液压油基本知识
液压油在高温下会变得更稀吗？
液压油在高温下会变得更稀吗？一、液压油的基础知识液压系统是一种利用流体进行能量传递与控制的工程系统，而液压油作为液压系统的核心介质起到重要的作用。
液压油主要由基础油和各种添加剂组成，具有优异的性能，如润滑、密封和传输能力。
二、液压油在高温下的变化1. 液压油的黏度变化液压油的黏度是指液压油的流动阻力，常用来描述其流体性质。
在高温下，液压油的黏度会发生变化。
一般来说，液压油在高温下会变得更稀，黏度降低。
这是因为高温会使液压油分子间的相互吸引力减弱，导致分子间距增大，流动性增强。
2. 液压油的氧化稳定性液压油在高温下容易发生氧化反应，引起液压油的降解。
氧化反应会导致液压油产生酸性物质，进而与金属接触，引起腐蚀。
因此，高温下的液压油需要具有良好的氧化稳定性，以延长液压系统的使用寿命。
3. 液压油的泡点降低泡点是指液体在真空条件下开始产生气泡的温度。
在高温下，液压油的泡点会降低。
泡点的降低可能导致液压系统中气体的生成，进而影响液压系统的工作效果。
三、如何解决液压油在高温下的问题1. 选择合适的液压油在高温环境下使用的液压油需要具备良好的高温稳定性和氧化稳定性。
根据液压系统的工作温度，选择具有适当黏度和抗氧化性能的液压油，以保证液压系统的正常运行。
2. 控制液压系统的温度合理控制液压系统的工作温度可以有效减小液压油的黏度变化。
使用冷却器或降低系统的工作压力可以降低液压油的温度，减小黏度的变化。
3. 定期检查液压油的状态，包括黏度、酸值等指标。
一旦发现异常，及时更换液压油，以避免对液压系统的影响。
总结：液压油在高温下会变得更稀，黏度降低，但同时也会面临氧化、酸蚀等问题。
为了解决这些问题，我们需要选择适合高温环境的液压油，并通过控制温度和定期检查油液状态来维护液压系统的正常运行。
这样才能保证液压系统的工作效率和寿命，提高工程设备的可靠性和安全性。
第二章 液压传动基础知识
F p A
式中 F——法向作用力（N）； A——承压面积（m2）。 在这里压力与压强的概念相同，物理学中称为压强，工程实际中称为 压力。
。 静止液体压力具备两个重要特性：
1)压力的方向总是垂直指向承压表面； 2)流体内任一点的液体静压力在各个方向上都相等。
第2章
2.液体静压力 液体处于静止状态下的压力称为液体静压力。
与大气相通的水槽中，液体在管中上升的高度h = 1m，设液 体的密度为ρ= 1000㎏/m3，试求容器内的真空度。
解：以液面为等压面，由液体静压力基本方程得
p +ρgh = pa 所以真空度为
pa－p = ρgh =1000×9.8×1 =9800（Pa）
如图所示，密闭容器中充满了密度为ρ的液体，柱塞直径为d， 重量为FG，在力F作用下处于平衡状态，柱塞浸入液体深度为h。
§2.1 液压油
一、 液压油的主要性质
1.密度
单位体积液体的质量称为液体的密度。液体的密度为
m ρ V
式中
m：液体的质量(kg)； V：液体的体积（m3）； 液压油的密度ρ=900 kg/ m3
液压油的密度随压力的升高而增大，随着温度的升高而减小。但 在通常的使用压力和温度范围内对密度的影响都极小，一般情况下可视 液压油的密度为常数，其密度值为900 kg/m3。
• 作用在大活塞上的负载F1形成
液体压力 p= F1/A1
• 为防止大活塞下降，在小活 塞上应施加的力
•
F2= pA2= F1A2/A1
由此可得
• 液压传动可使力放大，可使力
缩小，也可以改变力的方向。
• 液体内的压力是由负载决定 的。
如图：已知活塞1的面积A1=1.13X10-4m2，液压缸活塞2的面积
液压油基本知识
液压油的分类、牌号划分及规格（一）液压油的分类与牌号划分：液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。
液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下: 类—品种数字L Hv 22其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40’C运动粘度的中心值来划分牌号。
（二）液压油的规格、性能及应用：在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
