(推荐)润滑脂分类及代号介绍

国内外常用润滑油脂分类方法简介

国内外常用润滑油、脂分类方法简介（一）ISOISO 是国际标准化组织的英文缩写。

石油产品和润滑剂技术委员会的编号是ISO —TC28。

中国参加了国际标准化组织，并且是TC28 技术委员会积极成员。

中国TC28 的主管部门是中国石油化工集团公司。

技术归口单位是石油化工研究院。

中国参加《国际标准化组织》约190个技术委员会和约650个分委员会（SC）。

中国参照ISO 标准。

结合中国炼油工业实际，制订了石油产品和润滑剂的总分类标准，把石油产品分为六大类：F—燃料、S类一溶剂及化工原料、L类一润滑剂和有关产品、W类一蜡、B类一沥青和C类—焦炭。

中国标准与ISO标准不同之处就是增加了C类一焦炭。

ISO 把焦放在F类一燃料中。

（二）APIAPI 是美国石油学会的英文缩写。

API 主要进行与石油开采，煤制有关的机电设备及其名词术语、材料、试验、检验方法等标准和规范制订和修订工作。

这些标准和规范在技术上比较成熟，其设计、计算、制造、维修体系完整、协调。

因而世界上不少国家都乐于采用。

API 还进行质量认证及标志制度。

凡采用API 标准的国家或企业，其产品经API 检验合格并给予认证后，便可在国际石油系统中通行。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写。

现国际上通用SAE制订的内燃机油粘度分类标准。

中国GB/T14906-94 内燃机（三）SAE油粘度分类是参照SAE发动机油粘度分类（SAEJ30—1987）制订的。

（四）AGMA是美国齿轮制造商协会缩写。

美国齿轮制造商协会成立于1916年。

从齿轮传动动态性能和承载能力，结合齿轮制造规律综合制订齿轮标准。

AGMA标准涉及范围相当广。

我国深圳市标准技术研究院有AGM标准。

（五）NLGINLGI是美国润滑脂协会缩写它在1987年提出：以润滑脂性能为基础的分类体系，即：（1）润滑脂稠度（2）使用温度范围（3）基础油粘度、标准负荷、抗水性、抗磨性。

工业用液体润滑油ISO粘度分类美国汽车工程师协会（SAE）车用齿轮油粘度分类SAE J306—佃91 年10 月跟机油分类一样，车用齿轮油的粘度分类亦是分为2组，其中一组着重说明低温表现，以“ W”表示，而另一组则表示于100C的粘度。

润滑脂——精选推荐

润滑脂1.基础油基础油是润滑脂中含量最多(占70%-90%)的组分，是起润滑作用的主要物质。

矿物油和合成油都可作基础油。

矿物油是制造普通润滑脂的主要基础油，其价格低，但使用温度范围较窄，不能同时满足高、低温要求。

合成油用于制造高、低温或某些特殊用途的润滑脂。

基础油的粘度必须根据润滑脂的使用条件决定，低温、轻负荷、高转速应选低粘度油，反之，则应选中粘度或高粘度油。

2.稠化剂稠化剂在润滑脂中的含量约占10%-30%，其作用是使基础油被吸附和固定在结构骨架之中。

稠化剂有四类:烃基、皂基、有机和无机稠化剂。

3.稳定剂稳定剂的作用是使稠化剂和基础油稳定地结合而不产生析油现象。

不同润滑脂使用的稳定剂也不同，如钙基脂用微量水(1%~2%)作稳定剂，一旦钙基脂失去水分，脂的结构就完全被破坏，从而造成严重的油皂分离。

4.添加剂常用添加剂有抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、粘附剂、填充剂和染料剂等。

润滑脂的作用机理润滑脂的润滑作用，部分是由于稠化剂的作用，部分是由于基础油的特殊结合所带来的既不同于基础油又不同于稠化剂的润滑特性。

基础油分三部分保持在润滑脂结构中，在皂胶团表面的基础油因皂分子碳氢链末端之间的吸引力而维系在结构内，常称这部分基础油为游离油;在皂分子的二维排列层之间的基础油，除链末端之间的吸引力维系外，层间还有类似毛细管的作用，因此称之为毛细管吸附油;而处于皂分子晶体内的基础油，由于皂分子羧基端的离子场的影响而被牢固地维系在晶体内，常称这部分基础油为膨化油。

由于外力的作用，皂胶团被压缩，首先分离出来的是游离油，其次是毛细管吸附油，而膨化油只有当润滑脂结构被破坏时才分离出来。

前面仅就润滑脂的析油作了讨论，但到底滚动轴承内润滑脂的动态如何?又是以何种机理进行润滑的呢?滚动轴承内的润滑脂经过初期的复杂流动后而达到稳定分布状态，长时间的润滑可以认为是这样的，摩擦部位残留的特别少量流动的润滑脂和轴承内、外静止状态的润滑脂，与由于受热、振动、离心力等作用而析出的基础油共同起润滑作用。

