为一级加热器热源威海市热电厂、牟平县热电厂、乳山市热电厂、荣成市热电厂等多家电厂已采用低真空循环水供热多年，技术可靠，运行稳定。
2 低真空循环水供热的特点采取低真空循环水供热时，汽轮机组无需大规模改造，只需将凝汽器循环冷却水的入口及出口管接入供热系统。
为保证凝汽器低真空安全运行，正常情况下水侧压力不能超过0.196MPa，热网回水温度一般低于50℃。
因此，必须加固凝汽器，使其承压达[3]。
由于低真空运行只是汽轮机的特殊变工℃为宜、50到0.4MPa，供、回水温度采用60况，对汽轮机本体没有改动，但凝汽器在低真空运行期间，汽轮机组的发电量受供热量[1]直接影响。
因此，合理确定供热面积对低真空运行汽轮机组的经济运行影响很大。
3 存在的问题及解决方法基本情况3.1的35t/h 荣成市斥山热电厂是国内最早的小型热电厂之一，拥有2台蒸发量为2的抽汽凝汽式汽轮热电机组。
2001年，该厂建设以这6MW蒸汽锅炉和2台装机容量为，最大供热能力为台热电机组为热源的低真空循环水供热工程，设计供热能力为34.4MW℃，、5045.8MW。
供热首站内所有设备按照设计供热能力考虑，设计供、回水温度为6024。
10m×采用低温水直供方式，不设二级热力站，总规划供热面积为6024时，×10m302004 由于对低真空循环水供热运行缺乏经验，年当供热面积仅为即暴露出供热能力不足现象，各供热区域水力失调严重，用户满意率较低，热网运行的安全性与经济性较低。
汽轮机真空降低的原因分析及处理
汽轮机真空降低的原因分析及处理摘要：在火电厂汽轮机运行中真空系统的严密性是影响机组稳定运行的关键。
导致凝汽器真空度不足的原因有很多这不仅对电厂的经济效益有着一定的影响,还存在着一定的安全隐患,因此我们在对汽轮机低真空运行的原因进行分析从而采用相关对策来对其进行处理以确保汽轮机组的正常运行。
关键词：汽轮机；凝汽器；凝汽器真空；真空下降当前我国火电行业发展的过程中,汽轮机在运行的过程中都存在着低真空运行的问题这不仅对汽轮机组的安全运行有着极其严重的影响还降低了火电厂汽轮机运行的热经济性使得火电厂发电的成本增加。
因此我们就要对火电厂汽轮机组低真空运行的原因进行分析从而采用相关的对策来对其进行处理以确保汽轮机的正常运行,满足当前我国火力发电行业发展的相关要求。
1汽轮机运行过程中真空下降的原因有很多原因都会造成机组真空下降，总体上来说，主要是因为循环水（环境）温度高、凝汽器铜管内结垢、疏水系统不严密、轴封压力过低、真空系统不严密、真空泵故障等。
1.1循环水系统的影响在机组正常工作过程中，真空直接受到环境温度与循环水入口温度、循环水流量的影响。
在自然通风冷却塔机组中，循环水温度还受到冷却塔的冷却效果的影响，幅高是用来评价冷水塔冷却效果的指标。
冷水塔的冷却效果越好，则对循环水温度的影响就越明显。
循环水温度还直接受到季节环境温度的影响。
在大部分地区，夏季环境温度较高，循环水入口温度就越高，真空低；冬季环境温度较低，循环水入口温度就越低，真空变高。
对于空冷机组来说，空冷岛会受到气温和风速的影响。
当周围的温度较高，风速较低时，空冷岛的传热效率将会降低。
当循环水系统发生故障时，会造成循环水水量减少甚至断流，真空会快速下降，极大的威胁机组运行安全。
在日常运行过程中，凝汽器水侧可能会积聚空气，增大热阻，使得凝汽器的铜管传热效果变差，使真空降低。
与间接空冷机组相比，采用自然通风冷却塔的机组水质较差，更容易使凝汽器铜管内产生污垢，污垢附着于凝汽器铜管内，也会使得传热热阻增大，影响凝汽器的换热效率，也会造成真空的降低。
银川热电公司汽轮机低真空循环水供热改造及节能分析
接 近 ６ ％ ， 是 造 成 火 电 厂 热 效 率 低 的 一 个 主 ０ 这 要 原 因 。如 果 将 这部 分 冷 源损 失 加 以利用 。 可 大 大 提 高 火 电 厂 的 循 环 热 效 率 ， 又 可 以 利 用 现 有 设 备 ， 加 电 厂 对 外 供 热 能 力 ， 而 提 高 企 增 进