以下分别介绍其规格、性能及其应用。
l.HH液压油按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。
2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。
HL液压油按40C运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
2)用途HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。
液压油技术知识
液压油技术知识液体传动，是用液体作为介质，利用液体的压力能和动能来传动能量。
通常将利用压力能的液压系统所使用的液压介质称为液压油(液)；将利用液体动能的液力传动系统(变矩器)使用的介质成为液力传动油。
液压油[1]就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
另外，液压油要对液压系统金属和密封材料有良好的配伍性，良好的过滤性；具有抗腐蚀能力和抗磨损能力以及抗空气夹带和起泡倾向；热稳定性及氧化安定性要好；具用破乳化必性；对于某些特殊用途，还应具有耐燃性和对环境不造成污染(如易于生物降解和无毒性)。
液压油根据用途和特性一般分为矿油型液压油、合成烃液压油、抗燃液压油、清净液压油、可生物降解液压油等类型。
以下是各类液压油的基本情况：矿油/合成烃液压油-- 产品符号组成和特性我国标准参照标准--- HH 精制矿物油，不含添加剂DIN51517-79 BS4475-75 ---HL 精制矿物油，并改善其防锈性和抗氧化性VICKERS I-286-S HM HL油，并改善其抗磨性Milacron p-68/69/70 HG HM油，并具有粘滑性GB11118.1-94 DIN51524(Ⅱ）—1985 HV HM油，并改善其粘温性，聚烯烃合成油为基础油NFE48-603-1983 HS 无特定难燃性的合成液，聚烯烃合成油为基础油-- 抗燃液压油主要用于冶金、采矿、电厂、机加工等行业的接近或临近火源、热源的液压系统，分为水基液压油（HFAE、HFB、HFC）、磷酸脂型（HFDR）和其它合成型（HFDS、HFDU）三种。
清净液压油用于含有电液四氟阀及其它精密元件的液压系统。
液压传动基础知识
F p0dA ghdA pdA A
第一章 液压传动基础知识
三、伯努利方程
理想液体的伯努利方程
第三节
流体动力学
p v2 h 常数 g 2 g
F p0dA ghdA pdA A
第一章 液压传动基础知识
第三节 流体动力学
三、伯努利方程
2、实际液体的伯努利方程
，层流时取 当紊流时取 1
液压油
注：在静止液体中，du/dy=0，内摩擦力为零，所以液体在静 止状态下是不呈粘性的 （2）粘度
液体粘性的大小用粘度来表示
①动力粘度
F du A dy
物理意义——液体在单位速度梯度下流动时，接触液层间单位面积 上的内摩擦力单位为 （帕•秒，N•s/m2）
第一节
液压油
② 运动粘度
液压油使用一段时间后会受到污染，常使阀内的阀芯卡死，并使油封加速 磨耗及液压缸内壁磨损。造成液压油污染的原因有如下三个方面。
(1)污染 液压油的污染的一般可分为外部侵入的污物和外部生成的不纯物。 ①外部侵入的污物：液压设备在加工和组装时残留的切屑、焊渣、铁锈等 杂物混入所造成的污物，只有在组装后立即清洗方可解决。 ②外部生成的不纯物：泵、阀、执行元件、“O’’形环长期使用后，因磨损 而生成的金属粉末和橡胶碎片在高温、高压下和液压油发生化学反应所生成 的胶状污物。
1L= 1×10-3 m3
1m3/s=6×104L/min
从连续性方程可以看出，表明运动速度取决于流量，与流体的压力无关。
F p0dA ghdA pdA A
第一章 液压传动基础知识
第三节 流体动力学
二、连续性方程
如图所示为相互连通的两个液压缸， 已知大缸内径D=100 mm，小缸内径d=20 mm，大活塞上放一质量为5000 kg的物 体G。问： (1)在小活塞上所加的力F有多大才 能使大活塞顶起重物? (2)若小活塞下压速度为0.2 m／s， 大活塞上升速度是多少?
