第二章轴心受压构件的弯曲失稳方喻飞

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学习-轴心受压构件的整体稳定问题

学习-轴心受压构件的整体稳定问题
2、轴心受压构件的整体稳定问题
(1)失稳现象
构件很短时
N
N 作用下,构件只产生轴向压缩变形,当
N=Afy 时,发生强度破坏。
N
构件较长时
a) 轴心压力 N较小
b) N增大
c) N继续 增大
干扰力除去后,恢复到 原直线平衡状态(稳定 平衡) 干扰力除去后,不能恢 复到原直线平衡状态, 保 持微弯状态(随遇平衡)
---------丧失整体稳定性
(3)轴心受压构件的失稳形式
依据构件的截面形式、长度、约束情况等,有三种失稳形式:
1)弯曲失稳--只发生弯曲变形,截面只 绕一个主轴旋转,杆纵轴由直线变为 曲线;
N
N
N
2)扭转失稳--失稳时除杆件的支承端外, 各截面均绕纵轴扭转;
3)弯扭失稳—杆件发生弯曲变形的同时 伴随着扭转。
1900 开始修建
1907 倒塌场景
原因分析:悬臂 4 肢格构式下弦压杆的缀材面积太小(1.1%), 导致压杆单肢失稳,而后整体失去稳定。
破坏后果:9000吨钢材掉入河中;75人遇难。
辽宁某重型机械厂会议
原因分析: 14米跨的重型屋架设计成 梭形轻钢屋架; 受压腹 杆中部的矩形钢箍 支撑 没区分绕两个轴的稳 定 性; 误用计算长度系数 , 受压腹杆失稳导致破坏
N
N
N
不同截面形式的轴心受压构件可能发生的失稳形式,一 般 情况如下:
1)双轴对称截面--如工字型、箱型截面,绕对
N
N
N
称轴失稳形式为弯曲失稳,
而 “十” 字型截面还有可能
发生扭转失稳
2)单轴对称截面--绕对称轴弯扭失稳 绕非对称轴弯曲失稳
3)无对称轴截面--弯扭失稳

结构稳定理论-第二章

结构稳定理论-第二章

由此可得临界力公式为: P

2 EIn 2
西北农林科技大学
参数 k
或 Pcrn在数学上称为固有值、本征值或特征值 (eigenvalue)。
n
在参数取特征值时,方程有非0解,所以数学上也叫求解
特征值问题。
轴向压力 9 2 EI P3 l2
4 2 EI P2 l2 l
nx y A sin l
其中A、B、C、D为四个由边界条件确定的待定系数。
其中k
对通解求导,可得其各阶导数: y ' Ak cos kx Bk sin kx C
y ' ' Ak 2 sin kx Bk 2 cos kx y ' ' ' Ak 3 cos kx Bk 3 sin kx
P EI
结构稳定理论
西北农林科技大学
§2-1
轴心受压构件的失稳类型
φ φ
(a)弯曲屈曲(绕z轴) (b)扭转屈曲(绕x轴) (c)弯扭屈曲
图2.1 轴心受压构件的失稳类型
轴心受压构件的失稳形式主要取决于:截面的形状和几何尺寸,杆件长度和杆端的连接条件 。
结构稳定理论
西北农林科技大学
§2-2
轴心受压构件的弯曲失稳
任意一截面弯矩(对A点取矩):
x y P M Q x
M P y Qx M A
弯矩与曲率的关系 M EIy ' ' 则有二阶常系数微分方程:
y
Q MA P
Q P MA
其中:
EIy' ' Py Qx M A
MA MB Q l
结构稳定理论
西北农林科技大学