润滑脂分类标准

润滑脂的分类润滑脂，俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮部位。

润滑脂品种复杂,牌号繁多,分类工作十分重要。

原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一6 5巳不能适应润滑脂发展及使用的要求巳于1988年4月l日宣布废止。

GB7631.8一90规定了按使用要求对润滑脂进行分类的体系,这个分类体系等效地采用了ⅠSO的分类方法,巳代替了GB501一65。

但目前生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中,因而,为了说明新旧分类体系的具体不同,有必要对新旧分类体系进行比较对照。

l.旧分类GB5bl一65GB501一65是按稠化剂组成分类的,即分为皂基脂、烃基脂、无机脂与有机脂四类。

皂基按所含皂类不同又分为单一皂基,如钙基、钠基、锂基、铝基、钡基、铅基和其它基;混含皂基,如钙钠基、钙铝基、铅钡基、铝钡基;复合皂基,如复合钙基、复合铝基等若干小组。

同组的各种润滑脂按用途或使用又分为工业、船用……等若干小组。

旧分类中润滑脂的命名按下列顺序进行：牌号——尾注——组别或级别名称——类别例:l号合成钙基润滑脂(代号为ZG一lH)其中：1号--牌号(锥入度系列号)合成--尾注(合成脂肪酸)钙基--组别(稠化剂)润滑脂--类别(润滑脂)润滑脂的代号按以下排列顺序表示:类号——组号——级号——牌号——尾注号例:Z J——4 S(4号石墨烃基润滑脂)其中：Z--类号(固定代号)J--组号(稠化剂为烃基)4--牌号(锥入度系列号)S--尾注号(含有石墨填充料)润滑脂按稠化剂组成分类,局限性较大,使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂,即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂,其性/溢也往往难以准确区分。

所以,以稠化剂组成分类,使用者会感到混淆不清,不依据使用经验及查找对应标准就难以选用。

从分组、命名和代号中看不出润滑脂的使用条件,必须再查找这个代号的润滑脂标准。

因此,给使用者正确选用带来困难,容易发生错用,造成润滑事故。

SKF润滑脂分类及特性

SKF润滑脂分类及特性SKF润滑脂分类及特性1、LGMT 2 SKF广泛用于工业和汽车的通用轴承润滑脂LGMT 2是一种优质的通用润滑脂，广泛用于工业和汽车轴承它由矿物油加锂基皂配制而成，具有以下特点：优越的氧化稳定性良好的机械稳定性良好的耐腐蚀性2、LGMT 3 SKF广泛用于工业和汽车的通用轴承润滑脂LGMT 3是一种优质的通过润滑脂，广泛用于工业和汽车轴承它由矿物油加锂基皂配制而成，具有以特点：极长的润滑脂寿命优越的氧化稳定性良好的机械稳定性良好的耐水性良好的耐腐蚀性3、LGEP 2 SKF极压轴承润滑脂LGEP 2是一种以矿物油为基油的润滑脂，采用锂基皂，并含有极压添加剂。

这种润滑脂具有以下特点：在恶劣的工作条件下可降低磨损运行噪音极低在高负荷低速下润滑性能好优越的氧化稳定性优越的耐水性良好的耐腐蚀性4、LGLT 2 SKF低温轴承润滑脂LGLT 2是一种以合成酯油为基油润滑脂，采用锂基皂。

由于合成油受温度的影响不大，因此LGLT 2可用于-55℃（-65℉）的低温。

这种润滑脂用于产品型号为LT 20的SKF轴承的预填。

这种润滑脂具有以下特点：润滑脂寿命长优越的低温润滑性在高速低负荷下具有优越的轴承润滑性良好的耐腐蚀性5、LGHP 2 SKF高性能轴承润滑脂LGHP 2是一种以矿物油为基油的优质润滑脂，采用聚脲（双脲）增稠剂。

它具有优越的润滑性能，适用于-40℃（-40℉）至150℃（302℉）的温度范围。

这种润滑脂具有以下特点：高温下寿命极长适用温度范围大优越的耐腐蚀性热稳定性高良好的低温启动性可与一般聚脲润滑脂混合使用可与锂基复合增稠剂润滑脂混合使用6、LGHQ 3 SKF高温轴承润滑脂LGHQ 3是一种以矿物油为基油的优质润滑脂，采用锂基复合皂。

