发动机润滑系统的维护
汽车发动机润滑系统维护与常见故障
汽车发动机润滑系统维护与常见故障汽车发动机润滑系统是保证发动机正常运转的重要组成部分。
正确的维护润滑系统可以延长发动机寿命，提高燃油经济性，减少故障，并确保驾驶安全。
本文将详细介绍润滑系统的维护步骤和常见故障，并给出一些建议。
一、润滑系统维护步骤：1. 定期更换机油和机滤：机油的功能是润滑发动机各个部件的运动表面，同时还可以降低摩擦和磨损。
机滤的作用是过滤机油中的杂质和沉淀物。
定期更换机油和机滤可以保证发动机正常运转。
具体更换间隔时间应该根据汽车制造商的建议来确定。
2. 检查机油液位：定期检查机油液位可以及时发现机油泄漏或消耗过多的情况。
如果机油液位过低，可能会导致发动机缺油而过热损坏。
3. 检查冷却液液位：冷却液的作用是降低发动机的温度，防止过热。
定期检查冷却液液位可以确保发动机的散热系统正常运转。
4. 检查皮带和链条：发动机润滑系统中的皮带和链条传动装置需要定期检查，确保其张紧度和正常工作。
如果皮带和链条松弛或磨损，应及时更换。
5. 清洁发动机外部：定期清洁发动机外部可以防止灰尘和杂质进入发动机内部，并减少故障的发生。
二、常见故障及处理方法：1. 机油泄漏：机油泄漏是一种常见的故障，可能是由于密封件老化或损坏所致。
应及时检查泄漏位置并更换密封件。
2. 机油消耗过快：如果机油消耗过快，可能是由于活塞环磨损、汽缸套磨损或阀导管损坏等原因所导致。
应及时修复或更换受损部件。
3. 发动机过热：发动机过热可能是由于冷却系统故障、风扇不工作或冷却液消耗过多等原因所致。
应及时检查并修复故障。
4. 发动机噪音过大：发动机噪音过大可能是由于机油不足、润滑系统故障或活塞杆间隙过大等原因所致。
应及时检查并修复故障。
5. 发动机启动困难：发动机启动困难可能是由于发动机油污染、积碳严重或火花塞老化等原因所致。
应及时更换发动机油、清洁积碳或更换火花塞。
三、润滑系统维护的一些建议：1. 高品质机油：选择高品质的机油，根据汽车制造商的建议选择合适的机油等级和粘度。
汽车发动机的润滑系统维护
汽车发动机的润滑系统维护汽车作为我们日常生活和工作中不可或缺的交通工具，其发动机的正常运转至关重要。
而润滑系统就如同发动机的“血液”，对发动机的性能、寿命和可靠性起着关键作用。
因此，了解并做好汽车发动机润滑系统的维护，是每位车主都应该掌握的知识。
发动机润滑系统的主要作用是在发动机运转时，将适量的润滑油输送到各个摩擦表面，形成油膜，减少摩擦和磨损，同时还能冷却、清洁、密封和防锈。
如果润滑系统出现问题，发动机的磨损会加剧，性能会下降，甚至可能出现故障。
那么，如何做好汽车发动机润滑系统的维护呢？首先，要选择合适的润滑油。
润滑油的质量和型号直接影响润滑效果。
车主应根据汽车制造商的建议和车辆的使用环境、工况等因素选择合适的润滑油。
一般来说，润滑油分为矿物油、半合成油和全合成油。
全合成油的性能通常更好，但价格也相对较高。
对于高性能、高负荷的发动机，或者在恶劣环境下使用的车辆，建议选择全合成油。
在更换润滑油时，要注意更换周期。
不同类型的润滑油和不同的车辆使用情况，更换周期也有所不同。
一般来说，矿物油的更换周期为5000 7500 公里，半合成油为 7500 10000 公里，全合成油为 10000 15000 公里。
但如果车辆经常在拥堵的城市道路行驶、频繁启停，或者在恶劣的环境下工作，更换周期应适当缩短。
除了定期更换润滑油，还要注意润滑油的滤清器。
滤清器的作用是过滤润滑油中的杂质和污染物，保持润滑油的清洁。
如果滤清器堵塞，润滑油的流通会受到影响，润滑效果会大打折扣。
因此，在更换润滑油时，也要同时更换滤清器。
另外，要定期检查润滑油的液位和质量。
检查液位时，应在发动机熄火一段时间后，拔出机油尺，擦拭干净后再插入，然后拔出查看液位是否在机油尺的上下限之间。
如果液位过低，应及时添加适量的润滑油。
同时，要观察润滑油的颜色和质地。
正常的润滑油应该是清澈透明的，如果颜色变黑、变稠或者有异味，说明润滑油已经变质，需要及时更换。
汽车发动机润滑系统维修要点
汽车发动机润滑系统维修要点
一、检查润滑油油面
在进行任何发动机维修之前，首先需要检查润滑油油面。
润滑油的作用是减少发动机内部的摩擦和磨损，因此润滑油的量必须适中。
如果油面过低，可能会导致发动机过度磨损，如果油面过高，可能会导致发动机启动困难。
二、更换机油滤清器
机油滤清器的作用是过滤掉机油中的杂质和颗粒，以保持机油的清洁度。
因此，定期更换机油滤清器是非常重要的。
一般情况下，建议每行驶5000公里更换一次机油滤清器。
三、更换机油
机油是润滑系统中的重要组成部分，可以润滑和冷却发动机。
机油在使用过程中会逐渐变脏和失去效用，因此需要定期更换。
一般来说，建议每行驶7500-10000公里更换一次机油。
四、检查油泵工作状况
油泵的作用是将机油输送到发动机的各个部位，因此油泵的工作状况对发动机的正常运行至关重要。
如果油泵出现问题，可能会导致发动机无法得到足够的润滑，从而引发严重的问题。
因此，定期检查油泵的工作状况是非常必要的。
五、检查润滑油道是否通畅
润滑油道的作用是输送机油到各个需要润滑的部位。
如果油道阻塞，可能会导致发动机无法得到足够的润滑，从而引发严重的问题。
因此，定期检查润滑油道是否通畅是非常必要的。
六、检查机油压力是否正常
机油压力是衡量机油流动状况的重要指标。
如果机油压力过低，可能会导致发动机无法得到足够的润滑和冷却；如果机油压力过高，可能会导致机油泄漏和发动机损坏。
因此，定期检查机油压力是否正常是非常必要的。
润滑系统的维护
议一议
润滑油的作用是什么？ 润滑、冷却、清洗、密封和防锈。
任务实施
1.日常维护 2.定期对润滑系统进行清的润滑油时要慎重 2.推行正确的润滑系统维护计划
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润滑系统的维护
知识小金库