液压油基础知识及应用
液压油基础知识及应用知识●液压油基础知识一、判断题1.液压油在系统最低温度下的工作黏度不应大于泵的最大启动黏度。
（√）2.热稳定性指液压油与水混合时油抗水反应的能力。
（ × ）液压油热稳定性是指液压油在催化剂和一定高温下，抵抗氧化的能力。
测定方法SH/T 0209:让试样在铜棒和钢棒催化剂存在下，在一定温度下维持168小时。
通过对热试验前后试样、铜棒、钢棒的分析测定，从而评定试样的热稳定性。
3.液压油一般按照“品种代号+ 黏度级别”的方式进行命名。
（√）4.液压油新国标实施后L-HM抗磨液压油包括优等品和一等品两档产品。
（ × ）正确答案：新国标中L-HM抗磨液压油分高压和普通两档产品。
5.对于液压设备，如果所选用的液压油黏度太小，容易磨坏液压泵。
（√）6.常见的液压泵主要有叶片泵、齿轮泵、柱塞泵等。
（√）7.抗磨液压油按抗磨剂的组成分类，可分为两种：一种为含锌抗磨液压油，一种为无灰抗磨液压油。
（√）8.液压油的牌号是按油品的100℃运动黏度的中心值来划分的。
（ × ）正确答案：40℃运动黏度9.我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.1－94，包括L-HH、L-HM、L-HR、L-HV、L-HS五个品种的技术规格。
（ × ）正确答案：L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG等。
10.液压油新国标GB11118.1－2012中L-HM(高压)液压油黏度牌号有10、15、22、32、46、68、100、150等八种，L-HM(普通) 液压油黏度牌号有22、32、46、68、100等五种。
（ × ）正确答案：新国标GB11118.1－2011中 L-HM(高压)液压油黏度牌号有32、46、68、100等4种，L-HM(普通) 液压油黏度牌号有22、32、46、68、100、150等六种。
11. L-HM(高压)液压油在L-HM(普通)液压油的基础上增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验和双泵（Y6H20D）试验的要求，但不再对齿轮泵试验做具体要求。
液压基础知识培训课件-液压基本原理
油液黏度的变化直接影响液压系统的性能和泄漏量，因此希望黏度随温度的变化越小
越好。不同的油液有不同的黏度温度变化关系，这种关系叫做油液的黏温特性。
品 质 改
变 世 界
10 / 73
北京市三一重机有限公司
液压基础原理
品 质 改
变 世 界
11 / 73
北京市三一重机有限公司
液压基础原理
液压油的要求
(1)黏温特件好。在使用温度范围内，油液强度随温度的变化越小越好。 (2)具有良好的润滑性。即油液润滑时产生的油膜强度高，以免产生干摩擦。 (3)成分要纯净，应含有腐蚀性物质，以免侵蚀机件和密封元件。 (4)具有良好的化学稳定性。油液不易氧化，不易变质，以防产生动质沉淀物影响 系统工作，防止氧化后油液变为酸性，对金属表面起腐蚀作用 * (5)抗泡沫性好，抗乳化性好，对金属和密封件有良好的相容性。 (6)体积膨胀系数低，比热容和传热系数高，流动点和凝固点低，闪点和燃点高。 (7)无毒性，价格便宜。
局部压力损失
液体流经管路的弯头、接头、突变截面以及阀口、滤网等局部装臵，液流入口和流速发生 变化，形成旋涡、气穴，冲击等现象，由此造成的压力损失称为局部压力损失
液压油的基础知识介绍
液压油的基础知识介绍
目录
液压油的简介 液压油的分类及牌号划分 液压油规格、性能及应用 液压油的选择及品牌介绍
2
液压油的简介
液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着 能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满 足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化 直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定 性应满足不同用途所提出的各种需求。
6
– HR 、 HG 液压油