当轴承持续工作温度超过80℃（176℉）时个有优越的润滑性。

LGHQ 3是为需要运行噪音极低的轴承特制的。

用于预填SKF型号为HT22VU082的轴承。

常用润滑脂、润滑油的牌号性能等资料整理总结

适用于工作温度在 8 .$ 3 #.$" 范围内各种机械设备的滚动和滑动摩擦部位的润滑
续表
牌号滴点!" 工作锥入度! 名称
（或代号）不低于（#!#$%%）
应
用
极压复合锂基
#号
-.$ +#$ / +0$
适用于工作温度在 1 -$ / #.$" 范围
润滑脂
- 号 -.$ -.* / -,*
$ 号 #2$ *.. / *+.
适用于冶金机械、矿山机械、重型
二硫化钼极压锂
起重机械以及汽车等重负荷齿轮和轴
基润滑脂
# 号 #2$ *#$ / *1$ 承的润滑。用于有冲击负荷的重载部
（&’ ( )$.+2—#-+-）
位。能有效的防止机械部件的卡咬和
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保持在正常或中等恒定油温和重负荷下运转的齿轮的润滑
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在高的恒定油温和重负荷下运转的齿轮的润滑 %7
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合成复合铝基 456—-’ #,$
润滑脂 456—+’ -$$

油脂类知识

常用润滑脂润滑脂可按组成和用途来进行分类。

具体分类情况如图所示:从润滑脂的润滑作用来看,应该侧重于用途分类,经常使用的润滑脂,尤其是汽车及工程机械设备常用的润滑脂大多为抗磨润滑脂与一些专用润滑脂。

以下,我们将结合稠化剂的种类及特点,分门别类地介绍常用抗磨润滑脂及部分专用脂的规格、用途、质量要求与使用注意事项。

（一）钙基润滑脂:(Ⅰ)钙基润滑脂、合成钙基润滑脂l.规格钙基脂是由动植物油(合成钙基脂用合成脂肪酸)与石灰制成的钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油,并以水作为胶溶剂而制成。

按其工作锥人度分为l、2、3、4四个牌号,号数越大,脂越硬滴点也越高。

钙基脂在国际上属趋于淘汰产品,但在我国用量还很大。

2.用途钙基脂主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。

因钙基脂主要是置于压缩杯内使用,因而也称其为“杯脂’’。

使用温度范围为一10'C_60'C,转速在3000r/min以下的滚动轴承一般都可使用。

l号适用于集中给脂系统和汽车底盘摩擦槽,最高使用温度为55''C。

2号适用于一般中转速、轻负荷、中小型机械(如电动机、水泵`鼓风机)的滚动轴承,汽车、拖拉机的轮毂轴承及离合器轴承等润滑部位和各种农业机械的相应润滑部位,最高使用温度为60'C。

3号适用于中负荷、中转速的各种中型机械的轴承上,最高使用温度为65'C。

4号适用于重负荷、低转速的重型机械设备,最高使用温度为70'C。

对于圾压设备的润滑,往往在钙基脂中添加5X的二硫化钥,即成二硫化钥钙基脂。

3.产品性能(l)耐水性好,遇水不易乳化变质,能在潮湿环境或与水接触的情况下使用。

(2)具有良好的剪断安定性与触变安定性,储存中分油量少。

(3)具有较好的可泵送性。

(4)合成钙基脂性能与天然钙基脂相似,但应注意合成脂肪酸的质量具有不稳定性,若用含低碳酸多的原料制成的脂,往往会出现表皮硬化现象。

润滑脂的分类及常见的润滑脂

润滑脂的分类及常见的润滑脂润滑脂的分类及常见的润滑脂润滑脂：俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮等部位。

一、润滑脂按不同的分类标准分类如下：1、按被润滑的机械元件分：轴承脂、齿轮脂、链条脂等。

2、按用脂的工业部门分：汽车脂、铁道脂、钢铁用脂等。

3、按使用的温度分：低温脂、普通脂和高温脂等。

4、按应用范围分：多效脂、专用脂和通用脂。

5、按所用的稠化剂分：钙基脂、钠基脂、铝基脂、复合钙基脂、锂基脂、复合铝基脂、复合钡基脂和复合锂基脂，膨润土脂和硅胶脂、聚脲脂等。

6、按基础油分：矿物油脂和合成油脂。

7、按承载性能分：极压脂和普通脂。

8、按稠度分(0006等级)：000、00、0、1号适用于集中润滑和齿轮润滑。

1、2、3号轴承用，4、5、6砖脂，密封用。

二、市场上常见的润滑脂1、钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度为60℃，价格低。

2、钠基润滑脂：抗水性极差，耐热性和防锈性一般，一般使用在80℃左右，价格较低。

3、铝基润滑脂：防锈性好，耐热性和抗水性差，最高使用温度50℃，价格低。

4、通用锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，最高使用温度120℃，价格适中。

5、极压锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑，价格适中。

6、二硫化钼极压锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高或有冲击负荷的部件，价格适中。

7、膨润土润滑脂：耐热性好，抗水性较好、防锈性差，最高使用温度130℃，价格较高。

8、复合钙基润滑脂：耐热性，抗水性、防锈性好，机械安定性（抗剪切安定性）较好，最高使用在130℃，价格较高。

9、极压复合锂基润滑脂：耐热性，抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好，最高使用在160℃，价格较高。