润滑系统在使用和维护过程中应注意下列几个方面。 1)使用适当质量等级的润滑油。 2)润滑油的贮存容器必须清洁、密封，防止水分混入；润滑油最好存放在室内，避免 高温、阳光直射而氧化。 3)定期换油。严格执行冬夏交替的季节性换油。 4)要经常检查油底壳的油面高度，保证油面高度正常。 5)冬季发动机启动前应当用手摇柄转动数圈，然后再启动发动机。 6)在运转中，应注意观察油压和油温。 7)注意观察并记载润滑油消耗量。 8)保持曲轴箱通风良好。 9)发动机熄火时，切不可连续轰节气门，否则气缸内残存燃气冲刷气缸壁，油膜加速 磨损，或漏入曲轴箱内使润滑油稀释污染。 10)经常保养空气滤清器。 11)经常清洗润滑系统机件。
汽车发动机构造与维护
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润滑系统的维护
任务分析
1)采用实物教学，讲解润滑系统的构造。 2)掌握润滑系统的维护方法及实际操作能力。
预备知识
知识一 润滑系统的作用与构造
1.润滑系统的作用 2.润滑系统的基本构造
JV型发动机润滑系统示意图
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润滑系统的维护
知识二 润滑系统的维护
1.润滑系统维护的作用 2.润滑剂的运用
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润滑系统的维护
考考你
1)润滑系统由哪些部件组成？ 2)润滑系统维护的注意事项？
汽车发动机构造与维护
润滑系统维护与保养要点
润滑系统维护与保养要点润滑系统是设备正常运行的关键之一，它起到减少摩擦和磨损、降低能耗、提高设备效率的重要作用。
为了确保润滑系统的正常运行，保障设备的长期稳定运转，以下是润滑系统维护与保养的要点。
1. 选择合适的润滑剂润滑剂的选择至关重要，应根据设备的工作条件、负荷、温度等因素来选择。
常见的润滑剂包括润滑油和润滑脂。
润滑油适用于高速运动的设备，而润滑脂适用于低速高负荷的设备。
同时，还需考虑润滑剂的黏度、温度范围和添加剂等性能指标，以确保润滑系统的正常运行。
2. 定期更换润滑剂润滑剂在使用过程中会逐渐老化、污染，降低其润滑性能，因此需要定期更换润滑剂。
更换润滑剂的周期要根据设备的使用情况和操作手册的要求来确定，一般为每隔一定时间或达到一定工作小时数进行更换。
及时更换润滑剂可以保证润滑系统的正常运行，延长设备的使用寿命。
3. 清洁润滑系统定期清洁润滑系统是维持其正常运行的关键步骤之一。
清洁润滑系统可以有效去除污垢和杂质，防止堵塞和磨损。
在清洁润滑系统前，首先需要关闭设备并等待其完全冷却。
清洁润滑系统时，可以用专用的清洗剂和工具进行清洗，确保润滑系统内部的干净和无污染。
4. 检查润滑系统的运行状态定期检查润滑系统的运行状态是预防故障和保养设备的关键措施之一。
检查润滑系统时，应注意以下几个方面：- 检查润滑油或润滑脂的液位是否在标准范围内，及时补充或更换；- 检查润滑系统的密封性，确保没有泄漏；- 检查润滑系统的滤清器和过滤器，清洁或更换损坏的部件；- 检查润滑系统的工作压力，确保在正常范围内；- 检查润滑系统的工作温度，及时采取措施降温或升温。
5. 注重润滑系统的防腐抗氧化性能润滑系统在工作过程中容易受到氧化、腐蚀等影响，因此需要注重润滑剂的防腐抗氧化性能。
可以通过使用添加剂来提高润滑剂的抗氧化性能，延长其使用寿命。
此外，在设备停用时，应采取防腐措施，例如用防锈剂覆盖润滑部件，避免氧化和腐蚀的发生。
6. 做好润滑系统的记录与管理建立润滑系统的记录与管理制度，有助于掌握润滑剂的使用情况、更换周期和维护记录等信息，及时发现问题并采取措施。
汽车发动机润滑系统保养及维修措施
汽车发动机润滑系统保养及维修措施摘要：本文深入研究汽车发动机润滑系统中引发故障的原因，并对系统发生故障的基本规律进行了总结和整理，针对性的提出了一套有关于诊断和维修发动机润滑系统的保养技术，旨在使车辆的安全性与可靠性得到有效的提高，并且降低汽车故障的发生概率与成本能耗，促进汽车发动机润滑系统实际使用过程中性能的改善。
关键词：汽车发动机；润滑系统；保养及维修措施引言当汽车发动机在工作的时候，各个零件在工作时运动速度是相当大的，这就使得零件之间必然会产生摩擦力，从而会导致零件的磨损更加快速，为了减缓零件的磨损速度，工作人员就需要在发动机上使用润滑系统。
因此，明确汽车发动机润滑系统在工作时易出现的使用故障以及故障出现后的维修方法，对汽车行业的发展来说是十分有必要的。
一、汽车发动机润滑系统概述所谓润滑系统，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。
润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统二、汽车发动机润滑系统的功能润滑系统的使用主要就是为了减小发动机中各个零件在工作时相互之间的摩擦，它的主要工作原理就是在发动机工作时可以把各个零部件的表面涂抹上润滑的机油，这样就实现了零件运动中从固体摩擦到液体摩擦的转变，进而实现了减小摩擦力的功能。
随着摩擦力的减小，可以降低汽车发动机的磨损速度以及磨损程度，使发动机可以更久地正常工作，从而降低汽车生产商的生产成本，提高社会的经济利益。
三、汽车发动机润滑系统的工作方式（一）压力润滑压力润滑从名字上就可以看出来，这种润滑方式是通过对润滑液施加一定大小的压力，进而把润滑液涂抹到零部件的表面上去。
压力润滑这种润滑方式并不能适用于各种零部件，它主要是针对一些发动机上的主轴承等运动时产生负荷非常大的零部件的表面进行润滑。
（二）飞溅润滑由于发动机在工作时，其运动的速度是非常快的，利用这一原理，当工作人员把润滑剂涂抹在发动机运动时会发生运动的零件上时，润滑剂就会在零件的高速运动下发生飞溅，从而使其他的零件也同样地涂抹到润滑剂。
浅谈维护保养发动机润滑系统.