别文 军 ： 川 热 电公 司汽轮 机低 真 空循环 水供 热 改造及 节 能分析 银 银 川热 电 公 司 ２ １ ｘ ０ｋ 汽 轮机 低 真 空循 环 ｘ ２ １ Ｗ 水 供 热 运 行 状 态 下 ，汽 机 排 汽 参 数 为 ００ ９ ａ ．２ ＭＰ 、
低真 空运 行时 ， 由于 抽汽 量减 少 ， 到低 压缸 的 排 蒸 汽 流量增 加 ， 机组 的轴 向推 力将 会增 大 。 最大 排 但
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步 提 温加 热 ， 供 热循 环水 的供 水 温 度 能够 提 高 到 使
机 组 在 冬 季 实 现低 真空 循 环 水 供 暖功 能 ， 分 利 用 机 组 的 冷 源 损 失 ， 现 能 源 的 梯 级 利 用 ， 高 中 小 型 热 电企 业 的 充 实 提
能 源 综合 利 用 效 率 。 关键 词 ： 轮 机 ； 汽 器 ； 真 空供 热 ； 造 汽 凝 低 改 中 图分 类 号 ： Ｋ ６ Ｔ ２８ 文 献标 识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ ３ １ ８ （０ １ ０ — １ ８ ０ １７ — ９ ０ ２ １ ）６ ０４ — ２
业 经 济效 益 。
图 １ 循环水供热原理图
２ 银 川 热 电厂 汽 轮 机 低 真 空 改 造 方 案
论汽轮机低真空循环水供暖改造和调试技术
论汽轮机低真空循环水供暖改造和调试技术作者：李伟芳来源：《城市建设理论研究》2013年第07期【摘要】汽轮机低真空循环水供暖技术实现能源的梯级利用，明显提高中小型热电企业的能源综合利用效率，具有良好的推广应用价值和发展前景。
本文笔者系统分析了汽轮机低真空循环水供暖改造和调试技术。
【关键词】汽轮机低真空供暖改造调试技术中图分类号： TK26 文献标识码： A 文章编号：汽轮机低真空循环水供热正是为了满足节能和环保的要求而发展起来的一项节能技术，汽轮机低真空改造技术成为汽轮机低真空循环水供热系统安全、经济运行的根本保证。
下面笔者探讨了汽轮机低真空循环水供暖改造和调试技术。
一、汽轮机低真空改造的技术措施1、热负荷的确定准确地确定热负荷是保证机组改造成功及提高经济性的关键。
汽轮机低真空运行使汽轮机长期处于变工况下运行，必须根据实际要求进行热力计算、强度计算、机组改造以及按照运行规程操作运行。
低真空运行的参数选择。
首先要依据供热地区的环境温度、供热面积、供热要求来确定供热量，然后选择循环水温度、排汽压力并进行可靠性验算。
从而确定汽轮机的原则性热力系统。
对于不可调抽汽改造，其抽汽量和抽汽参数只能通过调整进汽量而小范围调整，因此确定抽汽量应根据当时的用汽情况，长时间保持稳定，以保证机组能在经济性较佳的抽汽工况下运行，当热负荷偏大和偏小时，再适当地采取其它措施或利用其它设备，保证改造机组的热能利用率和综合经济效益。
2、排汽温度的变化和机组振动机组改造为低真空运行或背压式运行，由于末端排汽温度升高，低压轴承温度也会升高，但一般升高不多，可由轴承润滑油带走热量，回油温度略有升高。
若要避免回油温度升高太多，可适当扩大进油口，增加进油量。
同时，由于排汽温度升高，排汽缸支承座膨胀量增加，使汽轮机后轴承抬高量增加，造成机组振动值增大，因此需进行轴承抬高量详细核算和重新确定标高值。
经计算及分析表明，若在转子找中时考虑轴承的标高变化，不会产生振动问题。
火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策
火电厂汽轮机低真空运行的原因及对策摘要：由于更多的原因导致低真空汽轮机工作，其中，汽轮机增压系统的真空不符合最常见的原因，在实际工作中需要特别注意、及时发现问题并采取有效措施以确保汽轮机的安全稳定运行。