钢结构课件 轴心受压构件的整体稳定性

钢结构课件 轴心受压构件的整体稳定性
N=1000kN, 柱的长度4.2m。柱截面为焊接工字形,具有轧制边 翼缘,尺寸2-10×220, 腹板1-685
4.2.6 轴心受压构件扭转和弯扭屈曲
1、扭转屈曲
根据弹性稳定理论,两端铰支且翘曲无约束的杆件,其扭 转屈曲临界力,可由下式计算:
《钢结构稳定理论与设计》 陈骥 著
NE

fy
弹塑性阶段
N A

Nv0
W 1 N
NE

fy
相对初弯曲 ε0 = v0 / ρ = v0 / (W/A)
N [1 A 1
0
N
] NE
fy
N A
1


1000

i


1

1 N

N
E



fy
上式的解即为Perry-Robertson公式(柏利公式)
i0—截面关于剪心的极回转半径。i02

e02
ix2

i
2 y
引进扭转屈曲换算长细比z :
1、扭转屈曲
满足
I 0
z =5.07b/t
x (y) ≥ z =5.07b/t
z2
25.7
Ai02 It
25.7
Ix
Iy It
2t 2b3 12
25.7 4bt3 3
选择计算 §4.6 板件的稳定和屈曲后强度的利用
§4.3 实腹式柱和格构式柱的截面选择计算
4.3.1 实腹式柱的截面选择计算
1、实腹式轴心压杆的截面形式 ①考虑原则 ②常用截面
2、实腹式轴心压杆计算步骤
§4.3 实腹式柱和格构式柱的截面选择计算

培训课件:轴心受压构件

培训课件:轴心受压构件

aV
V
.
.
.
弯曲中心
形心 产生扭矩:Va
扭矩=0
具有双对称轴的截面,弯曲中心与形心重合;单 对称轴和无对称轴截面,弯曲中心与形心不重合.
弯曲产生的截面剪力不通过弯曲中心 〔通过形心〕产生的扭矩.可以认为这是 轴心压力因弯曲变形对杆件截面产生外 扭矩.
• 对于理想压杆,欧拉弯曲失稳临界力、欧 拉弯曲失稳临界力
Ncr
弯曲屈曲——屈曲模态为弯曲变形
计算临界力的基本假设:
▲ 杆件是理想直的,两端铰支; ▲ 轴心压力作用在两端,且为保向力; ▲ 屈曲变形属于小变形,平截面假设 成立,忽略杆 件长度的变化; ▲ 屈曲后的挠曲线〔屈曲模态〕可用正弦曲线描述. 目标:求弯曲屈曲临界荷载Nb,cr、临界应力b, cr [弹性临界荷载]
〔8〕1950年以后的试验证明:切线模量理论 值接近于试验值,并略微偏低是试验值的下限;双 模量理论值是试验值的上限.用切线模量理论于工 程是偏于安全的.最后被工程所接受.
这段历史说明:一个科学的认识过程是一个不 断深化、不断完善的过程;只有坚持真理、修 正错误才能逐渐达到科学的境界;实践是检验 真理的标准在科学发展史上早已是无争准则.
3.2 实际轴心受压构件的整体稳定
3.1节中讨论的轴心受压构件是一种理想情况.那时, 曾指出构件的特点有:作用在构件上的荷载是轴心压 力或轴心拉力;构件理想地直;构件无初应力. 这些理想化情形在实际工程中是不存在的.
Euler公式从提出到为轴心加载试验证实花了约 100年时间.说明轴心加载的不易;
〔2〕Considere认为切线模量理论有 误,提出双模量理论概念. 〔3〕Engesser认同Considere意见的正确 性,并于1895年导出了双模量.

受压构件的稳定(结构稳定原理)

受压构件的稳定(结构稳定原理)

127第2章 受压构件的稳定2.1 轴心受压构件的稳定轴心压杆就其自身的截面形状和尺寸而言,有较长细的杆,也有较中短的杆,这可用长细比i l /0=λ来表达。

对于长细比大的长细压杆,可以认为是在弹性范围内失稳;对于长细比小的中短杆件,则可能是在弹塑性范围内失稳。

因此,应该分别按弹性范围和弹塑性范围来分析理想轴心压杆的临界荷载。

2.1.1 理想轴心压杆的弹性稳定用理想轴心压杆的欧拉荷载E P 除以杆件的截面积A ,可得轴心压杆欧拉临界应力22202)/(λππσE i l E A P E cr===,式中i 为回转半径,AIi =。

由此可计算出应力值为材料比例极限p σ时的长细比p λ,并以此作为长细杆和中短杆的分界;压杆的长细比大于p λ时称为长细杆或大柔度杆,长细比小于p λ时称为中短杆或小柔度杆。