浅谈维护保养发动机润滑系统如果不注意保养发动机润滑系统,就会给机器造成意外损害。
机油量不足,供油不好便会造成润滑不好,机件磨损加快,严重时会烧损曲轴、连杆轴承和活塞。
长期不更换机油和滤清器,机油太脏、油池内的机油含杂质太多,便会在机油集滤网上堆积,使机油不能顺利进行循环,同样会造成严重后果,甚至可能因此使发动机报废。
1.定期检查润滑油液面高度发动机机油消耗属正常现象,汽车正常行驶机油消耗为1.0L/1000km。
因此必须定期检查机油液面,最好是在每次加油时检查。
发动机润滑油液面高度应经常进行检查。
检查时,车辆应停放在平地上。
待发动机停止运转后数分钟,润滑油全部流回油底壳,拔出量油尺,擦净油尺上的油迹后,将油尺重新插入油底壳,再拔出量油尺,油面应在最高和最低之间。
必须注意的是发动机工作之时检查油面高度是不准确的。
因为发动机的振动必将使得油底壳内发生油面的波动和飞溅。
因此油面高度的检查是在发动机不工作时。
有些驾驶员常存在这样的心理,为了使发动机润滑得更好些,认为多加润滑油总比少加好些。
因此,往往不按规定办事,所加润滑油超过机油尺上的标志。
其实这是有害的。
因为,油加得太多了,会增加曲轴转动的阻力,降低发动机功率,使大量润滑油窜入燃烧室烧掉,造成排气冒蓝烟,润滑油的消耗量增加。
同时,使燃烧室与气缸内积碳增多,增大了活塞环与气缸的磨损,降低了发动机功率。
所以加油前、后应用机油尺测量,使润滑油既不过多,也不过少,一般以保持略低于油尺上刻度线为宜。
但润滑油油面过低也不好,当低于机油泵集滤器滤网时,则将有空气开始进入机油泵中,造成机油泵的泵油压力降低,从而导致各部分相对运动零件表面加速磨损及过热、甚至引起烧坏轴瓦等事故。
2.定期监测润滑油的质里发动机的润滑油在使用过程中受到高温氧化和极压的作用,使润滑油中的添加剂性能丧失,而无法完成润滑油的功能。
润滑油在高温和氧化作用下,会生成酸性氧化物,它对机件有腐蚀作用。
润滑油在长期使用中机件的磨损产生的金属颗粒会混入润滑油中,燃油、水也会进入润滑油中,而使其乳化变质。
汽车发动机润滑系统保养及维修措施
汽车发动机润滑系统保养及维修措施摘要：润滑系统的功能在发动机运行过程中非常重要，是保证整个发动机正常稳定运行的重要基础。
因此，汽车用户在日常的汽车维修过程中，必须对这一问题给予足够的重视。
在汽车正常使用过程中，应全面加强电机加热系统的定期维护，对存在的问题及时进行维修。
在传统的车辆维修保养过程中，发动机故障的判断主要是通过人工操作和工作经验来完成的，而故障的排除需要大量的时间。
例如，发动机功率不足，故障检修时操作过程复杂，一般需要大修，故障问题的确认仍存在一些困难。
同时，车辆维修技术的应用也是一样的。
在发动机内部换油过程中，一般只根据日常维护经验换油，部分机油未充分利用。
发生了不必要的浪费。
因此，有必要对发动机润滑系统的维护进行进一步的创新，对发动机常见故障进行诊断，以提高发动机的维护效率和维护质量。
关键词：汽车发动机；润滑系统；保养；维修措施1汽车发动机的常见故障问题分析1.1曲柄连杆系统故障问题汽车发动机曲柄连杆系统主要由大量的机械部件组成。
在实际使用过程中，由于机械部件之间的摩擦，会产生相应的损耗，导致系统在运行过程中出现各种问题。
此外，某些油基材料和气体长期存在，会对发动机机械部件的腐蚀产生一定的影响，直接影响到曲轴连杆系统的功能和作用。
例如，如果曲轴的磨损程度过高，则会严重损坏曲轴连杆系统。
曲轴的工作性能直接关系到整个系统能否正常工作。
曲轴发生故障后，曲轴与曲轴连接套之间的间隙将会松动，导致曲轴在垂直方向上产生相对剧烈的摆动。
如果不及时修理和保养曲轴，整个发动机很可能报废，从而降低车辆运行的安全性。
1.2水冷却系统故障问题分析由于许多汽车发动机通常采用水冷系统来冷却空气，在发动机的正常运行过程中，主要是通过热能将其转化为机械能，发动机在运行过程中容易产生高温，导致金属的外部变形。
为保证电机运行时温度不过高，保证电机连续运行，应采用水冷系统将系统温度控制在安全范围内。
其中失效问题主要是由于金属部件在高温作用下长期受到水和气体的腐蚀和锈蚀，冷却过程中结垢会堵塞水系统的循环管道。
润滑系统保养
润滑系统保养随着现代工业的发展，润滑系统在各种机器设备中扮演着越来越重要的角色。
润滑系统的作用是减少摩擦和磨损，保护机器部件，延长机器寿命，提高工作效率。
因此，润滑系统的保养和维护是非常关键的。
本文将介绍润滑系统的保养方法和技巧，帮助读者更好地了解和维护润滑系统。
一、润滑油的选择和更换润滑油是润滑系统的核心部件，对润滑系统的性能和寿命有着非常重要的影响。
因此，在保养润滑系统时，润滑油的选择和更换是关键的一步。
首先，我们需要根据机器的使用环境、工作负荷和温度等因素选择合适的润滑油品牌和型号。
比如，对于高温高负荷的工作环境，应选择高温润滑油，对于低温环境，应选择低温润滑油。
在选择润滑油时，需要遵守机器制造商的建议，并根据机器使用情况和工作环境进行适当的调整。
其次，需要定期更换润滑油。
常规更换润滑油的周期应根据机器的使用情况而定，一般情况下，建议每隔3到6个月更换一次润滑油。
在更换润滑油时，需要将旧油彻底排出，并清洗润滑系统的滤网、滤芯等部件，以保证润滑系统正常运行。
二、润滑系统的清洗和检查除了润滑油的更换外，润滑系统的清洗和检查也是润滑系统保养的重要步骤。
润滑系统中常常会积累各种污垢和杂质，这些污垢和杂质会影响润滑油的流动和性能，甚至会导致润滑系统故障。
因此，在润滑系统保养过程中，需要及时清洗润滑系统的各个部件，包括输油管路、油箱、润滑油泵、润滑器等。
清洗方式根据润滑系统的结构和材质而不同，常用的清洗方法包括水洗、化学清洗、机械清洗等。