在的生产和运行过程中，低汽轮机真空是一个非常普遍的问题，对机组人员的安全和经济工作产生了重大影响。
如果汽轮机的真空很低，就会增加燃煤消耗，降低效率。
此外，如果真空是由于空气泄漏造成的，这将导致冷凝水中的氧气含量增加，进而导致设备腐蚀，增加电厂维修和维护成本。
关键词：火电厂汽轮机；低真空运行；对策；前言：在目前的工作中，当的真空消逝时，它可能会对正常运作产生更大的影响，甚至可能造成经济损失。
真空系统运行得更大，如果出现问题，它会阻碍正常的电力设备。
因此，必须注意改进和优化汽轮机的电容设备的工作，结合长期使用汽轮机的经验发现了低真空的具体原因。
一、火电厂汽轮机低真空运行的原因1.通过冷却管中的循环水汽轮机的影响吸收了进入冷却管的蒸汽的潜在热量，使其凝结成水，然后迅速减少体积，导致高真空;一旦汽轮机中的铜管堵塞，循环泵的供水减少，就会导致循环水短缺，从而减少电容中的真空。
在循环泵失效、循环压缩不良等情况下，这将导致循环水中断，导致冷凝器中的蒸汽热量难以通过循环水运输，导致冷凝器前循环泵出口压力迅速下降;随着循环水中的温度上升，它会吸收更少的热量，大大降低蒸汽的凝结速度，从而减少真空中，汽轮机对电容故障类型的影响。
2.包括满水、热传导恶化、水外流、真空系统不强等等。
其中高水位将导致汽轮机的铜管淹没，降低开放铜管面积，降低蒸汽冷却面积，冷却效应下降，最终导致低真空;热传导恶化，特别是汽轮机表面腐蚀或形成，导致设备热交换恶化;水的泄漏与汽轮机铜管的泄漏特别相关，这导致冷却水进入设备的蒸汽一侧，影响水质和水位，甚至造成安全事故;非致密真空系统特别适用于冷凝器蒸汽一侧的不密封，这导致空气进入冷凝器，过多的空气流入，这在很大程度上影响了汽轮机中的热交换。
中小型热电厂汽轮机低真空循环水供热技术改造的应用探讨
（ ）某热 电厂集 供热 、供汽 、供 电为 一体 的热 电联 ２
产 ， 目前 机 组配 置 为 ４ ２ ， 总产 汽 能 力 为 ３ ０ ／ ，装 机 炉 机 ０ｔｈ 容 量 ２ Ｍ ， 为 抽 凝 式 汽 轮 发 电 机 组 。 由 于 积 水 池 面 积 有 ４Ｗ 限 ， 塔 内 沉 积 的 泥 土 、 杂 质 等 来 不 及 沉 淀 就 回 到 循 环 水
上实施改造是必要 的。 ３ 循环水供热技术相关改造及经济实用性 （ ）以２ １Ｍ 发 电机组 的冷 凝水作为基本热源 ，辅助 １ 台 ２Ｗ 抽汽加热 作为尖峰热源 ，整个供热 系统 以热 电厂低真 空循环 水 为热媒进 行集中供热 。根据供热 负荷 的不 同和 室外温 度 的 不 同，调 节凝汽器循环水 的运 行方式 ，达到 既节 约了能源又 能满足供 热需求的 目的。供热 系统的流程如 下： 电厂尖峰加 热站供热管 网一街 区混水站 用户 管网 一 采暖用户 。
（ ） 当供 热 面 积 较 大 时 或 汽 轮 机 停 运 时 ， 启 动 尖 峰 加 ２ 热 站 进 行 供 热 。尖 峰 加 热 站 的 功 能 是 在 低 真 空 循 环 水 供 热 量
综合热效 率仅 为３％ ０ ，其它热量都 白白损失掉 了，其 ０ ￣４ ％ 中凝汽 器 的冷源损 失约 占总损失 的６ ％ ０ ，采 用汽轮机 低真 空循环水供 热技术可降低冷源损失 ，提 高电厂热效率 ，是 节 能减排的有效途径 。
参考文 献：
［］ ｉ 阳， 建 良一 ． 政 法 与行 政 诉 讼法 学 ［］ 中 国 人 民 公 安 张 编 行 Ｍ．
大学 出版 社 ， ０ ５ ２０．
４ 行政强制执 行的方法
根 据 我 国 现 行 法 律 、法 规 的 规 定 ， 行 政 强 制 执 行 的 方
汽轮机低真空运行循环水供热技术的研究与实施
汽轮机低真空运行循环水供热技术的研究与实施发布时间：2021-05-07T06:28:33.918Z 来源：《福光技术》2021年2期作者：刘金胜[导读] 汽轮发电机运行中，蒸汽在汽轮机中做功后的乏汽通过凝汽器冷却成凝结水，造成大量的冷源损失，蒸汽热量没有得到全部利用。