10、聚脲脂：耐热性好，抗氧化性好、防锈性好，极压性好，有较长的轴承寿命，还具有一定的抗辐射性，是一种新型润滑脂产品，目前国内还未颁布国际和行业标准，价格高。

润滑脂的型号分类

大家也许会听到过一些人说润滑脂很好之类的话，但是它到底有怎样的优点呢，那么想深入了解它的型号分类吗，看看下面的这篇文章吧。

000445-475半流体
00400-430半流体
0355-385软
1310-340较软
2265-295中软性
3220-250中软性
4175-205较硬
5130-160非常硬
685-115非常硬
四季使用润滑脂的关键就是温度的影响，天气冷时要使用些低温性能好的润滑脂，NLGI级别较低一点的。

其实一年四季来看，温度对润滑脂有影响但是影响不是很大，可以根据温度略微调整一下它的基础油粘度，但其润滑脂型号是不变的。

不知道小编搜集的的主要征象，对您有没有帮助，如果您对我们的润滑脂感兴趣，欢迎您前来咨询考察。

小编：Endy
锂基润滑脂 kdlfedfwe7。

常用润滑脂简介和性能对照表

(l)有较好的抗水性和耐热性,抗水性优于钠基脂,耐热性优于钙基脂
(2)可以适应湿度不大、温度较高的工作条件。
1、具有良好的机械安定性，化学安定性和低温性，可用在高转速的机械轴承上。 2、具有优良的抗水性，可使用在潮湿和与水接触的机械部件上。
具有良好的润滑性、机械安全性、抗水性和氧化安定性。
广泛应用于汽车、轮船、摩托车，甚至航空航天领域。
特点简介 1、钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。 2、钙基润滑脂具有良好的剪断安定性和触变安定性，在使用中经过搅动再静止时，脂仍然能保持持在作用面上，产生封闭作用而不至于甩出。 3、具有较好的泵送性，因为钙基润滑脂的纤维较短， 1、钠基润滑脂具有较长的纤维结构和良好的拉丝性，对金属的附着力较强，可以使用于振动较大、温度较高的滚动或滑动轴承上。 2、由于长纤维钠基润滑脂的内摩擦大，与金属表面粘着力低，不适用于高速低负荷的机械润滑。3、在低速高负荷的轴承里，长纤维钠基润滑脂具有优良的剪断安定性，可用于铁路和汽车的轴承、曲柄机械和制动装置、大型绞盘和万能接头等润滑部分。4、脂肪酸钠皂是所有金属皂中最易溶解予水的一种，皂分子羧基端的水解使皂纤维丧失了稠化能力，因此，钠基润滑脂遇到水时，稠度就下降，也就不能用于潮湿环境或与水及水蒸汽接触的机械部件上。5、钠基润滑脂具有优良的防护性，因为它本身可吸收外来的水蒸汽，延缓了水蒸汽渗透到金属表面的过程。
锂基润滑脂
黄色
＞180℃
长期使用在 1、可以便用于潮 120℃或短期湿和与水接触的机使用到150℃ 械部位。
二硫化钼锂基脂
灰色至黑灰色
通过添加特定的添加剂，也可生产出耐温可达500℃、 1000℃甚至 1400℃的特种二硫化钼