对于理想轴心压杆来说,长细杆是在弹性范围内工作的,所以压杆的稳定分析为弹性稳定问题。

通过弹性压杆的静力平衡条件,可以建立理想轴心压杆的平衡微分方程式,解平衡微分方程则可求得轴心压杆的临界荷载。

下面来看几个边界条件不同的理想轴心压杆的弹性稳定分析。

1)一端固定一端铰接的压杆 (1)用静力法求解如图2-1所示一端固定一端铰接的等截面轴心受压弹性直杆,设其已处于新的曲线平衡形式,则取任意截面的弯矩为)(x l Q Py M -+-=式中Q 为上端支座反力。

由y EI M ''-=,压杆挠曲线的平衡微分方程为:)(x l Q Py y EI -+-='' 图2-1一端固定一端铰接压杆128即 )(x l EIQ y EI P y -=+'' (2.1) 令EIPk =2,则有 )(22x l PQk y k y -=+'' (2.2) 此微分方程的通解为)(sin cos x l PQkx B kx A y -++= (2.3) 式中A 、B 为积分常数,Q /P 也是未知的。

第二章轴心受压构件的扭转失稳方喻飞

第二章轴心受压构件的扭转失稳方喻飞
对双轴对称截面
2 2 d A I I i A x y 0A
2 d E E M z Pi0 dz dz

17
长 江 大 学
由于纤维有 倾斜,作用 于纤维上端 E’’处的 力 dA在水 平面内产生 分力’dA, 绕剪心S形 成扭矩 ’dA。
7
长 江 大 学
为了简化约束扭转计算,通常采用两个基本假定: ①刚性周边假定,即构件的垂直于其轴线的截面投影形状在 扭转变形前后不变。 ②板件中面的剪应变为零。组成构件的各板件,当厚度t与宽 度b之比小于或等于1/10,轮廓尺寸与构件的长度之比小于或等 于1/10,则构件弯曲和扭转时的剪应变极其微小,对构件的影 响可以忽略不计。
24
长 江 大 学
发生约束扭转时,有纵向残余应力rs的轴心受压构件, 由于纤维倾斜, rs dA在水平面内同样产生水平分力 rs dA`,计算约束扭矩MZ时应考虑在内,即
M Z A rs 2 dA A 2 dA A rs 2 dA Pi02 R
复习
23
2 d E E M z Pi0 dz dz

长 江 大 学
复习
由于纤维有 倾斜,作用 于纤维上端 E’’处的 力 dA在水 平面内产生 分力’dA, 绕剪心S形 成扭矩 ’dA。
dA dAtg dA dA


EI


2 k 0
通解为
C1sinkz C 2 coskz C3
19
长 江 大 学 B w
由边界条件
EI w 0 0
0 0
0 0
C 2 C3 0

《轴心受压构》PPT课件

《轴心受压构》PPT课件
cr 按稳定极限承载力理论的计算方法
轴心受压构件考虑初始缺陷后的受力属于压弯状态 ,用数值积分法求解微分方程,可以考虑影响轴 心压杆稳定极限承载力的许多因素,如截面的形 状和尺寸、材料的力学性能、残余应力的分布和 大小、构件的初弯曲和初扭曲、荷载作用点的初 偏心、构件的失稳方向等等,因此是比较精确的 方法。我国钢结构设计规范采用了这个方法。
5.3.3 轴心压杆的弯曲失稳、扭转失稳、弯扭失稳
在弹塑性阶段,当研究式(a)时,只要截面上的
残余应力对称于y轴,同时又有 u0=0 和 θ0=0,则
该式将始终与其它两式无关,可以单独研究。这样, 压杆将只发生y方向位移,整体失稳呈弯曲变形状 态,成为弯曲失稳。
同样,式(b)也是弯曲失稳,只是弯曲失稳的 方向不同而已。
m
0 1 N
N Ex
NEX ——绕x轴的欧拉临界应力
5.3.4 弯曲失稳的极限承载力
由边缘纤维屈服准则可得 N Nm 将perΔrym公m NA代式入NW上xm式,fy并解出平均A应力W xc r
fy 后,即得
crfy(1 20)E x fy(1 20)E x2fyEx
0 ——初偏心率 0 A ; W x0
5.2 轴心受压构件的强度
以净截面的平均应力强度为准则,即
σ N fy f An rR
轴心受压构件,当截面无削弱时,强度不必计算。
轴心受压实腹构件的整体稳定
5.3.1 理想轴心压杆的整体稳定
1、整体稳定的临界应力
理想轴心压杆:假定杆件完全挺直、荷载沿杆件形心轴作 用, 杆件在受荷之前无初始应力、初弯曲和初偏心, 截面沿杆 件是均匀的。
欧拉双曲线
O
lp
非弹性 弹性
阶段 阶段