华润电力（盘锦）有限公司辽宁盘锦 124010摘要：汽轮发电机运行中，蒸汽在汽轮机中做功后的乏汽通过凝汽器冷却成凝结水，造成大量的冷源损失，蒸汽热量没有得到全部利用。
汽轮发电机组低真空运行，适当提高汽轮机排汽压力，降低凝汽器真空，增加排汽温度，提高循环水的供回水温度，用循环水直接供热，就可以使做功发电后的蒸汽热能得到充分利用，提高能源的综合利用效率，并且带来一定的经济效益。
关键词：汽轮机；低真空运行；循环水；供热技术1 循环水供热技术应用的意义最近几年城镇人口剧增，也增大了电厂的工作负荷，导致城镇供热不足。
人们为了满足城镇的供热需求也在不断地破坏生态环境。
在这过程中很多生产加工过程中排出的热量没有得到充分的利用，造成了大量的资源浪费。
还有很多电厂都是借助循环冷却系统排放热量，忽视了这些热量带来的能量。
据调查研究，我们能够发现，如果我们把这些浪费的余热再次加工应用在人们的生活中，就能减少电厂的工作负荷。
当前很多电厂都已经应用了循环水供热技术，但在实际应用的过程中还存在着一些问题。
例如，电厂在冬季工作的时候循环水的温度较低，产生的热量不能达到供热的需求，如何提高循环水的温度也成为当前的研究现状。
据此我们提出了两种应对的措施，一种方法是把循环水作为低位热源之后再借助热泵吸收余热。
除此之外，还有另一种方式，就是让汽轮机组在低真空的环境中正常运行。
我们单从理论方面来讲，这种方法能够提供更高的热量。
目前我们国家应用这种技术的电厂还比较少，在国外已经有成功的案例。
这种低真空运行技术虽然能够提供充足的热量但需要高参数高容器，我们国家的基础设施还不够完善，目前还不能满足这种技术的需求。
汽轮机低真空改造中需注意的问题
调抽汽的， 那么就只能小范围的调整机组的抽汽参数和抽汽量 ， 还要 参 考 当前状 态 下 的用汽 情况 ， 保 持抽 汽量 的稳 定性 ， 确保 整 个机 组 经 济 性 良好 的抽汽 工况下 工作 的 。如果 热负荷 仍不 够准 确 ， 那 么还应 借 助于其 他设 备 或是 采用 其他 措施 ，最大 限度 的保 证机 组运 行 的经 济
科技创新与应用 Ｊ Байду номын сангаас ０ １ ４ 年 第２ 期
工 业 技 术
汽 轮机低 真空改造 中需 注意 的问题
曹 明钢
（ 江苏大唐 吕四港发 电有 限责任公 司， 江 苏 启东 ２ ２ ６ ２ ０ ０ ）
摘 要： 进 入 到新 世 纪 以来 ， 随着我 国 市场 经 济水 平 的迅 速 提 升 ， 我 国的各 行各 业都 取得 了非 常 快速 的发 展 ， 在 我 国的 热力 发 电 企业 中， 凝 汽 器循 环 水 所 带走 的 热量 通 常都 会 直 接排 放 到 或 是 经 冷 却塔 排 放 到 江 河 中去 ， 这样 既对 环 境 造成 了严 重 的 影 响 ， 同 时也 极 大的 浪 费 了能 源。 与环 境 的温度 相 比 ， 凝 汽 器循 环水 的 温度 大 约 高 出 １ Ｏ 摄 氏度 ， 并 且 水质 也很 理 想 ， 因此 ， 为 了更好 的 保 护环境 ， 同 时节 约 能源 ， 我 们便 可 以 引入 热泵技 术 同时 以循 环 水为 低 温热 源 ， 对 用 户应 实行 集 中供 热 的方 式 。文章 便对 汽轮 机 低 真 空循环 水 的供 热 原理 、 汽 轮机 低 真 空改 造 的必 要性 、 对机 组 设 备进 行 改 造 的 可行 性 分析 以及 汽轮 机低 真 空改 造 的技 术措 施 四 个方 面 的 内容进 行 了详 细 的分 析 和探 讨 ， 从 而详 细 的论 述 了汽轮机 的低 真 空改造 工作 。
热电厂汽轮机低真空循环水供热改造及保障安全运行的措施