润滑脂的品种、代号、理化性质及主要用途

名称代号外观滴点（℃）不低于针入度（在25℃时）皂分（%）不大于水分（%）不大于灰分（%）不大于机械杂质（%）不大于1#钙基润滑脂ZG—175310~3409~4 1.5—0.3 2#钙基润滑脂ZG—280265~29512~172—0.4 3#钙基润滑脂ZG—385220~25014~20 2.5—0.5 4#钙基润滑脂ZG—490175~20517~243—0.55#钙基润滑脂ZG—595130~16019~26 3.5—0.5 1#合成钙基润滑脂ZG—1H75270~330≥114—0.6 2#合成钙基润滑脂ZG—2H85220~270≥144—0.6石墨钙基润滑脂ZG—S黑色80—12±12——2#钠基润滑脂ZN—2140265~29510~180.4 4.0无3#钠基润滑脂ZN—3140220~25014~220.4 4.5无4#钠基润滑脂ZN—4150175~20518~260.4 5.0无从淡黄色到暗褐色深黄色到暗褐色钠基润滑脂深黄色到暗褐色钙基润滑脂1#合成钠基润滑脂ZN—1H 130225~275—0.5 4.0无2#合成钠基润滑脂ZN—2H 150175~225—0.5 4.5无4#高温润滑脂（50#高温润滑脂）ZN6—4黑褐色200170~22032±20.37.0无9#铁道润滑油ZN42—918020~35—0.5——8#铁道润滑油ZN42—818035~45—0.5——2#航空润滑脂（202）ZL45—2浅褐色170285~315—无—无2#铝基润滑脂ZU—2浅黄到暗褐色75230~230≥14无——3#钡基润滑脂ZB—3黄褐色到暗褐色150200~260—无——2#多效密封润滑脂ZB10—2浅黄或灰色110260~33030±2痕迹—无1#钙—钠基润滑脂ZGN—1120250~290—0.7——2#钙—钠基润滑脂ZGN—2150200~240—0.7——1#压延机用润滑油ZGN40—180310~355—无浅黄色至暗褐色0.5~2.0硫分≥0.3暗褐色绿褐至黑褐色钡基润滑脂钙—钠基润滑脂锂基润滑脂铝基润滑脂2#压延机用润滑油ZGN40—285250~295—无1#复合钙基润滑脂ZFG—1180310~350—0.1——2#复合钙基润滑脂ZFG—2200260~300—0.1——3#复合钙基润滑脂ZFG—3220210~250—0.1——4#复合钙基润滑脂ZFG—4240160~200—0.1——浅黄色至暗褐色暗褐色0.5~2.0硫分≥0.3复合钙基润滑脂同上，但温度可用在120℃以下适用于汽车、水泵的轴承，重负荷自动机械的轴环，发电机、纺织机及其他在60℃以下重负荷、低速的机械同上，但适用较高温度（65℃以下）的情况和ZG—1同和ZG—3同适用于压延机的人字齿轮、汽车弹簧、起重机齿轮转盘、矿山机械、绞车和钢丝绳等高负荷、低速的粗糙机械适用于温度不高于110℃的拖拉机、工业设备及其他机器的摩擦交点的润滑（应避免水及湿气）可以临时制成乳化油用主要用途适用于低温（＜55℃）工作、负荷轻和有自动给脂系统的轴承以及汽车底盘和气温较低地区小型机械润滑用。

(推荐)润滑脂分类及代号介绍

润滑脂分类及代号介绍
（1）润滑脂代号
GB/T 7631.81990把每一种润滑脂用一组（5个）大写字母和一组数字组成的代号来表示，每个字母及其在该构成中的书写顺序都有其特定的含义。

润滑脂代号组成
字母1 : X系指润滑脂的组别代号
字母2 :系指最低操作温度
字母3:
1 ）L表示干燥环境，M表示静态潮湿环境，H表示水洗
2）L表示不防锈，M表示淡水存在下的防锈性，H表示盐水存在下的防锈性
字母5:系指润滑脂在高负荷或低负荷场合下的润滑性能
A —非极压，B| —极压
举例：
一种润滑脂使用在下属操作条件：
最低操作温度：-20C
最高操作温度：160 C
环境条件：经受水洗
防锈条件：不需要防锈
负荷条件：高负荷稠度等级：00
这种润滑脂的标记为：L—XBEGB 00 (2)常见润滑脂品种：
常用润滑脂牌号、性能及应用:
（注：专业文档是经验性极强的领域，无法思考和涵盖全面，素材和资料部分来自网络，供参考。

可复制、编制，期待你的好评与关注）。

电机常用的润滑脂

电机常用的润滑脂（一）润滑脂的组成和主要性能指标润滑脂是一种膏状的半固体润滑剂。

又名黄油，是由稠化剂、基础油和添加剂三部分组成。

其中稠化剂占总量的10~20%，基础油占75%~90%，添加剂占0.5%~5%。

润滑脂的主要性能指标是滴点和针入度。

滴点：表示耐热性能，指加热溶化而滴下第一滴油的温度。

针入度：表示润滑油的稠密程度和软硬程度，指用重量为150克的标准圆锥体，沉入润滑脂试样，经过5秒钟所达到的深度，单位为毫米。

（二）电机常用润滑脂的种类和性能1.钙基润滑脂是用动植物油与石灰制成的钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成，按针入度分为1、2、3、4、5五个牌号，号数越大，润滑脂越硬，针入度越小，滴点越高。

特点是耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，但耐热性差2.钠基润滑脂是用动植物油钠皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分2、3、4三个牌号，号数越大，润滑脂越硬，滴点越高。

特点是耐热性好，耐水性差3.钙钠基润滑脂是用动植物油钙钠基混合皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分为1、2两个牌号。