钢结构之轴心受压构件的弯曲屈曲

钢结构之轴心受压构件的弯曲屈曲

对四个积分常数的非零解的条件是(h)式中由系数
组成的行列式必为零,即:
11 21 3Biblioteka 41A12 22 32 42 31 23 33 43
0 ( i)
14 24 34 44
由上式可解出特征值 ki Pcri
7
2.1 理想轴心压杆的弹性屈曲(elastic buckling)续
Ey C1 Z1dA Et y C2 Z2dA 0
0
0
20
2.2 理想轴心压杆的弹塑性屈曲(Elastic-plastic buckling)(续)
或ES1 Et S2 0 (c) 该式可确定中和轴
考虑随遇平衡时内外弯矩平衡:
C1 1Z1dA C2 2Z2dA Py 0
利用边界条件可得一组4个线性齐次方程,形式为:
11 A 12 B 31C 41D 0
12 13
A A
22 23
B B
32 C 33C
42 D 43D
00 ( h)
14 A 24 B 34C 44 D 0
6
2.1 理想轴心压杆的弹性屈曲(elastic buckling)续
若 cr
Pcr A
P失稳时,
弯曲内侧: 弯曲外侧:
2 1
Et E1
2
(a)
设以压应力应变为正,且Z1方向为正,又
d
dx
y,有:
1
Z1
d
dx
Z1 y 2
Z2
d
dx
Z2 y (b)
因杆失稳时, 轴力保持不变,则
C1

1dA
C2 2dA 0
0
将(a), (b)代入上式有:

第二章轴心受压构件的弯曲失稳方喻飞

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c11 a1 c12 a 2 c1n a n 0 c 21 a1 c 22 a 2 c 2 n a n 0 c n1 a1 c n 2 a 2 c nn a n 0
c n1 c n 2 c nn

n
x dx
2
B
l a i i 0 i 1 n
x ห้องสมุดไป่ตู้dx
2
A P B
求P的极小值
P 0 a i
A B B A ai ai B
2
0
由于 B 0
A P B
A B P 0 a i a i
n n A l l 0 EI a j j x ix dx a j 0 EI ix j x dx ai j 1 j 1
2 2

1 1 W P P 2l l 1
2
Pcr Kll1 / l 2l1
15
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势能驻值原理求解临界荷载 势能驻值原理指:受外力作用的结构,当位移有微小 变化而总势能不变,即总势能有驻值时,结构处于平衡 状态。其表达式
0
长 江 大 学
x 引入边界条件,则有 l x 0 , y1 0 A1 0 y 2 A2 cosx B2 sinx
y1 A1cosx B1sinx

x l , y1 0
B1sin l 0
B1cos l
l A2 sin l B2 cos l
长 江 大 学
1 lM2 U 0 dx 2 EI
M EI y
U 0 EI y 2 dx

3.轴心受压构件稳定

3.轴心受压构件稳定

构件的最大挠度 yl / 2
kl kl kl 1 - coskl sin cos 1 e sec - 1e 即 2 2 2 sinkl 1 5 利用三角级数展开式 seckl / 2 1 kl / 22 kl / 24 2 24
Nt
2 Et I
l2
2 Et t 2
双模量理论(double modulus theory)
双模量的概念是康西德尔(Considere A.)于1891年提出的,该
理论采用的基本假定除第5条外,其它均与切线模量理论的相同。 轴心受压构件,认为构件从挺直位置到微弯位置时作用于两端的 轴向荷载保持常量;且构件微弯时凹面为正号应变,凸面为反号应 变,即存在着凹面的加载区和凸面的卸载区;由于弯曲应力较轴向 应力小得多,可以认为加载区(凹面)的变形模量均为Et,卸载区 (凸面)的变形模量为弹性模量E,因为Et< E,弯曲时截面的弯曲 中性轴与截面形心轴不再重合而向卸载区偏移。
3、残余应力的影响
型钢轧制、组合截面钢构件制作过程中的焊接及火焰切割
等,都可以在构件中产生自相平衡的应力,即残余应力。残 余应力虽然不影响结构的静力强度,但对疲劳强度、钢材的 低温冷脆性能、结构的刚度和稳定性能均有不利影响。
残余应力降低构件的刚度 残余应力降低构件的临界力
残余应力降低构件的刚度