同时，还需要定期对润滑系统进行检查，检查部件的安装情况、密封性能、滤网和滤芯的状态等。
如果发现问题，需要及时处理，以防止润滑系统故障。
三、润滑系统温度的控制润滑油的性能和寿命受到温度的影响。
在高温环境下，润滑油会失去黏度，不能有效减少摩擦和磨损，甚至会导致润滑系统故障。
因此，润滑系统的温度控制也是润滑系统保养的关键。
一般情况下，润滑系统的运行温度应控制在合适的范围内，不能超过润滑油的使用温度范围。
汽修专业中的发动机润滑系统的维护与故障排除
汽修专业中的发动机润滑系统的维护与故障排除引言：发动机是汽车的核心部件之一，润滑系统的正常运行对发动机的性能和寿命起着至关重要的作用。
本文将重点介绍汽修专业中发动机润滑系统的维护与故障排除。
一、发动机润滑系统的组成和原理1. 润滑系统的主要组成部分：机油泵、机油箱、机油滤清器、机油散热器和润滑油道等。
2. 工作原理：机油泵通过驱动装置带动转子旋转，吸入机油并将其送往发动机各处，形成润滑膜，减少金属部件之间的摩擦和磨损。
二、发动机润滑系统的维护1. 定期更换机油和机油滤清器：根据车辆使用频率和行驶里程，制定合理的更换周期，避免机油变质和机油滤清器堵塞。
2. 保持机油的合适液位：定期检查机油液位，确保在合适的范围内，以维持润滑系统的正常工作。
3. 检查机油质量：机油应具备良好的润滑性、清洁性和耐高温性能，定期进行机油质量的检测和评估。
4. 清洗机油散热器：机油散热器往往容易被灰尘和油泥堵塞，影响液压传热效率，定期进行清洗以保持散热器的良好散热性能。
5. 检查机油泵和机油滤清器的工作状态：定期检查机油泵和机油滤清器的工作情况，确保其正常工作并及时更换损坏的零部件。
三、发动机润滑系统的故障排除1. 检查机油压力：使用专业的机油压力表检测机油压力是否在正常范围内，如果过高或过低，应及时进行故障排查和修复。
2. 检查机油泵和机油滤清器的工作状态：如果机油泵噪音过大或机油滤清器滤芯出现严重污染现象，应及时更换相应的零部件。
3. 检查机油泄漏：检查发动机上是否有明显的机油泄漏现象，并追踪泄漏点进行修复，避免机油减少过多导致润滑不足。
4. 检查机油浑浊度和颜色：机油浑浊度过高或颜色异常暗淡可能是发动机内部存在故障的表现，应及时检修或更换润滑系统的相关部件。
5. 检查机油散热器的散热效果：通过观察机油散热器的冷却效果，检查其是否堵塞或漏水，及时进行清洗或更换。
结论：发动机润滑系统的维护和故障排除是汽修专业中非常重要的课题。
发动机润滑系统的使用与维护
发动机润滑系统的使用与维护发动机润滑系统的功用就是把一定压力和流量的润滑油输送到各运动副的表面，以形成润滑油膜，保证发动机各润滑副能正常工作。
发动机在使用中，无论是新车还是旧车都应按规定要求对发动机润滑系统进行检修和维护，以保证润滑系统工作正常。
现将发动机润滑系统油底壳、齿轮式机油泵主要零件、机油滤清器的维护保养叙述如下。
1.油底壳的维修（1）油底壳的拆检。
当机油从接合部两侧面或前后两端渗漏出，污染了发动机时要拆检油底壳。
当汽车发生意外事故或油底壳受到碰撞发生变形而产生漏油，或者由于油底壳变形而影响曲柄连杆机构或机油集滤器正常工作，以及需要维修机油泵或曲柄连杆机构时，都要拆下油底壳进行维修；必要时换新。
（2）油底壳的使用与维护。
拆下油底壳前应放净其中的机油，然后拧下两侧凸缘上的固定螺钉，撬开粘接的密封胶条，取下油底壳。
拆下油底壳后，应将油底壳清洗干净，同时清除凸缘和气缸体上残留的密封胶条；检查渗漏部位并修平凸缘，使之恢复原来的形状。
在油底壳两侧凸缘的中间位置敷上直径为3 mm、均匀连续的RTV密封胶条，螺钉周围要均匀，同时，油底壳前后两端安装的橡胶密封条与油封座和气缸体接触的端面上也应敷上相同的RTV密封胶条。
平稳地装上油底壳，均匀地拧紧固定螺钉。
装复后要检查固定螺钉是否漏装，检查是否有漏油处。
2.齿轮式机油泵主要零件的使用与维护汽车发动机多装用齿轮式机油泵，安装于发动机的油底壳中，由泵体、泵盖、泵轴和主、从动齿轮等件组成。
泵盖端面上有油缸卸油槽和回油孔，卸油槽是用以消除困油现象；回油孔是把经限压阀溢回的多余的油流回油泵的进油腔。
机油泵在维护中，应检查和测量其端隙，一般在0.07～0.16 mm范围，若超过此范围，可用拆下端面调整垫片的方法进行维护，恢复到正常值，但必须保证机油泵装配后，主动轴能转动灵活并无卡滞。
齿轮式机油泵主要零件的维护有以下几点：（1）泵体内腔表面及各接合平面的检修。
在拆装检查时应特别注意泵腔表面及各接合面有无损伤，如发现泵腔有轻微刮伤，可用细砂布修整。
汽车润滑系统维护技巧大全
汽车润滑系统维护技巧大全随着汽车的普及和使用频率的增加，汽车润滑系统的维护变得越来越重要。
一个良好的润滑系统可以确保汽车的正常运转，延长发动机寿命，提高燃油效率。
下面将介绍一些汽车润滑系统的维护技巧，帮助车主更好地保养自己的爱车。
1. 定期更换机油机油是润滑系统中最重要的部分，定期更换机油是保持发动机正常运转的关键。
一般来说，每行驶5000公里或者半年左右，就应该更换一次机油。
同时，要选择适合自己车型的机油，确保其质量和性能符合要求。
2. 注意机油的质量机油的质量直接影响润滑系统的效果。
选择合适的机油品牌和型号，确保其符合汽车制造商的规定。
同时，要注意机油的粘度，在不同季节选择不同粘度的机油，以适应不同的气温环境。
3. 定期更换机滤机滤的作用是过滤机油中的杂质和污染物，保持机油的清洁。
定期更换机滤可以防止杂质积聚，保持机油的质量。
一般来说，每次更换机油时都应该同时更换机滤，确保润滑系统的正常运转。
4. 注意冷车启动冷车启动时，发动机和润滑系统处于低温状态，机油的黏度较高，润滑效果较差。