特点是有较好的耐热性，耐水性。

耐水性优于钠基润滑脂，耐热性优于钙基脂4.石墨钙基润滑脂是用动植物油钙皂，稠化中等粘度的润滑油并加入10%鳞片状石墨制成。

特点是有较好的耐磨耐压性，能适应重负荷，且有较好的耐水性，适合润滑与水或潮气接触的设备，但石墨含有大量机械杂质，不适用于滚动轴承和精密的机件5.锂基润滑脂是以12-羟基硬脂酸或硬脂酸锂皂，稠化中等粘度的润滑油并加有抗氧剂等制成。

分为1、2、3、4、四个牌号。

它是一种通用长寿命的润滑脂，可取代钙基、钠基、钙钠基润滑脂。

广泛用于高温、高速及与水接触的部件上，并能长期在120℃左右环境中使用。

特点是具有良好的耐水性和良好的机械安定性与化学安定性，耐热性好，滴点高6.复合钙基润滑脂是用醋酸钙作复合剂制成钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成。

分为1、2、3、4、四个牌号，常用的是2号或3号，特点是耐热性好，滴点高，有一定的耐水性，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，有较好的机械安定性与胶体安定性，可用在较高速度的滚动轴承上7.二硫化钼润滑脂是在某些润滑脂中加入一定数量的二硫化钼制成相应的品种。

油脂类

油脂类一、润滑脂1、润滑脂分类名称命名标准：以润滑脂的基脂材料确定分类命名。

2、润滑脂具体类别名称：锂基润滑脂、钙基润滑脂、钠基润滑脂、铝基润滑脂3、润滑脂标准计量单位：公斤。

4、润滑脂名称描述标准：添加剂名称或润滑脂的特性（无则省略）＋基脂材料名称＋润滑脂。

例：（1）通用锂基润滑脂；（2）极压锂基润滑脂；（3）二硫化钼复合钙基润滑脂特性材料名称润滑脂特性材料名称润滑脂添加剂名称特性材料名称润滑脂5、润滑脂规格型号描述标准：润滑脂的等级编号例；通用锂基润滑脂3#等级编号二、润滑油1、润滑油分类名称命名标准：以润滑油的适用范围确定名称2、润滑油具体分类名称：全损耗系统用油（又称全损耗机械油）、齿轮油、压缩机油、锭子油、导轨油、液压油、柴油机油、汽油机油、汽轮机油。

3、润滑油标准计量单位：公斤；进口润滑油以体积计量的计量单位为升。

4、润滑油名称描述标准：4.1、全损耗系统用油：（1）名称描述标准：全损耗系统用油。

（2）规格型号描述标准：等级代号＋粘度等级例：全损耗系统用油L－AN 100等级代号粘度等级4.2、齿轮油：（1）名称描述标准：工业闭式齿轮油（俗称负荷工业齿轮油）、工业开式齿轮油、车辆齿轮油。

（2）规格型号描述标准：分级代号＋粘度等级例：工业闭式齿轮油L-CKC 150分级代号粘度等级注：工业闭式齿轮油的分级代号有的用老代号“N”表示，但不在标准中采纳。

（3）齿轮油图例：工业闭式齿轮油工业开式齿轮油车辆齿轮油4.3、液压油：（1）名称描述标准：将用于流体静压(液压传动)系统中的液压油和用于流体动压(液力传动)系统中的液力传动油统一命名为液压油、液力传动油两种。

（2）规格型号描述标准：分类代号＋粘度等级例：液压油L-HM 46分类代号粘度等级L-HM32液压油L-HL 32液压油4.4、柴油机油：（1）名称描述标准：柴油机油。

（2）规格型号描述标准：分类代号＋粘度等级例：柴油机油CC 40分类代号粘度等级（3）柴油机油常用分类及等级；注：柴油机油其它分类代号：CA，CB，CD－2，CE，CF－4，CG－4，CH－4，CI－4（4）柴油机油图例：4.5、汽油机油：（1）名称描述标准：汽油机油。

常用润滑脂的牌号、性能及应用

0号
170
355--385
1号
170
310--340
2号
170
265--295
二、
名称
牌号
50℃时的粘度（CSt）
闪点（℃）
凝点（℃）
应用例子
机械油
HJ-10
7~13
165
-15
一般滑动轴承
HJ-20
17~23
170
-15
HJ-30
27~33
180
-10
HJ-40
37~43
190
-10
重型导轨
HJ-50
2
钠基润滑脂（GB/T492-1989）
2号
140
265--295
2号、3号均适用于工作温度不超过120℃的机械摩擦部位的润滑。4号适用于工作温度不超过130℃的重负荷机械设备的润滑。不能用于与潮湿空气或水接触的润滑部位
3号
140
220--250
4号
150
175--205
3
通用锂基润滑脂（GB/T7324-1994）
1号
170
310--340
适用于工作温度在－20--120℃范围内各种机械设备的滚动轴承和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑
2号
175
265--295
3号
180
220--250
4
极压锂基润滑脂（GB/T73223-1994）
00号
165
400--430
适用于工作温度在－20--120℃范围内高负荷机械设备的轴承及齿轮的润滑，也可用于集中润滑系统
3000r/min以上的汽轮机轴承
HU-30
28~32180-源自03000r/min以下的汽轮机轴承