热电厂汽轮机低真空循环水供热改造及保障安全运行的措施摘要：汽轮机低真空循环水供热，就是将凝汽器的循环冷却水直接作为采暖用水为用户供热，把热用户的散热器当作冷却设备使用。
供热机组无需进行大的改造，只是将凝汽器循环水入口管和出口管接入供热系统，循环水经过凝汽器加热后，利用泵将升温后的热水注入热网。
为增强供热能力，可以在凝汽器出口之后加装尖峰热网加热器，利用其它汽源加热热网水。
目前，汽轮机低真空循环水供热改造技术已经比较成熟，取得了良好的节能效果和经济效益。
基于此，本文主要对热电厂汽轮机低真空循环水供热改造及保障安全运行的措施进行分析探讨。
关键词：热电厂汽轮机；低真空循环水；供热改造；安全运行1、前言近年来随着国家对环保要求的不断提高，以往城区供暖单位中的小型锅炉由于污染问题，与环保形势矛盾突出，城区采暖的目标和方向就是要逐步取缔小型锅炉，发展大型清洁供热企业。
同时随着新建住宅的大量投用，热负荷的需求增长较快。
在这样的形势下，既要满足不断增长的热负荷需求，又要兼顾环保节能的要求，尽量挖掘热电厂的内部能效潜力成为当务之急，汽轮机低真空循环水供热技术应运而生。
2、汽轮机低真空改造工程实施2.1工程概况银川热电厂现有3台75t／h煤粉锅炉、3台150t／h煤粉锅炉、2台15MW调整抽汽式汽轮发电机组、2台30MW调整抽汽式汽轮发电机组，6台热网加热器，城区内供暖热负荷主要为办公和居民采暖，循环水供热改造前供暖面积达400万平方米，采暖热用户均采用高温水进行供热。
通过对机组进行低真空循环水供热改造，新增城区采暖热用户面积最大可达80万平方米，在提高电厂热效率、降低燃料消耗的同时，增加了供热能力，取得了显著成效，达到了预期目的。
2.2抽凝式汽轮机技术参数低温循环水供热热源为12MW抽凝式汽轮机凝汽器。
汽轮机主要技术参数见表1；汽轮机所配凝汽器主要技术参数见表2。
表1表22.3供热改造方案将热网回水(一级网)通过管道直接引入汽轮机凝汽器入口。
汽轮机低真空运行循环水供热改造技术研究
我厂 ＃ ２机 循 环水 系 统 改接 入 热 网水 系 统 ， 从
冷却塔两只 Ｄ ５０ Ｎ ０ 闸门 ，启动循环水泵 向凝汽器 供水 ， 同时关 闭热网回水干管至凝汽器入 口母管问
的 Ｄ ５０门和凝 汽 器 出 口母 管 至 热 网 回水 干管 至 Ｎ０
・
而实现低真空运行 ． 系统改接并不 困难 ． ， 第一 将凝
３１ 节约 燃料 ． 闭热 网 回水 至热 网循 环泵 入 口母 ． 关
管 问 Ｄ ５０门和凝汽 器至玻璃 钢冷却 塔问两个 Ｎ０ Ｄ ５０门 ，完全使 ＃ 机凝汽器用循环水冷却变为 Ｎ０ ２
热 网水 冷却 ，也 就是 ＃ ２机排 汽进 入凝 汽 器放 出汽
降低 真空 是 随冷却 水温度 升高 自然降低 的．
网回水直接进入凝 汽器入 口． 四， 第 将原循环水 系 统至冷却塔的 ５ ９ ７回水管 ，加装两只 Ｄ ５０ ２× ， Ｎ ０
闸 门 ， 闭该 门后 ， 热 网 回水 直 接进 入凝 汽器 ， 关 使 经
过 凝汽 后进 入 热力站 热 网循环 泵 ， 升压 后 经过 热 网 加 热器 供入 热 网．
循环水 改 为热 网水 ， 提温 措施 是 ， 低真 空 、 降 提 高 排 汽压 力 和 排汽 温 度 ， 持进 汽 参 数 不 变 （ 压 保 进
力 ３４ ＭＰ ， 汽 温度 ４ ５ ， 汽 量 不超 过 ４ ｔ ， ． ３ ａ进 ３℃ 进 ６／ ｈ 排 汽量 １ ． ｔ ， 空不 低 于 一 ．６ ａ ５ ｍ ９５ ／ 真 ６ｈ ００ ＭＰ （ ０ ｍＨｇ， ４ ）
汽器 出 口母 管接入 热 网循环 水泵 入 口母 管 ， 管径 为
１ ９・ ０
维普资讯
凝汽 器人 口母 管 问 的 Ｄ ５０门和凝 汽器 出 口母 管 Ｎ０ 至热 网循环 泵人 口母 管 的 Ｄ ５０门． 操作 时要控 Ｎ０ 在
汽轮机低真空循环水供热技术的应用