因此，在冷车启动时，应该尽量减少急加速和高速行驶，给润滑系统足够的时间来适应工作温度。
5. 定期检查润滑系统定期检查润滑系统的状态是保持其正常运转的重要环节。
可以通过观察机油的颜色和质地，检查机滤的清洁程度，以及检查机油量来判断润滑系统的健康状况。
如果发现机油变黑或者有异味，机滤堵塞或者机油量不足，就应该及时进行维修和更换。
6. 避免长时间怠速长时间怠速会导致发动机运转不充分，机油的循环不畅，容易造成发动机磨损和过热。
因此，尽量避免长时间怠速，特别是在高温环境下，应该选择合适的停车地点，避免引发发动机故障。
7. 注意行驶方式行驶方式对润滑系统的影响也是不可忽视的。
避免急加速和急刹车，减少高速行驶和长时间连续驾驶，可以减少润滑系统的负荷，延长其使用寿命。
8. 定期清洗发动机定期清洗发动机可以去除积聚在发动机表面的污垢和油渍，保持发动机的散热效果和工作效率。
汽车发动机润滑系统的故障成因分析及维护
汽 车 发 动 机 润 滑 系 统 的 主 要 功 能 是 将 清 洁 的 润 滑 油 输 送 至 发 动 机 主要 运 动 件 的摩 擦 表 面 ，减 小低 摩 擦 阻 力 ， 带 走 磨 屑 及 摩 擦 产 生 的热 量 ， 从 而 达 到 减 小机 件 磨 损 、保 证 发 动 机 运 动 机 件 正 常 工 作 、 延 长 发 动 机 寿 命 的 目的 。 因
予 以 排 除 。若 机 油 油 面 高 度 低 于 下 限 ， 则 不 允 许启 动 发 动 机 ； 若 机 油 油 面 高度 高 于 上 限 ，则 可 能 是 冷 却 水 或 燃 油 进 入 曲轴 箱 内所 致 ， 须 立 即 排 除 故 障 。 在检 查 机 油 油 面 高 度
油 油 压 不 能有 效 建 立 ， 最终 导 致 机 油压 力 过 低 。
Ｃ Ａ ｓ ｚ ｓ Ｉ 案例
汽车发动 机润滑 系统的故障成因分析及维护
张
摘
耀
要 ：笔 者 通过 对汽 车 发动 机 润滑 系统常 见 故障 成 因 的分 析 ，提 出汽车发 动 机 润滑 系统 日常 维护 的 方法 ，并 阐明汽 车
故 障成 因 分 析 维 护
维护 在 日常使 用 中的 重要 性 。 关键 词 ：润 滑 系统
运 行 时机 油 压 力 一 旦 出现 异 常 ， 应 立 即 停 机 检 查 并 排 除 ， 以免 酿 成 “ 抱 死 ”、 拉缸 等 严 重 机 械事 故 。
３ ． 勤 清 洁 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（ ２ ） 限压 阀调 整 不 当 。因 限压 阀压 力 调 整 弹簧 的预 紧力 过
人 ，使限压 阀 的开启压 力提 高，从而 造成 润滑 系统 油压过 高 。
发动机润滑系统保养的流程
发动机润滑系统保养的流程英文回答：Engine lubrication system maintenance is an essential part of maintaining the overall health and performance of a vehicle. It involves a series of steps and procedures that ensure proper lubrication of the engine components,reducing friction and wear, and extending the engine's lifespan.The first step in engine lubrication system maintenance is to check the engine oil level and quality. This involves locating the oil dipstick, removing it, and wiping it clean. Then, reinsert the dipstick and remove it again to checkthe oil level. The oil level should be between the minimum and maximum marks on the dipstick. Additionally, the oil should be clean and transparent, without any signs of contamination or discoloration.If the oil level is low or the oil is dirty, it isnecessary to drain the old oil and replace it with fresh oil. This can be done by removing the oil drain plug located at the bottom of the engine oil pan. Once the old oil is drained, the drain plug can be reinstalled, and fresh oil can be poured into the engine through the oil filler cap.After the oil change, it is important to replace theoil filter. The oil filter is responsible for removing impurities and contaminants from