润滑脂的种类特点及应用

润滑脂的种类特点及应用做润滑油脂的朋友想必都会知道，润滑脂的分类。

成分不同用的领域也不同也许有的朋友单一的做一种润滑脂并不了解其他的那我在这里和大家分享一下润滑脂的种类及用途一,钙基润滑脂。

是由天然脂肪或合成脂肪酸用氢氧化钙反应生成的钙皂稠化中等粘度石油润滑油制成。

滴点在75~100℃之间，其使用温度不能超过60℃，如超过这一温度，润滑脂会变软甚至结构破坏不能保证润滑。

具有良好的抗水性，遇水不易乳化变质，适于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。

具有较短的纤维结构，有良好的剪断安定性和触变安定性，因此具有良好的润滑性能和防护性能。

二,钠基润滑脂，是由天然或合成脂肪酸钠皂稠化中等粘度石油润滑油制成。

具有较长纤维结构和良好的拉丝性，可以使用在振动较大、温度较高的滚动或滑动轴承上。

尤其是适用于低速、高负荷机械的润滑。

因其滴点较高，可在80%或高于此温度下较长时间内工作。

钠基润滑脂可以吸收水蒸气，延缓了水蒸气向金属表面的渗透。

因此它有一定的防护性。

三,钙钠基润滑脂。

具有钙基和钠基润滑脂的特点。

有钙基脂的抗水性，又有钠基脂的耐温性，滴点在120℃左右，使用温度范围为90~100℃。

具有良好的机械安全性和泵输送性，可用于不太潮湿条件下的滚动轴承上。

最常应用的是轴承脂和压延机润滑脂，可用于润滑中等负荷的电机，鼓风机、汽车底盘、轮毂等部位滚动轴承。

四,锂基润滑脂。

是由天然脂肪酸(硬脂酸或12-羟基硬脂酸)锂皂稠化石油润滑油或合成润滑油制成。

由合成脂肪酸锂皂稠化石油润滑油制成的，称为合成锂基润滑脂。

因锂基润滑脂具有多种优良性能，被广泛地用于飞机、汽车、机床和各种机械设备的轴承润滑。

滴点高于180℃，能长期在120℃左右环境下使用。

具有良好的机械安定性，化学安定性和低温性，可用在高转速的机械轴承上。

具有优良的抗水性，可使用在潮湿和与水接触的机械部件上。

锂皂稠化能力较强，在润滑脂中添加极压、防锈等添加剂后，制成多效长寿命润滑脂，具有广泛用途。

常用润滑脂的牌号、性能及应用

位的润滑
适用于工作温
165
400~430
度在
170
355~385
-20~120 o C 范
围内高负荷机
170
310~340
械设备的轴承
及齿轮的润滑，
170
265~295
也可用于集中
润滑系统
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附录一（2）
常用润滑脂的牌号、性能及应用
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名称
牌号（或代号）滴点/ o C 不低
于
工作锥入度/ （1/10mm）
应用
1号
2号钙基润滑脂（GB/T491-1987）
3号
80
310~340
适用于汽车、拖
拉机、冶金、纺
85
265~295
织等机械设备
的润滑。使用温
度范围为
90
220~250
-10~60 o C
4号
95
175~2085
2号
钠基润滑脂
（GB/T492-1989）
3号
4号
通用锂基润滑脂
（GB/T7324-1994）
1号
2号
2 号、3 号均适用于工作温度
140
265~295
不超过 120 o C
的机械摩擦部
位的润滑。4 号
适用于工作温
140
220~250
度不超过
130 o C 的重负
荷机械设备的
润滑。不能用于
15润滑
部位
适用于工作温
170
310~340
度在
-20~120 o C 范
175
265~295
围内各种机械
设备的滚动轴