k 2 P / EI
y k 2 y -k 2 asin
其通解为
y C1sinkx C 2 coskx -
x
l
sin
k 2a k2 - 2 / l2
x
l
根据边界条件:x=0, y=0;x=l, y=0 得:

轴心受压构件的整体稳定性教育课件(轴心受力构件强度和刚度、实腹式轴心受压构件的弯曲屈曲、钢索)

轴心受压构件的整体稳定性教育课件(轴心受力构件强度和刚度、实腹式轴心受压构件的弯曲屈曲、钢索)
残余应力对压杆临界荷载的影响
对x-x轴屈曲时: 对y-y轴屈曲时:
残余应力对弱轴的影响比对强轴严重得多!
4、杆端约束对轴心受压构件整体稳定性的影响
杆件临界力: - 计算长度系数
四、压杆曲线的确定
焊接工字形截面轴心受压柱稳定系数
12种不同截面尺寸,不同残余应力和分布以及不同钢材牌号轴心压构件曲线。
强度
刚度 (正常使用极限状态)
稳定
(承载能力极限状态)
1、概念:二力杆
力沿轴线方向
约束:两端铰接
2、分类
第一节 轴心受力构件强度和刚度
3、截面类型:
实腹式
格构式
型钢截面
组合截面
缀条式
缀板式
4、应用:网架、索杆体系、塔架、桁架等
3.塔架
1.桁架
2.网架
实腹式截面
热轧型钢
冷弯薄壁型钢
组合截面
2、受压构件。1)双轴源自称截面2)单轴对称截面 绕非对称轴: 绕对称轴:采用换算长细比,对于单角钢和双角钢截面可采用简化公式。
第二节 实腹式轴心受压构件的弯曲屈曲
强度破坏:应力超过设计强度;应力针对某个截面
稳定问题:达到某荷载值时变形将急剧增加,过渡到不稳定的状态;变形针对整个结构。 提高稳定性措施:增大截面惯性距,增强约束,减小计算长度; 轴压构件三种屈曲形态:
轴心受压构件的截面分类(板厚t40mm)
1、轴心受压构件稳定系数表达式 1)当 2)当
1)钢材品种(即fy和E);2)长细比;3)截面分类;
稳定系数影响因素:
式中 N 轴心受压构件的压力设计值; A 构件的毛截面面积; 轴心受压构件的稳定系数,取两主轴稳定系数较小者; f 钢材的抗压强度设计值。

轴心受压构件的弯曲屈曲ppt课件

轴心受压构件的弯曲屈曲ppt课件

P
对上式求导两次可消去等式
右端的杆端约束力:
P
EIy Py 0
令 P k 2 ,得 y k 2 y 0 EI
此微分方程与杆端约束力 无关,故能代表各种支承情况, 称压杆屈曲的高阶微分方程。
P
ppt课件
V MA MB l
P
10
§2 轴心受压构件的弯曲屈曲
方程的通解为: y Asin kz B cos kz Cz D
其各阶导数为:
y Ak cos kz Bk sin kz C y Ak2 sin kz Bk 2 cos kz y Ak3 cos kz Bk 3 sin kz k 2 ( y C)
EI 此常系数二阶齐次微分方程的通解:
y Asinkx Bcoskx A, B为待定系数,由边界条件确定。
ppt课件
6
§2 轴心受压构件的弯曲屈曲
由边界条件得:
(1) y x0 0 B 0, 则 y Asinkx
(2) y xl 0 Asinkl 0
A 0 sinkl 0
2
l
临界力:Pcr