the engine oil. Over time, it can become clogged and ineffective, reducing the oil's ability to lubricate the engine properly. To replace theoil filter, it is necessary to locate it, usually near the engine block, and remove it using an oil filter wrench. Once the old filter is removed, a new filter can be installed, ensuring it is properly tightened.In addition to regular oil changes and filter replacements, it is important to inspect the engine lubrication system for any leaks or damages. This can be done by visually inspecting the engine and surrounding components for any signs of oil leakage or damage.Additionally, checking the oil pressure gauge or warning light can indicate any abnormalities in the lubrication system.Furthermore, it is recommended to follow the manufacturer's guidelines for oil change intervals and oil viscosity. Different engines may require different types of oil, and using the wrong type can negatively impact engine performance and longevity. It is important to consult the vehicle's owner manual or contact a professional mechanicfor guidance on the appropriate oil type and change intervals.中文回答：发动机润滑系统的保养是保持汽车整体健康和性能的重要部分。
发动机润滑系统养护
发动机润滑系统养护发动机是汽车的“心脏”，而润滑系统就相当于血液循环系统，是确保发动机正常运转的关键组成部分。
对于发动机润滑系统的养护，不仅可以延长发动机的使用寿命，还可以提高发动机的工作效率。
本文将介绍一些关于发动机润滑系统养护的重要知识，帮助您更好地保养汽车发动机。
一、定期更换机油机油是润滑系统中最重要的润滑剂，也是保护发动机的“第一道防线”。
因此，定期更换机油是保持发动机运行良好的基本要求。
一般来说，汽油车每行驶5000公里左右或者半年到一年时间就需要更换一次机油，柴油车则可能需要更短的更换周期。
选择适合您车型的机油，并注意及时更换，这样可以有效减少摩擦、防止磨损。
二、检查机油液面除了更换机油，还要经常检查机油液面。
机油液面低于最低标记线时，会导致机油不足，无法有效润滑发动机各个部件，从而加速发动机磨损。
因此，定期检查机油液面，及时添加机油，保持润滑系统正常运转至关重要。
三、保持油路畅通除了机油本身的养护，还要注意保持润滑系统油路的畅通。
汽车在行驶中会受到各种颠簸和震动，导致油路中的杂质和积碳较易堵塞，影响机油的流动。
因此，定期清洗发动机油路是保持油路畅通的有效方法，可以使用专业的油路清洗剂进行清洗。
四、注意冷热发动机在起动发动机时，应注意冷热发动机的保护。
冷启动时，应等待一段时间让机油充分润滑各个零部件后再开始行驶，以避免磨损过快。
热机行驶时，也要注意不要过早熄火，避免机油温度过快下降，影响润滑效果。
五、定期更换机滤除了更换机油，还要注意定期更换发动机机滤。
机油中会夹杂一些杂质和金属屑等颗粒，机滤的作用就是过滤掉这些杂质，保持机油清洁。
过滤器使用一段时间后会堵塞，影响机油的流动，因此定期更换机滤也是发动机润滑系统养护的关键步骤。
综上所述，发动机润滑系统的养护是汽车保养中不可忽视的重要部分。
通过定期更换机油、检查机油液面、保持油路畅通、注意冷热发动机和定期更换机滤等操作，可以有效保护发动机、延长使用寿命，提高车辆的性能和可靠性。
第一节-发动机润滑系统的保养与维护ppt课件
（1） 发动机润滑油道的简单清洗 向排净机油后的发动机注入标准油面容量60％～70％的稀机油或经 过滤清的优质柴油，然后以怠速运转2～3分钟，再将洗涤油放尽。
（2）发动机润滑油道清洗机清洗 一般发动机内机油滤芯只能过滤大于25μm的粒子，而发动机内的
焦油、油漆、金属屑等小于25μm的微粒子则继续流滞积聚在发动机各机 油管路、机油泵和油底盘中。更换机油时不能清除掉这些微粒，从而造 成了发动机的污染及较高的运转温度，严重影响机油的润滑性。
发动机机油的更换必须根据更换周期来进行，更换时建议使用SE、SF、 SG、SH或SJ级发动机油。
按图3-22所示选择恰当的发动机油粘度。
在整堂课 的教学 中，刘 教师总 是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