运行 中要监测 凝汽器的真空度 ， 过凝 汽 通 器冷却水流量 、冷却水在凝汽器 中的温升和排 汽量 ， 计算 出凝汽器正常运行 时的排 汽温度 ， 再 利用水蒸 汽图表查出正常运行时凝汽器对应于 冷却水 出 口 温的排汽压力 ，然后换算出凝汽 水
器的真空度 。 第二 阶段 ： 当室外温度在－ ℃以下 时 ， 网 ５ 热
后几 级叶轮 或后 几级 叶片摘 掉， 需要摘去 的级数根据 热力
表 １采 暖 用户供 、 回水 温度
℃ 一 ５ — ０ — ５ — Ｏ 一 ０ ＋ ２ ２ １ １ ５ ５ 计算确定 。 这种汽轮机改造方 室 外 温 度 ｔ （ ） 式， 综合考虑 了机 组的安全性 ｇ ℃ ５ ７ ９ ５ ８ １ ３ 和经济性 ， 收到较 理想 的改造 用 户 供 水 温 度 ｔ （ ） ８ ７ ６ ６ ５ ５ ４
用 户 回 水 温 度 （ ） ℃
６ ６
６ ２
５ ７
５ ４
４ ４ ３ ９ ３ ８
需气量 （／ ） ｔｈ
４． ３ ２． ２． 由冷 凝器 加 热 ４ ７ ５３ ８２ ５９
负荷 １Ｍ 进汽量需 增加到 ７ ， ２ Ｗ， ６ 将达 到设计 极限。 若热网水 回水温度超过 ５￣， ４Ｃ机组的发 电 功率将大大降低。运行实践表明 ， 温度 ５＿ 供水 ８ ６ ℃， 网水温 升不超过 １℃， 以控制热 网回 ０ 热 ５ 可 水温度 ， 热网 回水温度不高于 ５％， ０ 排汽压力维 持在最佳工况 ０ １６ ０ ２ ４ Ｍ ａ ． ９ － ． ９ Ｐ 。 ０ －０ 综上所 述 ， 结合实 际供 、 温度参数 表 ， 回水 首站 内冷凝 器 、 换热器等 加热设备的调节分为 两个 阶段 ： 第一 阶段 ： 当室外温度在＿℃以上时 ， 网 ５ 热 中循 环水仅 由冷凝器进行加热升温。 冷凝 器运行参数 为 ： 冷凝器 的蒸 汽压力 ≤
汽轮机低真空运行循环水供热技术改造
汽轮机低真空运行循环水供热技术改造摘要：近些年，国内的装备制造业和发电企业联合行动，用先进的科学技术对老式机组进行改造，将凝汽式汽轮机组改造为发电同时供热的热电联产机组，使这些小型热电发电厂焕发了青春，改造后的机组不仅降低了能源的消耗，减轻了对环境的污染，而且机组可运行性和经济性也得到较大的提高。
汽轮机低真空循环水供热正是在这种背景下应运而生，它能同时满足节能降耗和环境保护的要求，汽轮机低真空循环水供热系统安全稳定运行的保障是汽轮机低真空运行循环水供热改造技术。
关键词：汽轮机；低真空运行；供热技术改造1 汽轮机低真空运行循环水供热技术改造的可行性把小型热力发电厂机组凝汽式汽轮机改装为低真空运行循环水供热机组，不但机组运行更安全平稳，而且改造时间短、方法简便、资金投入低，低真空运行循环水状态是汽轮机运转工作的一种特殊形式，在发电厂汽轮机组运行过程中，减少汽轮机冷却水循环量，降低凝汽器的真空度，这样就会使汽轮机排出蒸汽的温度升高到接近60 ℃，对汽轮机组部分组成结构进行必要的技术改造会确保汽轮机组的正常安全运转，并将汽轮机组冷却水循环系统接入供热系统用于居民冬季供暖。
热网供热分为冬季供暖期和夏季非供暖期，这就需要热力发电厂汽轮机低真空运行循环供热系统能进行切换分别服务于冬季供暖期和夏季非供暖期，解决的最好办法是在夏季非供暖期把汽轮机组末级排汽阀关闭，对冬季供暖期为低真空供热运转夏季非供暖期停止运转的机组进行必要的技术改造，进行精密的热力能耗计算，根据计算所得的精确数据，拆卸掉汽轮机组相应的后几级涡轮，这种技术改造方法不仅提高了能源利用率还不会损坏汽轮机组设备，而且切换也方便易行。
2 汽轮机低真空运行循环水供热改造的技术措施①汽轮机低真空运转状态是一种长期且不断变化的运行状态，我们必须根据实际运转情况进行精确的热力、强度、运转参数的计算，准确选择汽轮机低真空运转参数是保障汽轮机组成功技术改造的重要环节。
浅谈汽轮机循环水的水质控制