4 2EI
l2
P EI
Pcr,m

4m2 2EI (m 1,2,3)
l2
(2)求解第二式(为超越方程,需采用数值解法或图解法)
在坐标系中分别画出曲线 y tan kl 和 y kl ,其交点
即为方程的解。
2
2
ppt课件
13
§2 轴心受压构件的弯曲屈曲
取相交点的最小值,得
sin
x
l

v0
为不定值,在小变形假设的前提下,

压杆的平衡稳定性与压杆设计方喻飞资料

压杆的平衡稳定性与压杆设计方喻飞资料

22EI n Pcr=
y(x)=Asin nx l
l2
最小临界载荷
Pcr =
2EI
l2
—欧拉公式
n=1时的
失稳波形 压杆承受的压力达到临界 压力时的微弯曲线,称为 失稳波形或失稳形式。
长 江 大 学
2.一端固支一端绞支压杆的欧拉临界压力
在线弹性、小变形下,近似微分方程:
P 2 引入记号:k ,改写为: EI
=2
l
i
I d A 4
P
l=0.375m
2 0.375 75 d i 0.14 / 4 4
l
查表, = 0.72
P A
80 103 6 88 . 5 10 88.5MPa [ ] 160 MPa 2 0.04 0.72 4
系数为nst=3。试求容许荷截[p]。 A 2m C 3m B
F
D
长 江 大 学
解:由杆ACB的平衡条件易求得外力F与CD杆轴
I (D4 d 4 ) 64 (100 4 80 4 ) 10 12 64 2.9 106 m4
2
向压力的关系为:F 2 N
5
xA A yA 2m
拐点
y
A
x
l
y
长 江 大 学
A,B,RB / P不能同时为零 ,即行列式:
P RB y
拐点 0.3l
0
1
l
B
tan(kl) kl (kl) min 4.5
P P 4.5 EI k l 4.5 Pcr EI EI l2
2 2
y
A
一端固支一端绞支细长压杆的 欧拉临界压力公式
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EI
,且将 H c P / l
代入式,则上式变为
y1 2 y1
2
l
x
(0≤x≤l)
y2 2 y2 2
(l≤x≤2l)
通解分别为
y1
A1cosx
B1sinx
ห้องสมุดไป่ตู้
l
x
y2 A2cosx B2sinx
8
长 江 大
引入边界条件,则有
y1
A1cosx
B1sinx
l
x
学 x 0, y1 0 A1 0 y2 A2cosx B2sinx
lsinlA2 lcos lB2 lctgl 1 0
cos lA2 sinlB2 0
cos2lA2 sin2lB2 0
9

lsin l lcos l lctg l 1

大 学
得稳定方程
cos l
sin l
1
0
cos2 l sin2 l
0
展开后
sinl2lcosl sinl 0
2

江 大 学
2.1 轴心受压构件的失稳类型
(a)弯曲失稳 (b)扭转失稳 (c)弯扭失稳
3


大 学
2.2 轴心受压构件的弯曲失稳
轴心受压构件最简单的失稳形式是弯曲失稳, 为了避免发生弯曲失稳,首先必须确定轴心受压 构件的临界荷载值,然而求临界荷载并不简单, 主要体现在:
➢ 理想轴心受压构件在实际结构中并不存在,因 此在理想条件下求出的临界荷载值并不能直接用 于轴心受压构件的稳定设计。
得到
sinl 0

l n
最小根为: l
(n)
2lcosl sinl 0
tgl 2l
经过试算,得方程 tgl 2l 的最小根
l 1.1655 (p)
l2 EI 1.358EI
比较式(n)和式(p),临界荷载为 Pcr l 2
l2
10


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能量法
能量法是求解稳定承载力的一种 近似方法。用能量法求解临界荷载的途 径主要有能量守恒原理和势能驻值原理。
U 1 K 2

2
轴向力作用下产生的竖向位移 l11 cos 2l1 cos
取余弦函数的泰勒级数展式前两项,式变为
l11 cos 2l1 cos
l1 2 / 2 2l 2 / 2
l1 / l1 2
2
2l / l2
2
2
1 2l1
1 l

W
P
P
2
1 2l1
1 l
Pcr Kll1 / l 2l115
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稳 定
结构稳定理论