二．柴油发动机润滑系统的保养与维护
发动机润滑系统的功能是将润滑油不断地各运动零件的摩擦表面， 主要有以下作用：
（1）润滑作用： 润滑油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失， 并减小机件的磨损。 （2）清洁作用： 循环流动的润滑油将摩擦脱落的金属细屑带走，使之不致留在零件 之间形成磨料而加剧磨损。 （3）散热作用： 循环流动的润滑油将摩擦产生的热量带走，并使运动机件不致因升 温过高而烧毁。 （4）密封作用： 润滑油在活塞环与气缸壁间构成的油膜，可起到一定的密封作用， 减少漏气。 发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以每天都应检测发动机 机油量。
（2）按逆时针方向打开加油口盖。 （3）添加优质机油。应及时查看机油的加注量，注意不要过量。 （4）按顺时针方向旋转并拧紧加油口盖。
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模块二发动机的维护和保养项目润滑系统的维护保养分析
模块二发动机的维护和保养项目润滑系统的维护保养分
析
润滑系统的维护保养主要包括以下几个方面：
3.润滑系统清洗：在使用一段时间后，润滑系统中会积累一定的沉淀物和积碳，这些污染物会影响润滑油的流动性和过滤器的正常工作，进而影响发动机的性能和寿命。
因此，定期清洗润滑系统是非常重要的维护保养项目之一、清洗润滑系统可以使用专用的清洗剂，按照制造商的建议和操作指南进行。
4.润滑系统密封件的检查和更换：润滑系统的正常运行需要良好的密封性能，因此，应定期检查润滑系统的密封件，如润滑油封、密封圈等，确保其完好无损。
如果发现密封件有磨损、老化或破损的迹象，就应及时更换。
5.润滑系统压力和温度的监测：润滑系统的正常工作需要保持适当的油压和温度。
因此，应定期监测润滑系统的油压和温度，确保其在正常范围内。
若发现异常情况，应及时检查和修理。
综上所述，润滑系统的维护保养是模块二发动机维护的重要部分，其合理和定期的维护保养可以提高发动机的性能和寿命，延长其使用寿命。
除了上述内容，还需要根据具体发动机的型号和制造商的要求进行细致和具体的维护保养工作。
发动机润滑系统的保养与维
维护》ppt2023-10-28•发动机润滑系统简介•发动机润滑系统的保养•发动机润滑系统的维护•发动机润滑系统的故障诊断与排除•发动机润滑系统的保养和维护建议目录01发动机润滑系统简介发动机润滑系统的主要组成部分，用于减少摩擦、磨损和冷却发动机部件。
润滑油将润滑油从油底壳泵送到发动机各个需要润滑的部位。
润滑油泵过滤润滑油中的杂质和颗粒物，保持润滑油的清洁。
油滤清器润滑油在发动机内部流动的通道，将润滑油输送到各个需要润滑的部件。
油道发动机润滑系统的基本组成利用机油泵将具有一定压力的润滑油喷射到摩擦表面，以减少摩擦和磨损。
发动机润滑系统的种类压力润滑系统利用旋转的曲轴将润滑油飞溅到摩擦表面，以润滑和冷却发动机部件。
飞溅润滑系统综合利用压力润滑和飞溅润滑两种方式，以达到更好的润滑效果。
综合润滑系统发动机润滑系统的作用发动机在运转过程中，各部件之间会产生摩擦和磨损，润滑系统可以减少这些摩擦和磨损，延长发动机寿命。
减少摩擦和磨损润滑系统可以将热量从摩擦表面带走，降低发动机温度，防止过热。
冷却发动机部件润滑油可以将发动机内部的杂质和颗粒物带出，保持发动机内部清洁。
清洁发动机内部润滑油在活塞环和气缸之间形成一层油膜，可以起到密封作用，防止气体泄漏。
密封发动机部件02发动机润滑系统的保养定期更换机油定期更换按照车辆制造商的推荐，定期更换机油，一般每5000至7000公里更换一次。
检查更换机油的量确保更换机油时，机油量适中，既不过多也不过少。
确定合适的机油类型根据车辆制造商的建议，选择适合车辆发动机的机油类型。
在更换机油时，从油底壳中收集机油样本。
收集机油样本检查机油颜色检查机油质量指标观察机油的颜色，正常机油颜色为黑色或深褐色。
使用机油试纸或其他测试工具，检查机油的质量指标，如粘度、杂质等。
03定期检查机油质量0201使用适当的工具，按照车辆制造商的推荐，拆卸机油滤清器。
拆卸机油滤清器用干净的滤纸或棉布擦拭机油滤清器内部的残留物。
发动机润滑系统的维护与保养
发动机润滑系统的维护与保养【摘要】发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力；润滑油是发动机的血液，对发动机性能有重要的影响。
汽车在使用一段时间后，润滑系统中会沉积大量的油泥，影响润滑系统的正常工作，甚至出现严重的机械故障，因此对润滑系统恰当地维护与保养成为我们必须关注的内容。
【关键词】润滑系统；维护；保养1.发动机润滑系统概述1.1发动机润滑系统的作用发动机润滑系统的功能是将润滑油不断地各运动零件的摩擦表面，主要有以下作用：（1）润滑作用：润滑油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损。
（2）清洁作用：循环流动的润滑油将摩擦脱落的金属细屑带走，使之不致留在零件之间形成磨料而加剧磨损。
（3）散热作用：循环流动的润滑油将摩擦产生的热量带走，并使运动机件不致因升温过高而烧毁。
（4）密封作用：润滑油在活塞环与气缸壁间构成的油膜，可起到一定的密封作用，减少漏气。
（5）防锈作用：润滑油能使避免金属表面和空气，水份及酸性物质直接接触，防止金属生锈及腐蚀。
发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以每天都应检测发动机机油量。