规格： ① HR 液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗 氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂，使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量 小至今尚未大力开发，在此不作详细介绍。 ② HG 原为普通液压油中的 32G 和 68G ，曾用名为液压导轨油，该产品是在 HM 液压油基础上添加 油性剂或减磨剂构成的一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能，而且具有优 良的抗粘滑性。 用途：该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压 系统。在低速惰况下，防爬效果良好。液压一导轨油属这一类产品。
– HM 抗磨液压油
规格： HM 液压油是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性 高锌型及无灰型等系列产品，改善其抗磨性。它们均按 40‘C 运动粘度分为 22 、 32 、 46 、 68 四个牌号。 用途：
液压油培训知识 ppt课件
2020/11/29
24
HFB
HFB为油包水型乳化液（W/O）,成分为60%的矿物油和40%的水及 乳化剂 。与HFA相比其密封材料适应性好。其主要缺点为稳定性 差，长期放置、高温及污染都会造成乳化液分层。该类产品的市 场应用很少。
2020/11/29
25
HFC
HFC又称水-乙二醇抗燃液压油，它由30~55%的水，乙二醇或 丙二醇，水溶性稠化剂及抗磨剂、防锈防腐剂、消泡剂等组成。 其润滑性优于HFAE及HFAS，稳定性优于HFB，同时还具有比矿 物液压油好的难燃性。因此其发展最快，用量也最大。
2020/11/29
2017年3月
1
第一部分 液压油的性能要求
2020/11/29
2
2020/11/29
3
精品资料
• 你怎么称呼老师？
• 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你 是否会认为老师的教学方法需要改进？
• 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭
• “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我 笨，没有学问无颜见爹娘 ……”
15
矿物油和合成烃液压油
广义的液压油泛指应用于流体静压系统中的液压介质， 包括矿物油基、合成烃、水基等各种组成形式；
狭义的液压油则单指HL、HM、HV、HS、HG等。
2020/11/29
16
HL、HG液压油
HL液压油也称抗氧防锈液压油，是由精制矿油加抗氧剂、防锈剂、抗泡剂组 成的。目前使用较少。
22
HFAE、HFAS
HFAE为水包油型乳化液（O/W）,含水量在80%以上。热容 大、抗燃性好、价格便宜，与一般密封材料相容性好。广泛应 用于煤矿液压支架。
2020/11/29
液压与气动技术(第二版)—按知识点课件液压油基本性质
（3）相对黏度
相对粘度又称条件粘度。它是采用特定的粘度计在规定的条件
下测出来的液体粘度。测量条件不同，采用的相对粘度单位也不
同。我国采用恩氏粘度（ºE）。
恩氏粘度用恩氏粘度计测定。温度为 t（℃）的200毫升被测
液体由恩氏粘度计容器底部
毫米的小孔中流尽所用的时间
t1，与温度为20℃的200毫升蒸馏水由恩氏粘度计的同一容器中流 尽所用的时间t2（通常t2 =51s）之比，称为该被测液体在 t（℃） 下的恩氏粘度，记为ºEt，即
式中 νp —压力为 时液体的运动粘度；ν —大气压下液体的运动粘度； p —液体所 受的压力。
对于中低压液压系统，压力变化对粘度的影响一般可忽略不计。
5．温度对黏度的影响关系 液压油黏度对温度的变化十分敏
感，温度升高，黏度显著下降。油液 黏度的变化直接影响液压系统的性能 和泄漏量，因此黏度随温度的变化越 小越好。不同的油液有不同的黏度温 度变化关系，这种油液黏度随温度变 化的关系称为黏温特性。图1-2所示 为国产常用液压油的黏温曲线。
1m2/ s = 104 cm2/ s = 106 mm2/ s
液压油的牌号，就是用这种油液在40℃温度下运动粘度 (mm2/s) 的平均值来标号的。 例如：L—HM32液压油的粘度等级为32，是指这种油在40℃时的运动粘 度平均值为32 mm2/ s。
L—HL46液压油的粘度等级为46，是指这种油在40℃时的运动粘 度平均值为46 mm2/ s。
图1-2 国产常用液压油的黏温曲线
（1-2）
液体的体积压缩系数 的倒数称为液体的体积弹性模量，用 表示，即 （1-3）
在实际中常用K值说明液体抵抗压缩能力的大小，它表示产生单位体积相 对变化量所需的压力增量。
液压基础知识(入门必看轻易懂)
THANKS
感谢观看
压力传递
液压系统中的液体压力能够通过密封 的管道和液压缸等元件传递到各个工 作机构，实现远程控制和动力传递。