浅谈汽轮机循环水的水质控制云南云景林纸股份有限公司云南省普洱市 666499摘要：热电站循环水站补充水量占热电站工业用水量比例高，且补充水水源广泛，有江水、河水、地下水、城市中水和工业废水回用水，水质差异大。
在某一特定的循环水补充水水质条件下，如能选择出经济、可行、管理方便的水质控制方法，则能在有效控制循环水结垢和腐蚀在规定范围的前提下，尽量提高循环水浓缩倍数，减少排污量，有效控制单位装机容量耗水率，节水效果明显，提高发电机效率。
本文将以几个热电站项目循环冷却水的设计经历予以阐述。
关键词：热电站；循环冷却水；水质控制；缓蚀；阻垢；众所周知，在中小型热电联产项目，根据“以热定电、热电联产”的设计原则，发电机组一般为背压机组、抽背机组或背压机组和抽凝机组组合供热发电。
对于背压机组和抽背机组，循环水主要是向冷油器、空冷器及汽封冷却器提供冷却水，水量较小(一般在1000m3/h以内)；对于抽凝机组或背压机组和抽凝机组的组合机组，水量较大(一般在2500m3/h～10000 m3/h)；如果能根据不同补充水水质和循环水量，选择出经济、安全、可行、管理方便水质控制（缓蚀、阻垢、杀菌灭藻）方法，则能提高循环水浓缩倍数，较少排污，达到节水效果。
一、循环水系统防垢循环水系统防垢方法分为内部处理法和外部处理法。
外部处理法包括石灰处理法及离子交换法，适用于补充水碳酸盐硬度高（大于300mg/L）场所，如采用内部处理方法防垢则消耗大量化学药剂，且总盐浓度超出目前市场水质稳定剂的使用范围。
外部处理法一般适用于地下水作为补充水的循环水系统。
内部处理法是常用的循环水系统防垢方法，它包括排污法、酸化法和联合处理法（H2SO4--有机膦酸盐ATMP）。
排污法是循环水定期向系统外排污，不断补充新水，使循环水碳酸盐饱和指数小于零，以达到防止结垢的目的。
该方法对水质要求高，实用面较窄，在水库水作为循环水补充水，可以根据水质情况采用，一般很少采用。
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关于汽轮机低真空循环水供热水质稳定的处理
我国幅员辽阔，由于各地的气候差异性较大，所以在我国大部分地区在冬季都需要进行供暖，目前在电厂的供热过程中，利用降低汽轮机的真空运行，从而提高其循环水温来进行供暖取得了较好的效果。
文章对循环水供热水处理原有状况及存在的问题进行了分析，并对提高供热水质稳定的措施进行了具体的阐述。
标签：循环水供热水；结垢；腐蚀
目前在我国大部分的热电厂中都对汽轮机低真空循环水供热进行了广泛的推广，在不断扩大的应用过程中取得了非常好的效果。
充分的实现了节能减排，使二氧化硫在一定程度上得以有效利用，减少了向大气中的排放量，保护了环境。
目前在许多电厂中都利用汽轮机低真空循环水的余热循环水实现集中供热的需求，收到了非常好的经济效益和社会效益。
但在利用循环水供热过程中，还存在着一些问题，如凝汽器铜管的结垢和腐蚀、水消耗量和药剂消耗量大等，这些问题的存在需要有一个完善的解决措施，从而使供热工作得以顺利进行。
1 循环水供热水处理原有状况及存在的问题
1.1 凝汽器铜管结垢和腐蚀严重
1.1.1 所采用的循环水为高盐碱度水质
在有些地区，由于地下水的水质比较恶劣，其中的盐碱度含量较高，所以具有非常强的腐蚀性，在没有经过处理的水中，腐蚀率会更高。
虽然说在水中钙离子的含量比较低，但是由于PH值较高，所以水质结垢现象比较严重。
原水水质见表1。
1.1.2 循環水供热回水温度高
在汽轮机运行中，其供热方式为真空循环水，此种方式是通过将汽轮机的排汽压力进行提高，以此对凝汽器的真空度有所降低，排汽的温度就会上升，由此，循环水的温度就会升高。
在循环水温度如此高的情况下，使用药剂进行除垢会非常困难，无法达到预期的目的，增加了腐蚀性。
所以说对于这种情况，要重新选择合适的药剂，重新调整，筛选出符合这种情况的药剂。
1.1.3 药剂投加方式不合理在以往的药剂投放中，都是将药剂向运行中的循环水间歇式的投入，以此来缓解铜管结垢，并且减缓腐蚀率。