1.2发动机润滑系统的组成润滑系统一般由供给装置、滤清装置和仪表与信号装置等三部分组成。
（1）供给装置。
组成：机油泵、油底壳、油管、油道以及限压阀等。
作用：用以保证润滑油以一定的压力、流量、路线和润滑部位进行润滑循环。
（2）滤清装置。
组成：集滤器、滤清器、旁通阀等。
作用：用以清除润滑油中的各种杂质与胶质，保证润滑油有足够的清洁度。
（3）仪表与信号装置。
组成：包括堵塞指示器、油压传感器、油压报警器、指示灯、机油压力表等。
作用：以使驾驶员及时了解掌握发动机润滑系统的机油压力，确保发动机安全运转。
2.润滑油的选择2.1汽油机润滑油的选择选择发动机润滑油应兼顾使用性能级别（API）选择和粘度级别（SAE）选择两个方面。
汽油机润滑油主要依据发动机的结构特点、使用条件、气候条件等选择润滑油的质量等级和粘度级别。
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发动机润滑系统的维护
发动机工作时，是靠润滑系统来润滑发动机各运动零件的表面。
如不对这些表面进行润滑或润滑不良，就会造成零件工作表面的磨损。
严重时还有可能将零件工作表面烧损，导致发动机无法正常运转。
必须保证润滑系统工作可靠，才能对各运动零件的表面进行充分的润滑，使发动机正常运转。
因此，应按规定对发动机润滑系统进行维护、保养，发现问题要及时处理，以保证在发动机运转中润滑系统正常工作。
现将润滑系统的作用、组成及使用维护叙述如下，供发动机维修人员参考。
一、润滑系统的作用
润滑系统的总的作用就是把清洁和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行润滑，使柴油机各零件能正常工作。
具体作用如下：
1减摩作用。
减轻零件表面之间的摩擦，减少零件的磨损和摩擦功率损失。
使发动机内部运动零件表面之间的干摩擦变为液体摩擦。
一般金属间摩擦的摩擦系数为014～030，而液体间摩擦的摩擦系数为0001～0005，为干摩擦的几十分之一。
2冷却作用。
通过润滑油带走零件所吸收的部分热量，降低零件表面的温度，使运动零件不致因升温过高而烧坏。
3清洗作用。
利用循环润滑油冲洗零件表面，带走由于零件磨损造成的金属细末和其他杂质。
4密封作用。
利用润滑油的黏性，附着于运动零件表面，提高零件的密封效果。
如活塞和气缸套之间保持一层油膜，增强了活塞的密封作用。
5防锈作用。
润滑油附着于运动零件表面，防止了零件表面与水分、空气以及燃气接触而发生氧化和锈蚀，从而减少腐蚀性磨损。
6减振缓冲作用。
在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减振、缓冲作用。
二、润滑系统的组成
润滑系统主要由油底壳、机油尺、吸油盘、机油泵、机油滤清器、压力表（机油压力指示器）、油管等组成。
一般吸油盘中装有粗滤网，机油泵有内外转子和齿轮式两种，也有些单缸机不带机油滤清器。
机油压力表多为多缸机采用，而单缸机则用油压指示阀。
对机油压力的调整，有的在机油滤清器上，有的在机油泵上，也有的在主油道上。
三、润滑系统的使用要点
1无论是新车还是旧车，都应按说明书的规定，加注一定数量的符合质量
牌号的润滑油，对于装有增压器的柴油机这一点尤为重要。
加注机油时应避免灰尘、杂质和水分等物质混入。
2每次出车前应检查和保持油面高度符合要求，油面不过低也不过高。
新
修或刚维护的柴油机，在初次加注机油时允许油面略高一些，待柴油机运行一段时间后再检查，油面仍高时，应放出多余部分，以保证机油面的正常高度。
同时在初次加机油时，应加满机油滤清器，以保证机油尽快进入摩擦表面。
3柴油机冷启动前，应空转数圈，待各摩擦部位得到润滑后再启动。
冬季温度过低时，启动车辆，最好先给机油加温，以便于启动及减轻磨损。
4发动机运行中应注意机油压力和温度，发现异常情况应及时停车，检查排除。
5定期清洗机油粗、细滤清器和检查机油质量。
如发现机油变质，应及时更换。
6更换机油时应清洗润滑系统。
注意记载机油消耗量，当机油消耗不正常时，应查明原因。
四、润滑油道的清洗
发动机在工作过程中，润滑油的作用是非常重要的，除了起润滑减少摩擦的作用外，还起到冷却和清洁作用，因此确保润滑油不间断循环流动的各条大小油道的畅通，显得非常重要。
在发动机的修理中，除必须对各润滑系统的组成部分进行必要的检查和修理外，特别是在发动机大修后，装配时必须对各油道进行彻底的清洗和疏通，以保证润滑油的畅通无阻。
发动机润滑油道的一般清洗方法是：
1用细铁丝缠上干净的布条，再蘸一些干净的煤油，通过曲轴上的油道，
要保证曲轴上的油道都能互相贯通。
用铁丝疏通清洗后，再用压缩空气吹净，直到油道内无油污及污染物时为止。
2气缸体上的油道疏通清洗，应先拆下主油道和油堵塞，用蘸上煤油的细
圆毛刷插入油道内来回拉动疏通。
对缸体上各隔板上的油道，应用细铁丝缠上布条疏通清洗。
对其他各小油道，凡能用铁丝疏通清洗的都应进行疏通清洗，最后用压缩空气吹干净。
3各连杆轴承油孔和活塞销衬套油孔可用煤油清洗，再用压缩空气吹净。
如不具备压缩空气，也可用打气筒代替使用。
4油道全部疏通清洗吹净后，应重新安装好油道堵塞。
装紧各油管接头并检查有无松动和漏油现象。
五、机油油平面的检查方法
每日出车前都应检查机油油平面。
检查时，应将车辆停放在水平道路上，在发动机熄火后数分钟，让机油全部流回油底壳。
然后抽出机油标尺，用干净的布擦净，重新插入，再拉出游标尺，油面应在油尺的上、下刻线之间。
油面低于下刻线时，说明缺机油，应补加润滑油至规定高度；油面高于油尺上刻线时，说明润滑油过多。
油面过高和油面过低时，都应分析其产生的原因，若有故障应及时排除。