02
液压油与液压泵
液压油的种类与特性
矿物油型
由石油提炼而成，具有良 好的润滑性能和稳定性， 但容易受到温度和氧气的 影响。
合成油型
由化学合成方法制成，具 有较高的粘度和耐高温性 能，但价格较高。
液压缸与液压马达的选择与应用
选择
根据实际需求，如工作压力、转速、负载等，选择合适的液压缸或液压马达。
应用
液压缸广泛应用于各种机械设备的传动系统中，如挖掘机、起重机等；液压马达则主要用于各种旋转运动的驱动， 如机床主轴、减速机等。
04
液压控制阀
方向控制阀的工作原理与分类
工作原理
方向控制阀主要通过改变油液的流动方向来实现执行机构的运动方向控制。在液压系统中，方向控制 阀通常与各种类型的液压缸和马达配合使用，以控制执行机构的运动方向。
分类
方向控制阀可以分为两类，即单向阀和换向阀。单向阀只允许油液向一个方向流动，而换向阀则可以 通过改变阀芯的位置来控制油液的流动方向。
压力控制阀的工作原理与分类
工作原理
压力控制阀是用来控制液压系统中的压力的 。它通过调节油液的压力来控制执行机构的 工作压力，并保持系统压力的稳定。
分类
压力控制阀可以分为溢流阀、减压阀、顺序 阀和压力继电器等几种类型。溢流阀在系统 压力超过预定值时溢流，以保持系统压力稳 定；减压阀则可以将系统压力降低到所需值 ；顺序阀可以按照一定的顺序开启或关闭油 路；压力继电器则可以将系统压力转换为电
液压基础知识培训PPT课件
系统性能校核与调整优化
对设计完成的液压系统进行性能校核 ，包括压力损失、流量分配、温升等
通过仿真分析或实验验证，确保系统 性能满足设计要求
根据校核结果，对系统进行调整优化 ，如改变元件规格、调整回路参数等
设计图纸绘制和文件编制
按照国家和行业标准，绘制液压 系统装配图和零件图
编制设计计算书、使用说明书等 技术文件
液压基础知识培训PPT课件
目录
• 液压传动概述 • 液压油及液压元件 • 液压控制阀与辅助元件 • 液压基本回路与典型系统 • 液压系统设计方法与步骤 • 液压系统安装调试与故障排除
01 液压传动概述
液压传动定义与原理
液压传动定义
利用液体作为工作介质来传递动 力和运动的传动方式。
液压传动原理
基于帕斯卡原理，通过液体在密 闭容器内传递压强，实现力的放 大、方向改变和速度调节等。
。
液压传动优缺点及应用领域
优点 传动平稳，易于实现无级调速；
能承受较大的负载和冲击；
液压传动优缺点及应用领域
易于实现自动化和远程控制； 结构紧凑，布局灵活。
缺点
液压传动优缺点及应用领域
传动效率相对较低；
需要专门的维护和保 养。
对油温变化较敏感；
液压传动优缺点及应用领域
工业领域
如机床、塑料机械、冶金机械等；
认真阅读液压系统的安装说明书，了解设备 的结构、性能、安装要求等。
检查设备完好性
检查液压设备在运输过程中是否有损坏，各 部件是否齐全。
系统调试过程和方法技巧
检查系统连接
检查各液压元件的连接是否紧 固，防止漏油和漏气现象。
调试执行元件
对液压缸或液压马达进行调试 ，检查其动作是否灵活、准确 。
液压油标准性能参数基础知识
一、液压油来历
1.1国际标准发展历程
国外较通用的液压油标准ISO11158-1997《润滑剂、工业用油以及相关产品标准----液压油规格HH、HL、HR、HM、HV、HG》，随着制造工艺的提高，以及实际需求的提高，国际标准ISO11158-2009《润滑剂、工业用油以及相关产品标准----液压油规格HH、HL、HR、HM、HV、HG》进行了更新。
当然还有其他比较常用的标准：德国标准DIN52524《液压油规格标准》、Denison 公司标准HF系列《Denison公司液压油标准HF-0，HF-1，HF-2》以日本工程机械协会的JCMAS HK规格《工程机械用矿物油型液压油规格》等。
1.2国家标准发展历程
我国于1994年颁布了国家标准GB11118.1-1994《矿物油型和合成烃型液压油》，由于液压元件制造水平一直提高，液压元件向高压发展，且趋于小型化，液压油的运转工况越来越严苛，造成液压油对极压抗磨性、黏温性能等性能不断提高。
国家标准委员会2011年更新国家标准GB11118.1-2011。
二、液压油分类以及相对应性能
三、不同液压油对应性能要求
1.1HL液压油性能要求
1.2HM液压油性能要求
1.3HV液压油性能要求
1.3HG液压油性能要求
通过以上表格可以看出，不管GB还是ISO都会随着时代发展以及实际工况来太高标准，相信我们的液压油行业可以发展的更好。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1 选择液压油品种 2 选择液压油粘度
液压油的类型