但是由于循环水是在流动状态的，所以药剂分布不均匀，这种投加方式所产生的效果不明显，这就需要选择更加合理的投加方式，提高防腐蚀的效果。
1.2 水的消耗量大
在供热系统中，有很多的居民私自排放暖气管中的热水，致使热水大量的流失，这种现象在供热单位是常见的危害。
用户私自放水，不仅浪费了水资源，并且在循环水中投加的药剂也会随着水的排放而流失，极大的降低了阻垢缓蚀的效果，对于管道和相关设备的腐蚀度有所加重。
用户私自放水，打乱了供热的平衡性，会形成倒空现象，空气的进入会扰乱系统内溶解氧的效果，加重了对设备的腐蚀程度。
倒空的形成还会导致气阻，致使局部管道不热，对于居民的供热不均。
1.3 药剂消耗量大
对水资源的大量消耗，势必会导致药剂消耗的量较大，所以在实际运行中，对药剂的计算量根本无法与实际运行时所需要的药剂量相比，大量的药剂消耗使企业的运行成本增加，甚至有部分电厂由于药剂量的增加而使企业无法承担此项费用，而停止了投加药剂。
2 提高供热水质稳定的处理措施
2.1 阻垢缓蚀剂配方的改进
重新调整配方，配方选择为聚天门冬氨酸+有机磷+四元共聚物+缓蚀剂。
聚天门冬氨酸具有很好的可生物降解性，这样既能保证阻垢缓蚀效果，又保证使用时的环保性能。
配方筛选采用了静态阻垢和旋转挂片方法，实验表明当该药剂浓度达到8.0mg/L时△A<<0.2，并且对于HSn70-1A和HAl77-2两种铜材腐蚀率达到了小于0.0025的优级标准[3]。
2.2 加药方式改为连续性加药
为了保证药剂浓度的稳定，采用了自动连续加药装置，实现阻垢缓蚀剂的连续投加，保持循环冷却水中药剂浓度的稳定，完全能够满足要求。
还可根据不同补水量的具体要求，实时调整，减少费用，降低劳动强度。
加药点也由原来凝汽器入口改为了距离凝汽器较远的地方，避免了药剂局部浓度过高而造成的铜管腐蚀问题。
2.3 减少水的消耗量
要想保证供热用水的水质，就要减少对水的消耗量，但是在实际供热工作中，私自放水是造成供热水流失的主要原因，在经过对私自放水的原因进行调查了解后得知，主要有以下几点：第一，人们对于私自放水的危害性没有清晰的认识，并且对于供热水的水质不了解，造成私自放水现象的产生；第二，在有些地区，由于供热不均匀，出现局部温度较低的情况，人们为了提高室内的温度，就会通过放水来解决；第三，由于管道施工不规范，致使在使用的过程中，管道质量出现问题，跑、冒、漏现象出现，使供热用水有所减少。
而解决这些问题的有效措施可以分为以下几点：第一，积极的开展宣传工作，向广大的市民讲解供热用水的重要性以及供热用水的水质；第二，加强供热工作的管理力度，提高供热技术，做好水量平衡工作，保持供热的均匀性；第三，在循环水中加入臭味剂，减少居
民的放水。
通过以上措施，可以大大的降低私自放水的频率，并且药剂的使用也会减少。
3 改进后的运行效果
通过上述措施，循环水供热水无论是在水量还是药剂方面，都得到了很好的控制。
在系统中挂片30d后测量，HSn70-1A和HAl77-2两种铜材腐蚀率分别为0.0021和0.0018mm/a，均达到优级标准。
检修期间抽管观察，凝汽器结垢的现象大为改观。
4 结束语
电厂通过多种方式来提高循环水的循环利用率，如通过药剂配方的优化、投加方式、投加地点的改进、加强供热宣传和投加臭味剂等措施，使循环水的循环利用率得以提升，同时还节约了药剂的投放量，使运行成本得到了有效的降低，使操作工人的劳动强度和危险性都得到降低，使循环水系统得到正常的运行，保证了供热的正常进行。
这些相关的处理措施和实践经验，对利用循环水供热的企业起到了非常好的借鉴作用。
参考文献
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[3]卞志勇，董岳刚，杨彦文.聚天门冬氨酸在高腐蚀性负硬度水中的应用[J].河北化工，2003，（6）：37-39.。