张系斌 长江大学土木工程学院
1
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学 第二章 轴心受压构件失稳
轴心受力构件在钢结构中应用广泛, 如桁架、网架中的杆件,工业厂房及高层 钢结构的支撑,操作平台和其它结构的支 柱等。对轴心受压构件同样应按承载能力 极限状态和正常使用极限状态设计。就第 一类极限状态而言,除了一些较短的轴心 受力构件因局部有孔洞削弱,需要验算净 截面强度,一般情况,轴心受力构件的承 载力是由稳定条件决定的,即应满足整体 稳定和局部稳定要求。本章着重讨论轴心 受力构件的整体稳定问题。

江 大
势能驻值原理求解临界荷载
学 势能驻值原理指:受外力作用的结构,当位移有微小
变化而总势能不变,即总势能有驻值时,结构处于平衡
状态。其表达式
0
势能驻值原理与平衡方程是等价的,用该原理可以解决复 杂结构的弹性稳定问题。如很多结构很难直接建立平衡方 程,则可以先写出结构总势能,即可得到平衡方程。还可 以先假定构件挠曲线形状,给出挠曲线方程,将其代入总 势能解出临界荷载。若给出的挠曲线方程满足几何边界条 件,称求解临界荷载的方法为里兹(Ritz)法 ;若给出的 挠曲线方程不仅满足几何边界条件,而且满足自然边界条 件,则称其为迦辽金(Galerkin)方法。
能量守恒原理即:保守体系处在平衡状 态时,贮存在结构体系中的应变能等于 外力所做的功。计算临界力的基本方程
U W
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(a)稳定平衡 (b)随遇平衡
U
1 2
0l
M2 EI
dx
(c)不稳定平衡
M EI y
U
1 2
0l
EI y2 dx
W P
在压杆上任取一微段dx,变形后与轴x的夹角为θ,
➢ 轴心受压构件的弹性分析与弹塑性分析差别很 大。
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2.2.1 理想轴心受压构件的
弹性弯曲失稳
钢结构及构件稳定计算的主要目 的在于确定临界荷载值。确定理想轴 心受压构件的临界荷载的方法主要有 “静力法”和“能量法”。
5

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静力法
静力法即静力平衡法,即根据已发生了微小变形 后结构的受力条件建立平衡微分方程,然后解出临界 荷载。在建立理想轴心受压构件弯曲平衡方程时有如 下基本假定: ①构件是等截面直杆; ②压力始终沿构件原来轴线作用; ③材料符合虎克定律,即应力与应变成线性关系; ④构件符合平截面假定,即构件变形前的平截面在变形 后仍为平面; ⑤构件的弯曲变形是微小的,曲率可以近似地用挠度函
x l , y1 0
y1 y2 y2 0
B1sinl 0
B1cos l
l
A2sinl B2cosl
A2cosl B2sinl 0
x 2l , y2 A2cos2l B2sin2l 0
由第二式得 B1 / sinl
代入第三式,则可得到以A2、B2和δ为未知量联立方程组
微段dx弯曲前后在轴x上投影的长度差为
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U
1 2
0l
M2 EI
dx
M EI y
U
1 2
l
0
EI y2
dx

W P
在压杆上任取一微段dx,变形后与轴x的夹角为θ, 微段dx弯曲前后在轴x上投影的长度差为
dx1 cos 2dxsin 2
2
tg dy y
dx
2dx sin 2 2dxtg2 2dx 1 tg 2 1 y2 dx
2
2
2 2
0l1
cos dx
1 2
0ly2 dx
W
P
P 2
0l y 2 dx
l
0
EI
y2
dx
Pcr
l
0
y
2
dx
Pcr
0l EI y2 dx
l
0
y
2
dx
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学 用静力法确定图2.2所示单自由度体系的临 界荷载Pcr。假定杆ab和bc的抗弯刚度EI=∞
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[解] 此题中体系应变能的增量为弹簧应变能的增量
数的二阶导数表示。
6

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例题2.1

确定图中所示轴心受压构件的临界荷载Pcr。
例题2.1图 无限自由度轴心压杆
7

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[解] 由于ac、ab两段杆的受力不同,

因此需要分别列出平衡微分方程。
ac段:
EI y1 P y1 Hc l x 0
cb段:
EI y2 P y2 0
令 2 P
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