机械油 精密机床液压油 气轮机油 变压器油等
液压油选择
首先根据工作条件 （v、p 、T）和元件类型 选择油液品种，然后根据粘度选择牌号
慢速、高压、高温：μ大（以↓△q） 通常 < 快速、低压、低温：μ小（以↓△P）
似运动学量。 ∴称运动粘度，常用于液压油牌 号标注。
液压油牌号标注
老牌号——20号液压油，指这种油在50°C 时的平均运动粘度为20 cst。
新牌号——L—HL32号液压油，指这种油在 40°C时的平均运动粘度为32cst。
液体的其它性质
1、粘度和压力的关系 ∵ p↑，F↑，μ↑ ∴μ随p↑而↑，压力较小时 忽略，32Mpa以上才考虑
第一章 液压流体力学基础
液压油 液压油知识官方网
目的
了解液压油物理性质以及对液压 油的要求和选用。
重点难点
液压油的粘性和粘度 粘温特性
液压油
1、 液压油的物理性质 2、 对液压油的要求及选用
液压油的物理性质
一 液体的密度 二 液体的可压缩性 三 液体的粘性 四 其他性质
对液压油的要求
（5）对热、氧化水解都有良好稳定性，使用寿命长； （6）抗泡沫性、抗乳化性和防锈性好，腐蚀性小； （7）比热和传热系数大，体积膨胀系数小，闪点和 燃点高，流动点和凝固点低。 （凝点—— 油液完全失去其流动性的最高温度） （8）对人体无害，对环境污染小，成本低， 总之：粘度是第一位的
液压油的选择
液体的粘性
粘性使流动液体内部各液层间 的速度不等。 物体流动时相邻层间的内摩擦 力F与液层间的接触面积A和液 层间的相对运动速度du成正比， 而与液层间的距离dy成反比。 －比例常数，称为粘性 系数或粘度；
F A
du dy
牛顿液体内摩擦定律 A dy
F
du
粘性的物理本质
液体的体积压缩系数公式
κ = - △V / △p Vo κ= （5-7）x10-10 m2/N
液体的体积压缩系数物理意义
单位压力所引起液体体积的变化 ∵ p↑ V↓ ∴为保证κ为正值，式中须加负号
液体的体积弹性模数定义
液体体积压缩系数的倒数
液体的体积弹性模数公式
K = 1/κ= - △p Vo /△V
内摩擦力表达式 F = μA du/dy ∵ 液体静止时,du/dy = 0 ∴ 静止液体不呈粘性
动画演示
粘度
衡量液体粘性的指标
粘度
动力粘度μ 运动粘度ν
动力粘度μ
公式: ∵τ=F/A=μ·du/dy（N/m2） ∴ μ=τ· dy/du （N· 2） s/m
动力粘度物理意义
液体在单位速度梯度下流动时，
接触液层间单位面积上内摩擦力。
动力粘度单位
国际单位（SI制）中： 帕· 秒（Pa· S）或牛顿· 秒/米 2（N· 2）； S/m 以前沿用单位（CGS制）中： 泊（P）或厘泊（CP） 达因· 秒/厘米2 dyn· S/cm2） 换算关系： 1Pa· = 10P =103 CP S
运动粘度ν
动力粘度与液体密度之比值
液体的其它性质
2、粘度和温度的关系
∵ 温度↑，内聚力↓，μ↓ ∴粘度随温度变化的关系叫粘 温特性，粘度随温度的变化 较小，即粘温特性较好。
2、1、2 对液压油的要求及选用
对液压油的要求 液压油的选择
液压油的任务
工作介质—传递运动和动力 润滑剂 —润滑运动部件
对液压油的要求
（1）合适的粘度和良好的粘温特性； （2）良好的润滑性； （3）纯净度好，杂质少； （4）对系统所用金属及密封件材料 有良好的相容性。
液体的体积弹性模数物理意义
表示单位体积相对变化量所需要的压 力增量，也即液体抵抗压缩能力的大 小。
一般认为油液不可压缩（因压缩性很小）， 计算时取： k = （1.4—1.9）x109 N/m2 若分析动态特性或p变化很大的高压系统,则必 须考虑压缩性。
液体的粘性
液体在外力作用下流动时,由于液体分 子间的内聚力和液体分子与壁面间的附着 力,导致液体分子间相对运动而产生的内摩 擦力,这种特性称为粘性. 或: 流动液体流层之间产生内部摩擦阻 力的性质.
运动粘度公式
ν= μ/ρ
（m2/S）
运动粘度物理意义
无 （只是因为μ/ρ在流体力学中经常出现
∴ 用ν代替（μ/ρ）
运动粘度单位
SI制： m2/S
CGS制： St（斯）、 CSt（厘斯） （Cm2/S） （mm2/S）
换算关系：1m2/S = 104St =106 CSt
运动粘度单位说明
∵单位中只有长度和时间量纲类
液体的密度
密度—单位体积液体的质量 ρ=m/v kg/m3 密度随着温度或压力的变化 而变化，但变化不大，通常忽略， 一般取ρ=900kg/m 3的大小。
液体的可压缩性
液体受压力作用而发生体积缩小 性质。可用体积压缩系数κ来表示。
液体的体积压缩系数定义
定义： 体积为Vo的液体，当压力增大 △p时，体积减小△v,则液体 在单位压力变化下体积的相 对变化量。