润滑脂性能分类及选用

润滑脂性能分类及选用一.润滑脂的主要性能1.稠度润滑脂稠度，即软硬程度，是以惟人度(有的称针人度)大小来表示，且与润滑脂塑性有关。

脂的锥人度大，表示脂软、变形大，相对流动性好。

2.塑性保持型性的能力，为塑性强度，也就是保持所要求锥人度的大小的能力。

测量润滑脂塑性强度性能除用塑性计外，还用润滑脂在金属表面上的保持能力来测定。

3.机械安定性好机械安定性表示润滑脂在机械剪力作用下脂的结构受到不同程度的破坏后自动恢复原状的性能。

要求润滑脂机械安定性好，抗剪切能力强，剪切后复原快，且安全。

4.析油率低、胶体安定性好润滑脂在使用和贮存中，在温度、压力等的影响下，胶体结构分解，其基础油和稠化剂开始分离，严重时致使基础油流失，润滑脂变质，性能变劣。

因此，要求润滑脂有较好的胶体安定性，而析油率要低。

5.良好的高低温性能润滑脂的耐温性和润滑性能与使用寿命有着直接的影响。

耐高温性好的润滑脂滴点高，脂不易熔融漏失蒸发，不易氧化变质，不易析油，能保持良好的润滑性能。

耐低温性好的润滑脂要求在低温下粘度不太大，以免影响起动和增加功率损失，防u脂被挤压在摩擦面的四周，造成摩擦面中间腔缺少润优质而失去润滑能力。

6.抗水性润滑脂抗水性是指润滑脂遇水后的抗水能力。

润滑脂遇水后会出现调度下降，严重时会乳化变质流失，降低润滑性能。

一般来讲非皂基脂比皂基脂抗水性好，而电能脂的抗水性取决于金属皂的水溶性，7.极压性表示润滑脂承受负荷的能力，也就是润滑脂在摩擦点上油膜抗极压的能力。

这主要是取决于基础油、稠化剂和极压添加剂的性能。

8.水分润滑脂内的水分主要有两种:一种是结构水如钙基脂和钙钠基脂中的水使皂形成结构骨架，失掉水分，脂就变质。

另一种是游离水，主要是外界介人造成的，这些水对润滑脂不利，应严加防止。

9.防腐、防锈性防锈性，表示在润滑脂生产过程中残留的游离酸.碱或活性硫，在使用中氧化产生的有机酸会腐蚀金属，一般不允许存在。

防锈性，表示润滑脂在水污染的场合下，在与金属接触中抵抗锈性的能力。

润滑脂的品种与牌号

润滑脂的品种与牌号(1)汽车常用润滑脂的品种与牌号1)钙基润滑脂。

钙基润滑脂是由动植物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成。

按锥入度不同分为l、2、3、4四个牌号。

可用在汽车拖拉机等机械设备，使用温度为-10-60℃。

这种润滑脂耐热性差，使用寿命短，但它有抗水性好的优点，容易粘附在金属表面，胶体安定性好。

长期以来被用于汽车轮毂轴承、水泵轴承、分电器凸轮等处的润滑。

2)钠基润滑脂。

钠基润滑脂是以动植物脂肪酸钠皂稠化矿物润滑油制得的耐高温但不耐水的普通润滑脂，有2号和3号两个稠度牌号。

这种润滑脂耐热性好，可在120℃下较长时间内工作，并有较好的承压抗磨性能，可适应较大负荷，但遇水易乳化变质，不能用在潮湿环境或与水接触的部件。

3)汽车通用锂基润滑脂。

这种脂是用天然脂肪酸锂皂稠化低凝点润滑油，并加抗氧防锈剂。

它具有良好的机械安定性，胶体安定性、防锈性、氧化安定性和抗水性，适用于-30－120℃温度下，汽车轮毂轴承、底盘、水泵和发电机等各摩擦部位润滑。

锥入度为265－295，稠度牌号为2号、滴点达180℃是汽车最常用的一种润滑脂。

4)极压复合锂基润滑脂。

这种脂与汽车通用锂基润滑脂的区别是有更高的极压抗磨性，可适用于-20－160℃，高负荷机械设备的齿轮和轴承润滑，有1、2和3号三个稠度牌号，部分高性能进口汽车推荐使用极压润滑脂。

5)石墨钙基润滑脂。

石墨钙基润滑脂由动植物油钙皂稠化68号机械油，其中加有10％的鳞片石墨，具有良好的抗水性和抗碾压性能，适合于重负荷，低转速粗糙的机械润滑。

汽车钢片弹簧和半挂货车的转盘等承压部位使用石墨钙基润滑脂。

(2)润滑脂的选择。

应根据车辆使用说明书的规定，选用与用脂部位操作条件相适应的润滑脂品种和稠度牌号。

选用时应着重注意：1)润滑脂的耐热性，保证脂的工作温度不超出允许的温度范围。

2)润滑脂的抗水防锈要求。

3)根据负荷条件确定的极压性能。

4)根据工作转速，环境温度及负荷情况决定脂的稠度牌号。